Цитата:
Сообщение от avlamix
У меня вопрос по теме: ПИНАС или ТЯЖЕЛЫЙ ГАЛЕОН лучше водить за собой в качестве грузовика?
|
Мне кажется (хоть и крестился), что выбор от того зависит,
для каких целей таскать за собой грузовик. Ведь полная, да ещё и умелая, команда на грузовике не предполагается. Значит артиллерия - не главный козырь. И если враг догонит - то обязательно возьмёт Ваш плавучий склад себе в качестве приза. Удрать теоретически из всех возможных грузовиков может лишь пинас (или разоруженный фрегат). Но кто ж удирает в море? Это как-то неэффективно, лучше прямо на глобальной карте избегать нежелательных встреч.
Одно исключение. Контрабанда. С последующим уходом от патруля. Но в патруле могут быть фрегаты и корветы. И от них можно уйти только самому. Т.е. контрабандой стоит заняться на собственном корабле.
Получается, что от грузовика мы не ждём ни огневой поддержки ни скорости в локации. Что же остаётся? Максимальная нетто-грузоподъемность. Вот и ответ: тяжёлый галеон. Он, кстати ещё и тем лучше, что универсальнее. Может и десант перевозить, учитывая количество его команды. А в этом случае и его огневая мощь окажется вполне ощутимой.
Но если уж по Гамбургскому счёту, джентльмены, ни то ни другое, а хороший мановар. Вот уж грузовик так грузовик. А если вооружить-разоружить, населить командой или наоборот - осиротить? Представьте сколько вариантов применения. Многоцелевой!
У тебя там компаньон был 42-го ранга. Значит с мановарами уже нет проблем?
Добавлено через 7 минут
З.Ы. Скорость на глобальной карте, если не ошибаюсь, зависит не от самого отстойного кораблика в эскадре (как в жизни), а от навыка штурмана и характеристик корабля ГГ. Это - гвоздь в гроб пинасса. Это если быть торговцем и ходить (плавать) самому на пинассе, то он корабль хороший. А так... Существует для того, чтобы призы были пожирнее.