[CLIPER]

Константин Николаевич Арцеулов

Константин Николаевич Арцеулов (1847-1919) - русский кораблестроитель и конструктор броненосного флота. Генерал-майор.

Родился в 1847 году. Сын известного кораблестроителя подполковника ККИ [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В 1858 году поступил и в 1866 году окончил кораблестроительное отделение Инженерное и артиллерийское училище Морского ведомства в Кронштадте и произведён в чин кондуктора Корпуса корабельных инженеров. Судостроительную и инженерную деятельность начал в Новом Адмиралтействе. В чине прапорщика участвовал в постройке башенного броненосного фрегата "Адмирал Грейг".
В 1870-1873 годах учился в Англии в Кенсингтонской школе корабельной архитектуры и пароходной механики (Британская Морская Королевская академия). В 1872 году был произведен в подпоручики. После возвращения из Англии состоял при адмирале [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], участвовал в постройке в Николаеве кораблей "поповок" "Новгород" и "Киев" (переименован в "Вице-адмирал Попов").
В 1876 году произведен в поручики. В 1878-1879 годах был помощником штабс-капитана Н. К. Глазырина при строительстве парусно-винтовых клиперов "Клипер" и "Пластун" на Балтийском заводе, а затем сменил его.
В 1883 году был назначен младшим судостроителем Севастопольского порта, вместе с адмиралом А. А. Поповым разрабатывал типовой проект 3-башенных броненосцев типа "Екатерина II".
К. Н. Арцеулов разработал собственный метод построения обводов корабля, используя который нашёл более совершенную форму его очертаний "каплеобразную" - с округлым носом и сужением к корме.
В 1882-1887 годах проектировал и строил броненосцы "Чесма" (спущен на воду в 1886 году), "Синоп"(1887), "Георгий Победоносец"(1892) в Севастопольском адмиралтействе Русского общества пароходства и торговли.

Спойлер:

В 1886 году был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров с переименованием в младшие судостроители. Арцеулов К. Н. был одним из основателей в 1886 году 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе, а также спроектировал и построил быстроходный пассажирский пароход "Пушкин". В 1889 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта и одновременно наблюдающим за постройкой броненосца "Георгий Победоносец".
В 1896 года был командирован в распоряжение Министерства путей сообщения и назначен заведующим постройкой и сборкой . Разработал техническое задание на постройку железнодорожного парома для озера Байкал. В начале апреля-июле того же года находился в Англии, где в Ньюкасле наблюдал за постройкой парохода-парома для для Байкальской паромной переправы.
В 1900 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта.
В 1901 году вышел в отставку в чине генерал-майора.
Участвовал в разработке конкурсного проекта линейного корабля, где была предусмотрена булевая противоминная защита. Проект в 1909 году был представлен в Морское министерство и получил высокую оценку [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

Умер в 1919 году.

Семья
Отец - Николай Алексеевич Арцеулов (1816-1863) - русский кораблестроитель XIX века, проектировщик паровых и первых броненосных кораблей военно-морского флота.
Жена - Жанна Айвазовская (1858-1922), дочь выдающегося художника-мариниста И. К. Айвазовского.
Сын - Николай Арцеулов (1889-1956), кораблестроитель, участвовал в постройке первых русских дредноутов "Севастополь" и "Полтава", художник-маринист. В 1920-х годах эмигрировал в Америку. Умер в Нью-Йорке.
Сын - Константин Арцеулов (1891-1980) - русский лётчик, впервые в истории русской авиации намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора, художник-иллюстратор.
Сестра - Любовь Николаевна Арцеулова (1845-1907), жена русского писателя-мариниста К. М. Станюковича.

источник:
Википедия