Струг
Струг — русское крупное плоскодонное парусно-гребное судно XI—XVIII веков, служившее для перевозки людей и грузов.
Струги имели заостренный нос и корму. Непрерывная палуба
отсутствовала, зато в носу и корме имелись платформы. Струги имели одну съёмную мачту с небольшим прямым парусом для попутного ветра и 10–12 пар весел, на каждом могли сидеть по два гребца. Оригинальность конструкции отличалась тем, что если судно захлестнет волна и корпус наполниться водой до краев, то судно не утонет за счет "наружного запаса плавучести". Непотопляемость ему обеспечивал пояс вдоль надводного борта, изготовленный из камышей. Струг имел мощный киль - колоду. К колоде под углом 45 крепили штевни, между штевнями ставили шпангоуты и наращивали борта досками. Струги имели длину от 15 до 45 метров и ширину от 4 до 10 метров. Высота борта была около 1 м. Полное водоизмещение одного судна могло достигать 120 т. Они были легкими быстроходными и мореходными судами, поэтому для обеспечения нормальной устойчивости соотношение ширины к длине должно быть около 1: 4. Высота борта около двух метров. Струги одинаково хорошо ходили как под парусом, так и под веслами.
Струги меньшего размера в XVI — XVII вв. использовались для защиты речных торговых караванов от разбоя; для этого струги вооружались легкими пушками (басами) и имели экипаж из 60–80 стрельцов.
Закончилось строительство стругов при Петре I, указом от 28.12.1715 г.:
«По получении сего указу объявите всем промышленникам, которые ходят на море для промыслов на своих ладьях и кочах, дабы они вместо тех судов делали морские суды галиоты, гукары, каты, флейты, кто из них какие хочет, и для того (пока они новыми морскими судами исправятся) даётся им сроку на старых ходить только два года».
Википедия