Английский линейный корабль
HMS "Bellona" (1760 г.)
Строительство линейного корабля HMS «Bellona» было начато на верфи Чатем (англ. Chatham) 10 мая 1758 года. Корпус был завершен 19 февраля 1760 года, а уже 8 апреля 1760 года HMS «Bellona» вошла в состав Западной эскадры и присоединилась к блокаде Бреста. До начала 1761 года корабль и его экипаж ничем особым не отличись. В мае 1761 года линейный корабль был направлен к устью реки Тахо (исп. Tajo) для патрулирования. После нескольких месяцев утомительной и нудной работы 13 августа был замечен французский 74-пушечный корабль «Courageux» в сопровождении двух фрегатов – «Malicieuse» и «Hermione». «Bellona» вместе с фрегатом «Brilliant» начали преследование французов, которое длилось 14 часов. Битва началась на следующий день в пять утра. Через несколько часов «Courageux» спустил флаг, а фрегаты покинули район боя. Потери на французском линейном корабле были огромны- 240 убитых и 110 раненных. Корабль потерял грот- и бизань-мачту, корпус получил несколько серьезных повреждений. Британские потери составили 6 убитых и 28 раненных, а из серьезных повреждений – только перебитая бизань-мачта.
Ценность трофея стало возможным оценить только через много лет – захваченный «Courageux» был тщательно изучен англичанами и его конструктивные решения были использованы во многих британских военных двухпалубных судах.
После окончания семилетней войны в 1763 году «Bellona» использовался для несения патрульной службы в Портсмуте до 1770 года. Затем в течение восьми лет следует служба в Чатеме, после чего начинается реконструкция, продолжающаяся два года. Подводная часть корабля обшивается медью, что для того времени было новинкой.
В ноябре 1780 года «Bellona» выходит в море и захватывает приз – 54-пушечный голландский военный корабль «Princes Caroline».
В 1781-1790 годах корабль курсирует между Северным морем и Вест-Индией и дважды участвует в обороне Гибралтара.
5 июня 1794 года «Bellona» принимает участие в погоне за французской эскадрой после победоносной для англичан битвы «Glorious First of June».
С 1795 по 1798 годы «Bellona» находится в районе Антильских островов и принимает участие в нескольких операциях, в том числе в нападении на Мартинику и Пуэрто-Рико. 5 января 1795 года возглавляет нападение на французскую эскадру в районе острова Гваделупа, а два года спустя – 2 февраля 1797 года принимает участие в схватке с испанской эскадрой у островов Гаспара.
Битва под Копенгагеном 2 апреля 1801 года началась для HMS «Bellona» не слишком удачно. Вместе с «Russel» (74 пушки) и «Agamemnon» (64 пушки) корабль сел на мель и никакой роли в битве, которую Нельсон назвал «самой ужасной» для своей карьеры, не сыграл. К моменту окончания Трафальгарского сражения в 1805 году как раз закончилось пребывание корабля в ремонтной верфи. И хотя к самой битве корабль не успел, ему довелось принять участие в преследовании четырех уцелевших французских линейных кораблей.
14 сентября 1806 года «Bellona» принимает участие в преследовании «Foudroyant» и уничтожении «Impetueux» (74 пушки). Следующие этапы карьеры – блокада голландского побережья и патрульные рейсы, захват «L’Heros».
В сентябре 1814 года после пятидесяти четырех лет службы «Bellona» разбирается на верфи Чатем.
HMS Bellona on blockade duty off Brest
Художник: Джофф Хант линейный корабль
Грузоподъёмность: 1615 т.
Длина: 51 м.
Ширина: 14.30 м.
Осадка: 6.55 м.
Глубина трюма: 6.02 м.
Экипаж: 650 солдат и офицеров
Вооружение - 74 орудий:
Нижняя пушечная палуба: 28 x 32 фунтовых пушек
Верхняя пушечная палуба: 28 x 18 фунтовых пушек
Квартердек: 14 x 9 фунтовых пушек
Носовой кубрик: 4 x 9 фунтовых пушек