Показать сообщение отдельно
Старый 29.07.2008, 05:50   #16
Forgotten
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: История Российского флота

История флота Советской России (продолжение)


Учреждение первого Советского военно-морского флага (1918г. 10.7)

Спойлер:
Согласно декрету ВЦИК от 14.4 1918, закрепленному в первой Конституции РСФСР, принятой 10.7 1918, красный флаг стал государственным флагом Советской Республики.

Он представлял собой полотнище красного (алого) цвета, в левом углу которого (наверху у древка) расположены золотые буквы "РСФСР" или надпись "Российская Социалистическая Федеративная Советская Республика". Этот флаг в первые годы существования Советской власти являлся знаменем всех частей РККА, а в Морских Силах (до 1920) - всех кораблей и вспомогательных судов.

Флаги Советского ВМФ имеют революционную историю, идущую от красных флагов, поднятых в 1905 на броненосце "Потемкин", крейсере "Очаков" и миноносце "Свирепый". Следуя революционным традициям, 2.3 1917 линкор "Император Павел I" поднял красный флаг, послуживший сигналом к вооруженному восстанию в главной базе БФ Гельсингфорсе (Хельсинки). В начале марта красные флаги несли все корабли и суда флота, на которых власть перешла в руки революционно настроенных матросов. 1.5 1917 Центробалт, собравшись на транспорте "Виола", поднял свой флаг - красное полотнище, в центре которого были изображены два скрещенных белых якоря, а в углах - белые буквы "Ц.К.Б.Ф.".

Корабли, поддерживавшие Временное правительство, продолжали поднимать Андреевский флаг. Но 8.9 1917 после объявления куцей "Российской Республики" все боевые корабли Балтики в знак протеста подняли красные флаги. На заседании Центробалта революционно настроенные матросы линкора "Петропавловск" заявили: "Мы являемся инициаторами поднятия флагов... Мы подняли флаги с тем, чтобы ни один контрреволюционер не посмел поднять восстание во флоте. Они будут висеть, пока не будут удовлетворены наши требования об установлении настоящей, демократической республики..."

Подъем красных флагов был символом революционных сил флота, выступающих против Временного правительства. На некоторых флагах были написаны революционные лозунги. Корабли и вспомогательные суда, участвовавшие в Октябрьском вооруженном восстании, также поднимали красные флаги. 29.9 1920 декретом ВЦИК был утвержден Военно-морской флаг, который поднимали только на боевых кораблях: красное полотнище с двумя косицами, в центре Которого расположен синий якорь с красной пятиконечной звездой в белом контуре с синими серпом и молотом и буквами "РСФСР" на якорном штоке. Действующие корабли, кроме того, поднимали вымпелы - красные узкие, скошенные к концу полотнища с двумя косицами.

24.8 4923 в связи с образованием СССР Президиум ЦИК СССР утвердил новый Военно-морской флаг СССР, впервые поднятый на кораблях в шестую годовщину Октября: в центре красного полотнища - белый круг с расходящимися лучами, в круге - красная пятиконечная звезда с белыми серпом и молотом.

Создение Днепровской военной флотилии (1919г. март)
Спойлер:
Флотилия была сформирована на Днепре (база Киев) по приказу РВСР для борьбы с контрреволюцией, подчинялась 12-й армии Западного фронта. 2.10 в бою у хутора Печки нанесла поражение белогвардейской флотилии. К весне 1920 ДВФ имела около 40 единиц (18 КЛ, 10 СКР, 4 БКА и др.), десантный отряд 650 человек. Флотилия вела активные действия против бело-поляков и белогвардейцев, участвовала в разгроме банд, поддерживала части Красной Армии огнем, высаживала десанты, обеспечивала переправы и коммуникации, ставила минные заграждения.

Особо отличились Северный и Южный отряды флотилии в Киевской наступательной операции, совершив прорывы у Лоева (2.6) и Триполья (10.6). 22.12 1920 ДВФ была расформирована. Вновь сформирована 27.6 1931 на базе Отдельного отряда судов р. Днепр (с октября 1926), созданного в Киеве в октябре 1925. В 1939 принимала участие в освобождении Западной Украины и Западной Белоруссии. С октября 1939 главной базой ДВФ стал Пинск. 17.6 1940 ДВФ была расформирована, а на ее базе созданы две флотилии - Пинская и Дунайская.

Во время Великой Отечественной войны с выходом Красной Армии к р. Днепр ДВФ была вновь сформирована 14.9 1943 на базе ВВФ. Вела боевые действия против немецко-фашистских захватчиков с 20.10 1943. К весне 1944 в ее состав входили до 140 единиц (16 БКА, 10 СКА, 40 ТЩ и др.), 1 ПБ и 2 зенитных артдивизиона. ДВФ, действуя на реках Днепр, Березина, Припять, Западный Буг, Висла, Одер, Шпрее (Шпре), вместе с сухопутными войсками принимала участие в разгроме врага на Украине, в Белоруссии, Польше. Корабли прикрывали фланги войск, обеспечивали форсирование рек, высаживали десанты, уничтожали прибрежные огневые точки и укрепления противника, перевозили войска и воинские грузы. Совершив по водным путям Польши и Германии трудный 500-километровый переход, ДВФ приняла участие в штурме и взятии Берлина, оказывая огневую поддержку, обеспечивала форсирование рек и каналов.

За боевые заслуги и героизм личного состава ДВФ награждена орденами Красного Знамени (1944) и Ушакова I степени (1945), две ее бригады и дивизион награждены орденом Красного Знамени, два дивизиона бронекатеров стали гвардейскими. Части и соединения ДВФ получили наименования Пинских, Бобруйских, Лунинецких, Берлинских. 9.5 1945 КДФ была расформирована.

Флотилией командовали: А.В. Полупанов (1919), П.И. Смирнов (1919-20), Б.В. Хорошхин (1931-37), Г.Н. Чубунов (1938-39), Н.О. Абрамов (1940) В.В. Григорьев (1943-45).

Создение Донской военной флотилии (1919г. 13.3)

Спойлер:
Флотилия была создана для содействия войскам Южного фронта в борьбе с белогвардейцами и интервентами на р. Дон (база Павловск). В связи с захватом войсками Деникина районов базирования 29.6 1919 она была расформирована.

Вновь сформирована 8.3 1920 штабом Кавказского фронта под названием Доно-Азовская военная флотилия (база Ростов-на-Дону). Имела 17 судов. Флотилия обороняла устье Дона и Таганрогский зал., оказывала артиллерийскую поддержку войскам, перевозила и высаживала десанты. 11.5 ее корабли были переданы АВФ, а из речных судов сформирована Донская флотилия Кавказского фронта (с 25.5 передана АВФ как Донская речная дивизия, с сентября подчинена командующему войсками Донской обл.). Участвовала в боях против врангелевцев и кулацких банд. Расформирована в июне - июле 1921.

Сформированный во время Великой Отечественной войны 27.8 1941 Отдельный Донской отряд АВФ под командованием капитана 1 ранга С.Ф. Белоусова состоял из дивизионов речных канонерских лодок (1 МН, 3 КЛ - вооруженные пароходы), 8 бронекатеров и 9 полуглиссеров, 3 полевых батарей, бронепоезда и пулеметной роты. С 5.10 1941 по 28.7 1942 содействовал войскам 9-й и 56-й армий, оборонявшим Таганрог, Ростов-на-Дону, устье Дона. Отдельный Донской отряд способствовал устойчивости обороны на речных рубежах, обеспечивал переправы частей через водные преграды, прикрывал отход войск. После выполнения задач часть кораблей перешла на Кубань, остальные были уничтожены.

Флотилией командовали: П.П. Делло (март - июнь 1919), В.В. Потемкин (март - май 1920), С.П. Лосев (май 1920 - февраль 1921), М.Г. Степанов (февраль - август 1921).

Оборона Петрограда (1919г. 13.5-14.11)

Спойлер:
Белогвардейцы и интервенты пытались взять Петроград комбинированным ударом - с суши и моря. "Олонецкая добровольческая армия" белофиннов (до 2 тыс. штыков и сабель) наступала на Олонец, Лодей-ное Поле и Петрозаводск. Части 7-й армии (командующий А.К. Ремезов) остановили наступление белофиннов и 6.5 выбили их из Олонца.

Однако 13.5 перешли в наступление на Петроград Северный корпус Юденича и белоэстонцы. К 25.5 белогвардейцы захватили Гдов, Ямбург (Кингисепп) и Псков. Наступление Северного корпуса генерала А. П. Родзянко и 1-й белоэстонской дивизии (до 12 тыс. штыков и сабель, 41 орудие, 160 пулеметов) на приморском нарвском направлении поддерживалось английскими и белоэстонскими кораблями, с которых были высажены десанты, захватившие район Краколья.

Войска 7-й армии (до 16 тыс. штыков и сабель, 162 орудия, 412 пулеметов) вместе с ОВФ (около 20 судов, командующий Э. С. Панцержанский), оборонявшие 600-километровый фронт от Онежского до Чудского оз., не смогли остановить противника. Корабли МСБМ (41 корабль, командующий А. П. Зеленой) прикрывали подступы к Петрограду с моря. 18.5 эсминец "Гавриил" западнее форта Серая Лошадь вступил в неравный бой с 4 английскими эсминцами и, искусно маневрируя, поставил корабли противника под огонь форта.

В связи с угрозой Петрограду ЦК РКП (б) принял решительные меры. 22.5 было опубликовано воззвание "На защиту Петрограда!", проведены мобилизации, создана внутренняя оборона города. В июне в город прибыли войска из Центральной России. Прикрывая приморский фланг войск, корабли МСБМ вели непрерывные боевые действия. Так, 31.5 линкор "Петропавловск" и эсминец "Азард" предотвратили прорыв 9 английских эсминцев в Копорский зал. 4.6 эсминец "Азард" потопил английскую подводную лодку "L-55", а в ночь на 10.6 "Гавриил" и "Азард", вступив в бой с английским эсминцем, повредили его и заставили отказаться от выполнения задачи. Особенно тяжелым стало положение Петрограда, когда на близких к фронту фортах Красная Горка и Серая Лошадь 13.6 вспыхнул контрреволюционный мятеж. В результате принятых энергичных мер 16.6 мятеж был подавлен. В его ликвидации решающую роль сыграла артиллерия линкоров "Петропавловск" и "Андрей Первозванный", крейсера "Олег", эсминцев "Гавриил", "Свобода", "Всадник", "Гайдамак", поддерживавших огнем наступление Береговой группы. В эти критические для Петрограда дни Морские силы надежно прикрывали с моря подступы к городу.

21.6 перешли в наступление на нарвском направлении 2-я и 6-я стрелковые дивизии 7-й армии, вдоль побережья наступала Береговая группа, в которую входили отряды моряков. 27.6-8.7 в Видлицкой операции войска Олонецкого участка и корабли ОВФ разгромили белофиннов. 5.8 войска 7-и армии (командарм М. С. Матиясевич) освободили Ямбург. 26.8 15-я армия (командарм А. И. Корк) заняла Псков. Расчеты противника внезапным ударом захватить Петроград провалились. С целью ослабить МСБМ английские самолеты совершили пять налетов на Кронштадт. Авиация Морских сил 6.8 нанесла ответный удар по базе флота интервентов в Бьёркё (Койвисто, ныне Приморск). Однако противник предпринял новую попытку уничтожить боевые корабли Советской Республики.

В ночь на 18.8 7 английских торпедных патеров двумя группами совершили нападение на корабли, стоявшие на Кронштадтском рейде. Один из катеров был потоплен эсминцем "Гавриил" на подходе к гавани, 4 катера, не выдержав огня "Гавриила", отказались от атаки, 2 катера, выпустив торпеды по учебному кораблю "Память Азова" и линкору "Андрей Первозванный", были потоплены огнем "Гавриила". Вывести из строя боевое ядро МСБМ интервентам не удалось, корабли продолжали вести активные действия в восточной части Финского зал.

Важную роль в обороне Петрограда сыграла ОВФ, высадившая десанты в нескольких пунктах (наиболее успешно у Видлицы), несшая дозорную службу и наносившая удары по силам противника на Онежском и Ладожском озерах. В конце сентября Северо-Западная армия Юденича и части белоэстонцев (более 36 тыс. штыков и сабель, до 57 орудий, 500 пулеметов, 4 бронепоезда, 6 танков, 6 самолетов) при поддержке английской эскадры перешли в новое наступление на Петроград с целью содействовать наступлению войск генерала Деникина на Москву.

Петроград обороняла 7-я армия (более 25 тыс. штыков и сабель, 148 орудий, 6 бронепоездов, 9 бронемашин, 23 самолета; командарм С.Д. Харламов, с 17.10 - Д.Н. Надежный). Ее действия поддерживали корабли МСБМ. 28.9 войска Юденича прорвали фронт в направлении Струги-Белые (Струги Красные), Луга и к 20.10, заняв Гатчину и Красное Село, вышли на ближние подступы к Петрограду. 15.10 Политбюро ЦК РКП (б) постановило: "Петроград не сдавать". 17.10 было опубликовано воззвание В.И. Ленина "К рабочим и красноармейцам Петрограда" с призывом биться до последней капли крови за каждую пядь земли и быть стойкими до конца. Были приняты меры по укреплению обороны города. В результате проведенной мобилизации численность 7-й армии возросла до 40 тыс. человек.

На приморский участок фронта были направлены 2-й и 3-й отряды моряков (более 2,5 тыс. человек), приостановившие наступление десантных отрядов белоэстонцев. Из Кронштадта и Петрограда были посланы на фронт 4-й экспедиционный отряд моряков (1072 человека), Летучий отряд морских курсантов (520 человек), 1-й и 3-й отдельные морские батальоны (до 1 тыс. человек). 18-20.10 Летучий отряд морских курсантов и 1-й экспедиционный отряд моряков нанесли удар по противнику и приостановили его наступление у Красного Села. К 20.10 в Петрограде было закончено создание системы обороны, в которой важная роль отводилась корабельной артиллерии. 21.10 противник занял Павловск и Детское Село (Пушкин).

20 и 21.10 линкор "Севастополь" и 5 эсминцев, поддерживая контрудары наших войск, вели огонь по позициям противника. 23.10 войска 7-й армии освободили Детское Село и Павловск, а через три дня - Красное Село. 31.10 Красная Армия заняла Лугу, 7.11 - Гдов, 14.11-Ямбург. Остатки белогвардейских войск, отступившие на территорию буржуазной Эстонии, были разоружены. 31.12 в Тарту было подписано перемирие, а 2.2 1920 заключен мирный договор между Советской Республикой и Эстонией.

В результате победы под Петроградом Красная Армия ликвидировала один из опаснейших очагов контрреволюции и обеспечила вместе с Морскими силами безопасность северо-западных границ страны.

Высадка десанта у Видлицы (1919г. 27.6)

Спойлер:
Одновременно с главным ударом войск интервентов и Северного корпуса Юденича с запада и юго-запада на Петроград началось наступление белофиннов между Ладожским и Онежским озерами и интервентов вдоль Мурманской ж. д. в направлении на Петрозаводск для создания угрозы Петрограду с северо-востока. 21.4 "Олонецкая добровольческая армия" белофиннов (2 тыс. человек) захватила пос. Видлица и готовилась к дальнейшему наступлению.

Стремясь сорвать план интервентов, командование Красной Армии решило внезапным комбинированным ударом частей 1-й стрелковой дивизии и ОВФ (13 кораблей, в том числе 2 эсминца МСБМ, под командованием Э. С. Панцержан-ского) взять Видлицу. Операцией руководил начальник Олонецкого участка М. П. Гусаров, комиссар Э. А. Рахья.

Корабли ОВФ, приняв 500 человек десанта, 27.6 в 4 ч 50 мин вышли к месту высадки и подавили артиллерийским огнем береговые батареи. Особенно успешно вели огонь эсминцы "Амурец", "Уссуриец" и сетевой заградитель "Яуза". В 7 ч 30 мин СКР № 2 и транспорт "Балмашев" вошли в р. Видлица и начали высадку десанта. Одновременно высаживался десант в районе устья р. Тулокса. Здесь вели огонь по батареям противника сторожевые корабли "Выдра", № 1 и 4. Высадка десанта с транспортов "Гарибальди" и "Сом" была закончена до 11 ч 40 мин. Высаженные десанты двинулись к Видлице и, соединившись, начали теснить противника.

Войска 1-й стрелковой дивизии совместно с десантами овладели Видлицей, захватив значительные трофеи: оружие, склады с боеприпасами и продовольствием. Развивая успех, части Олонецкого участка отбросили противника за пределы нашей территории. Корабли флотилии успешно содействовали наступлению сухопутных войск, ведя бои с флотилией и гидросамолетами интервентов на Ладожском оз. В результате Видлицкой операции план удара противника на Петроград со стороны Петрозаводска был сорван.

Первая победа подводных сил Советской республики (1919г. 31.8)
Спойлер:
Летом 1919 английская эскадра активизировала свою деятельность против МСБМ. Подводная лодка "Пантера" (командир А.Н. Бахтин, комиссар В.Г. Иванов, помощник командира А.Г. Шишкин, штурман А.И. Берг) принимала активное участие в обороне Петрограда с моря.

Утром 31.8 подводная лодка, выйдя из Кронштадта, направилась в район Копорской губы. После полудня она обнаружила английский эсминец "Виттория", шедший к о. Сескар, и последовала за ним. В 21 ч 16 мин она незамеченной подошла к эсминцу, стоявшему на якоре, и с глубины около 20 м и дистанции 4-5 каб двумя торпедами потопила его, открыв боевой счет советских подводников.

После атаки "Пантера", искусно маневрируя, сумела оторваться от преследовавшего ее другого английского эсминца и, пройдя под водой почти 80 миль (около 30 ч в подводном положении без регенерации воздуха), 1.9 благополучно возвратилась в базу.

Создание Беломорской военной флотилии (1920г. 1.3)
Спойлер:
Флотилия была создана из захваченных у белогвардейцев кораблей морских сил Белого моря и Северного Ледовитого океана. 24.5 она вошла в состав Морских сил Северного моря. Морские силы включали Морской отряд (ЛК "Чесма", 1 ПЛ, 3 ВКР, 2 КР, 4 ЭМ, 5 КА, 2 ТЩ, вспомогательные суда), речную флотилию (3 КЛ, 5 ПБ), Отряд судов морской обороны Мурманского района, минный дивизион, ОВР Архангельского военного порта.

Начальнику Морских сил оперативно подчинялись УБЕКО на Белом и Баренцевом морях, ГЭСЛО, гидрографическая экспедиция Белого моря, Архангельский и Мурманский военные порты. Главной базой стал Архангельск. В задачу Морских сил Северного моря входили охрана территориальных вод, побережья и рыбных промыслов, траление мин, подъем затонувших судов, обеспечение безопасности мореплавания, проведение гидрографических исследований.

Расформированы в январе 1923. Вторично БВФ была сформирована в августе 1941 из Беломорской ВМБ СФ (главная ВМБ Архангельск, ВМБ в Иоканьге и Белушьей Губе). Флотилия обеспечивала защиту арктических и внутренних морских путей, проводку до Архангельска транспортов из состава внешних конвоев, осуществляла оборону Белого моря, новоземельских проливов, портов и станций Северного морского пути. Корабли флотилии осуществляли минные постановки в Горле Белого моря и несли дозорную службу.

В состав флотилии входили дивизион эсминцев и сторожевых кораблей, дивизион минных заградителей, бригада траления, Беломорский сектор береговой обороны. В конце августа 1941 для обороны проливов Карские Ворота и Югорский Шар, портов и полярных станций в составе флотилии был создан Северный отряд (базы Амдерма, о. Диксон), в который кроме сторожевых кораблей и отряда вооруженных ледоколов входили береговые батареи и авиагруппы. С расширением операционной зоны были сформированы Новоземель-ская (в Белушьей Губе, в конце 1942) и Карская (на о. Диксон, в марте 1944) ВМБ. К началу 1942 БВФ насчитывала 40 кораблей и до 100 катеров.

За время войны флотилия обеспечила проводку более 2500 транспортных судов. Экипажи кораблей и самолетов флотилии героически защищали транспортные суда от подводных лодок гитлеровского флота. В историю вошли подвиги экипажей "СКР-19" ("Дежнёв") и л/п "Александр Сибиряков", вступивших в неравный бой с фашистским тяжелым крейсером "Адмирал Шеер". БВФ сыграла важную роль в Великой Отечественной войне, обеспечивая непрерывную деятельность внешних и внутренних морских коммуникаций в восточной части Баренцева моря, Белом и Карском морях.

Флотилией командовали: В.Н. Варваци (март 1920 - май 1921), П.П.Михайлов (май 1921-январь 1923), М.М. Долинин (август - октябрь 1941), Г.А. Степанов (октябрь 1941 - март 1943), С.Г. Кучеров (март 1943 - август 1944), Ю.А. Пантелеев (август 1944-апрель 1945).

Энзелийская операция Волжско-Каспийской фоенной флотилии (1920г. 17-18.5)

Спойлер:
Целью операции было возвращение Советской Республике кораблей и судов (с военным имуществом), уведенных белогвардейцами и интервентами в иранский порт Энзели. В разработке плана операции участвовали С.М. Киров и Г.К. Орджоникидзе.

Ночью 17.5 корабли Волжско-Каспийской военной флотилии (4 ВКР, 3 ЭМ, 2 КЛ, 3 КА, 1 ТЩ, 4 ТР с 2 тыс. десанта) под командованием Ф.Ф. Раскольникова и комиссара Ф.С. Аверичкина вышли из Баку и утром 18.5 подошли к Энзели. Английскому командованию был по радио передан ультиматум с требованием вывести войска из порта, а захваченные корабли и военное имущество возвратить Советской России. Ответа на ультиматум не последовало.

Высадившийся под прикрытием огня корабельной артиллерии десантный отряд под командованием И.К. Кожанова отрезал англичанам путь к отступлению. Английское командование было вынуждено принять ультиматум и отвести войска в Решт. Белогвардейцы бежали.

В результате операции было возвращено 29 кораблей, катеров и вспомогательных судов, 50 орудий, 20 тыс. снарядов и другое военное имущество.

Принятие X съездом РКП(б) постановления о Крансом флоте (1921г. 16.3)

Спойлер:
В Постановлении говорилось, что "съезд считает необходимым, в соответствии с общим положением и материальными ресурсами Советской республики, принять меры к возрождению и укреплению Красного военного Флота". Съезд также отметил, что работа по восстановлению и организации флота должна вестись в программном порядке. Предусматривалось комплектовать личный состав флота преимущественно фабрично-заводскими рабочими, укрепить флот политработниками, прежде всего из числа моряков-коммунистов, провести "в центральных военных органах Республики изменения, способные действительно обеспечить интересы Красного военного Флота". Созванное в Москве в апреле 1922 Всероссийское совещание военных моряков-коммунистов наметило пути по реализации решений X съезда РКП (б) и IX Всероссийского съезда Советов по восстановлению флота и выработало рекомендации по созданию ВМС.

Декрет СНК РСФСР об организации плавучего морского научного института (1921г. 10.3)

Спойлер:
Декрет определил районом деятельности института весь Северный Ледовитый океан с морями, устьями рек, островами и прилегающим побережьем. Декретом предусматривалась организация планомерного изучения арктических морей. Первая научная экспедиция в Баренцево и Карское моря была проведена в 1921 на л/п "Малыгин" под руководством И.И. Месяцева. С 1923 экспедиции стали проводиться на экспедици-онно-исследовательском судне "Персей" (капитан П.И. Бурков). Океанографическая экспедиция на этом судне работала в Арктике сначала по меридиану 41 до Земли Франца-Иосифа, а затем вдоль западного побережья Новой Земли. За 18 лет "Персей" совершил 84 плавания в Арктику и прошел более 100 тыс. миль. На нем были выполнены океанологические работы по исследованию Баренцева, Карского, Белого и Гренландского морей.

Принятие V съездом РКСМ постановления о шефстве комсомола над красным военным флотом (1922г. 16.10)

Спойлер:
С целью привлечения наиболее передовой части молодежи к выполнению важной государственной задачи - восстановлению и строительству флота - V Всероссийский съезд РКСМ принял Постановление о шефстве над военным флотом Республики. В течение года были проведены три добровольные мобилизации, в ходе которых на флот пришло около 8 тыс. человек, около 1000 из них были зачислены в военно-морские учебные заведения. М. В. Фрунзе, оценивая роль шефства комсомола над флотом, писал: "Этот момент, безусловно, в жизни флота сыграл колоссальнейшую роль. Только с этого времени стала возможной массовая, живая, созидательная работа. Тысячи комсомольского пополнения, образовавшие ядро нового флота, заложили тот фундамент, на основе которого стала возможной вся дальнейшая творческая деятельность. Результаты ее налицо: Советская республика флот уже имеет".

Образование народного комиссариата по военным и морским делам (1923г. 12.11)

Спойлер:
Создан после образования СССР путем объединения Наркомата по военным делам и Наркомата по морским делам. В июне 1934 в соответствии с Постановлением ЦИК и СНК СССР от 15.3 1934 он был преобразован в Народный комиссариат обороны СССР, а с 25.2 1946 в Народный комиссариат Вооруженных Сил СССР, который в марте 1946 был переименован в Министерство Вооруженных Сил СССР. 25.2 1950 оно было разделено на Военное министерство СССР и Военно-морское министерство СССР. 15.3 1953 было создано единое Министерство обороны СССР. Народные комиссары, по военным и морским делам: М.В. Фрунзе (январь - октябрь 1925), К.Е. Ворошилов (ноябрь 1925- июнь 1934). Наркомы обороны СССР: Маршал Советского Союза (с 20.11 1935) К.Е. Ворошилов (июнь 1934 -май 1940), Маршал Советского Союза С.К. Тимошенко (май 1940 - июль 1941), Маршал Советского Союза (с 6.3 1943), с 27.6 1945 Генералиссимус Советского Союза, И.В. Сталин (июль 1941 - март 1946). Министры обороны (Вооруженных Сил) СССР: И.В. Сталин (март 1946 -март 1947), Маршал Советского Союза Н.А. Булганин (март 1947 - март 1949; март 1953 - февраль 1955), Маршал Советского Союза А.М. Василевский (март 1949 - март 1953), Маршал Советского Союза Г.К. Жуков ( февраль 1955 - октябрь 1957), Маршал Советского Союза Р.Я. Малиновский (октябрь 1957 - март 1967), Маршал Советского Союза А.А. Гречко (апрель 1967 - апрель 1976), генерал армии, с 3.7 1976 Маршал Советского Союза, Д.Ф. Устинов (апрель 1976 - декабрь 1984), Маршал Советского Союза С.Л. Соколов (декабрь 1984 - май 1987), генерал армии Д.Т. Язов (с 30 мая 1987).

Выход в первый заграничный поход отряда кораблей РККФ (1924г. 10.7)

Спойлер:
Особый практический отряд кораблей в составе крейсера "Аврора" и учебного корабля "Комсомолец" был создан под командованием начальника и комиссара Военно-морского училища Н.А. Болотова для похода по маршруту Кронштадт - Берген (Норвегия) - Мурманск - Архангельск - Тронхейм (Норвегия) - Кронштадт. 15.7 корабли прибыли в Берген. Командир отряда, командиры и комиссары кораблей нанесли визиты местным властям и были приняты полномочным представителем СССР в Норвегии А.М. Коллонтай. На следующий день она посетила корабли п вручила ордена Красного Знамени курсантам Военно-морского училища А.К. Евсееву. Н.К. Моралеву, В.И. Полещуку, Ф.С. Седельникову и К.И. Сокольскому, проявившим отвагу и героизм при тушении пожара на форту Павел в 1923. 18.7 1924 на "Авроре" состоялось совместное собрание коммунистов отряда и норвежских коммунистов. Их выступления были проникнуты духом интернационализма. Тысячи норвежцев посетили корабли. Советские моряки во время увольнения в город убедились в дружеских чувствах трудящихся Норвегии к Советскому Союзу. 19.7 отряд покинул Берген. 45 суток продолжалось первое заграничное плавание. Пройдя без аварий 5700 миль, 24.8 корабли вернулись в Кронштадт. Экзамены, проведенные в конце плавания, показали, что оно стало хорошей школой для будущих моряков.

Введение в действие первого устава корабельной службы РККФ (1925г. 25.5)

Спойлер:
Согласно этому Уставу, утвержденному Народным комиссаром по военным и морским делам СССР, Председателем РВС СССР М. В. Фрунзе, личный состав корабля разделялся по специальностям, определялись порядок службы на корабле и обязанности командного, старшинского и рядового состава. Устав переиздавался в 1928, действовал до 1932.

Первый учебный поход кораблей МСБМ (1925г. 20-27.6)
Спойлер:
Поход был предпринят для отработки и решения учебных задач и изучения театра. В нем приняли участие почти все корабли МСБМ, на линкоре "Марат" держал свой флаг Народный комиссар по военным и морским делам, Председатель РВС СССР М.В. Фрунзе. Район плавания включал Балтийское море от Лужской губы до Кильской бухты. За семь дней корабли прошли 1730 миль. После похода М.В. Фрунзе писал: "...мы строим и построим сильный Балтийский флот. Ядро его у нас уже есть. Наша походная эскадра - неплохое начало. Республика позаботится, чтобы это начало увенчалось еще лучшим концом".

Учреждение почетного революционного военно-морского флага СССР (1926г. 23.11)

Спойлер:
Этот флаг был учрежден Президиумом ЦИК для награждения кораблей, имеющих революционные заслуги. На полотнище Военно-морского флага СССР в верхнем углу у древка в белом крыже помещено изображение ордена Красного Знамени. Этим флагом 2.11 1927 в честь 10-летия Великой Октябрьской социалистической революции был награжден крейсер "Аврора". Почетный Революционный военно-морской флаг был также вручен Морским силам Балтийского моря (БФ), награжденным 23.2 1928 орденом Красного Знамени за революционные и боевые заслуги. Флаг просуществовал до 1935.

Принятие первой программы военного судостроения (1926г. 26.11)

Спойлер:
Программа, утвержденная Советом Труда и Обороны, исходила из задач, поставленных флоту Реввоенсоветом СССР: содействие операциям сухопутных войск, оборона побережья, действия на морских сообщениях противника и др. Строительство флота было ориентировано на создание легких надводных и подводных сил. Программой предусматривались постройка 12 подводных лодок, монитора, 18 сторожевых кораблей, 36 торпедных катеров, капитальный ремонт линкора "Октябрьская революция" (бывший "Гангут"), достройка крейсеров "Червона Украина" и "Красный Кавказ" и четырех эсминцев.

Проходившая в апреле 1929 XVI партийная конференция мобилизовала советский народ на новый подъем социалистического строительства. Одним из основных вопросов конференции был пятилетний план развития народного хозяйства на 1928/29-1932/33 гг., который определял "форсированное развитие отраслей промышленности, повышающих обороноспособность Советского Союза". На базе этого плана в 1928 был разработан пятилетний план строительства Красной Армии и Флота и связи с разработкой плана военного строительства потребовался пересмотр программы военного судостроения, принятой 26.11 1926. Совет Труда и Обороны 4.2 1929 утвердил программу военного судостроения на первую пятилетку (1928-1933), по которой намечалось построить 18 больших и 4 малых подводных лодки 3 эсминца, 18 сторожевых кораблей, 5 охотников за ИЛ, 2 речные канонерские лодки, значительное число торпедных катеров - всего 98 боевых кораблей и 37 вспомогательных судов.

В 1927-32 вступили в строй 7 сторожевых кораблей, 6 подводных лодок типа "Декабрист" и "Ленинец", 59 торпедных катеров, а также было начато строительство 59 подводных лодок, 3 лидеров, 12 сторожевых кораблей, минного заградителя, 2 речных мониторов, катеров.

Закладка первой серии Советских подводных лодок типа "Декабрист" (1927г. 5.3)

Спойлер:
Серия строилась в Ленинграде по проекту конструкторского бюро во главе с Б.М. Малининым (консультанты А.Н. Крылов, П.Ф. Папкович, Ю.А. Шиманский, В.Г. Власов). Новые лодки существенно отличались от подводных лодок дореволюционной постройки: была применена двухкорпусная конструкция с разделением прочного корпуса на 7 отсеков, аккумуляторные ямы были герметичными, вентиляция балластных цистерн раздельная, установлена цистерна быстрого погружения и др. Всего было построено б единиц этой серии. Они успешно действовали в Великой Отечественной войне.

Наибольшего боевого успеха добилась ПЛ "Д-3" ("Красногвардеец") СФ. За 7 боевых походов она потопила 9 кораблей и транспортных судов противника, 2 повредила. За отличное выполнение боевых заданий, мужество и героизм экипажа под командованием капитана 3 ранга М.А. Бибеева 17.1 1942 награждена орденом Красного Знамени, а 3.4 1942 удостоена гвардейского звания. Это был первый корабль ВМФ, удостоенный таких высоких отличий.

Спуск на воду первого Советского торпедного катера "Первенец" (1927г. 14.3)

Спойлер:
Проект первого глиссирующего катера разработал коллектив Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) под руководством А.Н. Туполева, впоследствии выдающегося авиаконструктора. Первый опытный катер "АНТ-3" ("Первенец"), построенный в Москве, испытывался в Севастополе. Он развивал скорость 54 уз. Работы над усовершенствованием торпедных катеров в ЦАГИ продолжались, и 3.9 1928 был спущен на воду серийный катер "АНТ-4" ("Туполев").

Головной катер нового типа "ГАНТ-5" или "Г5" (глиссирующий № 5) прошел испытания в декабре 1933. Этот катер с металлическим корпусом был лучшим в мире как по вооружению, так и по техническим свойствам. Он был рекомендован к серийному производству и к началу Великой Отечественной войны стал основным типом торпедных катеров Советского ВМФ.

За 10 лет было построено более 300 торпедных катеров. В 1944 на смену "Г-5" пришли более совершенные катера "Комсомолец" и "Д-3". Во время войны торпедные катера успешно действовали против кораблей и конвоев противника, используя торпеды, мины, глубинные бомбы, а часть катеров была вооружена реактивными установками ("катюшами").

Закладка в Ленинграде серии сторожевых кораблей типа "Ураган" (1927г. 13.8)

Спойлер:
Это были первые советские надводные корабли, которые строились в соответствии с первой программой военного кораблестроения, утвержденной в 1926. Они успешно использовались в Великой Отечественной войне на всех флотах. На ТОФ особенно отличился СКР "Метель" в период боевых действий у оз. Хасан и в войне против японских милитаристов. 26.8 1945 корабль был удостоен гвардейского звания, 64 члена экипажа награждены орденами и медалями, а командир капитан-лейтенант Л.Н. Балякин (впоследствии контрадмирал) получил звание Героя Советского Союза.

Введение в действие первого боевого устава военно-морских сил РККА (1930г. 27.2)

Спойлер:
Устав базировался на основных положениях Полевого устава РККА. Он не только обобщал и развивал опыт первой мировой и гражданской войн, но и учитывал возможности вероятных противников. В нем были изложены основные положения советской военной доктрины, рассматривавшей военно-морские силы как составную и неразрывную часть Красной Армии. Устав регламентировал боевую деятельность кораблей, морской авиации и частей береговой обороны, основными задачами которых являлись готовность к смелому и решительному ведению борьбы с морским противником, защита побережья СССР, содействие операциям Красной Армии. Устав действовал до 1937.


Использованы материалы сайта История морского флота России
__________________

Forgotten вне форума Ответить с цитированием