Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2018, 03:46   #4
Forgotten
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Штандарт

Штандарт

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
нажмите для увеличения

"Штандарт" — действующая копия российского исторического фрегата "Штандарт" времен Петра I, построенная негосударственной некоммерческой организацией "Проект "Штандарт".

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
строительство фрегата
нажмите для увеличения


4 сентября 1999 года "Штандарт" был торжественно спущен на воду на верфи "Петровское Адмиралтейство". Планировка "Штандарта" предполагает разделение корабля на две зоны: историческую и современную — выше пушечной палубы историческая достоверность была сохранена: штурвал и рулевое устройство, всё декоративное убранство, все мачты, шпили, пушки, трапы и люки были сделаны с максимально возможным приближением к историческим.

Длина наибольшая — 34,5 м. Длина по палубе — 25 м. Ширина — 6,9 м. Высота мачт — 33 м. Осадка — 3,3 м. Водоизмещение — 220 т. Площадь парусности — 620 кв. м. Двигатели — 2 х Volvo Penta TAMD 122P, 560 л.с.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

В июне 2000 года "Штандарт" отправился в первое плавание по маршруту Великого посольства — тем городам и странам, которые посетил Пётр I, обучаясь корабельному ремеслу. На начало 2012 года фрегат "Штандарт" побывал в двенадцати плаваниях по Европе, посетил 54 порта в 12 странах Европы. В 2009 году "Штандарт" прошёл от Санкт-Петербурга до норвежского порта Киркенес, обогнув мыс Норд-Кап. С 2005 по 2009 год неоднократно входил в акваторию Невы для участия в празднике "Алые паруса". "Штандарт" активно принимает участие в международных морских регатах, фестивалях, киносъёмках.

С эксплуатацией Штандарта в России сейчас имеются большие проблемы из-за невозможности государственной регистрации судна.

1 апреля 1999 года "Штандарт" был зарегистрирован в судовой книге ГИМС МЧС РФ как «парусное судно в постройке», в 2004 году перерегистрирован как маломерное судно. 29 мая 2007 года ГИМС МЧС России исключила судно "Штандарт" из судовой книги по причине его «несоответствия характеристикам маломерного судна». По итогам долгих разбирательств Постановлением арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 27 ноября 2008 года приказ об исключении судна "Штандарт" из государственного реестра был признан недействительным. 9 апреля 2009 года судно "Штандарт" было восстановлено в Государственном реестре. В июне 2009 года "Штандарт" был предъявлен инспекторам Российского речного регистра в доке. В ходе докового осмотра инспекторами регистра был выявлен ряд "существенных" несоответствий установленным требованиям. Для восстановления судна на классификационном учёте Российский речной регистр 18 июня 2009 года предъявил судовладельцу требования об устранении до выхода в рейс всех имеющихся на "Штандарте" несоответствий правилам Регистра.

Судовладелец, считая предъявленные требования в принципе невыполнимыми с учётом исторической конструкции судна, принял решение о прекращении эксплуатации судна в водах РФ до урегулирования вопросов российского законодательства по историческим и традиционным судам. С 2009 года "Штандарт" осуществляет учебно-тренировочные плавания в водах европейских стран.

sevprostor.ru
Forgotten вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Carassius (02.02.2018)