"Наварин" (ранее "Нессабиз Сабах" или "Восточная Звезда" (Nessabih Sabah)) — 20-пушечный парусный корвет Балтийского флота России.
История корвета
Корвет был построен в Венеции и под названием "Нессабиз Сабах" ("Восточная Звезда") вошёл в состав египетского флота. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов. 21 апреля 1828 года корвет был взят в плен у крепости Модон кораблем "Изеркиль" и фрегатом "Кастор" и включён в состав Балтийского флота России, а в октябре того же года по Высочайшему повелению был переименован в "Наварин" - в память об уничтожении
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] объединённой эскадрой Англии, Франции и России турецко-египетского флота в Наваринской бухте.
27 апреля 1828 года из моряков корабля "Изеркиль" и фрегата "Кастор" была сформирована команда корвета под командованием капитан-лейтенанта
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], и 4 мая корвет прибыл к острову Порос, где на тот момент находилась эскадра вице-адмирала графа
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В июне судно было направлено в Ла-Валетту для ремонта. 23 февраля 1829 года корвет вернулся к острову Порос и вновь присоединился к эскадре Л.П. Гейдена, в составе которой до конца года выходил в крейсерские плавания в Архипелаг и на блокаду
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. C 17 января по 13 мая 1830 года перешёл из Архипелага в Кронштадт в составе эскадры контр-адмирала
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Схема парусности корвета "Наварин"
Реконструкция и выполнение чертежа В.Г. Андриенко
Судостроение 5'2006
Выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море июле и августе 1830 года, с 1831 по 1843 год, с 1847 по 1849 год, а также в 1851 и 1852 годах. 3 июля 1836 года принимал участие в церемонии встречи Балтийским флотом ботика
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на Кронштадтском рейде. В 1844 году выходил в практическое плавание в Северное море в составе эскадры. С 1848 по 1850 год участвовал в экспедиции Балтийского флота в воды Дании. С 29 июня по 11 июля 1850 года в составе 3-й флотской дивизии вице-адмирала
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] перешёл из Кронштадта на Зондербургский рейд. 24 августа принимал участие в учебном сражении в составе отряда, а 16 сентября вместе с дивизией ушёл в Кронштадт.
21 августа 1853 года вышел из Кронштадта на Дальний Восток для крейсерских плаваний в Охотском море. 14 сентября, попав в сильный шторм в Северном море, получил серьёзные повреждения: волнами был сорван планширь от бака до грот-мачты, сломан румпель, поврежден баркас, а якорь забросило на палубу. 16 сентября "Наварин" повернул в пролив Скагеррак и через четыре дня пришел на Христианзандский рейд. После ремонта румпеля с 28 сентября по 3 октября совершил переход в Портсмут для ремонта. 11 ноября ремонт корвета был окончен, и он вышел в море. 12 ноября попал в шторм и из-за открывшейся течи 13 ноября был вынужден вернуться в Портсмут для ремонта, где был поставлен в док. 9 декабря корвет был выведен из дока, а 12 декабря ушёл из Портсмута. В Атлантическом океане из-за крепкого противного ветра был вынужден повернуть назад и 21 декабря 1853 года пришёл в голландский порт Флиссинген, где в силу "неблагонадежности к дальнему плаванию" в 1854 году корвет был продан за 36 161 гульден, а экипаж судна отправлен в Ригу.
Командиры корвета
Командирами корвета "Наварин" в разное время служили:
П.С. Нахимов (1828—1831), П.В. Былим-Колосовский (1832—1834), П.А. Наумов (1835), Ф.С. Лутковский (1836), В.Б. Струкгов (1837—1839),
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1840), Н.Г. Котельников (1842—1843), Р.Г. Машин (1844), П.А. Пыпин (1847—1848), А.М. Невельской (1849), князь Е.А. Голицын (1850—1851), П.И. Истомин (1852—1854).
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Теоретический чертеж корвета
Реконструкция и выполнение чертежа В.Г. Андриенко
Судостроение 5'2006
Класс и тип судна: 20-и пушечный корвет
Тип парусного вооружения: трёхмачтовый корабль
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами: 39 м
Ширина по мидельшпангоуту: 9,96 м
Высота от бимса до киля: 5,77 м
Осадка: 4,6 м
Глубина интрюма: 3,05 м
Водоизмещение в грузу: 740 т
Движители: паруса
Экипаж: 150 человек (1853 г.)
Вооружение
Общее число орудий: 16 18-фунтовых карронад и 4 12-фунтовых пушки
Источник:
А.А. Чернышёв "Российский парусный флот: Справочник в 2-х томах. Т.2."