Севастопольское адмиралтейство (1832—1836)
В 1832 году, после возвращения из Англии, подпоручик С. И. Чернявский был направлен в Севастопольское адмиралтейство, где занимался мачтовой и шлюпочной работой, достройкой и ремонтом различных судов. Руководил модернизацией бригантины "Елизавета", парохода "Громоносец", корвета "Пендераклия", тимберовал бриг "Меркурий", исправлял фрегат "Бургас" и килевал корвет "Ифигения".
В конце лета 1832 года С. И. Чернявский в Севастопольском адмиралтействе приступил к самостоятельной постройке кораблей. 9 августа он заложил тендеры "Быстрый" и "Скорый". Оба тендера были построены и 28 мая 1833 года спущены на воду. 26 сентября 1833 года за отличие произведён в поручики. В 1834 году был командирован в Николаевское адмиралтейство, где достраивал первый на Чёрном море 120-пушечный корабль "Варшава", спроектированный А. С. Грейгом и построенный
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В 1835 году С. И. Чернявский вернулся в Севастополь, строил грузовой бот и ремонтировал различные суда. 14 февраля 1835 года заложил 44-пушечный фрегат "Браилов", который был спущен на воду 6 октября 1936 года. За постройку фрегата
награждён орденом Святого Станислава 3 степени. Полностью завершить постройку корабля лично Чернявскому не удалось, так как решением командования флота корабел был направлен в Николаевское адмиралтейство.
Николаевское адмиралтейство (1836—1852)
2 ноября 1836 года С. И. Чернявский был произведён в штабс-капитаны. Прибыв в Николаев занимался проектированием и постройкой кораблей различных классов. В Николаевском адмиралтействе за 17 лет работы корабел построил:
— три 120-пушечных парусных линейных корабля I ранга: "Двенадцать апостолов" (1838—1841) в Главном адмиралтействе Николаева, "Париж" (1847—1849) и "Великий князь Константин" (1850—1852) в Спасском адмиралтействе Николаева. При строительстве головного 120-пушечного линейного корабля I ранга "Двенадцать апостолов", впервые в российском кораблестроении применил систему крепления трюма У. Саймондса;
— два 84-пушечных линейных корабля "Трёх Иерархов" (1836—1838), "Храбрый" (1841—1847);
— 60-пушечный фрегат "Месемврия" (1838—1840);
— парусную шхуну "Ласточка" (1837—1838);
— бриг "Эндимион";
— девятнадцать канонерских лодок;
— транспорты "Лиман", "Рымник", "Днестр".
2 ноября 1838 года Чернявский был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров. В период работы в Николаевском Адмиралтействе С. И. Чернявский не только самостоятельно строил корабли, но и наблюдал за постройкой различных судов другими мастерами, заведовал коллекцией чертежей и библиотекой по кораблестроению. В 1843 году был командирован в Англию для сбора сведений по усовершенствованию кораблестроения. 6 декабря 1847 года произведён в подполковники.
15 октября 1852 года С. И. Чернявский в эллинге Николаевского адмиралтейства приступил к строительству первого винтового парового 131-пушечного корабля Черноморского флота "Босфор" (переименован в "Синоп"). Опыта постройки таких кораблей не было, и с 1852 по 1853 год Чернявского командировали в Англию и Францию для ознакомления с организацией и техникой постройки железных винтовых судов. Возвратившись из командировки Чернявский доработал чертежи "Босфора". Строительство корабля продолжил строитель
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и спустил его на воду в 1859 году.
Служба в Санкт-Петербурге (1855—1869)
3 августа 1855 года подполковник С. И. Чернявский был откомандирован в Санкт-Петербург для постройки 125-пушечного корабля "Император Николай I" и 10 броненосных плавучих батарей. Одновременно он был назначен членом Морского учёного комитета. В январе 1856 года был пожалован в чин полковника и назначен членом Комитета по реконструкции Охтенской верфи. В том же году Высочайшим указом назначен председателем кораблестроительного и технического комитета. В 1857 году назначен членом Комитета по изучению лесов Царства Польского.
18 мая 1860 года произведён в чин генерал-майора. С 1864 года Чернявский, являясь членом Технического комитета Главного инженерного управления, занимался вопросами подводного плавания и возглавлял разработку первых программ кораблестроения на период перехода к железным броненосным судам, обеспечивал проектирование и постройку первых железных броненосцев типа "Первенец" и "Не тронь меня". Спроектировал новый вариант мелкосидящих плавучих батарей с нарезными орудиями, предназначенных для обороны Керченского пролива.
Под председательством генерал-майора С. И. Чернявского был доработан проект английской фирмы "Митчел и К" для строительства русских двухбашенных броненосных лодок "Русалка" и "Чародейка". В 1865 году Чернявского назначили председателем кораблестроительного технического комитета и членом Морского учёного комитета. Одновременно он стал главным контролёром всех новых проектов броненосцев. 1 января 1868 года Чернявского произвели в звание генерал-лейтенанта.
6 июля 1868 года Степан Иванович Чернявский скончался в Санкт-Петербурге.
Награды
Орден Святого Станислава 3 степени (1835);
Орден Святой Анны 2 степени (1838);
Орден Святого Станислава 2 степени (1844);
Орден Святого Владимира 3 степени (1858);
Орден Святого Станислава 1 степени (1863);
Орден Святой Анны 1 степени (1865);
Императорская корона к ордену Святой Анны 1 степени (1866).