что-то под спойлерами никто не читает - аж обидно - так что выкладываю так!
Итак, заканчивая свой разбор полетов по КВЛ и ГПК перейдем к самому важному – собственно, кораблям и эпохе. Отправной точкой будем считать Эпоху. От нее уже пойдут корабли, оружие, стили фехтования и прочая. И хотя в игре у нас стоит циферка 1665, но реально плавают как корабли, бороздившие просторы морей как в 16-м веке, так и в 19-м.
Конечно, можно понять желание разрабов – сделать игровой мир более живым, напихав в него кучу вкусностей – как говорится с миру по нитке, но все же…
Пиратские суда:
Основными пиратскими судами на Карибах были шхуны, благополучно отбиваемые пиратами и голландцев и англичан в 17 веке. Постепенно на смену шхун, как основного пиратского судна стали приходить бригантины, которые проплавали по архипелагу до 19-го века (правда, пиратская эпоха закончилась раньше).
Торговые суда:
Каравелла – к середине 16-го века уже почти не использовалась, уступив место шхуне. Заслуживает места в игре хотя бы ради имен Христофора Колумба и Васко да Гамы.
Пинас – основное торговое судно 16-го – 18-го веков, на смену которому приходит флейт, отличавшийся более узкими формами (длина относилась к ширине как 5:1 против тех же 3:1 у каравеллы). Первый флейт был спущен на воду в 1595 году, так что пока они добрались до архипелага… короче мог там быть вполне.
Уникальная «Синяя птица» - вообще-то щебеки были наполовину гребными судами (вот представил себе эту картину – кэп – по курсу Голландец! Всем на весла! Маневр уклонения! ) и имея сугубо латинское (косые паруса) парусное вооружение ходили в средние века по средиземному морю. Во времена же действия игры, единственная страна, где действовал галерный флот, вооруженный щебеками – это Российская империя. Так что флаг на ней надо менять ))
Галеоны и тяжелые галеоны – основа военных флотов Испании и Англии 16-го века. Самые недооцененные корабли в игре. Прежде всего следует сказать, что существуют оф. списки галеонов – Великой Армады и просто 16-18 веков, спущенных со стапелей испанских верфей. Даже в рунете ходит список из порядка 100 названий. Можно было бы дать галеонам исторические имена и характеристики (гишпанцы были дотошным народом – и по каждому кораблю пятивековой давности есть данные по водоизмещению, пушкам – количеству и калибру и году спуска на воду)… Вот здорово было бы! Плавать на настоящем Тяжелом Галеоне «Санта Мария» или «Сан Хуан Непомасейдер», имевшим 600 человек команды и до 80-ти орудий калибром до 50 фунтов + 200 переносных мушкетонов. Это уж никак не 36 кулеврин, которые нам предлагают в игре. Галеоны были королями морей, вокруг них строилась стратегия морских боев на протяжении трех веков, до введения линейного флота, когда акцент с абордажной схватки сместился на артиллерийский огонь.
Корабли линейного флота.
Миф первый – мановары. На самом деле мановары – это по сути имя нарицательное, коим обзывали флагманские корабли и наиболее мощные корабли эскадры. Только один флагман мог иметь 80 пушек на борту, а другой – 144. Никакого отдельного класса мановаров не было. Были линейные корабли 1-3 ранга, фрегаты как правило относились к 4 рангу. Ранг присваивался в зависимости от огневой мощи корабля (количества пушек) из-за чего было немало курьезов на заре броненосцев, кои максимум тянули на 4-й ранг, но при этом могли потопить эскадру линейников))
Сама же система присвоения рангов постоянно пересматривалась по мере вхождения в состав флота все более тяжелых плавучих крепостей и гонки технологий. Обычно в 1-й ранг относили только 4-х дечные корабли, второй – 3-х дечные, 3-й – двухдечные.
Первые линейные корабли датируются 17-м веком (кстати Мэри Роуз – одна из них). На них же появились чугунные пушки и в 18-м веке начали оббивать дно медными листами, что позволяло не терять лишние 2-3 узла скорости из-за обрастания дна. Основу флота составляли корабли 2-го ранга, несущие на борту от 60 до 90 пушек (это наши игровые варшипы и батлшипы). Узнаете?))
Сам же термин линкор, коим ошибочно обозначают иногда батлшипы – чушь несусветная. Сокращение линкор (линейный корабль)/у англичан – дредноут по классификации было принято уже в эпоху броненосцев. Чисто парусные же корабли никогда линкорами не назывались.
Собственно по фрегатам. В реальности соотношение кораблей боевых флотов было совершенно иным: на 100 линейников приходилось штук 50 вспомогательных судов (в том числе посудин, арендуемых у торговово флота с матросами, ремонтными материалами, порохом и т.д.), штук 20 брендеров и штук 10 фрегатов. Более того, фрегаты в линейный бой не допускались, выполняя функцию эскорта, прикрытия, разведки и т.д.
Сам же термин фрегат по сути означал – любое быстроходное парусное судно, способное к ведению самостоятельных боевых действий.
Лучшие фрегаты делала Франция (до 60-ти 24-х фунтовых орудий).
По корветам.. Расцвет корветов (легких крейсеров) приходится уже на эпоху парусно-винтового флота и линейных кораблей, использующих пар. Хотя они были и раньше, но все же они там гости из будущего.
Собственно по самой игре: виртуальные хп/трюм можно было спокойно заменить на реальные (обьем трюма/водоизмещение/и плавучесть – на 10% хп в реальности на корабле не поплаваешь – вся команда у ручных помп стоять будет.)
И последнее – по режимам парусов. Как правило, под полным парусным вооружением суда ходили крайне редко. Так что нужно бы режимы: максимальная скорость/крейсерская скорость/маневренный бой/дрейф ввести было.