Цитата:
Сообщение от Берти
И что? При потоплении прочность уменьшается, а фиты теряются. И чем в таком случае корабль с тремя прочки лучше чем три купчие по одной прочке каждая? Если страховку не брать.
|
При утоплении тебя выкинет не в ближайший порт, а чёрт знает куда (рандомно на один из четырёх разбросанных по карте кораблей). Соответственно в первом случае ты за 5 сек ставишь фиты и возвращаешься на "место веселья", во втором плывешь пол часа к месту, где у тебя склад "однопрочковых купчих", потом перегружаешь фиты, расходники и прочее, потом ещё пол часа плывешь к "месту веселья", по дороге вспоминаешь, что что-то забыл.... и кому ты в группе такой однопрочковый нужен?
Цитата:
Сообщение от Берти
Ага... Пират может захватить, например, Каприка довольно быстро, а националу надо накопить 200 тыс чтобы его купить. А всё это время плавать на менее сильных кораблях. Поэтому квесты у национала проходятся медленнее и рост в уровнях тоже.
|
А зачем тебе каприк? До 33уровня без напрягов можно прокачаться используя базовые корабли (они бесплатны, эксперементируй скока хошь в своё удовольствие), потом покупаешь уник штраль (он и впоследствии пригодиться) и качаешься до 50 ур. У национала есть преимущество в том, что ему падают поощрения, которые меняются на нужные для крафта фитов материалы, т.е. фиты и расходники у тебя "бесплатные". Правильно зафиченный и оснащённый расходниками штраль лучше каприка, спасения, непокорного и т.д. без фитов, расходников и стреляющего базовыми ядрами...
ПС: Знаменитые фразы из игры в тему: "Понакачаются тут на флотах и начинается в пвп - разрывных нет, спасалок нет, адмиралки и бронза дорого, про "боевой алкоголь" вообще не знают, блин, порция рома и эксперт плотник дорого, пороха не то что переключать, вообще использовать забывают.... твою медь, неужели тонуть дешевле? (для соответствия оригиналу слова блин, твою медь - заменить на матерные)
