Показать сообщение отдельно
Старый 22.06.2008, 21:45   #21
Wolf
Капитан 2-го ранга
 
Аватар для Wolf
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Civitas Lunaris
Сообщений: 7,290
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 432

Награды пользователя:

По умолчанию Типы парусных кораблей

Новые веяния XVIII века
В XVIII столетии парусные суда достигли определённой степени совершенства, хотя их постройка всё ещё не имела под собой никакой солидной научной базы. Англия – родина фрегатов, была единственной страной, где к началу XVIII века получила развитие теория кораблестроения.
В результате английский фрегат не только занял достойное место во всех западноевропейских флотах, но и получил широкое призвание в России. Постепенно русские адмиралы стали предпочитать этот тип кораблей другим небольшим судам.
Кроме того, в XVIII веке деревянные конструкции судов удалось улучшить настолько, что постройка больших военных кораблей с водоизмещением в 2000 тонн из исключения стало правилом.
Но если конструкция судовых орудий практически не изменилась, то вопрос, чем стрелять, по-прежнему оставался животрепещущим. В результате в 1784 году англичанин Е. Шрапнель изобрел разрывные снаряды, которые вскоре стали использоваться и на флоте.
Статью о новых веяниях в кораблестроении в XVIII веке читайте [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
Я-пират,но у меня есть свое понятие о чести и своя честь...или,допустим,остатки от прежней чести.


Wolf вне форума Ответить с цитированием
Реклама