Сергей Яковлевич Киверов
Сергей Яковлевич Киверов (1884-1942) - кораблестроитель, старший судостроитель Севастопольского порта, флагманский корабельный инженер штаба командующего бригады подводных лодок Чёрного моря, офицер подводного плавания, подполковник Корпуса корабельных инженеров.
Родился 15 сентября 1884 года в г. Очаков Херсонской губернии в семье полковника артиллерии Якова Фёдоровича Киверова (род. 8.10.1856) и его жены Анны Николаевны. Младший брат Сергея - Георгий (род. 1897) стал офицером артиллеристом.
В службе с 1893 года. Окончил Полоцкий кадетский корпус в 1902 году. 14 сентября 1902 году поступил на кораблестроительное отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте. 9 мая 1906 года, после окончания обучения произведён в корабельные гардемарины-судостроители. В 1906-1907 годах находился при судостроительных работах в
Санкт-Петербургском порте, совершил десятимесячное учебное плавание вокруг Европы. 16 апреля 1907 года произведён в подпоручики Корпуса корабельных инженеров (ККИ). 30 апреля 1907 года был прикомандирован к портовой конторе порта Императора Александра III.
9 мая 1907 года - зачислен слушателем Офицерского класса подводного плавания в Либаве, после окончания которого, 7 декабря того же года, стал офицером подводного плавания. В 1908 году руководил работами по разборке трёх подводных лодок (ПЛ) типа "Карп", отправке их из Либавы по железной дороге и сборке в Севастополе. С 1908 по 1909 год был отрядным корабельным инженером отряда подводного плавания
Чёрного моря, затем был назначен старшим помощником судостроителя Владивостокского порта. 29 марта 1909 года произведён в поручики. С мая 1909 года проходил службу в отряде ПЛ Владивостокского порта. До января 1910 года был помощником командира ПЛ "Форель", затем до января 1912 года - старшим помощником ПЛ "Сом". 10 апреля 1911 года произведён в штабс-капитаны ККИ. С 1912 по 1913 годы - являлся корабельным инженером дивизиона ПЛ Сибирской флотилии.
Спойлер:
В марте 1913 года убыл в Севастополь для исполнения должности старшего помощника судостроителя Севастопольского порта. В феврале 1914 года стал младшим судостроителем Севастопольского порта и назначен для плавания в дивизионе ПЛ Чёрного моря. С мая 1914 по апрель 1915 года был наблюдающим по кораблестроительной части за строительством кораблей Черноморского флота. Участвовал в достройке минного заградителя "Краб" в Николаеве на судоверфи "Наваль" и ходовых испытаниях подводной лодки. 22 марта 2015 года "за отличную ревностную службу и особые труды, вызванные обстановкой войны" произведён в чин капитана ККИ, со старшинством с 1 января 1915 года. С июня 1915 по апрель 1918 года являлся флагманским корабельным инженером штаба командующего бригады подводных лодок Чёрного моря. В 1915-1917 годах преподавал курс теории подводной лодки на офицерских курсах подводного плавания.
С мая по сентябрь 1918 года находился в резерве чинов флота, а затем был прикомандирован корабельным инженером к штабу правительства Морского министерства Украинской державы.
Во время Гражданской войны в России, с ноября 1918 года, служил в Белом Черноморском флоте Вооружённых сил Юга России. Состоял в охране дивизиона ПЛ, был помощником начальника кораблестроительного отдела штаба ПЛ ЧФ. Исполнял обязанности флагманского специалиста подводного плавания штаба ЧФ, был инспектором заводов Морского ведомства, преподавателем старших классов Морского инженерного училища в Севастополе. 28 марта 1920 года произведён в подполковники Корпуса корабельных инженеров. После эвакуации белых войск из Крыма остался в Севастополе.
С 1921 по 1923 год был начальником кораблестроительного отдела технического управления Севастопольского порта, курировал судоподъёмные работы Черноморского флота. 17 марта 1923 года был уволен от службы, с зачислением на учёт по флоту.
В 1923 году переехал в Москву. Работал в Российском управлении делами металлоторга.
11 сентября 1924 года был арестован по ст. 58-10,12 УК РСФСР за "укрывательство братьев Ион, акционеров английской фирмы". 28 октября 1927 года особое совещание при коллегии ОГПУ приговорило Киверова к трём годам исправительно-трудовых лагерей. Отбывал наказание в СЛОНе - Соловецком лагере особого назначения. 23 мая 1930 года, после освобождения из лагеря, был выслан в Архангельск сроком на 3 года. Там работал инженером на судоремонтном заводе, преподавал в заводской ученической школе, вёл лекции на курсах повышения квалификации рабочих котельщиков и литейщиков, руководил занятиями студентов Московского института инженеров транспорта, проходивших в Архангельске практику.
В 1931 году переехал в Сыктывкар. Работал инженером на судоремонтном заводе, одновременно являясь преподавателем школы ФЗУ водников. Затем преподавал в строительном и тепло-электромеханическом техникумах, читал лекции на курсах механиков-судоводителей. Подготовил цикл лекций по истории подводного плавания и теоретическим основам постройки подводных судов, истории судостроения и судоходства на Севере. 1 сентября 1933 года стал преподавателем основ производства в Коми педагогическом институте, образованного в 1932 году. На начальном этапе он вёл занятия по математике на подготовительных курсах. 16 июля 1934 года, в связи с отсутствием учебной нагрузки по специальности уволился из Коми пединститута.
Сергей Яковлевич был женат на Наталье Павловне (урождённой Лазаревой), потомственной почётной гражданке. В семье было двое детей: сын Георгий (20.0410-?) и дочь Лариса (24.02.1915-?).
Умер Сергей Яковлевич в 1942 году. Реабилитирован посмертно 25 мая 1995 года.
Награды
Орден Святого Станислава 3 степени (1914)
Орден Святой Анны 3 степени (5 октября 1915)
Орден Святого Станислава 2 степени (1916)
светло-бронзовая медаль "В память 200-летия морского сражения при Гангуте" (1915).
источники:
Википедия
__________________