Цитата:
Сообщение от Old Nick
"Классическая" легенда ЛГ - середина 17-го в. Для каравелл поздновато.
|
В исторических материалах и старинных журналах Антверпенской купеческой корабельной верфи написано, что в мае 1673 г. на воду спустили парусник класса каравелла, с именно таким названием/именем корабля - "Летучий голландец". Назвали "летучий" потому что быстрый и "голландец", по принадлежности верфи. Деньги на его постройку предоставил один из самых богатых купцов вольного торгового города господин Иоанн фон дер Фальк. У герра Фалька уже было несколько кораблей для путешествий и торговых операций, но новый парусник превосходил любое из них, в том числе скоростью, легкостью хода и великолепной оснасткой. Именно за быстроту и получило судно свое имя.
Здесь следует учитывать словосочетание парусник
класса каравелла, поскольку к подобному типу судов относились как каравелла-латина, двух- или трехмачтовая каравелла с латинским вооружением, так и каравелла-редонда, вооруженная прямыми парусами на фок- и грот-мачте и латинским парусом на бизани. А так же корабли, их производные разных типов: каравелла армада, посыльная, рыбацкая и проч., вплоть до перехода на более поздние типы судов.
Роль универсального судна каравеллы играли вплоть до XVIII века.
---
Поэтому, не стоит дословно воспринимать "Летучий голландец" именно как каравеллу в привычно-классическом её понимании.