[Wolf]

Небольшое дополнение к [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]...

Швартовный узел (№ 001)
Что может быть проще?

Применение:

• используется новичками для установления личных контактов с капитанами; для других целей не пригоден.

Достоинства:

• простота. Специально разучивать не надо;
• надежность - слова, сказанные капитаном (боцманом), надежно запоминаются на всю жизнь.

Недостатки:

• для быстрой отдачи надо постоянно держать под руками топор.
• рекомендуется закладывать только за деревянные сваи и битенги, т.к. после отдачи узла с металлических и каменных палов топор обычно приходится выбрасывать.

Вяжется:

• сначала как обычный ботиночный узел с двумя шлагами; затем ходовой конец трижды обносится (по часовой стрелке) правой рукой вокруг левого, а коренной (вместе с судном) - левой рукой вокруг правого рога битенга. Одновременно, держа свободной рукой свободный конец троса, обойдите битенг (не забудьте держать остальные части узла в прежних положениях), проводя конец последовательно во все петли. После этого можно начинать обтягивать узел, попеременно дергая за подходящие части. Хорошим стилем считается стопорный узел на конце троса.

История:

• Узел известен издавна. В Крыму в 1967 г. группа подводников-археологов обнаружила прекрасно сохранившийся экземпляр на старом тросе, соединявшем одну из шлюпок экспедиции с остатками древней финикийской набережной. Известный английский исследователь М. Грин приводит в своих работах описание подобного узла, взятое из кельтских хроник времен Бивера Тучного.

(М. Green "The art of coarse sailing")
перевод позаимствован у украинских яхтсменов