Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2018, 10:48   #29
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Морские музеи мира

Военно-морской исторический музей (Museo Storico Navale)
Венеция, Италия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]


Военно-морской исторический музей (итал. Museo Storico Navale) - музей в Венеции, посвященный истории флота Венецианской республики и ВМФ Италии.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
В современном виде музей основан в 1919 году Королевскими ВМС Италии. Прообразом музея был "Дом моделей" Венецианского Арсенала. В нем хранились модели строившихся в Арсенале кораблей - такое судомоделирования было частью процесса проектирования и строительства.
Также в собрание вошли морские реликвии, хранившиеся в самом Арсенале, и морские трофеи, хранившиеся во Дворце дожей. В 1964 году музей переехал в пятиэтажное здание арсенального амбара XV века постройки. Некогда здесь хранилось зерно, из которого пекли галеты - твердые бисквиты, составлявшие основную пищу галерных гребцов. Главное здание содержит экспонаты в 42 залах на 4000 м2.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Перед главным входом в здание с 1961 года выставлены военные трофеи Первой мировой войны: якоря двух боевых кораблей австро-венгерского флота, "SMS Viribus Unitis" и "SMS Tegetthoff". Два парных им якоря установлены в Риме у входа в здание Морского дворца (итал. Palazzo della Marina), главного штаба ВМФ Италии. На втором этаже отдельный зал посвящен "Бучинторо" (итал. Bucintoro, в русскоязычной традиции также "Буцентавр") - парадной галере венецианских дожей, используемой ими в ежегодной церемонии обручения с морем. На четвертом этаже расположен "Шведский зал" (итал. Sala svedese), посвященный связям между итальянским и шведским флотами.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Также к музею относятся: "Зал кораблей" (итал. Padiglione delle navi) в здании бывшей весельной мастерской Арсенала - содержит настоящие корабли разных эпох (открыт для публики только по особым случаям), церковь Святого Власия (Сан Бьяджо) (итал. Chiesa di San Biagio) - домовая церковь Арсенала и всех венецианских моряков.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Первый этаж посвящен старинному оружию, холодному и огнестрельному, - всевозможным шпагам, кинжалам и саблям, а также аркебузам, пищалям, многоствольными мушкетам, ручным мортирам – хитроумным орудиям средневековой войны. Здесь выставлены тщательно выполненные макеты средневековых крепостей, построенных Венецией на Кипре, Крите, Корфу и даже в Крымском Судаке – крепостей, ставших в свое время ареной исторических дел и сражений. На этих моделях еще совсем недавно изучали историю и осадно-оборонительную тактику курсанты венецианской военно-морской школы имени Франческо Морозини. Большая экспозиция второго этажа посвящена гребному флоту, и это неудивительно: именно с галерами и галеасами связан самый славный период венецианской морской истории.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Тактика боевых действий галер была проста – опередить противника, зайти с фланга и протаранить вражеский борт специально приспособленным для этого носом своей галеры. Прекрасно выполненные модели из дерева позволяют разглядеть все в деталях: в каждую уключину было вставлено по три огромных весла, которыми орудовали, соответственно, три гребца. Гребцы занимали всю палубу, их число доходило до двухсот. Гребли стоя, лицом вперед, налегая на весло грудью, а не сидя на лавках, как утверждают исторические фильмы. Абордажная команда теснилась в надстройках на корме и выходила оттуда только в момент атаки. Кстати, что гребцы в последние столетия были вольнонаемными, а не рабами.
Лепанто - одно из величайших морских сражений военной истории: коалиция европейских флотов во главе с венецианским разгромила громадный турецкий флот и остановила, наконец, давление мусульманского Востока на христианскую Европу.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
А в 1588, спустя всего лишь 17 лет, в Ла-Манше состоялись не менее знаменитое сражение испанской Непобедимой армады с англо-голландским флотом. И это была уже битва совсем другой эпохи – эпохи владения парусом, умелого маневрирования, лавирования при встречном ветре, дальнобойной артиллерии. В битве при Лепанто принимал участие Мигель Сервантес и его брат Родриго. Автор "Дон Кихота" в этом сражении был трижды ранен и до конца жизни гордился искалечено при Лепанто рукой. На видном месте в историческом зале висит портрет венецианского адмирала Андреа Дориа, победителя при Лепанто.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
В музее много портретов. Это портреты знаменитых венецианских адмиралов – победителя генуэзцев Витторио Пизани, героя Антальи и Смирны Пьетро Мочениго, грозы турок Франческо Морозини – обращают на себя внимание. Они непривычны: можно подумать, что перед нами не портрет вояки, отправившего на морское дно десятки вражеских судов вместе с командами, а изображение педагога или ученого. Живопись зафиксировали какие-то человеческие черты – житейскую мудрость, проницательность, личную скромность в сочетании с чувством собственного достоинства, даже скорбь. К слову, именно артиллеристы адмирала Морозини произвели роковой пушечный выстрел, приведший к взрыву османского склада пороха и разрушивший одно из семи Чудес света - Афинский Парфенон. Сохранившиеся фрагменты адмирал вывез в Венецию.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
В залах парусного флота, среди любовно выполнены модели шхун и бригов, фрегатов и клиперов. Любопытная деталь: использовать паруса первыми начали торговые суда, а лишь потом, спустя многие десятилетия, и военные тоже. В истории, как правило, чаще происходило ровно наоборот: военные нужды способствовали внедрению новых технических решений и лишь потом эти решения становились достоянием гражданского быта. А дело в том, что галеры поначалу оставались более быстроходными, чем парусные суда, и не зависели в маневрах от направления ветра. А на парусных, в свою очередь, не нужно было содержать многочисленную, дорогостоящую, прожорливую команду гребцов.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Больше всего посетителей собирается в залах верхних этажей, посвященных ХХ веку, кораблям Первой и Второй мировых войн. Здесь есть показанное в разрезе устройство и вооружение, исполинские внутренности современных силовых машин. К примеру, настоящая управляемая торпеда с паровым двигателем. Довольно широко представлена коллекция военно-морской одежды, начиная с синих пелерин XVII века и кончая скафандрами современных глубоководных водолазов. Есть экспозиция восковых фигур морских офицеров в парадной форме разных эпох, с эполетами и аксельбантами, стенды с разнообразными флотскими фуражками, шапочками, кепи, собранными по всему миру.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
А полутораметровая модель последнего Букинтавра, роскошной золотой барки, более полувека перевозившей дожа по водам лагуны? Букинтавр в 1798 году был разобран на части ради его драгоценного убранства. Часть переплавленного металла пошла на возведение знаменитой Колонны революции на Вандомской площади в Париже.
В зале под крышей собраны гондолы – и уже не модели, а реально существовавшие лодки, плававшие по каналам, а потом попавшие в музей. Любопытна изящная и драгоценная гондола, пассажиркой которой была когда-то эксцентричная Пегги Гуггенхайм, а также экземпляр, полученный музеем в дар от Британского консула, - в Венеции и дипломаты передвигаются по воде, обходясь без лимузинов с регистрационными номерами приметного цвета и флажками на капоте.
Между прочим, музей основали австрийцы во времена, когда Венеция входила в состав Австрийской империи.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Источники: Википедия, YouTube, [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Old Alexander (19.02.2021), Валькирия (19.02.2018), Сеньор Кортес (14.09.2018)