|
Лейтенант
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
|
Update 1.31
Пилоты!
Система объединения игроков в полки, новые карты, самолёты, а также многое-многое другое ждёт вас в новом, долгожданном обновлении War Thunder 1.31. Присоединяйтесь!
Полки
Полки — это внутриигровые объединения игроков, предназначенные для совместных боев, участия в турнирах и просто приятного времяпрепровождения. Полки призваны объединить игроков под общим тегом и названием. Бойцы полка — это братья по оружию, которые сражаются бок о бок, вместе делят горечь поражений и идут к победе!
Вы можете создать свой полк с уникальными названием, тегом, девизом и описанием. Тег полка может состоять из латиницы или цифр, от 1 до 5 символов. Тегу можно выбрать варианты декорирования. Максимальное количество человек в полку на данный момент — 128. Стоимость создания полка — 2500 золотых орлов. Следить за эффективностью своего полка вы сможете в специальной таблице рекордов.
Внимание! Полки временно отключены для проведения предварительной регистрации существующих сообществ! Функционал полков станет доступен для всех не позднее чем через два дня после обновления.
Интеграция с сервисами Facebook и Twitch.tv
Facebook позволит игрокам делиться скриншотами окна окончания боя, получения нового ранга и так далее. А функционал Twitch.tv поможет игрокам делиться видео своих боев прямо в реальном времени.
Новый курс обучения
Был полностью переработан базовый внутриигровой курс обучения. Теперь новичкам еще легче научиться стрелять, сбивать и бомбить!
Играй с друзьями
Теперь вы можете пригласить своих друзей для игры в War Thunder с помощью специального внутриигрового функционала.
Приглашенный получит дополнительные 50 золотых орлов при первом заходе в игру!
За каждого приглашенного друга вы получите на свой игровой счет: - 50 000 серебряных львов, когда друг достигнет 5 ранга в любой стране
- 100 золотых орлов когда, друг достигнет 10 ранга в любой стране
- 500 золотых орлов когда, друг достигнет 20 ранг в любой стране
- Уникальный дополнительный слот в каждую страну, если 10 друзей достигнут 10 ранга.
А также дополнительные награды если приглашенный покупает орлы!
Новые карты
Вершина мира — Аркадные Бои
Арктика — ослепительные снежные пейзажи и разнообразные цели: доты, артиллерия, колонны бронетехники и корабли. Вам будет где развернуться в динамичной схватке над «Вершиной мира».
Скалистый берег — Аркадные Бои
Ирландия — острые близко расположенные высокие скалы — отличное место для погони. Вас ожидают невероятные манёвры, которые помогут скинуть противника «с шести» возникшим по курсу препятствием.
Чжэнчжоу — Исторические Бои
14 апреля 1944 года части 12-й японской армии Северного фронта перешли в наступление против китайских войск 1-го Военного района (ВР) в направлении гг. Чжэнчжоу, Цюэшань, прорвав китайскую оборону с помощью бронетехники. Тем самым было положено начало Пекин-Ханькоусской операции; на день позже навстречу им двинулись части 11-й армии Центрального фронта из района г. Синьян, перейдя в наступление против 5-го китайского ВР с целью окружения китайской группировки в долине р. Хуайхэ. К участию в этой операции на главных направлениях привлекалось 148 тысяч японских солдат и офицеров. Наступление было успешно завершено к 9 мая. Части обеих армий соединились в районе города Цюэшань. В ходе операции японцами был захвачен стратегически важный город Чжэнчжоу (19 апреля), а также Лоян (25 мая). В руках японцев оказалась большая часть территории провинции Хэнань и вся железнодорожная линия от Пекина до Ханькоу.
Новые самолеты
США
- Р-36A
- Р-36C
- XP-50 (премиум)
- XP-55 (премиум)
СССР
- И-15бис
- МиГ-3-15
- ЛаГГ-3-66
- Ла-7Б-20
- Як-15П
- Як-15
- Як-9П
Япония
- Ki-45 ko Toryu
- Ki-45 otsu Toryu
- Ki-45 tei Toryu
- Ki-45 hei Toryu
Были добавлены новые именные премиумные самолеты первого уровня:
США — F2A-1 Buffalo Тача;
Германия — CR.42CN Марколина;
СССР — И-153-М62 Жуковского;
Британия — Gladiator Mk.II Така;
Япония — A5M4 Хагири.
Один из пяти вы получите за первый бой соответствующей страны совершенно бесплатно! Выбирайте первый бой внимательно!
После первого боя против игроков (в случае, если игроком был получен опыт за бой) — игрок получит премиум-самолёт 1-го уровня за ту фракцию, в которой был совершен бой
Второй бой — немного опыта
Пятый — ещё немного опыта
Седьмой бой — 50 000 львов!
В зависимости от количества заблокированных фракций, они будут открыты после 3, 6, 8 и 9-го боёв
Интерфейс
Новый интерактивный ангар для самолетов порадует вас открытой и просторной взлетно-посадочной полосой, динамичной сменой времени дня и ночи и приятными горными пейзажами.
- Добавлено отображение причины смерти самолета;
- Функция «Сохранить логин и пароль» в окне логина теперь разделена на два отдельных блока;
- Добавлено три новых варианта фона окна логина и загрузки;
- Немного переработана цветовая гамма внутриигрового интерфейса;
- Полностью изменено окно дебрифинга, оно стало информативнее и красочнее;
- Переработана карточка пилота;
- Полностью изменены вкладки «Достижения» и «Награды»;
- Изменен интерфейс нанесения наклеек, он стал удобнее и практичнее. Теперь все наклейки собраны в одном месте;
- В параметры игры добавлена вкладка «Сообщество» с настройками Facebook и Twitch.tv;
- Изменены иконки, отображающие действующие бонусы и акции.
- Изменен цвет текста при отображении событий в бою. Теперь сам текст сообщения будет отображаться бледно-синим цветом при сбитии противника и бледно красным — союзника, вместо белого, как раньше;
Графика
- Изменен расчет теней, повышено их эффективное разрешение;
- Добавлен эффект блика на линзе — «Lense Flare»;
- Добавлен эффект SSAO (технология приближенной имитацией глобального освещения) с настройками качества;
- Улучшена модель освещения самолетов;
- Улучшена поддержка 3D Vision;
- Улучшена производительность игры в настройках до «High» включительно (кроме видеокарт ATI со старыми драйверами и видеокарт ATI до 4800 серии);
- Изменен расчет и отрисовка облаков. Облака теперь пересекаются с ландшафтом без визуальных артефактов;
- Исправлена анимация гака на самолете F4U;
- Исправлено отображение предкрылок на некоторых самолетах;
- Исправлено отображение торпед в ангаре.
Звук
- Добавилась новая озвучка для обучающих миссий (русский и английский языки);
- Добавились голоса для голосовых команд на Французском, Немецком, Итальянском и Испанском языках;
- Новые звуки для нового ангара и экрана дебрифинга.
Игра
Спойлер: - Добавлена воздушная сирена на аэродромы;
- Добавлена кабина для пикирующего бомбардировщика Пе-2-1;
- Исправлено поведение ИИ бомбардировщиков в миссиях;
- Исправлены непроходимости миссии Битва за соломоновы острова;
- Улучшена физика контакта самолета с поверхностью;
- Исправлено сползание самолетов на движущихся авианосцах;
- Добавлена модификация для экипажей бомбардировщиков США и Англии: противоосколочные жилеты;
- Улучшена синхронизация самолетов с сервером;
- Улучшено движение наземной техники в виде формации, при перемещении по дорогам;
- Добавлена заправка дополнительного топлива (MW50, GM1, NO2, WM) на аэродромах;
- Улучшено поведение бомб, ракет и торпед в воздухе, они стали вести себя более реалистично;
- Исправлена ошибка, приводившая к беспорядочному вращению торпед после погружения и их движению с неправильными скоростями.
- Настроено натяжение посадочных троссов у авианосцев, посадка стала более реалистичной;
- Исправлена ошибка, в результате которой самолеты сильно тряслись и подпрыгивали на движущихся авианосцах, что доставляло различные неудобства, в том числе мешало зацепиться за тросс аэрофинишёра.
- Исправлен неправильный отскок бомб (при выставленной задержке на детонацию) от некоторых мостов;
- Улучшен расчет сил трения, несколько облегчится торможение и руление по пересеченной местности.
- Ранг самолета Як-3 повышен с 9-го до 10-го;
- Ранг самолета Ла-7 понижен с 14-го до 12-го;
- Ранг самолета Ла-5ФН понижен с 11-го до 9-го;
- Ранг самолета Ki-49-IIb повышен с 7-го до 8-го;
- Ранг самолета Ki-49-IIb late повышен с 7-го до 9-го;
- Добавлены прокачиваемые модификации подвесных комплектов вооружения R5 для Bf.109G-6, Bf.109G-10, Bf.109K-4;
- Добавлена прокачиваемая модификация мотор пушки MK 108 для Bf.109G-10;
- Добавлена пушка MGFFM для следующих самолетов : Bf-110C4, Do-217E4 (турельный вариант);
- Добавлено бомбовое вооружение для F-86A-5 Sabre, в виде 2-ух 500 фунтовых подкрыльевых бомб;
- Добавлена бомбовая нагрузка для Do.217N-1 — 8 бомб sc50;
- Для самолета Ил-10 добавлена бомбовая нагрузка из 2-ух 250 кг бомб ФАБ-250;
- Для Як-9П добавлены прокачиваемые модификации мотор-пушки: НС-23 и Н-37 (калибра 23 мм и 37 мм соответственно);
- Для пушек BK-37 добавлен новый вариант набивки магазина — «Для поражения воздушных целей»;
- Для пулемётов тип 92, тип 89, тип 97 изменена набивка ленты по умолчанию (часть пуль общего назначения заменена на специальные);
- Для самолётов, вооруженных пушками ШВАК и Hispano, добавлены варианты лент с увеличенным количеством трассирующих снарядов (каждый второй и каждый третий соответственно);
- Переработан механизм сведения курсового вооружения в аркадных боях (старые значения сброшены на значение по умолчанию — 400 метров);
- Уточнена отдача вооружения — теперь она считается более точно, в следствие чего она возросла;
- Добавлен рост разброса снарядов по мере увеличении длины очереди из крупнокалиберных автоматических пушек;
- Уменьшена вероятность заклинивания крупнокалиберных автоматических пушек при стрельбе длинными очередями;
- Улучшена видимость трассеров калибра 7 мм, 12 мм и 20 мм;
- Уточнена баллистика, потеря пробиваемости и урона для пуль и снарядов калибра 7.5-7.92 мм, 12.7-13 мм и 20-23 мм;
- Переработан фугасный и осколочный эффект для всех снарядов и пуль;
- Улучшено действие разрывных и зажигательных пуль по обшивке самолета;
- Исправлено положение эффекта выстрела на Миг-9;
- Реализована симуляция времени срабатывания взрывателей (снаряд после взведения может пройти некоторое расстояние до срабатывания и углубиться в конструкцию самолета);
- Исправлено количество снарядов к 20-мм пушке Bf-109G10 со 150 до 200;
- Исправлено количество снарядов к пушкам Ла-7 со 150 до 170 на ствол;
- Для ЛаГГ-3 35 и 66 серий изменено кол-во патронов и снарядов: с 500 до 200 для пулемета УБС и со 120 до 150 для пушки ШВАК.
- Исправлено количество патронов к турельным пулеметам MG 131 на самолетах Me-410a-1, Me-410a-1 u2, Me-410a-1 u4 с 450 до 500 патронов на ствол;
- Исправлено количество патронов к 2 курсовым пушкам MG 151/20 на самолете Me-410a-1 u2 с 230 до 250 патронов на ствол;
- Изменено количество патронов на самолете P-40 до полной загрузки 240/291/312 патронов на ствол;
- Исправлена турельная установка на самолетах Ju-87D3/D5/G1/G2, пулемет MG17 заменен на спарку пулеметов MG-81;
- Исправлена ошибка в составе вооружения самолета Ер-2 М105 с турелью Лу2Б, пулемет в нижней люковой установке исправлен на УБТ;
- На самолетах МиГ-9, Миг-15 пушка НС-37 заменена на пушку Н-37Д;
Изменения в ДМ
- Переработана динамическая модель повреждений всех самолетов;
- Переработана система повреждений двигателей жидкостного и воздушного охлаждения;
- Уточнены материалы элементов конструкции и узлов, уточнена прочность различных элементов конструкции;
- Уточнена работа систем предотвращения возникновения пожара на самолетах (наддув нейтральными газами, протектированные баки и т.п.);
- Переработана система пожаров, увеличение вероятности тушения пожара смещено в сторону больших скоростей, вероятность тушения на больших скоростях повышена;
- Исправлена ошибка, когда некоторые самолеты могли продолжать длительный полет без видимых повреждений при наличии пожара.
Изменения в ФМ
Изменения ФМ немецких самолетов:
109E-3, 109F-4, 109G-6, 109G-10, 109K-4
Изменен момент инерции, изменены характеристики сваливания и срыва потока. Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде.
Изменения ФМ британских самолетов:
Spitfire Mk. I, Spitfire Mk. II, Spitfire Mk. 5b, Spitfire Mk. 5c, Spitfire Mk. 9, Spitfire Mk. 16
Изменен момент инерции, изменены характеристики сваливания и срыва потока. Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде.
Tempest Mk. V, Typhoon Mk. 1B, Typhoon Mk. 1B late
Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде. Изменены характеристики сваливания и срыва потока.
Изменения ФМ японских самолетов:
Самолеты Zero оттриммированы на боевой скорости. Скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде
Изменения ФМ американских самолетов:
Большинство самолетов проработаны гораздо лучше, чем раньше, оттримированы и максимально приближены к историческим характеристикам.
Спойлер: - F2A-1: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 452 км/ч на уровне моря and 503 км/ч на 4900 м
Макс. скороподъемность: 16.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 16.5 сек
- F2A-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 476 км/ч на уровне моря, 503 км/ч на 1800 м and 523 км/ч на 4900 м
Макс. скороподъемность: 14.5 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22 сек
- F4F-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 449 км/ч на уровне моря, 470 км/ч на 1500 м and 518 км/ч на 5800 м
Макс. скороподъемность: 14.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.9 сек
- F4F-4: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 457 км/ч на уровне моря, 471 км/ч на 1000 м and 517 км/ч на 5600 м
Макс. скороподъемность: 14.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.9 сек
- F6F-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 531 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 700 м, 602 км/ч на 5000 м and 610 км/ч на 7100 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.8 сек
- Hellcat Mk1: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 531 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 700 м, 602 км/ч на 5000 м and 610 км/ч на 7100 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.8 сек
- F4U-1A: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 585 км/ч на уровне моря, 655 км/ч на 4100 м and 670 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 18.1 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
- F4U-1A IJ: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 572 км/ч на уровне моря, 650 км/ч на 4500 м and 666 км/ч на 5950 м
Макс. скороподъемность: 16.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
- F4U-1D: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 4100 м and 675 км/ч на 5600 м
Макс. скороподъемность: 19.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.25 сек
- F4U-1C: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 661 км/ч на 4100 м and 676 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 20.3 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.7 сек
- P39-K: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 581 км/ч на 2400 м
Макс. скороподъемность: 16.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
- P39-N: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 522 км/ч на уровне моря, 609 км/ч на 3500 м
Макс. скороподъемность: 16.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 23 сек
- P39-Q5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 523 км/ч на уровне моря, 607 км/ч на 3450 м
Макс. скороподъемность: 17 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.9 сек
- P-38G (включая подарочный): приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 675 км/ч на 7000 м
Макс. скороподъемность: 16.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.5 сек
- P-40E (включая СССР): приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 487 км/ч на уровне моря, 568 км/ч на 4400 м
Макс. скороподъемность: 12.9 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.2 сек
- P-51-D5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 671 км/ч на 4200 м and 702 км/ч на 7700 м
Макс. скороподъемность: 15.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.4 сек
- Mustang Mk 1A: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 534 км/ч на уровне моря, 645 км/ч на 5200 м
Макс. скороподъемность: 13.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.4 сек
- P-63-A5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 538 км/ч на уровне моря, 648 км/ч на 7500 м
Макс. скороподъемность: 18.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.8 сек
- P-63-A10: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 577 км/ч на уровне моря, 672 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 22.5 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.0 сек
- P-63-C5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 538 км/ч на уровне моря, 650 км/ч на 7900 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.5 сек
- B-25-J: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 404 км/ч на уровне моря, 420 км/ч на 1400 м and 443 км/ч на 3400 м
Макс. скороподъемность: 7.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 37.9 сек
- B-17 series: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 387 км/ч на уровне моря, 476 км/ч на 9700 м
Макс. скороподъемность: 4.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: н/д
- P26 series: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 310 км/ч на уровне моря и 340 км/ч на 2700 м
Макс. скороподъемность: 8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 14.9 сек
- A-26C-45: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 566 км/ч на уровне моря, 580 км/ч на 980 м и 572 км/ч на 3300 м
Макс. скороподъемность: 11.4 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 38.5 сек
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 681 км/ч на 8000 м
Макс. скороподъемность:25.3 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.27 сек
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 632 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 18.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.4 сек
Изменения ФМ советских самолетов:
Другое
- Исправлена ошибка в текстовом описании самолетов Do.217J и Do.217N1 (размер БК к пушкам был указан неверно);
- Исправлена ошибка в описании лент самолета OS2U;
- Исправлена ошибка, приводившая к появлению в произвольной точке пространства «маркера упреждения» в Исторических Боях.
__________________
|