Линейный корабль "Париж"
Впервые это имя носил 110-пушечный корабль, заложенный на стапеле Херсонского адмиралтейства 18 сентября 1812 г., через 23 дня после Бородинского сражения, корабельным мастером 6 класса М.И. Суровцовым. Свое название корабль получил после вступления русской армии в столицу Франции 18 марта 1814г. В том же году 22 ноября состоялся спуск корабля на воду. Он имел следующие размерения: длину 57,9 м, ширину 15,9 м, глубину интрюма 6,8 м. Служба корабля прошла относительно спокойно. Отслужив положенные 15 лет, он был исключен из списков флота 22 февраля 1827 г., после чего еще некоторое время использовался в качестве блокшива.
Но вскоре родился новый "Париж". История его появления такова. На стапеле Николаевского адмиралтейства 17 октября 1823 г. корабельным мастером 7-го класса И.С.Разумовым закладывался 110-пушечный корабль с изначальным названием "Дербент". 23 сентября 1826 г. состоялся спуск корабля на воду. Он имел длину 58,9 м, ширину 15,9 м, глубину интрюма 6,6 м. Всего на судне установили 112 орудий. В 1827г. "Дербент" переименовали в "Париж" (носовая фигура на княвдигеде была в виде двуглавого орла, держащего в когтях щит с гербом Парижа).
Новому "Парижу" пришлось крепко потрудиться в русско-турецкой войне 1828-1829 гг. В 1818-1830 гг. Черноморским флотом командовал адмирал Алексей Самуилович Грейг. В агусте 1828 г. Черноморская эскадра, в составе которой находился "Париж", участвовала во взятии Варны и Анапы. "Париж" был флагманом, на котором держал флаг адмирал А.С. Грейг, контр-адмирал Ф.Ф. Беллинсгаузен. "Париж" поддерживал огнем сухопутные войска при взятии Мессемврии, Бургаса, Ахоилло, Инады и Мидии, нес крейсерскую службу у Босфора в составе отряда кораблей под командованием капитана 1 ранга И.С. Скаловского.
В 1830 г. "Париж" занимался перевозкой сухопутных войск, осуществляющих боевые операции на территории современных Болгарии и Румынии, в 1833 г. (в апреле) участвовал в Босфорской экспедиции Черноморского флота под командованием контр-адмирала И.И. Стожевского. Но срок службы корабля подходил к концу, судно ветшало, поэтому в 1834 г. его переоборудовали в плавбатарею для обороны Севастополя, а через 2 года - в блокшив-казарму. Разобрали корпус "Парижа" только в 1845 г., что свидетельствует о высоком качестве постройки корабля.
Но на этом "Парижская" серия не закончилась. Последний "Париж" заложил на стапеле Николаевского адмиралтейства 18 июня 1847 г. подполковник корпуса корабельных инженеров С.И. Чернявский. На воду корабль сошел 23 ноября 1849 г., он имел длину 63,7 м, ширину17,6 м. Это был большой линейный корабль 1 ранга со 120-пушечным вооружением. Вооружение "Парижа" впечатляло - двадцать восемь 68-фунтовых бомбических орудий; четыре 36-фунтовых длинных пушки; тридцать четыре 36-фунтовых коротких пушки; двадцать четыре 24-фунтовых и тридцать четыре 36-фунтовых карронады. Корабельные гребные суда могли нести одну 24-фунтовую, две 12-фунтовых и 8-фунтовых карронады, восемь 3-фунтовых фальконетов.
Едва отвалив от достроечной пристани, "Париж" включается в активные боевые действия. Началась Крымская война. 17сентября 1853 г. "Париж" участвует в высадке десанта на побережье Кавказа. С 1853 г. в должность командира корабля вступает капитан 1 ранга Владимир Иванович Истомин.
В составе эскадры Черноморского флота под командованием вице-адмирала Павла Степановича Нахимова "Париж" 18 ноября 1853 г. активно действует в Синопском сражении, на нем держал флаг контр-адмирал Федор Михайлович Новосильский. Орудия мидель-дека и опер-дека"Парижа" в Синопском бою произвели 3051 выстрел по врагу, а расположенные на гон-деке 68-фунтовые орудия сделали 893 выстрела, обрушив на голову неприятеля без малого 28 тонн артиллерийский снарядов. От его огня взлетел на воздух 22-пушечный фрегат "Гюли-Зефид", загорелись и выбросились на берег 62-пушечный фрегат "Низамие" и 56-пушечный "Дамиад". Из боя "Париж" вышел с минимальными потерями.
Боевой путь линкора закончился в Севастопольской бухте, когда черноморцы затопили корабли, чтобы не пропустить врага на рейд Севастополя. Началась "Севастопольская страда". Свезенные на берег орудия "Парижа" продолжали громить противника. Капитан 1 ранга В.И. Истомин стал командовать 4-й оборонительной дистанцией на Малаховом кургане, 7 марта 1855 г. он был произведен в контр-адмиралы, а затем геройски погиб на Камчатском редуте. Павел Степанович Нахимов также отдал свою жизнь обороне Севастополя. В 1855 г. он был произведен в адмиралы, а 28 июня 1855 г. получил смертельное ранение на одном из бастионов обороны города. До конца сражался в Севастополе контр-адмирал Федор Михайлович Новосильский. В 1866 г., будучи в чине адмирала, он стал членом Государственного совета. Такова бурная и короткая жизнь последнего "Парижа".
источник: книга Виктора Шитарева "Паруса над океаном", рисунок Николая Рожнова