Нестор Григорьевич Коршиков (1820 - после 1887) - русский кораблестроитель XIX века, строитель парусно-винтовых и первых броненосных кораблей Российского императорского флота, инспектор кораблестроительных работ Николаевского порта, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.
Нестор Григорьевич Коршиков родился в 1820 году.
С 1847 года участвовал в строительстве кораблей. В 1847-1848 годах принимал, построенные в Англии пароходофрегат "Владимир" и паровые корабли "Тамань" и "Эльбрус". Построил в Николаевском адмиралтействе пароход "Прут" и другие корабли.
14 августа 1854 года в Николаевском адмиралтействе корабельный инженер подпоручик Н. Г. Коршиков заложил винтовой корвет "Воин", который был достроен поручиком Александровым и спущен на воду в 1857 году.
В 1856 году заложил в Новом Адмиралтействе Санкт-Петербурга 17-пушечный винтовой корвет "Богатырь" (спущен на воду в 1860 году).
В 1857 году находился во Франции наблюдал за постройкой на верфи "Колл и К°" (Бордо) корвета "Баян" и винтового фрегата "Светлана".
В 1860 году был назначен наблюдающим за изготовлением рангоута на корабельных верфях Санкт-Петербурга и Кронштадта. Штабс-капитан Коршиков изучал искусство строительства мачт в Англии, заведовал мачтовым мастерством в Николаеве. Его перевод книги англичанина Фиянчама "Описание делания рангоута" был отпечатан за счёт казны и роздан по всем портам.
В 1863 году капитан Н. Г. Коршиков наблюдал за постройкой на заводе Карра и Макферсона в Санкт-Петербурге броненосных лодок - "Латник" и "Броненосец".
В 1866 году капитан Коршиков был назначен наблюдающим за постройкой броненосного фрегата "Адмирал Лазарев". В 1867 году Н. Г. Коршиков заменил кораблестроителя
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и возглавил руководство строительством броненосного фрегата "Адмирал Грейг" в Новым Адмиралтейством.
В 1882 году произведён в
генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров, исполнял должность инспектора кораблестроительных работ Николаевского порта.
В 1887 году принимал участие в конкурсе проектов на строительство барбетного броненосца "Двенадцать апостолов".
В 1868 году опубликовал труд "Описание дубового леса, употребляемого в судостроении", неоднократно выступал со статьями в журнале "Морской сборник": Спуск фрегата "Светлана" (1858); Способ заделки дыр подводной части корабля (1858); Правила Ллойда для постройки и классификации английских и иностранных парусных и паровых железных судов (1884) и др.