Возвращаясь к тактике.
Я пользуюсь разной тактикой для разных случаев, а особенно для разных кораблей.
1. Баркас. Никакой тактики: просто выходим в море и рвем всех подряд
. Если всех порвать не получается, идем в джунгли собирать на люгер. Сам я, кстати, когда на меня нападают пираты на баркасе, ловлю их, подаю милостыню (ну, пару книппелей там...) и отпускаю :-)
2. Люгер/Шлюп. Ничего личного не имею против этих кораблей, по крайней мере, они маленькие и верткие, но взять на них хорошую добычу проблематично. Тактика - стревятнчество. Заманиваем пирата или врага к дружественному форту и терпеливо ждем в сторонке, пока форт не навешает ему от нашего имени. Потом аккуратненько подплываем, быстренько обстреливаем картечью и на абордаж. Желательно иметь на борту хоть завалящего офицера, чтоб не топить ценное приобретение. Лучше всего нанять боцмана или канонира, потому что на низких уровнях с меткостью у нас плоховато. Стремимся побыстрее пересесть на шхуну, даже если не позволяет навигация. До 25 она прокачается очень быстро. С кораблями равного класса можно вступить и в честный бой. В этом случае картечь, картечь и еще раз картечь. Не надо баловаться с книппелями и бомбами. При нашей меткости мы только впустую расстреляем боеприпасы, а пара дырок в парусах не сильно повредит легкому кораблю. Ну, и не портить же шкурку, которую нам же потом и продавать за бесценок. Ядра вообще лучше сразу продать - они очень хороши при долбежке форта, но не полезем же мы на форт на люгере.
3. Шхуна. Вот это уже плюс-минус корабль для уважающего себя пирата. Ее основной плюс - 20 пушек. Основной минус - слабый корпус. Причем он настолько слаб, что лучше отнестись к нему серьезно и не полениться выгулять корабль на Бермуды. Тем более, даже полный апгрейд шхуны стоит копейки. Теперь к нашим клиентам для честного боя добавляюся шхуны, барки, можно раззинуть пасть на бриг, каравелу или галеон. При удаче отбермуженная шхуна с ними справится. Здесь уже надо смотреть за тем, как мы подходим к огрызающейся добыче. Не рекомендуется ловить своим бортом бортовой залп более тяжелого противника. К борту противника поворачивамся носом или кормой и убираем паруса. Когда борт отстреляется - сами поворачиваемся бортом и огонь. В бою с тяжелыми кораблями лучше крутиться у носа или кормы и поливать картечью, пока абордаж не перестанет быть самоубийством. Даже отбермуженная шхуна - не тот корабль, на котором вы наведете шухер на весь архипелаг, так что стремимся прокачать навигацию до 50 (либо ищем шурмана) и отловить себе прилчную бригантину. Стервятничать у фортов тоже не брезгуем. В процессе сближения можем приложиться книппелями к вражеской шхуне или затавить отстать от каравана последний галеон (аналогично тактике захвата мановаров), против тяжелых кораблей - все та же картечь. Они все равно не убегут, а крутиться на месте в ГПК они могут и вообще без мачт.
4. Бригантина. Обожаю этот корабль! Причем, пока не качнем навигацию до 65 она на довольно долго будет нашим домом и весьма достойным орудием труда. Поэтому не надо жлобиться на апгрейд. Все равно не дорого, а апгрейдная бригантина против ветра уйдет хоть от самого черта. Особенно, на апгрейд скорости (основная фитча бригантины) и орудий (на бригантине их всего 16, и калибр лишним не будет). Теперь уже можем наехать на флейт, пинас, даже на корвет и тяжелый галеон. Вполне возможно захватить, раздолбав картечью, если:
а) Не подворачиваться под залп борт к борту
б) Вовремя убирать паруса (паруса это наше всё, порвут - лишимся самого главного преимущества).
Лирическое отступление: Когда дерутся два тигра, побеждает обезьяна, которая сидит на дереве (с)-китайская народная мудрость. Добыть хороший корабль более высокого класса можно вытащив его из сражения. Особенно, если мы на шхуне или бригантине ищем себе бригантину или корвет (то есть охотимся за быстроходным кораблем). Ищем на глобальной карте сражение двух эскадр и выскакиваем в режим моря лучше не в самой мясорубке, а где-нибудь с краю. Желательно самим быть под флагом, не враждебным хотя бы одной из эскадр. Идеально - влезть под голландским флагом в разборки французов с испанцами. Тогда на вас вообще не обратят внимания, поскольку шхуна или бригантина - корабли не высокого класса, и скрытность будет работать хорошо. Шныряем вокруг, наслаждаясь зрелищем морской баталии (с)-разработсики и в подзорную трубу выбираем себе подарок к Международному дню пирата. Отдаем предпочтение подаркам с потрепанной командой и не сильно потрепанными парусами и корпусом. Подлавливаем его с краю, поднимаем флаг противоположной стороны и в бой! Только картечь и абордаж - нам же с ним потом удирать. Внаглую пользуемся тем, что всем (в том числе и жертве) не до вас, а, стреляя в других, она чаще разряжает борта. Захватив приглянувшийся корабль и сказав спасибо кому-то, кто сделал за вас часть грязной работы, поднимаем все паруса и уходим, пока его кто-то не взял на абордаж предварительно выбросив из трюмов лишний баласт. На крайний случай, можно повыбрасывать и пушки с захваченного корабля: потом купим, а пара узлов хода для потрепанного корабля может оказаться нелишней. Разумеется, если мы захватываем таким образом батлшип или мановар, то мы можем и не уйти. Тогда придется продолжить бой и решить его исход в пользу своих. Здесь при желании можно попробовать сразу пересесть на приз и бомбами их всех, бомбами.
Впрочем, потеряв мановар, вражеская эскадра зачастую уже обречена.
5. Корвет и фрегат. Имхо, самые оптимальне корабли для морского разбоя и даже для морских сражений эскадра на эскадру, поскольку ИИ сам вполне справляется с задачей плысть и стрелять. Даже в чем-то лучше нас: если у нас в прицеле несколько кораблей, не факт, что выстрел получится в того, в кого мы хотим. У ИИ этой проблемы нет - выберет себе цель и ну ее изводить. А вот сложные маневры и наглые наскоки, требующие творческого подхода лучше смотрятся в исполнении человека. Не говоря уже о том, что подойти для абордажа быстрее корветом, чем батлшипом. Корвет уже может поспорить с кем угодно, хоть с тем же мановаром. Кто что предпочитает - дело вкуса: фрегат мощнее корвета, с ним легче брать на абордаж корабли 1-го класса, но корвет маневреннее и быстрее, что позволяет вовремя смыться и быстрее маневрировать, да и бейдевинд у него, все-таки получше. Ну и естественно, я беру второй корабль только когда считаю, что я уже достаточно крут, и в большинстве случаев драпать мне не придется.
6. Батлшип/Линкор/Мановар. Здесь я мало, что могу сказать о тактике: Встать бортом и топить все, что движется. Это корабли для войны, а не для разбоя, и гоняться за купцами на них - только лишнее раздражние. Мановары я вообще использую только для штурма или защиты городов. Линкор или батлшип я обычно отдаю прокачанному компаньену и при разбое использую как плавучую крепость и чемодан для добычи. Стараюсь давать им поменьше ядер и бомб и побольше книппелей и картечи, чтоб добрые компаньены мне добычу не топили. Для разбоя достаточно пары корвет-батлшип или корвет-линкор. Иначе получается лишний геморрой со снабжением кораблей. Так же на большом корабле держится запас досок и парусины и команда, которая потихоньку тренируется, пополняя в последствии редеющую команду корвета.
Еще одно лирическое отступление: Захват мановара корветом. Фрегатом, конечно, проще сам абордаж, но желательно проапгрейдить его хотя-бы на скорость. С другой стороны, на неапгрейдном корвете бой тоже будет слишком неравным. Ищем на глобалке большой караван торговцев (в принципе, подойдет и золотой конвой
), или крупную эскадру либо карательную экспедицию, идущую по ветру, у них в хвосте, как самый тихоходный, может плестись желаный мановар. Выходим с глобалки, опять таки желательно не с криком "
Один!" в середине их сторя, а с краешку, лучше кормой к ним. И, пока они не раздуплились... быстренько отваливаем от них перпендикулярно ветру, пока не появится возможность снова выйт на глобалку (на глобалку не выходим). Никаких превентивных залпов книппелями: нам нужно, чтобы они плыли себе спокойно в заданном направлении. Военные, кстати, могут нарушить строй и кинуться, тогда по обстоятельствам. Очень помогает возможность до выхода с глобалки поднять дружественный флаг. По широкой дуге обходим эту колонну, двигаясь против ветра и пристраиваемся в хвост колонны. Постепенно начинаем догонять мановар до дистанции, с которой мы можем достать до него книппелями. Меняем флаг, если шли под дружественным, и, держась на почтительном расстоянии, потихоньку рвем гаду паруса, вынуждая все больше и больше отставать от своих. С большого расстояния нам не очень страшны его орудия: корвет - не самый крупный в мире корабль, и, если маневрировать, то попасть в него тяжело. Мановар же мишень хорошая. Терпеливо в него запас книппелей, снося ему паруса: в итоге он безнадежно отстает от своих и теряет остатки маневренности, находясь от нас на подветренной стороне. Все. Аккуратно сближаемся, перезаряжая картечью. Обстреливаем тщательно и с любовью: команды мановаров обычно в плен не сдаются, так что максимально облегчаем себе будущий абордажный бой, только следим за состоянием своего корпуса: даже без парусов мановар все еще остается грозным противником. Издаем боевой клич "Цаца! Хочу!" и заходим с кормы или с носа.
Я, надеюсь, достаточно подробно описал тактику действий легкими кораблями, потому что сам предпочитаю именно их, и на каравеллах, пинасах, флейтах, галеонах и т.п. практически не хожу, мксимум, таскаю в начале игры как баржу для фрахта. Если есть любители этого пути, было бы любопытно почитать их тактику.