Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2017, 11:48   #52
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Стрелка Корабелы: мастера, инженеры, конструкторы

Иван Кочет

Иван Кочет (ок. 1672 — после 1733) — судостроитель, парусный мастер (зейль-макер); сподвижник [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], шафер на его бракосочетании; участник Персидского похода, капитан-лейтенант от гвардии Преображенского полка.

Иван Кочет начал службу в потешных войсках Петра I и затем стал бомбардиром Преображенского полка.
В 1697 году в числе волонтёров первого десятка Великого посольства был отправлен в Голландию. В Амстердаме определён к изучению науки кораблестроения. Вместе с другими русскими волонтёрами работал корабельным плотником на верфи Ост-Индской компании, строил под руководством голландских мастеров корабль "Пётр и Павел". Затем, вместе Фаддеем Поповым, был направлен в Венецию для изучения парусного дела, теории и практики изготовления парусов. В 1698 году, возвратившись в Россию, поступил в Воронежское адмиралтейство. Работал подмастерьем при голландских и венецианских парусных мастерах (зейль-макерах).
Спойлер:
В 1703 году был переведён на Ладожское озеро. На Сясьской и Олонецкой верфях работал в звании парусного мастера. Вёл один из ранних журналов "Юрнал". Участвовал в проектировании различных типов "новоманерных русских бригантин", получивших широкую известность, как [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] или полугалеры. По его идее в русском галерном флоте, наряду с прямым и косым парусным вооружением, стали применять комбинации из тех и других парусов, которые оказались особенно эффективными в условиях шхер Финского залива. Парусная мастерская, которой заведовал Иван Кочет находилась на Сясьской верфи, там шили паруса для всех первых кораблей зарождавшегося Балтийского флота. Все прямые паруса были сшиты из голландского конифасу. Косое парусное вооружение шилось из любского полотна, а самые верхние брамсели- из тонкого олонецкого. Кроме парусов мастерская Кочета шила морские флаги и гюйсы. Кочет, будучи приближённым к Петру, по указу А.Д. Меньшикова, выполнял особые поручения — "готовил светлицу и кровать изрядно прибирал" к посещению Олонецкой верфи Государем.
С 1710 года Кочет находился при Санкт-Петербургском Адмиралтействе в том же звании зейль-макера с жалованием по 180 рублей в год. Руководил парусным делом всех верфей Санкт-Петербурга. 19 февраля 1712 года был шафером при бракосочетании Его Царского Величества.
В 1722 году был с Петром в Воронеже, затем участвовал в Персидском походе. В 1723 году находился в Нижнем Новгороде у строения судов. Затем вернулся в Главное Адмиралтейство, заведовал всем парусным делом Российского флота.
9 декабря 1729 года был произведён из лейтенантов Преображенского полка в капитан-лейтенанты от гвардии, с оставлением в звании зейль-макера.
В декабре 1732 года подал прошение об отставке. 13 февраля 1733 года за старостью уволен от службы с награждением рангом подполковника и с годовым окладом жалования 300 рублей.

Дальнейшая судьба неизвестна.
источники:
ВикипедиЯ
Веселаго Ф.Ф. "Материалы для истории русского флота."
Быховский И.А. "Петровские корабелы."
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием