Показать сообщение отдельно
Старый 05.02.2009, 20:26   #98
BronuiN
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
 
Аватар для BronuiN
 
Спонсор:
Шевалье Франция
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Пять лет не меняется)))
Сообщений: 4,526
Нация: Франция
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 656

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Интересные новости

Цитата:
Сообщение от Ланфрен Посмотреть сообщение
Что касается авиации, то, как считают эксперты, единственным заслуживающим доверия многоцелевым истребителем ВВС США сегодня можно считать только F-22 Raptor. Экспортный вариант F-35 никогда не сможет составить ему конкуренцию (о серьезном конструктивном недостатке F-35 мы рассказывали здесь.). А поэтому, если новая администрация Белого дома примет решение приостановить производство F-22, она допустит стратегическую ошибку.
Недавно прочитала где-то в инете, как сравнивались американский Раптор 5-го поколения и российский (как бы не наврать...) Су35 с изменяемым вектором тяги.
Речь так же шла о разных доктринах в военном самолётостроении, принятом у нас и у американцев. Когда-то, приняв на вооружение те же Пэтриот, американцы не стали уделять большого внимания маневренности самолетов, поскольку в воздушном бою у летчика отпала надобность заходить противнику в хвост (своим языком изъясняюсь, простите великодушно ). А наши, наоборот, продолжали работать над маневренностью.
Так вот. Позднее, когда американцы предложили все тем же австралийцам купить их Рапторы и сами же "для наглядности" сагитировали их провести виртуальный воздушный бой между их Раптором 5-го поколения и нашим последним Су поколения 4++, результат боя оказался в пользу Су. Причем по версии статьи преимущество нашего самолета было убедительным.
__________________
Если вас никто не критикует – значит успеха вы еще не добились.
(Малькольм Форбс)

BronuiN вне форума Ответить с цитированием