Ватерлиния (голл. water-lijn, от water - вода и lijn - линия), линия соприкасания поверхности воды с корпусом плавающего судна.
Грузовая Ватерлиния совпадает со спокойной поверхностью воды при полной загрузке судна и соответствует наибольшей допускаемой в эксплуатации осадке; положение грузовой Ватерлинии отмечается грузовой маркой. Теоретические Ватерлинии, изображаемые на теоретическом чертеже судна, получают сечением поверхности корпуса судна горизонтальными плоскостями. Форма Ватерлинии и величина очерченной ею площади влияют на характеристики ходкости и остойчивости судна.
Многие коммерческие суда имеют на борту отметку под названием
грузовая марка (также известна под названиями Load line, Plimsoll line). Эта отметка определяет уровень, до которого судно может быть нагружено. При загрузке судна оно опускается глубже в воду и отметка становится ближе к поверхности воды.
До того как эта отметка стала обязательной, много судов было потеряно по причине перегрузки. Иногда причиной перегрузки является стремление в получении дополнительной прибыли от перевозки, а иногда разница в плотности воды — в зависимости от температуры и солёности воды осадка судна может существенно меняться.
Британским политиком Сэмюелем Плимсолем был предолжена система универсальной маркировки судов, которая позволила определять максимальную загрузку корабля в зависимости от времени года и региона.
Буквы на грузовой марке означают:
Символ -
Расшифровка -
Обозначение
TF - Tropical Fresh Water - Пресная вода в тропиках
F - Fresh Water - Пресная вода
T - Tropical Seawater - Морская вода в тропиках
S - Summer Seawater - Летняя морская вода
W - Winter Seawater - Зимняя морская вода
WNA - Winter North Atlantic - Зимняя северо-атлантическая
Часто встречается сокращение
КВЛ, расшифровываемое как «конструктивная ватерлиния».
Грузовая марка (Plimsoll line)
Большая Советская Энциклопедия
Википедия