Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2011, 01:33   #150
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Джон (Джек) Вард

Джон (Джек) Вард [John (Jack) Ward] (1553 - 1622 г.г.), Англия

Джон Вард, также известный как Джек Вард и под мусульманским именем Юсуф Реис, был печально известным английским пиратом начала 17-го столетия, позже ставший берберским корсаром, действовавшим в районе Туниса в начале 17-го столетия.
Немногое известно о молодости Варда. В основном благодаря заметке, по-видимому, написанной одним из его соратников-пиратов. Вард родился приблизительно в 1553 году, вероятно в Фейвершеме, Кенте, в юго-восточной Англии. Как и многие родившиеся у побережья, он прожил свою юность и молодые годы, занимаясь рыболовством. После неудачного вторжения в Англию испанской Армады в 1588, он стал капером и занялся грабежом испанских судов, имея на руках каперское свидетельство от королевы Елизаветы Английской. Когда Яков I взошел на трон в 1603, он заключил мир с Испанией, чем нанес значительный удар по благосостоянию каперов. Тем не менее, многие из них отказались бросить привычное занятие и продолжили заниматься морским разбоем, что сразу поставило их на уровень обычных морских разбойников. Вард, по всей видимости, не сразу стал пиратом. Известно лишь, что одно время, он был рыбаком, промышлявшим в Плимуте.
Приблизительно в 1603 Вард был принудительно рекрутирован в Королевский флот и служил на борту судна «Лионский Щенок»(Lyon's Whelp) в составе Флота Канала. Спустя две недели службы он с группой из тридцати единомышленников угнал маленький 25-тонный барк из Портсмутской гавани. Товарищи Варда выбрали его капитаном - это стало одним из самых ранних прецедентов выбора пиратами собственного лидера. Они приплыли на остров Уайт и захватили другое судно - «Вайолет»(Violet), о котором ходили слухи, что оно загружено сокровищами римско-католических беженцев. Сокровищ на борту не оказалось, но инициативный и решительный Вард решил использовать его для захвата более крупного французского судна.
Вард и его команда добрались до Средиземноморья, где он смог приобрести военный корабль с тридцатью двумя орудиями, который был переименован в «Дар»(The Gift) и в течение двух последующих лет занимался грабежом торговых судов. В Сале и Марокко в 1605 году к экипажу Варда присоединились несколько английских и голландских моряков, включая Ричарда Бишопа и Энтони Джонсона. А уже на следующий год (в августе 1606) он договорился с тунисским правителем Усманом Деем использовать Тунис в качестве базы для своих операций в обмен на пятую часть награбленной им добычи. С наличием такой базы Джеку Варду легко удалось захватить несколько ценных торговых судов, в том числе 60-тонную «Reniera e Soderina».
После своего возвращения в Тунис в июне 1607 года, Вард зимой того же года узнал, что подгнившая «Reniera e Soderina» начала тонуть. С несколькими офицерами Вард покинул судно, сбежав на одном из захваченных французских призов. «Reniera e Soderina» позже затонула у берегов Греции, унеся жизни 400 членов экипажа, из которых 250 были мусульманами и 150 англичанами. По иронии судьбы, Вард потерял и своё судно, также как и два других, захваченных Венецией несколько недель спустя.
В то время как многие в Тунисе были возмущены гибелью мусульманских моряков на борту «Reniera e Soderina» под командованием Варда, Усман Дей предложил ему личную неприкосновенность. Тем временем корсар просит у Якова I королевского помилования, но получает отказ и без особой охоты возвращается в Тунис. Усман Дей сдержал свое слово, и Вард получил протекцию Туниса.
Во многих балладах и памфлетах тех времен Джона Варда осудили за то, что он избрал стезю пиратства. Он поменял свое имя на Юсуф Реис и женился на итальянской женщине, продолжая высылать деньги своей жене-англичанке. В 1612 английский драматург Роберт Дэборн написал пьесу под названием «Христианин, ставший турком» - своеобразную историю становления Варда как корсара.
Вард продолжал совершать набеги на средиземноморские торговые пути, в конце-концов став во главе целого корсарского флота; его флагманом был венецианский шестидесятипушечный корабль. Он получал огромную прибыль от своих пиратских налетов и умер в Тунисе в 1622 - по некоторым сведениям от чумы.
Английский моряк, который видел его в Тунисе в 1608, описал и Варда так: "Невысокий человек с короткими волосами, достаточно светлой кожей и залысинами на лбу; смуглое лицо и борода. Говорит мало и почти всегда руганью. Пьян с утра до ночи. Привычки самые забористые. Дурак и идиот в равной степени".
Для современников Вард была загадочным человеком, до некоторой степени напоминавшим Робин Гуда, но в 16-ом и 17-ом столетиях многие английские пираты выходили из устья реки Sebo для охоты на средиземноморских торговых путях. Есть мнение, что Вард, таким образом, сэкономил много сил британскому флоту, нападая на «папистские» суда. Джону Варду и Саймону Дэнсекеру приписывают обучение корсаров Берберии использованию методов перекрестно-реберного строительства, распространенных в Северной Европы.

By Jeenna© and OsKoL© (перевод).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
OsKoL (12.09.2011), Валькирия (12.09.2011)