Не менее загадочна,чем легенда о Летучем Голандце и прочих "Кораблях-призраках", история с английским
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В полдень 4 декабря 1872 г. с английского брига Дея Грация, находившегося в 600 милях западнее Гибралтара, по левому борту заметили парусное судно, двигавшееся странным образом —оно то приводилось к ветру, затем снова уваливалось, то и дело зарываясь носом в волны. Кливер и стаксель были поставлены на левый галс, а нижний фор-марсель - на правый. На грот-мачте паруса отсутствовали. Когда корабли сблизились, обнаружилось, что на палубе брига Мария Целеста никого не было, его
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] свободно вращался то в одну, то в другую сторону. Высаженные с Деи Грации на бриг первый штурман и два матроса не нашли на бриге ни одного человека. Исследование судового журнала, в котором последняя запись о месте корабля была сделана 24 ноября, показало, что Мария Целеста прошла в восточном направлении без людей почти четыреста миль! Частью экипажа Деи Грации под командованием старшего помощника Марию Целесту привели в Гибралтар. Особая комиссия, в которую входили опытные сыщики Скотленд-Ярда, работала три месяца, но ясного ответа о происшедшем так и не нашла. Команда Марии Целесты никогда не заявила о себе ни в одном из портов мира. Эта тайна океана остается не разгаданной до сего времени.
Случаи, подобные этому, не единичны. Стоит изменить в их описании название корабля-и перед нами возникает трагедия Марии Целесты, сходная даже в деталях. Однако морякам приходилось видеть в океанах не только покинутые шхуны, бриги, бригантины и барки, появлявшиеся, как призраки из мглы. История мореплавания знает немало случаев, когда на таком корабле-призраке находили членов экипажа, словно застывших в результате мгновенной смерти.
Такие истории известны и о нестоль далеком времени. В феврале
1948 г. сигналы бедствия были приняты с голландского парохода
Уранг Ме-дан. Английские и голландские радиостанции определили, что он проходит через
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. И опять: «SOS... SOS... Погибли все... Возможно, в живых остался я один...» Далее следовала не поддающаяся расшифровке серия точек и тире. Потом совершенно отчетливо: «Я умираю». Затем наступило зловещее молчание. Из Сингапура и портов Суматры к терпящему бедствие кораблю помчались спасательные суда. Они нашли его в 50 милях от предполагаемого места. Когда спасатели поднялись на Уранг Медан, то увидели жуткое зрелище -на нем в живых не осталось никого. Капитан лежал на мостике, остальные офицеры-в рулевой и штурманской рубках, в кают-компании, в разных местах лежали трупы матросов. У всех на лицах застыло выражение ужаса. Даже судовой пес был мертв. Но ни у кого на теле не было ни ран, ни каких-либо повреждений.