Пролив Бадунг - (индон. Selat Badung) - пролив в акватории Малайского архипелага в водном пространстве Индонезии, отделяющий остров Бали от группы островов, лежащих к востоку, крупнейшим в которой является остров Нуса-Пенида.
Имеет существенное значение для судоходства. В феврале 1942 года здесь произошло крупное морское сражение между военно-морскими силами Японии и эскадрой союзников, закончившееся разгромом последней. В память об этом событии название пролива было позднее присвоено кораблю ВМС США - USS Badoeng Strait (CVE-116).
На берегах залива находятся курортно-туристические зоны, пользующиеся широкой международной известностью, в частности, Нуса-Дуа, Танджунг-Беноа и Санур.
География
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Острова, выходящие на пролив Бадунг с
восточной стороны: Нуса-Лембонган,
Нуса-Ченинган и Нуса-Пенида Пролив соединяет акваторию Индийского океана, находящегося с южной стороны, с акваторией Ломбокского пролива, который находится с северо-востока. Проходит между юго-восточным побережьем Бали и небольшим архипелагом из трёх островов - Нуса-Лембонган, Нуса-Ченинган и Нуса-Пенида, более 90 % территории которого приходится на последний. Все указанные острова относятся к Малой Зондской гряде, которая, в свою очередь, входит в состав Малайского архипелага.
Минимальной ширины - около 10 км - пролив достигает между центральной частью балийского побережья и северо-западной оконечностью острова Нуса-Лембонган. Максимальная глубина не превышает 100 м. Берега в целом изрезаны незначительно, однако в некоторых местах имеются чётко выраженные заливы, крупнейшим из которых является залив Беноа, находящийся у южной оконечности Бали и соединённый с основной акваторией пролива двумя узкими протоками. В водах пролива у балийского побережья находится несколько небольших островков, крупнейшим из которых является Серанган.
Все выходящие на пролив территории в административном плане относятся к индонезийской провинции Бали. На балийский берег выходят округа Бадунг, Гианьяр, Клункунг и Карангасем, а также муниципалитет Денпасара - административного центра провинции. Острова Нуса-Пенида, Нуса-Лембонган и Нуса-Ченинган относятся к округу Клункунг и составляют бо́льшую часть его территории. Берега пролива весьма плотно населены, с обеих сторон находится множество поселений сельского типа.
Природа
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Бадунг. Вид на южную
оконечность острова Нуса-Пенида В совокупности со смежным
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Бадунг играет важную роль в системе "Индонезийского потока" (англ. Indonesian Throughflow) - сложного комплекса океанских течений, перемещающих водные массы из
Тихого и
Индийского океанов в обоих направлениях через проливы Малой Зондской гряды. Интенсивность этих течений и их конфигурация подвержены значительным сезонным колебаниям, однако в целом объём потока, движущегося из Тихого океана в Индийский, существенно превосходит объём вод, перемещаемых в обратном направлении. Одновременно с этим в проливе наблюдаются достаточно заметные приливные течения, скорость которых достигает 9 км/ч.
Температура воды в проливе и её солёность также подвержены заметным сезонным колебаниям, которые обусловлены направлениями муссонных ветров. С января по март, в период северо-западных муссонов, первый показатель составляет около 27-28 °C, второй - порядка 33 ‰. В период юго-восточных муссонов, дующих с июля по сентябрь, температура воды понижается до 26 °C, а её солёность, напротив, возрастает до 34-35 ‰. В некоторых районах у балийского побережья реки, впадающие в залив, вызывают опреснение воды, которое особенно заметно в
заливе Беноа.
Ихтиофауна акватории пролива достаточно богата и разнообразна. В прибрежных районах расположены многочисленные коралловые рифы. Южная часть балийского берега местами покрыта мангровыми зарослями].
Некоторые прибрежные участки пролива испытывают негативное воздействие хозяйственной деятельности человека. Наиболее серьёзные проблемы экологического характера возникли в заливе Беноа, где с 1990-х годов проводится активное осушение и засыпка акватории с целях создания новых территорий.
Транспортное значение
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Нидерландский крейсер "Тромп" в проливе
Бадунг перед боем с японцами Пролив исторически играет важную роль в судоходстве между акваториями Тихого и Индийского океана, хотя современные суда наиболее крупного тоннажа обычно следуют через более глубоководный и широкий Ломбокский пролив.
В ходе тихоокеанской кампании Второй мировой войны проливом активно пользовались военно-морские силы обеих сторон. В ночь с 19 на 20 февраля 1942 года здесь произошло одно из ключевых морских сражений операции в Нидерландской Ост-Индии, ставшее известным как бой в проливе Бадунг. Конвою японцев удалось нанести тяжёлое поражение значительно превосходившей его эскадре ABDA под командованием контр-адмирала Карела Доормана, что обеспечило успех их высадки на Бали. В память этого сражения название "Пролив Бадунг" было присвоено в 1945 году эскортному авианосцу ВМС США - USS Badoeng Strait (CVE-116).
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Выращивание морских водорослей
у побережья острова Нуса-Лембонган Через пролив налажено интенсивное судоходное и паромное сообщение: именно на бадунгском побережье находится главный морской порт Бали - Беноа, расположенный на искусственном острове в заливе Беноа, а также главный паромный терминал острова - Падангбай.
Пролив традиционно является зоной активного рыболовства. Основной промысловый вид - малый восточный тунец. Также добываются различные виды акул, ведётся сбор водорослей, часть которых выращивается искусственно.
Берега залива относятся к важнейшим туристическим районам Индонезии. На балийском побережье расположены крупнейшие центры курортно-туристической инфраструктуры, которые уже несколько десятилетий пользуются широкой международной известностью: Нуса-Дуа, Танджунг-Беноа и Санур. На островах Нуса-Пенида, Нуса-Лембонган и Нуса-Ченинган курортная инфраструктура стала развиваться позднее, однако уже по состоянию на начало 2010-х годов этот небольшой архипелаг уже принимает не менее 200 тысяч индонезийских и зарубежных туристов в год.