Владимир Павлович Лебедев
Владимир Павлович Лебедев (1872-1932) - российский и советский корабельный инженер, судостроитель, полковник Корпуса корабельных инженеров, организатор судостроительного производства, главный судостроитель и заведующий судостроительной верфи на заводе "Красное Сормово", главный инженер "Северной верфи".
Родился 8 июля 1872 года в семье учителя гимназии. В 1892 году поступил на кораблестроительное отделение Технического училища Морского ведомства в
Кронштадте. В 1896 году после окончания училища был произведён в младшие судостроители и направлен для прохождения службы на верфь Галерного острова в
Санкт-Петербурге. Участвовал в достройке эскадренного броненосца "Петропавловск". В 1897 году стал читать курс корабельной архитектуры в Техническом училища Морского ведомства и написал исторический очерк об училище. В 1900 году окончил Николаевскую морскую академию. Участвовал в постройке помощником строителя броненосца "Орёл" на Галерном островке. С июня 1904 года Лебедев стал главным строителем броненосца "Орёл", вместо Михаила Карловича
Яковлева. В том же году Лебедев был награждён
орденом Святого Станислава 3 степени.
4 июня 1905 года старший помощник судостроителя Санкт-Петербургского порта Лебедев на стапеле в Новом адмиралтействе заложил броненосный крейсер "Паллада". При строительстве он впервые в отечественной практике применил пневматическую клёпку корпуса вместо ручной, что значительно ускорило постройку корабля. Крейсер был построен и спущен на воду 28 октября 1906 года. 6 декабря 1906 года Лебедев был пожалован
орденом Святой Анны 3 степени.
Спойлер:
С 1907 года подполковник Корпуса корабельных инженеров (ККИ) Лебедев работал в конструкторском бюро Балтийского завода, где проектировал, внёс ряд конструктивных особенностей постройку, и затем достраивал минный заградитель "Енисей", который был введён в эксплуатацию в 1909 году.
В ноябре 1909 года назначен главным инженером верфи "Наваль" Черноморского судостроительного завода в Николаеве, принимал участие в усовершенствовании проекта первого в мире подводного минного заградителя "Краб", строителем которого был М. П. Налётов.
В 1910 году Лебедев был произведён в полковники ККИ. С 1916 года работал начальником технического отдела конторы Петроградского военного порта.
После Октябрьской революции работал на судостроительных предприятиях страны. В 1921 году был назначен главным судостроителем и заведующим судостроительной верфи на заводе "Красное Сормово", а затем стал техническим директором судоверфи. Принимал активное участие в разработке и осуществлении генерального плана переоборудования Сормовской судоверфи, который предусматривал строительство ряда новых цехов, эллинга, слипа с принудительным спуском судов и т. п., а также постройку первой подводной лодки в Сормово.
В 1931 году был назначен главным инженером "Северной верфи" в Ленинграде, где под его руководством строились первые советские траулеры, сухогрузные транспорты лесовозы и военные сторожевые корабли.
Владимир Павлович Лебедев был женат, имел четырёх детей.
В 1930 году и трижды в 1931 году был арестован органами ОГПУ. После очередного освобождения покончил жизнь самоубийством в 1932 году.
Награды
орден Святого Станислава 3 степени (1904);
орден Святой Анны 3 степени (6 декабря 1906);
светло-бронзовая медаль "В память 300-летия царствования дома Романовых" (1913);
светло-бронзовая медаль "В память 200-летия морского сражения при Гангуте" (1915).
источник:
Википедия
__________________