Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Пираты и всё, что с ними связано!

Важная информация

Пираты и всё, что с ними связано! Кто был самым известным пиратом, а кто благородным? Какие корабли строились во времена расцвета пиратства? Делитесь информацией и познавайте!


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2007, 20:28   #1
Странник
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Лощина черного бамбука
Сообщений: 4,583
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 509

Награды пользователя:

Стрелка Корабли пиратов

Корабли пиратов




В данной теме информация о кораблях, на которых ходили пираты,
информация о конкретном корабле конкретного пирата
и кораблях, которые захватывали пираты.


В этой теме будем выкладывать информацию только о пиратских кораблях!
Про именные корабли, не связанные с пиратами пишем
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Про типы парусных кораблей пишем [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]




Последний раз редактировалось CLIPER; 07.10.2017 в 09:06.
Странник вне форума Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011), Krist (01.11.2007), Le Royal (30.12.2007), Lejito (01.01.2011), max (18.01.2008), Mephistopheles (12.10.2011), TeRmiT (29.01.2008), Мориган Свифт (23.11.2007), Скайуокер (28.01.2016)
Реклама
Старый 15.10.2007, 20:28   #2
Странник
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Лощина черного бамбука
Сообщений: 4,583
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 509

Награды пользователя:

Стрелка Корабли пиратов

Шлюп

Часто пираты Карибского моря использовали одномачтовые шлюпы. Многие нападения на транспортные и торговые суда были совершены именно на таких судах. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] имели большой гафельный парус и два треугольных , которые крепились на фоке. Дополнительно можно было поставить при хорошем ветре еще два квадратных паруса на грот мачте. Шлюп был в длину 11-20 метров и нес 6-12 пушек . Как правило команда на таких суднах была очень большая, часто до 150 человек. Такие шлюпы строились на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и считались быстроходными и идеальными для пиратского промысла. Шлюп обладал неглубокой посадкой и мог плавать на мелководье, что особенно было необходимо при встрече с военными кораблями, которые не могли преследовать шлюп у берегов.
__________________


Последний раз редактировалось CLIPER; 07.10.2017 в 02:32.
Странник вне форума Ответить с цитированием
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 12.12.2007, 16:19   #3
Black Buccanerr
Старшина
 
Аватар для Black Buccanerr
 
Регистрация: 03.12.2007
Адрес: Невис
Сообщений: 127
Нация: Пираты Офицеры
Репутация: 8
По умолчанию Ответ: Корабли

Знаменитые корабли

"Золотая лань" (бывший "Пеликан") - флагманский корабль Френсиса Дрэйка. Был направлен англичанами к берегам Южной Америки для борьбы с испанской торговлей и налетов на береговые поселения. Действовал в Тихом океане в 1578 - 1580 гг.

"Причуда" (бывший "Карл II") - корабль Генри Бриджмена (псевдоним - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]). Захвачен в результате мятежа. Действовал в 1694 - 1695 гг. в Индийском и Атлантическом океанах.
Black Buccanerr вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011)
Старый 14.03.2008, 12:38   #4
Странник
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Лощина черного бамбука
Сообщений: 4,583
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 509

Награды пользователя:

Восклицание Золотая лань

"Золотая лань"


"Золотая лань" - небольшой английский [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], который между 1577 и 1580 годами обогнул Земной шар. Это был первый корабль, вернувшийся из кругосветного плавания после магеллановской каракки [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Капитаном судна был сэр [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

Кругосветное плавание «Золотой лани» продолжалось 2 года, 10 месяцев и 11 дней. Первоначально это трехмачтовое флагманское судно называлось «Пеликан». Его длина составляла всего лишь 36,5 метров, ширина — 6,7 метров, грузовместимость — не более 150 тонн. Галеон был оснащён 22 орудиями.

«Пеликан» оказался единственным из шести кораблей Дрейка, пробившимся через [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. По выходе в Тихий океан Дрейк переименовал его в честь своего придворного покровителя — лорда-канцлера Кристофера Хаттона, на гербе которого была изображена золотая лань.

В 1973 г. британские кораблестроители изготовили точную копию «Золотой лани», которая через четыре столетия после Дрейка повторила маршрут своей знаменитой предшественницы. В общей сложности новая «Золотая лань» прошла путь в 225 000 км. С 1996 г. находится на вечной стоянке в лондонском районе Саутварк. Используется как музей: на судне можно увидеть школьников, переодетых моряками эпохи Тюдоров.

Другая копия «Золотой Лани» с 1963 г. пришвартована к гавани города Бриксхэм в Девоншире.

По материалам Википедии

Современная модель галеона «Золотая лань» в Бриксхэме

Спойлер:
__________________

Странник вне форума Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kitos (14.03.2014), KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 20.03.2008, 07:06   #5
Forgotten
Пущен по доске
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию "Возмездие"

Галеон Фрэнсиса Дрейка "Возмездие"



История:
Спойлер:
В 1587 г. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] предпринял свой исключительный по дерзости набег на важнейший испанский порт Кадис: с четырьмя боевыми кораблями он ворвался в порт, потопил и сжег более тридцати испанских кораблей. По выражению самого Дрейка, он «подпалил бороду испанскому королю». А на обратном пути он уничтожил у португальских берегов около сотни неприятельских судов. Однако самую богатую добычу доставило Дрейку португальское судно, шедшее из Индии с грузом пряностей. Этот груз представлял такую ценность, что каждый матрос в эскадре Дрейка «считал свою судьбу устроенной». С этого времени английские предприниматели обратили сугубое внимание на Ост-Индию.

Испанский король Филипп II ответил на набег Дрейка мобилизацией всего испанского и португальского флота (с 1580 по 1640 г. Португалия была объединена с Испанией). Создана была огромная флотилия из 130 кораблей; для десантной операции на корабли была посажена армия в 19 тысяч солдат. На кораблях испанцев было 2400 орудий, правда, калибр их был небольшой — 4, 6 и 10 фунтов. Испанцы недооценивали артиллерию, считая ее годной только для завязки боя, исход которого должен был решить [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Эта [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] была отправлена в 1588 г. из Лиссабона для завоевания Англии.

Во главе Армады был поставлен человек, совершенно незнакомый с морским делом, зато самого знатного рода — герцог Медина Сидония. Эскадра была скверно снабжена воинскими припасами, продуктами и водой. Английское правительство могло противопоставить испанцам только 70 сравнительно небольших кораблей, но оно спешно мобилизовало больше сотни частных судов. На английских судах не было солдат, которые только затрудняли действия испанских моряков. И кроме того, английскими морскими силами командовали не бездарные вельможи, а опытнейшие моряки и виднейшие пираты, в том числе Дрейк на своем боевом галеоне «Revenge» («Возмездие»), адмиралы Джон Хокинс и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Командовал флотом лорд Джон Ховард. Помимо этого англичанам помогали голландцы, выславшие много судов с опытными командами.

Непобедимая армада шла через [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в Испанскую Фландрию. Там её ждала другая испанская армия, состоявшая из 3000 пехотинцев и 4000 кавалеристов. Они должны были сесть на плоскодонные суда, специально выстроенные для этой цели, и под охраной Армады плыть к Англии (менее 100 км.). Успех предприятия зависел от удачного плавания Непобедимой армады, без охраны которой десантная операция была невозможна. Английские корабли пропустили испанскую эскадру в Ла-Манш, а затем зашли в тыл и напали на отстающие суда. Англичане, по выражению Дрейка, «вырывали из хвоста испанской птицы одно перо за другим ».

Армада остановилась в самом узком месте пролива, у французского берега, ожидая десантный отряд из Фландрии. Но англичане не ждали. Как только поднялся ветер, они ночью пустили 8 брандеров на неприятельскую эскадру. Началась паника. Испанские корабли стали выбрасываться на береговые отмели. Армада рассеялась в разные стороны, корабли потеряли связь друг с другом. Воспользовавшись этим, англичане днем начали сражение.

21, 23 и 27 июля между флотами противников произошли бои у Плимута, острова Уайт и Гравелина соответственно. В этих боях англичане, держа испанцев на расстоянии пушечного выстрела, не дали им возможности применить абордаж. Мушкеты и аркебузы испанских солдат были не в состоянии достичь английских судов. При высоте бортов испанских судов и малой величине пушечных портов снаряды испанцев пролетали высоко, в то время как низкие корабли англичан поражали испанцев в жизненно важных частях корпуса — у [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Более совершенная английская артиллерия на каждый выстрел испанских пушек отвечала тремя. От артиллерийского огня англичан испанцы несли большие потери в личном составе, несколько их кораблей погибло, многие получили значительные повреждения.

«Битва, или, скорее, охота (ибо англичане имели очевидное преимущество во всех пунктах атаки), длилась до наступления темноты. Испанцы дрались храбро, но их неуклюжие корабли были непригодны для плавания в прибрежных водах и для маневренного боя. Испанцы потерпели полное поражение и понесли тяжелые потери».

Непобедимая армада уже не могла соединиться с транспортами, ожидавшими ее во Фландрии, так как от фландрских берегов ее разрозненные части были отрезаны подвижными, неугомонными английскими и голландскими судами. Поднявшийся южный ветер гнал Непобедимую армаду на север. Англичане, у которых истощились боевые припасы, следовали за ней, нападая на отстающие корабли. Испанский флот, хотя и насчитывал еще более 100 кораблей, потерял боеспособность.

Теперь испанцы стремились кружным путем - мимо северных берегов Шотландии и Ирландии - вернуться обратно на родину. Но буря у Оркнейских островов раскидала во все стороны испанские суда. Одни пошли ко дну, другие разбились о скалы западной Шотландии и Гебридских островов и у берегов Ирландии. Тысячи трупов были выброшены волнами на берег. Те из потерпевших крушение, которым удалось добраться до берега, были перебиты на месте или взяты в плен и казнены. Меньше половины судов Непобедимой армады вернулись в Испанию и меньше 10 000 истощенных и больных людей.

Испано-португальскому господству над океанами был нанесен сокрушительный удар. Испано-португальские договоры о «разделе мира» стали клочками бумаги. В колониальной истории Северной Америки разгром Непобедимой армады сыграл очень большую роль. Теперь англичанам, французам, голландцам можно было вполне свободно, без оглядки на испанцев пересекать Атлантический океан, «плавать для открытий» у берегов Северной Америки, основывать там поселения.

Флагманский корабль Фрэнсиса Дрейка в сражинии с Непобедимой армадой назывался «Revenge» («Возмездие»). Этот [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1577 г. постройки) относился к классу больших морских кораблей. Незначительно отличаясь размерами от более ранней каравеллы, этот корабль имеет 4 обычные мачты и одну носовую наклонную — [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Весьма впечатляют паруса и такелаж корабля, имеющего три палубы и ряд палубных надстроек. Не менее внушительно также вооружение — 40 палубных пушек, и художественные украшения на носу и корме. Форма корпуса и изгиб киля вместе с усовершенствованными парусами обеспечивали галеону большую скорость и лучшую управляемость по сравнению с кораблями позднего средневековья.


Основные технические характеристики военного корабля «Revenge»:

Общая длина — 41,75 м
Длина по килю — 37,18 м
Длина по ватерлинии — 34,88 м
Ширина — 10,97 м
Осадка — 1,83 м
Высота борта — 5,48 м
Водоизмещение — 855 т
Вооружение — 46 пушек
Команда — 120 человек
Солдат — 76 человек
Forgotten вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 30.03.2008, 17:27   #6
Infinity
Старожил
Младший лейтенант
 
Аватар для Infinity
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,356
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 118

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Пиратские термины

"Эмден" - германский легкий крейсер. Один из самых знаменитых германских рейдеров первой мировой войны. Спущен на воду в мае 1908 года. Потоплен 9 ноября 1914 года австралийским крейсером "Сидней" у Кокосовых островов. Тактико - технические данные : водоизмещение - 4268 тонн, длина - 118.3 м, максимальная скорость - 23.5 узла, вооружение - 10 х 105 мм и 8 х 52 мм орудий, 2 торпедных аппарата.
__________________
О Время! Мы тебе сдаем в заклад
Все, что для нас любезно и любимо,
А получаем скорбь взамен отрад.
Ты сводишь нас во прах неумолимо,
И там, во тьме, в обители червей,
Захлопываешь повесть наших дней.
Но в то, что мне дано восстать из праха,
Я верю - и в тьму гляжу без страха.


Лучшая игра пиратской тематики: Корсары: "Город потерянных кораблей"
Infinity вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 03.04.2008, 11:41   #7
Странник
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Лощина черного бамбука
Сообщений: 4,583
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 509

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Корабли

Баунти


Баунти — мятежный корабль, открывший остров Питкэрн.

«Баунти» — трёхмачтовый корабль, который в 1787 году покинул Англию и направился на Таити за ростками хлебного дерева.

Корабль «Баунти» был построен в Дептфорде в 1787 году. Под командованием лейтенанта Уильяма Блая 23 декабря 1787 года «Баунти» вышел в плавание на Таити, чтобы доставить оттуда на плантации [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] саженцы хлебного дерева. 26 октября 1788 «Баунти» прибыл на Таити, а 4 апреля 1789 года вышел в море.

28 апреля 1789 года на корабле произошел бунт, в результате которого помощник капитана Флетчер Кристиан захватил власть на судне, высадил Уильяма Блая и оставшихся верными ему членов команды на 7-метровый баркас, а сам повёл «Баунти» обратно на Таити.

Так как долго оставаться на Таити мятежникам было опасно (рано или поздно за ними должна была придти карательная экспедиция), Флетчер Кристиан принял решение отправиться на поиски необитаемого острова, где Королевский флот не смог бы его найти. 23 января 1790 года «Баунти», на котором находилось 8 членов экипажа (остальные 16 остались на Таити и 14 из них были арестованы пришедшей карательной экспедицией HMS Pandora), 6 таитянских мужчин, 11 таитянских женщин и один ребёнок стали первыми жителями острова Питкэрн.

Вскоре после высадки на остров судно было уничтожено.

Более подробный рассказ о "Баунти" читайте [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], о судьбе искавшей его "Пандоры" - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], о судьбе капитана Уильяма Блая - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________


Последний раз редактировалось BronuiN; 18.12.2010 в 13:22. Причина: добавлена ссылка
Странник вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 04.04.2008, 20:15   #8
Infinity
Старожил
Младший лейтенант
 
Аватар для Infinity
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,356
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 118

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Корабли

«The Triumph»

«The Triumph» («Триумф») — четырехмачтовый английский [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] с двумя прямыми парусами на фок-мачте, такими же парусами на грот-мачте, двумя латинскими парусами на бизань-мачте и одним на «бонавентуре». Судно строилось в Дептфорде в 1561–1562 годах и было спущено на воду в октябре 1562 года. Его водоизмещение, по различным данным, составляло 760, 890 или 1000 тонн, и это был самый крупный корабль, построенный в Англии в эпоху королевы Елизаветы I Тюдор. «Трайэмф» прославился в качестве флагманского корабля знаменитого английского корсара и мореплавателя [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]; последний оперировал на нем в качестве вице-адмирала во время сражений с Испанской Армадой и особо отличился в битве при Гравелине 29 июля (8 августа) 1588 года.

Во второй половине 1590-х годов галеон был перестроен, а в 1618 году пущен на слом.

Длина корабля по килю составляла 100 футов (30,48 м), общая длина — 120,73 фута (36,8 м); ширина по палубе, по различным оценкам,— от 30,83 фута (9,4 м) до 40 футов (12,2 м); осадка — от 15,94 фута (4,86 м) до 19 футов (5,8 м).

На борту галеона было установлено 55 орудий: 3 32-фунтовых пушки (калибр 6 ј дюйма, дальнобойность — 1700 шагов), 4 24-фунтовых камнемета (калибр 8 дюймов, дальнобойность — 1600 шагов), 19 17-фунтовых кулеврин (калибр 5 ј дюйма, дальнобойность — 2500 шагов), 16 9-фунтовых полукулеврин (калибр 4 ј дюйма, дальнобойность — 2500 шагов), 13 5-фунтовых фальконетов (калибр 3 Ѕ дюйма, дальнобойность — 1700 шагов). Кроме того, на открытой палубе могло устанавливаться 4 4-фунтовых миньона (калибр 3 ј дюйма, дальнобойность −1600 шагов).

Команда галеона, согласно штатному расписанию, насчитывала 189 человек, но во время сражений с Испанской Армадой была временно увеличена до 500 человек.

Как выглядел «Triumph» смотрим [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
О Время! Мы тебе сдаем в заклад
Все, что для нас любезно и любимо,
А получаем скорбь взамен отрад.
Ты сводишь нас во прах неумолимо,
И там, во тьме, в обители червей,
Захлопываешь повесть наших дней.
Но в то, что мне дано восстать из праха,
Я верю - и в тьму гляжу без страха.


Лучшая игра пиратской тематики: Корсары: "Город потерянных кораблей"
Infinity вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 08.04.2008, 06:41   #9
Forgotten
Пущен по доске
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Корабли

Знаменитые пиратские корабли

A
Спойлер:
  • Adventure шлюп 1718 - капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], предыдущий корабль - Queen Anne's Revenge.
  • Adventure галера
300 тонн,
34 орудия
экипаж 150 человек 1695 - капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], судно по иронии судьбы построено на лондонской верфи специально для борьбы с пиратами
1696 - капитан Вильям Кидд
1697 - Поврежден огнем во время сражения с флейтом Западно-индийской компании
1698 - Поврежден огнем во время сражения с торговым галеоном Quedah у Санта Марии.
  • Amity шлюп
70 тонн,
8/16 орудий 1692-97- капитан Томас Тью, Индийский океан
1693 - установлено 16 орудий
1697 - Совместно с Fancy ([Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]) учавствовал в рейде по Индийскому океану
  • Antigua 1691-95 - капитан Вильям Кидд, Вест Индия, позднее судно доставлено в Лондон, где было продано, а сам Кидд взамен купил корабль Adventure
  • Antonio 1699 - капитан Вильям Кидд захватил торговый корабль Quedah и переименовал в Antonio

B
Спойлер:
  • Batchelor's Delight
100 тонн,
26/18/12 орудий 1683 - капитан Вильям Каули - 26 орудий
1684 - капитан Джон Кук
1686 - 1687 - капитан Эдвард Дэвис
1688 - капитан Джон Дэвис
1689 - капитан Рейнор Вест Индия
1691 - в доках Нью Йорка установлено 18 орудий
1724 -капитан Френсис Сприггз Африка, 12 орудий
  • Black Joke 1832 - капитан Бенито де Сото, Индийский океан.
  • Blanco
6 орудий
80 человек Капитан Ле Бур
  • Blessed William
1689 - капитан Вильям Кидд.
1690 - корабль учавствовал в рейде совместно с Самюэль Барджесс, Роберт Куллифорд и Вильям Мэй (Mason), Вест Индия.
1699 -Под командованием английского комондора Уоррена рейд к Мадагаскару. Совместно с Робертом Куллифордом (Mocha), Диком Чиверсом (Soldado and New Soldado), Самюэлем Инлессом (Dolphin) и другими пиратами выполнял рейды в прибрежных водах.
  • Blessing Капитан Браун
  • Bravo Капитан Пауэр
  • Buck 1718 - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] захватил этот корабль в районе островов Капе Верде

C
Спойлер:
  • Cassandra 1720 - Джеймс Макрей в районе острова Иоханна захватил корабль совместно с Эдвардом Энглундом и Джоном Тейлором(Fancy).
  • Cassandra капитан Джон Тейлор
  • Charming Mary
200 тонн,
16 орудий 1694 - капитан Вильям Мэй, Нью Йорк
1695 - капитан Роберт Гловер - остров Санта Мария
1697 - капитан Бэббингтон, учавствовал в рейде совместно с Mocha, Pelican, Soldado в Индийском океане
  • Cygnet 16 орудий 1682-87 - капитан Чарльз Суон, Ямайка
  • Charles
200 тонн
10 орудий 1693 - капитан Джон Чирчер остров Санта Мария
1703 - капитан Даниэль Плоумен. побережье Гвинеи
1706 - капитан Джон Хелси, Натаниэль Норт - квартермейстер.
1707 - капитан Натаниэль Норт.
1708 - капитан Джон Хелси - корабль разрушен штормом у Мадагаскара.
  • Concorde
40 орудий
280 человек Захвачен Эдвард Тич и перименован в Queen Anne’s Revenge.
  • Cour Valant
1669 - капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] переименовал корабль в Satisfaction. Позднее передан капитану Ла Вивьону

D
Спойлер:
  • Delight капитан Френсис Сприггз
  • Delivery
16 орудий
50 человек
капитан Джордж Лоутер, бывший Gambia Castle
  • Dolphin 1694 - капитан Вильям Вонт
  • Dolphin 25 орудий
1698 - капитаном Самюэлем Инлессом установлено 25 орудий.
1699 - капитан Самюэль Инлесс остров Санта Мария. Совместно с Роберт Куллифорд (Mocha), Дик Чиверс (Soldado и New Soldado), Blessed William (Вильям Кидд) и другими пиратами выполнял рейды в прибрежных водах.
  • Dorrill 1697 - капитан Роберт Куллифорд (Mocha) попытка захвата у берегов Маллакки.
1698 - капитан Вильям Кидд (Adventure) атаковал и ограбил корабль.

E
Спойлер:
  • Elizabeth 1696 - капитан Роберт Куллифорд остров Санта Мария, Лондон

F
Спойлер:
  • Fame’s Revenge капитан Вильям Флай
  • Fancy варшип
150 тонн
46 орудий 1694 - капитан Генри Эйвери, Кадис
1697 - Рейд совместно с Amity (Томас Тью) в Индийском океане, бывший Charlie
  • Fancy 34 орудия 1720 - капитан Эдвард Энглунд
  • Fetah Mohammed (Mohamet)
1695 - Захвачен Генри Эйвери (Fancy), Вильямом Мэйем (Pearl) и Томас Тью (Amity)
Томасом Уэйком и Джозефом Фарреллом (Portsmouth Adventure) вместе с Gang-i-sawai
  • Flying Dragon варшип 1718 - капитан Эдмонд Кондент
  • Fortune шлюп
10 орудий капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
  • Fortune
1691 - капитан Ричард Конейрс остров Санта Мария
1697 - капитан Томас Масейн, Роберт Эллисон - каргомастер - остров Санта Мария
  • Fortune шлюп
10/26 орудий 1719 - капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (см. также Good Fortune)

G
Спойлер:
  • Gambia Castle
16 орудий
50 человек Захвачен Джорджем Лоутером и в дальнейшем переименован в Happy Delivery.
  • Gang-i-sawai (Gunsway)
Крупнейший корабль восточно-индийской компании
1695 - Захвачен Генри Эйвери (Fancy), Вильямом Мэем (Mason) (Pearl), Томасом Тью (Amity),
Томасом Уэйком и Джозефом Фаррелломl (Fetch Mohammed)
  • George Galley 18 орудий Захвачен Джоном Гоу переименован в Revenge
  • Gift капитан Джон Ярд
  • Golden Hind галеон капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в дальнейшем был переименован в Pelican
  • Good Fortune бригантина
18 орудий 1720 - капитан Бартоломью Робертс вместо Fortune
капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
  • Great Mohammed (Mohamet)
600 тонн Крупнейшая добыча пиратов в Индийском океане.
1698 - захвачен Диком Чиверсом (Soldado) и Робертом Куллифордом (Mocha иPelican) в Красном море и переименован в New Soldado
  • Great Ranger варшип
32 орудия 1722 - капитан Бартоломью Робертс, потоплен во время сражения с капитаном Шалониром Оглом (Swallow) у Кейп Лопез
  • Greyhound 1708 - захвачен Джон Хелси (Charles), Самюэлем Барджессом, Натаниэлем Нортом (Pelican) - на Мадагаскаре вместе с Neptune.

H
Спойлер:
  • Happy Delivery
16 орудий
50 человек Захвачен как Gambia Castle Джорджем Лоутером и в дальнейшем переименован.

J
Спойлер:
  • Jacob
1690 - капитаны Вильям Мэй и Самюэль Барджесс запад Индии
1693 - капитан Эдвард Коутс - корабль передан губернатору и поставлен в доки Нью Йорка
  • John and Rebecca
180 тонн
20 орудий 1695-97 - капитан Джон Гор - остров Санта Мария
  • Josiah Ketch (Josiah) 1696 - Роберт Куллифорд захватил этот корабль в западной Индии

K
Спойлер:
  • Kingston
1719 - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] - капитан, Джек Рэкхем - квартмейстер
1719 - Джек Рэкхем становится капитаном в результате бунта, Вест Индия

L
Спойлер:
  • La Nouvelle Trompeuse (The New Deceiver) 1684 - капитан Жан Хемлин Вест Индия
  • La Trompeuse (The Deciever) варшип 1682 - капитан Жан Хамплингтон - захвачен в Вест Индии Чарльзом Френсисом.
  • Liberty капитан Томас Тью
  • Little Ranger 10 орудий капитан Бартоломью Робертс см. Ranger
  • Loyal Fortune капитан Бартоломью Робертс

M
Спойлер:
  • Mary Anne
8 орудий
шлюп [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], сменен на Whydah
  • Margaret (Pembroke) 1694-99 - капитан Самюэль Барджесс - торговля рабами, оружием, золота, рейсы Нью Йорк - Мадагаскар
  • Mayflower
капитан Кокс.
  • Mayflower 100 тонн
1680 - захвачен Эдмундом Куком у Пуэбло Нова.
Mocha фрегат см так же Resolution
1696 - Ральф Стаут - капитан, Роберт Куллифорд - квартмейстер
1697 - капитан Роберт Куллифорд. Совместный рейд с Pelican и Soldado у берегов Индии
1698 - число орудий увеличено до 40. Совместно с Диком Чиверсом (Soldado) и Pelikan захвачен Great Mohammed.
1699 - Вместе с Soldado заблокирован в порту Санта Марии английской эскадрой.

N
Спойлер:
  • Nassau
170 тонн
6 орудий 1692 - капитан Эдвард Коутс - остров Санта Мария
  • Neptune 1708 - захвачен Джоном Хелси (Charles), Самюэлем Барджессом и Натаниэлем Нортом (Pelican) у берегов Мадагаскара вместе с Greyhound.
  • New Soldado 1698 - до захвата носил название Great Mohammed (Moor), захвачен Диком Чиверсом (Soldado) и Робертом Куллифордом (Mocha). Переименован в New Soldado
  • New York Revenge капитан Вильям Кидд
  • Nicholas
26 орудий
1683 - капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
1686 - Посещение порта Джакарта в Индонезии
  • Night Rambler капитан Купер
  • Nostra Senhora de Cabo 1721 - захвачен Джоном Тейлором у острова Реоньон совместно с Оливером Ла Бушем

O
Спойлер:
  • Onslow 1721 - Захвачен Бартоломью Робертсом (Royal Fortune #3) и переименован в Onslow Royal Fortune
  • Oxford
фрегат
34 орудия 1668-69 - Генри Морган - корабль взорвался на якорной стоянке в Эпаньоле.

P
Спойлер:
  • Pearl
200 тонн
16 орудий 1694 - Вильям Мэй - капитан, Роберт Куллифорд - квартмейстер, Мадагаскар. Совместно с
Генри Эйвери (Fancy) Томас Тью (Amity) и Джозефом Фарреллом (Portsmouth Adventure) участвовал в захвате Gang-i-sawai
  • Pearl 1718 - капитан Эдвард Тич остров Капе Верде
  • Pelican
18 орудий см Golden Hind
1696 - капитан Вилер и квартмейстер Натаниэль Норт совместно с Диком Чиверсом (Soldado) и Робертом Куллифордом (Mocha) учавствовал в захвате Great Mohammed (1698)
  • Pembroke см Margaret
  • Portsmouth Adventure 1694 - капитан Джозеф Фаррелл квартмейстер Дик Чиверс. Совместно с Генри Эйвери (Fancy) Вильямом Мэем (Pearl), Томасом Тью (Amity) и Томасом Уэйком захват
  • Fetah Mohammed и Gang-i-sawai (1695)

Q
Спойлер:
  • Quedah Merchant (Quedagh, Adventure Prize)
каррак 1698 -капитан Вильям Кидд, вместо сгоревшего Adventure Galley и затем в порту Санта Марии перестоен в торговый корабль
1699 - встречался в районе Нью Йорка, под названием Antonio
  • Quedah 28 орудий капитан Сэм Беллами
  • Queen Anne's Revenge ман-о-вар
40 орудий
280 человек 1717 - капитан Эдвард Тич, заменен на Adventure в 1718. Старое название - Concorde

R
Спойлер:
  • Ranger 10 орудий 1721 - капитан Бартоломью Робертс, позднее переименован в Little Ranger
  • Ranger шлюп
6/10 орудий
60 человек капитаны Чарльз Вейн и Джордж Лоутер (в разное время)
  • Reniera e Soderina шлюп
400 человек капитан Джон Ярд
  • Resolution
1693 - капитан Роберт Гловер, плавание из Новой Англии на Мадагаскар, затем был продан и использовался в качестве торгового судна.
1695 - Дик Чиверс захватил корабль и переименовал в Soldado.
  • Revenge шлюп
10 орудий
70 человек 1717 - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], заменен на Royal James в 1718.
1718 - захвачен Эдвардом Тичем
1718 - возвращен Стидом Боннетом
  • Revenge
18/20 орудий капитан Джон Гоу. Старое название - George Galley
Rising Sun 35 орудий
135 человек капитан Вильям Муди
  • Roebuck 292 тонны 1699-1701 - Вильям Дампьер, плавание из Англии в Австралию. Корабль затонул у острова Асценьон.
  • Rouparelle 150 тонн
1696 - захвачен Джоном Гором (John and Rebecca), позднее серьезно повреждени Дик Чиверс (Soldado)
1697 - захвачен Вильямом Киддом (Adventure Galley) у острова Санта Мария.
1698 - Передан Роберту Куллифорду, пока его Mocha кренговалась на острове Санта Мария
  • Rover 27/32 орудия 1718 - атакован и захвачен [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Buck).
  • 1719 - капитан Бартоломью Шарп, позднее был продан и захвачен Уолтером Кеннеди.
  • Royal Fortune 1 42 орудия
  • фрегат
  • 200 человек 1720 - капитан Бартоломью Робертс
  • Royal Fortune 2 Галеон
  • 180 тонн
  • 42 орудия капитан Бартоломью Робертс
  • Royal Fortune 3 26 орудий капитан Бартоломью Робертс
  • Royal Fortune 4 Фрегат
  • 52 орудия капитан Бартоломью Робертс
  • Royal James шлюп
  • 10 орудий 1718 - Стид Боннет (вместо Revenge)
  • Royal Rover шлюп капитан Бартоломью Робертс

S
Спойлер:
  • Saint James 26 орудий 1718 - Захвачен [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (Rover), уничтожен в Принсипе.
  • Santisima Trinidad 400 тонн 1680 - Захвачен Бартоломью Шарпом (Trinity), совместно с Джоном Кокстоном
  • Satisfaction 1669 - капитан Эдвард Колльер - взорван в Оксфорде
  • Satisfaction 150 тонн 1697 - капитаном Вильямом Уиллоком захвачен Mocha и Charming Mary южнее Индии. Груз был перегружен на пиратские корабли, а торговое судно затоплено.
  • Sceptre 36 орудий 1697 - Атакован Вильямом Киддом (Adventure Galley) при походе в составе конвоя в Красном море.
  • Scowerer капитан Эванс
  • Sea King бригантина
  • 30 орудий Бартоломью Робертс
  • Snap Dragon капитан Голдсмит
  • Soldad (Soldados) 200 тонн
20/26 орудий 1695 - Дик Чиверс захватил судно Resolution и назначил капитаном Ричарда Гловера
1697 - Установлено 26 орудий. Атакован вместе с Great Mohammed Робертом Куллифордом (Mocha)
1698 - Корабль захвачен вместе с Great Mohammed и переименован в New Soldado
1699 - Заблокирован в порту Санта Марии вместе с Mocha английской эскадрой.
  • Speaker 50 орудий
200 человек 1700 - захвачен Джоном Боуэном и Джорджем Бучем в райлоне Мадагаскара
  • Speedy Return 1702 - капитан Джон Боуэн, Мадагаскар
  • Sudden Death Френсис Дрейк
  • Swallow 1722 - капитан Шалонир Огл - Сражение с Great Ranger у Кейп Лопез

T
Спойлер:
  • Trinity 1671 - капитан Бартоломью Шарп, позднее отдан капитану Эдмунду Куку, рейд из Лондона в Бразилию совместно с квартмейстером Вильямом Каули. Под управлением Джона Коксона захвачен Santisima Trinidad(1680)
  • Tiger капитан Ричард Гренвилл

V
Спойлер:
  • Victory
1719 - Джон Тейлор захватил судно у берегов Ганы
1722 - Сгорел у Мадагаскара.
  • Victory капитан Оливер Ла Буше

W
Спойлер:
  • Whydah 28 орудий 1717 - капитан Самюэль Беллами - Виржиния.
  • В 1980 году найдена дайвером в районе Кейп Код. Груз оценен в несколько миллионов долларов.

Последний раз редактировалось BronuiN; 01.04.2010 в 22:26. Причина: добавлена ссылка
Forgotten вне форума Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
avlamix (13.07.2010), Fatality (01.01.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 06.06.2008, 21:50   #10
Infinity
Старожил
Младший лейтенант
 
Аватар для Infinity
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,356
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 118

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Пиратские Корабли

Вайда


Вайда, Уайда (англ. Whydah Gally, также встречаются неправильные «Whidah» или «Whidaw») — флагманский корабль пирата [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

Корабль был спущен на воду в 1715 году в Лондоне. Использовался для перевозки рабов из Африки. Ходил по так называемому «треугольнику»: Лондон — Африка — Америка.

Спойлер:


Он был очень быстроходным (13 узлов), чтобы не допустить гибели негров, но рабы, которых он перевозил, плыли в нём три месяца.


Захват пиратами
_________________________________________________

Капитан "Вайды" Лоуренс Принц в 1717 прибыл на Карибы. В марте 1717 он на пути в Англию был захвачен Беллами без единого выстрела.

Беллами довёл количество орудий до 26 (или 28), а по другим данным до 50, такой корабль мог выдержать всё что угодно. Орудия имели дальнобойность до километра, однако, урон они могли нанести лишь с расстояния в полукилометр.

Однако корабль попал в шторм скоростью до 70 морских узлов. Его снесло к берегу, выбросило на отмель, мачта отвалилась, корабль перевернулся, много людей было убито орудиями и рифами.

Подробнее о захвате и гибели "Вайды" читайте [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]


Находка Вайды
_____________________________________________

Корабль Беллами был первым найденным в 1982 году пиратским кораблём. Американский исследователь Барри Клиффорд нашёл и продолжает и сейчас находить на дне много ценного пиратского оружия.

На корабле были найдены монеты: реалы и песо (одна восьмая реала). Всего 4,5 тонн сокровищ. Более 100 тыс. артефактов найдено только лишь на поверхности. Сокровища были сломаны или разрезаны, так как они делились по весу. На оловянной тарелке был найден масонский знак.

По останкам было определено, что у Беллами не было различий даже по возрасту. У него служил юный Джон Кинг — самый маленький пират в истории (ему было меньше 11 лет, он работал подносчиком пороха).

Был найден [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Вайды — символ равенства, в знак этого он располагался не как обычно у капитана, а на носу корабля.

Нашли много катушек свинца, которые имели для пиратов большое значение.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
__________________
О Время! Мы тебе сдаем в заклад
Все, что для нас любезно и любимо,
А получаем скорбь взамен отрад.
Ты сводишь нас во прах неумолимо,
И там, во тьме, в обители червей,
Захлопываешь повесть наших дней.
Но в то, что мне дано восстать из праха,
Я верю - и в тьму гляжу без страха.


Лучшая игра пиратской тематики: Корсары: "Город потерянных кораблей"
Infinity вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
avlamix (13.07.2010), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 16.09.2008, 20:10   #11
Marconi
Старожил
Мичман
Сценарист
Корсар
 
Аватар для Marconi
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: г. Киев
Сообщений: 532
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 69

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Корабли пиратов

Корабль «Ле Арди» французского корсара Мишеля де Граммона.
По имеющимся сведениям В 1686 году погиб со своим кораблем во время шторма в районе Азорских островов.
__________________
И с той поры в морях твоя дорога

Лучшая игра пиратской тематики: Возвращение морской легенды
Marconi вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.10.2008, 12:11   #12
sail
Салага
 
Аватар для sail
 
Регистрация: 28.09.2008
Сообщений: 8
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 2
По умолчанию Ответ: Корабли пиратов

Когда мы говорим о пиратах, нельзя забывать практически о самом главном: о пиратских кораблях. Хотя пиратские корабли – это ещё громко сказано, потому что совершенно любой корабль мог быть захвачен, и с того времени он обязан был считаться пиратским.

Историки считают, что пиратство было одним из двигателей судостроительного прогресса. Почему так? Да потому что именно пираты больше всех нуждались в самых быстрых и надёжных судах. Именно пираты, как самые состоятельные (а некоторые даже как самые влиятельные) люди могли подтолкнуть производство кораблей и вывести его на новый уровень. И всё же корабли были не самым интересным звеном в истории пиратов, поэтому внимание на них заострено не будет. Мы лишь вкратце опишем Вам основные виды кораблей и их оснащение.

В древние времена, как известно флот был полностью гребным. В лучшем случае всего одна мачта с единственным парусом помогала гребцам. Изначально, гребцы сидели в 2 ряда вдоль бортов судна и беспрерывно трудились, однако с увеличением размеров судов, гребцов начали усаживать в несколько рядов ещё и друг над другом, чтобы увеличить мощность судна.

Однако парус начал всё шире применяться на кораблях. Благодаря этому, появилась масса судов, которые использовали только силу ветра для передвижения. До 17 века большой популярностью пользовались суда, на которых использовалась как сила паруса, так и гребцы. Однако совсем скоро стала очевидна нерациональность такого решения, так как мощность корабля как военной единицы существенно падала.

Пираты стран запада во все времена украшали паруса своими гербами, символичными рисунками до такой степени, что они в большей степени напоминали огромные знамёна, чем паруса.
Изображения
Тип файла: jpg 11.jpg (8.8 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (10.3 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg 1.jpg (7.6 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: gif 5.gif (7.3 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: gif 8.gif (9.4 Кб, 18 просмотров)
__________________
П о бушующим морям мы гуляем здесь и там, и никто нас не зовет
в гости -Йо-хо-хо-хо! А над нами - черный флаг,
А на флаге - белый знак:Человеческий костяк
И кости! Йо-хо-хо-хо! По бушующим морям
Воля нашим кораблям,Все, что море дарит нам,
Делим пополам.

sail вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 18.02.2010, 17:22   #13
Сеньор Кортес
VIP
Капитан-лейтенант
Старожил
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,258
Нация: Испания
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Корабли пиратов

«Queen Anne's Revenge»


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]


«Queen Anne's Revenge» - флагманский корабль печально известного английского пирата Эдварда Тича, широко известного по прозвищу «Черная Борода» (Blackbeard). Тич плавал на шлюпе
«Queen Anne's Revenge» менее года, но он был очень эффективным кораблем для захвата различных призов. В 1718 году в заливе Бофорт (Beaufort Inlet), округ Картирет (Carteret County),
штата Северная Каролина (North Carolina), корабль Тича «Queen Anne's Revenge» был посажен на мель и затоплен. В 1996 году частная компания «Intersal, Inc», работающая в заливе по восстановлению морского дна, обнаружила на дне остатки судна, как многие считают, принадлежащие «Queen Anne's Revenge».
300-тонное судно, первоначально называющееся «Concord», было построено в Англии, в 1710 году. Год спустя судно было захвачено французами. Корабль был изменен, чтобы провозить больше грузов, в том числе и рабов, и был переименован «La Concorde de Nantes».

В ноябре 1717 года шлюпы Тича атаковали и, после скоротечного боя, захватили крупное французское судно около острова Сент-Винсент. К этому моменту флот «Черной Бороды» состоял из двух шлюпов: один с 12 пушками и 120 членами команды, второй — с 8 пушками и 30 членами команды. Захваченным судном оказался шлюп работорговцев «La Concorde de Nantes», шедший из Гвинеи на Мартинику под командованием капитана Доссета. Пираты привели «La Concorde de Nantes» к острову Бекия в Гренадинах, где высадили французов и африканских рабов на берег. Французский юнга Льюис Арот и еще несколько членов команды добровольно присоединились к пиратам и указали им на ценные грузы, которые скрытно перевозились на корабле. В результате, добыча с корабля оказалась очень богатой, в числе прочего на нем было найдено изрядное количество золотого песка и драгоценных камней. Меньший из двух шлюпов пираты отдали французам, а сами перешли на «La Concorde de Nantes», который Тич укрепил, оснастил
40 пушками и переименовал в «Queen Anne's Revenge».

Данное название «Queen Anne's Revenge» может происходить из-за событий «Войны за испанское наследство», известное в Америке как «Война королевы Анны», в котором возможно участвовал Эдвард Тич в качестве приватира, до того как стал пиратом. Возможно, корабль был назвал в честь королевы Анны из династии Стюарт.
Тич сделал «Queen Anne's Revenge» флагманским кораблем и варьировал с ним от западного побережья Африки до Карибского бассейна, нападая на британские, голландские и португальские корабли.

В мае 1718 года «Queen Anne's Revenge» и три менее крупных пиратских шлюпа подошли к городу Чарльзтаун (Charles Towne) в Южной Каролине. Они бросили якорь у берегов Чарльзтауна, устроив засаду. Таким образом, за несколько дней было захвачено 9 кораблей, наиболее влиятельные пассажиры были отобраны в качестве заложников. Получив за них огромный выкуп деньгами и медикаментами, Тич отправился в Северную Каролину. Он подкупил губернатора Северной Каролины Чарльза Идена и продолжал заниматься разбоем.

Вскоре, в мае 1718 года, Тич, пытаясь проникнуть в залив Бофорт (Северная Каролина), сажает «Queen Anne's Revenge» на мель. Эдвард Тич расформировывает свою флотилию и переносит всё содержимое корабля на меньшее судно «Adventure», а сам корабль топит. Некоторые историки предполагают, что Тич сознательно посадил корабль на мель и затопил его для того, чтобы был обоснованный предлог для разгона команды.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

В ноябре 1996 года частная научно-исследовательская компания «Intersal, Inc» обнаружила останки судна, которое они посчитали за «Queen Anne's Revenge». Судно было обнаружено в Атлантическом океане на мелководье, недалеко от Fort Macon State Park (Северная Каролина).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

карта расположения останков судна «Queen Anne's Revenge».

Были обнаружены несколько орудий и более чем 16 000 артефактов. Были найдены множество обломков корабля, однако ни один из них не был французского происхождения (хотя судно было французское и предназначалось для перевозки рабов). В основном обломки и артефакты были британского происхождения (что и следовало ожидать от пиратского корабля с английскими пиратами на борту).
В 2006 году раскопки были возобновлены. Новые обнаруженные артефакты еще более утвердили гипотезу, что это затонувшее судно Эдварда Тича «Queen Anne's Revenge». Среди нынешних доказательств в пользу этой теории является то, что пушки были найдены загруженными
24-фунтовыми ядрами и размерами, которого следовало ожидать от пушек на таком корабле.
К концу 2007 года примерно 1 / 3 от потерпевшего крушение «Queen Anne's Revenge» были полностью раскопаны. Артефакты хранятся в Северной Каролине, в департаменте культурных ресурсов.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

найденные артефакты с судна «Queen Anne's Revenge».


По материалам:

«Queen Anne's Revenge» - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
«North Caroline Maritime Museum, Beaufort» - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 18.02.2010 в 17:28.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Fatality (01.01.2011), Forgotten (19.02.2010), KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 13.07.2010, 01:03   #14
Сеньор Кортес
VIP
Капитан-лейтенант
Старожил
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,258
Нация: Испания
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Корабли пиратов

«Кведаг Мерчант» (Quedagh Merchant)
Обнаружен корабль знаменитого пирата

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Группа подводных археологов из университета Индианы (Indiana University), США, обнаружила у берегов маленького острова, принадлежащего Доминиканской республике, затонувший корабль, некогда принадлежавший капитану Уильяму Кидду (William Kidd), знаменитому пирату, передает агентство Associated Press.

Поросшие мхом и ракушками пушки и якорь корабля были обнаружены на глубине 3 м, в 20 м от берега о.Каталина (Catalina). Исследователи считают, что останки корабля принадлежат знаменитому кораблю «Кведаг Мерчант» (Quedagh Merchant), который был захвачен пиратами в 1699 году.

По словам Чарльза Бикера, руководителя группы археологов, тот факт, что «Кведаг Мерчант» до сих пор не был обнаружен, трудно объяснить. Судно неоднократно осматривали охотники за сокровищами, в том числе те, кому правительство Доминиканской республики поручало розыски корабля капитана Кидда. Было известно, что он затонул недалеко от о.Каталина.

Для самого Бикера находка останков корабля сама по себе является сокровищем. Его коллега археолог Джон Фостер говорит, что рассчитывает обнаружить на корабле большое количество письменных источников. Это означает, что у ученых появится возможность проверить достоверность документальных свидетельств той эпохи.

Напомним, что капитан Кидд взял на абордаж, сжег и пустил на дно десятки торговых кораблей. Награбленное добро Кидд будто бы зарыл в сундуках на каком-то острове, истребив затем всех, кто помогал ему в этой операции. Кидд был арестован и осужден по обвинению в пиратстве.
23 мая 1701 года капитан Кидд был повешен. Его тело ещё два года висело в железной клетке над Темзой, для устрашения потенциальных пиратов. Два с лишним столетия кладоискатели безуспешно пытались найти «остров сокровищ», и только к 1960-м годам выяснилось, что никаких богатств, скорее всего, не было.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 13.07.2010, 02:37   #15
avlamix
Модератор
Капитан-лейтенант
Сценарист
Звукорежиссер
Гаваньский музыкант
 
Аватар для avlamix
 
Спонсор:
Шевалье Франция
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Кебрадас Костиллас
Сообщений: 2,585
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 394

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Пиратские Корабли

Infinity, специальное спасибо за Вайду. Я - его фонад!

Forgotten ответила на все вопросы в одном сообщении
__________________
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Лучшая игра пиратской тематики: ПКМ, ГПК, PotBS
avlamix вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.08.2010, 13:42   #16
Дон С.
Пущен по доске
Мичман
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Morlaw, CO
Сообщений: 786
Нация: Испания
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 295

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Корабли пиратов

Запорожская чайка

Чайка — беспалубный плоскодонный чёлн запорожских казаков XVI—XVII вв. в виде огромной выдолбленной колоды, по бортам обшитой досками. Длина около 18 м, ширина и высота бортов до 4 м. Снаружи бортов для увеличения остойчивости и плавучести крепился камышовый пояс. Чёлн имел поперечные переборки и скамьи, мачту с парусом, 10–15 пар вёсел, носовой и кормовой рули, вмещал до 70 человек. Вооружение - 4–6 фальконетов. На борту имелся достаточный для длительных морских походов запас оружия и провианта.

Основой построения чаек был киль длиной около 15 метров, который изготавливался из липы, вербы или дуба. На его основе возводился корпус — ставились шпангоуты и наращивались борта до тех пор, пока чайка не достигала 20 метров в длину и 4 метра в ширину. Борт делали из сосновых досок длиной от 320 до 380 см. Доски очень плотно прибивались одна на другую. Вёсельное вооружение чайки обычно составляло 10–15 пар вёсел. Примечательно, что на чайках обычно устанавливалось два руля — спереди и сзади, что значительно ускоряло разворот.
Палуба на чайках отсутствовала. Для гребцов внутри лодки сооружались скамьи (из расчёта 2 человека на весло). Снаружи лодка с помощью древесины из липового лыка или дикой вишни обвязывалась снопами камыша. Обвязка резко повышала плавучесть лодки, позволяя ей оставаться на плаву даже будучи заполненной водой. Также вязки камыша защищали экипаж от низколетящих пуль, исполняли роль буфера при швартовке.
Парусное вооружение использовалось лишь в качестве дополнительного движителя. Мачту и парус ставили лишь при благоприятном ветре. Наличие складной мачты позволяло чайке быть очень незаметной в случае засады или при подкрадывании к противнику.
Скорость чайки на воде была весьма значительной. Судя по имеющимся упоминаниям, скорость чайки составляла приблизительно 7–8 узлов, что без труда позволяло ей уходить от медленных турецких галер.

Тактика и применение в морской войне

Чайки широко использовались запорожскими казаками для быстрого нападения на врагов и столь же быстрого отступления. Известны случаи длительных походов вплоть до берегов Босфора.
В 1634 доминиканский аббат Эмиллио д’Асколи из Каффы в «Описании Черного моря и Татарии», описывал применение чаек так:

«.. и по настоящее время до 30, 40 и 50-ти челнов спускаются ежегодно в море и в битвах причиняют столь жестокий вред, что берега Черного моря стали совсем необитаемы, за исключением некоторых мест, защищенных крепостями. На море ни один корабль, как бы он ни был велик и хорошо вооружен, не находится в безопасности, если, к несчастью, встретится с чайками, особенно в тихую погоду. Казаки так отважны, что не только при равных силах, но и двадцатью чайками не боятся тридцати галер падишаха, как это видно ежегодно на деле».

Существуют упоминания о том, что чайки использовались как некий прообраз подводных лодок. Так, в 1820 году французский морской историк Монжери в книге «О подводном мореплавании и войне» утверждал:

«Запорожские казаки пользовались гребными судами, способными погружаться под воду, преодолевая большие расстояния, а затем, поднявшись на поверхность моря, уходили в обратном направлении под парусами».

Исследователи сходятся во мнениях, что описанное является преувеличением, и, судя по всему, казаки просто переворачивали лодки и укрывались под ними для незаметного подкрадывания к противнику.

Чайки активно использовались и после разрушения Запорожской Сечи в 1775 году. Большую роль флотилия запорожцев сыграла в русско-турецких войнах конца XVIII века под руководством Александра Суворова. Суда оказали помощь русскому войску во взятии Очакова, Измаила, Аккермана, Мачин и Бендер.

Википедия
Дон С. вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 30.12.2010, 04:47   #17
Сеньор Кортес
VIP
Капитан-лейтенант
Старожил
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,258
Нация: Испания
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Хорошо Корабли пиратов

Реконструкция флагманского корабля Эдварда Тича
"Queen Anne's Revenge".

Эдвард Тич по прозвищу "Чёная Борода" в ноябре 1717 года захватил французское работорговческое судно "Concorde" у берегов Вест-Индии и превратил его в своего флагмана.
К имевшимся 14 пушкам были добавлены еще 26, а корабль переименован в
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
Корабль представлял собой трехмачтовик с прямыми парусами. Были прорезаны дополнительные пушечные порты. Квартердек был оставлен в первоначальном виде, так как использовался как дополнительная платформа, на которой удавалось втиснуть от 8 до 14 пушек. Также был срезан бак, открыв пушки, стоявшие там. Дополнительную огневую мощь обеспечивали вертлюжные пушки, установленные на юте вдоль планшира. Точное число и местоположение вертлюжных пушек неустановлено. Археологические находки показывают, что на каждый борт приходилось по меньшей мере четыре пушки.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Спойлер:
1. Кормовой фонарь
2. Флаг "Черной Бороды"
3. Бизань-рея
4. Рея
5. Бизань-мачта
6. Грот-мачта
7. Палуба юта
8. Квартердек
9. Миньон (4 фута)
10. Дополнительный орудийный порт
11. Вертлюжная пушка (1 фунт)
12. 8-футовая пушка
13. Сейкер (6 футов)
14. Палубные бимсы
15. Шкафут
16. Основной орудийный порт
17. Срезанный бак
18. Фок-мачта
19. Шпринтовый марсел
20. Бушприт
21. Место носовой фигуры (потеряна в шторм еще до захвата корабля пиратами)
22. Кат-балка
23. Нос
24. Якорь (один из трёх)
25. Бухта троса
26. Кабестан
27. Кубрик экипажа
28. Люк кубрика
29. Балласт (камни и запасные орудийные стволы)
30. Запасы воды
31. Рундук с боеприпасами
33. Крюйт-камера
34. Насос
35. Трап
36. Кабестан
37. Хранилище рома и арсенал
38. Склад сушеной провизии
39. Каюта капитана
40. Каюта Эдварда Тича
41. Кормовые окна
42. Кормовая галерея

использован источник:
"Война на море #29" Иванов С.В.

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 30.12.2010 в 04:55. Причина: Добавлена ссылка
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 01.01.2011, 18:20   #18
Сеньор Кортес
VIP
Капитан-лейтенант
Старожил
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,258
Нация: Испания
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Хорошо Корабли пиратов

34-пушечный корабль Уильямма Кидда
"Adventure Galley"
"Adventure Galley", больше известный как "Adventure" - английский корабль капитана Уильяма Кидда, известного английского капера, обвинявшегося в жесточайших преступлениях и пиратских нападениях. Корабль весил 284 тонны, вооружение - 34 пушки, экипаж - 150 человек (примерно). В 1698 году корабль был разобран и сожжён на острове Иль-Сент-Мари (Остров Святой Марии). Остатки корабля до сих пор находят в бухте острова.

С подачи нью-йоркского землевладельца Роберта Ливингстона, в декабре 1695 года Уильяма Кидда нанимают влиятельный лорды Новой Англии, для карательной экспедиции против тихоокеанских пиратов (в частности известных на тот момент Томаса Тью, Джона Ирландца, Томаса Вейка, Вильяма Обманщика и других) и каперских действий против французов.
Кидд получает новый корабль — "Adventure Galley", снаряженный при помощи членов правительства Новой Англии: генерал-губернатора лорда Белломонта, государственного канцлера лорда Соммерса, морского министра лорда Орфорда, министра иностранных дел лорда Ромнея, министра юстиции герцога Шрусбери и некоторых других. 4/5 суммы выделили члены правильства, а остальную часть денег заплатили Ливингстон и сам Кидд, вынужденный продать свое нынешнее судно "Antigua". Предполагалось, что Кидд будет проводить каперские операции на французских торговых путях, а часть добычи отдавать лордам. Причем, четверть от всей добычи получал экипаж, одна пятую получали Кидд и его посредник Ливингстон, остальное должны получить лорды Новой Англии. Если их доля не окупала затраченные на снаряжение Кидда средства, тот должен был доплатить разницу из своего кармана. А если итог от всей полученной добычи, превысил бы 100 тысяч фунтов, корабль со всем снаряжением становился собственностью Кидда.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Внешний вид 34-пушечного корабля Уильямма Кидда "Adventure Galley".
(воспроизведен по чертежам аналогичного корабля, построенного на той же лондонской верфи)

"Adventure Galley" представлял собой быстроходный трёхмачтовый корабль с прямым парусным вооружением, но способный также двигаться на веслах, что позволяло ему действовать в штиль. Весельные порты при движении под парусами задраивались.
Команда была набрана в Лондоне, Кидд лично участвовал в выборе членов экипажа, выбирая только самых лучших и наиболее лояльных по отношнению к нему людей. Команда была доукомплектована в Нью-Йорке, и в сентябре 1696 года "Adventure Galley" Кидда вышел на охоту, взяв курс на мыс Доброй Надежды.

1 апреля 1698 года у берегов Мадагаскара (недалеко от острова Nosy Boraha, известного так же как англ. Ile Sainte-Marie), куда Кидд вел свои корабли, им повстречался бывший первый помощник Кидда, ныне капитан корабля "Mocha" — пират Роберт Каллифорд. Здесь происходит очередной мятеж, матросы Кидда практически полным составом переходят на сторону пиратов.
Кидд с 13 верными людьми и перешедшими к нему офицерами Каллифорда (в частности, Кидда поддержал, плывущий с Каллифордом, капитан Келли) решают сжечь "Adventure Galley", так как корпус судна сгнил и протекал. Перед сожжением корабль разобрали до последнего куска металла.
Капитан Кидд и его команда вернулась в Англию в 1699 году на захваченном ранее индийском судне "Quedah Merchant", переименованном в "Adventure Prize".

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 01.01.2011 в 18:59.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Fatality (01.01.2011), KORSAR2011 (31.03.2011), Lejito (01.01.2011), Mephistopheles (12.10.2011)
Старый 31.01.2018, 09:50   #19
Forgotten
Пущен по доске
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Корабли пиратов

Ганг-и-Савай

Эвери и захват Ганг-и-Савай
нажмите для увеличения
Ганг-и-Савай (англ. Ganj-i-Sawai) — хорошо вооруженный торговый корабль, принадлежащий Великому Моголу Аурангзебу, который, наряду с сопровождающим его судном Фатех Мухаммед, был захвачен 7 сентября 1695 года английским пиратом [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на пути от современного Йемена в Сурат.

Захват корабля

В августе 1695 года, Эвери на своём корабле Fancy достиг Баб-эль-Мандебского пролива, где объединился с четырьмя другими пиратскими кораблями, в том числе со шлюпом Amity под командованием Томаса Тью. Хотя флотилия Могола из 25 судов, направляющаяся в Индию, уклонилась от пиратского флота ночью, на следующий день пираты настигли Ганг-и-Савай и его эскорт Фатех Мухаммед, которые отстали от основных сил.

Эвери и его пираты напал на Фатех Мухаммед, который ранее отразил нападение Amity, в ходе которого погиб капитан Тью. Возможно, запуганная 46 орудиями Fancy или ослабленная более ранним сражением с Тью, команда Фатех Мухаммеда почти не сопротивлялась, и Эвери, разграбив корабль вместе со своей командой, нашёл сокровища общей ценностью 50,000 фунтов.

Затем Эвери устремился в погоню за Ганг-и-Саваем. Погоня длилась 8 дней, при этом Эвери не позволял зайти индийцам в Сурат. Ганг-и-Савай был внушающим страх противником, будучи вооружённым 62 орудиями и неся на борту вооруженную мушкетами охрану численностью около тысячи человек. Но первый залп уравнял шансы обеих противников, так как взорвалось одно из орудий индийского судна, убив при этом нескольких его стрелков и вызвав панику и деморализацию среди команды, в то время как Эвери вёл прицельный огонь из всех орудий соответствующего борта. Fancy соприкоснулся бортом с Ганг-и-Саваем, и пираты вскарабкались на палубу.

Последовало яростное рукопашное сражение, в котором бесчисленное множество пиратов потеряло 20 человек. Однако превосходство индийцев было сведено на нет их трусливым предводителем Ибрагимом Ханом, который бежал на нижнюю палубу и попытался скрыться среди своего гарема. После двух часов жестокого, но спонтанного сопротивления индийцы всё-таки сдались.

Победив, пираты в течение нескольких дней повергали своих пленников в ужас, насилуя и убивая заключенных по собственному желанию, а также пытая их, чтобы вынудить их показать местоположение сокровищ на корабле. Пираты изнасиловали женщин на судне, и некоторые женщины совершили самоубийство, выпрыгнув в открытое море. Оставшихся в живых пленников перевели на борт нескольких судов, которые пираты оставили свободными.


Эвери преследует корабль Великого Могола
"The Sea", 1887

Добыча

Добыча с Ганг-и-Савая составила, по разным оценкам, от 325,000 фунтов до 600,000 фунтов, включая 500,000 золотых и серебряных монет. Эвери и выжившие пиратские капитаны отправились в плавание на Реюньон, где они поделили сокровища из расчёта, что каждому матросу достанется по 1,000 фунтов, а также несколько драгоценных камней.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Эвери атакует корабль Великого Могола
"Pirates Own Book", 1837

Википедия, goldenageofpiracy.org
Forgotten вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Ответ

Метки
баунти, вайда, дрейк, запорожская чайка, золотая лань, месть королевы анны, черная борода, шлюп, эдвард тич


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2018
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования