Города-Призраки

[J-MAY]

Мертвый город – это не термин из дискуссии писателей - фантастов и прочих футурологов. Это напрямую касается сегодняшнего дня…
Город, в котором есть все: дома, магазины, автомобили, деревья, автобусные остановки, но нет ни единой живой души. Есть ли у него будущее?



Если кто бывал в таких городах, делитесь впечатлениями.
Предлагаю выкладывать любую информацию о мёртвых городах.

[Evil Corsair Dreyk]

Вот обидно что ни в одном таком не был, обожаю мистику, паранормальщину, я конечно понимаю, что это не так связано, но город призрак все-таки несет в себе как минимум подобное впечатление.
Все хотел в Припять съездить, но пока так и не собрался, теперь надо почитать и о других.

[J-MAY]

Начну с любимого...
Ганкаджима

Спойлер:

У западного побережья Японии находится мертвый остров (Ганкаджима, Гункаджима или Гункандзима, еще его называют Хашима или Хасима), который был едва известен даже японцам. В префектуре Нагасаки он числился одним из необитаемых островов. Долгое время он был не чем иным, как маленьким рифом.

В 1810 году, случайное открытие угля решительно изменило судьбу этого рифа. Компания Mitsubishi выкупила Ганкаджиму и начала добывать уголь со дна моря. Работы потребовали значительных трудовых затрат и рабочей силы. Началось строительство, люди прибывали, чтобы жить и работать здесь. Благодаря угольной промышленности жилые массивы начали непрерывно расширяться. Были построены жилые комплексы, причем гораздо более прочные, чем на материке, — в целях защиты от цунами. К середине ХХ века плотность населения на острове составляла 835 человек на гектар, что является одной из наибольших плотностей населения в мире. Риф превратился в искусственный остров диаметром около одного километра (три четверти мили) в периметре, с населением 5300 человек.

Возвышаясь над океаном, появился лабиринт из жилых домов и промышленных объектов, построенных вместе. С океана силуэт острова напоминал линейный корабль - его так и назвали Gunkanjima. Он как крепость выросшая из моря, окруженная высокими стенами. Остров создавал впечатление маленького королевства. Его жители хвастались "Нет ничего на свете, чего нет здесь у нас". Они были правы. Они действительно имели все в пределах их миниатюрного королевства - кроме кладбища. Но, ирония этого была вскоре доказана. Остров уже был обречен превратиться в огромное кладбище.

Со временем на смену углю пришла нефть, и угольные месторождения начали закрываться. В 1974 году один из самых густонаселенных островов в мире стал полностью пустынным. Компания Mitsubishi официально объявила о закрытии месторождения. Город выглядел так, как будто бы все его жители вдруг исчезли за одну ночь. Остров был опустошен, но остался дух покинувших его людей. В зданиях, осталось множество свидетельств жизнедеятельности человека. Странная атмосфера вызывает ощущения, что остров уснул, когда его покинули жители.

В настоящее время посещение острова запрещено. Исключением стала съемка на острове фильма «Королевская битва».

Жуткие фото:

Спойлер:

[Эрин О'Коннэлл]

В брошенных городах бывать не доводилось, и слава Богу. Очень не люблю такие места. Вплоть до того, что врядли зайду просто так в заброшенный дом. Неживое оно и в Африке неживое. А будущего у таких городов, ИМХО, нет. Люди редко возвращаются в места, однажды заброшенные, они хранят слишком много памяти о разрушении и смерти. Единственное - если негде больше будет жить или тяга к такому ненаселенному пункту будет слишком сильной. Хотя есть экстремалы, которым в таких местах хорошо.

[J-MAY]

Сообщение от Evil Corsair Dreyk

Все хотел в Припять съездить, но пока так и не собрался, теперь надо почитать и о других.

Есть много других , ледянящих кровь в жилах мест)

Сообщение от Эрин О'Коннэлл

Неживое оно и в Африке неживое

Зато сколько там воспоминаний и психодела , чето только стоит это фото

Спойлер:

Сообщение от Эрин О'Коннэлл

Хотя есть экстремалы, которым в таких местах хорошо.

Есть такие) , экскурсии в такие города называют сталкерством.

[Эрин О'Коннэлл]

Вот так выглядит Припять.

Спойлер:

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[J-MAY]

Сообщение от Эрин О'Коннэлл

Вот так выглядит Припять.

Страшно подумать что этот город находиться в пару сот км от меня....бррр...Хотя очень хочу туда съездить на экскурсию.

[Natali]

Само понятие города-призраки пришло к нам из Соединенных Штатов. Десятки и сотни бывших бумтаунов в медвежьих углах Аппалачей и пекущих пустынях Запада, исчезнувшие насовсем или сохраненные для туристов — это и есть история США, страны, которой нет еще и четверти тысячелетия. В город Централия, ездят за воистину горячими впечатлениями. Под землей уже 40 лет горит пожар, и угасать не собирается. У пеших посетителей плавятся подошвы кроссовок.

Спойлер:

По ту сторону прерий, в чересчур солнечной Неваде изнывает от жары город-призрак с гордым именем Берлин и огромным ихтиозавром на эмблеме. Чуть дичее на Запад — и мы в опустевшем эпицентре страстей времен золотой лихорадки, городке Боди, где благодаря попечителям хорошо сохранилось 200 домов и сооружений конца 19-го века. Старательские города-призраки в свое время шиковали не на жизнь, а на смерть.

Спойлер:

По ту сторону экватора, в Чили, тоже есть, где погулять любителям трипов в заброшенные города. Монстры экономики США всегда имели особый интерес к природным ресурсам Чили. На долларовых инвестициях в разработку пластов селитры в пустыне вырос городок Хамберстоун, а рядом с изобильной медной шахтой в Андах — Сьюэлл. Эти города-призраки хорошо сохранились, спасибо чилийским властям и руководству ЮНЕСКО. Круглый год здесь хватает туристов с фотоаппаратами — отдыхающих, желающих отвлечься от тихоокеанского горизонта на что-то необычное, таинственное.

Спойлер:

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Свой бум, бриллиантовый, пережила в эпоху монополий Южная Африка. Жить на алмазах значило купаться в роскоши. До Первой мировой войны в городе Колманскоп (ныне Намибия) было принято запивать трудодни холодным шампанским, а в театре посреди самых дорогих на свете песков ставили самые модные на то время водевили. Колманскоп по-прежнему прелестен картинами залитого солнцем запустения.

Спойлер:

Другая причина, по которой мирные поселения превращаются в города-призраки, страшнее любого экономического кризиса. Это города, пострадавшие в ходе вооруженных конфликтов. Кое-где мертвые города оставили в руинах как назидание потомкам. Так, гражданская война в Испании увековечена в развалинах городка Бельчите, а итоги нацистского вторжения во Францию бережно охраняются под небом города-мученика Орадур-сюр-Глан.

Спойлер:

А вот от г. Агдам, родины знаменитого портвейна, скоро, пожалуй, ничего не останется. Дело карабахских военных успешно продолжают охотники за кирпичами и металлом. Сегодняшний город-призрак Агдам не интересен ни Карабаху, ни Азербайджану. Под сводами мечети пасутся свиньи и прочий скот.

Спойлер:

Еще одной разменной фигурой в игре с пулеметным огнем стала Вароша, закрытый квартал в центре Фамагусты, что на Кипре. Некогда шикарный курорт окружен колючим забором. Он служит нейтральной полосой на границе между турецкой и греческой частями острова. Уже больше 30 лет город-призрак Вароша патрулируется турецкой армией, воины которой в свое время бессовестно разграбили этот райский уголок.

Спойлер:

Пустующие военные городки — не редкость на бескрайних просторах родины. Городок Миловице неподалеку от Праги.

Спойлер:

Следующий вид заброшенных городов — населенные пункты, ушедшие под воду или находящиеся под угрозой затопления. В пампасах Аргентины можно полюбоваться на соленые руины spa-курорта Вилла Эпекуэн, однажды ушедшего под воду целебного лимана по вине мелиораторов. Планирует погружение на дно великих американских рек город-призрак Каир в сердце США, который опустел вследствие борьбы за права цветных во второй половине 20 века.

Спойлер:

Особая тема — закрытые города, жертвы техногенных аварий, в списке которых первой значится Припять. Взрыв в шахте послужил формальным предлогом для расселения Кадыкчана, подкоп под город в поисках бурого угля поколебал судьбу итальянского города Кастельнуово.

Спойлер:

Далеко не все мертвые города отстраивают заново на прежнем месте, т.к. это чревато повторением трагедии. Землетрясения в южной Италии опустошили старинные поселки Крако и Поджореале, но одноименные населенные пункты быстро выросли в паре миль от руин. Исследовать останки барочно-деревенского быта следует осторожно, дабы милая экскурсия не закончилась провалом и переломом.

Спойлер:

В XXI веке города-призраки приняли в свое мировое сообщество Чайтен, портовый городок на юге Чили. Чайтен был эвакуирован в мае 2008 г., причиной чему стало неожиданное извержение вулкана, который спал много тысяч лет. В долине реки Рио Бланко разыгрался локальный конец света — казалось, само жерло вулкана плюется грозовыми молниями; ливневые струи, смешавшись с горячей лавой в поток селя, похожего на бетон, затопили уже опустевший Чайтен, а все в округе покрылось тучным слоем пепла.

Спойлер:

Азия. Исчезнувшие города были и есть на берегах китайских морей. К счастью ли, к сожалению ли, сегодня на карте Гонконга нет чудовищной обители анархизма и конфуцианского духа, которая называлась «город-крепость Коулун». А ведь еще 20 лет назад в бывшем форте жило и работало до 50 тысяч человек.

Спойлер:

На одном из 500 безлюдных островов префектуры Нагасаки (Япония) когда-то кипела жизнь. Остров официально называется Хасима, в народе — Гункандзима («остров-крейсер»). Сходство с военным кораблем хорошо заметно с моря, а на землю Хасимы никого без пермита не пускают. Шахтерское поселение с характерной для восточной Азии сверхплотной застройкой было оставлено на произвол судьбы в 1974 г., когда компания «Мицубиси» объявила о закрытии местных угольных шахт.

Спойлер:

Заброшенные города — это не только прошлое мира, а и несбывшееся его будущее. Тайванский курорт Сан-Чи строился в 1970-х годах в нарочито космическом стиле. Поэтому смертельных ЧП на стройке хватало. Амбициозным планам застройщиков положил конец кредитный кризис начала 80-х годов, затем чудо-дома Сан-Чи решили демонтировать и… случаи гибели возобновились. Суеверные китайцы решили больше не гневить судьбу и оставили все как есть.

Спойлер:

[J-MAY]

Так вот откуда взялся Сайлент Хилл
Централия

Спойлер:

В 1841 году Джонатан Фауст открыл таверну «Bull’s Head» в местности, что тогда называлась тауншип Гремящий Ручей (Roaring Creek Township). В 1854 году Александр В. Риа, горный инженер компании «Locust Mountain Coal and Iron Company» прибыл в эту местность. Разбив землю на участки, он начал проектировку улиц. Это поселение изначально было известно как Центрвиль. Однако, в округе Скулкил (Schuylkill) уже существовал город Центрвиль, и почтовая служба не могла разрешить существование двух населенных пунктов с одинаковым названием, поэтому Риа переименовал поселок в Централию в 1865 году. А в 1866 году Централия получила статус города. Угольно-антрацитовая промышленность являлась здесь основным производством. Она продолжала функционировать в Централии до 1960-х, пока большинство компаний не вышло из бизнеса. Горная же промышленность, основанная на шпуровых шахтах, продолжала функционировать до 1982 года.

На протяжении большей части истории этого городка, пока функционировала угольная промышленность, население составляло более 2 000 жителей. Ещё около 500—600 человек проживали в пригородах, в непосредственной близости от Централии.

В мае 1962 года, Городской Совет Централии нанял пятерых пожарных-добровольцев для очистки городской мусорной свалки, расположенной в заброшенном шурфе открытой шахты неподалёку от кладбища «Odd Fellows». Это было сделано до Дня памяти, как и в прошлые годы, но раньше городские мусорные свалки располагались в других местах. Пожарные, как они делали это в прошлом, хотели поджечь мусорные кучи, позволить им прогореть некоторое время, а затем погасить огонь. По крайней мере, они так думали.

Из-за не до конца потушенного пожарными огня начали тлеть более глубокие залежи мусора и в конечном счёте пожар распространился через отверстие в шахте на другие заброшенные угольные шахты под Централией. Попытки погасить огонь были неудачными, и он продолжал бушевать на протяжении всех 1960-х и 1970-х.

В 1979 году местные жители наконец узнали истинный масштаб проблемы, когда владелец бензозаправки вставил палку в один из подземных резервуаров, чтобы проверить топливный уровень. Когда он достал палку, она казалась очень горячей. Каково было его потрясение, когда он обнаружил, что температура бензина в резервуаре была около 172 градусов по шкале Фаренгейта (77.8 °C)! В масштабе штата внимание к пожару начало возрастать и достигло высшей точки в 1981 году, когда 12-летний Тодд Домбоски упал в земляной колодец четыре фута шириной и 150 футов (45 метров) глубиной, который внезапно разверзся под его ногами. Мальчик был спасен только благодаря тому, что его старший брат вытянул его из устья дыры, прежде чем тот встретил бы верную смерть. Инцидент быстро привлёк национальное внимание к Централии, поскольку следственная группа (включавшая представителя штата, сенатора и руководителя службы шахтовой техники безопасности) по случайному совпадению прогуливалась по соседству с Домбоски, как раз в момент этого почти смертельного инцидента.

В 1984 году Конгресс выделил более 42 миллионов долларов для подготовки и организации переселения горожан. Большинство жителей приняли это предложение и перебрались в соседние поселения Маунт-Кармел и Эшланд. Несколько семей решили остаться, несмотря на предупреждения государственных деятелей.

В 1992 году штат Пенсильвания потребовал разрешения на принудительное отчуждение всей частной собственности города, мотивируя это непригодностью зданий для использования. Последующая попытка жителей через суд добиться какого-либо решения проблемы потерпела неудачу. В 2002 году Почтовая Служба США отменила почтовый индекс городка — 17927.

Город Централия послужил прототипом для создания города в фильме Сайлент Хилл.

Фото

Спойлер:

[Forgotten]

насмотревшись всяких триллеров и ужастиков, где фигурируют заброшенные города, захотелось хапнуть адреналинчику, побывав в каком-нибудь подобном... может, когда-нибудь и получится.

[Nathaniel]

Сообщение от Forgotten

насмотревшись всяких триллеров и ужастиков, где фигурируют заброшенные города...

Фильмы-ужасы и триллеры не люблю. Но вот один - "Зов Ктулху" (2005) - посмотрел. И даже понравилось немного!..
Кто не читал Лавкрафта, речь идет "о городе Р’льехе, в котором мёртвый Ктулху спит в ожидании своего часа".
Фантастика та еще!

Подсел на чтение творчества Говарда Лавкрафта после прохождения игры "Шерлок Холмс и секрет Ктулху", более известной как "Awakened" ("Пробужденный").

А вообще, именно с компьютерных игр началось мое увлечение подобной темой... Сначала - творчество Лавкрафта и "Шерлок Холмс", затем - творения Бенуа Сокаля вроде "Sinking island" и "Nikopol".

[J-MAY]

Мёртвая дорога

Спойлер:

Строительство железной дороги вдоль Северного полярного круга Салехард - Игарка, известной также как "мертвая дорога", можно считать одним из самых грандиозных проектов ГУЛАГа. 22 апреля 1947 Совет Министров в Секретном постановлении за №1255-331-сс принял решение приступить о строительстве крупного морского порта в Обской губе в районе Мыса Каменный и железной дороги от ст. Чум (южнее Воркуты) до порта. Необходимость строительства железной дороги была вызвана двумя причинами: экономической - освоение северных территории, богатых полезными ископаемыми и военно-стратегической - защита Арктического побережья. Идея строительства принадлежит самому Сталину: "Надо браться за Север, с Севера Сибирь ничем не прикрыта, а политическая ситуация очень опасная". Строительство было поручено вести Главному управлению лагерного железнодорожного строительства (ГУЛЖДС), входившего в систему ГУЛАГа. Основной рабочей силой были заключенные и ссыльные. Вольнонаемные составляли незначительное число и занимали в основном руководящие должности.

К концу 1948 г. была построена ветка Чум - Лабытнанги (поселок в устье Оби) протяженностью 196 км. К этому же времени выяснилось, что в районе мыса Каменного сооружение морского порта невозможно из-за гидрогеологических особенностей. Однако от идеи создания заполярного порта на трассе Севморпути не отказались. Было предложено перенести порт в район Игарки (север Красноярского края), для чего требовалось продолжить линию Чум - Лабытнанги на восток. Были созданы два управления строительства: №501 с центром в Салехарде и №503 в Игарке (управления имели номера, поскольку строительство было засекреченным). Строительство железной дороги велось навстречу друг другу.

По архивным источникам приблизительное количество заключенных на всей трассе Салехард - Игарка колебалось от 80 до 100 тысяч. Несмотря на суровые природные условия: морозы под 50 градусов, болота, бездорожье, гнус, дорога возводилась быстрыми темпами. К началу 1953 г. было построено около 800 км из запроектированных 1482 км. На западном отрезке полностью была построена ветка Чум - Салехард. От Салехарда до Надыма было открыто рабочее движение. На центральном участке - от р.Большая Хетта до р.Пур было уложено 150 км земляного полотна. На восточном участке - от Ермаково до Янова Стана на р.Турухан - было открыто рабочее движение. На реках Обь и Енисей действовала паромно-ледовая переправа. Оставался недостроенным центральный участок стройки - между Пуром и Тазом. В 1953 г. вскоре после смерти Сталина, правительством было принято решение о консервации стройки и последующей ее ликвидации.

В отличие от других "великих строек коммунизма" Северная железная дорога оказалось мертвой дорогой. На строительство было затрачено несколько миллиардов рублей. На ее ликвидацию только в 1953 г. было потрачено 78 млн. р. (по ценам того времени). Но огромное количество материальных ценностей так и не удалось вывезти (из-за удаленности от населенных пунктов и отсутствия транспорта). Многое из оборудования, мебели, одежды уничтожалось на глазах жителей ж.-д.поселков. Остались брошенные паровозы, опустевшие бараки, километры колючей проволоки и тысячи погибших заключенных-строителей, цена жизни которых не поддается никакой бухгалтерии.

Сейчас ж.-д. трасса Салехард - Игарка подобна зоне из кинофильма А.Тарковского "Сталкер": вечная мерзлота искорежила рельсы, вздыбила мосты, размыла насыпи, разрушила бараки, опрокинула паровозы.

Фото завораживают

Спойлер:

["Gector Barbossa"]

Чернобыль-город призрак(котастрофа на ЧАЭС)

Спойлер:

[Жан Бурбон]

Сообщение от Эрин О'Коннэлл

В брошенных городах бывать не доводилось, и слава Богу. Очень не люблю такие места. Вплоть до того, что врядли зайду просто так в заброшенный дом. Неживое оно и в Африке неживое. А будущего у таких городов, ИМХО, нет. Люди редко возвращаются в места, однажды заброшенные, они хранят слишком много памяти о разрушении и смерти.

Ну не все города были покинуты из-за того, что там случилась катастрофа или война. Наверное есть города, вблизи которых были построены заводы по добыче природных ресурсов, а когда месторождения природных ресурсов были истощены, города были заброшены.

[J-MAY]

Сообщение от Жан Бурбон

Наверное есть города, вблизи которых были построены заводы по добыче природных ресурсов, а когда месторождения природных ресурсов были истощены, города были заброшены.

Вот пример такого города :
Хальмер-Ю

Спойлер:

Хальмер-Ю — бывший посёлок городского типа (город-призрак) в Республике Коми, был подчинён Горняцкому райсовету г. Воркуты. Упразднён в 1996 г. Был соединён подъездным железнодорожным путём длиной около 60 км с железнодорожным вокзалом на площади Металлистов г. Воркута. Производилась добыча угля (Печорский угольный бассейн).

Население 7,1 тыс. человек (1959); 7,7 тыс. человек (1963); 4,1 тыс. человек (1994).

"Хальмер-Ю" в переводе с ненецкого означает «Река в долине смерти». Есть также такой вариант перевода, как «Мёртвая река». Кочевые оленеводы ненцы считали Хальмер-Ю священным местом, куда свозили своих покойников для захоронения. Халь-Долина,мер-смерть,Ю-река(перевод с ненецкого) Рабочие пласты на реке Хальмер-Ю были открыты летом 1942 года, партией геолога Г. А. Иванова. Уголь нового месторождения относился к марке «К», самой ценной для коксохимического производства. На месте будущего посёлка решено было оставить группу рабочих для определения параметров месторождения. Однако плохая погода конца осени и начала зимы отрезала группу от Воркуты. Предпринималось несколько попыток обнаружить группу и спасти людей. Глубокой осенью была сделана попытка доставить продовольствие на оленях. Из ста оленей в Воркуту вернулись четырнадцать, остальные погибли в пути. Ягель оказался вмёрзшим в лёд, и олени гибли от бескормицы. С самолётов обнаружить две небольшие палатки не получалось. В январе на поиски отряда вышел лыжный отряд. Группа рабочих была найдена в состоянии крайнего истощения и была транспортирована в Воркуту.

Разведку нового месторождения было решено продолжить, и весной 1943 года работы возглавил лауреат Государственной премии СССР Г. Г. Богданович. За лето была создана необходимая материальная база, уже к осени жило около 250 человек. Работали радиостанция, столовая, пекарня, баня, на зиму был заброшен необходимый запас продовольствия. Восемь буровых бригад одновременно проходили три глубоких шурфа. А для обеспечения посёлка топливом на другом берегу реки была заложена разведочно-экспедиционная штольня.

Шахта начала свою работу в 1957 году, её среднесуточная добыча составляла 250 тонн.

С переходом новой России к рыночной экономике встал вопрос о целесообразности существования Хальмер-Ю. 25 декабря 1993 года правительство РФ приняло постановление о ликвидации шахты. Осенью 1995 года планировалось завершить ликвидацию посёлка, причём правительство пыталось осуществить процесс по мировым стандартам, что потребовало огромных финансовых и материальных ресурсов. В результате при выселении использовались силы ОМОНа. Вышибались двери, людей насильно загоняли в вагоны и вывозили в Воркуту. Новое жилье людям ещё не предоставили, некоторые получили недостроенные квартиры. Переселение же их в общежития и гостиницы Воркуты делало людей заложниками обещаний властей, которым мало кто верил.

Сейчас территория посёлка используется как военный полигон под условным названием «Пембой». 17 августа 2005 года в ходе учений стратегической авиации бомбардировщик Ту-160, на борту которого находился российский президент Владимир Путин, произвёл запуск трёх ракет по бывшему дому культуры посёлка Хальмер-Ю

Фото

Спойлер:

[Midas]

Вообще некое чувство дискомфорта навевают не только безлюдные города, а вообще места, которым полагается содержать огромное количество народу, но данный народ куда-то пропал. Это и огромные пустые кинозалы, театры, станции метро ночью... Сразу какое-то ощущение возникает, что что-то не так...

[Evil Corsair Dreyk]

Сообщение от Forgotten

насмотревшись всяких триллеров и ужастиков, где фигурируют заброшенные города, захотелось хапнуть адреналинчику, побывав в каком-нибудь подобном... может, когда-нибудь и получится.

Отлично кто еще готов к этаким экскурсиям, щас наберем народец.
Есть у кого реальное желание хотя бы попытаться собраться?

Сообщение от Dd_01

станции метро ночью...

Смотря в каком метро.

[Midas]

Evil Corsair Dreyk, ну конкретно - петербургское, станции ближе к конечным. Ближе к закрытию там хорошо, если один человек в вагоне будет.

[Fatality]

Сообщение от Evil Corsair Dreyk

Отлично кто еще готов к этаким экскурсиям, щас наберем народец.
Есть у кого реальное желание хотя бы попытаться собраться?

Возможность собраться и желание собраться - это как ты сам понимаешь разные понятия, так что с этим могут возникнуть некие трудности

[Mephistopheles]

Сообщение от Fatality

Возможность собраться и желание собраться - это как ты сам понимаешь разные понятия, так что с этим могут возникнуть некие трудности

Угу. Все мы жывём в разных городах и странах - собраться сложно)))