Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Моря и история мореплавания

Важная информация

Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2008, 18:16  
BronuiN
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
 
Аватар для BronuiN
 
Спонсор:
Шевалье Франция
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Пять лет не меняется)))
Сообщений: 4,526
Нация: Франция
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 656

Награды пользователя:

!
Стрелка Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Каналы и проливы



Во все века морские державы боролись за контроль над проливами. Строили каналы, за право обладания которыми народам приходилось расплачиваться кровью. А всё потому, что и те, и другие имели огромное значение для торговли. Эта тема посвящается водным артериям, ставшим неотъемлемой частью мореплавания.



Последний раз редактировалось CLIPER; 08.10.2017 в 00:57.
BronuiN вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (18.11.2011), SkyReg11 (24.02.2018)
Старый 20.11.2008, 21:49   #180
Le Royal
Пущен по доске
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 3,719
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 82
!
По умолчанию Ответ: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

ПРОЛИВЫ ПО ОКЕАНАМ

Атлантический океан
Спойлер:

Индийский океан
Спойлер:

Северный Ледовитый океан
Спойлер:

Тихий океан
Спойлер:

Южный океан
Спойлер:

Каналы
Спойлер:

Последний раз редактировалось CLIPER; 18.03.2018 в 12:36.
Le Royal вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 22:13   #181
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Литке



Пролив Литке - пролив в Беринговом море, отделяет Карагинский остров от материка.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Литке. Вдали - остров Карагинский
Максимальная глубина 67 м. Назван в 1910 году в честь русского мореплавателя и исследователя [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. На западном берегу пролива, в одноимённой бухте расположен посёлок Оссора.
Карагинский остров был открыт во время второй камчатской экспедиции [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в 1732 году. Подробно исследован в 1827 году адмиралом Фёдором Литке, который первым изучил и составил описание острова. Своё название остров получил в честь ближайшего села Карага. В конце XVIII века на острове обосновались браконьеры, которые занимались добычей китов. В конце XIX века китобойный промысел пришёл в упадок и об острове забыли. После революции на остров претендовала Япония, однако после разгрома во Второй мировой войне отказалась от своих претензий. В 1960-90-е гг. на острове существовала застава. В 1994 году остров был включён в перечень водно-болотных угодий международного значения, подпадающих под действие Рамсарской конвенции. В настоящее время остров является частью регионального природного заказника. Постоянное население отсутствует.
Зима длится около 7 месяцев (от даты устойчивого снежного покрова до даты таяния снежного покрова). Три четверти осадков выпадает в виде снега. Средняя температура в феврале, самом холодном месяце в году - минус 11 °C. Абсолютный минимум температуры - минус 18,9 °C. Период снеготаяния растягивается до 7 июня, а в некоторые годы снег сходит намного позднее. Даже в июле в некоторых долинах толщина снежного покрова может достигать 5 метров. На склонах гор снег может оставаться до первых снегопадов. На востоке острова летом часты туманы. Средняя температура в самые теплые месяцы в июне плюс 11,7 °C и в июле плюс 11,8 °C. Дневная температура редко превышает 14 °C тепла. Безморозный период длится 101 день.
На Карагинском острове произрастают ольха, рябина, кедровый стланик и берёза. Вблизи острова обитает крупная популяция китов; по берегам острова иногда можно найти кости этих животных, оставленные в прежние времена китобоями.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Старый 16.02.2018, 07:32   #182
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли




Первый Курильский пролив

Первый Курильский пролив - пролив в Тихом океане, отделяет остров Шумшу от полуострова Камчатка (мыс Лопатка). Соединяет Охотское море и Тихий океан.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Длина около 15 км. Минимальная ширина 12 км. Глубина до 32 м. Берег обрывистый.
В проливе располагаются кекур Одинец, риф Восточный, риф Лопатка и отмель Курбатовская. На южном побережье выделяются мысы Курбатова, Понтарева, Яукич. В северной части пролива между рифом Лопатка и Камчаткой находится проход Камчатский. В пролив впадают реки Кошкина, Озерная, Болотинка. На южном побережье много подводных и надводных камней. Пролив традиционно считается опасным для плавания. Средняя величина прилива по берегам пролива 1,0 м.
C 1875 по 1945 год по проливу проходила российско- и советско-японская граница.
Назван по расположению с севера среди проливов Курильской гряды.
На острове Шумшу на берегу пролива расположен нежилой посёлок Курбатово, на Камчатке на берегу пролива находится село Семёновка.
Пролив находится в акватории Сахалинской области и Камчатского края, между которыми по проливу проходит административная граница.


Второй Курильский пролив

Второй Курильский пролив - пролив в Тихом океане, отделяет остров Шумшу от острова Парамушир. Соединяет Охотское море и Тихий океан.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Длина около 30 км. Минимальная ширина 1,5 км. Глубина до 30 м. Берег обрывистый. На западном берегу несколько пещер.
В проливе выделяются мысы Савушкина, Артюшина, Опорный, Крепкий, Озерный (Парамушир), Чибуйный, Шумный (Шумшу). В пролив впадают реки Наседкина, Матырская, Городская, Савушкина. На восточном побережье много подводных и надводных камней. В южной части пролива расположена бухта Утёсная. За мысом Озерным пролив Второй Курильский переходит в пролив Левашова.
Средняя величина прилива по берегам пролива 1,0 м. Назван по расположению с севера среди проливов Курильской гряды.
На острове Шумшу на берегу пролива расположены посёлки Байково и Шумный, на Парамушире на берегу пролива находится город Северо-Курильск.
Пролив находится в акватории Сахалинской области.


Третий Курильский пролив

Пролив Лужина (Третий Курильский пролив) - пролив в Тихом океане, отделяет остров Анциферова от острова Парамушир. Соединяет Охотское море и Четвёртый Курильский пролив.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Длина около 20 км. Минимальная ширина 15 км. Максимальная глубина свыше 700 м. Берег обрывистый, гористый. На восточном берегу вулкан Фусса и хребет Карпинского.
В проливе выделяются мысы Непройденный, Капустный (Парамушир), Теркут (остров Анциферова). В пролив впадают реки Фусса, Челаура и др. На восточном побережье много подводных и надводных камней. В центральной части пролива расположена бухта Майора (Фусса). За мысом Капустным пролив Лужина переходит в Четвёртый Курильский пролив.
Средняя величина прилива по берегам пролива 1,0 м. Назван в честь исследователя Курильских островов Фёдора Фёдоровича Лужина.
На берегах пролива не расположено населённых пунктов. Пролив находится в акватории Сахалинской области.


Четвёртый Курильский пролив

Четвёртый Курильский пролив - пролив в Тихом океане, отделяет острова Онекотан и Маканруши от островов Парамушир и Анциферова. Соединяет Охотское море и Тихий океан.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив находится в акватории Сахалинской области. Длина около 30 км. Минимальная ширина 1,5 км. Максимальная глубина свыше 1110 м. Берег обрывистый, гористый.
На берегах пролива выделяются мысы Васильева, Капустный (Парамушир), Кимберлей, Иван-Малый (Онекотан), Полуночный (Маканруши). В пролив впадают река Большая, ручьи Форельный, Кривой, Носков, Скальный, Пологий. На северном побережье встречаются подводные и надводные камни. В северной части пролива расположен залив Васильева. У берегов Парамушира в проливе находятся скалы Пенистые и скалы Хмырь, у берегов Онекотана скала Ясной Погоды. В северной части Четвёртый Курильский пролив соединяется с проливом Лужина, а в южной части с проливом Евреинова.
Средняя величина прилива по берегам пролива 1,0 м. Назван по расположению с севера среди проливов Курильской гряды.
Берега пролива не заселены. На крайней южной оконечности Парамушира с момента вхождения острова в состав СССР действует метеостанция "мыс Васильева". Согласно её данным именно в этом проливе зафиксирована рекорд скорости ветра для всего Курильского архипелага, достигающий 230 км/час. Крайне жесткий ветровой режим затрудняет навигацию.


Источники: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 16.02.2018, 08:24   #183
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Семиостровский Рейд



Семиостровский Рейд - пролив в Баренцевом море, отделяет северную часть архипелага Семь островов от Мурманского берега Кольского полуострова.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на Семиостровский Рейд с острова
Харлов 68°46′44″ с. ш. 37°24′35″ в. д.
Длина 13 км. Ширина от 1,5 до 3,8 км. Глубина до 68 м. На фарватере наименьшая глубина 15 м. Берег обрывистый, скалистый.
Семиостровский рейд ограничен островом Кувшин на юго-востоке и губой Широкой на северо-западе.
В проливе располагаются острова Могильный, Луда, Сиков и другие более мелкие. В восточной части пролива в центральной части находится банка глубиной 2 м.
На побережье выделяются мысы Глядень, Песканец, Красный (Мурманский берег). В северо-западной части пролива находится губа Мелкая, в центральной части губа Песканец, в южной части губа Красная. В пролив впадает река Харловка и множество мелких ручьев и рек.
Средняя величина прилива 3 м. На побережье много подводных и надводных камней.
На берегу пролива располагался населённый пункт Харловка. В начале XX века на берегах пролива располагалось два рыболовных становища, Плеханово и Семиостровское, в которых велась ловля трески.
Используется как якорная стоянка для судов.
Пролив находится в акватории Ловозерского района Мурманской области. Весь пролив входит в Кандалакшский заповедник.

Источник: Википедия
__________________

Последний раз редактировалось CLIPER; 16.02.2018 в 17:10.
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 20:07   #184
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Стерлегова



Пролив Стерлегова - пролив в Карском море Северного Ледовитого океана, отделяющий остров Песцовый (Плавниковые острова) от полуострова Рыбного (континентальная Россия).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на Пясинский залив
Административно относится к Таймырскому району Красноярского края России.
Длина пролива составляет около 20 километров, ширина - от 4,5 до 10 километров. Вытянут вдоль с юго-запада на северо-восток. На западе ограничен мысом Тренога и северо-западным окончанием полуострова Рыбного, на востоке доходит до залива Минина и ограничен мысами Забытый и Прибойный. Глубина пролива Стерлегова не превышает 14 метров (5-6 метров в центральной части).
Берега преимущественно пологие, заболоченные, небольшие обрывы лишь на острове Песцовый. На северном побережье выделяются мысы Тренога, Рязанцева, Забытый, на южном - Западный, Начальный, Двугорбый, Низменный, Прибойный.
С острова Песцовый в пролив впадает несколько небольших безымянных ручьёв. В северо-западной части пролива лежат небольшие, размером в несколько сотен метров, острова Дровяной и Голый. Береговая линия отличается изрезанной береговой линией с фиордами протяженностью до 15 км в глубину.
Населённых пунктов на берегу пролива нет, все омываемые им острова необитаемы. Остров Песцовый входит в состав заповедника "Большой Арктический", созданного в 1993 году
Назван в 1919 году [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в честь Дмитрия Васильевича Стерлегова - одного из первых русских исследователей Арктики, участника Великой Северной экспедиции.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 20:08   #185
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Смита



Пролив Смита (англ. Smith Sound) - пролив в Северном Ледовитом океане, разделяет острова Гренландия и Элсмир.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Смита 78°25' с. ш. 74°00' з. д
Является северной частью пролива Нэрса. Соединяет море Баффина на юге и залив Кейна - на севере.
Был назван [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в 1616 году по имени английского дипломата Томаса Смита. Причём сам Баффин как и некоторые его последователи использовал название Залив сэра Томаса Смита (Sir Thomas Smith's Bay), так как считал что это залив, ведущий к горной цепи, которую он назвал Холмами Крокера (Crocker Hills). То, что это не так, окончательно выяснилось лишь к середине XIX века.
Климат полярный арктический. Большую часть года воды покрыты льдом. Зимы на острове Элсмир очень холодные, температура может падать до -50 °С. В летние же месяцы температура редко превосходит +7 °С, хотя в отдельные дни может подняться и до +21 °С.
Всего в год выпадает около 60 мм атмосферных осадков в виде снега, дождя и конденсационной влаги. Снеговой покров очень тонок. Холод затрудняет испарение влаги, в результате на острове низкая влажность и мало осадков.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 20:08   #186
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Колвилл



Колвилл (англ. Colville Channel) - один из трёх проливов, соединяющих залив Хаураки и Тихий океан (два других пролива - Крэдок и Джеллико).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Колвилл 36°24' ю. ш. 175°27' в. д.
Находится к северо-востоку от Окленда. Пролив Колвилл разделяет острова Грейт-Барриер и Северный. Максимальная глубина в проливе - 120 м.
Залив Хаураки - в северной части острова Северный (Новая Зеландия). Расположен между городом Окленд, полуостровом Коромандел и равнинами Хаураки. Название с языка маори переводится как "северный ветер".
Залив является частью Тихого океана, с водами которого соединён тремя проливами - Колвилл, Крэдок и Джеллико - в северной и восточной частях. В северной части Хаураки расположены острова Грейт-Барриер и Литтл-Барриер, в западной - группа небольших островов (например - Браунс). В восточной части залив омывает полуостров Коромандел.
На берегу залива развит туризм (рыбалка, сёрфинг, дайвинг). В феврале 2000 года залив был объявлен морским заповедником.
В проливе ведётся рыболовный промысел, а также промысел устриц.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 20:09   #187
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Лусонский пролив



Лусонский пролив - пролив, соединяющий Филиппинское море в западной части Тихого океана и Южно-Китайское море, между Тайванем И Лусоном на Филиппинах.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид с острова Лусон
Ширина пролива примерно 250 км. На нём расположен ряд островов из двух групп: Бетанские острова провинции Батанес и острова Бабуян провинции Кагаян.
Пролив разделяется на несколько более мелких проходов. Проход Бабуян отделяет Лусон от островов Бабуян, которые отделены от Бетанских островов проходом Балинтанг. Бетанские острова отделены от Тайваня проходом Баши.
Пролив важен для судоходства. Морские суда из обеих Америк используют данный маршрут для плавания в различные порты Восточной Азии.
Изрезанная береговая линия здесь имеет многочисленные заливы и бухты, удобные для мореходства.
Через Лусонский пролив проложено много подводных коммуникационных кабелей. Данные кабели используются для обмена данными и оказания телефонных услуг в Китае, Гонконге, Японии и Южной Корее.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 20:09   #188
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Макасарский пролив



Макасарский пролив - пролив, разделяющий острова Калимантан и Сулавеси.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид с острова Лусон
Соединяет море Сулавеси с Яванским морем.
Длина 710 км, ширина от 120 до 398 км, глубина на фарватере от 930 м до 3392 м. Течения направлены на юг, зимой усиливаются муссоном. Порты: Баликпапан (на острове Калимантан), Уджунгпанданг (на острове Сулавеси).
Калимантан (индон. Kalimantan), также Борнео (малайск. Borneo) - третий по величине остров в мире; единственный морской остров, разделённый между тремя государствами: Индонезией, Малайзией и Брунеем. На острове Калимантан преобладает экваториальный климат.
Сулавеси (индон. Sulawesi), традиционное европейское название Целебес (от порт. Celebes) - принадлежащий Индонезии крупный остров: 174 600 км2, 11-й по величине остров в мире. Относится к Большим Зондским островам.
Главные порты Макасар, Манадо. Природный парк Тангкоко-Батуангус.
По Макасарскому проливу пролегает линия Уоллеса.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 20:47   #189
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Стур-фьорд (Шпицберген)



Стур-фьорд (норв. Storfjorden - "большой фьорд") - пролив, отделяющий остров Западный Шпицберген на западе от островов Баренца и Эдж на востоке (архипелаг Шпицберген, Норвегия).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Западный Шпицберген
Длина фьорда составляет 132 км. В летний период Стур-фьорд покрывается дрейфующими льдинами.
Главнейшими течениями около берегов Шпицбергена здесь являются ветви Гольфстрима и полярное. Теплые воды северо-восточной ветви Гольфстрима, подходя к параллели северной Европы, разделяются на две части, одна огибает Норвегию и уходит на восток, а другая поднимается прямо на север вдоль западных берегов Шпицберген и, вследствие своей большой солености, постепенно становится подводной, опускаясь под холодные, но малосоленые полярные воды к северу от Шпицберген Другая часть той же ветви Гольфстрима идет к югу от архипелага и, по-видимому, также за меридианом западного берега Земли Эдж делается подводным. Подобная же подводная ветвь, как кажется, проходит и в Стур-фиорд. К северу от архипелага проходит холодное течение, направляющееся с востока на запад и далее идущее на юг вдоль восточного берега Гренландии.
Пролив Стур-фиорд разделяет два наиболее крупных острова архипелага Шпицберген - Западный Шпицберген и Эдж. Ширина пролива у южного края около 300 км, глубины моря варьируют от 50 до 200 м. В тектоническом плане район относится к северо-западному пассивному краю Баренцево-Карской платформы, занимая пограничное положение между сводовым поднятием Свальбардского мегаблока и желобом Зюйдкапп на южном шельфовом обрамлении архипелага.
К Стур-фиорду приурочен один из самых активных очаговых ареалов внутриплитовых землетрясений.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 12:25   #190
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Унимак



Унимак - пролив в Беринговом море.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Унимак 54°22'25" с. ш. 165°09'07" з. д.
Расположен между островами Креницына и Унимак, самый восточный пролив Командоро-Алеутской гряды. Соединяет Берингово море и Тихий океан.
Ширина 19,6 км, глубина 72 м, площадь сечения 1,18 км2. Значения солёности составляют около 32,0 ‰ . В проливе температура воды не опускается ниже 3,50 С°.
Остров Унимак - самый восточный из Алеутских островов, и самый большой из них, площадью 4069,9 км2. Также является девятым по величине в США и 134-м в мире.
На острове находятся шесть вулканов, в том числе один из десяти самых активных вулканов мира - вулкан Шишалдина (алеутское название - Хагинак). Административно остров относится к американскому штату Аляска. Население составляет 64 человека (2000 год) и сосредоточено в единственном на острове посёлке Фэлс-Пасс.
В 1903 году на острове был построен маяк "Scotch Cap Light". Он представлял собой конструкцию из усиленного железобетона, его основание находилось на высоте 30 метров над уровнем моря. Тем не менее, 1 апреля 1946 года он был стёрт с лица земли цунами, вызванным землетрясением, эпицентр которого находился в 150 километрах южнее острова. Погибли все пятеро сотрудников маяка, дежурившие в ту ночь.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 12:25   #191
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Нггела



Пролив Нггела (англ. Nggela Channel) разделяет мыс Тайву острова Гуадалканал и Флоридские острова в архипелаге Соломоновых островов.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Корабль "MS World Discoverer" у острова Нггела
Пространство между указанными объектами в нескольких местах продольно пересечено рифами, которые формируют собой границы сразу трёх мелких проливов: Нггела, Силарк и Ленго.
Острова Нггела, или Острова Флорида - небольшая группа островов, входящих в состав Центральной провинции Соломоновых Островов.
Пролив Нггела самый северный из них. Эти проливы соединяют между собой более крупные проливы Железных днищ и Индиспенсейбл.
Современное название пролив Железных днищ получил из-за большого количества затонувших в нём в ходе боёв за Гуадалканал кораблей, как японских, так и американских.
Остров Гуадалканал расположен в южной части Тихого океана. К северо-западу от острова расположен остров Санта-Исабель, к северо-востоку - остров Малаита, к юго-востоку - остров Сан-Кристобаль, к югу - остров Реннелл. Гуадалканал представляет собой вулканический остров, окружённый в некоторых местах коралловым рифом.
Гуадалканал - крупнейший остров государства Соломоновы Острова, длина острова составляет около 150 км, а ширина около 48 км (крупнейшим островом архипелага Соломоновы острова является принадлежащий Папуа - Новой Гвинее остров Бугенвиль).

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 12:26   #192
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Надежды



Пролив Надежды - пролив в Тихом океане, отделяет остров Матуа от острова Расшуа. Соединяет Охотское море и Тихий океан.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Надежды с острова Матуа
Длина около 15 км. Минимальная ширина 29 км. Максимальная глубина свыше 500 м. Берег обрывистый, гористый.
В проливе выделяются мысы Северный (Расшуа) и Пологий (Матуа). В пролив впадает много ручьёв. На побережьях пролива много подводных и надводных камней. В северной части пролива расположена бухта Айну (вдается в остров Матуа).
Средняя величина прилива по берегам пролива 1,0 м.
Пролив назван в честь шлюпа "Надежда", на котором [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] проходил этот пролив в 1805 году.
Берега пролива не заселены. Лежбища сивучей. В окрестностях водится кольчатая нерпа. Гнездятся кайры, бакланы, чайки.
Климат прилегающих островов океанический с прохладным летом и относительно мягкой зимой. Самый тёплый месяц - август (co ср. т. +10,9 °C), самый холодный - февраль (-6,3 °C). Острова характеризуется минимальным для всех Курил показателем вегетационной теплообеспеченности: сумма активных среднесуточных температур выше +10 °C составляет здесь лишь 406 °C[12], то есть в среднем чуть более 40 суток вегетации. К тихоокеанским берегам подходит холодное Курильское течение. Среднегодовое количество осадков значительно (1 000 мм и более), высока облачность, повышена влажность воздуха (85 %), туманность наблюдается до 205 дней в году, характерен и довольно жесткий ветровой режим, из-за которого на острове невозможно формирование высокоствольных лесов.
Пролив находится в акватории Сахалинской области.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 14:44   #193
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Крэдок



Крэдок (англ. Cradock Channel) - один из трёх проливов на севере Новой Зеландии, соединяющих залив Хаураки и Тихий океан (два других пролива - Колвилл и Джеллико).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Крэдок 36°12' ю. ш. 175°12' в. д.
Находится к северо-востоку от Окленда. Пролив Крэдок разделяет острова Грейт-Барриер и Литтл-Барриер. Максимальная глубина в проливе - 120 м.
В проливе ведётся рыболовный промысел, а также промысел устриц.
В северной части залива Хаураки расположены острова Грейт-Барриер, Литтл-Барриер, острова архипелага Мокохинау; в западной - группа небольших островов (например - Браунс).
В восточной части залив омывает полуостров Коромандел. На острове Берджесс, входящем в состав архипелага Мокохинау, в 1883 году построен маяк.
На берегу залива развит туризм (рыбалка, сёрфинг, дайвинг). В феврале 2000 года залив был объявлен морским заповедником "Морской парк залива Мокохинау".

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 14:44   #194
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Суригао



Суригао (англ. Surigao Strait) - пролив в Филиппинском архипелаге, соединяющий море Минданао с Тихим океаном.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Суригао 9°50'00" с. ш. 125°20'00" в. д.
Длина пролива составляет около 100 км, наименьшая ширина - 22 км. Средние глубины составляют 25-54 м, на юго-западе глубина достигает 1000 м. Течения направлены на запад и юго-запад, скорость их достигает 50 см/с. Порт - Суригао (остров Минданао). На северо-востоке соприкасается с заливом Лейте.
Сражение в заливе Лейте (Второе сражение в Филиппинском море) - самое масштабное морское сражение в истории. Происходило в морях, окружающих филиппинский остров Лейте с 23 по 26 октября 1944 г. между американским флотом и японским императорским флотом. Японцы пытались изгнать или уничтожить силы союзников, расположенные возле Лейте, впервые в войне используя тактику камикадзе. Однако в результате флот союзников одержал значительную победу, потопив, среди прочего, один из двух крупнейших линкоров мира "Мусаси" и повредив второй - "Ямато". После этой битвы Объединённый флот Японии более не предпринимал крупных операций.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 15:33   #195
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Уруп



Уруп - пролив в Тихом океане, отделяет остров Уруп на юге от островов Чёрные Братья (остров Брат-Чирпоев) на севере.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
В проливе, между о. Уруп и о. Чёрные Братья
Соединяет Охотское море и Тихий океан. Длина около 20 км. Минимальная ширина 30 км. Максимальная глубина свыше 500 м. Берег обрывистый, скалистый.
На берегах пролива выделяются мысы Семенова (Чирпой), Кастрикум, Свитой (Уруп). На южном побережье встречаются подводные и надводные камни.
В севернной части пролива расположена бухта Угловая. У берегов Урупа в проливе находятся острова Тайра (тектоническое продолжения полуострова Кастрикум).
Средняя величина прилива по берегам пролива 1,0 м.
Из морских млекопитающих здесь встречаются морской котик, сивуч, нерпа, касатка, гренландский, южный, японский, минке, сейвал, блювал, горбач и голубой киты. Три вида редких морских млекопитающих о. Уруп занесены в Красную Книгу России и международного Союза по охране природы (МСОП): калан, северный морской лев Стеллера (сивуч) и курильский тюлень (антур).
Берега пролива не заселены. Пролив находится в акватории Сахалинской области.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 20:14   #196
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Поморский пролив



Поморский пролив - пролив в Северном Ледовитом океане, отделяет остров Колгуев от Тиманского берега.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на Поморский пролив с о. Колгуев
Соединяет Печорское море с основной частью Баренцева моря. Длина около 100 км. Ширина от 60 до 100 км. Глубина до 57 м. Берег низменный, песчаный, местами заболочен.
В южной части пролива располагается остров Сенгейский. В северной части остров Колгуев отделён тремя косами: Западные, Южные и Восточные Плоские (Тонкие) Кошки. На побережье выделяется мыс Святой Нос. В северной части пролива находится губа Раменка, в южной части Горносталья губа и губа Колоколкова. В пролив впадают реки Большая Горносталья, Большая Ярыжная, Малая Ярыжная, Вельт, Чёрная, Сенгъяха и др.
Пролив назван по субэтносу русских поморы. Средняя величина прилива на берегах Поморского пролива 1,0 м.
Пролив находится в акватории Ненецкого автономного округа. На берегу пролива находится населённый пункт Бугрино.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 20:14   #197
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Чакао



Чакао (исп. Canal de Chacao) - пролив, отделяющий остров Чилоэ от материковой части Чили.


Географическое положение
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Чакао 41°46'01" ю. ш. 73°52'10" з. д.
Пролив Чакао расположен в южной части Чили, в области Лос-Лагос, служит административной границей между провинциями Льянкиуэ и Чилоэ. Пролив соединяет заливы Коронадос и Анкуд Тихого океана.
Берега пролива связаны паромным сообщением, соединяющим города Паргуа (на материке) и Чакао (на острове Чилоэ).
Восточный вход в пролив находится между мысом Коронель на континенте и мысом Трес-Крусес на острове (координаты 41° 49' 30" S 73° 29' 30" W). Западный вход находится между мысом Чокой на континенте и мысом Гуапачо в северной части острова Чилоэ (координаты 41° 46' 01" S 73° 52' 10" W).
Пролив вытянут в направлении восток-запад и его общая длина составляет 14 морских миль (25, 928 км). Ширина пролива колеблется от чуть более одной морской мили (1,852 км) до 2,5 морских миль (4,63 км) близ западного входа.
Пролив сформировался после таяния льда в конце последнего ледникового периода и последующего появления Тихого океана. Cеверный берег пролива отличается от южного берега. Берега материкового побережья высокие и крутые, берега острова Чилоэ умеренно высокие, причём высоты увеличиваются востока на запад.

Навигация
Пролив имеет большие глубины и позволяет проходить крупным кораблям. В период с февраля по апрель густой туман затрудняют навигацию. Внутри пролива лежат три острова: Донья-Себастьяна, Кочинос и Лакао.
Приливы и течения происходят в проливе с большой интенсивностью и являются основной проблемой для навигации. Иногда воды пролива принимают вид реки с быстрым течением. Близ восточной оконечности пролива высота прилива составляет от 3 до 5 метров, а скорость течения достигает 3-9 узлов.
Пролив оборудован маяками, буями и бакенами для обеспечения безопасности судоходства. Но тем не менее судоходство не является полностью безопасным. На западном входе в пролив лежит корпус либерийского судна "Андрос Корал".

Навигация
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Мост Двухсотлетия через пролив Чакао
В 1553 году испанский морской офицер Франсиско де Ульоа стал первым европейцем, проплывшим этим проливом. В 1567 году на берегу пролива появилось первое постоянное испанское поселение на архипелаге: форт Сан-Антонио-де-Чакао. Позже появились военные поселения Сан-Мигель и Сан-Антонио, основанные в 1602 году и 1603 году соответственно. С этих населённых пунктов началась колонизация новых прибрежных районов как на острове Чилоэ, так и на континенте.

Мост Двухсотлетия (он же мост Чакао) через пролив Чакао спроектирован, чтобы связать остров Чилоэ с материком. Планировалось построить подвесной мост общей протяженностью 2635 метров к 200-летию Чили. Пока этот проект не осуществлён из-за высокой стоимости. В июне 2009 года Министерство общественных работ решило возродить проект, но уже с меньшим бюджетом.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 22:34   #198
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Френч-Пасс



Френч-Пасс (англ. French Pass, "Французский проход", маори Te Aumiti) - узкий и опасный пролив, разделяющий новозеландские острова Д’Юрвиль и Южный. На западе пролив выходит в залив Тасман, на востоке - в пролив Кука.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на Френч-Пасс с острова Южный
40°55'19" ю. ш. 173°50'01" в. д.
Первым из европейцев, прошедших проливом, был французский путешественник [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], сделавший это в 1827 году во время своего второго плавания в Новую Зеландию. При прохождении через самое узкое место пролива его корвет "Астролябия" развернуло течением в сторону, и он перестал слушаться руля. Корвет дважды ударило о камни, а затем перебросило через риф. Мощь течения и сложность прохождения пролива заставила Дюмон-Дюрвиля заявить, что никому не следует ходить этим проливом за исключением случаев крайней необходимости.
Пролив Френч-Пасс знаменит своими самыми быстрыми в Новой Зеландии приливно-отливными течениями, достигающими 8 узлов (4 м/с). В момент смены направления течения сила его такова, что может оглушить рыбу.
Ширина пролива составляет 500 м, однако навигационный фарватер имеет ширину всего 100 м. В связи с тем, что в проливе Кука разница между высшей и низшей точками прилива и отлива достигает 2 м, а в заливе Тасман - 4 м, в проливе возникают перепады давления, вызывающие мощные кратковременные течения (разница во времени между достижениями крайних точек уровня воды на концах пролива может достигать 25 минут) - до 4 м/с в навигационном фарватере. В районе пролива имеются вертикальные ямы (до 100 м глубиной), в которых могут возникать вертикальные течения.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 22:35   #199
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Малыгина



Пролив Малыгина - пролив в Северном Ледовитом океане, отделяет остров Белый от полуострова Ямал.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на пролив Малыгина с острова Белый
Длина 63 км. Ширина от 9 до 27 км. Мелководен: глубина до 19 м. Берег низменный, песчано-глинистый. Растительность берегов - тундровая.
На побережье выделяются мысы Малыгина, Седехангенсаля, Седевангутасаля и Шуберта (остров Белый), Головина, Юмба, Пендадасаля и Хэсаля (Ямал).
В пролив впадает много рек, крупнейшие из которых Нгарка-Монгатаяха, Сидянянгнгэвояха, Нянгнгэвояха и Яхадыяха. В северной части пролива находится бухта Паха. На западном выходе из пролива находится остров Островой, на восточном выходе острова Табнго и Тюбцянго.
Назван в честь мореплавателя и исследователя Арктики [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
Летом 1737 года вместе со Скуратовым М.С. Малыгин провёл оба бота (первый и второй) от реки Кара в устье Оби через пролив между полуостровом Ямал и Белым островом (ныне - пролив Малыгина)
Пролив находится в акватории Ямало-Ненецкого автономного округа.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 22:35   #200
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Радзеевского



Пролив Радзеевского - пролив в Карском море Северного Ледовитого океана, отделяет острова Красин, Добрыня Никитич и Петерсена от лежащих к югу северных островов Вилькицкого - Чабак, Новый и Стрижёва.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на пролив с острова Петерсона
Назван в честь Виктора Александровича Радзеевского - советского арктического капитана и гидрографа, почетного полярника СССР. Название пролива было предложено в 1970 году диксонскими гидрографами и утверждено Диксонским райисполкомом 20 марта 1972 года.
В ночь на 8 сентября 1944 года Радзеевский вышел для выполнения боевого задания на флагманском тральщике-стотоннике. Тральщик подорвался на мине-ловушке.
Длина пролива составляет около 15 километров, ширина - от 4,8 до 7,7 километра. Крайние мысы: на северо-западе - мыс Гранитный, на северо-востоке - Долгий. Имеет форму выгнутой на север дуги. Глубина пролива Радзеевского достигает 60 метров в северной части вблизи острова Добрыня Никитич.
Берега пологие, скалистые. На северном побережье выделяются мысы Гранитный, Майна, Стопор и Долгий, на южном Бугор и Ступенчатый. С острова Красин в пролив впадает несколько небольших безымянных ручьёв.
Населённых пунктов на берегу пролива нет, все омываемые им острова - необитаемы.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Ответ


Метки
бассов пролив, бельт, берингов пролив, босфор, гибралтарский пролив, дарданеллы, зондский пролив, канал, каримата, керченский пролив, ла-манш, магелланов пролив, макасарский пролив, малаккский пролив, панамский канал, пролив, пролив дрейка, пролив кука, пролив лаперуза, северо-западный проход, сингапурский пролив, суэцкий канал, тайваньский пролив, татарский пролив, цугару


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2024
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования