|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | deluxe (02.05.2014), dem0n1c (11.08.2013), Deniss Korsar (23.09.2013), dima 09 (22.01.2013), frostmorger (01.04.2013), idealist (05.05.2017), Kami_san (16.08.2014), legac (19.04.2013), legenda (09.01.2013), |
09.04.2013, 14:53 | #260 |
Старожил
Лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Второй раз прохожу квест "Зашита Сен-Пьера"В этот раз по версии 1.1.2.
С сухопутной боевкой опять не было ни каких проблем,а вот на море снова "напряг". У ГГ два корабля:военный корабль с командой 881 чеовек и 50-тью пушками 32 калибра,а также фрегат с 444 человеками и 44-ьмя пушками 20 калибра.Ветер всё время северный или северо-восточно-северный. Вначале иду вдоль восточного берега на Юг.Четыре главных корабля испанцев идут взади.Навстречу попадается щебека,беру ее на абордаж и направляю брандером против Сана Магдалины с положительным результатом(потоплением). А дальше одно мучение.Испанские корабли развивают хорошую скорость,догоняют,сносят паруса.... Просьба игроков,которые имеют положительный опыт данного морского боя поделиться своими "секретами" победителей. Неоходимо добавить:в первый раз мне не удалось в качестве приза получит моновар "Сан Филипе".Поэтому в мини эскадру захватил военный корабль,чтобы сил у ГГ было побольше.
__________________
"Ты никогда не пересечешь море, если не наберешься смелости потерять из виду берег". Христофор Колумб Последний раз редактировалось Old Alexander; 09.04.2013 в 15:04. |
09.04.2013, 15:46 | #261 | |
Старожил
Мичман
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Цитата:
__________________
ARS LONGA, VITA BREVIS (жизнь коротка, искусство долговечно) |
|
Реклама | |
09.04.2013, 16:20 | #262 | |
Старожил
Лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Цитата:
Спасибо за письмо,но из него мне многое не ясно. Просьба уточнить: -где происходит бой у восточного побережья острова(как в моем случае) или где? -если бой в бухте у крепости Сент-Пьера,то каким образом и при каком направлении ветра Ваши корабли туда дошли? -какое направление ветра во время боя? -с какой стороны от кораблей Вашего ГГ находятся корабли неприятеля?
__________________
"Ты никогда не пересечешь море, если не наберешься смелости потерять из виду берег". Христофор Колумб |
|
Реклама | |
Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы! |
09.04.2013, 17:19 | #263 |
Старожил
Младший лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Направление ветра нужно слить при посадке на корабль.
__________________
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Mr. Hyde (09.04.2013), Old Alexander (09.04.2013) |
09.04.2013, 17:32 | #264 |
Старожил
Лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
__________________
"Ты никогда не пересечешь море, если не наберешься смелости потерять из виду берег". Христофор Колумб |
09.04.2013, 20:51 | #265 |
Старожил
Младший лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Выбирал встречный для испанцев. Делал так - ставил два укомплектованных командой и расходниками ТФ в авангард, сам становясь чуть позади. При разности скорости их кораблей эскадра растягивалась - чем больше растянута эскадра, тем больше времени на каждый корабль, подходящий к нам (ждать только долго, пока подплывет армада, поэтому можно выдвинуться на встречу и расположить свои силы как нужно). Подходящие враги начинают обстреливать ТФ издалека ядрами, нанося не сильно много урона (по мере надобности чиним), наши тоже плюются помаленьку. Тут в дело вступает ГГ на флагмане, истребляя супостатов по одному (при желании можно сливать критический урон, что ускоряет их потопление). При таком раскладе "Сан Фелиппе" будет держаться на заднем плане, тоже поплевывая издалека (заодно и тратя порох). У меня он к тому моменту, как я всех потопил, уже истратил порох совсем (дал пару залпов, когда я уже погнал обстреливать его картечью). Ну и из общепринятых правил - бережем паруса, бортом под залп не встаем. Если повезет, то испанцы флагманом мало будут интересоваться, настроив свои пушки дальнобойными на подставу из ТФ (тут как раз будет время резко сократить дистанцию и жахнуть бомбами).
__________________
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.04.2013, 17:52 | #266 |
Старожил
Лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Сегодня после 2-3 дней реального времени и нескольких десятков вариантов попыток выиграть морское сражение,вкл. откат до Антигуа(где высадил дочь полковника Фокса),данное сражение выиграно.
1.ГГ вышел на двух основных кораблях(ВК и Ф) и вспомогательном люгере(для брандера).Было взято два офицера с характеристиками "кровавый убийца" и с наличием перка "брандер". 2.По максимуму закуплен порох. 3.После сухопутной победы и посадки на корабли на пляже Ламантен ветер (в результате многих эксперементов) подобран как оптимальный юго-восточный. 4.Затем мини-эскадре ГГ надо двигаться по часовой стрелке до северо-восточной оконечности Мартиники и там ЖДАТЬ(около суток) пока на горизонте не появятся корабли противника. 5.Далее эскадра ГГ движется медленно к акватории порта Ле Франсуа и снова ждет(около дня) пока на северо-западе не появятся вражеская эскадра. 6.Далее два корабля двигаются уже без остановок в Сен-Пьер,а люгер-брандер остается и ждет идущий впереди испанской эскадры ВК "Сан Исидро"(оба при встрече идут на дно). 7.В Сен-Пьере ВК ГГ занимает позицию у форта,а фрегат по команде уплывает на северо-запад от Сен-Пьера,но не далеко. 8.Первой в гавань "влетает" испанская щебека.Акуратненько берем ее на абордаж,чтобы не повредить корпус и паруса.Ставим второго офицера с характеристикой "кровавый убийца" капитаном щебеки и направляем ее как "торпеду" к идущему впереди ТГ "Санта Магдалене"(с пушками 32 калибра).После их встречи оба корабля идут на дно. 9.Далее берем легко на абордаж подошедший ТГ "Санта Анна"(пушки 24 калибра) и идем к форту ждать последний вражеский корабль - мановар "Сан Филипе". 10.Далее дело техники:вместе с фортом сносим такелаж,лупим шрапнелью и берем на абордаж. Итоги:неплохой кораблик для будущих битв с 96 пушками 42 калибра,основная вместимость - свыше 880 человек,корпус - за 10000,скорость - около 13. Плюс,конечно, в сундуке 10 00 песо,магароса,работающий хронометр и буссоль. Потери ГГ:два экипажа на брандерах - 40 человек и плюс тоже около 50 человек,потерянных при абордажах.Фрегат ГГ так и остался вне игры(его помощь не потребовалась). Добавлено через 2 часа 0 минут Да... Есть вопрос:надо ли после защиты Сен-Пьера ГГ отправиться к Пуаси за поощрением?Ведь он фактически выполнил его конкретное "первое" задание в качестве командора флота Франции.
__________________
"Ты никогда не пересечешь море, если не наберешься смелости потерять из виду берег". Христофор Колумб Последний раз редактировалось Old Alexander; 10.04.2013 в 16:18. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.04.2013, 14:17 | #267 | |||||
Старожил
Младший лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Направление ветра после отплытия от пляжа Ламантен действительно можно "слить".
Для этого надо записаться перед посадкой на корабль. "Лучшесть" зависит от типа корабля(ей) ГГ и выбранной тактики. Если "грубо ломится" со стрельбой и брандерами в сторону порта мимо всей испанской эскадры имея корабль(и) с прямыми парусами , то лучше сильный попутный. Вариантов много. Я например победил эскадру всего лишь на одной легкой шебеке - проскочил в гавань по широкой дуге , выманив испанскую эскадру подальше от берега и держась на безопасном расстоянии от вражеских пушек. "Прошмыгнул" в гавань под прикрытие форта и скал почти без повреждений , хватило времени задержаться чтобы выставить очень плотное минное заграждение (пороха в трюмах было под завязку) в узкой части гавани - оно практически решило исход боя в сочетании с огнем форта. Поскольку шебека лучше всего идет при слабом (не более 10-15 узлов) ветре в крутой бейдевинд - оптимальным будет северо-западный или юго-западный ветер - в зависимости от того с какой стороны находится испанская эскадра. У меня например с задействованием пары талисманов ("серьга морехода" и еще что-то) скорость шебеки при ветре в ~9 уз. в крутой бейдевинд доходила до 8,9уз. (устойчиво держалась на 8+ уз.) , несмотря на изрядную загрузку порохом. Конечно в этом случае оптимально чтобы для испанцев ветер был встречным и желательно слабым (до 10 узлов) - для тяжелых кораблей с прямыми парусами это хуже всего У меня в отдельные моменты испанская эскадра двигалась со скоростью менее 0,5 уз , что дает шебеке огромное приимущество перед могучими самоварами & К. Напротив - сильный попутный для всех (в сторону гавани) ветер на руку испанцам - в этом случае уже шебеке ловить нечего , в отличии от быстрого корабля с прямыми парусами - например "Гриффондора" , на котором можно успеть проскочить без критичных повреждений. Разумеется если строить тактику именно на прорыве в гавань под прикрытие порта + мины + прикрываться берегом. Добавлено через 13 минут Цитата:
У меня был интересный случай - шел на Мартинику на одной шебеке , на глобалке за мной увязалась изрядная пиратская эскадра , чтобы не связываться с ней - поднял пир. флаг. Далее последовал необычайно легкий и успешный сухопутный бой (ни до ни после так легко зачистить город не удавалось) , после чего я на шебеке очень быстро и удачно проскочил в порт - испанцы далеко отстали. Начал ставить мины , но тут с удивлением увидел что по мне кто-то стреляет... Оказалось что это братишка-Мишель со своими архаровцами... При враждебном форте продолжать бой не было смысла , а сменить флаг было невозможно ни перед отплытием с пляжа Ламантен ни в далеке от берега (загружал сейвы) - пришлось перепроходить защиту Сен-Пьера начиная с подхода к Мартинике - подняв французский флаг. Не знаю случайность это или закономерность , но с французским флагом такого удивительно быстрого и легкого прохождения наземного боя больше не было - пытался несколько раз разными вариантами... Добавлено через 48 минут Я и играю как хочу. Предложена рабочая тактика позволяющая пройти миссию при огромном численном превосходстве противника. Те для кого "бегание" - недостойное истенного джЫдая занятие - пройдут по-другому. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Удовлетворение у всех разное может быть. Кому-то вполне достаточно удовлетворения после уничтожения в одиночку целой толпы врагов. Кто-то найдет "драйв-трэш&угар" в погоне толпы вражин. Кто-то хочет "просто пройти хоть как-нибуть" , потратив NN попыток. Кто-то спокойно пройдет используя другую тактику. Каждому свое.(тм) Цитата:
Я использовал 3-4 , каждую по нескольку раз - "для чистоты эксперемента". Поделюсь - мне не жалко. |
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Шепот (15.04.2013) |
15.04.2013, 14:54 | #268 |
Старший матрос
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Смысл как оказалось всё-таки есть. Пройдена защита именно при враждебном форте.
"Ни Только я (почему-то) связал враждебность форта с тем, что зачистил оружейную комнату форта.
__________________
Я буду драться за двоих! Нет, за четверых! Нет за двенадцать! Последний раз редактировалось Capitan Smollet; 15.04.2013 в 15:01. |
15.04.2013, 20:30 | #269 |
Старший матрос
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
За ночь прошел морскую боевку на одном гриффондоре с захватом Сан Фелипе и абордажом всех кораблей на боцмане=)
__________________
Но если ты вразумлял беззаконника, а он не обратился от беззакония своего и от беззаконного пути своего, то он умрет в беззаконии своем, а ты спас душу твою.
|
15.04.2013, 20:33 | #270 |
Капитан 3-го ранга
Капитан фрегата "Маркиза"
Ветеран Гавани Корсаров |
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Хде ж ты столько команды понабрал?)
__________________
|
15.04.2013, 20:51 | #271 |
Старший матрос
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
312 команды как и было изначально на гриффондоре, без артмани и читов и прочего все честно прошел=) У меня наверно сохранений 30-50 было)
__________________
Но если ты вразумлял беззаконника, а он не обратился от беззакония своего и от беззаконного пути своего, то он умрет в беззаконии своем, а ты спас душу твою.
|
15.04.2013, 20:58 | #272 |
Капитан 3-го ранга
Капитан фрегата "Маркиза"
Ветеран Гавани Корсаров |
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Azzy, я просто к тому,что там только на Фелиппе народу в три раза больше было,не говоря уже о других кораблях.
__________________
|
15.04.2013, 21:02 | #273 |
Старший матрос
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Все дело в тактике) ждал пока порох кончится) потом подходил почти вплотную и расстреливал картечью) Только меня удивило, что на захваченых кораблях оставалось около 200-300 пороха и боеприпасов того же кол-ва, а они не стреляли, когда я вплотную подходил
__________________
Но если ты вразумлял беззаконника, а он не обратился от беззакония своего и от беззаконного пути своего, то он умрет в беззаконии своем, а ты спас душу твою.
|
15.04.2013, 22:30 | #274 |
Капитан 3-го ранга
Капитан фрегата "Маркиза"
Ветеран Гавани Корсаров |
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Не стрелять могли лишь из за отсутствия команды,хотя почему то враги и без неё умудряются выстрелить,особенно когда уже и не ждёшь.
__________________
|
16.04.2013, 09:35 | #275 | |
Старожил
Младший лейтенант
|
Еще раз прошел морской бой у С-П на одном корабле 4го ранга - квестовой легкой шебеке (бывшая "Мейфенг") с командой 110 чел.
Потери экипажа к концу боя - 6 человек , целостность парусов и корпуса ~80%. Испанцев не абордировал (народу маловато) а топил бомбами. Проходил в общих чертах так : - Перед посадкой на корабль на пляже Ламантен записываемся и сливаем ВОСТОЧНЫЙ ветер. Почему восточный ? - Он будет встречным для любого корабля заходящего в гавань Сент-Пьера. Поскольку у нас шебека которая отлично идет в бейдевинд переменными галсами а у испанцев - тяжелые корабли с прямыми парусами (1 шебека не в счет - это мелочь) - встречный ветер на руку нам. Испанцы будут очень медленно подходит к гавани и форту. - Экипируемся амулетами увеличивающими ход корабля - приоритет тем что увеличивают ход в бейдевинд. - Выходим с пляжа и сближаемся с испанской эскадрой (держимся вне дальности стрельбы) , как только испанцы начинают гнаться за нами - заманиваем их дальше от берега. - Как только решим что выманили вражин достаточно далеко в открытое море и появился шанс проскочить мимо них в гавань - записываемся и начинаем прорыв. Я например проскочил под самым берегом. Под обстрел попал , но отделался легкими повреждениями. - Далее быстро идем в гавань , меняя галсы при необходимости. Испанцы далеко отстают - более-менее поспевает только шебека. - При входе в гавань записываемся и начинаем ставить мины. Чем больше пороха на борту , тем лучше. Можно взять меньше боеприпасов (книпеля и ядра мне не пригодились , картечь нужна только если планируем абордаж) , но больше пороха. Слишком плотное заграждение не нужно - испанцы попрутся в гавань всей толпой и будут долго маневрировать перед фортом - мины найдут цель. - От половины до трети всего пороха выделенного для минирования (не забываем оставить для пушек - мне хватило с запасом 1200) оставляем для заграждения которое будет прикрывать подход к нашей "стоянке" (см. ниже) - Занимаем следущую позицию : входим в заливчик справа от форта (если смотреть на форт со стороны моря) и становимся в плотную к скалам , "прижавшись бортом" к берегу который ближе к форту , разворачиваемся носом к выходу из гавани. - Ждем испанцев. Первой подходит шебека. Форт ее топит. Хотя можно и помочь братцу - в этом случае спешить "ныкаться" в заливчик не надо. Топим или обордируем (после выбития экипажа) шебеку - в последнем случае порох с нее можно использовать для дополнительных мин. Времея до подхода тяжелых кораблей испанцев есть - успеваем "схорониться" в указанный заливчик. - Подходят тяжелые корабли испанцев и начинают перестрелку с фортом , попутно подрываясь на минах. Мы стоим в заливчике так чтобы испанцы в нас стреляли , но почти не попадали (прикрываемся берегом) - отвлечение на себя части огня противника - хорошая помощь форту. - Ждем пока форт не перестанет огрызатся. К тому времени испанцы израсходуют боезапас/порох и понесут большие потери. У меня например форт + мины потопили ВК , ТГ и значительно повредили ЛК и 2й ТГ. - Убедившись что испанцы прекратили огонь , выходим из нашего "убежища" и осторожно сближаемся с противником. Я заметил забавный момент : ЛК "ждал" пока мой корабль подойдет в плотную , после чего давал 1-2 залпа пускавшие мою шебеку на дно. "Выжидал до верного" - не иначе. В принципе можно вынести экипаж картечью и абордировать , но я топил оставшихся испанцев бомбами - подходил максимально близко и целился сам - почти весь залп ложился точно , быстро разрушая корпус цели. Собственно все. Цели захватить ЛК я не ставил , т.к. для дальнейшего прохождения он необязателен , а содержать его дорого. По той же причине не захватывал "Виктори". Судя по форуму - ничего особо ценного на "Сан-Фелипе" нет - денег и цацок у меня и так хватает. Описан возможно самый "дешевый" вариант прохождения морского боя у С-П. Фанатам эпических морских битв он будет врят ли интересен. Для них есть эскадры-брандеры-тактика группового боя. Что тоже хорошо и весело. Цитата:
"Восточный" имелся в виду в "географическом" смысле - т.е. "дующий С востока". В "морском" смысле правильно наоборот - W(est) - т.е. ЗАПАДНЫЙ. Дующий "НА запад." Смысл впрочем не меняется - в случае использования для прорыва в гавань С-П шебеки или другого судна хрошо идущего в бейдевинд , ветер должен быть близким к встречному для входящего в гавань. Последний раз редактировалось makarena; 08.10.2013 в 22:40. |
|
19.04.2013, 06:57 | #276 |
Салага
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Жути нагнали в этой теме конечно) Думал, сложно пройти) В результате привез на Ламантен на 3х кораблях 1250 с чем-то морских волков + 2 прокачанных абордажника по 300 hp каждый. Они мне даже ни разу ударить не дали( Скучнейшая боевка, только в подземелье и форте удалось пофехтовать(
Играю на боцмане. |
19.04.2013, 09:49 | #277 |
Младший лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Allpodd, просто некоторые туда приходят на одном фрегате, со штрафами, без здоровья и команды, а потом удивляются «пачиму так сложна?»
__________________
With right accompaniment anything can be a melody. We'll meet again Don't know where Don't know when But I know we'll meet again some sunny day... |
19.04.2013, 13:36 | #278 |
Мичман
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Just_LeonS, а есть взаимосвязь между количеством команды и числом кораблей?
А то ведь можно прийти на 5 кораблях, но минимальной команде - это на "сложность" боя влияет? |
Метки |
ккс, корсары каждому свое, прохождение игры ккс |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|