Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Моря и история мореплавания

Важная информация

Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2008, 15:40  
Странник
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Лощина черного бамбука
Сообщений: 4,583
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 509

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы



Об известных мореплавателях, открывателях новых земель
и знаменитых военных флотоводцах.





Список мореплавателей и флотоводцев, чьи биографии размещены в этой теме:
Спойлер:
А
Спойлер:

Б
Спойлер:

В
Спойлер:

Г
Спойлер:

Д
Спойлер:

Е
Спойлер:

Ж
Спойлер:

З
Спойлер:

И
Спойлер:

Й
Спойлер:

К
Спойлер:

Л
Спойлер:

М
Спойлер:

Н
Спойлер:

О
Спойлер:

П
Спойлер:

Р
Спойлер:

С
Спойлер:

Т
Спойлер:

У
Спойлер:

Ф
Спойлер:

Х
Спойлер:

Ц
Спойлер:

Ч
Спойлер:

Ш
Спойлер:

Щ
Спойлер:

Э
Спойлер:

Ю
Спойлер:

Я
Спойлер:

А также:
Спойлер:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 16.07.2020 в 14:57. Причина: Дополнение списка
Странник вне форума Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (02.01.2011), Natali (14.06.2011), Peresvet (04.11.2017), SkyReg11 (17.11.2019), Str@jnik (13.04.2013), Армеец (12.07.2013), Буйвол (29.09.2017), Дон Эстэбан (23.09.2012), Королёв (21.06.2012), Потапыч (14.06.2012), Сэм Блейк (25.09.2011), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 22.10.2015, 20:46   #500
Валькирия -
Администратор
Corsairs-Harbour.Ru WastelandMutants.Ru
Человек года - 2016
Коммодор
Б.Е.С.
Гаваньский саблемахал
 
Аватар для Валькирия
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,410
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1177

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Алексей Алексеевич Бирилёв


Бирилёв, Алексей Алексеевич (16 марта 1844, Тверская губерния - 6 февраля 1915, Петроград) - русский военно-морской и государственный деятель, морской министр, адмирал (1907).


Биография:
Окончил Морской кадетский корпус, прослушал курс лекций в Николаевской морской академии.

В 1859 году был направлен юнгой для прохождения службы на Балтийский флот. В 1862 году окончил Морской кадетский корпус с присвоением чина гардемарина. В 1864 году удостоен звания мичмана, в 1868 — лейтенант, а в 1878 — капитан-лейтенант.

В 1880 году принял командование своим первым кораблем — броненосным фрегатом «Адмирал Лазарев». Затем в течение пяти лет командовал одним из первых русских минных кораблей — миноносцем «Взрыв». В 1885 году — капитан 2-го ранга.

С 1886 по 1887 — командир минного крейсера «Лейтенант Ильин». С 1888 года — командир клипера «Пластун». В 1889 году присвоено звание капитана 1-го ранга. Заведующий минной командой при 8-м флотском экипаже, командир крейсера 1-го ранга «Минин» (1890—1892) совершил на нём плавания к берегам Центральной Америки и в Средиземное море, эскадренного броненосца «Сисой Великий» (1893), броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» и эскадренного броненосца «Гангут» (1893—1894). С 1894 года в звании контр-адмирал, с 1901 года — вице-адмирал.

В течение четырёх лет возглавлял Учебно-артиллерийский отряд Балтийского флота, в 1900—1901 гг. командующий Отдельным отрядом судов в Средиземном море, в 1903 году командующий Соединённым практическим отрядом обороны побережья Балтийского моря.

19 февраля 1904 года назначен военным губернатором Кронштадта, а 10 мая — главным командиром флота и портов, начальником морской обороны Балтийского моря[1] (в 1905 году переименован в командующего Балтийским флотом). Вместе с этим назначением на него была возложена задача по вооружению, подготовке и снабжению отправляемых на войну эскадр адмиралов З. П. Рожественского и Н. И. Небогатова. Наспех импровизированные, эти эскадры были снабжены и укомплектованы так же наспех и случайно. Ввиду приближения эскадр к театру военных действий и указаний адмирала Рожественского на своё болезненное состояние, Бирилёв был назначен 8 мая 1905 года командующим флотом Тихого океана и прибыл во Владивосток, но после Цусимского сражения и гибели в нём русского флота возвращён в Петербург.

Член Совета государственной обороны (1905—1907). 3 ноября 1905 назначен членом Государственного совета, в составе которого пробыл до кончины в 1915, находился в группе правых.

Первый морской министр:
После реорганизации высших органов военно-морского управления и учреждения должности морского министра Высочайшим распоряжением вице-адмирал А. А. Бирилёв 29 июня 1905 года назначен первым российским морским министром.

На посту морского министра Бирилёвым были даны указания для воссоздания флота, реорганизации центральных управлений морского министерства, прохождения службы офицерами и выработки будущей программы судостроения. Намеченные реформы не были связаны руководящей идеей, не имели определенного плана выполнения и носили лишь частичный характер. Поставленная морскому ведомству задача организовать оборону берегов, не создавая линию фронта, постройка которого отлагалась на неопределенный срок, былав целом неверна и только замедлила возрождение флота.

Тем не менее бесспорная любовь Бирилёва к флоту, печальное состояние которого он глубоко чувствовал, его живость, энергия и добрые намерения не остались совсем без результата. За время его управления морским министерством были сделаны попытки к омоложению командного состава флота (18 сентября 1905), положены основания службы морского генерального штаба (6 ноября 1905), увеличена продолжительность плавания, организована постоянная служба и жизнь на судах флота круглый год, восстановлено звание корабельных гардемарин с возобновлением для них заграничных плаваний (24 апреля 1906), сокращён срок службы до 5 лет и т. д.

Полезные мероприятия парализовались отчасти событиями 1905—1907 гг., рядом военных бунтов и полным упадком дисциплины во флоте.

11 января 1907 года уволен согласно прошению с должности морского министра с производством в адмиралы (1 июля) и оставлением членом Государственного Совета.

Бирилёв собрал большую для того времени коллекцию российских и иностранных орденов (в количестве 29 штук), которыми был награждён лично, для чего старался участвовать в дружеских визитах военных кораблей в разные страны. Был почётным гражданином французского портового города Бреста.

Скончался А. А. Бирилёв в Петрограде. Похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.

Упоминание в культуре:
  • В романе «Цусима»
Спойлер:
Во флоте Бирилев прославился главным образом собиранием иностранных орденов. В этом отношении никто из морских воротил не мог с ним соперничать. Когда-то, будучи еще контр-адмиралом и командуя отрядом судов в Средиземном море, он не столько занимался морским делом, сколько посещал высочайших особ разных государств. В Италии происходили большие национальные торжества. Наш средиземноморский отряд пришел в Неаполь. Адмирал Бирилев со своим флаг-офицером Михайловым поехал в Рим, где был принят королем Виктором Эммануилом II и королевой Еленой. Адмирал во время обеда искусно развлекал королеву своими всегда остроумными рассказами. Король пожаловал ему итальянский орден. Побывал он и в Тунисе, где получил звезду от туземного бея. Турецкий султан праздновал двадцатипятилетний юбилей своего царствования. Разве можно было пропустить такой случай? Адмирал на канонерской лодке "Кубанец" отправился в Дарданеллы, а оттуда, пересев на поезд, проехал в Константинополь, чтобы представиться султану и поздравить его с юбилеем славного, мудрого и счастливого царствования. Растроганный таким вниманием султан наградил его звездой "Меджидие". А как не побывать еще в Греции, на острове Корфу, где должна была произойти свадьба великого князя Георгия Михайловича с греческой принцессой Марией Георгиевной? Расчет был сделан верно. После бракосочетания молодых на груди адмирала засияла новая звезда. В болгарской столице Софии он посетил царя Фердинанда, и здесь также его наградили орденом. Потом отправился в Сербию на свидание в Белграде с королем Александром и королевой Драгой. Казалось, время для посещения королевской четы было выбрано довольно неудачное. Королева горевала после неблагополучных родов. Король буйствовал, и к нему никто не рисковал подступиться. Ни наш посланник, ни министр сербского двора не могли выхлопотать Бирилеву аудиенцию. Но он был настойчив и не унывал. Прожив недели две впустую, он через какую-то придворную даму добился свидания с Драгой. Он так мастерски успокоил королеву, что она благодарила его за сердечное отношение к ней. А через нее он уже подкатился и к самому королю. В результате коллекция звезд его увеличилась. Вообще адмиралу везло. Всюду, где бы он ни столкнулся с той или иной высочайшей особой, его награждали орденами. Чтобы получить таковые, он не стеснялся никакими средствами, доходя в своей изобретательности до виртуозности. В Мадриде он прожил больше недели, добиваясь аудиенции у короля. Это было перед пасхой, Альфонс XIII и королева в это время говели и никого не принимали. Адмирал терпеливо ждал и только на второй день пасхи представился им в цирке во время боя быков. Король был в прекрасном расположении духа, милостиво беседовал с русским адмиралом и, сняв с одного из своих придворных моряков звезду, лично приколол ее на грудь Бирилева. Больше ему нечего было делать в цирке. Он сейчас же покатил на вокзал и сел на поезд. Вернувшись в Барселону, где его поджидал отряд русских судов, он переправился на канонерскую лодку "Храбрый". Нельзя было терять времени: в Виллафранке находился президент французской республики Лубе. Погнали судно, оставляя позади отряд. Кочегары, орудуя в топках, так старались, что на "Храбром" дымовая труба, накалившись докрасна, прогорела. Свидание с президентом все-таки состоялось. Грудь Бирилева украсилась еще одной звездой — ордена Почетного легиона.

Когда со своим отрядом он вернулся в отечественные воды, о нем говорили во флоте:

— Его превосходительство благополучно закончил свой крестовый поход.

Источник: ВикипедиЯ
Валькирия вне форума Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Captain Flint (27.10.2015), CLIPER (22.10.2015), Буйвол (29.09.2017), Пелагея (23.10.2015), Робинзон (22.10.2015)
Старый 08.11.2015, 19:12   #501
Валькирия -
Администратор
Corsairs-Harbour.Ru WastelandMutants.Ru
Человек года - 2016
Коммодор
Б.Е.С.
Гаваньский саблемахал
 
Аватар для Валькирия
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,410
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1177

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Алексей Алексеевич Пещуров



Алексей Алексеевич Пещуров (9 мая 1834, с. Лосево, Калужская губерния — 9 октября 1891, Санкт-Петербург) — русский вице-адмирал из рода Пещуровых. В 1880—1882 годах временно управлял Морским министерством. В правление Александра III — главный командир Черноморского флота и николаевский губернатор. Именем А. А. Пещурова назван мыс в заливе Восток.

Родился в семье предводителя дворянства Мосальского уезда, бывшего обер-прокурора Правительствующего Сената Алексея Петровича Пещурова (1795—1833), который умер до рождения сына. Мать — Серафима (Вильгельмина) Васильевна Гардер (1792—1850). Его старший брат — востоковед Дмитрий Алексеевич Пещуров.
Умер в Санкт-Петербурге, похоронен на Новодевичьем кладбище.



Послужной список:
  • 9 марта 1848 — Поступил в Морской кадетский корпус.
  • 11 августа 1851 — окончил Морской кадетский корпус с производством в гардемарины.
  • 1852—1854 — адъютант вице-адмирала Е. В. Путятина.
  • На фрегате «Паллада» перешёл на Дальний Восток.
  • 13 августа 1853 — мичман.
  • Составил описание и план порта Нагасаки.
  • Участвовал в гидрографических работах у восточного побережья Кореи и в заливе Посьета.
  • 1854—1855 — Ходил в Японию на фрегате «Диана».
  • Потерпел крушение в бухте Симода.
  • Работал над составлением описания залива Де-Кастри и Сангарского пролива.
  • Составил планы портов Хакодате, Осака, Симода, бухт Энора, Хеда, Арари, Таго.
  • Участвовал в постройке шхуны «Хеда».
  • 1855 — На шхуне «Хеда» сопровождал Путятина в Николаевск-на-Амуре и через Сибирь вернулся в Санкт-Петербург.
  • 30 ноября 1855 — лейтенант.
  • 30 декабря 1855 — 30 марта 1856 — Адъютант начальника штаба военного генерал-губернатора Кронштадта.
  • 24 июля 1856 — Командирован в Англию и назначен состоять при Путятине.
  • 26 февраля 1857 — Агент по заказам Морского министерства в Англии и Франции.
  • 1860—1861 — Командир клипера «Гайдамак»:
  • Перешёл из Англии на Дальний Восток.
  • Участвовал в составлении описания залива Восток.
  • Открыл бухту Гайдамак.
  • 19 октября 1860 — капитан-лейтенант.
  • 1863—1864 — На клипере «Гайдамак» в составе Тихоокеанской эскадры контр-адмирала А. А. Попова участвовал в экспедиции русского флота в Сан-Франциско.
  • 1 января 1865 — капитан 2-го ранга.
  • 21 июля 1865 — Прикомандирован к Кораблестроительному департаменту.
  • 4 апреля 1866 — Командирован в Англию для ознакомления со снабжением броненосных судов.
  • 15 мая 1867 — Командирован в США в качестве специального правительственного комиссара.
  • 14 октября 1867 — Подписал протокол о передаче Америке владений
  • Российско-Американской компании на Аляске и Алеутских островах.
  • 11 ноября 1868 — капитан 1-го ранга с назначением вице-директором Канцелярии Морского министерства.
  • 31 марта 1874 — контр-адмирал с назначением директором Канцелярии.
  • 30 августа 1878 — Зачислен в свиту императора.
  • 14 января 1880 — Товарищ управляющего Морским министерством.
  • 23 июня 1880 — Управляющий Морским министерством.
  • 11 января 1882 — за отличную службу произведен в вице-адмиралы с назначением Главным командиром Черноморского флота и военным губернатором г. Николаева
  • 1 января 1886 — Главнокомандующий флота и портов Чёрного и Каспийского морей с сохранением должности военного губернатора г. Николаева.
  • 3 августа 1890 — Член Государственного совета.

Вклад в развитие Николаева (город на юге Украины основанный в 1789 году князем Григорием Потёмкиным).
Построены первые черноморские броненосцы:
  • «Синоп»
  • «Екатерина II»
  • «Чесма»

Построен ряд городских объектов:
  • 1883 — часовня в память царя Александра II
  • 1883 — замощена Базарная площадь, построены новые лавки
  • 1885 — проект зернового элеватора в Коммерческом порту
  • 1886—1889 — Варваровская хлебная пристань с элеватором
  • 1890 — гранитная набережная в Коммерческом порту и Каботажная гавань
  • 1890 — здание Мариинской гимназии

Открыт ряд предприятий и учреждений:
  • 1882 — «Северное телеграфное агентство»
  • 1882—1883 — несколько школ и училищ
  • 1884 — газета «Николаевский листок»
  • 1884 — кузница братьев Донских (впоследствии завод)
  • 1889 — речной яхт-клуб
  • 1890 — внутригородская телефонная связь
  • 1890 — Николаевский артистический кружок
  • 1890 — новая городская больница

Награды:
  • 28.08.1856: тёмно-бронзовая медаль в память войны 1853—1856 годов
  • 26.09.1858: орден Святой Анны 3-й степени
  • 01.01.1864: орден Святого Владимира 4-й степени
  • 22.03.1871: персидский орден Льва и Солнца 2-й степени
  • 28.03.1871: орден Святой Анны 2-й степени
  • 08.04.1873: орден Святого Владимира 3-й степени
  • 04.04.1876: орден Святого Станислава 1-й степени
  • 01.01.1880: орден Святой Анны 1-й степени
  • 20.11.1880: греческий орден Спасителя 1-й степени
  • 16.09.1881: душевное признание Его императорского величества
  • 15.05.1883: орден Святого Владимира 2-й степени
  • 22.10.1884, 06.05.1886 и 10.05.1886: Высочайшие благодарности
  • 10.05.1886: орден Белого орла
  • 15.10.1888: орден Святого Александра Невского
  • 24.10.1888: Высочайшая благодарность
Источник: ВикипедиЯ
Валькирия вне форума Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CLIPER (08.11.2015), Буйвол (29.09.2017), дон Мигель (08.11.2015), Пелагея (08.11.2015), Созонт (23.01.2016)
Реклама
Старый 13.02.2016, 22:34   #502
Валькирия -
Администратор
Corsairs-Harbour.Ru WastelandMutants.Ru
Человек года - 2016
Коммодор
Б.Е.С.
Гаваньский саблемахал
 
Аватар для Валькирия
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,410
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1177

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Лев Алексеевич Брусилов


Лев Алексеевич Брусилов (1857—1909) - российский вице-адмирал. Один из главных инициаторов создания и первый начальник Морского генерального штаба. Сын генерала А. Н. Брусилова, брат генерала А. А. Брусилова.


Биография:
Из дворян Новгородской губернии. Третий и последний сын А. Н. Брусилова, которому при рождении Льва Алексеевича было 68 (по другим данным - 70) лет.

В 1875 году окончил Николаевские морские юнкерские классы Черноморского флота. 13 октября 1876 года зачислен во 2-й Черноморский флотский экипаж. 16 апреля 1878 года произведён в чин гардемарина.

В 1877-1878 годах принимал участие в русско-турецкой войне. 30 августа 1879 года произведен в чин мичмана.

11 мая 1881 года назначен ревизором корвета «Сокол». 1 января 1884 года произведён в чин лейтенанта. 7 февраля 1884 года находясь в Константинополе в составе экипажа шхуны «Псезуапе» получил огнестрельное ранение в левую голень при исполнении секретных поручений. 1 января 1886 года награждён орденом Святого Станислава 3-й степени. 14 октября того же года награждён турецким орденом Меджидие 4-й степени. В следующем году награждён турецким орденом Османие 3-й степени. В 1888 году награждён болгарским орденом Св. Александра 3-й степени. 1 января 1890 года награждён орденом Святого Владимира 4-й степени.

С 1 марта 1892 года вахтенный начальник парохода «Эриклик». 1 марта 1893 года награждён орденом Святого Станислава 2-й степени. 27 сентября того же года назначен вахтенным начальником канонерской лодки «Уралец». 30 декабря 1893 года был назначен адъютантом главного командира Черноморского флота и портов Черного моря. В компанию 1894 года находился в качестве флаг-офицера главного командира флота и портов Черного моря на борту парохода «Эриклик».

В 1895-1897 годах был старшим офицером канонерской лодки «Черноморец». В 1896 году награждён серебряной медалью «В память царствования Императора Александра III». В 1897 году награждён медалью за труды, понесённые при проведении первой переписи населения. В 1897—1898 годах командовал пароходом «Колхида». В 1898-1899 годах командовал минным крейсером «Капитан Сакен». 6 декабря 1899 года награжден орденом Святой Анны 2-й степени.

В 1899-1900 годах в чине капитана 2-го ранга занимал должность флаг-капитана штаба начальника эскадры Тихого океана. Плавал на крейсерах 1-го ранга «Рюрик» и «Россия» и на миноносцах. Участвовал в подавлении Ихэтуаньского восстания. В 1901 году награжден французским орденом Почетного Легиона. 6 декабря 1901 года награжден мечами к ордену Св. Анны 2-й степени. В 1900—1902 годах командовал канонерской лодкой «Отважный». В 1902 году награждён прусским орденом Короны 2-й степени с мечами, японским орденом Священного Сокровища и медалью в память военных событиях в Китае в 1900-1901 годах.

В 1903 году окончил курс военно-морских наук при Николаевской морской академии. 6 декабря 1903 года произведён в чин капитана 1-го ранга. С 16 февраля по 17 августа 1904 года был начальником стратегической части военно-морского учёного отдела Главного морского штаба, участвовал в разработке планов боевой деятельности флота. Ездил в Париж для организации закупки крейсеров в Чили и Аргентине, однако сделка не состоялась.

17 августа 1904 года назначен командиром крейсера 1-го ранга «Громобой». В феврале 1905 года фактически вступил в должность командира крейсера. 7 февраля 1905 года награждён орденом Святого Владимира 3-й степени с мечами.

Л. А. Брусилов - один из главных инициаторов создания Морского генерального штаба; в июне 1906 года назначен его начальником; провёл большую работу по организации органов оперативного руководства флотом и разработке перспективных планов военно-морского строительства.

Брусилов участвовал в разработке Малой судостроительной программы и оперативно-тактических заданий на проекты современных кораблей. В октябре 1906 года представил на Высочайшее рассмотрение доклад об основных ближайших задачах Российского флота, а в марте 1907 года - доклад «Стратегические основания для плана войны на море». В том же году произведён за отличие в чин контр-адмирала. 8 декабря 1908 года оставил пост начальника генерального штаба из-за разногласий с морским министром и Государственной Думой, был назначен младшим флагманом Балтийского флота. В 1909 году произведен в вице-адмиралы с увольнением со службы по болезни.

Скончался в Санкт-Петербурге 22 июля 1909 года, 25 июля был погребён на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.

Источник: ВикипедиЯ
Валькирия вне форума Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Carassius (14.02.2016), CLIPER (13.02.2016), idealist (13.02.2016), SkyReg11 (14.02.2016), Буйвол (29.09.2017)
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 04.09.2017, 16:17   #503
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Маартен Герритсен Де Фриз

Маартен Герритсен Де Фриз (нидерл. Maarten Gerritszoon de Vries; 15 мая 1589 года — около 1647 года) — нидерландский мореплаватель, известный своими исследованиями Сахалина и Курильских островов, плавание к берегам которых Де Фриз совершил в 1643 году. Де Фриз и его спутники стали первыми европейцами, побывавшими на этих островах. Карта Де Фриза, составленная им на основе ошибочных представлений, более чем столетие вводила в заблуждение европейских географов.

Маартен Герритсен Де Фриз родился 15 мая 1589 года в нидерландском городе Харлинген в провинции Фрисланд. Род его занятий до 1622 года неизвестен. В 1622 году Де Фриз прибыл в Батавию в качестве матроса. В дальнейшем он поступил на службу в Голландскую Ост-Индскую компанию и первоначально исполнял обязанности картографа. В дальнейшем был повышен в чине до шкипера, а позднее до капитана. В 1640—1641 годах служил на острове Формоза и составил его карту, получившую высокие оценки современников. Кроме того, Де Фриз создал лоцию для плавания между Батавией и Японией. В 1642 году Де Фриз участвовал в захвате испанской крепости Квелонг на Формозе и был отмечен наградой.
Спойлер:
Предыстория экспедиции Де Фриза
Стремление голландцев исследовать земли, лежащие к северо-востоку от Японии, были вызваны многочисленными и популярными легендами о "серебряных островах", которые якобы находятся восточнее Японских островов и очень богаты золотом и серебром. Эти сведения поступали от агентов Голландской Ост-Индской компании в Нагасаки, португальских и голландских моряков, а также от иезуитов, посещавших Китай и Японию. Голландской Ост-Индской компанией в 1636—1645 годах управлял Антони ван Димен, бывший крайне энергичным и склонным к новым предприятиям человеком. Изучив имеющиеся о "серебряных островах" сведения, он принял решение отыскать их силами компании. В 1639 году ван Димен отправил на эти поиски экспедицию во главе с Маттиасом Квастом. Кваст принял командование над кораблем "Энгел", кораблем "Графт" командовал [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], ставший также штурманом экспедиции.
Экспедиция отплыла из Батавии 2 июня 1639 года, имея на борту двух своих кораблей 90 человек. Первоначально голландцы двигались на север, проводя исследования встречающихся на пути островов, затем, достигнув 37° северной широты у острова Хонсю, повернули на восток. Однако поиски новых земель оказались напрасными. На кораблях вспыхнула эпидемия, которая унесла жизни большей части команды. Экспедиция обогнула остров Кюсю и вернулась в Батавию через Восточно-Китайское и Южно-Китайское моря. На борту "Графта" к тому времени осталось в живых семь человек, включая [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

Экспедиция Де Фриза к Сахалину и Курилам
Несмотря на неудачу, постигшую экспедицию Кваста и Тасмана, ван Димен не отказался от идеи найти новые богатые земли к востоку от Японии. В 1643 году он организовал новую экспедицию "для исследования неизвестного восточного побережья Татарии, королевства Китая и западного побережья Америки, а также островов восточнее Японии, богатых золотом и серебром". Поскольку Абел Тасман в это время исследовал Австралию, руководителем новой экспедиции был назначен Маартен Де Фриз. Он получил под своё командование два корабля: флейт "Кастрикум" и яхту "Брескенс", которой командовал Хендрик Корнеллисен Схаап.
Экспедиция началась 3 февраля 1643 года, когда "Кастрикум" и "Брескенс" покинули Батавию и направились на север. Только 20 мая 1643 года они достигли островов Нампо. На следующий день, 21 мая 1643 года, сильный шторм привёл к тому, что корабли голландцев потеряли друг друга и дальше действовали поодиночке. О плавании "Кастрикума" сохранилось достаточно сведений благодаря сохранившемуся бортовому журналу корабля, который в течение всего плавания вёл первый помощник капитана Корнелис Янсен Кун. Де Фриз провел свой корабль вдоль восточного побережья Хонсю и 6 июня достиг мыса Эримо на острове Йессо (Хоккайдо), где вступил в контакт с айнами. Это была первая встреча голландцев с этим народом.
13 июня 1643 года "Кастрикум" приблизился к Малой Курильской гряде и встретил в море лодки айнов, поднявшихся на борт корабля и сообщивших голландцам, что те находятся у острова Такотекан (Шикотан). 14 июня 1643 года с борта "Кастрикума" увидели берега Кунашира, но не высаживались на этот остров. Де Фриз принял Кунашир за продолжение Хоккайдо. Продолжая плавание в северо-восточном направлении, 20 июня 1643 года голландцы обнаружили пролив между островами Итуруп и Уруп (в настоящее время пролив Фриза). В этом проливе экспедиция провела пять суток, неоднократно высаживаясь на берег. Де Фриз посчитал Итуруп северо-восточной оконечностью Хоккайдо и назвал его Островом Штатов. Уруп он счёл частью Америки и назвал его Землёй Компании. Эта ошибка объяснялась доверием Де Фриза к утверждениям испанцев о том, что севернее Калифорнии побережье Северной Америки резко отклоняется в сторону Азии. 22 июня 1643 года голландцы обнаружили на Земле Компании руду, которая показалась им содержащей серебро. 23 июня 1643 года де Фриз установил на плоской вершине высокой горы Компанейской земли деревянный крест и объявил эту территорию собственностью Голландской Ост-Индской компании.
27 июня 1643 года "Кастрикум" покинул пролив Фриза и отправился в Охотское море. 1 июля 1643 года голландцы увидели вулкан Тятя, названый Де Фризом пиком Антония, и вновь обнаружили берега Кунашира. В течение восьми дней голландцы стояли у северо-западной оконечности Кунашира, высаживались на берег и безуспешно пытались обследовать пролив Екатерины между Кунаширом и Итурупом, потерпев неудачу из-за сильного течения в проливе. После этого Де Фриз направился на северо-восток, желая достичь берегов Татарии (Восточной Азии).
14 июля 1643 года "Кастрикум" вошёл в Анивский залив. Голландцы видели берега Сахалина на северо-западе и северо-востоке и берега Хоккайдо на юго-востоке. Однако густой туман не позволил им обнаружить пролив Лаперуза, и Де Фриз счёл, что Сахалин является продолжением Хоккайдо. 16 июля 1643 года корабль экспедиции подошёл к побережью Сахалина в северной части Анивского залива. Здесь участники экспедиции были дружелюбно встречены айнами, которые снабдили голландцев рыбой — лососем и сельдью. Серебряные украшения, увиденные у айнов, вызвали у Де Фриза большой интерес, и он отправил на берег своего помощника Куна с задачей выяснить происхождение серебра. Дважды встретившись с айнами, Кун не смог выполнить поручения, но получил от айнов адекватные географические сведения, однако Де Фриз истолковал их неправильно.
20 июля 1643 года Де Фриз обогнул мыс мыс Анива и двинулся вдоль северо-восточного побережья Сахалина. 26 июля 1643 года он обнаружил большой залив и назвал его юго-восточную оконечность мысом Терпения. Впоследствии весь залив стали называть заливом Терпения. Моряки экспедиции видели вершины Камышового хребта, покрытые снегом. Кун с матросами дважды высаживался на берег в районе мыса Терпения. 27 июля 1643 года голландцы в последний раз встретили айнов. 28 июля 1643 года экспедиция обнаружила небольшой остров, населённый множеством морских котиков и птиц. Де Фриз назвал его остров Тюлений. Попытка пройти дальше к северу не имела успеха из-за сильного встречного ветра, и Де Фриз повернул назад. Двигаясь на юго-восток, "Кастрикум" достиг пролива Фриза и 5 августа вышел в Тихий океан.

Дальнейшая судьба Де Фриза
В 1646 году Де Фриз был назначен командующим голландскими силами, предназначенными для захвата Манилы. Возглавив вторжение на Филиппины, Де Фриз принял участие в серии сражений в Манильском заливе. Несмотря на значительное военное превосходство голландцев, испанским силам удалось отбить все атаки и нанести противнику тяжёлый урон. Кроме того, на голландских кораблях, маневрировавших у побережья Филиппин, вспыхнула эпидемия, в ходе которой умерло более 600 человек. В числе скончавшихся оказался и Маартен Де Фриз. Точная дата его смерти неизвестна, но предположительно это произошло в начале 1647 года. Маартен Герритсен Де Фриз был похоронен в море.
Источники:
ВикипедиЯ
Гришачёв С. В. "Плавание Маартена де Фриса: история, картография, историография"
Магидович И. П., Магидович В. И. "Очерки по истории географических открытий"
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Буйвол (29.09.2017)
Старый 18.09.2017, 18:13   #504
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Иван Михайлович Сухотин

Иван Михайлович Сухотин (около 1700 - после 1763) — мореплаватель, офицер российского императорского флота, участник Двинско-Обского отряда Великой Северной экспедиции, в 1736 году провёл астрономические наблюдения и внёс значительные поправки в карты побережья от Югорского Шара до Архангельска; помощник капитана над Архангельским портом, капитан над портом Галерной гавани в Санкт-Петербурге, советник Адмиралтейской конторы, капитан-командор.

Иван Михайлович Сухотин родился около 1700 года в Тульской губернии. Представитель дворянского рода Сухотиных.
В 1715 году поступил в московскую Школу математических и навигацких наук, в 1716 году переведён в Академию Морской гвардии в Санкт-Петербурге. В 1718 году был отчислен из академии за "предерзостное поведение" и направлен рядовым матросом на флот на три года.
В 1721 году был восстановлен в Академии, сдал экзамены и был произведён в первый чин — гардемарина. Проходил службу на кораблях Балтийского флота. 3 июня 1725 года был произведён в мичманы. В 1727 году направлен в Астрахань. 31 декабря 1729 года был произведён в унтер-лейтенанты (младший лейтенант) "от солдат". С 18 января 1733 года был записан по новому штату в лейтенанты майорского ранга.

3 октября 1733 года был разжалован в матросы "за брань, будучи на корабле, своего командующего капитана Бранта и в назывании вором", а также "за безвинное битье в пьяном виде сержанта и боцмана".
Спойлер:
28 апреля 1735 года, в день празднования пятилетия со дня коронования императрицы Анны Иоанновны, Сухотин был восстановлен в звании лейтенанта, с счислением старшинства от дня последнего пожалования. Сухотин тем же указом был направлен на новостроящийся корабль с последующим командированием в Архангельск.

В декабре 1735 года прибыл в Архангельск в Двинско-Обский отряд Великой Северной экспедиции под руководство [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], имевшего целью обследовать условия плавания в Ледовитом океане. Был назначен командиром парусно-гребной дубель-шлюпкой "Второй". В мае 1736 года Сухотин получил приказ Малыгина вернуться в Архангельск на коче "Обь", который получил течь и не мог продолжать участие в экспедиции. По пути в устье Северной Двины моряки под командованием Сухотина провели астрономические наблюдения и внесли значительные поправки в карты побережья от Югорского Шара до Архангельска, островов Моржовец и Колгуев. На карту были нанесены устья 67 речек (каждая со своим именем), глубины в 144 пунктах и мели. Во многих пунктах были определены магнитное склонение и широта. И все это за два с половиной месяца, из которых почти месяц судно отстаивалось в укрытиях из-за штормов или льдов.
20 апреля 1738 года, по возвращению в Архангельск, был назначен к содержанию магазинов и смотрителем над гаванью при Архангельском порте с исключением из флота. В 1749 году Сухотин вместе с капитаном Апрелевым и корабельным мастером Александром Сютерландом был направлен разведать о том, нельзя ли спасти затонувший у острова Голец во время перехода из Архангельска в Кронштадт корабль "Варахаил". В своём донесении он писал, "что прежде от корабля были видны топы и трубы, а ныне как топы, так и мачты от великого волнения погрузились в воду". При наличности тогдашних подъёмных средств, спасение корабля оказалось делом невозможным.
В 1751 году, после изменения морских штатов, Сухотин был причислен к адмиралтейству. В 1753 году был переведён в галерный флот. 15 марта 1754 года был произведён из капитан-лейтенантов в капитаны 3 ранг и назначен помощником капитана над Архангельским портом.
В 1755 году был направлен в Санкт-Петербург и определён на должность капитана над портом в галерную гавань. 3 января 1756 года утверждён в должности. 18 марта 1756 года был произведён в капитаны 2-го ранга. 21 июня 1756 года был назначен советником в Адмиралтейскую контору. 7 августа 1758 года произведён в капитаны 1-го ранга. В 1760 году из присутствия в Адмиралтейской конторе определён в команду.

22 сентября 1763 года пожалован в чин капитан-командора, был уволен со службы и вскоре после этого скончался.
Источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Буйвол (29.09.2017)
Старый 20.09.2017, 01:09   #505
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Феодосий Иванович Цац

Феодосий Иванович Цац (?—1829) — контр-адмирал, участник русско-шведской войны 1788—1790 годов.

Происходил из причерноморских греков. 13 ноября 1775 года Цац поступил в Корпус чужестранных единоверцев кадетом и 3 марта 1783 года был произведён в подпоручики армейской пехоты и определён к Морскому кадетскому корпусу, а 1 мая 1784 года переименован в мичманы.
В 1788 году, в чине лейтенанта, на корабле "Болеслав" участвовал в Гогландском сражении; в 1789 году на корабле "Память Евстафия" был в крейсерстве с флотом в Балтийском море и участвовал в Эландском сражении, а в 1790 году на корабле "Князь Владимир" - участвовал в Красногорском и Выборгском сражениях.
Спойлер:
В 1796 году получил чин капитан-лейтенанта. В 1798—1800 годах на корабле "Северный Орёл", в эскадре вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], перешёл из Архангельска к берегам Англии, плавал в Немецком море и участвовал в десантной высадке на голландский берег.
Потом Цац служил в Балтийском флоте и в Архангельске, где в 1808—1811 годах был помощником главного командира порта, а с 1811 по 1816 год командовал 4-м ластовым экипажем в Санкт-Петербурге, после чего переведён из Балтийского в Черноморский флот и был командиром 44-го флотского экипажа. Капитан 2-го ранга с 1807 года и капитан 1-го ранга с 1810 года.
26 ноября 1816 года за проведение 18 морских полугодовых кампаний получил орден св. Георгия 4-й степени (№ 3045 по кавалерскому списку Григоровича — Степанова).
22 марта 1823 года Цац был произведён в капитан-командоры и назначен управляющим временной счётной комиссией при Черноморском департаменте в Николаеве, а 6 декабря 1826 года произведён в контр-адмиралы и назначен обер-интендантом Черноморского правления.

В 1828 году по неустановленной причине был отдан под суд и не дождавшись приговора умер 2 октября 1829 года в Севастополе.
Источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Буйвол (29.09.2017)
Старый 21.09.2017, 02:01   #506
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Джулиано Ломбард

Джулиано Ломбард (1762 – 1791) - мальтиец на русской службе. В 1787 г. в чине мичмана командовал галерой "Десна". Награжден орденом Святого Георгия 4-й степени за участие в Кинбурнском сражении.

​Джулиано Ломбард родился на Мальте. В "Общем морском списке" обозначено, что по национальности он был француз, но год, когда Джулиано перешел на русскую службу, не указан. Однако в "Материалах для истории русского флота" написано, что Ломбард поступил на русский флот незадолго до русско-турецкой войны 1787-1791 годов. Во всяком случае, Ломбард был еще молод, даже слишком молод.
​Свой первый подвиг Джулиано Ломбард совершил под Кинбурном в 1787 году, примерно за полмесяца до знаменитого сражения, выигранного Суворовым.
Спойлер:
Флотилия контр-адмирала Н.С. Мордвинова, которую известный полководец решил привлечь для защиты Днепровско-Бугского лимана, стояла у Кинбурна, ничего не предпринимая. Мордвинов занимался подготовкой своих судов и принимал против турок лишь меры оборонительные.
16 сентября 1787 года Ломбард заметил, что от Очакова идет восемь вражеских судов. И у нашего мичмана быстро созрел план.
Нет ничего хуже для деревянного парусного корабля, чем пожар. Именно поэтому на флоте всегда опасались брандеров, целью которых было поджигать и взрывать. Может быть, даже больше, чем многопушечных линейных кораблей. Именно под такое судно Ломбард решил замаскировать "Десну".
​Всё случилось так, как и ожидал Джулиано. Увидев мнимый брандер, турки бежали. Во время суматохи одно турецкое судно пошло ко дну, а другое получило сильные повреждения. На русской галере, кроме самого мичмана, никто не был даже ранен.
​Надо сказать, что этому способствовали особые предосторожности, которые принял Ломбард перед боем:

"Особенное нравственное удовлетворение, доставляет мне то, что я спас моих сотоварищей, в числе которых не оказалось не одного ни убитого, ни раненого. Причиною этого было мое распоряжение сложить в бортовые сетки разные вещи, мои и солдатские: матрасы, плащи, и т. п., из чего устроился прекрасный бруствер, в который засело много турецких ядер и пуль".

Удачное нападение сделало Ломбарда более самоуверенным и даже хвастливым, что явно не шло ему на пользу:

"Все генералы и офицеры, бывшие в Кинбурне свидетелями моего небольшого сражения, могут удостоверить Вас в том, что если бы со мной была другая галера, то я непременно бы взял турецкую бомбарду и несколько канонерских лодок", – писал Ломбард на следующий день в донесении Суворову.

Джулиано хвалился, что держит турок "в таком страхе, что они не смеют более ни бомбардировать Кинбурна, ни перестреливаться с ним", что он постоянно их "тревожит и вызывает на бой".
​Суворов отправил письмо князю Г.А. Потемкину, где описал этот подвиг. Но уже на следующий день полководец упрекает Джулиано, и тот вынужден оправдываться, что не послушался полковника Вельяшева.
​Ломбард посчитал "ничтожными" причины, по которым Вельяшев просил "не выступать ночью одному" и ссылается, что "исполнил распоряжения начальника порта и всех тех, кто поручил мне командование".
​После подвига Ломбарду не удалось ни отдохнуть, ни выспаться, ни сколько-нибудь привести себя в порядок. На "Десне" у него было немало обязанностей. Об этом он сообщал Суворову:

"Прошу В. П-во <Ваше Превосходительство> извинить меня за плохую бумагу и за нескладные фразы: мое раненое ухо причиняет головокружение, и я чувствую чрезвычайную слабость в ногах, распухших после трех дней и ночей, проведенных без сна, и постоянно на ногах, исполняя обязанности канонера, матроса, рулевого".

​Ломбарду ещё долго нездоровилось. Это беспокоило Суворова, которому искренне нравился этот храбрый моряк. "Ломбард здоровьем столько слаб, что я ему советовал взять отдохновение, и он то обещал исполнить", – писал он Потемкину.
Однако Ломбард так и не взял отпуск. Ему гораздо больше хотелось продолжать воевать. В том же сентябре месяце он просил Суворова добиться, чтобы ему дали брандер.
​Джулиано продолжил свои ночные рейды, но турки с ним теперь старались не сталкиваться. Во время одного из этих нападений он, выступив против семнадцати канонерок и трех бомбард, успел утопить одну из больших турецких галер. Правда, случилось это нечаянно: перед тем он взял ее в плен и пробовал довести до берега. Неугомонный Ломбард жалел, что не может взять какое-нибудь судно на абордаж...
​Но не всё у него складывалось удачно: "Десна" и единорог ("мое единственное заслуживающее доверие оружие") оказались повреждены, на судне двоих ранило.
​Стоит отметить, что положение у Ломбарда по-прежнему оставалось очень неопределенным. Было всё еще неизвестно: то ли его наградят за храбрость во время первой вылазки, то ли накажут за нарушение устава.
После подвига у мальтийца появился влиятельный враг. Это был Николай Семенович Мордвинов. Он несколько лет воспитывался вместе с цесаревичем Павлом, потом перешел на морскую службу. Справедливости ради следует отметить, что начинал он, как и все, гардемарином. Позже у него была практика на английском флоте. Но занимался он защитой Кинбурна плохо, несмотря на свое солидное образование.
​У Мордвинова не было никаких особых способностей к морскому делу. Ко многим вещам он подходил чисто формально и часто мешал действительно талантливым людям (например, позже у него не раз были столкновения с Ушаковым). Впрочем, Николай Семенович хорошо себя проявил в законотворческой деятельности в царствование Александра I и Николая I, когда он был членом Государственного Совета. В своих экономических воззрениях он следовал за Адамом Смитом. Но моряком он был плохим.
​Уже 25 сентября Мордвинов отсылает письмо князю Потемкину-Таврическому, в котором требует арестовать и отдать под суд Ломбарда за нарушение воинской дисциплины и самовольный уход с "Десной" к Очакову, из-за которого ему пришлось отправлять помощь Ломбарду.
​Ломбард мог догадаться, что после боя отношение к нему начальника сильно изменилось. Предвестием будущих неприятностей кажется одна из последних фраз письма Ломбарда к Суворову:

"Теперь – 9 ч. утра; только что сейчас прибывший ваш курьер сказал мне, что один морской штаб-офицер приказал ему запретить моим офицерам повиноваться мне, а мне...... <точки в подлиннике>; благоволите В. П. <Ваше Превосходительство> сообщить мне его имя, и по какому праву он хочет командовать с Глубокой (пристани) галерою, находящеюся у Кинбурна"

Но Джулиано повезло. Князь Таврический умел ценить людей предприимчивых и деятельных. Ответ Потемкина, скорее всего, неприятно поразил Мордвинова:

"По засвидетельствованию генерал-аншефа Александра Суворова, уважая оказанную мичманом Жулианом Ломбардом, в сражении с турками, отличную храбрость, произвел я онаго, сего месяца 20 дня в лейтенанты. О чем дав вам знать, предписываю сим чином в черноморский флот его причислить".

Вместо наказания награда! Мордвинов вспомнит это, но позже. А пока Ломбард под покровительством Суворова, с которым сейчас точно не поспоришь.
Мордвинов даже несколько лет спустя ненавидел Ломбарда и не особенно это скрывал. Наиболее откровенно он пишет об этом в письме к В.С. Попову в июле 1790 года:

"Понес я суд неправедный по одному письму Ломбардову, превозмог позор, скорбь и унижение видеть себя на берегу, а сухопутного начальника на воде и в эскадре, мною уготовленной".

Кроме того, с приходом успеха Джулиано начал сильно нарушать субординацию и это тоже могло повлиять на мнение о нем других офицеров. Хотя, возможно, всё дело было в том, что он не очень разбирался в русских обычаях.
​Был день рождения императрицы Екатерины, и Ломбард собрался устроить на галере чаепитие, на которое пригласил генералов и полковников. "Они все обещали сделать мне эту честь", - простосердечно заверяет он Суворова.

Из письма полководца Потемкину следует, что "здешния знатныя особы" действительно побывали на "Десне". Праздник был отмечен "пушечною пальбою".
Так или иначе, за подвиги Ломбарду был пожалован орден святого Георгия 4 степени и чин лейтенанта. Но получить крест Джулиано, к сожалению, не успел.
​Князь Потемкин, который в то время командовал Черноморским флотом, стал требовать от своего контр-адмирала конкретных действий. И третьего октября Мордвинов решился наконец-то взяться за дело: устроить бомбардировку Очакова и отогнать от крепости турок подальше, в открытое море.
​Результаты операции были таковы. Плавучая батарея капитана Веревкина ушла слишком далеко вперед и оказалась отрезана. Командиры галер не решились отправиться за ним.
​Дело происходило ночью. У Веревкина не было ни хороших канонеров, ни хороших бомбардиров, кроме Ломбарда, который решил ему помочь и для этого даже оставил свою "Десну". Батарею окружили турки. Паруса были изорваны и продырявлены выстрелами врагов. Их пришлось сменить.
На судне Веревкина находилось шесть орудий. Сначала взорвались одна носовая пушка, потом другая. Погибло около тридцати человек. Галеры, которые Мордвинов назначил для помощи, не предпринимали никаких действий.
​Веревкин решил прорываться в море, чтобы спастись. Но из этого ничего не вышло. Как ни старались Ломбард и Веревкин, их примера было недостаточно для перепуганных людей. Вскоре разорвалось еще одно орудие. Заметив это, турки пропустили батарею...
​Когда наступил рассвет, Веревкин увидел чужие купеческие суда. Капитан помнил, что воды нет, провиант кончается и решил их разграбить. При неудачном маневре батарея села на мель. Матросы взбунтовались и "взяли под арест" Веревкина.

"А мичман Ломбард сего не приметил, хотел по усердию своему стрелять по собравшимся татарам и туркам, коих собралось уже довольное число, но его свои люди чуть не убили до смерти. Турки с трудом добралась к ним "на лошадях вплавь" и взяли в плен".

Мордвинов спокойно наблюдал за этими событиями издали. Он напишет позже Потемкину с тайным злорадством:

"Вместо важной победы, которую я ожидал описывать В. Св. должен я доносить о потере одной плавучей батареи".

С его слов выходит, что Веревкин должен был использовать свое суденышко как брандер, а в неудаче Николай Семенович решил обвинить Ломбарда, благо, тот в плену, проверить истину намного сложнее.

"Сколько мог я узнать, то неудача произошла от того что г. Ломбард, который назначен был с своею галерою, вместо того чтобы на галере своей быть, пошел на батарее, а галере приказал сниматься с якоря и идти в след, а другая галера не скоро снялась с якоря и потеряла батарею из виду; батарея же поторопилась идти одна, а не соединенно с двумя галерами, как от меня приказано было".

Суворов очень долго не знал, жив ли "шевалье", но оставил для него на всякий случай Георгиевский крест. Он был очень огорчен тем, что его младший товарищ попал в плен. "Бог наказал плавучею батареею и Ломбардом", – сообщит он Потемкину.

Лишь в следующем году дошли до него известия, что "мальчик Ломбард жив". Однако вскоре ему стало известно и о неудачном побеге Джулиано со всеми подробностями ("Бедненькой Ломбард и ребро выломал, и постукали").
​А Джулиано Ломбарда турки отвезли сначала в Очаков, потом в Измаил. Последним пунктом этого нежеланного путешествия был Константинополь. Ломбарда привезли туда в декабре 1787 года.
​Сложно сказать, что случилось бы с ним дальше, если бы в дело не вмешалась Екатерина II. Уже в ноябре она писала, что следует любым путем освободить или выкупить Джулиано Ломбарда. Именно в связи с делом Ломбарда она написала, что "морские командиры нужны паче иных".
Ещё более это стало необходимым, когда до государыни дошли слухи, что моряк в плену "с ума сходит и зарезался было". Это было чистой правдой. По славам Тизделя, единственного свидетеля, который оставил подробные записки, Джулиано Ломбард однажды утром попросту не встал с постели. Когда с него стянули одеяло, обнаружилось, что он ножом порезал горло. К счастью, ничего серьезного он не повредил и русскому подлекарю, который был здесь же, среди пленных удалось его выходить.
​Верный своему девизу "свобода или смерть", Ломбард сделал попытку бежать, но неудачную (о ней и упоминал Суворов).
​Весной 1788 года до Потемкина дошло письмо Ломбарда, в котором он обвинял Веревкина в ненадежности и нежелании прислушиваться к его, Джулиано, здравым советам. И светлейший князь Таврический немедленно обвинил во всем Мордвинова:

"Вы же сами довольно знали невоздержанность господина Веревкина, чтобы вверить ему жизнь многих храбрых людей".

Мордвинов отозвался, что письмо Ломбарда "преисполнено противоречиями, явной ложью и бесстыдным хвастовством", но это заявление ему ничем не помогло. Он попал под суд и был отстранен от командования эскадрой.
​14 июня 1789 года Ломбард совершил второй побег, который оказался удачным. В этом предприятии Ломбарду способствовало родное французское посольство.
​Бегство Ломбарда сильно сказалось на положении русских пленных в Константинополе: матросов опять заковали в цепи, а всем прочим запретили гулять в тюремном саду.
Вскоре Ломбард вернулся обратно на Черное море – довоевывать. По приказу Потемкина Ломбарду доверили дубель-шлюпку №4, на которой он помогал вместе с другими судами русской флотилии отрезать с реки крепость Измаил. К этому времени он был уже капитан-лейтенантом.
​Здесь ему удалось ещё раз проявить свою доблесть:

"Лейтенант Михайлов, командуя мореходным катером, капитан-лейтенант Ломбард двойною шлюпкой № 4, были в крайней опасности потонуть, по причине большаго числа книпелей, попавших в их суда; лафеты и принадлежности пушек разбиты в куски, но они не оставя своих постов заставили бастион молчать и картечными своими выстрелами принудили неприятелей покинуть шаитию, которую они долгое время с отчаянием защищали".

Ломбард участвовал в штурме Измаила со стороны Хотинских ворот и был отмечен в суворовском рапорте.
​Скончался Джулиано Ломбард в 1791 году. Он так и остался героем одной войны, жизнь которого кончилась вместе с ней. Да покоится в мире храбрый иноземный одиночка, мальчик, благодаря которому флоту не пришлось стыдиться за Кинбурн.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Буйвол (29.09.2017)
Старый 22.09.2017, 16:48   #507
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Фёдор Сергеевич Керн

Фёдор Сергеевич Керн (1817 — 24 декабря 1890) — русский адмирал, участник Крымской войны.

В 1835 году выпущен из Морского корпуса мичманом, с назначением в Черноморский флот; здесь он начал службу под начальством таких командиров, как [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (бриг "Фемистокл"), Н.Ф. Метлин (бриг "Фемистокл" и фрегат "Браилов"), [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (корвет "Орест" и фрегат "Флора") и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Непрестанные крейсерства у берегов Кавказа ещё закалили от природы спокойный и хладнокровный характер Керна; за дело у Субаши он был награждён орденом св. Анны 4-й степени, а в 1846 году, в чине лейтенанта, получил в командование тендер "Проворный", что в Чёрном море считалось большим отличием. В 1849 году был произведён в капитан-лейтенанты и назначен командиром брига "Аргонавт", на котором и плавал у кавказских берегов. Затем он командовал пароходом "Бессарабия", корветом "Калипсо" и пароходом "Одесса", командуя которым принял участие в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
18 ноября 1853 года произведен в чин капитана 2-го ранга, а в январе следующего года назначен командиром фрегата "Кулевчи".
После высадки союзников у Балаклавы назначен начальником 4-й оборонительной линии и Малахова кургана.
На этом посту Керн был контужен и ранен в голову и награждён орденом св. Анны 2-й степени с мечами, св. Владимира 3-й степени с мечами, св. Георгия 3-й степени, золотым оружием с надписью "за храбрость", чином капитана 1-го ранга и арендой в 800 рублей на 12 лет. Переведённый затем в Балтийский флот, Керн командовал кораблями "Красный" (1856 г.) и "Орёл" (1857-60 гг.), а в кампанию 1861-62 годов практическим отрядом винтовых канонерских лодок.
В 1869 году Керн был произведён в контр-адмиралы, после чего два года командовал отрядом судов в Тихом океане и затем две кампании плавал начальником отряда броненосных судов в Балтийском море и Финском заливе. По другим данным (Государственный архив Иркутской области), Ф.С. Керн был в чине контр-адмирала уже в конце 1867 года. 3 декабря 1867 года контр-адмирал Керн подал на имя Управляющего Морским Министерством "Докладную записку" с предложениями по вопросам распространения православия в Японии.
1 января 1872 года Керн был произведен в чин вице-адмирала и назначен старшим флагманом Черноморского флота, а в 1879 году - членом адмиралтейств-совета.

Умер в 1890 году в чине адмирала. Горячо преданный службе, требовательный начальник, Керн, по отзывам сослуживцев, отличался очень отзывчивым сердцем и за своё теплое и сердечное отношение пользовался общей любовью.

Источники:
ВикипедиЯ
"Военная энциклопедия" под ред. Новицкого В.Ф. и др.
Скрицкий Н.В. "Русские адмиралы — герои Синопа"
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Буйвол (29.09.2017), Робинзон (22.09.2017)
Старый 24.09.2017, 01:13   #508
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Иван Николаевич Бутаков

Иван Николаевич Бутаков (24 июня 1776-1865) — российский военно-морской деятель, один из представителей дворянского рода Бутаковых, вице-адмирал, основатель морской династии Бутаковых, четыре из пяти его сыновей дослужились до адмиральского чина.

Иван Николаевич Бутаков родился 24 июня 1776 года в дворянской семье вахмистра Николая Дмитриевича Бутакова (1736-1806) и его супруги Авдотьи Николаевны Саблиной в родовом имении близ деревни Пчёлкино Костромского уезда, Костромской губернии. В семье было 4 дочери (Елена, Любовь, Серафима, Анна) и три сына Григорий, Иван и Александр, которые стали морскими офицерами. Иван был средним среди братьев.
8 мая 1785 года, по предложению родного дяди морского офицера А.Н. Саблина, Иван вместе со старшим братом Григорием, поступил кадетом в Морской корпус. 4 января 1790 года был произведён в гардемарины.
23 мая 1790 года на 74-пушечном линейном корабле "Всеслав" участвовал в Красногорском морском сражении в ходе русско-шведской войны 1788-1790 годов и затем 22 июня того же года в Выборгском морском сражении при прорыве из Выборга шведского флота. В 1791 году находился на кронштадтском рейде в компании.

Спойлер:
1 мая 1792 года был произведён в мичманы. На корабле "Соловки" участвовал в переходе из Кронштадта в Архангельск, где продолжил службу до 1794 года в Архангельском порту, а затем вернулся в Кронштадт на корабле "Рафаил". В 1795-1797 годах служил на корабле "Европа", находился в плавании у берегов Англии, и участвовал в крейсерстве в Немецком море. 24 января 1797 года был произведён в лейтенанты флота. В 1798 году был командирован в Казань для доставки туда провианта из Петербурга. В 1800-1804 годах продолжил службу на кораблях Балтийского флота. В 1804 году командовал транспортом "Шарлотта".
В 1805 году на транспорте "Кильдюин", переоборудованном во фрегат, под командованием капитан-лейтенанта Георгиевского кавалера Е.Ф. Развозова, сделал переход вместе с эскадрой адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] из Кронштадта в Средиземное море на Корфу. В 1806 году Бутаков был назначен командиром брига "Летун". 9 февраля 1806 года "Летун" отличился в сражении с французским корсарским судном, отбив у пирата ранее захваченное им русское судно. Затем экипаж "Летуна" под командованием Бутакова участвовал в боях при острове Корфу, при взятии Рагузы, в сражениях при защите острова Брацо и при взятии у французов крепости Курцало, а также при сражении у крепости Алмисса. В 1807 году на захваченном в плен турецком корабле "Сед-Эль-Бахр" Бутаков перешёл из Корфу в Триест, где до 1809 года продолжил службу. 1 марта 1810 года был произведён в капитан-лейтенанты, а 26 ноября 1810 года за 18 морских компаний награждён орденом Святого Георгия IV класса.
С 1811 года проходил службу при петербургском и кронштадтском портах. В 1812-1815 годах будучи командиром фрегата "Полукс" крейсировал в Балтийском море. В 1815 году направлен для прохождения службы в Ригу. С 1816 года командовал гальотом №5, в 1817-1818 годах - гемамом "Торнео", на котором занимал брандвахтенный пост на ревельском рейде. 26 июля 1818 года был произведён в капитаны 2 ранга.
С 1819 по 1822 год командовал четырьмя ротами 21-го флотского экипажа в Риге. В 1823 году переведён в Ревель в 18 флотский экипаж. 30 августа 1824 года был произведён в капитаны 1 ранга. В 1827 году был назначен командиром линейного корабля "Царь Константин". В 1828 году в составе эскадры контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], совершил переход в Средиземное море. В 1829 году участвовал в боях у Наварина и острова Крит. 28 января 1829 года в результате боя взял в плен египетский 26-пушечный корвет "Львица" и турецкий 14-пушечный бриг "Кандия", за что был награждён орденом Святого Владимира 3 степени, а 7 августа - пожалован в контр-адмиралы. Принимал участие в блокаде Дарданелл, вплоть до заключения мира. В 1830 году был награждён серебряной медалью "За турецкую войну" на георгиевской ленте.
В 1831 году был переведён г. Николаев и проходил службу в составе Черноморского флота. Был назначен командиром всех дунайских портов, а в 1837 году - начальником третьей бригады 5-й флотской дивизии Черноморского флота и служил под командованием адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В 1838 году был определён состоять по флоту.
30 августа 1848 года И.Н. Бутаков вышел в отставку с производством в чин вице-адмирала, правом ношения мундира и пенсионом в размере полного оклада жалованья.

Умер в 1865 году. Похоронен в г. Николаеве на городском некрополе.

Семья
Иван Николаевич Бутаков женился в 1815 году на дочери полковника артиллерии Каролине Карловне Кристиансон (1792-1876, урождённая Беата Каролина вон Кристиансон). В их семье было десять детей - пять сыновей и пять дочерей. Все сыновья стали морскими офицерами. Четыре сына дослужились до адмиральского чина: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1816-1869) достиг чина контр-адмирала, кругосветный путешественник, учёный и один из первых исследователей Аральского моря; Иван (1822-1882) — стал вице-адмиралом, кругосветный путешественник, его именем названы мыс и остров в Японском море; [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1820-1882) — дослужился до полного адмирала, флотоводец, генерал-адъютант, основоположник тактики парового броненосного флота, исследователь Чёрного моря; Владимир (1830-1894) — участник обороны Севастополя, контр-адмирал. Пятый сын Дмитрий (1827-1855) погиб при защите Севастополя в чине лейтенанта. Две из пяти дочерей Ивана Николаевича были замужем за морскими офицерами.

Источники:
ВикипедиЯ
Веселаго Ф.Ф. "Общий морской список"
КОСТРОМKА / Кострома - история, культура, традиции
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Буйвол (29.09.2017)
Старый 26.09.2017, 00:44   #509
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Дмитрий Иванович Орлов

Дмитрий Иванович Орлов (1806—1859) — российский кругосветный мореплаватель, исследователь Охотского моря, Приамурского края и Сахалина, участник Амурской экспедиции.
В 1826—1829 годах совершил кругосветное плавание кондуктором на шлюпе "Сенявин" под командованием [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

Позже Дмитрий Иванович был осужден и сослан на Дальний Восток России на поселение. В 1841 году ссыльнопоселенцем поступил на службу Российско-Американской компании в Охотском порту под начало [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В мае 1842 года В.С. Завойко и Д.И. Орлов отправились на китобойном вельботе в залив Аян. Из-за сложностей плаванья за несколько дней было пройдено всего 120 верст, и В.С. Завойко вернулся с небольшим отрядом по берегу в Охотск, так как ему предстояло встретить корабли и принять груз. Д.И. Орлов продолжил начинание и достиг Аянского залива составив его карту. По пути, Д.И. Орлов также составил эскизную карту побережья от Охотска до залива Аян. Вернулся Д.И. Орлов на бриге компании, который специально прислали за ним.
Спойлер:
На следующий год Д.И. Орлов с тунгусом Афанасием вновь отправился к Аянскому заливу на рыбацкой лодке. Дойдя на ней до реки Ульи, путешественникам пришлось перестроить лодку, так как она не годилась для дальнейшего перехода. За несколько дней они увеличили её грузоподъемность и улучшили мореходные качества. 10 мая они продолжили следовать дальше, и 20 мая достигли устья реки Алдоме, где встретили тунгусов. Двое тунгусов вызвались помочь путешественникам и следовать с ними до Аянского залива. 25 мая лодка обогнула высокий скалистый мыс и зашла в залив. Исследовав залив и его окрестности Д.И. Орлов обнаружил юрту и домик которые сохранились от работавших здесь несколькими годами ранее исследователей. Это место Д.И. Орлов и определил для начала строительства будущего порта, который назвал Аян. Оставшись в этих местах на всё лето, Д.И. Орлов организовал рубку леса для построек, собрал у коренного населения сведения о времени вскрытия и замерзания льда и составил карту с тщательной описью и глубинами в заливе. 11 августа в залив прибыл бриг "Промысел", доставив В.С. Завойко, охотского протоиерея для освящения нового порта и рабочих для начала строительства. Первым начальником Аянского порта был назначен В.С. Завойко. За проделанную работу с Д.И. Орлова сняли судимость и вернули чин поручика корпуса флотских штурманов.
В 1844 и 1845 годах Д.И. Орлов исследовал несколько вариантов сообщения между Аяном и Якутском по рекам Лене, Алдану, Мае, Нелькану и через горы. Позже найденный Д.И. Орловым путь будет назван Амгино-Аянский тракт, он пролегал через Нелькан, Аим, Усть-Маю и Амгу.
В конце 1840-х годов Д.И. Орлов по заданию Российско-Американской компании совершил обследование побережья Охотского моря и сбор сведений об Амуре и окрестностях.
В августе 1849 года Д.И. Орлов был отправлен на байдарке из Аяна в Сахалинский залив для розыска [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], исследовавшего в это время на транспорте "Байкал" Амурский лиман, и после встречи с ним в заливе Академии поступил под его командование. Этой же зимою Д.И. Орлов получил предписание отправиться к устью Амура для наблюдения за вскрытием реки, лимана и залива Счастья. Д.И. Орлов взял в помощь гиляка Афанасия и двух проводников. Отряд на сорока оленях отправился из Аяна 23 февраля, достиг Уды, далее верховья реки Мухтель, где из-за болезни Д.И. Орлова отряд остался на десять дней, и далее к Амуру. Экспедицией были исследованы залив Счастья и пути от него к Амуру, также Д.И. Орлов определил, что есть сообщение с заливом Счастья по берегу реки Личь впадающему неподалеку от мыса Куегда, который хорошо подходит для постановки военного поста и батареи. Д.И. Орлов встретил парусный транспорт "Охотск" с Г.И. Невельским на борту. Они осмотрели берега залива Счастья, и 29 июня 1850 года основали тут первое русское селение, назвав его Петровское зимовье. Орлов остался заниматься строительством поста, в этом ему помогали гиляки. Позже, по распоряжению Г.И. Невельского "Охотск" пришёл на зимовку к посту доставив продовольствие, снаряжение и всевозможные товары, а также предписание Д.И. Орлову:

"Перевести людей из Николаевского порта в Петровское когда Амур и его лиман покроются льдом, а также усилить этот пост и начать строить в нём казармы и магазины, а с открытием навигации 1851 года прислать в Аян транспорт с донесениями."

На "Охотске" прибыла и жена Д.И. Орлова, приехавшая из Якутска. Это поселение стало одним из основных баз Амурской экспедиции.
В 1851 году и в начале 1852 года впервые обследовал низовья Амура, нижний бассейн реки Амгунь, при этом открыл ряд озер — Чля, Орель, а также других, более мелких и водораздельные хребты между бассейнами рек системы Амура и рек Тугур и Уда; тогда же произведен в подпоручики. В одной из экспедиций которая заняла 39-дней, Д.И. Орлов прошёл не менее 700 верст на собаках, оленях и лыжах; астрономически определил направление Хинганского хребта между истоками рек Уды и Амгунь; и установил отсутствие пограничных столбов по южному склону Хинганского хребта, в Тугурском и Удском краях, что означало что Приамурский край, не был в сфере цинского влияния.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Фрагмент карты острова Сахалин, составленной
Н.В. Рудановским и Д.И. Орловым, по материалам
экспедиций Г.И. Невельского в 1853—1857 гг.
По заданию Г.И. Невельского 18 августа 1853 года Д.И. Орлов с отрядом из 6 человек высадился с транспорта "Байкал" в селении Венду-эси, и затем двинулся на байдарках на юг вдоль западного побережья острова Сахалин. 30 августа на месте селения Кусунай в устье одноимённой реки (сейчас Ильинка) учредил военный пост Ильинский. Собрав местных жителей — айнов и орочей — поднял в честь этого события русский флаг. Оставив "постовыми" трех человек, он с остальными казаками пошел дальше на юг с целью достичь залива Анива. В селении Сироро у мыса Ноторо (сейчас мыс Слепиковского) Орлов встретил возвращавшихся из селения Сирануси двух посланцев Невельского, которые рассказали ему, что за мысом Ноторо находится обширный залив Идунки (сейчас залив Невельского), обойдя который можно попасть в Аниву не раньше чем за месяц. Приняв новое решение, Орлов возвратился в Ильинский пост, где оставил имущество на попечение айнского старшины соседнего селения Найро, а сам с отрядом направился в залив Анива через восточное побережье. Им был описан юго-восточный берег между 48 град. и 46 град. 50 сек. с. ш.

В 1858 году в чине штабс-капитана корпуса флотских штурманов за участие в Амурской экспедиции был награждён пожизненной пенсией, распространенной и на его жену и детей.

Имя Дмитрия Орлова увековечено в следующих географических названиях Сахалина:
  • село Орлово в Углегорском районе
  • мыс Орлова в заливе Изыльметьева в Углегорском районе
  • гора Орлова (867 м.) в Углегорском районе
  • река (приток реки Поронай) в Смирныховском районе
Источники:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Буйвол (29.09.2017)
Старый 27.09.2017, 18:30   #510
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Иван Иванович Бутаков

Иван Иванович Бутаков (1822—1882) — русский контр-адмирал. Известен своим участием в кругосветных путешествиях, его именем названы мыс и остров в Японском море.

Иван Бутаков происходил из морской семьи дворян Бутаковых и, по примеру своего отца [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и старших братьев, [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], поступил в Морской кадетский корпус, который окончил 11 декабря 1839 г. с производством в чин мичмана и назначением в Черноморский флот Российской империи.
В 1840—1841 гг. юный офицер крейсировал на различных судах у берегов Кавказа, а в 1842—1843 гг. совершил плавание в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В должности старшего офицера 52-пушечного фрегата "Паллада" лейтенант Бутаков совершил в 1852 г. переход из Кронштадта в Сингапур, откуда с донесением от вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] вернулся на родину. В должности старшего офицера фрегата "Диана" совершил плавание на Дальний Восток, где в 1854 г. был произведен в чин капитан-лейтенанта и назначен командиром 52-пушечного фрегата "Паллада".
В связи с началом Крымской войны и возможностью захвата "Паллады" неприятельскими кораблями, 18 января 1855 г. по приказу контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Бутаков затопил фрегат. В 1855 г. он командовал гребной флотилией из 12 судов в устье Амура и был награждён орденом Святой Анны 2-й степени.
После окончания военных действий Бутаков командуя 10-пушечным транспортом "Двина" совершил плавание мимо мыса Горн в Балтийское море, завершив своё кругосветное плавание.

Спойлер:
В течение двух лет капитан 2-го ранга Бутаков находился в командировке в Бордо, где наблюдал за строительством 40-пушечного парусно-винтового фрегата "Светлана", которым затем командовал в Средиземном море. В 1862 г. он был награждён "За беспорочную выслугу, в офицерских чинах, 18-ти шестимесячных морских кампаний" орденом Святого Владимира 4-й степени с бантом.
В 1862 г. в чине капитана 1-го ранга Бутаков командовал 45-пушечным парусно-винтовым фрегатом "Ослябя" в Средиземном море, а в 1863 г. в составе Атлантической эскадры под командованием контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] совершил переход в Нью-Йорк.
В 1864 году Иван Иванович вернулся на родину, где был назначен 10 мая в связи с обострением русско-британских отношений и возможностью появления британской эскадры в Балтийском море начальником южного фланга обороны Кронштадта.
В 1865 г. Бутаков был назначен командиром 70-пушечного парусно-винтового фрегата "Генерал-адмирал", командуя которым плавал в Балтийском море, а в 1866 году совершил переход в Средиземное море, где организовал вывоз с острова Крит греческих беженцев, за что был награждён греческим орденом Спасителя.
10 июля 1867 г. Иван Иванович был назначен командующим отрядом судов в Средиземном море подняв брейд-вымпел на корвете "Память Меркурия", а 15 октября того же года был произведен в чин контр-адмирала. Корвет "Память Меркурия" и шхуна "Бомбары" входившие в состав Средиземноморского отряда продолжали перевозку беженцев с острова Крит на материковую Грецию и заслуги Бутакова в организации этой экспедиции были отмечены награждением его греческим орденом Спасителя большого креста.
К 1868 году большая часть побережья Крита была захвачена турецкими войсками и поэтому перевозка беженцев была прекращена. Контр-адмирал Бутаков остался на Средиземном море, занимаясь боевой подготовкой кораблей и выполняя поручения русских послов и консулов. В ноябре 1869 г. клипер "Яхонт" находившийся под его флагом принимал участие в церемонии открытия Суэцкого канала. Заслуги Ивана Ивановича были отмечены награждением его 2 марта 1870 г. орденом Святого Станислава 1-й степени и зачислением в 1872 г. в Свиту Его Императорского Величества.
В дальнейшем Бутаков продолжал служить на Средиземном море, командуя различными эскадрами, а при возникновении угрозы начала русско-турецкой войны был назначен 4 декабря 1876 г. командующим отдельным отрядом судов, предназначенным для крейсерских действий в Атлантическом океане. В состав эскадры входили фрегат "Светлана", корветы "Богатырь" и "Аскольд", клипер "Крейсер". 1 января 1877 г. Иван Иванович был награждён орденом Святого Владимира 2-й степени.
В связи с тем, что Великобритания не пошла на открытый конфликт с Россией эскадры была 29 апреля 1877 г. отозвана в Кронштадт и по приходе в Брест расформирована, а её командующий был назначен помощником начальника морской и береговой обороны Кронштадта.
10 декабря 1879 г. заслуженного адмирала назначили эскадр-майором Его Императорского Величества и по этой должности он сопровождал государя на пароходе "Эриклик" в Средиземном море и на яхте "Штандарт" в Балтийском море. 20 апреля 1880 года император назначил его своим генерал-адъютантом с оставлением в занимаемой должности.

Иван Иванович Бутаков скоропостижно скончался в возрасте шестидесяти лет от аневризмы и был похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской Лавры в Санкт-Петербурге.
Источники:
ВикипедиЯ
Скрицкий Н.В. "Русские адмиралы"
Скрицкий Н.В. "Самые знаменитые флотоводцы России"
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Буйвол (29.09.2017)
Старый 29.09.2017, 01:14   #511
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Александр Иванович Панфилов

Александр Иванович Панфилов (1808 — 13 мая 1874) — русский адмирал, участник Крымской войны.

Родился в феврале 1808 года в семье кораблестроителя Ивана Кузьмича Панфилова (1774—1835). Воспитывался в Морском кадетском корпусе, куда поступил 21 апреля 1821 года, выпущен мичманом 18 апреля 1824 года.
Прослужив 4 года на Балтийском флоте, Панфилов отправился на три года в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], где поступил на корвет "Наварин" под команду [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], с которым с этого времени и проходил всю службу до конца его дней.
В 1834 году Панфилов был переведён по собственному желанию в Черноморский флот и в 1835 году в чине лейтенанта (произведён в 1830 году) командовал тендером "Луч". После двухлетнего плавания в Архипелаге, Панфилов поступил на службу на Кавказский берег в звании дежурного штаб-офицера и в течение десяти лет участвовал в занятии мест кавказского берега, лично распоряжался десантами и амбаркациями для укрепления возникшей Черноморской береговой линии, причём особенно отличился в деле с горцами 3 октября 1838 года при высадке десанта в Субаши на Кавказе, за что произведён в капитан-лейтенанты.
За отличие же произведён в 1841 году в капитаны 2-го ранга. 26 ноября 1848 года награждён орденом св. Георгия 4-й степени "За беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах" (№ 7949 по списку Григоровича — Степанова).

Спойлер:
По возвращении, в конце 40-х годов с Кавказа в чине капитана 1-го ранга (старшинство с 1845 года) Панфилов был назначен командиром одного из лучших тогда кораблей "Двенадцать апостолов", который он принял от [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]; на нём в 1850 году провёл пять суток великий князь Константин Николаевич, обративший внимание на образцовый порядок, найденный им на корабле.
В 1853 году Панфилов был произведён в контр-адмиралы и назначен командиром 1-й бригады 4-й флотской дивизии и на том же корабле принимал блестящее участие в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], за отличие в котором награждён орденом св. Владимира 3-й степени с мечами.
Перед началом Восточной войны, имея свой флаг на том же корабле, Панфилов совершил с сентябре в эскадре Нахимова одну из крупнейших перевозок войск морем для того времени — из Одессы на Кавказский берег было переброшено и высажено 19000 человек. Во время начавшейся Крымской кампании Панфилов был послан с эскадрой из пароходов снять гарнизоны черноморской береговой линии и сжечь и уничтожить сами укрепления, что и было исполнено им в виду английских и французских крейсеров, с которыми 3 июня 1854 года Панфилову пришлось иметь дело, с честью им выполненное, несмотря на неравенство сил.
Во время обороны Севастополя Панфилов командовал 3-м отделением оборонительной линии, где в течение девяти месяцев, днём и ночью, неустанно укреплял разрушаемое неприятелем и геройски отражал атаки противника.
В ноябре 1854 года за службу на Севастопольских бастионах Панфилов был награждён орденом св. Георгия 3-й степени; кроме этой награды, он получил золотую, осыпанную бриллиантами саблю с надписью "за храбрость", за отбитие штурма 6 июня 1855 года.
Также он наряду с генералом Хрулёвым являлся главным героем отбития штурма 27 июня. После смерти адмирала Нахимова Панфилов занял его пост — помощника начальника гарнизона и был произведён в вице-адмиралы с назначением начальником 5-й флотской дивизии. При отступлении наших войск на Северную сторону, Панфилов оставил Севастополь последним (за что получил орден св. Анны 1-й степени с короной. На Северной стороне он был назначен начальником укреплений в звании командира Севастопольского порта. Затем Панфилов отправился в Николаев для представления императору Александру II, а когда в сентябре в Николаев были переведены морские команды, Панфилову была поручена оборона этого города.
Назначенный в 1856 году губернатором и начальником морской части Николаева, он обратил особое внимание на многочисленных больных, очень плохо и тесно помещённых, вследствие чего смертность доходила до 3500 человек в месяц.
Он устроил госпиталь из местного канатного завода, часть размещавшихся в землянках ратников взял к себе, часть приказал взять своему начальнику штаба [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], а остальных всех разместил между обывателями. Благодаря этим мерам и заболеваемость, и смертность значительно уменьшились.
Пробыв затем некоторое время главным командиром Свеаборгского порта, Панфилов 17 апреля 1858 года был назначен членом Адмиралтейств-совета, а 1 января 1866 года произведён в полные адмиралы.

Александр Иванович скончался в Санкт-Петербурге 13 мая 1874 года, похоронен на Смоленском кладбище.
Источники:
ВикипедиЯ
"Русский биографический словарь" под наблюдением А.А. Половцова, 1896—1918
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Carassius (29.09.2017), Буйвол (29.09.2017)
Старый 01.10.2017, 19:19   #512
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Александр Петрович Спицын

Александр Петрович Спицын (24 марта 1810 — 13 мая 1874) — адмирал, Севастопольский герой, Керчь-Еникальский градоначальник.

Родился 24 марта 1810 г. Воспитывался и морском кадетском корпусе, куда поступил 21 августа 1824 г., а 8 мая 1826 г. был произведен в гардемарины и до 1829 г. на корабле "Александр Невский" и фрегате "Крейсер" плавал в Балтийском и Немецком морях.
30 марта 1829 г. произведенный в мичмана с назначением в Черноморский флот, Спицын тотчас же попал на театр военных действий и на корабле "Пармен", а затем на "Пантелеймоне" участвовал во взятии Инады в Мидии; в следующем году, находясь на бриге "Орфей", участвовал в занятии местечка Гагры.
Два года спустя со Спицыным произошел случай, едва не испортивший всей его карьеры: во время крупной ссоры с аудитором Михайловым он позволил себе оскорбить последнего действием, за что и был отдан под суд. Однако благодаря его заслугам в предыдущие службы и особенно в войну с Турцией, император Николай I заменил наложенное на него судом наказание двухмесячным арестом с ограничением некоторых прав по службе. В течение следующих десяти лет Спицын плавал в Черном море последовательно на транспорте "Александр", фрегатах "Бургас", "Эривань" и "Варна", транспорте "Кит", корабле "Султан-Махмуд", фрегатах "Месемврия", "Агатополь" и бриге "Паламед", причем все это время история с аудитором Михайловым мешала дальнейшему его служебному движению. Только 16 февраля 1844 г. последовало Высочайшее повеление не считать штрафа препятствием к получению наград, и 23 марта 1847 г. Спицын был произведен прямо в капитан-лейтенанты, а в следующем году получил в командование пароходо-фрегат "Бессарабию". Далее Спицын командовал корветом "Пилад" и фрегатом "Кагул".

В 1841 г. был награжден орденом св. Георгия 4-ой степени.

Спойлер:
Крымская война
С началом войны с Турцией в 1853 г. фрегат "Кагул" был назначен состоять в крейсерской эскадре [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], который и бросился на поиски турецкого флота. Отыскав неприятеля в Синопской бухте, Нахимов атаковал его и совершенно уничтожил. В этом сражении Спицын, командир "Кагули", особенно отличился своим хладнокровием и распорядительностью, за что и был произведен в капитаны 2-го ранга. Вслед за тем он был назначен командиром корабля "Гавриил", которым командовал до потопления его у входа в Севастопольскую бухту, после чего был переведен на линию береговой обороны в гарнизон Севастополя и назначен 13 сентября 1854 г. командиром 4-го бастиона — одного из самых важных пунктов в оборонительной линии Севастополя.
5 октября союзники начали ожесточенный штурм 4-го бастиона, однако, Александр Петрович не только отбил все их атаки, но еще сбил неприятельские батареи и взорвал пороховой погреб. За это дело он был награжден орденом св. Владимира 4-й степени с бантом и произведен (6 декабря) в капитаны 1-го ранга. Контуженный 12 октября осколком бомбы в руку, Александр Петрович бастиона все же не оставил, не оставил его и после серьезной контузии 27 июля 1885 г. в правое ухо. Только тяжелая рана в голову с обнажением черепа во время последнего штурма Севастополя вынудила его покинуть свой бастион всего за несколько часов до занятия его неприятелем. За отличие в этом деле Спицын был награжден орденом св. Владимира 3-ей степени с мечами, а вообще за отличие во время обороны Севастополя — орденом св. Анны 2-ой степени с мечами и императорской короною.

Дальнейшая карьера
Оправившись от раны, Александр Петрович тотчас же был командирован в Николаев, где принял деятельное участие в работах по приведению города в оборонительное положение, за что ему изъявлена была монаршая признательность.
В 1856 г., Александр Петрович руководил перевозкою морем десанта на Кавказ, а затем 23 марта 1857 г. назначен Керчь-Еникальским градоначальником. В этой должности он прослужил почти 20 лет, причем 18 января 1858 г. был произведен в контр-адмиралы, три года спустя получил орден св. Станислава 1-й степени, еще через два года — орден св. Анны 1-ой степени с мечами.
В 28 октября 1866 г. произведен в вице-адмиралы, в 1869 г. награжден орденом св. Владимира 2-ой степени, а в 1871 г. орденом Белого орла. Кроме того, в течение своей службы в Керчи Спицын неоднократно получал еще денежные награды и аренды, а также (с 1866 г.) носил звание почетного гражданина г. Керчи. Отчисленный 11 августа 1875 г. от должности Керчь-Еникальского градоначальника, с зачислением по флоту, Александр Петрович в следующем году был награжден орденом св. Александра Невского и 21 мая 1878 г. произведен в адмиралы.
В течение своей дальнейшей службы он уже не занимал никаких определенных должностей, но зато постоянно заседал в нескольких комиссиях. Последнею наградою Спицыну были алмазные знаки ордена св. Александра Невского, пожалованные ему 6 мая 1884 г. Поселившись после отчисления от должности Керчь-Еникальского градоначальника в г. Севастополе, Спицын прожил там до самой своей смерти.

Александр Спицын скончался 30 июня 1888 г., на 79 году от рождения. Тело его погребено в Севастополе, в Адмиральском соборе.
Источник:
Крымология
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 19:29   #513
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Владимир Иванович Бутаков

Владимир Иванович Бутаков (1830—1894) — офицер Российского императорского флота, один из представителей дворянского рода Бутаковых, участник Крымской войны и обороны Севастополя, контр-адмирал.

Владимир Иванович Бутаков родился в 1830 году в многодетной семье вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1776—1865) и его супруги Каролины Карловны (урождённой Беаты Каролины вон Кристиансон) (1792—1876). В семье Бутаковых было десять детей — пять сыновей и пять дочерей. Все сыновья стали морскими офицерами, четверо из них дослужились до адмиральского чина: Владимир и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1816—1869) достигли чина контр-адмирала; [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1822—1882) — стал вице-адмиралом, [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1820—1882) — дослужился до полного адмирала. Пятый сын Дмитрий (1827—1855) погиб при защите Севастополя в чине лейтенанта.
Владимир был младшим сыном в семье. По примеру старших братьев поступил в Морской корпус. 25 августа 1846 года был произведён в гардемарины, а 13 июня 1848 года в мичманы и назначен для прохождения службы на Черноморский флот. До 1853 годах служил на транспорте "Днестр", бриге "Неарк", 84-пушечном линейном корабле "Святослав", шхунах "Смелая" и "Забияка", фрегате "Коварна". В 1853 году был назначен на 11-пушечный пароходофрегат "Владимир", на котором командиром был его брат капитан 2 ранга Г.И. Бутаков.

Спойлер:
Участник Крымской войны и обороны Севастополя. В 1854 году служил на пароходе "Дунай" и "Днестр", на пароходофрегате "Херсонес" находился на севастопольском рейде, участвовал в сражении и погоне за двумя английскими и одним французским пароходофрегатами. Затем на пароходе "Тамань" в качестве охотника, миновав блокаду Севастополя, участвовал в сожжении у берегов Анатолии 3-х коммерческих турецких судов.
С 13 сентября 1853 по 1 июля 1855 года входил в состав гарнизона Севастополя, находился на 4 и 5 бастионах. 13 октября 1854 был ранен и контужен в голову, получил ожог лица. В марте 1855 года был вновь контужен в голову осколком бомбы, но остался на бастионе. Был награждён орденами Святой Анны 3 степени с мечами и Святого Владимира 4 степени с мечами. 30 марта 1855 года был произведён за отличие в лейтенанты.
После окончания Крымской войны служил на пароходах "Пётр Великий" и "Прут", на которых ходил по черноморским и дунайским портам, в 1857 году был назначен командиром "Прута". С 1858 года командовал шхуной "Соук-су", на которой ходил у абхазских берегов, а в 180—1861 годах проводил на ней магнитные наблюдения. С 1862 по 1869 годы командовал шхуной "Келасуры", плавал у кавказских берегов, а потом занимал брантвахтенный пост у Очакова. В 1864 году был награждён орденом Святого Станислава 2 степени за труды при перевозке десантных войск у мыса Адлер. 1 января 1866 года был произведён в капитан-лейтенанты.
С 1869 по 1874 годы командовал корветом "Львица" и шхуной "Келасуры", плавал в Чёрном море. 1 января 1874 года произведён в капитаны 2 ранга, а 1 января 1879 года — в капитаны 1 ранга. Дважды, в 1875 и 1879 годах был пожалован подарком по чину из Кабинета Его Величества.
С 1875 по 1879 годы командовал пароходами "Турок" и "Аргонавт" в Чёрном море. 22 июля 1885 года был произведён в контр-адмиралы с увольнением от службы.

Умер Владимир Иванович Бутаков 29 сентября 1894 года в Николаеве.

Семья
Владимир Иванович Бутаков был женат на Софье Александровне Банковой — вдове его старшего товарища и командира лейтенанта П. Г. Банкова (1822—1855), погибшего при защите Севастополя в Крымскую войну. Софья Александровна имела сына от первого брака — Владимира (родился 14 сентября 1853 года), которого усыновил Бутаков. У Владимира и Софьи Бутаковых родились четыре дочери и два сына.

Награды
Российской империи:
орден Святой Анны 3 степени с мечами (1855)
орден Святого Владимира 4 степени с мечами (1855)
орден Святого Станислава 2 степени (1864)
орден Святой Анны 2 степени (1872)
орден Святого Владимира 3 степени (1880)

Иностранные:
орден Меджидие 4 степени (Турция, 1861)
орден Спасителя (Греция, 1874).
Источники:
ВикипедиЯ
Веселаго Ф.Ф. "Общий морской список"
КОСТРОМKА / Кострома - история, культура, традиции
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 19:39   #514
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Фёдор Герасимович Артюхов

Фёдор Герасимович Артюхов (Артюков) (1779 — 14 октября 1851, Севастополь) — российский вице-адмирал, участник [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

Фёдор Герасимович Артюхов воспитывался в Морском кадетском корпусе, откуда, в 1798 году, был выпущен в мичманы.
В 1798—1800 годах на корабле "Мстислав" участвовал в экспедиции к берегам Англии и Голландии. В 1804—1808 годах на корабле "Святая Елена" под командованием капитана 2-го ранга Быченского участвовал во Второй Архипелагской экспедиции под командованием вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и в сражениях с турецким флотом при [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и у Афонской горы. 26 ноября 1811 года в чине лейтенанта, Артюхов был награждён за проведение 18 морских полугодовых кампаний орденом Святого Георгия 4-го класса (№ 2380 по списку Григоровича — Степанова).
В 1817—1818 годах командовал транспортом "Урал", перевозя грузы из Кронштадта в Архангельск и обратно. В 1820—1822 годах состоял при главном командире Астраханского порта вице-адмирале [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В 1826—1830 годах состоял помощником капитана над Архангельским портом и потом начальником тамошнего морского госпиталя. В 1834 году командуя новопостроенным кораблем "Остроленка" совершил переход из Архангельска в Кронштадт. В чине капитана 1-го ранга командовал кораблями в Балтийском море.
6 октября 1836 года был произведён в контр-адмиралы, с переводом в Черноморский флот, где имел свой флаг в качестве эскадренного начальника, что продолжалось по 1845 год, когда Артюхов получил назначение сперва членом общего присутствия черноморского интендантства, а потом, с 1849 года, со времени производства в вице-адмиралы, состоял председателем комитета по устройству в Севастополе сухих доков, и в этой последней должности находился до дня своей смерти. 5 декабря 1841 года награждён орденом Святого Станислава I степени.
Умер 14 октября 1851 года в Севастополе.

В честь вице-адмирала Ф.Г. Артюхова названы остров в архипелаге Новая Земля и мыс в проливе Карские Ворота. Описан и нанесен на карту [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в 1832 году.
Источники:
ВикипедиЯ
"Русский биографический словарь" под наблюдением А.А. Половцова, 1896—1918
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.10.2017, 19:55   #515
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Николай Николаевич Назимов

Николай Николаевич Назимов (8 (20) марта 1794 — 8 (20) мая 1854, Санкт-Петербург) — русский вице-адмирал, участник Отечественной войны 1812 года, член Общего присутствия Морского интендантства.
Hиколай Николаевич Назимов родился 8 марта 1794 г. Получил образование в Морском кадетском корпусе. 1 марта 1808 г. был произведен в гардемарины и в течение трех следующих лет плавал в Финском заливе, причем 3 марта 1811 года был произведен в мичманы.
Офицер Балтийского флота, участник Отечественной войны 1812 года.
20 декабря 1825 г. был назначен адъютантом к главному командиру Кронштадтского порта. В навигацию 1826 года, командуя шхуной "Радуга", производил описание Балтийского моря. В 1827 году назначен старшим адъютантом морского штаба и в этой должности состоял до 8 апреля 1830 г., когда был назначен командиром строившегося фрегата "Юнона", с которым плавал в Балтийском море до конца 1835 года. В 1834 г. произведен в капитаны 2-го ранга. Получив в 1836 году в командование корабль "Березина" и назначенный командиром 27-го флотского экипажа, Назимов в следующем году был произведен в капитаны 1-го ранга и 29 ноября 1837 года награжден орденом Святого Георгия Победоносца 4 класса "За беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах" за No 5560. В 1842 году был назначен командовать отрядом судов при перевозке десантных войск из Свеаборга и Роченсельма в Кронштадт, а затем до конца 1845 года, командуя кораблем "Выборг", плавал в Балтийском и Немецком морях.
В 1846 году Назимов командовал отрядом транспортных судов и 6 декабря того же года был произведен в контр-адмиралы с назначением командиром 1-й бригады 1-ой флотской дивизии. С этого времени плавал в Балтийском и Немецком морях, имея свой флаг, последовательно на кораблях "Красный", "Бриенн" и "Березина". Произведенный в вице-адмиралы с назначением членом Общего присутствия морского интендантства, Назимов в этой должности оставался до самой смерти. С началом Крымской войны ему было поручено заведовать составлявшимся под его же наблюдением морским ополчением. Смерть застигла его при исполнении этого важного поручения; он умер в Петербурге 8 мая 1854 г.

У Николая Николаевича Назимова было 7 детей. Все сыновья (их было пятеро) окончили Морской кадетский корпус. Трое из них стали известными адмиралами русского флота.
Источники:
"Русский биографический словарь" под наблюдением А.А. Половцова, 1896—1918
Сайт г.Пустошка Псковской области
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.10.2017, 20:25   #516
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Луи Исидор Дюперре

Луи Исидор Дюперре (фр. Louis Isidore Duperrey; 28 октября 1786, Париж — 25 августа 1865) — французский путешественник, мореплаватель, океанограф, офицер военно-морского флота, учёный. Член и президент Французской академии наук, почетный член Американской академии искусств и наук.


литография, 183-?
автор: Зефирин Феликс Жан Мариус Беллиард
(фр. Zephirin Felix Jean Marius Belliard)
Луи Исидор Дюперре родился в 1786 году. В 1802 году, в возрасте 16 лет, поступил на службу в военно-морской флот Франции. В 1817—1820 в качестве морского гидролога принял участие в кругосветном плавании под командованием [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на корабле "Урания" (фр. "l'Uranie"). Основной целью экспедиции было этнографическое изучение коренных народов малоисследованных земель. В течение трёх лет посетил Австралию, Новую Гвинею, острова Адмиралтейства, Каролинские острова, остров Гуам, на котором высадился в марте 1819 года. Пробыв в течение трёх месяцев на Марианских островах, экспедиция направилась к Гавайским островам, а затем к архипелагу Самоа и островам Кука. После этого Фрейсине взял курс на Австралию, где пробыл в течение месяца. Впоследствии экспедиция отправилась во Францию через южную часть Тихого океана, однако у Фолклендских островов судно "Урания" потерпело крушение. Тем не менее членам экспедиции удалось в ноябре 1820 года благополучно вернуться во Францию.

После возвращения из экспедиции, Дюперре был назначен капитаном корвета "Ракушка" (фр. "La Coquille") и отправлен в новую кругосветную экспедицию, которая проходила с 11 августа 1822 по 21 апреля 1825 года, в котором принимал участие, в качестве первого помощника, [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Моряки побывали на Тенерифе, в Бразилии, открыли острова и атоллы Клермон-Тоннера, Дюперре, Дюмон-Дюрвиля, исследовали побережье Австралии, Новой Гвинеи, Новой Зеландии, ряд архипелагов и островов Океании, в том числе Таити, затем традиционно возвратились домой в Марсель через мыс Доброй Надежды. Путешествие было удачным, научные итоги были достаточно весомы. Участие в кругосветной экспедиции, в качестве корабельного врача и натуралиста, принимал Рене Примевэр Лессон.
В 1822 году в восточной части архипелага Туамоту, Дюперре обнаружил атолл Реао. В 1824 году он исследовал и нанёс на карту часть Каролинских островов, вторично открыл атолл Лозап. Тогда же, в группе островов Гилберта открыл атолл Маракеи. На северном побережье Северного острова Новой Зеландии его экспедиция обнаружила залив Бэй-оф-Айлендс. В обратном пути во Францию корабль проплыл через острова Эллис (ныне известный как Тувалу).
Экспедиция Дюперре достигла важных научных результатов, связанных с океанографией, земным магнетизмом и изучением морских течений, важным вкладом в развитие науки стали исследования, проведенные Ж. Дюмоном-Дюрвилем. Интересно, что это была первая французская экспедиция, в ходе которой не был убит ни один человек. Описание экспедиции и её результаты, были опубликованы в 1826 году в "Mеmoire sur les operations gеographiques..." (Париж, 1826).

В 1825 стал капитаном фрегата. Между 1825 и 1830 году, опубликовал семь томов, связанных с историей и научными результатами экспедиции на "Ракушке", охватывающими все области науки (антропология, зоология, ботаника, география, гидрография, астрономия, метеорология и др.). Дюперре в них попытался объяснить формирование островов Тихого океана. Частью программы его экспедиции были также изучение языка, характера, манер, физиогномики островитян. Подготовил 53 географических карты. Написал книгу "Voyage autour du monde exеcutе par la corvette la Coquille".
Луи Исидор Дюперре был первым, кто собрал на карте весь архипелаг островов Гилберта, которые теперь являются частью Кирибати (названы островами Гилберта в 1820 году русским путешественником, адмиралом[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в честь английского капитана Томаса Гилберта, который открыл острова в 1788 году ("кирибати" — это местное произношение английского слова "gilberts")).
В 1842 году Дюперре был избран во Французскую академию наук, а с 1850 года был её президентом. В 1861 году стал иностранным почетным членом Американской академии искусств и наук.

Его имя приносит атолл Дюперре в районе Каролинских островов.
Источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Carassius (07.10.2017)
Старый 09.10.2017, 00:47   #517
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Николай Николаевич Назимов (младший)

Николай Николаевич Назимов (12 (24) марта 1822 — 21 апреля (3 мая) 1867, Санкт-Петербург) — российский контр-адмирал, исследователь Тихого океана, публицист.

Николай Назимов родился 12 марта 1822 г. в семье вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В 1830 г. поступил кадетом в Морскую роту Александровского корпуса и в 1834 г. переведен в Морской Корпус с тем же званием. В 1839—1840 гг. крейсировал на фрегате "Паллада" и корабле "Императрица Александра" в Балтийском море.
Окончил Морской корпус в 1841 г. и произведен в мичмана и на фрегате "Аврора" ходил с Его Высочеством генерал-адмиралом от Кронштадта до голландского порта Гельдера. В 1842 г. на том же фрегате крейсировал в Балтийском море.
В 1843 г. ходил на пароходе "Усердный" по портам Финского залива. В 1844—1845 гг. крейсировал на бриге "Улисс" (под командою Его Высочества Великого Князя Константина Николаевича) у Красной Горки и был в кампании на Кронштадтском рейде.
Спойлер:
В 1845 г. произведен в лейтенанты и в 1846 г. награждён орденом Св. Анны 3-й степени.
В 1847 г. ходил на фрегате "Паллада" от Кронштадта до Грейвзенда. 26 ноября 1847 г. переведён в Гвардейский экипаж. В 1848 г. на том же фрегате (под командою Его Высочества Великого Князя Константина Николаевича) плавал к берегам Швеции и Дании, до Стокгольма и Копенгагена. В 1849 г. по случаю венгерской кампании находился в сухопутном походе с Гвардией к Западным пределам империи, от Санкт-Петербурга до Белостока.
В 1850 г. командирован в Николаев, затем на пароходе "Тамань" прибыл из Николаева в Одессу, а в октябре на корвете "Андромаха" перешел к абхазским Бергам. Затем крейсировал на фрегате "Кагул" и затем возвратился в Кронштадт.
В 1851 г. на корабле "Бородино" крейсировал в Балтийском море, затем на корвете [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] вышел из Кронштадта в плавание к берегам Сибири. 12 декабря того же года произведен в капитан-лейтенанты.
В 1853 г. Николай Назимов назначен командиром корвета "Оливуца", участвовал в японской экспедиции генерал-адъютанта [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], за что был награждён орденом Св. Анны 2-й степени. После чего перешел от берегов Японии в Петропавловский порт.
В 1854—1855 гг. на корвете "Оливуца" перешел из Петропавловска в залив Де-Кастри, затем вошёл в р. Амур. 14 декабря 1855 г. назначен командиром 47-го флотского экипажа. Награждён орденом Св. Владимира 4-й степени "За усердие и рвение, оказанные при возведении укреплений в Петропавловске, снятия оных по случаю упразднения порта, снаряжения и вооружения судов для перевозки казенного и частного имуществ на устье р. Амура, по должности командира 47-го флотского экипажа".
28 июля 1856 г. назначен исправляющим должность капитана над Петропавловским портом. 8 октября того же года переведен в 27-й флотский экипаж. 18 марта 1857 г. командир 27-го (Сибирского) флотского экипажа в Николаевске капитан-лейтенант Н. Н. Назимов получил перевод в Санкт-Петербург.
С 1857 по 1860 гг. находился при Петербургском порте. 13 сентября 1857 г. произведен в капитаны 2-го ранга.
Николай Николаевич был автором нескольких статей в "Морском Сборнике", опубликованных в 1857—1858 гг.
В 1859 г. назначен командиром винтового фрегата "Ослябя". 17 октября 1860 г. произведен в капитаны 1-го ранга. В 1861—1864 гг. крейсировал на фрегате "Ослябя", перешел из Керчи в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и плавал у берегов Сирии, затем в эскадре контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] ходил к берегам Северной Америки и возвратился в Кронштадт.
В 1863 г. Николаю Николаевичу был пожалован португальский орден Христа, а в 1864 г. награждён орденом Св. Анны 2 степени с императорскою короною.
В 1865 г. назначен командиром броненосной батареи "Кремль".
17 января 1866 г. произведен в контр-адмиралы и уволен в отставку по болезни.
21 апреля 1867 г. Н.Н. Назимов скончался на 46 году жизни и был похоронен в Санкт-Петербурге на Волковском кладбище.
Источники:
ВикипедиЯ
"Русский биографический словарь" под наблюдением А.А. Половцова, 1896—1918
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 20:39   #518
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Андрей Петрович Лазарев

Андрей Петрович Лазарев (1787 — 11 сентября 1849) — русский вице-адмирал, исследователь Арктики, начальник 1-й флотской дивизии, старший брат адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

Родился в 1787 году, в имении своего отца во Владимирской губернии. Окончив курс в морском кадетском корпусе в 1804 г., в течение 5-ти с половиной лет находился в морских кампаниях.
В 1806 году участвовал в блокаде Рагузы и при взятии острова Курцола овладел 14-пушечной шхуной и несколькими купеческими судами. В 1810 году вернулся сушей в Петербург.
В 1812 году на корабле "Борей" ходил у английских и голландских берегов. В 1815 году командовал катером "Янус". В 1816 году за 18 морских кампаний награжден орденом Св. Георгия IV степени.
В 1819 году в чине лейтенанта был отправлен из Архангельска командиром брига "Новая Земля", на котором предпринял попытку пройти из Архангельска к Новой Земле с целью описания ее берегов, однако из-за тяжелой ледовой обстановки и болезни команды экспедиция закончилась неудачей. Описание этого плавания А.П. Лазарев дал в работе "Плавание брига 'Новая Земля' под начальством лейтенанта А. Лазарева в 1819 году".
В 1822—1824 годах, командуя в чине капитан-лейтенанта шлюпом "Ладога", совершил кругосветное плавание с заходом на Камчатку и в Русскую Америку. 13 октября 1824 года "Ладога" вместе со шлюпом "Аполлон" возвратились в Кронштадт. За кругосветное плавание произведен в чин капитана 2-го ранга и награждён двойным окладом жалования. Плавание к берегам Северной Америки на шлюпе "Ладога" А.П. Лазарев описал в книге "Плавание вокруг света на шлюпе 'Ладога' капитан-лейтенанта А. Лазарева".
В 1825 году получил назначение на должность командира 12-го флотского экипажа и в том же году был награждён орденом Св. Владимира IV степени "За особые труды по спасению судов, выброшенных на мель во время наводнения 7 ноября 1824 года".
В 1827 году назначен командиром фрегата "Ольга". Командовал фрегатом до 1828 года. В 1828 году перевел из Архангельска в Кронштадт новопостроенный корабль "Кульм", командовал им в 1829—1830 годах и в 1829 году произведен в чин капитана 1-го ранга. В 1831 году, командуя отрядом судов, доставил великую княгиню Елену Павловну со свитой из Кронштадта в Плимут, за что был пожалован во флигель-адъютанты.
В 1832 году руководил отрядом военных судов, перевозивших раненых из Данцига в Кронштадт. С 1832 по 1839 год, в звании контр-адмирала, командовал 2-й бригадой 2-й флотской дивизии, 3-й бригадой 1-й флотской дивизии, и наконец, 1-й флотской дивизией.
В 1842 году — был произведен в вице-адмиралы с утверждением в должности начальника 1-й флотской дивизии.
В июле 1848 года 1-я дивизия Балтийского флота под командованием вице-адмирала А.П. Лазарева в составе 9 линейных кораблей, 2 фрегатов и 1 брига совершила переход к берегам Дании. Соединившись с 3-й дивизией под командованием контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], русский флот продолжал совместное плавание в датских водах. 28 июля обе дивизии выдержали шторм, во время которого некоторые корабли получили повреждения. После ремонта кораблей и пополнения запасов провизии с транспорта "Камчатка", 21 августа обе дивизии провели общие маневры, заключавшиеся в примерном бою между 1-й и 3-й дивизиями. Вследствие заключения перемирия между Данией и Пруссией на 7 месяцев 1-я дивизия покинула датские воды и возвратилась 6 сентября в Ревель и Свеаборг.
В мае-июне 1849 года ввиду того что Пруссия, нарушив перемирие, снова начала военные действия против Дании, 1-я дивизия Балтийского флота под командой вице-адмирала А.П. Лазарева в составе 8 линейных кораблей и 2 бригов перешла из Ревеля в Малый Бельт для охраны датских берегов. Прибытие русского флота произвело такое впечатление на Пруссию, не имевшую в то время флота, что последняя поспешила на второй же день после прихода русской дивизии снова заключить перемирие с Данией на 7 с половиной месяцев и обещала немедленно вывести свои войска из Ютландии. 25 июля корабли 1-й дивизии вернулись в свои порты.
А.П. Лазарев был полным кавалером орденов Св. Станислава и Св. Анны.

Умер в Петербурге 11 сентября 1849 года, похоронен на Кронштадтском городском православном кладбище.

В честь вице-адмирала А.П. Лазарева названы:
Мыс на юге южного острова Новой Земли. Назвал в 1833 году [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
Горы на северо-востоке южного острова Новой Земли. Названы в 1925 году комиссией СГЭ под руководством Н.И. Евгенова.

Источники:
ВикипедиЯ
Г.П. Аветисов "Имена на карте Российской Арктики", 2003
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SkyReg11 (11.10.2017)
Старый 18.10.2017, 18:32   #519
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Михаил Николаевич Кумани

Михаил Николаевич Кумани (1770—1865, Николаев) — русский адмирал. Сын контр-адмирала Николая Петровича Кумани; отец генерала флота Николая Михайловича Кумани; дед контр-адмирала Михаила Николаевича Кумани.

Михаил Кумани родился в семье знаменитого контр-адмирала, участника архипелажских экспедиций под командованием [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В 1789 году в чине гардемарина зачислен в Черноморский флот и через два года был произведен в чин мичмана.
На Чёрном море командовал лансоном No5, 14-пушечным крейсерским судном "Принц Александр", лансоном "Ерофей", габарой "Валериан", 8-пушечной шхуной "No2", 8-пушечной бригантиной "Алексей" и 18-пушечным корветом "Павел". Участвовал в русско-турецкой войне 1806—1812 годов и в 1809 году был произведен в чин капитан-лейтенанта. 26 ноября 1810 года награждён орденом Святого Георгия IV степени.
В кампании 1812—1813 годов Михаил Николаевич командовал транспортным судном "Прут", в а 1814—1816 годах — 32-пушечным фрегатом "Везул". В 1816 году произведен в чин капитана второго ранга. В 1817—1821 годах служил в Черноморском адмиралтейском департаменте в Николаеве.
В 1821 году Кумани был назначен командиром 74-пушечного корабля "Максим Исповедник", а в следующем году — командиром 29-го флотского экипажа. В 1823 году произведен в чин капитана первого ранга и назначен командиром 84-пушечного корабля "Пимен".
Во время русско-турецкой войны участвовал в 1828 году в осаде Анапы и взятии Варны, за что был награждён золотой саблей с надписью "За храбрость". В следующем году, в чине контр-адмирала Михаил Николаевич при взятии крепости Сизополь командовал отрядом в составе кораблей "Императрица Мария", "Пантелеймон", "Пимен", фрегатов "Рафаил" и "Евстафий", а также трех канонерских лодок (335 орудий) с десантом 1162 человека и был награждён орденом Святой Анны I степени.
В 1833 году, командуя отрядом судов, участвовал в экспедиции на Босфор и высадке десанта на азиатском берегу [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в местечке Ункиар-Скелесси.
1 января 1843 года Михаил Николаевич был назначен членом общего присутствия Черноморского интендантства и в том же году был произведен в чин вице-адмирала. В 1855 году назначен членом Адмиралтействсовета и 25 октября того же года был произведен в чин адмирала.

После отставки Михаил Николаевич проживал в Николаеве, где и скончался в 1865 году.

Источник:
Русский биографический словарь: В 25 т. / под наблюдением А.А. Половцова. 1896—1918.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Ответ


Метки
беллинсгаузен, беринг, васко да гама, веспуччи, дежнев, джеймс кук, диаш, истомин, кабот, кабрал, колумб, крузенштерн, лазарев, лаперуз, лаптев, магеллан, мореплаватели, нахимов, нельсон, сенявин, тасман, ушаков, флотоводцы, чириков, чичагов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2024
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования