К:КС-Тактика и стратегия морского боя

[Северный варвар]

В теме обсуждаем тактику и стратегию морского боя

Вопросы и ответы:

Спойлер:

Не могу назначить штурмана на призовой корабль?

Не все квестовые персонажи могут быть капитанами-компаньонами и штурманами, у них совсем другие задачи.
Нанимайте штурманов из таверн.

По каким критериям выбрать канонира?

При найме канонира в первую очередь обращайте внимание на его навык "Меткость".
Навык "Орудия" частично компенсируется опытом команды, а вот меткость никто не компенсирует.

Не могу справиться с кораблем противника?

Сообщение от Tymofei

Если задача - обездвижеть противника, бейте в перо руля или, на худой конец, в штурвал или румпель.
Мануал:
Когда Вы управляете кораблём от первого лица, Вы сами же управляете и наводкой. С помощью прицела Вы указываете направление и вертикальный угол полёта снарядов, поэтому, чем выше Вы будете целиться, тем дальше они полетят. Когда Вы выставите угол выстрела, при котором ядра попадут в корпус противника, прицел окрасится в красный цвет (Если Вы хотите выстрелить по мачтам или парусам, поднимите прицел выше). Выстрел будет произведён только в том направлении, в котором Вы целитесь, независимо от наличия кораблей в зоне поражения других орудий. Следует помнить, что после того как Вы выстрелили, ядра не сразу попадают в цель, поэтому, целясь в быстро движущийся корабль, следует учитывать его скорость и делать упреждение.
Кормовая батарея эффективна для защиты против преследователей, а носовая – для разрушения рулевых механизмов или повреждения парусов нагоняемого судна.
ВАЖНО!
Судно, потерявшее руль (располагается у ахтерштевня, снаружи за кормой) и/или механизм управления – румпель или штурвал, практически теряет способность к маневрированию.

- Если отстрелить перо руля (гарантированно, или штурвал/румпель в большинстве случаев), то судно практически теряет манёвренность, и, как следствие, противник прекращает сопротивление. Если ему запрещено сдаваться (сгенерился "отморозком", бомбистом или это квестовый противник), то он может попытаться уйти, или записаться в брандеры;
- Для первого класса это правило не работает. Потому что игрок (а) сможет расправляться с большими судами на всякой мелочи и (б) сам игрок, теряя руль в бою на мановаре, будет сливаться. С неспешностью этих плавающих чемоданов ничего не поделать, так что, если непись начнёт обстреливать корму, руль он определённо отстрелит.

Эпидемия на корабле!

Если капитан абордируемого корабля предупредил вас об эпидемии на своем судне, то бегом с этого корабля! Не копайтесь в луте, в сундуках, в трюме корабля.
Эпидемию может подхватить как ГГ, так и вся команда. ГГ лечится микстурами, для команды должны быть запасы рома и лекарства.
ЗЫ. Капитан корабля может и пошутить, соврав про эпидемию, в надежде спасти свой корабль.

Беру корабль на абордаж, после капитанской дуэли противник взрывает крюйт-камеру и я по-любому тону! Что делать-то?

1. Успеть отойти от корабля на безопасное расстояние. Там есть немного времени: если не обыскивать каюту кэпа, то есть ~ 30 сек. чтобы отойти; если обыскать каюту кэпа, то есть ~ 15 сек.; если обыскать и каюту кэпа и трюм, то взрыв произойдет практически сразу.
2. Перегрузите из трюма весь порох, тем самым можно уменьшить силу взрыва.
3. Сохраните паруса вашего корабля на уровне ~ 90%.
4. Перед тем, как пойти на абордаж, подберите такой угол захода, чтобы после выхода из абордажа ваш корабль сразу набрал максимальную скорость на ветру.
5. Слабый ветер? Отойдите подальше и подождите. Ветер меняется каждый час.

.

[Makiavelli990]

Сообщение от Old Nick

Т.е. флейт с хорошим ходом будет, по любому, успешней корвета/шебеки

Корвет и щебека как раз самые лучшие брандеры, т.к. быстрые, маневренные и с довольно крепким корпусом. На втором месте люггер - лучшие ходовые качества, меньше рвутся паруса и нет высоких требований к навигации.
У кораблей 4го класса нет никаких ощутимых преимуществ. В бою с крупными эскадрами, их легко потопить одним залпом также как и люггер, при этом скорость хуже. ТФ и ТГ на роль брандера подходят меньше всего.

Сообщение от droid-red

Этот бой в принципе нормально проходится без брандеров на одном корабле 3-4 класса - в т.ч. и с захватом линейника.

В честном бою, без слива, мин и брандеров, на отчаянном корсаре и корабле 4го класса, там делать нечего.

[Old Nick]

Сообщение от Makiavelli990

Корвет и щебека как раз самые лучшие брандеры, т.к. быстрые, маневренные и с довольно крепким корпусом.

Не знаю, я, правда, не сильно экспериментировал, но у меня кэпы, посланные брандером, ни хрена не маневрировали, а тупо перлись напролом к цели. Т.е. маневренность той же шебеки никак не использовалась, а корпус флейта - был прочнее (как раз шебека/флейт - "выбиралось" в конкретном бою ). И, хотя модель шебеки, явно меньше, флейт, все же "доходил" чаще. Правда, у флейта и шебеки скорость была почти одинаковая - у флейта чуть больше 14, и у шебеки - чуть меньше 15. А загрузкой разница, вообще, почти нивелировалась.
С корветом, практически, тот же самое. Правда там попыток мало было, что бы обобщать
Но, честно говоря, я брандеры, в общем-то, не юзаю. Было пару экспериментальных боев "на посмотреть", и, практически - все.
Так что я не авторитетен

[CLIPER]

И снова, к вопросу о брандерах, чтобы не путать мокрое с квадратным.
По своей сути, т.н. "управление" кораблём-брандером схоже с управлением кораблём компаньона. Довольно наивно было бы предполагать, что направленный брандер будет лавировать, используя рельеф, направление ветра и заблаговременно обходя все корабли-препятствия. Он и будет тупо и целенаправленно идти к намеченной цели самым кротчайшим путём. Токово само устройство движка "Шторм".
Исходя из этого, и учитывая, какой корабль по типу парусного вооружения используется брандером, следует применять тактику его использования. Так же, как и у обычных кораблей-компаньонов (якорь, рюкзак, поддержка и проч.) целесообразно прежде пользоваться командами "доплыть до...", "спустить паруса", "защита...", для более выгодного выбора галса кораблю-брандеру.
Задача брандера - максимально быстро добраться до цели и взорвать её. Поэтому, для прямопарусных типов кораблей будет выгоден ход крутым/полным бакштагом, а для косопарусных болле удобен ход бейдевиндом. Иными словами, перед запуском брандера, его нужно для этого подготовить, чтобы он как можно скорее добрался до противника.
Несомненно, что в данной ситуации, большое значение имеет крепость корпуса самого брандера. Применять для этого корабли низкого, 4-5 класса, не целесообразно. Не смотря на их ТТХ в скорости хода, манёвренности и уменьшенной парусности, такие суда несут на борту малый запас пороха и попросту имеют слабый корпус. В условиях боя при поддержке форта, такие корабли иногда и не доходят до цели, по причине того, что попадая в зону обстрела, были потопленны снарядами дружественного форта.
Кроме того, не последнюю роль во всём этом играет и навигация капитана корабля-брандера.
Суровое ИМХО.

[Makiavelli990]

Не стоит преувеличивать роль трюма - 5000 ед. пороха весят всего лишь 250ц, любой люггер способен быстро и качественно потопить два военника с минимум затрат. И навигация играет как раз таки первую роль, именно поэтому первую половину игры используются исключительно люггеры.
А вот управлять брандером, как и компаньоном, нужно уметь, да.

[dim10]

Сообщение от CLIPER

Кроме того, не последнюю роль во всём этом играет и навигация капитана корабля-брандера.

Сообщение от Makiavelli990

И навигация играет как раз таки первую роль,

именно, поскольку именно от навигации имеет прямую зависимость скорость корабля. Потому, если ставим дохлого капитана на брандер, получаем черепаху. И так нава мала, да еще снижается от штрафов. Итого - такой брандер годится только на роль факела, освещающего форватер ))))))

[Terracote]

Люблю применять брандер для вырубания флагмана ЗФ, и использую всегда корвет: по своим ТТХ он очевидный идеальный брандер - быстрый, крепкий, негабаритный относительно, и найти в море хороший экземпляр не проблема, их очень много.

[Makiavelli990]

Сообщение от dim10

Итого - такой брандер годится только на роль факела, освещающего форватер

Такой брандер можно использовать как мину)) особенно если играть исключительно на одном корабле, но с хорошим запасом пороха - вполне возможно захватывая один из вражеских кораблей, перекидывать на него порох и отправлять брандером с нулевой командой. Вражеские корабли сами пойдут на сближение, особенно если у ГГ слабый корабль с малочисленной командой.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Terracote

Люблю применять брандер для вырубания флагмана ЗФ, и использую всегда корвет: по своим ТТХ он очевидный идеальный брандер

Еще очень важно, чтобы курсовой угол совпадал с флагманом, а т.к. на ЗФ на щебеке не пойдешь, то и выбирается чаще всего брандер именно с прямо-парусной оснасткой, т.е. именно корвет - оптимальный вариант по всем параметрам, и штурмана с навигацией 65 не проблема найти и действительно часто попадается в море с хорошими ТТХ.

[Кэп Очевидность]

Обычно у меня брандеры используются немного по другому.

1) Берется маневренный быстрый корабль, загружается порохом под завязку (тысяч под 12-15). Берется кэп (как правило из пленных с выской навой и перками по наве).
2) В бою с караванами встаешь на свой лучший ветер. При необходимости растаскиваешь эскадру врага.
3) Максимально быстро сближаешься с кораблем, который находится рядом с тем, который требуется потопить (следишь за парусами - опускать при бортовых залпах врага), но который меньше по классу (легко захватиться обстрелом картечью с абордажем).
4) Захватываешь, ставишь своего кэпа, начиняешь порохом под завязку и сваливаешь.

В тактике главное ветер и расстановка врагов. Ну и потом успеть свалить подальше. Неоднократно так каким нибудь галеоном топил флагманы военники или ТФ. Кстати и по Гамбиту за англичан часто проходил первую миссию. Первый захватываешь - брандер - на второй из охранения, а потом уж растаскиваешь Ост Индийца.

[redcoat]

уважаемые форумчане кто использует тактический бой и напишите есть ли у него большие отличия от динамичного боя. а то как то неохота проходить начало игры на острове чтобы узнать в чём между ними отличие.сам я использовал до этого только динамичный бой.

[CLIPER]

Сообщение от redcoat

как то неохота проходить начало игры на острове чтобы узнать в чём между ними отличие

Тактический режим морского боя можно попробывать самому, использовав подобный [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

[redcoat]

спасибо за сейв попробовал но особой разницы в бою не уловил всё тоже самое только медленнее? я надеялся что в тактическом корабли не смогут крутится на месте в пробном бою враги не крутились но я пересев с ВК на захваченный корвет смог крутится даже без быстрого разворота

[dim10]

Сообщение от redcoat

всё тоже самое только медленнее?

Еще ИИ по другому работает.

[redcoat]

уважаемый CLIPER не могли бы вы написать поподробнее в чём разница между этими двумя режимами по вашему мнению т.к. может я за два проведённых пробных боя что-то упустил или не заметил. можно немного поподробнее про работу ии в тактическом режиме?

[dim10]

Сообщение от redcoat

может я за два проведённых пробных боя что-то упустил или не заметил.

Играли на ускорении?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от redcoat

можно немного поподробнее?

Что подробнее-то? Работает ИИ по другому. Схема менее упрощенная. Если шарашили на ускорении что там, что там - ничего не заметите.

[redcoat]

сегодня хочу начать прохождение заново по всем режимам и типу гг определился остался вопрос только что выбрать динамический или тактический режим
спасибо dim10 я всё понял.да шарашу на ускорении
если у ии на динамике схема более сложная то тогда выбираю динамический бой однозначно!

[dim10]

Сообщение от redcoat

у ии на динамике схема более сложная

на тактике более сложная

[Virr]

Yukon Ясно, 23 сейчас, хочу вот кораблик 2-го ранга, да не везёт... ТГ не нужен, а ТФ плавают кучками, у меня хоть и эксклюзив( наверное) шебека 22 орудия 20-ти ф. но команда 190 всего, даже если не выбивают, а я выбиваю половину команды врага, т.е у него остаётся порядка 160-200 солдат, они моих морских волков за минуту рвут. Наверно у них Морские тигры или львы. Для меня это непонятка. Учитывая, что я и офицеры травим их ядовитыми клинками. Только что военник с командой 150 чел вынес 180 моих и меня с офицерами.... А навигатор у меня и так 87 плюс амуль. Буду думать, игра располагает.))) Вождя прошёл, до сих пор помню, как еле полз с жемчугом, всех спас.Теперь надо мод, чтоб самому клады зарывать))) Иначе куда всё девать, денег и так валом, хоть скупаю всё нужное.

[HawkEye]

Сообщение от Virr

Yukon ... хочу вот кораблик 2-го ранга, да не везёт... ТГ не нужен, а ТФ плавают кучками, у меня хоть и эксклюзив( наверное) шебека 22 орудия 20-ти ф. но команда 190 всего, даже если не выбивают, а я выбиваю половину команды врага, т.е у него остаётся порядка 160-200 солдат, они моих морских волков за минуту рвут. Наверно у них Морские тигры или львы. Для меня это непонятка. Учитывая, что я и офицеры травим их ядовитыми клинками. Только что военник с командой 150 чел вынес 180 моих и меня с офицерами....

1.Если получилось уже уполовинить команду вражеского ТФ/ТГ, то надо не останавливаться на достигнутом, а умелым сочетанием огня и маневра выкосить ему команду вообще под минимум, и только потом идти на абордаж. 20-ф.-пушки очень в этом помогают. Не следует забывать, что с неполной командой противник будет тратить значительно больше времени на перезарядку своих орудий.
2.Можно еще таскать компаньона с "баржей" для запасной команды (200-300 лиц), удерживая его вдали от боя, и забирая с него матросов по необходимости.
3.Важна не только картечь, но и книпели. Караван врага надо "растягивать", чтобы не подставляться под обстрел всех одновременно.
4.Удачный расклад по типу кораблей противника можно получить (без "слива"), немного "поколдовав" с генераторными квестами (т.е. не атакуя свободные энкаунтеры на глобалке).

[Эмилио ди Роканера]

Мдяя... Пошёл на Грифе длинным путём. ВК и ТГ перехватили меня у бухты Ле Марен, пока их топил, подтянулся самовар и второй ТГ. Обстреливать утюг картечью было бесполезно - два его бортовых залпа в упор топят к чертям, пока я ему помаленьку кадры чищу.

Попробовал коротким путём прорываться в гавань, но там форт молчит, а я уже не могу и выплыть, ибо ветер, который так помог прорваться, теперь уже мешал вырваться. А эти змеёныши меня издалека поливали ядрами.

Вернулся к длинному варианту с когтрольного сейва, где уже потоплены ВК и ТГ, и растянул эскадру, раздолбал второй ТГ, после чего ядрами и книпелями порвал самовару паруса, а далее абордировал щебеку и пополнил боеприпасы.
Двигаться прямо на утюг не вариант, ибо он был на дрейфовом курсе. Попёр к форту, прошёл уже день, ветер малость сменился, а гигант выпал из ступора и пополз ко мне - я навстречу. Ночью встретились. На максимальном ускорении крутился волчком и расстреливал утюг бомбами. С зубовным скрежетом пустил таки на дно, оставшись без половины корпуса и парусов при том, что канонир профессиональный с пушками под 100.

Баталия, начавшаяся увлекательной и нестандартной задачей, обернулась унылой тягомотиной.

[CLIPER]

Сообщение от Эмилио ди Роканера

Пошёл на Грифе длинным путём. ВК и ТГ перехватили меня у бухты Ле Марен, пока их топил, подтянулся самовар и второй ТГ.

О чём и была речь постами выше.

Сообщение от CLIPER

корабли испанской эскадры могут развернуться, и встретить ГГ в б.Ле Марен

Не вдаваясь в механику события и условий, которые создаёт сам пользователь, именно в этой ситуации наиболее приемлемыми будут варианты с выборочным повреждением такелажа/парусов и растягиванием состава эскадры, либо то же, но с одновременным минированием. И в том, и в другом случаях, выгодно будет встречать эскадру планомерно "выстроив" её в колонну и поочерёдно расправляясь с каждым из вновь прибывающих кораблей.

Спойлер:

Причём, не топить их, а именно брать на абордаж, предварительно уничтожая команду и пересаживаясь в последствие на абордируемый корабль. Или же, использовать его как естественный щит для обработки картечью вслед идущего, с плановым отводом на благоприятное расстояние.
Да, тактика замороченная, требующая определённых умений самого игрока, запасов и подготовленной команды, ну и известной доли удачи. Используя свои преимущества, недостатки противника и "помощь" ИИ, эту тягомотину всегда можно превратить в увлекательное морское приключение.