Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Моря и история мореплавания

Важная информация

Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2008, 15:40  
Странник
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Лощина черного бамбука
Сообщений: 4,583
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 509

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы



Об известных мореплавателях, открывателях новых земель
и знаменитых военных флотоводцах.





Список мореплавателей и флотоводцев, чьи биографии размещены в этой теме:
Спойлер:
А
Спойлер:

Б
Спойлер:

В
Спойлер:

Г
Спойлер:

Д
Спойлер:

Е
Спойлер:

Ж
Спойлер:

З
Спойлер:

И
Спойлер:

Й
Спойлер:

К
Спойлер:

Л
Спойлер:

М
Спойлер:

Н
Спойлер:

О
Спойлер:

П
Спойлер:

Р
Спойлер:

С
Спойлер:

Т
Спойлер:

У
Спойлер:

Ф
Спойлер:

Х
Спойлер:

Ц
Спойлер:

Ч
Спойлер:

Ш
Спойлер:

Щ
Спойлер:

Э
Спойлер:

Ю
Спойлер:

Я
Спойлер:

А также:
Спойлер:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 16.07.2020 в 14:57. Причина: Дополнение списка
Странник вне форума Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (02.01.2011), Natali (14.06.2011), Peresvet (04.11.2017), SkyReg11 (17.11.2019), Str@jnik (13.04.2013), Армеец (12.07.2013), Буйвол (29.09.2017), Дон Эстэбан (23.09.2012), Королёв (21.06.2012), Потапыч (14.06.2012), Сэм Блейк (25.09.2011), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 16.01.2012, 14:23   #320
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Михаил Францевич Рейнеке

Михаил Францевич Рейнеке (1801—16 апреля 1859, Франкфурт-на-Майне), вице-адмирал, член-корреспондент Академии наук, член Императорского Географического общества, известный русский гидрограф. Сын надворного советника Франца Францевича Рейнеке (27.01.1746—07.02.1821) и его жены Марфы Васильевны урождённой Липовцовой (ум. 23.10.1830).
Исследовал Белое и Баренцево моря. Автор многих работ по гидрографии, самый близкий друг адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В честь адмирала названы остров и поселок Рейнеке в Японском Море у Владивостока, остров и залив в Охотском, залив на Новой Земле.
Родоначальником фамилии Рейнеке считается Франц Авраам фон Рейнеке, венденский уездный судья.
Отец Рейнеке — Франц Францевич был сыном выборгского бургомистра юстиции, впоследствии перешедшего в Ригу советником надворного суда.
Первоначальное воспитание Михаил Францевич получил в доме своих родителей, а с 1812—1814 годах учился в частном пансионе г. Ульриха, в Петербурге. В 1814 году Рейнеке поступил в Морской кадетский корпус и в июне 1815 года выдержал экзамен на гардемарина. Через два с половиной года, 20 января 1818 он был произведён в унтер-офицеры, а 9 февраля — в мичманы флота.
Спойлер:
В Кронштадте Михаил Францевич был зачислен в третий флотский экипаж под команду капитан-командора Е. П. Гетцена, чьим экипажным адъютантом он и стал. В марте 1823 года Рейнеке произведён в лейтенанты, а в 1824 году совершил плавание по Белому морю на бриге «Кетти» с целью промера дна для определения мелей. Эта экспедиция не достигла желаемых результатов, но стала для Михаила Францевича первой школой практической гидрографии.
В феврале 1826 Рейнеке был назначен уже начальником экспедиции, отправлявшейся к берегам Лапландии. Летом того же года его экспедиция описала берега Кольского залива, реки Туломы и западной части Лапландии. За эти труды Михаил Францевич был награждён орденом св. Анны 3 степени.
В том же 1826 году в Архангельске были построены бриг «Лапоминка» и две небольшие шхуны, специально предназначавшиеся для работ в Белом море, а 4 марта 1827 года по предложению [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Михаил Францевич был назначен руководителем Беломорской экспедиции. В течение шести следующих лет Рейнеке каждое лето проводил в плавании, проводя гидрографические исследования, которые закончились осенью 1832 года. За эти труды он был награждён прибавочным жалованьем и произведён в чин капитан-лейтенанта. Результатом шестилетней работы экспедиции был труд, появившийся в 1833—1834 годах: «Атлас Белого моря и Лапландского берега», текст к которому вышел в двух томах, в 1843 и 1850 годах, под заглавием: «Гидрографическое описание северного берега России, составленное кап.-лейт. М. Рейнеке». За эти сочинения Михаил Францевич был удостоен Императорской Академией Наук полной Демидовской премии.
По проекту Рейнеке были устроены три маяка: на мысе Терском Орлове и на островах Моржовце и Жижгине.
В 1833—1852 годах Михаил Францевич занимался гидрографическими исследованиями в водах Балтийского моря.
В 1840 году Рейнеке было присвоено звание капитана I ранга.
С 1835 года Михаил Францевич принял в своей экспедиции новый способ промера, изобретенный одним из подчиненных ему офицеров — лейтенантом Александром Карловичем Сиденснером.
6 декабря 1849 года Рейнеке был произведён в генерал-майоры.
В 1853 году, по советам врачей, Рейнеке отправился в Крым. Встретил своего друга адмирала П. С. Нахимова при возвращении в Севастополь после Синопской победы.
В июне 1855 года Михаил Францевич вернулся в Петербург и был назначен членом Морского Учёного Комитета, а также произведён в контр-адмиралы. Уже через два месяца, 30 августа 1855 года, произведён в вице-адмиралы и назначен директором Гидрографического Департамента, инспектором Корпуса флотских штурманов и председателем Морского Учёного Комитета.
В декабре 1857 года Михаил Францевич был уволен от должности инспектора корпуса штурманов, а в мае 1858-го поехал за границу для восстановления здоровья. Лето Рейнеке провел на водах в Швальбахе, в сентябре приехал в Гейдельберг, а в апреле 1859 отправился в Висбаден.
Вечером 16 апреля Михаил Францевич прибыл во Франкфурт-на-Майне, где и умер на следующий день в 3 часа дня.
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (16.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 16.01.2012, 16:48   #321
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Дуарте Барбоза

Дуарте (Дуарти) Барбоза (порт. Duarte Barbosa, ? — 1 мая 1521, Себу) — португальский офицер, мореплаватель и писатель. Наиболее известен тем, что во время своей службы в Португальской Индии (ок. 1500—1516 гг) написал «Книгу Дуарте Барбозы» (порт. O livro de Duarte Barbosa), содержащую подробное описание этого региона, населяющих его народов и их обычаев. В 1519 году записался в экспедицию [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], которому приходился шурином. Погиб в 1521 году на острове Себу в стычке с воинами местного правителя.
Дуарте Барбоза родился, вероятно, в последней четверти XV века. Его отец, Диогу Барбоза, также был мореплавателем и некоторое время служил в Индии. Службу Дуарте начал в 1501 или 1502 году в качестве писца под руководством своего дяди Гонсалу в одной из факторий на Малабарском берегу, вероятно, в Кочине или Каннуре, вскоре выучил местный язык малаялам, что помогло ему собрать множество сведений об истории и культуре региона, позднее неоднократно выполнял обязанности переводчика на службе у [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В 1513 году получил повышение и должность старшего писца. Вернулся в Португалию в 1517 году, где и издал свою книгу.
Вскоре семья Барбоза по ряду причин покинула Португалию и переселилась в Севилью, где отец Дуарте получил высокую должность коменданта крепости. В этом же году в Севилью прибыл Фернан Магеллан, решивший предложить Карлосу I свой ранее отвергнутый португальским королем проект экспедиции к Островам пряностей, которых, по его мнению, было проще достичь, двигаясь на запад в обход Южной Америки, побережье которой тогда было почти не исследовано. Очевидно, он был хорошо знаком с семьей Барбоза, поскольку поселился в их доме и вскоре женился на Беатрис, сестре Дуарте. Барбоза-старший, используя свои связи, убедил высокопоставленных лиц выслушать проект Магеллана, а Дуарте выразил желание присоединиться к экспедиции и принял деятельное участие в её подготовке.
Дуарте Барбоза во многом поспособствовал успеху экспедиции (так, например, он весьма активно противодействовал мятежникам во время бунта в бухте Сан-Хулиан, после чего был назначен капитаном одного из судов). После гибели Магеллана в стычке с туземцами на острове Мактан Дуарте на короткое время оказался лидером флотилии вместе с [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Однако вскоре, на острове Себу, местный правитель во время пира, на котором присутствовало большинство офицеров и штурманов экспедиции, приказал своим воинам напасть на них. В числе прочих был убит и Дуарте Барбоза.
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (16.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Реклама
Старый 17.01.2012, 11:49   #322
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Фёдор Яковлевич Ломен

Фёдор Яковлевич Ломен (?—1822) — вице-адмирал, директор Балтийского штурманского училища и начальник Ревельской эскадры.
Первоначальное образование получил в Морском кадетском корпусе, из которого был выпущен гардемарином 10 декабря 1769 года и 12 марта 1771 года произведён в мичманы.
Спойлер:
В 1772 году он совершил плавание на корабле «Чесма» из Ревеля в Ливорно и в Архипелаг, а затем на корабле «Победа» принимал участие в сражении в Лепантском заливе и был в 1773—1775 года в крейсерстве в Архипелаге.
По возвращении в Россию в 1777 году Ломен был произведён в лейтенанты и назначен командиром яхты «Петергоф», вошедшей в состав судов, посланных к Берёзовым островам по случаю приезда шведского короля. Командированный в 1778 году в Англию, Ломен поступил в качестве волонтёра в британский военный флот, с которым совершил в 1779 году плавание у берегов Вест-Индии.
Вернувшись в Россию в 1780 году, он был в кампании на придворной яхте «Екатерина», а затем был командирован из Санкт-Петербурга в Лиссабон курьером к начальнику находившейся там эскадры, бригадиру Палибину. В 1782—1784 годах, будучи в составе эскадры вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], он плавал на корабле «Святослав» от Кронштадта до Ливорно и обратно; в 1783 году он был произведён в капитан-лейтенанты. 26 ноября 1785 года Ломен был награждён орденом св. Георгия 4-й степени (№ 443 по кавалерскому списку Григоровича—Степанова).
Во время шведской кампании 1788—1789 годов, командуя фрегатом «Подражислав», Ломен принимал сначала участие в Гогландском сражении, а затем, перейдя на фрегат «Брячислав», был в крейсерстве с флотом в Балтийском море и участвовал в Эланском сражении. После того, войдя в состав отряда капитана Тревенена, был у Паркалаута и участвовал в сражении при овладении Барезундским проходом. В чине капитана 2-го ранга, командуя тем же фрегатом, Ломен участвовал в Красногорском и Выборгском сражениях и 30 мая 1790 года за отличие был награждён золотой шпагой с надписью «За храбрость» и орденом св. Владимира 4-й степени.
В 1793—1797 годах, командуя кораблём «Эмгейтен» в эскадре адмирала Круза, Ломен плавал сначала в Балтийском и Немецком морях, а затем совершал ежегодное плавание между Кронштадтом и Ревелем. В 1797 году, в чине капитана 1-го ранга, он плавал на том же корабле у Красной Горки с флотом под штандартом императора Павла и «за похвальное управление кораблём при эволюциях» удостоился получить орден св. Анны 2-й степени. В 1800 году, командуя кораблём «Северный Орёл», Ломен участвовал в маневрах флота у Красной Горки в присутствии государя и был награждён орденом св. Иоанна Иерусалимского.
Произведённый в 1803 году в контр-адмиралы и имея флаг последовательно на кораблях «Северный Орёл», «Св. Пётр», «Михаил» и на фрегате «Св. Феодосий», он плавал в эскадре адмирала Тета от Кронштадта в Северный Ледовитый океан и обратно и за «похвальное мореплавание» получил монаршее благоволение.
Во время кампании 1805 года Ломен, командуя дивизией кораблей и транспортных судов, плавал в шведскую Померанию с десантными войсками на остров Рюген. В 1808 году за скорое приготовление эскадры к походу он был награждён орденом св. Анны 1-й степени и в том же году назначен директором Балтийского штурманского училища и произведён в вице-адмиралы, а в следующем году назначен на должность начальника Ревельской эскадры.
Скончался Ломен 11 июня 1822 года.
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (17.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 17.01.2012, 11:57   #323
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Егор (Джорж) Егорович Тет

Егор (Джорж) Егорович Тет (19 июня 1745 — 17 февраля 1826, Санкт-Петербург) — российский адмирал, участник Чесменского сражения и Наполеоновских войн.
Ирландец, сын морского офицера, родился 19 июня 1745 года в предместье Лондона Ротерхайте.
На русскую службу поступил в 1770 году в Портсмуте и был зачислен лейтенантом в эскадру контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Первой Архипелагской экспедиции с назначением на транспорт «Граф Орлов». В том же году впервые был в сражении с турками при Наполи-ди-Романья и при Чесме.
По окончании военных действий был направлен на Балтику и с 1772 года ежегодно плавал в Балтийском море на корабле «Азия»; в 1777 году получил в командование корабль «Всеволод».
В следующем году был командирован в Азовскую флотилию, где командовал фрегатом «Пятый» в составе эскадры контр-адмирала А. И. Круза; плавал в Азовском и Чёрном морях.
В 1784 году был возвращён на Балтийский флот, где последовательно командовал кораблями «Иезекииль» (в 1784—1785 годах), «Царь Константин» (в 1785—1787 годах), «Твёрдый» (1787—1788); 1 января 1785 года произведён в капитаны 1-го ранга.
Спойлер:
Командуя 74-пушечным кораблём «Кир Иоанн», 6 июля 1788 года участвовал в Гогландском сражении со шведами и в следующем году был в Эландском бою. 14 апреля 1789 года произведён в капитаны бригадирского ранга.
Во главе того же корвета, был в Ревельском сражении и способствовал поражению эскадры под флагом герцога Седерманландского. 25 мая того же года в составе эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] вышел с своим судном из Ревеля и участвовал в преследовании неприятельской эскадры вплоть до Выборгской губы. За это сражение 6 июня произведён в капитаны генерал-майорского ранга. 22 июня находился в Выборгском сражении, во время которого захватил в плен шведский фрегат.
9 января 1793 года переименован в контр-адмиралы и был послан в Архангельск, откуда в слеующем году привёл в Кронштадт эскадру новопостроенных кораблей. С 1796 года командовал 3-й эскадрой Балтийского флота.
2 января 1798 года произведён в вице-адмиралы, и затем командовал эскадрой из 5 линейных кораблей, 2 фрегатов и нескольких мелких судов при блокаде голландских берегов, по окончании которой соединился на Норском рейде с английской эскадрой, бывшею под флагом вице-адмирала Дункана, и русской эскадрой под командой вице-адмирала М. К. Макарова.
13 ноября 1802 года был произведён в адмиралы и 26 ноября того же года был удостоен ордена св. Георгия 4-й степени за проведение 18 полугодовых морских кампаний (№ 1388 по списку Григоровича—Степанова).
В 1803 году получил в командование Ревельскую эскадру, которой командовал до 1805 года, когда возглавил Кронштадтскую эскадру. На кораблях последней он тогда же доставил в Померанию русский десантный корпус.
В 1807—1811 годах, из-за разрыва с Англией, находился во временной отставке.
С июня 1812 года командовал эскадрой у английских и голландских берегов и в камании 1813 года совместно с англичанами участвовал в осаде Берген-оп-Зома и Батца. За отличие в сражении с голландско-французским флотом у Флиссингена награждён орденом св. Александра Невского и английским орденом Бани.
В 1814 году руководил морской перевозкой войск Гвардейского корпуса в Санкт-Петербург. В 1816 году назначен сенатором 3-го департамента и членом совета Адмиралтейства.
Среди прочих наград имел ордена св. Анны 2-й степени, св. Владимира 3-й степени, св. Анны 1-й степени с алмазными знаками и св. Владимира 1-й степени, кроме того у него была золотая шпага с надписью «За храбрость».
Умер 17 февраля 1821 года в Санкт-Петербурге (в некоторых источниках указаны ошибочные даты: 1826 год в РБСП и 1831 год в «Словаре русских генералов»).
источники:
Лурье В. М. Морской биографический словарь. XVIII век. СПб., 2005
Русский биографический словарь: В 25 т. / под наблюдением А. А. Половцова. 1896—1918.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (17.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 17.01.2012, 12:08   #324
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Егор Андреевич Гамильтон
Егор Андреевич Гамильтон (Георг Мантегю) (1770 — 4 апреля 1841) — русский вице-адмирал.
7 июля 1791 года был принят из английской службы в Черноморский флот в чине капитан-лейтенанта. В следующем году находился в плавании между Николаевом и Севастополем. В 1793 году командовал канонерской лодкой № 27 в Черном море.
Спойлер:
В 1794—1797 годах ежегодно находился в плавании между Николаевом и Константинополем на бригантине «Св. Павел». В 1797—1798 годах, командуя фрегатом «Легкий», занимал брандвахтенный пост на Очаковском рейде, а в следующем году, командуя фрегатом «Св. Григорий», он совершил переход из Севастополя к острову Корфу и обратно. В 1801—1802 годах, в связи с напряженными отношениями с Великобританией находился сначала в Москве, затем в Петербурге. В 1802 году, командуя придворным галетом «Паллада» плавал по между Петербургом, Петергофом и Кронштадтом. В 1803 году, командуя 44-пушечным фрегатом «Тихвинская Богородица» в составе эскадры контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], плавал между Кронштадтом и Любеком и в эскадре контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] по Балтийскому и Немецкому морям, командуя кораблем «Архангел Михаил». 10 февраля 1804 года произведен в чин капитана 2-го ранга. В 1805 году командовал кораблем «Храбрый». В 1806—1807 годах находился на службе при Петербургском порте.
В 1808—1812 годах по причине войны с Англией оставался в Москве, и в этот период времени был произведен в капитаны 1-го ранга. В 1812—1814 годах командуя кораблем «Норд-Адлер» в эскадре адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], перешел из Архангельска в Свеаборг, потом, был послан к берегам Англии и Франции за десантными войсками, с которыми и возвратился в Кронштадт. В 1815—1816 годах находился в Ревеле, командуя 9-м и 27-м флотскими экипажами. 26 ноября 1816 года был награжден, за 25-летнюю службу в офицерских чинах, орденом Св. Георгия 4-го класса. 11 марта 1817 года произведен в чин капитан-командора и, командуя кораблем «Норд-Адлер», совершил перевозку десанта из Ревеля в Свеаборг. Командуя этим же кораблем, в эскадре контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], он перешел из Ревеля в Кадис, откуда возвратился в Кронштадт на испанском транспорте «Каролина». В 1818 году назначен командиром 9-го флотского экипажа. В 1820—1823 годах плавал последовательно между Ревелем и Кронштадтом и в Балтийском море.
В 1823—1827 годах командовал в Ревеле сначала 9-м, а затем 18-м флотскими экипажами и исполнял обязанности флотского начальника при Ревельском порте. 30 августа 1824 года произведен в чин контр-адмирала. 4 сентября 1826 года был награжден орденом Св. Анны 1-й степени. В том же году за выслугу 35 лет в офицерских чинах награжден орденом Св. Владимира 3-й степени. В 1827 году назначен командиром флотской бригады в Свеаборге. В следующем году, командуя отрядом из кораблей «Кульм» и «Кацбах», совершил переход из Архангельска в Кронштадт. В 1829 году, имея последовательно флаг на кораблях «Сысой Великий», «Кацбах» и «Император Александр I», плавал в Балтийском море с флотом под командою адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. 22 сентября того же года произведен в чин вице-адмирала. Следующие два года плавал между Кронштадтом и Ревелем. В 1832 году награжден императорской короной к ордену Св. Анны 1-й степени. В том же году назначен членом генерал-аудиториата. В 1835 году награжден орденом Св. Владимира 2-й степени и получил назначение состоять начальником 3-й флотской дивизии в Кронштадте. Погребен в Петербурге на Смоленском лютеранском кладбище.
источник:
Русский биографический словарь: В 25 т. / под наблюдением А. А. Половцова. 1896—1918.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (17.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 17.01.2012, 16:53   #325
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Пётр Кондратьевич Карцов

Пётр Кондратьевич Карцов (Карцев) (1750—1830) — адмирал, сенатор, директор Морского кадетского корпуса, член Государственного совета.
Пётр Кондратьевич Карцов родился в 1750 году; происходил из дворян Лужского уезда Петербургской губернии.
30 апреля 1761 года поступил в Морской кадетский корпус, 1 мая 1765 года произведён в гардемарины. 30 июля 1769 года, по окончании корпуса, произведён в мичманы и в том же году на корвете «Европа», вошедшем в состав Архипелажской эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], ушёл в Средиземное море; под начальством капитана 1-го ранга Ф. А. Клокачёва 24 июня 1770 года участвовал в сражении в Хиосском проливе и 26 июня участвовал в сражении при Чесме. Затем, в 1771 году, переведённый на фрегат «Архипелаг», был в составе десанта при осаде крепости Митилены. 1772, 1773 и 1774 годы он также провёл в крейсерстве в Архипелаге и 1 декабря 1772 года был произведён в лейтенанты.




Спойлер:
Вернувшись в 1775 году на корабле «Св. Георгий Победоносец» в эскадре вице-адмирала А. В. Елманова в Ревель, в 1776 году состоял асессором комиссии военного суда при Петербургском порте; ежегодно он ходил в плавание на практических отрядах Балтийского моря и 1 апреля 1780 года был произведён в капитан-лейтенанты; в 1780—1784 годах дважды плавал в Ливорно (на кораблях «Азия» и «Св. Георгий Победоносец» и обратно в эскадрах контр-адмирала И. А. Борисова и вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В 1783 году за 18 морских кампаний награждён орденом св. Георгия 4-й степени (№ 388 по списку Григоровича—Степанова). 1 января 1785 года произведён в капитаны 2-го ранга и в том же году назначен командовать кораблем «Изяслав», состоя на котором в эскадре [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], принял участие во всех боях между линейными флотами во время русско-шведской войны 1788—1790 годов; за Гогландское сражение награждён 22 сентября 1788 года орденом св. Владимира 4-й степени, а 14 апреля 1789 года произведён в капитаны 1-го ранга.
1 января 1790 года по расстроенному здоровью был несколько месяцев в отставке, потом поступил в комиссариатскую экспедицию адмиралтейской коллегии. 18 февраля 1793 года переведён в Морской кадетский корпус в чине подполковника; 1 января 1795 года произведён в капитаны в ранге бригадира, 13 ноября 1796 года произведён в капитаны генерал-майорского ранга с переименованием через несколько дней, 18 ноября, в контр-адмиралы. 2 января 1797 года назначен во флотскую дивизию синего флага и до середины августа производил инспекцию Черноморского флота. По возвращении был 23 сентября пожалован во флагманы по Балтийскому флоту.
В 1798 году, с объявлением войны Франции, Карцов 26 августа был послан в Англию с эскадрой из 5 кораблей и 1 фрегата; в Скагерраке эскадра выдержала жестокий шторм, и флагманский корабль Карцова «Принц Густав» от сильной течи затонул, остальные суда 8 ноября вошли на Ярмутский рейд, причём сам Карцов перешёл после шторма на знакомый ему «Изяслав». Соединившись затем с эскадрой вице-адмирала М. К. Макарова, Карцов крейсеровал совместно с английским флотом в Немецком море. 9 мая 1799 года Карцов получил чин вице-адмирала.
В конце мая 1799 года Карцов с 3 кораблями и 1 фрегатом ушёл из Англии в Средиземное море, соединился с адмиралом [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и затем крейсеровал в этом море до октября 1800 года, когда через Дарданеллы перешёл в Севастополь.
26 июня 1801 года был назначен членом Адмиралтейств-коллегии, 30 апреля 1802 года — директором Морского кадетского корпуса. 5 февраля 1819 года произведён в полные адмиралы и 7 августа того же года назанчен в 1-й департамент Сената, с сохранением должности директора Морского кадетского корпуса. Кроме того, 1 февраля 1822 года Карцов был назначен членом Государственного совета, где заседал в Департаменте военных поселений.
Управление Карцовым Морскми корпусом обнимает 25-летний период, за который выпущено в офицеры более двух тысяч воспитанников. Хорошо знакомый с постановкой учебного дела, энергичный и просвещенный администратор, Карцов обратил внимание на все части корпусного управления. С помощью таких талантливых педагогов, как П. Я. Гамалея, М. Ф. Горковенко и других, ему удалось поставить дело научной подготовки воспитанников на исключительную высоту, и ему наш флот обязан целой плеядой образованных и талантливых моряков.
Согласно Ф. Ф. Веселаго «Карцов, суровый и сухой по наружности, имел чрезвычайно доброе сердце, был справедлив до самоотвержения; бывали случаи, когда, отстаивая невинного, он рисковал своей собственной карьерой».
Среди прочих наград Карцов имел ордена св. Анны 1-й степени (27 мая 1804 года), св. Владимира 2-й степени (24 декабря 1809 года) и св. Александра Невского (12 декабря 1811 года, алмазные знаки к этому ордену пожалованы 12 декабря 1816 года).
Умер Карцов 24 февраля 1830 года в Санкт-Петербурге, похоронен на Смоленском православном кладбище.
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (17.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 17.01.2012, 17:02   #326
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Фома Фомич Мекензи

Фома Фомич Мекензи, до приезда в Россию Томас МакКензи (англ. Thomas MacKenzie; 1740 — 10 января 1786, Севастополь) — российский контр-адмирал, основатель Севастополя.
Шотландец по происхождению, Мекензи поступил на русскую службу в 1765 году мичманом, служил в Балтийском море, командовал брандвахтенным трофейным фрегатом «Ульриксдаль» и пинком «Венера».
Спойлер:
В 1769 году на корабле «Не тронь меня» в составе эскадры [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] совершил переход из Кронштадта в Портсмут, где был переведён на корабль «Святослав», на котором в составе той же эскадры пришёл в Средиземное море.
В чине капитан-лейтенанта принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, где находился в ряде морских сражений, в том числе и у Наполи-ди-Романья; в Чесменском бою находился в подчинении контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и командовал брандером, при атаке турецкого корабля был ранен. 9 июля 1771 года был награждён орденом св. Георгия VI класса (№ 115 по кавалерскому списку Судравского и № 136 по списку Григоровича—Степанова)
"В Чесменском порте, будучи употреблен в посылку в турецкий флот с брандером в производившуюся атаку, зажег неприятельский корабль."
Также за отличие в этом сражении был произведён в капитаны 2-го ранга.
В 1776 году Мекензи привёл из Архангельска в Ревель три новых фрегата. «За неразлучное в пути прибытие фрегатов к своим портам» Мекензи объявлена похвала от адмиралтейств-коллегии. Произведённый 21 апреля 1777 года в капитаны 1-го ранга, он в том же году был назначен командиром корабля «Дерись», на котором в следующем году совершил переход из Кронштадта в Лиссабон.
Произведённый 28 июня 1782 года в капитаны генерал-майорского ранга, Мекензи 1 января 1783 года переименован в контр-адмиралы с назначением для службы в Черноморский флот. Приняв эскадру из 9 фрегатов и нескольких мелких судов, с которыми ему предстояло перезимовать в почти необитаемой Ахтиарской бухте, Мекензи с помощью судовых команд начал расчистку берегов от леса и 3 июня 1783 года положил начало новому городу — Севастополю.
По инициативе Мекензи приступили к постройке адмиралтейства, магазинов, госпиталя и церкви, а также казарм и жилых домов для офицеров; его заботами устроены были каменоломни и печи для выжигания извести, а хорошо налаженное хозяйство на отведённых морскому ведомству землях давало большую часть предметов, необходимых для снабжения тогдашнего деревянного флота и питания команд.
Оставаясь начальником эскадры и держа свой флаг на фрегате «Крым», Мекензи был в сущности первым главным командиром Севастопольского порта. Памятью о его трудах осталось название Мекензиевых гор вокруг Севастополя, на которых находился его хутор, данный Мекензи Г. А. Потёмкиным в награду за службу.
Для Мекензи в Севастополе был построен дом, в котором впоследствии останавливалась императрица Екатерина II, а против этого дома начата каменная пристань, законченная графом Войновичем и названная Графской.
Недостаток средств, настоятельные требования жизни и службы, для удовлетворения которых Мекензи не жалел не только сил, но и отчасти своей репутации, не останавливаясь перед формальными упущениями для достижения лучших результатов, дали повод к обвинениям Мекензи в неправильном расходовании казённых сумм; все это преждевременно подорвало его здоровье.
Мекензи умер 10 января 1786 года в Севастополе.
источники:
Военная энциклопедия / Под ред. В. Ф. Новицкого и др.
Лурье В. М. Морской биографический словарь. XVIII век.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (17.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 20.01.2012, 12:20   #327
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Карл Генрих Нассау-Зиген

Шарль Анри или Карл Генрих Николай Отто, принц Нассау-Зигенский (1743—1808) — французский аристократ, один из ведущих флотоводцев Екатерины II (в адмиральском чине).
Из Нассауского владетельного дома происходил владелец города Зигена, Иоганн Франц, возведённый в 1652 году в достоинство имперского князя. В 1669 году он вступил в третий, неравный брак с французской баронессой (термин «морганатический» тогда не употреблялся). В брачном контракте было оговорено, что дети от этого союза станут обычными дворянами, то есть прав на наследование Нассау и Зигена иметь не будут.
Сын от этого брака, Эммануил, вырос в католической вере, жил во Франции, где и вступил в брак с ветреной маркизой де Майи, родной тёткой сестёр Нель — любовниц Людовика XV. При этом, в нарушение условий брачного контракта отца, он именовал себя принцем. Через 4 года после развода с маркизой де Майи у неё родился сын Максимилиан. Отец ребёнка остался неизвестен, однако маркиза утверждала, что тайно встречалась с бывшим супругом и это его дитя. Несмотря на недоверчивое отношение французской аристократии, ребёнок был узаконен нуждавшимся в средствах Эммануилом Нассау-Зигеном, который дал ему своё имя.
Спойлер:
Максимилиан Нассау-Зиген вступил в брак с дочерью маркиза де Сенарпона из рода Монши. Их домом стало Буберское поместье под Аррасом. Единственным их сыном был Шарль Анри де Нассау-Зиген. Он родился и получил образование во Франции. Поскольку старший брат Эммануила Нассау-Зигена, владетельный князь Зигенский, не оставил мужского наследства, он продолжал носить титул принца, не считаясь с возражениями Нассауского дома. Мать настаивала на праве Шарля Анри называться продолжателем рода Нассау-Зигенов и вела по этому поводу в Вене затяжной судебный процесс.
В 15 лет поступил во французскую армию, участвовал в Семилетней войне. Затем принял участие в кругосветном плавании [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1766—1769). Вернувшись из этого путешествия, Нассау-Зиген организовал экспедицию в Центральную Африку, где чуть не погиб во время охоты (огромное полотно Франческо Казанова на этот сюжет хранится в Петербурге). После того, снова вступив в ряды французской армии, в чине полковника предпринял попытку захватить английские острова Джерси, окончившуюся неудачей (1779).
В следующем году Нассау-Зиген перешёл на испанскую службу, участвовал в осаде Гибралтара, командуя плавучими батареями (1782), и за отличие получил чин генерал-майора и титул испанского гранда.
В 1780 года в присутствии польского короля он сыграл свадьбу с княгиней Сангушко, урождённой Гоздзкой, владелицей имения Тынна в Подолье. Известна ода Адама Нарушевича по этому поводу. Молодожёны поселились в варшавском Средместье.
В 1784 году Нассау-Зиген принимал участие в работе Гродненского сейма, в связи с чем принял польское гражданство. Он посетил Константинополь с целью возобновления турецко-польских торговых связей и подготовил самую подробную на то время карту русла Днестра.
В 1786 г. Нассау-Зиген прибыл в Россию, сошелся с Потёмкиным, участвовал в свите Императрицы во время ее путешествия на юг России и после разрыва с Турцией был принят на флот в чине контр-адмирала. Матросы называли Нассау "пирог с грибами", т.к он знал только 2 слова по-русски "вперёд", "греби", но произносил их как "пирог" и "грибы".
Назначенный начальником Днепровской гребной флотилии, 17-18 июня 1788 он разбил турецкий флот под Очаковым и 1 июля уничтожил его остатки, укрывшиеся под защиту крепости. За проявленные в этих делах военную доблесть и мужество Нассау-Зиген был награждён чином вице-адмирала и 24 июля 1788 года — орденом св. Георгия 2-го кл.
За оказанное им отличное мужество 1788 года июня 7 дня отражением на Очаковском Лимане турецкой морской силы, под командою Капитан-паши и одержанием под него знаменитой победы.
К этому времени относится проект большой экспедиции в Индию (через Хиву и Бухару), приписываемый Нассау-Зигену, и его путешествие к разным европейским дворам с дипломатическим поручением содействовать заключению тайного русско-французско-испанско-австрийского союза.
Начавшаяся на севере война со Швецией расстроила эти планы. Нассау-Зиген был назначен начальником гребного флота в Финском заливе и здесь отличился в боевых делах со шведами 4 августа 1789 года в 1-м сражении при Роченсальме, за которое он получил Орден Андрея Первозванного, и 21 июня 1790 года — в Биорке-Зундском проливе, из которого выбил шведскую гребную флотилию.
Но вслед за этим Нассау-Зиген опоздал к Выборгскому сражению 22 июня и потерпел жестокое поражение во 2-м Роченсальмском бою 28 июня, причиной печального результата которого даже сам Нассау-Зиген считал свои ошибки — излишние самоуверенность и легкомыслие.
Возможно, здесь сказалась и недостаточная подготовка Нассау-Зигена как моряка-техника. Потрясённый неудачей, он отослал императрице все пожалованные ему ордена и отличия. «Одна неудача, — ответила ему Екатерина, — не может истребить из моей памяти, что Вы 7 раз были победителем моих врагов на юге и на севере».
По заключении мира со Швецией императрица наградила его чином адмирала, золотой шпагой с алмазами и серебряным сервизом. Но воспоминание о Роченсальмском поражении нарушило душевное равновесие Нассау-Зигена, и в мае 1792 года он уехал в продолжительный заграничный отпуск. В 1794 году, после неоднократных просьб, был окончательно уволен от службы во флоте (с полным содержанием).
После этого он поселился в Юго-Западном крае в своем имении Тынна (ныне - село Дунаевецкого р-на Хмельницкой обл.), усердно занялся сельским хозяйством, устраивал свои имения в Крыму, Польше и Белоруссии. Был похоронен в Тынне. Могила не сохранилась (разрушена в 80-е годы XX века. На ее месте выстроен костел). Посмертно выведен в «Пане Тадеуше» под фамилией Denassow. Его имя носит одна из улиц польской столицы.
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (20.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 20.01.2012, 14:07   #328
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Григорий Густавович Майдель

Барон Григорий Густавович Майдель (28 января (9 февраля) 1821, Эстляндская губерния — 25 февраля 1876, Николаев) — русский контр-адмирал, кругосветный мореплаватель.
Григорий Майдель происходил из старинной прибалтийской дворянской семьи и воспитывался в Ревельском дворянском училище. В 1833 году двенадцатилетний мальчик был зачислен в Морской кадетский корпус, где в 1838 году был произведен в чин гардемарина. В 1839 году он очончил Морской корпус с производством в чин мичмана.
Спойлер:
В 1838—1842 годах Майдель плавал и выполнял промеры в Балтийском море, а 1843—1846 годах служил в Беломорской флотилии. 15 апреля 1845 года он был произведен в чин лейтенанта, а в 1846 году на корабле «Нарва» перешел из Архангельска в Кронштадт. Затем три года лейтенант Майдель плавал в Каспийском море, где командовал шхуной «Тарантул», крейсировал у Астрабадской станции. В 1852—1857 годах он снова служил на Балтийском флоте и 27 марта 1855 года был произведен в чин капитан-лейтенанта. В 1855 года отличился при обороне Свеаборга, за храбрость был награжден орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом.
Командуя клипером «Наездник», барон Майдель 14 апреля 1856 года вышел из Архангельска в Кронштадт. Из-за зимних штормов провел несколько месяцев в порту Хаммерфест и 24 мая 1857 года прибыл в Кронштадт.
В июне 1857 года Григорий Густавович был назначен командиром клипера «Джигит» и в составе 1-го Амурского отряда перешел из Кронштадта в Николаевск, где поступил в распоряжение командующего Сибирской флотилией. В 1858—1859 годах «Джигит» состоял при российском консульстве в Хакодате. В 1859 году в составе эскадры под флагом Н. Н. Муравьева-Амурского участвовал в плавании в Китай и Японию.
5 сентября 1859 года барон Майдель вступил в командование корветом «Боярин» и 26 июня 1860 года прибыл в Шанхай, где корвет вошел в состав Тихоокеанской эскадры под брейд-вымпелом капитана 1 ранга И. Ф. Лихачева, а 3 июля перешел в Печилийский залив. 22 ноября 1860 года корвет прибыл в Шанхай, 15 января следующего года отряд из трех кораблей под командованием Майделя вышел в море и 13 августа прибыл в Кронштадт.
После возвращения из кругосветного путешествия Григорий Густавович был награжден орденом Св. Станислава 2-й степени с императорской короной и 1 января 1862 года произведен в чин капитана 2-го ранга и до 1863 года командовал Астрабадской морской станцией и отрядом судов при ней.
1 января 1864 года барон Майдель был произведен в чин капитана 1-го ранга и в 1864—1869 годах командовал парусно-винтовыми фрегатами «Дмитрий Донской» и «Олег» в Балтийском море. В 1865 году он был награжден орденом Св. Анны 2-й степени.
В 1870 году Григорий Густавович командовал отрядом черноморских корветов, а 26 июля 1871 года был снова переведен на Балтийский флот и назначен командиром 6-го флотского экипажа.
1 января 1872 года барон Майдель был произведен в чин контр-адмирала с назначением младшим флагманом Балтийского флота и в 1872—1874 годах командовал отрядом судов Морского училища в Финском заливе. В 1874 году он был награжден орденом Св. Станислава 1-й степени.
1 января 1875 года Григорий Густавович был назначен младшим флагманом Черноморского флота, но в следующем году скончался в Николаеве.
Именем Майделя назван западный входной мыс залива Стрелок (восточный входной мыс бухты Сысоева).
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (20.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 20.01.2012, 14:49   #329
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Семён Иванович Мордвинов

Семён Иванович Мордвинов (26 января 1701, Москва — март 1777, Санкт-Петербург) — русский адмирал.

Родился Семен Мордвинов 26 января 1701 года. Происходил он из дворянского рода, ведущего начало от выходца из Мордовской орды. В январе 1715 года недоросля записали для обучения цифирной науке в новгородскую школу, затем в нарвскую, в ноябре определили в Морскую академию. Очевидно, юноша проявил недюжинные способности и знания, если его в 1716 году зачислили в только что организованную при академии Гардемаринскую роту. В том же году гардемарин был назначен на корабль "Архангел Михаил", который с эскадрой уходил в Данию. Он участвовал в крейсерстве союзных эскадр под штандартом [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Сам монарх встретился с гардемаринами и 20 из них, в том числе Мордвинова, отправил во Францию на учебу, а других в иные места. Несмотря на болезнь, Семен в январе 1717 года прибыл в Амстердам, а оттуда на судах и по суше добрался до Бреста. Здесь 10 человек определили в гардемарины французского флота. Видимо, и во Франции моряк показал себя достойным офицерского звания: 11 июля 1722 года французский король пожаловал его чином корабельного подпоручика. 30 октября 1722 года Семен Мордвинов вернулся в Россию, 1 мая 1723 года был произведен в мичманы (что посчитал обидой) и на корабле "Св. Петр" плавал до Рогервика.
Спойлер:
10 января 1724 года Мордвинова произвели в унтер-лейтенанты, в феврале его взял к себе адъютантом адмирал Гордон, которому моряк в 1726 году на корабле "Св. Александр" служил также переводчиком. В 1727 году на фрегате "Винд-Хунд" в эскадре Н. А. Сенявина офицер ходил в Киль, где получил в командование галиот "Керсмакер" для "некоторой экспедиции"; в октябре он прибыл с галиотом в Санкт-Петербург и вновь был отпущен в годовой отпуск.

"Некоторой экспедицией" было присутствие при Анне Петровне и ее муже герцоге Голштинском, высланных из России. Пока судно стояло в Киле, молодой офицер постоянно бывал при дворе герцогов. Обратно он отправлялся с письмами для императрицы. Елизавета также отнеслась милостиво к Мордвинову.

В феврале 1729 года унтер-лейтенанта командировали для описи лесов по рекам Кемь и Вятка до Сибирской границы. В феврале 1730 года он вернулся и был определен к корабельной команде, служил на придворной шняве "Фаворитка". Вскоре его перевели на новый корабль "Выборг", который ходил для пробы до Красной Горки.

19 марта 1731 года Мордвинов стал лейтенантом. 15 сентября его определили состоять при Астраханском порте, а в сентябре 1732 года лейтенант был назначен командиром Ярковского порта, 18 января 1733 года по новому штату написан лейтенантом майорского ранга. В августе 1734 года моряка сменили с должности командира порта и вызвали в Санкт-Петербург. В 1735 году он был определен в кронштадтскую команду. Видимо, это время Мордвинов использовал для литературной деятельности. В феврале 1735 года моряк представил в Адмиралтейств-коллегию составленную им книгу "О учреждении флота на море", собранную из различных примеров. Однако рукопись, посланная на отзыв обер-экипажмейстеру К. Н. Зотову, с его смертью пропала. В январе 1736 года Мордвинов представил коллегии сочинение "Книга полного собрания о эволюции, или об экзерзиции флота на море". Берх нашел в архиве, видимо, эту рукопись на 87 страницах под точным названием "Книга полного собрания об эволюции или экзерзиции флота на море. Переводы с Французского языка на Российский от флота лейтенанта Семена Мордвинова 1733 года".

В 1836 году моряка командировали в Новгородскую губернию для описи лесов. Он оставался там 2 года для наблюдения за сбором казны и рекрут. 25 сентября 1738 года лейтенанта вследствие жалобы на него вызвали в Санкт-Петербург для проведения следствия в Сенате. Видимо, следствие было благоприятным для Мордвинова, ибо 9 февраля 1739 года его назначили советником комиссариатской экспедиции Адмиралтейств-коллегии. В 1740 году моряк капитан-лейтенантом плавал на корабле "Императрица Анна" под флагом вице-адмирала X. Обриена и временно, за болезнью капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], исполнял его обязанности, после чего вернулся в комиссариат.

На суше офицер продолжал заниматься литературной деятельностью. Он представил в августе Н. Ф. Головину "Краткий каталог для познания принадлежностей в мореплавании". Тот одобрил труд и предложил напечатать 1000 экземпляров. Вышла книга в 1744 году под заглавием "Каталог содержащий о Солнце, луне и звездах, также о полном в знатных местах, заливах и реках, наводнении и прочая к мореплаванию принадлежащая в разных по Санкт-Петербургскому меридиану таблицах". В 1762 году появилось второе издание книги.

В ноябре 1740 года Мордвинов представил Адмиралтейств-коллегии 3 части "Полного собрания о навигации". Коллегия решила выпустить 500 экземпляров. После выхода книга называлась "Книга полного собрания о Навигации, по указу ЕЯ ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА Государственной Адмиралтейств-коллегии, напечатанная в царствовующем граде Санктпетербурге при Морской Академической типографии лета 1744..."

3 ноября 1740 года Мордвинова произвели в капитаны полковничьего ранга. В 1741 году, командуя фрегатом "Кронделивде", он в эскадре капитана Путилова ходил из Кронштадта в Архангельск. В 1742 году командиром фрегата "Вахтмейстер" моряк выступил в эскадре вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] из Архангельска и с повреждениями вернулся в Архангельск. На период перевода через бар Бредаль поручил Мордвинову командование всеми фрегатами. Тот сначала пропустил другие фрегаты, а свой перевел только через 2 недели, когда погода позволила.

В 1743 году, командуя фрегатом "Аполлон", капитан отправился на Балтику в эскадре капитана Люиса, но в шторм у Норд-Капа 18 августа 1743 года сломало фок-мачту, а бизань-мачта раскололась. Вновь из-за повреждения пришлось возвратиться. 2 декабря Мордвинова определили на должность капитана над Архангельским портом. В 1744 году моряк привел из Архангельска в Кронштадт новый корабль "Полтава". На сей раз сильных штормов не случилось, однако другой корабль и фрегат, выходившие вместе с "Полтавой", цели не достигли и вернулись в Архангельск. Год Мордвинов провел в отпуске. По возвращении он получил особое поручение.

После смерти генерал-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], четверть столетия стоявшего во главе морского ведомства России, сохранилось огромное количество документов. Бумаги эти были свалены в амбар и надолго забыты. Мордвинов взялся за разбор этих бумаг. Тем самым он закладывал основы того учреждения, которое ныне именуется Российским Государственным архивом Военно-Морского флота.

В 1746 году командиром корабля "Полтава" Мордвинов ходил с флотом до Рогервика. Осенью его определили в присутствие кронштадтской конторы над портом для исправления дел как по главной команде, так и по должности капитана над портом, ибо на тех должностях состояли англичане. В том же году моряк обнаружил ошибки в своде сигналов, и коллегия поручила ему составление новых сигналов, которые он представил в 1756 году.

В 1747 году известие о снаряжении французского каперского фрегата обеспокоило Санкт-Петербург. Начальствуя отрядом из 3 фрегатов, Мордвинов крейсировал в Балтийском море. Капер не появился, и отряд в августе возвратился.

В январе 1748 года Мордвинова назначили начальником штурманской роты. Летом он командовал кораблем "Полтава" в практическом плавании эскадры вице-адмирала Я. С. Барша. Этим же летом моряк заболел и был болен весь 1749 год. Все это время он провел в Кронштадте, что весьма способствовало его литературным трудам. В том же году из печати вышли три первые части составленной им "Книги полного собрания о навигации". Последнюю, четвертую часть книги опубликовали в сентябре 1753 года; за труды его по составлению автор получил по прошению лишь 10 экземпляров всего сочинения. В 1753 году моряк также составил книгу "Толкование о геометрии".

В 1750 году командиром корабля "Полтава" Мордвинов в эскадре вице-адмирала Мишукова ходил до Готланда. В 1751 году он стал капитаном 2-го ранга и все лето провел в Кронштадте. Осенью 1752 года моряка назначили советником адмиралтейской конторы (интендантской экспедиции), а с 25 июня 1753 года по 20 января 1754 года он временно исправлял должность ее директора. В феврале 1754 году Мордвинова по его просьбе уволили от должности советника адмиралтейской конторы, ибо ему потребовалось выехать из столицы. 15 марта моряка произвели в капитаны 1-го ранга, в сентябре ввели в комиссию по собранию морских узаконений вместе с вице-адмиралом Баршем, Пущиным и Назимовым. Членом этой комиссии он состоял восемь лет, а с ноября 1755 года, после смерти Барша, исполнял его обязанности и в декабре стал капитан-командором.

В 1753 году Мордвинова назначили начальником штурманской роты вместо капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 25 декабря 1755 года произвели в капитан-командоры с назначением в галерный флот; он состоял также начальником полкового двора.

После начала Семилетней войны 1756-1763 годов Россия принимала меры для обороны своих берегов. Существовала опасность высадки войск Фридриха II. В сентябре 1756 года была послана в крейсерство эскадра С. И. Мордвинова для наблюдения за прусскими портами. Имея брейд-вымпел на корабле "Наталия", капитан-командор с эскадрой из 2 кораблей и 4 фрегатов ходил к Данцигу, чтобы воспрепятствовать транспортировке прусских войск, и в октябре вернулся в Санкт-Петербург. По возвращении он представил журнал, описи и промеры берегов. В том же году моряк представил морской комиссии составленные им сигналы и усовершенствованный компас, "стрелка которого намагничена искусственным магнитом, а не натуральным, как было до того". По испытании компас признали "лучше прежних".

5 мая 1757 года Мордвинов был произведен в контр-адмиралы. Все лето он болел. В 1758 году моряк плавал в Балтийском море до Копенгагена с флотом Мишукова, находясь по требованию адмирала на адмиральском корабле "Св. Николай" "для советов", и в сентябре вернулся в Кронштадт с флотом. Можно полагать, он выполнял обязанности начальника штаба флота - должность, какой еще не существовало. Когда адмирал уехал в столицу, Мордвинов остался и руководил вводом судов в гавань.

В 1759 году в Санкт-Петербурге контр-адмирал был презусом генеральной комиссии фергеров и кригсрехтов, с декабря стал присутствовать в Адмиралтейств-коллегии.

В 1760 году, имея флаг на корабле "Св. Андрей Первозванный", Мордвинов оставался советником Мишукова и командовал арьергардом флота при осаде Кольберга. Его корабли послужили наиболее активной частью флота как в ходе борьбы за береговые батареи, так и в прикрытии отступления десанта на суда. Отправленный на берег для наведения порядка, он встретил уже отходившие в панике войска, и контр-адмиралу осталось лишь организовать погрузку войск на суда. Вследствие неудачного исхода экспедиции Мордвинов был предан суду и хотя признан виновным в "упущении должности", но наказанию не подвергся, как и другие. 18 декабря Екатерина II написала на приговоре по делу "Для Рождества Христова прощаются".

В 1761 году контр-адмирал вновь младшим флагманом плавал к Кольбергу под главным начальством вице-адмирала А. И. Полянского и участвовал в осаде крепости. Он возглавил кронштадтскую эскадру, которая 14 июня выступила, приняв войска, и 18 июня соединилась с ревельской эскадрой вице-адмирала Полянского. Высадив сухопутные войска у Рюгенвальде, эскадра пошла к Кольбергу и 14 августа начала бомбардировку, продолжавшуюся до конца сентября. Мордвинов, как и при предыдущей осаде, ежедневно объезжал бомбардирующие суда, ездил на берег для осмотра батарей и совета с Румянцевым. Безусловно, что флот, хотя и ушел в базы до завершения осады, сыграл большую роль во взятии Кольберга.

В феврале 1762 года Петр III определил Мордвинова в комиссию "для разобрания во флоте служивших флагманов, штаб и обер-офицеров", которая включала вице-адмирала В. Ф. Люиса, контр-адмиралов С. И. Мордвинова и Ф. С. Милословского, капитан-командора А. И. Нагаева. Предполагалось, что комиссия разработает широкий план преобразований на флоте. Первой целью стало освобождение флота от престарелых офицеров. 16 марта 1762 года были представлены списки увольняемых и перемещаемых кадров, высочайше утвержденные 30 апреля. 29 марта комиссия представила доклады о новом штате кораблей, об улучшении быта нижних чинов, о переводе адмиралтейства в Кронштадт, об артиллерии и заготовлении корабельных лесов. Петр III, видимо, оценил способности и труды Мордвинова. 10 апреля он произвел его в вице-адмиралы, 6 мая наградил орденом Св. Анны.

Моряк пришелся ко двору и следующей императрицы. Мордвинов после переворота Екатерины II 28 июля вместе с Талызиным ездил в Кронштадт для приведения к присяге морских и сухопутных чинов; 1 сентября вице-адмирал представлял моряков императрице перед ее отъездом на коронацию.

Доклады, которые предлагали Петру III, остались без утверждения из-за переворота. Комиссия была ликвидирована. Однако Мордвинов продолжал работу над улучшениями на флоте. 10 июля 1762 года он предложил Екатерине II доклад, в котором показал преимущества штатов 1732 года и на них основывал новый порядок управления. 1 июля моряк получил орден Св. Александра Невского. Именно его императрица 18 ноября назначила руководителем новой комиссии по улучшению флота ("комиссии российских флотов и адмиралтейского правления"), включавшей графа И. Г. Чернышева, вице-адмирала Ф. С. Милославского, контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В 1765 году комиссия подготовила первую часть регламента об управлении адмиралтейств и флотов, содержащую должности Адмиралтейств-коллегии, ее экспедиций и всех чинов, находящихся при адмиралтействе. Довольная деятельностью Мордвинова, 4 мая 1764 года Екатерина II произвела моряка в адмиралы. При разделе флота на 2 дивизии 9 марта 1765 года он был назначен командовать 1-й.

По поручению императрицы Мордвинов наблюдал за постройкой и снаряжением фрегата "Надежда Благополучия" и отправил его в Ливорно с купеческими товарами 16 августа 1764 года. Это была первая попытка Екатерины II поддержать инициативу купечества в организации торговли со странами Средиземноморья.

В 1765 году по случаю отсутствия генерал-адмирала Мордвинов вступил в командование обеими дивизиями. По собственному предложению в последний раз он отправился в море: командуя практической эскадрой, назначенной для обучения молодых офицеров и гардемарин, флагман ходил между Кронштадтом и Гогландом, производя у Гаривалдая эволюции гребных судов с пальбой в цель.

В 1766 году адмирал болел. В 1769 году он имел главный надзор за снаряжением эскадры адмирала Г. А. Спиридова, предназначенной к отправке в Средиземное море. Сначала Мордвинов отправил эскадру с контр-адмиралом А. В. Елмановым, затем эскадру Г. А. Спиридова. 9 октября вышла и эскадра [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. За это он был 30 ноября награжден орденом Св. Андрея Первозванного. В значительной мере благодаря усилиям Мордвинова Архипелагская экспедиция началась успешно.

В 1770 году за болезнью адмирал не посещал Адмиралтейств-коллегию. 13 февраля 1777 года он подал прошение об отставке. 21 февраля 1777 году его уволили от всех должностей с награждением 2 деревнями в Полоцкой губернии. 6 марта последовал указ Сената. Сменил Мордвинова в должности вице-президента Адмиралтейств-коллегии граф И. Г. Чернышев.

Морскую службу продолжили сыновья. 14 июня 1770 года Александра пожаловали генеральс-адъютантом, Николая - адъютантом к отцу. В августе они ходили в Ревель для встречи прусского принца Генриха. 31 марта 1771 года Николай был назначен генеральс-адъютантом адмирала Ноульса и отправился с ним на Дунай. Они и позднее оставались на флоте, а Николай Семенович стал адмиралом и видным деятелем России.

Скончался адмирал в марте 1777 года. Надпись на могиле Лазаревского кладбища Александро-Невской лавры гласит:
"На сем месте погребено тело в Бозе почивающего Господина Адмирала и орденов Св. Ап. Андрея Первозванного, Александра Невского и Св. Анны кавалера Семена Ивановича Мордвинова, родившегося 1700 года в феврале месяце; скончался 1777 года марта".

Кроме вышесказанного, по предложению Мордвинова было разрешено морским офицерам служить на торговых судах. В 1766 году адмирал сформировал 4 морских солдатских батальона.

Наилучшим памятником С. И. Мордвинову служат его книги и собрание документов в Российском Государственном архиве Военно-Морского флота, которые и положили начало этому крупнейшему хранилищу сведений по отечественной морской истории.
источник:
Военно-Морской Флот России
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (20.01.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 30.01.2012, 14:27   #330
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Джон Ден

Ян Ден, также известен как Джон Дин и Джон Ден (англ. John Dean или Deane; 1679 — 18 августа 1761) — с 1711 года по 1722 год офицер военно-морского флота Российской империи. В 1719 году был осуждён Военно-Морским судом, и в 1722 году уволен со службы. С 1723 года он служил Великобритании, предоставляя различные сведения о флоте Российской империи. В 1723 году рукопись Джон Дена «История Российского флота в царствование Петра Великого» была преподнесена королю Великобритании Георгу I.
Спойлер:
Материалы Джон Дена были впервые переведены на русский язык графом Е. Е. Путятиным и опубликованы в 1897 г. Перевод этой книги был уточнён, отредактирован и переиздан П. А. Кротовым в России в 1999 году.
Примерно в 1711 году Джон Ден поступил на службу в Военно-морской флот Российской империи. В 1712 году — третий офицер на 50-пушечном корабле «Пернов». В январе 1715 года Джон Ден получил чин капитан-поручика. В этом же году стал командовать кораблём. В 1716 году под его командованием 52-пушечный корабль «Архангел Ягудиил» пришёл в Копенгаген из Архангельска.
В 1716 году в Копенгагене Джону Дену поручено командовать 32-пушечным фрегатом «Самсон».
В 1719 году был осуждён Военно-Морским судом и в 1722 году уволен со службы.
Предположительно, в октябре 1723 года Джон Ден, покинув Санкт-Петербург, добрался на Котлин. В конце осени он отправился на торговом судне из России в Великобританию.

2 июня 1725 года Джон Ден прибыл в Кронштадт. Встретившись с Ф. М. Апраксиным, предъявил ему патент Георга I, в котором не было указано даже имя российской императрицы Екатерины I. Генерал-адмирал решил, что Джон Ден появился в Кронштадте «смотреть и проведывать здешнего состояния». Поэтому Джон Ден был отправлен в Санкт-Петербург, а в середине июня 1725 года он был выслан из страны. Результатом поездки Джона Дена стали пять страниц со списком «Нынешнее состояние русского военного флота. 1725». При этом Ден в донесении британскому государственному секретарю признал, что полностью провалил миссию: его поставленной задачей было не изучение российского флота, а наблюдение за английскими эмигрантами-якобитами в Петербурге.
В 1726 году в составе экипажа английской эскадры Джон Ден прибыл на Балтику, чтобы блокировать Российский флот в его портах. Для достижения этой цели Джон Ден был необходим, потому что он отлично знал фарватеры в Финском заливе. При проходе южнее острова Котлин Ян Ден даже выполнял обязанности лоцмана.
После возвращения в Великобританию Джон Ден был назначен консулом в порт Остенде. В 1738 году ушел в отставку и поселился в деревне Уилфорд (англ. Wilford) в Ноттингемшире, где построил два больших дома и где умер в 1761 году. Надпись на его гробнице гласит:
Спойлер:
Тут покоится тело Джона Дена, эск., который с 1714 по 1720 г. командовал военным кораблем на службе у московского царя; после чего, будучи назначенным Его Британским Величеством консулом в порты Фландрии и в Остенд, прожил там много лет и по милости его величества ушел в отставку в эту деревню в 1738 году, где и умер 18 августа 1761 года в возрасте 82 лет. Его супруга, Сара Ден, что ушла из этой жизни 17 августа 1761 года в возрасте 81 года, покоится тут же под землей.
по материалам:
Википедия
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (22.02.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 30.01.2012, 14:59   #331
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Илларион Афанасьевич Повалишин

Илларион (Ларион) Афанасьевич Повалишин (13 октября 1739 — 4 апреля 1799) — российский вице-адмирал, участник Семилетней войны, герой русско-шведской войны 1788—1790 годов.

Илларион Афанасьевич Повалишин родился 13 октября 1739 года в наследственной вотчине — селе Маркино Рязанской губернии. В 13 лет он, тяготясь строгостью отца, самовольно покинул дом родителей и ушел в Москву, где был определён в Морскую академию, помещавшуюся в Сухаревой башне. В следующем, 1753 году, за отличное поведение он был переведён в новоучрежденный Морской шляхетный корпус, директором которого был в то время А. И. Нагаев. В 1755 году Повалишин впервые вышел в море на боевом корабле в учебное плавание. В 1757 году его произвели в гардемарины. В 1758 году он сдал экзамены на мичмана .
В 1760 году Повалишин в 21 год принял боевое крещение в неудачной осаде Кольберга. С 1760 по 1762 год молодой офицер, командуя купеческими галиотами, ходил вдоль берегов Пруссии, перевозя грузы для войск, участвовавших в Семилетней войне. Затем его перевели на cевер. В 1763 году он командирован для приёма и транспортировки железа из Ярославля в Архангельск. Командуя лоцшхоуном, ходил из Архангельска в Онегу, Мезень и обратно.
В 1764 году его произвели в лейтенанты и назначили командиром на вновь построенный боевой фрегат «Гремящий», на котором он в 1765 году совершил переход из Архангельска в Кронштадт. 22 мая 1762 год он получил чин унтер-лейтенанта. С 1764 по 1769 год Повалишин ходил на этом корабле по Балтийскому морю. 2 апреля 1770 года ему присвоили звание капитан-лейтенанта. На следующий год Повалишин на корабле «Чесма» совершил поход в Белое море, а в 1772 году ему доверили перегнать из Архангельска в Ревель новый корабль «Дерис».
Спойлер:
В 1773 году, командуя 36-пушечным фрегатом «Св. Павел», Повалишин отправился под начальством контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в Средиземное море и высадил в Морею находившихся на русской службе греков и албанцев. К основным событиям русско-турецкой войны 1768—1774 годов, Хиосскому и Чесменскому сражениям, которые произошли в конце июня 1770 года, Повалишин не успел, и в боевых действиях ему участвовать не довелось. Вскоре был подписан мир с Турцией, и «Св. Павел» в составе последнего отряда русских кораблей в 1775 году вернулся из Средиземного море в Кронштадт.
В 1776—1777 годах Повалишин состоял при Московской адмиралтейской конторе.
27 апреля 1777 года он был произведён в капитаны 2-го ранга и стал командовать новым кораблем «Ингерманланд». На этом корабле он ходил в эскадре бригадира [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в Северном море. Произведённый 1 января 1779 года в капитаны 1-го ранга, Повалишин в 1781 году на корабле «Память Евстафия» ходил в Средиземном море в эскадре контр-адмирала Сухотина. 28 июня 1782 года Повалишина произвели в капитаны бригадирского ранга, а в 1783 году — в капитаны генерал-майорского ранга. В этом же году, командуя кораблём «Болеслав», он перевёл из Архангельска в Кронштадт два вновь построенных корабля и два фрегата. Переход проходил в суровых погодных условиях, но закончился благополучно.
1 января 1784 года Повалишин был произведён в контр-адмиралы и в том же году назначен флагманом в Кронштадтскую эскадру, которой велено было следовать к Зунду и ожидать в Балтийском море соединения с ней кораблей, шедших из Средиземного моря. В 1786 году назначен главным командиром этой эскадры.
В 1788 году Повалишин снова был послан в Архангельск за построенными там кораблями. В сложных условиях он осуществил переход эскадры в составе 6 кораблей, 4 фрегатов и 3 транспортов из Архангельска на Балтику, c которой близ Карлскроны, вошел в состав эскадры вице-адмирала Фондезина. По вине вице-адмирала во время зимовки у Копенгагена его эскадра оказалась в опасном положении. Корабли ее были разбросаны по рейду и вмерзли в лед. Фондезин был отозван в Петербург и командование его эскадрой было именным Высочайшим указом поручено Повалишину. Вместе с тем ему дана была инструкция о «приведении эскадры в скорейшую исправность, с соблюдением осторожности против неприятельских тайных и явных покушений, для открытия весной действий против шведской торговой навигации». Повалишин прибыл в Копенгаген и принял все меры для спасения судов. Надо отметить, что еще в январе 1779 года он просил заменить Фондезина более опытным командующим. Для защиты корпусов ото льда была сделана дополнительная обшивка. Корабль «Пантелеймон» вывели в безопасное место по прорубленному во льду каналу. Удалось справиться и с попыткой шведов сжечь корабли эскадры (шла русско-шведской войны 1788—1790 годов). Подкупленный офицером шведского флота Бензонстиерном, шкипер стоящего в порту купеческого судна ирландец Обрион должен был зажечь свое судно, чтобы ветром пламя перебросило на эскадру. Однако его замысел был вовремя раскрыт, судно арестовано, а сам он посажен в тюрьму. Обстоятельство это вызвало неудовольствие императрицы, и Повалишин 30 апреля 1789 года должен был сдать эскадру вице-адмиралу Козлянинову. Повалишин стал младшим флагманом эскадры, которая вскоре перешла в Кронштадт. Затем, на корабле «Чесма», он присоединился около Борнхольма к флоту адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. 26 ноября 1788 г. «за беспорочную выслугу, в офицерских чинах, 18-ти шестимесячных морских кампаний» награждён орденом св. Георгия 4-й степени (№ 585 по списку Григоровича—Степанова).
С 22 по 24 мая 1790 года на корабле «Три иерарха», Повалишин командовал арьергардом в сражении со шведами при Красной Горке, за что был награждён орденом св. Владимира 2-й степени. Возглавлявший кронштадтскую эскадру вице-адмирал Круз писал в реляции от 25 мая:

При сем имею донести, что во все бывшия сражения контр-адмирал Повалишин отметил себя особливою ревностию, бодростию и усердием к службе.

После Красногорского сражения эскадра Круза соединилась с ревельской эскадрой Чичагова. Шведский флот был заблокирован в Выборгском заливе. Адмирал Чичагов поставил Повалишину особую задачу — отрядом из шести кораблей перекрыть западный выход из залива. Пять линейных и один бомбардирский корабль встали на этом фарватере. В тылу у Повалишина расположился отряд контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] из двух парусных и гребного фрегатов. Эти два отряда приняли 22 июня 1790 года основной удар решившегося на прорыв шведского флота. Только один из неприятельских кораблей попытался обойти русские корабли, но сел на мель. Остальные с упорством обреченных шли прямо по фарватеру, яростно отстреливаясь и атакуя русские суда горящими брандерами. Кильватерная колонна шведов пробивалась между кораблями «Всеслав» и флагманским кораблем Повалишина «Св. Петр». Остальные русские корабли —— «Принц Густав», «Пантелеймон», «Не тронь меня» и бомбардирский корабль «Победитель» —— Повалишин расположил так, что шведы попадали под огонь с разных сторон. Им удалось пройти сквозь этот огненный коридор только потому, что другие русские корабли пришли на помощь слишком поздно. Пройдя отряд Повалишина, шведские корабли попали на фрегаты контр-адмирала Ханыкова. Те открыли такой огонь, что заставили шведов изменить курс, при этом несколько вражеских кораблей сели на мель. После полудня, когда шведский флот ушел в Свеаборг, стоявшие на мели корабли шведов спустили флаги. 28 июня, со снятыми с мели неприятельскими судами и пленными и со всеми судами, требовавшими после сражения починки, Повалишин отправился в Кронштадт.
Выборгское сражение стало последним и самым ожесточенным сражением парусных кораблей русско-шведской войны 1788—1790 годов. Корабли отрядов Повалишина и Ханыкова получили значительные повреждения в рангоуте, парусах и такелаже. Большие потери были в личном составе. За отличия в этом сражении 6 июля 1790 года Повалишина произвели в вице-адмиралы и наградили орденом св. Георгия 2-й степени (№ 20). В высочайшем рескрипте было сказано:

Во уважение на усердную службу, и отличную храбрость и искусство, оказанныя им в сражении с неприятелем 22-го июня 1790 года, где он, имея особый отряд в пяти кораблях и одном бомбардирском, выдержал жестокий огонь противу всего корабельнаго и гребного флотов шведских мимо его проходящих, сохранил вверенный ему отряд от брандеров, неприятелем пущенных, и действием артиллерии своей поставил на мель многие корабли и другия суда шведския, в добычу доставшияся.

В день заключения мира, 8 сентября 1790 года, императрица пожаловала ему сверх того шпагу с бриллиантами и 600 душ крестьян в Полоцкой губернии «за похвальную службу и за храбрые и отличные его подвиги в сражениях».
С 1791 года Повалишин присутствовал в Адмиралтейств-коллегии и был в числе флагманов, командовавших в том году вооружаемым к кампании 1791 года флотом в Кронштадте. В 1792 году, при начале войны с Францией, он был назначен командиром Архангельской эскадры. В 1793 году он совместно с контр-адмиралом [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] принимает командование эскадрой, состоящей из 6 кораблей, 4 фрегатов и 3 транспортов. В 1794 году с этой эскадрой он сделал переход из Архангельска в Кронштадт, а затем, по высочайшему повелению, отплыл в Англию, где в Лондоне должен был вступить в сношения с графом Воронцовым и действовать совместно с англичанами; но, достигнув шотландских берегов, он получил новые инструкции и вернулся обратно в Петербург.
В 1795 году Повалишин командовал 2-й флотской дивизией и исполнял должность командира Кронштадтского порта. До учреждения в 1796 году императором Павлом I трёх флотских дивизий: белого, синего и красного флагов, Повалишину предписано было называться «вице-адмиралом белого флага». В 1797 году он был пожалован орденом св. Анны 1-й степени и милостивым рескриптом императора.
В том же году, 14 сентября, Повалишин уволен по болезни в отставку с сохранением жалованья.
В своем имении Повалишино в Полоцком уезде Белорусской губернии на берегу реки Дрисса им были построены школа для крестьянских детей и церковь. 4 апреля (по другим данным 7 апреля) 1799 года он умер и был похоронен в построенной им церкви.
Повалишин отличался строгим соблюдением дисциплины, которую почитал душой службы, неустрашимостью и хладнокровием во время сражений. Императрица Екатерина II неоднократно говорила, что почитает его «одним из бескорыстнейших мужей России», что он, при исполнении возлагаемых на него важных поручений, довольствовался всегда деньгами, приобретёнными им трудами на службе отечеству.
по материалам:
Википедия
Русский биографический словарь / под наблюдением А. А. Половцова
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (22.02.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 21.02.2012, 14:21   #332
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Евгений Андреевич Беренс

Евгений Андреевич Беренс (1809 — 1878) – русский адмирал, кругосветный путешественник.
В 1826 году окончил Морской кадетский корпус с производством в чин мичмана и в следующем году на фрегате «Меркурий» совершил переход из Кронштадта до Портсмута и обратно. В 1828-1830 годах на транспорте «Кроткий» под командованием капитан-лейтенанта [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] совершил кругосветное плавание с заходом на Камчатку. По возвращению был произведен в чин лейтенанта.
Спойлер:
В 1831 году на 44-пушечном фрегате «Ольга» под командованием П. Н. Лугвенева плавал от Кронштадта до Данцига, в 1833 году на 74-пушечном корабле «Великий князь Михаил» под командованием капитана 1-го ранга М. Н. Станюковича крейсировал в Черном море. В 1834-1836 годах на транспорте «Америка» под командованием капитан-лейтенанта [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] совершил второе кругосветное плавание. По возвращении на родину произведен в чин капитан-лейтенанта и назначен командиром транспорта «Америка», командуя которым совершил плавание из Кронштадта в Стокгольм и обратно.
В 1837 году поступил на службу в Русско-Американскую компанию и в 1837-1839 годах, командуя судном «Николай» совершил плавание из Кронштадта в Ново-Архангельск и обратно. В компанию 1840 года командовал корветом «Наварин» и был награжден орденом Св. Станислава 3-й степени. В следующем году командовал 44-пушечным фрегатом «Цесаревна» при проводке от Петербурга до Кронштадта. В 1842-1844 годах командовал 44-пушечным фрегатом «Мельпомена» и кораблем «Лейпциг». В 1844 году был награжден орденом Св. Анны 3-й степени.
В 1845 году командовал 3-м батальоном гребной флотилии на Кронштадтском рейде и в следующем году был произведен в чин капитана 2-го ранга и назначен командиром корабля «Андрей», командуя которым совершил компании 1846-1853 годов. В 1848 году был произведен в чин капитана 1-го ранга, в 1850 году награжден орденом Св. Анны 2-й степени, а в 1852 году – орденами Св. Георгия 4-й степени («за беспорочную выслугу, в офицерских чинах, 18-ти шестимесячных морских кампаний») и Св. Владимира 4-й степени. Во время Крымской войны командуя 72-пушечным винтовым кораблем «Константин» участвовал в обороне Кронштадта от нападения англо-французского флота.
В 1855 году был произведен в чин контр-адмирала с назначением командиром 3-й бригады 1-й флотской дивизии и в 1856-1857 годах командовал эскадрой в Средиземном море. В 1857 году был награжден орденом Св. Владимира 3-й степени, а в следующем году – орденом Св. Станислава 1-й степени. В 1859 году в должности помощника начальника практического отряда плавал в Балтийском море и был награжден орденом Св. Анны 1-й степени. После реорганизации структуры Балтийского флота был назначен младшим флагманом и в 1861 году командовал отрядом винтовых кораблей в Балтийском море. В 1862 году исполнял обязанности главного командира Кронштадтского порта и кронштадтского военного губернатора. В следующем году был назначен старшим флагманом Балтийского флота и помощником главного командира Кронштадтского порта. В 1864 году был произведен за отличие в чин вице-адмирала, а в следующем году награжден орденом Св. Владимира 2-й степени. В 1866 году назначен членом Адмиралтейств-совета. В 1870 году награжден орденом Белого орла и 1874 году произведен в чин адмирала.
источник:
Скрицкий Н. В. "Русские адмиралы"
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (22.02.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 05.03.2012, 14:31   #333
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Томас Тэддиман

Томас Тэддиман (англ. Thomas Teddiman, встречается также написание Teddeman или Teddyman; ум. 23 мая 1668) — английский адмирал XVII века, участник англо-испанской и второй англо-голландской войн.

О большей части жизни Томаса Тэддимана почти ничего неизвестно. В том числе неизвестна и дата его рождения. Он был назван в честь своего отца, происходившего из семьи судовладельцев из Дувра. Двоюродный брат Томаса Генри Тэддиман был капитаном английского флота. Согласно некоторым источникам, молодой Томас Теддиман уже служил во время английской революции, но не на флоте.
Первые достоверные сведения о нём относятся к 1659-1660 годам, когда он принимал участие в англо-испанской войне в Средиземном море в качестве капитана 50-пушечного корабля 3 ранга «Tredagh» (после реставрации английской монархии корабль был переименован в HMS «Resolution») парламентарного флота. 10 июня 1660 года, недалеко от Алжира, он встретил 6 испанских судов и преследовал их до Гибралтара.
После окончания войны он командовал кораблями «Fairfax» (с 1661 года) и «Kent», на котором он в июле 1663 года доставил английского посланника в России графа Карлайла в Архангельск. В мае 1664 года Теддиман был назначен капитаном 52-пушечного HMS «Revenge», затем в том же году он получил в командование линейный корабль HMS «Swiftsure». Во время Лоустофтского сражения второй англо-голландской войны в 1665 году, Томас Тэддиман в звании контр-адмирала командовал дивизией арьергарда на линейном корабле HMS «Royal Katherine». После успеха англичан в этом сражении он был произведён в рыцарское достоинство 30 июня того же года.
В августе 1665 года на «Revenge» с группой боевых кораблей Тэддиман отправился в Берген, чтобы захватить находящийся в порту голландский торговый флот с богатым грузом из Ост-Индии. Однако, в Вогенском сражении 12 августа 1665 года, флотилия Тэддимана потерпела поражение от голландцев под командованием Петера де Биттера, сторону которых принял и датско-норвежский гарнизон крепости. Несмотря на разочарование английского короля Карла II этим поражением, карьере Тэддимана оно не повредило. В звании вице-адмирал он принимал участие также в четырёхдневном сражении и в сражении в день Святого Джеймса. В 1667, последнем году второй англо-голландской войны, Томас Тэддиман не принимал участия в боевых действиях. В 1668 году он получил под командование линейный корабль HMS «Cambridge».
Вскоре после окончания войны английский парламент предпринял расследование с целью определить причины её неудачи. Деятельность Тэддимана подверглась критике. 13 мая он скончался от лихорадки, вызванной вирусной инфекцией. На похоронах Томаса Тэддимана присутствовали многие представители Королевского флота.
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (09.03.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 05.03.2012, 16:54   #334
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Адольф Карлович Этолин

Адольф Карлович Этолин (Arvid Adolf Etholen, 9 января 1799, Хельсинки — 29 марта 1876, Элимяки) — русский исследователь, управляющий русско-американской компании.

Родился в Гельсингфорсе в семье бургомистра. 1 августа 1817 года зачислен во флот гардемарином и на шлюпе «Камчатка» перешёл в Русскую Америку. В Новоархангельске в июле 1818 года перешёл на службу в Российско-Американскую компанию. Участвовал в астрономическом определении положения островов Беринга, Медного, Атту, Семёнова (Тяхкинак) и Ситхинак. На острове Кадьяк выполнил съемку бухты Чиниак, откорректировал описи [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В 1819—1824 гг, командуя катером «Баранов» и бригом «Байкал», доставил зерно бедствовавшим жителям форта Росс. На фрегате «Крейсер» 5 августа 1825 года возвратился в Кронштадт. 1 марта 1826 года вновь поступил на службу в русско-американскую компанию и выехал через Сибирь в Охотск, а оттуда на компанейском бриге «Охотск» 22 сентября прибыл в Новоархангельск. Командуя бригом «Чичагов» и шлюпом «Байкал», плавал в Беринговом, Охотском морях и Тихом океане.
В 1828 году основал на острове Уруп русскую факторию. В 1833 исследовал побережье залива Аляска, плавал до Охотска с посещением островов Уналашка и Атха. Там заведовал постройкой компанейского брига «Ситха», который привел в Русскую Америку. В 1836 посетил Чили. 23 ноября 1838 года произведен в капитаны 2 ранга с назначением главным правителем Русской Америки, 1 мая 1840 прибыл в Новоархангельск.
Во время правления Этолина продолжалось изучение Аляски, Алеутских островов, устья реки Анадырь и залива Аян. Основаны новые фактории, перестроен пост в Нулато на реке Юкон, проведена экспедиция лейтенанта Л. А. Загоскина. Этолин учредил ежегодную ярмарку и школу для индейцев-тлинкитов в Новоархангельске, ограничил распространение спиртных напитков.
16 мая 1845 года сдав дела и корабль «Наследник Александр», перешёл в Охотск. Там Этолин встретился со своим преемником [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], официально передав ему дела по управлению колонией. Прибыл в Санкт-Петербург в начале 1846 года, избран одним из директоров Главного Правления Российско-Американской компании.
Именем Этолина названы мыс, залив и пролив у острова Нунивак, улица в городе Ситка и мыс на острове Уруп.
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (09.03.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 05.03.2012, 17:15   #335
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Герасим Григорьевич Измайлов

Герасим Григорьевич Измайлов (до 1745 — после 1795) — русский купец, мореход, исследователь Северной Пацифики, в честь которого названы бухта и остров у берегов Аляски.
Уроженец Якутска, образование, предположительно, получил в Иркутской или Охотской навигационной школе. Служил штурманом на Камчатке. Во время бунта сосланного польского конфедерата [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на Камчатке (1771 г.) увезен с полуострова силой. Пытался захватить галиот «Святой Петр» и вернуться обратно, но был выдан, наказан плетьми и оставлен на острове Симушир. Год провел робинзоном, питаясь «морскими ракушками, капустой и кореньями». Вывезен с Курил ясачным сборщиком Никоновым. Как соучастник восстания находился под следствием, но был оправдан и возвратился на Камчатку.
В 1775–81, командуя ботом «Святой Павел», участвовал в промысловой экспедиции к Алеутским островам. Постоянно дополнял и уточнял морские карты. В октябре 1778 г. на Уналашке дважды встречался и беседовал с капитаном [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], который высоко оценил его штурманские познания. Кук попросил штурмана отправить в британское Адмиралтейство конверт с вложенной в него картой северо-американских берегов. Он подарил Измайлову меркаторскую карту «посещенных и описанных им мест», квадрант для измерения высоты солнца и свою шпагу. Измайлов снабдил капитана рекомендательным письмом к камчатскому начальству.
В 1783-86 гг. Измайлов и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на галиоте «Три святителя» ходили из Охотска на остров Кадьяк, где ими было основано первое поселение Русской Америки. В 1789 г. Измайлов, уже на галиоте «Святой Симеон», нанёс на карту берега аляскского полуострова Кенай. В 1792 г. помог Александру Баранову отбиться от тлинкитов.
Перезимовав в 1793 г. на Уналашке, Измайлов подобрал на острове Святого Павла пропавшую в 1791 г. команду судна «Иоанн Предтеча» и вернулся в Охотск в июне 1794 г. В следующем году возил на Кадьяк православных миссионеров во главе с архимандритом Иоасафом.
Умер в Охотске. Именем Измайлова назван остров в бухте Халибут-Ков (залив Кука) и островок в проливе Латуш (залив Принс-Уильям).

источник:
Морской биографический справочник Дальнего Востока России и Русской Америки
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (09.03.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 03.04.2012, 17:50   #336
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Лука Фёдорович Богданович

Лука Фёдорович Богданович (14 октября 1779 — 11 июня 1865) — адмирал русского флота.
Спойлер:
6 декабря 1792 г. он поступил в морской кадетский корпус кадетом, 9 мая 1795 г. произведен в гардемарины и плавал в Балтийском море, а в 1797 г. — в мичманы и плавал на корабле «12 Апостолов» в эскадре, ходившей под штандартом Императора Павла. В 1790—1800 гг. на корвете «Победа», в эскадре вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], Богданович перешел из Архангельска к берегам Англии и участвовал в десантной высадке у острова Тексель, а затем на корабле «Европа» возвратился в Кронштадт. До 1805 г. он находился во внутренних плаваниях, а в 1805 году в отряде вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на фрегате «Легкий» перешел в Средиземное море и принимал участие в освобождении Ионических островов от французского владычества. По заключении Тильзитского мира суда эскадры собрались в Триесте, где долго простояли в ожидании приказаний из Санкт-Петербурга, и наконец, 27 сентября 1809 г. было получено Высочайшее повеление: корабли со всеми принадлежностями, по соглашению в цене, сдать французскому правительству, а экипажам собраться и ожидать нового приказания; получив приказание, моряки немедленно выступили сухим путем и 14 сентября 1810 г. прибыли в Кронштадт. В 1811 г. Богданович, будучи сам командиром галеты № 2, плавал в Невской губе, состоя в отряде контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в 1812 г., командуя дивизионом из 10 канонерских лодок в отряде капитана 2-го ранга Сульменева, под общей командой фон Моллера, перешел в Свеаборг, а затем в Ригу, где флотилия расположилась по реке Двине; с 12 по 22 сентября в реке Аа действовал против французских батарей, по взятии которых город Митава был очищен, а флотилия ушла на зимовку в Свеаборг. За это дело Богданович произведен в капитан-лейтенанты. В 1813 г., командуя 7 канонерскими лодками в отряде того же Сульменева, под общей командой капитана 1-го ранга графа [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], он 9-го мая ушел из Свеаборга в Ригу, а затем в Данциг, при осаде которого участвовал в троекратном сражении 21 и 23 августа и 4 сентября, за что и получил орден «святого Владимира 4-й степени» с бантом. Флотилия зимовала в Кенигсберге. После заключения мира Богданович со своими судами перешел обратно в Свеаборг, а в 1815 г. прибыл в Санкт-Петербург. В 1816 г. он получил орден «святого Георгия 4-й степени» за 18 компаний и был назначен на строящийся в Архангельске фрегат «Диана», куда и пошел с командою. В 1818 году, после спуска фрегата на воду, Богданович перешел на нем под командой капитана 2-го ранга Чеглокова в Кронштадт. В 1820—1823 гг., командуя фрегатом «Помона», а затем «Меркуриус», он плавал в Балтийском море, а в 1824 г., командуя тем же фрегатом в отряде адмирала Кроуна, ходил к Исландии. 6 декабря того же года Богданович был произведен в капитаны 2 ранга. В 1825—1826 гг. он находился при Петербургском порте командиром строившегося корабля «Александр Невский», на котором в следующем 1827 году, в эскадре графа Гейдена, перешел в Архипелаг, где участвовал 8 октября в знаменитом Наваринском бою. Корабль «Александр Невский» овладел в пылу боя неприятельским фрегатом, флаг которого был представлен Государю, и Император пожаловал его морскому кадетскому корпусу, при следующем рескрипте:

«Для сохранения памятника блистательного мужества российского флота, в битве Наваринской ознаменованного, повелеваю турецкий флаг, завоеванный кораблем «Александр Невский», поместить в зале морского кадетского корпуса. Вид сего флага, напоминая подвиг 7-го линейного экипажа, да возбудит в младых питомцах сего заведения, посвятивших себя морской службе, желание подражать храбрым деяниям, на том же поприще совершенным и ожидаемым от юных сынов любезного отечества нашего при будущем их служении».

Флаг этот, с другими пожалованными корпусу именными флагами, находится в столовом зале. За Наваринский бой Богданович получил следующие ордена: «святой Анны 2-й степени», французский — «святого Людовика малого креста», затем через год английский военный «орден Бани», а в 1833 г. — греческий командорский «знак ордена Спасителя». В 1828—1829 гг. он состоял в должности капитана над портом при исправлении на острове Мальте судов эскадры Гейдена, в 1830 г. произведен в капитаны 1-го ранга и на фрегате «Александра» вернулся в Кронштадт, а затем командовал кораблем «Эмгейтон» в Финском заливе. 31 декабря 1832 г. Богданович произведен в контр-адмиралы с назначением командиром 2-й бригады 3-й флотской дивизии, а в 1834 г. поднял свой флаг на корабле «Нарва» и плавал в эскадре вице-адмирала Гамильтона в Балтийском море. 6 декабря 1834 г. Богданович был назначен капитаном над Кронштадтским портом, и этим началась его новая служба, уже береговая, на которой он получил ряд наград и орденов, а в 1864 г. был произведен в генерал-лейтенанты с назначением членом общего присутствия морского интендантства. 7 июля 1847 г. Богданович назначен генерал-интендантом, которому подчинялись 3 департамента: кораблестроения, артиллерии и комиссариатский — что по разнообразию и сложности дела требовало основательного знания хозяйственной части, артиллерии и морской службы во всей ее подробности. 1 января 1848 г. Богданович был переименован в вице-адмиралы, в 1851 г. назначен членом комитета, учрежденного при департаменте экономии Государственного совета, под председательством вице-адмирала Платена, для пересмотра смет морского министерства, в 1854 г. произведен в адмиралы, а в 1855 г., за упразднением интендантской части в морском министерстве, назначен членом Адмиралтейств-совета. 26 августа 1856 г., в день коронации Императора Александра II, ему пожалован орден «святого Александра Невского», в 1858 г. бриллиантовые знаки сего ордена, а в 1863 г. аренда в 3000 руб. на 6 лет.
источник:
Биографическая энциклопедия
Русский биографический словарь: В 25 т. / под наблюдением А. А. Половцова. 1896—1918.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (28.09.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 05.04.2012, 12:41   #337
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Мориц Борисович Берх

Мориц (Маврикий) Борисович Берх (Берг) (1776 — 1 февраля 1860) — адмирал, член адмиралтейств-совета, главный командир Черноморского флота.

Родился в 1776 году, происходил из балтийских немцев. Воспитывался в Морском кадетском корпусе, из которого выпущен гардемарином в 1795 году, в 1897 году произведён в мичманы.
В первые годы по выпуске из корпуса Берх плавал на судах Балтийского флота у берегов Англии и Голландии и на шестом году службы, ещё в чине мичмана, уже был сделан командиром тендера «Дельфин», на котором плавал в Финском заливе, а потом на коммерческом судне ходил в Лондон и Лиссабон.
В 1806 г., на принадлежащем Российско-Американской компании корабле «Нева» под командованием лейтенанта [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], Берх отправился из Кронштадта к северо-западным берегам Америки. В 1809 г. был отправлен начальником экспедиции Н. П. Резановым в Петербург из-за активного участия в бунте офицеров на «Надежде» и «Неве» (?). По возвращении в Кронштадт прослужил семь лет в Балтийском флоте, командуя судами «Жемчуг» и «Эммануил», причём в 1812 году был произведён в капитан-лейтенанты, с 1815 года состоял при Ревельском порте.





Спойлер:
С 1810 по 1817 годы М.Б. Берх плавал на разных судах по Балтике. В 1817 г. был переведен на Черное море директором Черноморских и Азовских маяков (Николаев). В 1818-1819 гг. Берх находился в Севастополе, а в 1820 г. проводил опись Черного моря. С 1820 по 1824 гг. М. Берх служит начальником экспедиции описи Черного моря для составления его лоции. В эти же годы в чине капитана 2-го ранга Берх возглавляет Севастопольское флотское училище. В 1825 г. его назначили капитаном над Севастопольским портом.
С 1827 г. вице-адмирал [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] перевел Берха в Николаев, назначив инспектором Корпуса штурманов Черноморского флота в чине полковника. Через два года Берха произвели в чин генерал-майора.
В 1831 г. адмирал Грейг назначил Берха председателем Комитета по устройству Севастопольских сухих доков. С 1832 г. М.Б. Берх направлен снова в Николаев, где становится управляющим Гидрографическим отделением Штаба Черноморского флота. В 1838 г. Берх произведен в генерал-лейтенанты. В 1849 г. М.Б. Берха перевели в Санкт-Петербург с назначением членом Адмиралтейств-совета. Как известно, на этот пост определяли наиболее опытных и знающих моряков.
В 1851 г. в Вене умер адмирал [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], и на его место назначили Морица Борисовича, переименовав его снова в морской чин - вице-адмиралом, но "исправляющим должность главного командира Черноморского флота и портов, Николаевским и Севастопольским военным губернатором".
С 1852 г. Берга производят в адмиралы и утверждают в должности главного командира Черноморского флота и портов и военного губернатора Николаева и Севастополя.
При М.Б. Берхе в Николаеве были заложены впервые в России 131-135-пушечные винтовые паровые корабли "Цесаревич" и "Синоп".
На время правления М.Б. Берха пришлись самые трудные годы Крымской войны: оборона Севастополя, обеспечение обороны прилегающих городов и их снабжение, эвакуация и размещение раненых, транзитные переходы войск, снабжение севастопольцев всем необходимым для жизни и обороны города и т.п. Без хорошо организованной и бесперебойной этой работы Севастополь не смог бы выстоять длительную блокаду.
За свою плодотворную и безупречную деятельность Мориц Борисович был награжден орденами Св. Владимира IV и III степеней, Св. Анны II и I степеней, Св. Станислава I степени и Св. Георгия Победоносца IV класса. Вручение ему ордена Св. Георгия за 20 морских кампаний опровергает досужие высказывания "историков" о том, что "Берх не был моряком и не плавал". Если бы такие "историки" заглянули хотя бы в "Общий морской список", то они насчитали бы не менее 21 года плаваний, среди которых дальний вояж из Кронштадта к берегам северо-западной Америки вокруг мыса Горн.
М.Б. Берх, будучи лютеранином, возглавлял прихожан евангелического вероисповедания. Он был назначен А.С.Грейгом первым старшиной лютеранского общества.
В 1830 г. в Николаеве у М.Б. Берха родился сын Александр (1830-1909), впоследствии известный военный инженер и историк, инженер-генерал.
Умер 1 февраля 1860 года.
источники:
Википедия
Юрий Крючков "Гидрограф и адмирал М.Б. Берг". Вечерний Николаев
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (28.09.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 06.04.2012, 13:24   #338
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Вилим Петрович фон Дезин

Вилим Петрович фон Дезин (Фондезин) (1740 — 30 декабря 1826) — русский адмирал, командующий Черноморским флотом.

В 1754 г. поступил в Морской кадетский корпус, в 1757 г. произведен в гардемарины и плавал (1754—1758 гг.) ежегодно из Кронштадта в Архангельск и обратно; 1758 произведен в мичманы и плавал на брандерном фрегате "Салафагел" до Копенгагена. Следующий год фон Дезин находился при описи Прусских и Померанских островов; в 1760—1761 гг. участвует в Кольбергской экспедиции в качестве адъютанта начальника русского морского десанта, капитана 1 ранга Спиридова; в 1762 г. произведен в унтер-лейтенанты, а в 1764 г. в лейтенанты. В 1769 г., на корабле "Евстафий Плакида", под командою капитана 1 ранга [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], пошел в Средиземное море в эскадре адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]; 30 июля произведен в капитан-лейтенанты и участвовал в Морейской экспедиции; затем был переведен на корабль главнокомандующего графа Орлова "Три Иерарха", на котором был 25 июля 1770 г. в Чесменском бою. Затем сам командовал 16-пушечным фрегатом "Святой Павел", после чего вступил во временное командование флагманским кораблем "Три Иерарха", сдав который в 1771 г., остался на том же корабле в должности казначея при графе Орлове.





Спойлер:
24 июня 1771 г. произведен в капитаны 2 ранга и участвовал 2 ноября в десантной вылазке, при атаке крепости на острове Митилене. 1772 г. фон Дезин, командуя кораблем "Всеволод", крейсировал в эскадре контр-адмирала Елманова, которая пошла для поиска от Аузы до Дарданел, где и заняла станцию. 19 мая было заключено перемирие до 1 ноября. Турки обязались не предпринимать никаких наступательных и подготовительных действий; но 19 сентября главнокомандующий, будучи около острова Хиоса и, получив официальное извещение о разрыве перемирия, послал отдельную эскадру для блокады Дарданел и для розыска турецких судов. Одна из эскадр была поручена командиру фрегата "Северный Орел", капитану 2 ранга фон Дезину, и состояла из трех фрегатов, 1 пакетбота и 1 полаки, и пошла занять место в Самосском канале: но действия фон Дезина ограничились лишь взятием нескольких незначительных призов. Здесь фон Дезин простоял до 16 июля 1773 года, когда со своими судами вошел в состав отряда контр-адмирала Елманова, долженствовавший идти и атаковать крепости Бодрум и Станчио сделать всевозможный вред берегам и вывести из-под Бодрума стоявшие там фрегаты; но эта экспедиция оказалась очень неудачной. 10 июля 1774 г. был заключен Кучук-Кайнарджийский мир, и тем окончилась Архипелагская кампания. Фон Дезин вернулся обратно в Россию и был назначен, в 1776 г., командиром корабля "Европа".
7 июля 1776 года произведен в капитаны I ранга и назначен в комиссию для разбора журналов, планов и карт архипелагской экспедиции и для составления по ним исторического описания. В 1778 г. 10 октября фон Дезин был назначен начальником 8-ой эскадры, состоящей из судов: корабли: "Слава России", "Благополучие" и "Твердый", фрегаты: "Мария", "Александр" и "Воин". В 1779 г. фон Дезин плавал в Балтийском море со своею эскадрою того же состава; лишь "Слава России" заменен кораблем "Царь Константин". 28 февраля 1780 г. была объявлена знаменитая декларация о вооруженном нейтралитете, и, для поддержания объявленных Императрицею начал, было снаряжено три эскадры контр-адмиралов Борисова и Круза, и из Архангельска под командою старшего из капитанов, капитана I ранга Вилима фон Дезина; она состояла из 2-х 66-пушечных кораблей "Не тронь меня" и "Иануарий" и 2-х пинков "Евстафий" и "Кола". Эта эскадра должна была плавать к Нордкапу и до Белого моря, охранять торговлю и уничтожать каперов.
Коллегия, ввиду большой болезненности на эскадре в прошлом 1779 году (в эскадре Хметевского, посланного для того же), на этот раз распорядилась, чтобы был отпущен на суда "сбитень на один месяц, сахарная патока для употребления с кашей и вяленый щавель для щей". У Нордкапа рекомендовалось собирать щавель и траву, называемую Кокляриум; число медикаментов увеличено, но врача не назначено, ибо вместо него признано возможным назначить "хорошего подлекаря". Эта эскадра только 10 июня пошла по назначению, 23 июля начала свое крейсерство, а 13 августа пинки, по случаю увеличения числа больных и по имеющейся у них течи, пошли к своим (то есть отечественным) портам. Через 5 дней корабли тоже ушли к своим портам; при этом случилось следующее: пинки шли сначала соединенно, но 19 августа разлучились; 1 сентября они опять видели друг друга, но на следующий же день потерялись из вида и разлучились. 9-го сентября "Евстафий" погиб у берегов пустынного шотландского острова Грофкерри (из 176 человек команды, 6 женщин и 3 детей 5 матросов спаслось на обломках), 15-го, сентября "Кола" встретил корабль "Иянуарий", у которого грот-мачта была сломана; условились идти соединенно, но на следующий день суда опять разлучились. 23 сентября фон Дезин со своим кораблем пришел в Копенгаген, не имея никаких известий о судах его эскадры, и, воспользовавшись тем, что эскадра контр-адмирала фон Круза шла в Кронштадт, присоединился к ней, куда и пришел 17 октября. Суда же его эскадры: "Иянуарий" без грот-мачты под фальшивым вооружением спустился в Берген, где чинился и зимовал; "Кола", имея 3 умершими и 17 человек сильно больными, 2 октября пришел в Копенгаген, где тоже зазимовал. И так, фон Дезин пришел один, растеряв свои суда по дороге, за что и получил выговор от Адмиралтейств-Коллегии, в котором еще ставилось ему на вид: "в присланном рапорте пропущено число больных и время, когда рапорт писан".
7 июня 1782 г. Дезин назначен был командовать судами Азовской флотилии, под главной командой начальника заводимого на Азовском и Черном морях флотов адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
28 июня 1782 года произведен в капитаны генерал-майорского ранга, а 14 июля в контр-адмиралы.

Шведская кампания

В 1787 г. 22 сентября произведен в вице-адмиралы. В 1787 г. снаряжалась эскадра под командою адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Его, в письме от 27 марта 1788 г. граф Безбородко спрашивал: "каких флагманов он наиболее способными находит в архипелагскую экспедицию", и на это Грейг отвечал:
"из старших (старшинство в линейной службе весьма уважалось) Вилим фон Дезин (вице-адмирал) наиболее для этого способный; это хороший моряк, хорошо знающий службу: он служил в Архипелаге в течение всей последней кампании (1769—1774). Единственный его недостаток состоит в несколько излишней осторожности в тот момент, когда подлежит рисковать совершенно всем".
2 июня фон Дезину было поручено с эскадрою 3—100 пуш. корабля "Саратов", "Три Иерарха", "Чесма", фрегат "Надежда" и 5 транспортов, и предписано идти к Копенгагену, перейти Зунд и ожидать остальные суда эскадры Грейга.
5 июня фон Дезин снялся с Кронштадского рейда; 10-го он приблизился к острову Готланду, где встретился со шведскою эскадрою, состоящею из 12 кораблей, 5 фрегатов и 3 катеров, находившеюся под командою брата Шведского короля Густава III, — генерал-адмирала шведского флота, герцога Карла Зюдерманландского. Герцог в 11 ч. утра прислал к фон Дезину офицера с требованием уведомить, куда наша эскадра идет и какое ее назначение. Фон Дезин ответил, тогда герцог потребовал салюта, но трактата о салютах со Швециею не было, а потому это была лишь придирка, чтобы вызвать русского адмирала на дерзость. Фон Дезин отсалютовал герцогу выстрелами и объявил, что он делает этим вежливость особе главнокомандующего шведским флотом, как брату короля. Герцог ответил ему 8-ью, как младшему. Этим инцидент был исчерпан, вызов не удался.
Разойдясь с неприятелем, фон Дезин пошел дальше, но за противными ветрами лишь 29 июня пришел в Копенгаген, где скоро и получил указ от 27 июня о начале военных действий со шведами. В это время он уже был по ту сторону бара; ему нужно было проводить наши два транспорта "Кильдюин" и "Соломбалу", следовавшие в Архангельск с пушками, для строившихся там судов. Миновав Скаген и Дернеус, он, не встретя шведских судов, решил отпустить транспорты одни; но как только транспорты отошли от эскадры, за ними погнались 3 шведских фрегата, которых фон Дезин не видал. "Кильдюин" был взят в плен, а "Соломбула" избежал плена, вернувшись к эскадре, увидавшей лишь результаты случившейся с ними драмы. Фон Дезин поспешно снялся с якоря, погнался за шведами, но безуспешно: они скрылись в шхерах. Фон Дезин оправдывался, но его оправдания были неосновательны, а потому и вызвали неудовольствие Адмиралтейств-Коллегии. Храповицкий в своем журнале указывает, что раздраженная императрица сказала: "Тот виноват перед отечеством, кто ввел обоих фон Дезинов в адмиралы". Брат Вилима Петровича, контр-адмирал Мартын фон Дезин, медлил и очень плохо распоряжался в Гогландском сражении.
16 августа Вилим фон Дезин со своим отрядом был вызван в Копенгаген, где он и получил новые инструкции: 1) Чтобы фон Дезин поспешнее переходил обратно в Балтийское море и готовился к военным действиям. 2) Стараться получить содействие датчан и с ними блокировать Карлскрону, что необходимо, дабы пресечь сообщение шведского флота и с его главным портом; причем указано фон Дезину, что он со своими судами — вне всякой опасности, потому что адмирал Грейг не выпустит шведского флота из Финского залива без нового сражения и будет его преследовать. 3) Фон Дезин, даже если не получит подкрепления от датчан, должен идти и блокировать Карлскрону и сразиться со шведским флотом, если он будет возвращаться туда из Финского залива, истощенный после нового сражения с Грейгом. Во всяком же случае, стеречь его там и преградить ему путь, а потом возвращаться зимовать в свои порты. — Из Архангельска пришли суда под командою контр-адмирала Повалишина и вошли в состав эскадры фон Дезина, у которого к 30 августа собралось: 3—100-пушечных, 2—74-пушечных и 2—60-пушечных — всего 7 кораблей, 3 фрегата, 2 катера и 4 транспорта, да еще от датского правительства 3 корабля и 1 фрегат.
Фон Дезин беспрерывно получал от Грейга самые точные указания, что делать; но он все время медлил и только 23 сентября занял пост между южной оконечностью Эланда и шведским берегом, имея крейсеров за Эландом в море и у Карлскроны; здесь он получил приказание, по окончании кампании, идти в Копенгаген, а на зимовку перейти в Христиансанд или Флекере и строжайший наказ от Грейга, чтобы оставаться в крейсерстве до самого позднего осеннего времени, т. е. до половины или исхода ноября, когда уже шведскому флоту не будет никакой надежды туда возвратиться. Но фон Дезин поступил совсем иначе: 17 октября, то есть уже после кончины Грейга, фон Дезин, будучи у Карлскроны, получил от Козлянинова следующее известие: 1) эскадре покойного Грейга велено идти на зимовку; 2) эскадра фон Дезина будет усилена 3 линейными кораблями (скажи фон Дезин хоть слово, ему прислали бы еще больше судов); 3) напоминалось принять все меры, дабы не пропустить шведский флот в Карлскрону. Фон Дезин вполне имел возможность доставлять на все свои суда свежую провизию и пресную воду: пост был спокойный и климат теплее Ревельского. Козлянинов держался в открытом море под Наргеном почти до половины ноября и ушел в гавань, лишь по Высочайшему повелению. Следовательно, можно было ожидать, что фон Дезин, имея столько судов и удобное сообщение, простоял бы во всяком случае не меньше. Как только фон Дезин получил от Козлянинова вышеуказанные известия, он собрал совет, на котором было постановлено держаться у Карлскроны еще лишь 3 дня, то есть по 20 октября, говорили: "все уже наши суда пошли к портам, так нам-то здесь за что же дольше других оставаться?"
В донесении своем в Петербург он не очень стеснялся в доводах, принудивших его оставить столь важный и ответственный пост, как блокада главного шведского военного порта. Он в своем донесении написал, что пресной воды у него остается не свыше как на 3 недели (а потому простоять решил лишь 3 дня), что "некоторые корабли" имеют повреждения (все суда его были новые), что у него на эскадре много больных и некоторые другие причины. Одним словом, это было окончательное нарушение Грейговских планов и предположений на нынешнюю кампанию. Фон Дезин 20 октября, даже не дождавшись посланных к нему от Наргена 3 кораблей, ушел в Копенгаген и 30 октября перешел на мелководье. Не умея уладить с датским портовым начальством, он замедлил переход в Христиансанд, пропустил попутный ветер и простоял до 22 ноября, то есть около месяца; а тогда задул противный ветер и пошел лед. Фон Дезин тогда начал поспешно располагаться в Копенгагене на зимовку; при этом 3 корабля были поставлены на мель. Вопреки всем инструкциям, лишь 26 ноября он назначил крейсерский отряд капитана Овцына в Каттегат, пропустив много времени; отряд этот—2 корабля, 2 фрегата и катер — только 2 декабря мог тронуться по назначению. 3-го декабря вода в проливе поднялась, и пошел густой массой плавучий лед и заставил отряд Овцына возвратиться, причем лишь один корабль успел вернуться к эскадре, а остальные суда застряли во льду. Ночью, 4 декабря, мороз усилился столь сильно, что весь пролив покрылся льдом толщиною в 2 вершка. Днем сильно прибыла вода, а к ночи лед всей своею массой тронулся к востоку и с собою потащил все наши суда и стал нажимать их к шведскому берегу. К счастью, к утру суда успели задержаться.
Далее с 5—12 декабря суда были в большой опасности, плавая то к шведским, то к датским берегам вместе со льдом. Наконец, 20 декабря получен был приказ фон Дезину сдать эскадру контр-адмиралу [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], а самому ехать в Петербург. Получив еще вначале известие, что эскадра не вошла в порт, а показался уже лед, Императрица сказала: "Фон Дезин проспит и потеряет 11 кораблей". Тем не менее, он 27 ноября 1792 г. награжден был орденом "Святого Георгия 4 степени" за 18 морских кампаний, а 23 сентября 1793 г. орденом "Владимира 2 степени".

В 1794 г. Дезин назначен был главным командиром учебного флота и галерного порта; 13 ноября 1796 г., то есть уже после вступления на престол Императора Павла — награжден орденом "Анны 1 степени".
8 июня 1797 г. произведен в адмиралы, с назначением начальником дивизии Красного флага, и 8 августа сдал начальство над учебным флотом. В 1798 г. назначен Дезин был директором Балтийского штурманского училища и исправлял временно должность главного командира Кронштадтского порта, за отсутствием адмирала Пущина.

Главный командир Черноморского флота

В 1799 г. января 21 назначен главным командиром Черноморского флота. В бытность фон Дезина главным командиром Черноморского флота, шла война с Франциею в Средиземном море, и наш флот, под командой [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], соединенно с турками, успешно действовал против неприятеля. По воле императора Александра I был учрежден "Комитет по образованию флота" и поручено ему одределить состав необходимого для России флота сообразно морским силам соседних государств, а затем заняться пересмотром всех морских регламентов, уставов и штатных положений для флота и его управлений. Комитет этот состоял под председательством действительного тайного советника графа A.P. Воронцова, а членами его были назначены адмиралы: В.П. фон Дезин, Н.С. Мордвинов, Балле и Монаров, вице-адмиралы Карцев и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], — он же и докладчик у государя — и капитан 1 ранга A.С. Грейг. Комитет рассмотрев и выполнив порученное ему дело, был закрыт 5 апреля 1805 г. (П. С. З. № 21703); — фон Дезин был тогда назначен членом адмиралтейств совета. Одновременно с занятиями в "комитете для образования флота", фон Дезин с 21 мая 1802 г. был присутствующим в Правительствующем Сенате, а 1 января 1810 г. был назначен членом Государственного Совета по департаменту военных дел с оставлением в сенате, где он заседал до 1804 г. в 4 департаменте; 1805—1808 в 5 департаменте; 1808—1826 в 1 отделении 5 департамента. В 1826, в день коронации Императора Николая I-го был пожалован орденом "Святого Владимира 1 степени".
источник:
Крымология
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (28.09.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 06.04.2012, 13:46   #339
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Мартын Петрович фон Дезин

Мартын Петрович фон Дезин (Фондезин) (1738, Санкт-Петербург — 30 декабря 1821, Архангельск) — российский адмирал, старший брат адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

15 мая 1754 года он поступил в Морской кадетский корпус. 20 февраля 1757 года произведен в чин гардемарина. 27 апреля 1758 года произведен в чин мичмана и назначен служить на корабли Балтийского флота. В 1764 году он был произведен в чин лейтенанта. В 1769 году фон Дезин был командирован в Донскую экспедицию на Икорецкую верфь и произведен в чин капитан-лейтенанта.
Спойлер:
С 1770 года командовал «новоизобретенным» кораблем «Хотин» под флагом «начальника заводимого на Азовском и Черном морях флота» вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. 17 мая 1771 года он вышел с флотилиею, состоявшею из пяти 42-пушечных прамов, 1 — 3-мачтового корабля, 9 — 2-мачтовых кораблей и 2-х бомбардирских, 2-х фрегатов, 1-й дуббель-шлюпки и 1-го палубного бота: это была первая эскадра после 1699 г., шедшая под вице-адмиральским флагом для воспрепятствования туркам сделать высадку на берега Крыма. По этому поводу Императрица Екатерина II написала вице-президенту адмиралтейств-коллегии, графу Ивану Чернышеву: «С большим удовольстием усмотрела я, что 17 мая Российский флаг веял на Азовском море после 70-летней перемешки; дай Боже вице-адмиралу Сенявину счастливый путь и добрый успех!». Затем Мартын фон Дезин вышел из Керчи в Черное море до Ялты. В 1773 г., командуя фрегатом «Первый», Дезин участвовал в крейсерстве по Черному морю в отряде вице-адмирала А. Н. Сенявина, состоявшем из пяти 16-пушечных кораблей и двух 32-пушечных фрегатов, который 5 сентября у Суджук-Кале встретил турецкий отряд, состоящий из 5-ти больших кораблей, 2 фрегатов, 2 шебек и 1 галеры; но турки уклонились от боя и под всеми парусами пошли к берегам Анатолии; русские суда гнались за турками, но «за тяжестью в ходу новоизобретенных кораблей, достичь их не могли».
В 1774 году фон Дезин был переведен был из Азовской флотилии в Балтийский флот, где назначен командиром 54-пуш. корабля «Город Архангельск». В 1775 году был назначен командиром фрегата «Григорий», на котором был в отдельном плавании в Балтийском море. 20 августа того же года был произведен в чин капитана 2-го ранга. В 1776 г. командовал на кронштадтском рейде новопостроенною яхтою «Екатерина» и назначен в комиссию для разбора журналов Донской экспедиции и для составления по ним исторического описания. В 1777 г. командовал флагманским кораблем «Иезекиил» в составе Кронштадтской эскадры вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], а в 1778 г., уже в чине капитана 1 ранга, командовал фрегатом «Счастливый» в эскадре контр-адмирала Барша и плавал у Красной Горки «для опыта нового вооружения». 19 июля эскадре произвела смотр императрица. Она в сопровождении большой свиты, на яхте «Екатерина» пришла к Красной Горке, а на следующий день вернулась обратно в Петергоф.
В 1779 г. назначен заведовать Петербургскою корабельною командою и командовал новопостроенным в С.-Петербурге кораблем «Давид Солунский», который был спущен 26 июня в Высочайшем присутствии. 28 февраля 1780 г. была объявлена декларация о вооруженном нейтралитете, и для ограждения принципов ее были назначены 3 эскадры: 1-я контр-адмирала Борисова; 2-я — капитана бригадирского ранга Палибина, в состав которой входил и Мартын фон Дезин со своим кораблем «Давид Солунский». 1-я и 3-я снялись совместно с якоря, прошли Балтийское море и Английский канал. 11 августа на корабле «Давид» был собран «консилиум»; на корабле было 13 тяжело больных и 103 слабых: — постановили просить командующего эскадрою позволения идти в ближайший порт «для освежения команды». Палибин разрешил, и корабль «Давид» 15 августа пришел на Портсмутский рейд. Больных было 153, и их стали свозить на остров Вайт; потом стали понемногу поправляться и только 7-го октября мог идти на соединение с эскадрой, которая должна была уже окончить свое плавание и возвращаться к своим портам, а между тем, не надеясь прийти до мороза в Россию, Палибин спустился в Лиссабон, где и зазимовал. Не зная этого, фон Дезин 11 октября вышел из Портсмута, не встречая эскадры в Английском канале, пошел к Копенгагену, где, напрасно прождав до 9 декабря своего флагмана, втянулся в гавань и расположился на зимовку; 1781 г. 23 апреля он ушел из Копенгагена и 8 мая пришел обратно в Кронштадт, где втянулся в гавань и был назначен командовать яхтою «Екатерина».
28 июня 1782 года фон Дезин был произведен в капитаны бригадирского ранга, 15 июля назначен к исправлению должности капитана над Кронштадтским портом. 24 ноября 1783 года он был произведен в чин капитана генерал-майорского ранга. 1 января 1784 года перечислен в чин в контр-адмирала. Командуя архангелогородскою эскадрою (2 корабля и 2 фрегата), привел ее благополучно в Кронштадт. В 1788 году командовал авангардом эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], который состоял из кораблей: «Дерись», «Память Евстафия», «Карл-Иоанн» (под флагом М. фон Дезина), «Ярослав» и «Виктор». Эскадра Грейга (17 кораблей) встретила шведскую эскадру герцога Зюдерманландского: 16 кораблей и 7 фрегатов, около острова Гогланда, где 6 июля и разыгралось знаменитое Гогландское сражение, разрушившее планы шведского короля о внезапном нападении и овладении Петербургом. В этом сражении M. фон Дезин вызвал большое негодование Грейга за свою плохую распорядительность; а потому он в своем всеподданнейшем донесении от 11 июля говорит: «В ариергардии же, под командою контр-адмирала фон Дезина, сражение начато прежде, нежели сия дивизия довольно близко могла подойти к неприятелю; притом два задние корабля в скорости поворотили прочь от неприятеля». Результатом было то, что Государыня в своем Высочайшем указе графу Чернышеву от 18 июля говорит: «Находящегося во флоте, адмиралом Грейгом предводимым, фон Дезина повелеваем отозвать для употребления его к другому делу по усмотрению адмиралтейств-коллегии». Из судов его отряда корабль «Дерись», под командою капитана 1 ранга Саввы Коковцева, совершенно уклонился от боя и в сражении не участвовал, за что Коковцев был, по сентенции военного суда, приговорен к смертной казни, но Императрицею был разжалован в матросы «навечно», с переводом в Черноморский флот. Корабль «Память Евстафия» под командою капитана 1 ранга Андрея Баранова, приняв участие в начале сражения, потом самовольно уклонился от боя, за что Баранов военным судом приговорен к разжалованию в рядовые на месяц, но по Высочайшей конфирмации он «исключен со службы с тем, чтобы впредь вечно в оную и ни к каким делам не употреблять».
Через год Дезин был прощен и командовал судами. Вскоре его младший брат, Вилим фон Дезин, тоже отличился в отрицательном смысле и тогда Императрица рассердившись сказала: «Тот виноват перед отечеством, кто ввел обоих фон Дезинов в адмиралы». Но это не помешало Мартына Петровича в 1790 г. 6 июля произвести в вице-адмиралы, но в указе о производстве сказано «употреблять в должность по чину его по адмиралтейству». 28 мая 1791 г. журналом адмиралтейств-коллегии № 2866 контр-адмирала фон Дезина, по необходимой настоятельной надобности за совершенным недостатком коллегских членов, постановлено было «определить в присутствие в коллегии, поручая ему управление счетною экспедициею, для чего его, контр-адмирала, привесть к присяге по закону».
В 1793 г. был определен в генерал-контролеры; в 1797 г. награжден орденом Анны I степени, а в 1798 г. назначен военным губернатором и главным командиром Архангельского порта, где и был в 1799 г. произведен в адмиралы. Все шло благополучно до 1811 г., когда началась страшная смертность в Архангельском морском госпитале, и туда был по Высочайшему повелению командирован штаб-лекарь Жуков. Следствие открыло массу злоупотреблений, за которые медицинский инспектор, штаб-лекарь Заммер, сослан в Мезень, а комиссар Михайлов разжалован в матросы; не избег наказания и губернатор Мартын фон Дезин. Он был уволен со службы, с запрещением въезда в обе столицы, за злоупотребления, допущенные в Архангельском госпитале. Но 12 декабря того же 1811 года фон Дезин был Всемилостивейше прощен и уволен от службы с полным жалованьем.
источники:
Русский биографический словарь: В 25 т. / под наблюдением А.А. Половцова (1896—1918 г.г.).
Скрицкий Н.В. "Русские адмиралы"
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (28.09.2012), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Реклама
Ответ


Метки
беллинсгаузен, беринг, васко да гама, веспуччи, дежнев, джеймс кук, диаш, истомин, кабот, кабрал, колумб, крузенштерн, лазарев, лаперуз, лаптев, магеллан, мореплаватели, нахимов, нельсон, сенявин, тасман, ушаков, флотоводцы, чириков, чичагов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2024
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования