Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Моря и история мореплавания

Важная информация

Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2013, 11:19  
Рыжий Билли
 
Аватар для Рыжий Билли
 
Регистрация: 16.04.2013
Сообщений: 132
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Рыжий Билли отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам




Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Термин "морское наследие" получил распространение относительно недавно благодаря тому, что в ряде стран были приняты специальные законы по охране морского наследия. В морском наследии воплощена героическая морская история государства, его морская деятельность по защите и обороне страны, морским исследованиям и открытиям, освоению, приобретению и развитию новых территорий, развитию судоходства и рыболовства, сохранению традиционных видов морских промыслов. Морское наследие обладает мощным образовательным и воспитательным потенциалом. Морское наследие является визитной карточкой государства на международной арене. Поэтому забота о сохранении морского наследия - важнейший элемент имиджа государства как морской державы и показатель отношения государства к своей геополитической роли в мире.


Спойлер:
  1. информационная тема.
  2. Памятник первооткрывателям (Лиссабон, Португалия)
  3. Памятник Ивану Фёдоровичу Крузенштерну (Санкт-Петербург, Россия)
  4. Памятник Степану Осиповичу Макарову (Кронштадт, Россия)
  5. Монумент Генриху Мореплавателю (Порту, Португалия)
  6. Памятники Генриху Мореплавателю (Португалия; Великобритания; США; Бразилия; Австралия)
  7. Памятник Павлу Степановичу Нахимову (Санкт-Петербург, Россия)
  8. Памятник Петру Кузьмичу Пахтусову (Кронштадт, Россия)
  9. Памятник экипажу миноносца "Стерегущий" (Санкт-Петербург, Россия)
  10. Памятник "Морякам и создателям флота России" (Санкт-Петербург, Россия)
  11. "Царь-плотник" - памятник Петру I (Санкт-Петербург, Россия)
  12. Памятник Петру I - "В ознаменование 300-летия Российского флота" (Москва, Россия)
  13. Памятник Петру I у Михайловского замка (Санкт-Петербург, Россия)
  14. Памятник Василию Корчмину (Санкт-Петербург, Россия)
  15. Памятник Петру I "Медный всадник" (Санкт-Петербург, Россия)
  16. Памятник Петру I (Кронштадт, Россия)
  17. Памятник Петру I у Сампсониевского собора (Санкт-Петербург, Россия)
  18. Памятник Павлу Степановичу Нахимову (Севастополь, Россия)
  19. Памятник мичману А. А. Домашенко (Кронштадт, Россия)
  20. Памятник адмиралу Ф. Ф. Беллингсгаузену (Кронштадт, Россия)
  21. Петр I с малолетним Людовиком XV на руках (Петергоф, Россия)
  22. Памятник Христофору Колумбу (Барселона, Испания)
  23. Чесменская колонна (Пушкин, Россия)
  24. Памятник Петру I (Архангельск, Россия)
  25. Колонна Нельсона (Лондон, Англия)
  26. Памятники исследователю Дальнего Востока Г. И. Невельскому (Россия)
  27. Памятники адмиралу-мореходу В. М. Головнину (Россия, Вануату, Япония)
  28. Памятники капитану-командору Витусу Берингу (Россия, Дания)
  29. Памятник героям обороны Севастополя 1854 - 1855 гг. (Днепропетровск, Украина)
  30. Памятник экипажу клипера "Опричник" (Кронштадт, Россия)
  31. Памятник Юнгам Балтики (Санкт-Петербург, Россия)
  32. Памятный знак Российским морякам - героям Цусимского сражения (Кронштадт, Россия)
  33. Памятник А. И. Казарскому и экипажу брига "Меркурий" (Севастополь, Россия)
  34. Памятники Христофору Колумбу (Генуя, Италия)
  35. Памятники Христофору Колумбу (Италия)
  36. Памятник герою обороны Севастополя адмиралу В. А. Корнилову (Севастополь, Россия)
  37. Памятник героям парохода "Веста" (Севастополь, Россия)
  38. Стела "Морская слава России" (Новороссийск, Россия)
  39. "Памятник первым корабелам" (Херсон, Украина)
  40. Памятник Дону Хуану Австрийскому (Регенсбург, Германия)
  41. Памятник Федору Матвеевичу Апраксину (Выборг, Россия)
  42. Памятник Николаю Герасимовичу Кузнецову (Архангельск, Россия)
  43. Обелиск в память о моряках броненосца "Император Александр III" (Санкт-Петербург, Россия)
  44. Памятник морякам полярных конвоев (Санкт-Петербург, Россия)
  45. Памятник русским морякам в Мессине (Мессина, Италия)
  46. Памятник адмиралу Ушакову (Остров Корфу, Греция)
  47. Памятник адмиралу Федору Ушакову (Кронштадт, Россия)
  48. Мемориал экипажу атомного подводного крейсера "Курск" (Москва, Россия)
  49. Памятник Корабелам и флотоводцам в ознаменовании двухвекового труда Николаевских судостроителей: 1789-1989 гг. (Николаев, Украина)
  50. Памятник Затопленным кораблям (Севастополь, Россия)
  51. Памятник адмиралу С. О. Макарову (Владивосток, Россия)
  52. Памятник морякам-подводникам (Тверь, Россия)
  53. Памятник морякам Владивостокского отряда крейсеров (Владивосток, Россия)
  54. Памятник морякам, погибшим в мирное время (Мурманск, Россия)
  55. Памятник английскому мореплавателю Чарльзу Клерку (Петропавловск-Камчатский, Россия)
  56. Памятник морякам торгового флота (Владивосток, Россия)
  57. Памятник Афанасию Никитину (Тверь, Россия)
  58. Памятник Семёну Дежнёву (Великий Устюг, Россия)
  59. Памятник "Великим Сибирским экспедициям" (Ханты-Мансийск, Россия)
  60. Памятник "Великим Камчатским экспедициям" (Тюмень, Россия)
  61. Памятный знак псковичам-флотоводцам (Псков, Россия)
  62. Памятник контр-адмиралу В. Ф. Рудневу (Тула, Россия)
  63. Памятник Г. И. Шелехову (Рыльск, Россия)
  64. Памятник Лаперузу (п. Пензенское о.Сахалин, Россия)
  65. Памятник Александру Маринеско (Калининград, Россия)
  66. Памятник "Погибшим морякам и судам Черноморского морского пароходства" (Одесса, Украина)
  67. Памятник военному кораблю "Азов" (Сочи, Россия)
  68. Памятник "Сибирским картографам" (Тюмень, Россия)
  69. Памятник первому русскому линейному кораблю "Полтава" (Санкт-Петербург, Россия)
  70. Памятник адмиралу Евфимию Путятину (Великий Новгород, Россия)
  71. Памятник Петру I (Астрахань, Россия)
  72. Мемориальный комплекс "Морская душа" (Полярный, Россия)
  73. Памятник адмиралу Д. Н. Сенявину (Севастополь, Россия)
  74. Памятник Петру I (Антверпен, Бельгия)
  75. Памятник Джеймсу Куку (Крайстчерч, Новая Зеландия)
  76. Памятник Джорджу Ванкуверу (Кингс-Линн, Великобритания)
  77. Памятник Н. Н. Миклухо-Маклаю (Окуловка Новгородской области, Россия)
  78. Памятник Фритьофу Нансену (Москва, Россия)
  79. Памятник Марко Поло (Улан-Батор, Монголия)
  80. Памятник адмиралу В. С. Завойко (Петропавловск-Камчатский, Россия)
  81. Памятник Хуану Себастьяну Элькано (Гетариа, Испания)
  82. Памятник Христофору Колумбу (Санто-Доминго, Доминикана)
  83. Памятник Фаддею Беллинсгаузену (Монтевидео, Уругвай)
  84. Памятник принцу Альберту I мореходу (Монте-Карло, Монако)
  85. Памятник морякам (Берген, Норвегия)
  86. Памятник погибшим морякам (Осло, Норвегия)
  87. Памятник адмиралу Ф. Ф. Ушакову (мыс Калиакра, Болгария)
  88. Памятник погибшим в годы второй Мировой войны (Олесунн, Норвегия)
  89. Памятник Матия Змаевичу (Пераст, Черногория)
  90. Памятник Н. Н. Муравьеву-Амурскому (Находка, Россия)
  91. Военно-морской мемориал в Лабё (Лабё, Германия)
  92. Памятник адмиралу Михаэлю де Рюйтеру (Флиссинген, Нидерланды)
  93. Памятник адмиралу де Грассу (Грас, Франция)
  94. Памятник адмиралу Вильгельму фон Тегетхофу (Вена, Австрия)
  95. Памятник арагонскому адмиралу Руджеро ди Лауриа (Таррагона, Испания)
  96. Памятник адмиралу Нильсу Юэлю (Копенгаген, Дания)
  97. Памятник вице-адмиралу Педеру Торденшельду (Тронхейм, Норвегия)
  98. Памятник герцогу Афонсу де Албукерки (Лиссабон, Португалия)
  99. Аллея адмиралов Черноморского флота (Николаев, Украина)
  100. Памятник капитану Мэтью Флиндерсу (Мельбурн, Австралия)
  101. Памятник Уильяму Адамсу (Хирадо, Япония)
  102. Памятник Абелю Тасману (Хобарт о.Тасмания, Австралия)
  103. Памятник Лейфу Эрикссону (Рейкьявик, Исландия)
  104. Памятник Васко Нуньесу де Бальбоа (Панама, Панама)
  105. Памятник Самюелю де Шамплену (Квебек, Канада)
  106. Памятник Пьеру Лемуану д'Ибервилю (Гавана, Куба)
  107. Памятник крейсеру "Варяг" (Лендалфут, Шотландия)
  108. Памятник в честь 300-летия Российского флота (Севастополь, Россия)
  109. Памятник коммодору Джону Бэрри (Вашингтон, США)
  110. Памятник первооткрывателям Императорской Гавани (Советская Гавань, Россия)
  111. Памятник адмиралу Джону Полю Джонсу (Вашингтон, США)
  112. Памятник каперу и адмиралу Питу Хейну (Роттердам, Нидерланды)
  113. Памятник корсару Роберу Сюркуфу (Сен-Мало, Франция)
  114. Памятник Жану Барту (Дюнкерк, Франция)
  115. Памятник адмиралу Бласу де Лесо (Картахена, Колумбия)
  116. Памятник адмиралу и корсару Хайреддину Барбароссе (Стамбул, Турция)
  117. Памятник адмиралу Корнелиусу Крюйсу (Ставангер, Норвегия)
  118. Памятник корсару и адмиралу Османской империи Тургуту Реису (Стамбул, Турция)
  119. Памятник Соловецким юнгам (Москва, Россия)
  120. Памятник адмиралу Альваро де Басан (Мадрид, Испания)
  121. Памятник Мартину Алонсо Пинсон (Палос-де-ла-Фронтера, Испания)
  122. Памятник Фернандо Магеллану (Пунта-Аренас, Чили)
  123. Памятник адмиралу Петру Ивановичу Рикорду (Торопец Тверской области, Россия)
  124. Памятник адмиралу Мигель Грау Семинарио (Кальяо, Перу)
  125. Памятник морякам революции (Новороссийск, Россия)
  126. Памятник королеве пиратов Грейс О'Мэлли (Уэстпорт графство Мейо, Ирландия)
  127. Памятник Бартоломеу Диашу (Кейптаун, ЮАР)
  128. Памятник каперу и адмиралу Рене Дюге-Труэну (Сен-Мало, Франция)
  129. Памятник Оливье ван Ноорту (Утрехт, Нидерланды)
  130. Памятник матросу П. М. Кошке (Севастополь, Россия)
  131. Памятный знак экипажу эсминца "Керчь" (Туапсе, Россия)
  132. Мемориал "Погибшим морякам всех поколений" (Десногорск Смоленской обл., Россия)
  133. Памятник морским десантникам, погибшим в боях за город Керчь (Керчь, Россия)
  134. Памятник русским морякам крейсера "Диана" (Хошимин, Вьетнам)
  135. Памятник А. А. Домашенко (Кронштадт, Россия)
  136. Памятник Роджерсу Вудсу (Нассау, Багамские острова)
  137. Памятник Уолтеру Рэйли (Лондон, Великобритания)
  138. Памятник Петру I Великому (Балтийск, Россия)
  139. Памятник Дэвиду Глазго Фаррагуту (Вашингтон, США)
  140. Памятник Фернану Мендесу Пинто (Алмада, Португалия)
  141. Памятник Эанеш Жил (Лагуш, Португалия)
  142. Памятник броненосцу "Русалка" (Таллин, Эстония)
  143. Памятник отцам-основателям города (Новороссийск, Россия)
  144. Памятный знак "Пионерам подводного плавания на Тихом океане" (Владивосток, Россия)
  145. Памятник галере "Тверь" (Казань, Россия)
  146. Памятник погибшему экипажу подводной лодки Л-16 (Петропавловск-Камчатский, Россия)
  147. Памятник "Морскому волку" (Мурманск, Россия)
  148. Памятник российскому кораблестроителю А. Н. Крылову (Чебоксары, Россия)
  149. Памятник вице-адмиралу Н. М. Соковнину (Феодосия, Россия)
  150. Памятник мореплавателю Жаку Картье (Сен-Мало, Франция)
  151. Памятный знак "Стоянка капитана Роберта Бартлетта" (о. Врангеля, Россия)
  152. Памятник Хуану Родригесу Кабрильо (Сан Диего, США)
  153. Памятник "Альбатрос" (Клайпеда, Литва)
  154. Памятный знак линейному кораблю "Преображение Господне" (Херсон, Украина)
  155. Памятный знак вице-адмиралу Ф. А. Клокачёву (Севастополь, Россия)
  156. Памятник российским мореходам и землепроходцам (Тотьма, Россия)
  157. Памятник Николя-Тома Бодену (Олбани, Австралия)
  158. Памятник адмиралу Г. И. Бутакову (Санкт-Петербург, Россия)
  159. Памятник Джованни да Верраццано (Греве-ин-Кьянти, Италия)
  160. Памятник адмиралу Чжэн Хэ (Семаранг, Индонезия)
  161. Памятник Роберто Кофреси (Кабо Рохо, Пуэрто Рико)
  162. Памятник Педро Менендесу де Авилесу (Сент-Огастин, США)
  163. Памятник Хуану де Саласару (Асунсьон, Парагвай)
  164. Памятник Хуану Понсе де Леону (Майами, США)
.

Последний раз редактировалось CLIPER; 17.04.2018 в 18:14.
Рыжий Билли вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Henry Morgan (15.01.2015), Скайуокер (26.03.2018), Эдвин Тилль (20.12.2015)
Старый 01.04.2018, 17:40   #100
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник капитану Мэтью Флиндерсу
Мельбурн, Австралия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Мэтью Флиндерс (англ. Matthew Flinders; 16 марта 1774 - 19 июля 1814) - британский исследователь Австралии. Дед археолога Флиндерса Питри. За годы своей карьеры совершил плавания вместе с капитаном Уильямом Блаем, исследовал австралийский материк, дав ему современное название. Автор знаменитой книги "A Voyage to Теrra Australis".
Прочитав в 15 лет знаменитую книгу Даниэля Дефо "Робинзон Крузо", он решил поступить на службу в военно-морские силы. В 1789 году он поступил на службу в качестве добровольца на корабль "Алерт", откуда перевёлся на судно "Сципион", а в июле 1790 года - на "Беллерофон". В 1791 году Флиндерс присоединился в качестве мичмана к экспедиции Блая, который перевозил на корабле "Провиденс" плоды хлебного дерева с острова Таити на Ямайку. В ходе плавания было также изучено юго-восточное побережье острова Тасмания, нанесены на карту многие острова Фиджи. В 1792 году Флиндерс впервые в жизни увидел австралийские воды, высадившись на берегу бухты Адвенчур в Тасмании.
В 1795 году Мэтью Флиндерсу было сделано предложение принять участие в плавании к Новому Южному Уэльсу на корабле "Релайенс", на котором везли нового губернатора колонии Джона Хантера. Флиндерс показал себя прекрасным навигатором и картографом, стал другом военного врача и исследователя Австралии Джорджа Басса. Географические открытия и экспедиции Флиндерса привлекли внимание многих учёных того времени, прежде всего сэра Джозефа Банкса, которому Флиндерс посвятил свою книгу "Observations on the Coasts of Van Diemen’s Land, on Bass’s Strait, etc."
Флиндерс стал первым человеком, использовавшим систематически в своих журналах, произведениях название "Австралия", и именно после публикации его книги "A Voyage to Terra Australis" оно стало регулярно использоваться. В честь путешественника названо большое количество географических объектов и мест в Австралии: остров у берегов Тасмании, банка в Индийском океане, проход и рифы в Большом Барьерном рифе, в Австралии - хребет, река и город, бухта и населённый пункт Флиндерс-Бей на юго-западе материка. В столице Южной Австралии Аделаиде именем капитана Флиндерса назван один из университетов. Кто знает, как бы сейчас называлась страна, если бы не этот монументальный труд Флиндерса , опубликованный за день до его смерти. До этого континент называли Новая Голландия.
Спойлер:






В центре Сиднея, рядом со статуей его хозяина Мэтью Флиндерса, есть памятник кота Трима. Кот Трим (Щеголь) родился на HMS Reliance, в 1797 году, во время похода от Мыса Доброй надежды в Ботани Бэй. Еще совсем крошкой он свалился в океан и вся команда с изумлением увидела, как он доплыл до корабля и взобрался по веревкам обратно. С тех пор, впечатленный храбростью и упорством кота, Флиндерс был с ним неразлучен. Трим сопровождал его во всех путешествиях, в том числе на корабле HMS Investigator, пережил крушение другого корабля на Большом Барьерном Рифе в 1802 перед тем как направиться обратно в Англию, а еще Трим первым (не считая Мэтью Флиндерса) прошел на корабле вокруг Австралии.
Трим был душой команды, о нем в своей книге написал хозяин: "Лучший и самый прославленный из его расы, наиболее ласковый из друзей, верный из подчиненных и самый прекрасный из всех существ. Он проделал путешествие по миру и в Австралию, вокруг которой прошел, и всегда приносил радость и удовольствие своим собратьям-путешественникам." Он любил улечься на квартердеке в позе сфинкса, вытянув лапы в своих белых кокетливых носочках; каждый, проходя мимо, должен был выразить свое восхищение. В пути Трим любил взбираться на мачты и высматривать землю. При объявлении тревоги "Все наверх!" он первым вылетал на палубу.
Увы, Триму не суждено было попасть в Англию, потому что Мэтью Флиндерс и его кот попали во французскую тюрьму на Маврикии, где опять же были вместе до тех пор, пока неожиданно Трим не пропал. Была объявлена награда в 10 долларов (Флиндерс предложил 50 – крупную по тем временам сумму!), но найти Трима не удалось. Все розыски не увенчались успехом. Флиндерс был уверен, что его "компаньон" попал к голодным рабам. В последствии выяснилось, что кота взяла француженка для своей маленькой дочки. Так Трим закончил карьеру исследователя и стал обычным домашним любимцем.
Семь долгих лет провел Флиндерс в заключении, пока в 1810 году английский линейный корабль в сопровождении 12 фрегатов не осадил Иль-де-Франс. Флиндерс вернулся наконец в Англию, где 10 лет его ждала жена. Капитану было уже 36.

Спойлер:







[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 18:43   #101
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник Уильяму Адамсу
Хирадо, Япония


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Уильям Адамс (англ. William Adams; 24 сентября 1564 - 16 мая 1620) - английский мореплаватель, штурман и торговец. Считается первым британцем, достигшим берегов Японии. Также известен под именем Миура Андзин (штурман с Миура).
В 1598 году в возрасте 34 лет Уильям Адамс согласился принять участие в экспедиции на Дальний Восток. В плавание через Атлантический и Тихий океаны отправлялась флотилия из пяти голландских кораблей, под командованием Якоба Маху. Адамс был приглашен в качестве штурмана корабль на "Лифде".
В апреле 1600 года "Лифде" бросил якорь у северо-восточного берега острова Кюсю. Судно было встречено местными жителями, экипаж был доставлен на берег и получил необходимую помощь. Принц Минамото, дипломат и военачальник, основатель династии сёгунов Токугава распорядился обеспечить содержание и рисовый паёк каждому члену команды. Единственным запретом для них было возвращение на родину. В 1602 году Адамс просил разрешения сёгуна отремонтировать "Лифде" и вернуться домой, но получил твёрдый отказ. В 1604 году Токугава Иэясу приказал Адамсу помогать в строительстве парусного судна в западном стиле.
Вскоре Уильям Адамс стал советником сёгуна Токугава Иэясу и построил для него первый корабль по западному образцу. Уильям Адамс сыграл значительную роль в развитии торговых отношений между Японией и Голландией, а также между Японией и Англией. Он прожил 20 лет в Японии и умер в 1620 году в возрасте 55 лет.
В 1609 году в Хирадо была основана голландская торговая компания. Благодаря удобному географическому положению город стал центром торговли Японии с Китаем, Голландией и Португалией. На территории голландской торговой компании в Хирадо сохранились белые стены, которые называют "Голландскими стенами". Эти стены высотой 2 метра и длиной 30 метров были построены в начале XVII века. Неподалеку находится Голландский колодец, который также был построен примерно в это время.
Из парка Сакиката-коэн, где растет много азалий, открывается прекрасный вид на порт Хирадо. В парке захоронены Уильям Адамс и его жена. Уильям В честь Уильяма Адамса назван квартал в Токио Андзин-тё ("квартал штурмана").
Адамс стал прообразом главного героя Джона Блэкторна из романа "Сёгун" американского писателя Джеймса Клавелла.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Реклама
Старый 02.04.2018, 18:44   #102
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник Абелю Тасману
Хобарт о. Тасмания, Австралия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Абель Янсзон Тасман (Abel Janszoon Tasman) – нидерландский мореплаватель XVII века, который описал природу и обитателей Новой Зеландии, занимался исследованием береговой линии Австралии, открыл остров Тасмания и архипелаги Тонга и Фиджи, в 36 лет возглавивший экспедиции по исследованию юго-восточных областях Индийского и Тихого океанов. Прослыл самым знаменитым мореходом XVII века.
Родился в 1603 году в маленьком селении Лютьегаст, нидерландской провинции Гронинген. Его семья была крайне бедной, и всем жизненным достижениям он обязан своему пытливому уму, упорству, жажде новых знаний, открытий, успеху.
Морской опыт странствий Тасмана складывался из навыков матроса торгового судна, работы по составлению гидрографических карт. К тридцати годам достиг должности капитана корабля. В 1639 году Голландская Ост–индская торговая компания снарядила два корабля под командованием Тасмана на поиски легендарно богатых островов Индийского океана: Рико де Орго – "Золотой" и Рико де Плато – "Серебряный". Экспедиция направилась к Филиппинам, открыла несколько островов архипелага Бонин, составили лоцию побережья Восточно–Китайского моря, но островов с сокровищами не обнаружила. Дальнейшие поиски пришлось прервать: на кораблях вспыхнула эпидемии. За девять месяцев флагманский корабль из 90 матросов потерял более 80 человек.
Через три года (1642 год) была предпринята вторая попытка добраться до сказочно богатой земли. Тасман решил плыть в южную часть Индийского океана, к уже известным Соломоновым островам. Результатом стало открытие острова у юго-восточного побережья Австралии. Окрыленный удачей капитан назвал остров Землей Ван Димена, в честь губернатора нидерландских владений в Ост – Индии. Спустя два столетия в 1855 году остров назвали Тасмания, увековечив имя первооткрывателя.
Выдающийся мореплаватель пользуется особым почетом и уважением в регионе юго-восточного полушария. Именем Тасмана в Новой Зеландии названы озеро, залив, море между Австралией и Новой Зеландией, горная вершина, национальный парк, административный район, мыс Австралии.
Памятник с фонтаном Абелю Тасману установлен на улице Salamanca Place, в Хобарт, о. Тасмания, Австралия. Фонтан был открыт Её Величеством королевой Нидерландов Беатрикс, 27 октября 1988 года, по случаю двухсотлетия Австралии. Это был подарок народу Тасмании, организованный комитетом Инк голландского австралийского общества "Абель Тасман". Мемориал представляет собой памятник Абелю Тасману и скульптурные копии двух кораблей "Heemskerk" и "Zeehan", которые были под его командованием. Каменная скульптура, которая также является частью мемориала, была открыта 30 апреля 1992 в честь 350-летия высадки на берег Абеля Тасмана.
Тасман стер с карты большие "белые пятна" в районе залива Карпентария и северо-западного побережья Австралии. Западная часть материка приняла после этого плавания контуры, которые мы видим и на современных картах.


Спойлер:









[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 02.04.2018, 21:03   #103
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник Лейфу Эрикссону
Рейкьявик, Исландия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Лейф Эрикссон по прозвищу "Счастливчик", сын знаменитого викинга Эрика Рыжего, открыл Америку за 500 лет до Колумба. Родился Лейф примерно в 970 году, умер примерно около 1020 года.
Считается, что родился Эрикссон в Исландии, в семье легендарного норвежского секонунга Эрика Рыжего. Когда-то дед Лейфа, Торвальд Асвальдссон, был изгнан из Норвегии за убийство; новый приют себе Торвальд нашел в Исландии, откуда, в свою очередь, был изгнан уже его сын. Отправившись в изгнание, Эрик Рыжий нашел доселе неизвестную землю - названа эта земля была Гренландия. У Лейфа Эрикссона было два брата, Торвальд и Торстейн, и одна сестра, Фрейдис. Лейф был женат на женщине по имени Торгунна. У них был один сын - Торкелль Лейфссон.
В 999-м Лейф отправился из Гренландии в Норвегию. Но, бурные ветры сбили его с намеченного курса и большую часть лета Эрикссон провел на Гебридах. Добравшись в конечном итоге до Норвегии, Лейф примкнул к дружине короля Олафа Трюггвасона (кстати, бывшего воспитанника киевского князя Владимира Святославича). К тому же в Норвегии Эрикссон обратился в христианство – и позже именно он принес эту религию и в Гренландию.
Единственным хоть сколько-нибудь надежным источником информации о путешествии Эрикссона в Винланд (норвежское название Америки) являются все те же северные саги. Основными источниками являются две из них: "Сага об Эрике Рыжем" и "Сага о гренландцах". Согласно этим сагам, Эрикссон отнюдь не был ни первооткрывателем новой земли, ни первым европейцем на неё ступившим. Саги утверждают, что на путешествие Эрикссона сподвигла история торговца Бьярни Херьюльфссона – тот, сбившись с курса во время путешествия в 986 г., якобы нашел к западу от Гренландии некие неизвестные земли (однако высаживаться на них не стал).
Если исходить из правдивости данной истории, первым воочию увидел Америку Бьярни Херьюльфссон, первыми ступили на неё – спасенные Эрикссоном жертвы кораблекрушения. Впрочем, кое в чем Эрикссон пальму первенства все же заслужил – именно он первый глобально основался на плодородных землях Винланда.
Памятник Лейфа Счастливого установлен перед Церковью Хатльгримскиркья в Рейкьявике. Этот памятник была подарком Рейкьявику от Соединенных Штатов Америки в честь тысячелетнего юбилея Исландского парламента. Подарок был сделан в 1930 году. Скульптором этого исторически значимого произведения искусства является Стирлинг Калдер. Статуя скандинавского мореплавателя с топором в руке стоит на возвышенности, имитирующей гору, и как будто говорит всем, кто смотрит на него: "Я еще совершу новые открытия!"


Спойлер:











[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 04.04.2018, 21:37   #104
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник Васко Нуньесу де Бальбоа
Панама, Панама


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Васко Нуньес де Бальбоа - (рожд. 1475 г. - смерть 12 января 1519 г.) испанский конкистадор, мореплаватель и колонизатор. В 1513 г. первым из европейцев пересек Панамский (Дарьенский) перешеек и открыл Тихий океан.
Сын небогатого испанского дворянина Бальбоа участвовал в походах конкистадоров с 1502 г., когда плавал под руководством Р. Бастидаса к побережью нынешней Колумбии. В 1510 бежал от кредиторов с о. Гаити, где у Бальбоа, к тому времени, была плантация и отправился на помощь испанской колонии в Колумбии с экспедицией Мартина Фернандеса де Энсисо. На месте предложил перенести колонию из залива Ураба в Дарьенский залив, вде был основан новый город – Санта-Марта-де-ла Антигуа. В 1511 г. испанский король Фердинанд назначил его генерал-губернатором Дарьенского залива.
Бальбоа участвовал во многих походах испанцев против индейского населения Латинской Америки, умело используя противоречия между индейскими племенами. Был инициатором похода против Империи инков, о которой получил сведения от индейцев.
Узнав из расспросов о существовании обширного моря западнее Америки, Бальбоа в 1513 г. предпринял экспедицию в которую входило 190 испанцев и несколько сот индейцев. Он пересек Панамский перешеек и первым из европейцев достиг берегов Тихого океана, который назвал "Южным морем". Обратно, в Санта-Мария экспедиция вернулась 14 декабря 1514 г. Побережье моря Бальбоа объявил испанским владением и за это открытие Бальбоа был назначен правителем земель на "южной стороне перешейка", снаряжал экспедиции, в некоторых принимал участие сам. В 1517 был ложно обвинен Педро Ариасом Давилой (Педрарьяс) в измене и казнен.
Памятник Васко Нуньесу де Бальбоа – это исторический монумент, установленный на тихоокеанском побережье Панамы, посвящённый знаменитому испанскому конкистадору, который первым из европейцев в 1513 году пересёк панамский перешеек и ступил на берег Тихого океана. Он расположен на проспекте Бальбоа в одноимённом парке.
В честь Бальбоа названы район города Панама и денежная единица этой страны. Кроме того, в честь Бальбоа в Панаме названы главный государственный орден, улицы, аллеи, парки. Многие порта государства были названы его именем.


Спойлер:











[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 04.04.2018, 22:16   #105
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник Самюелю де Шамплену
Квебек, Канада


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Самюэль де Шамплен (фр. Samuel de Champlain; 3 июля 1567 - 25 декабря 1635) - французский путешественник и гидрограф, получивший в 1601 году титул "королевского географа", основатель и губернатор первых французских поселений в Канаде (Квебек).
Самюэль де Шамплен в 1603 году спустился по реке Святого Лаврентия. В 1604-06 годах совершил несколько плаваний вдоль атлантического побережья Северной Америки. Первым из европейцев ступил на остров Нантакет.
Первым европейцем, ступившим на канадскую землю, был французский путешественник Жак Картье. 24 июня 1534 года он высадился на Новую землю на полуострове Гаспе и объявил эти владения собственностью короля Франции. Во время своего второго и третьего плаванья Картье поднялся вверх по реке Св. Лаврентия к поселениям Гуронов и Ирокезов и основал первые поселения французов на новой земле.
Почти три четверти века после его открытий, Самуэль де Шамплен, обследуя земли на юго-востоке современной Канады, заложил на левом берегу реки Св. Лаврентия форт, который назвал Квебеком. Произошло это 3 июля 1608 года. Население города насчитывало 28 человек. Некоторые города уже существовали до этого, но Квебек был первым постоянным поселением. Городок быстро разбогател на торговле мехами и вскоре стал крупным процветающим портом. В настоящее время Квебек – столица одноименной франкоязычной провинции Канады, второй из 10-ти по численности населения и первой по занимаемой территории.
В следующем году открыл озеро Шамплейна и горную цепь Адирондак. В 1609-1615 годах Шамплен пытался обнаружить водные пути, ведущие из Квебека к Тихому океану. В 1616 году первым приплыл из Атлантики в озеро Гурон и заключил союз с индейским племенем гуронов.
В 1633 году был назначен губернатором Новой Франции - будущей Канады.
Он описал свои путешествия в сочинениях: "Des sauvages" (1603); "Voyages et decouvertes en la Nouvelle France" (1619-1627); "Voyages de la Nouvelle France" (1632). Они выдержали множество изданий и впервые познакомили европейцев с территорией нынешней Канады.
Прижизненных портретов Шамплена не сохранилось; все его многочисленные изображения - плод фантазии художников последующих поколений. В Оттаве и некоторых других городах ему установлены памятники. Также в честь него назван ряд мостов.


Спойлер:











[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 09:20   #106
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник Пьеру Лемуану д'Ибервилю
Гавана, Куба


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пьер Лемуан д’Ибервиль (фр. Pierre Le Moyne, sieur d'Iberville et d'Ardillieres; 16 июля 1661 - 9 июля 1706, Гавана) - французский солдат, капитан судна, исследователь, колониальный администратор, рыцарь ордена Святого Людовика, авантюрист, корсар, торговец и один из основателей французской колонии Луизиана в Новой Франции.
Он родился в Монреале (Канада) в семье Шарля Лемуана, сьёра де Лонгёля, и Катрин Тьерри Примо. В 14 лет Пьер начал плавать по реке и заливу Св. Лаврентия на торговой барке, побывал во Франции и через четыре года вернулся в Канаду. В 1685 году д’Ибервиль вместе со своим братом присоединился к экспедиции, отправленной генерал-губернатором Новой Франции против торговых факторий английской Компании Гудзонова залива. В следующем году французы взяли фактории Мус (форт Монсипи), Руперт-Хаус и Кичишуам (позже Форт-Олбани), и д’Ибервиль был оставлен командовать ими до 1687 года. Его первой серьезной победой на море стал захват английского 12 пушечного корабля. Осенью 1687 года д’Ибервиль привел свой приз в Квебек вместе с богатым грузом пушнины и иных товаров.
В 1688 году он вернулся на берега Гудзонова залива, захватил 2 больших английских корабля, через два года взял Форт-Северн, участвовал в экспедиции против Карлаера (Шенектади), а зимой 1690 года вернулся в Гудзонов залив, чтобы отбить Форт-Олбани у захвативших его англичан. Осенью 1691 года был отправлен во Францию, где получил под свое командование королевский фрегат. Весной следующего года ему поручили взять под охрану флотилию торговых судов, направлявшуюся из метрополии в Канаду. В 1692 году д’Ибервиль возглавил корсарскую флотилию, крейсировавшую у побережья Акадии. В этой экспедиции он захватил один английский военный корабль и привел в негодность другой. Спустя два года он возвращается в Гудзонов залив с 2 фрегатами, атакует и захватывает у англичан факторию Йорк, которую переименовывает в форт Бурбон.
29 августа 1705 года Людовик XIV приказал д’Ибервилю отправиться в Вест-Индию, объединиться там с флибустьерами Мартиники и Сен-Доминго и захватить у англичан Барбадос и Ямайку; затем выбить английских колонистов из Каролины, взять Нью-Йорк и оказать помощь французам на Ньюфаундленде и в Акадии. Был снаряжен флот в составе двух эскадр.
Вскоре 12 военных судов и две дюжины флибустьерских парусников с 2000 солдат и флибустьеров на борту взяли курс на остров Невис. Десанты, высаженные на южной и западной сторонах острова, атаковали и заняли главное поселение англичан на Невисе – город Чарлзтаун. Одновременно были захвачены все английские суда, стоявшие на якоре у острова. 4 апреля губернатор Невиса подписал акт о капитуляции, и французы занялись разорением острова. Особенно усердствовали флибустьеры. Большая часть домов в Чарлзтауне была сожжена, все церкви разграблены и разрушены. Помимо денег, серебра и ценных товаров французы увезли с собой 3187 рабов.
В начале июля его флагманский 70 пушечный корабль "Жюст" стал на якорь в Гаванской бухте. Здесь д’Ибервиля свалила тропическая лихорадка. 9 июля 1706 года он умер на борту своего корабля. В тот же день тело его было перевезено на берег и похоронено в кафедральном соборе Сан-Кристобаль.
Памятник Пьеру Лемуану д'Ибервилю находится на набережной Малекон в Гаване. Он был открыт 14 ноября 1999 года, и установлен рядом с гаванью, неподалеку от форта Сан-Сальвадор-де-Ла-Пунта.
Статуя Пьера Лемуана д'Ибервиля была подарена кубинской столице правительством Квебека, ведь в Канаде д'Ибервиль считается национальным героем. Каждый год, канадские представители Управления истории возлагают к памятнику венки, отдавая долг памяти борцу за независимость Нового Света.


Спойлер:

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 09:20   #107
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник крейсеру "Варяг"
Лендалфут, Шотландия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
"Варяг" - бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901-1904 годах. Участник боя у Чемульпо (1904).
На берегу Ирландского моря, в шотландском поселке Лендалфут (Lendalfoot), округ Южный Эйршир (South Ayrshire), возле места гибели легендарного российского крейсера "Варяг", 8 сентября 2007 торжественно открыт посвященный ему мемориальный комплекс.
Остатки корабля лежат на морском дне в нескольких сотнях метров от памятника, который представляет собой трехметровый бронзовый православный крест, на котором изображены крейсер, Андреевский флаг и другие морские атрибуты. В специальные капсулы, которые заложены в пьедестал мемориала, собрана земля из разных уголков России, так или иначе связанных с судьбой "Варяга". Ее собрали историки русского флота и морские офицеры в Тульской области, родине командира "Варяга" контр-адмирала Всеволода Руднева, а также в Кронштадте и Владивостоке.
Идея монумента принадлежит трем курсантам петербургского Нахимовского училища, победившим в конкурсе проектов памятника. Автор монумента - московский скульптор Данила Суровцев. Конкурс и сбор средств на установку мемориала проводил Благотворительный фонд поддержки ВМФ. На создание монумента было собрано около 650 тысяч долларов.
В торжественной церемонии открытия памятника приняли участие представители британских и российских властей, а также моряки, прибывшие в Лендалфут на большом противолодочном корабле Северного флота "Североморск".
Мемориал, возведенный на месте гибели "Варяга", стал первым памятником русской воинской славы на территории Великобритании. Год назад в Лендалфуте была установлена мемориальная доска, на которой на русском и английском языках перечислены основные вехи истории героического корабля.
Во время русско-японской войны, 27 января (9 февраля по новому стилю) 1904 года, после кровопролитного боя команда крейсера "Варяг", одного из самых современных военных судов того времени, приняла решение затопить корабль на его базе в корейском порту Чемульпо, чтобы не отдавать его в руки неприятеля. В 1905 году японцы подняли и отремонтировали "Варяг", после чего следующие несколько лет он носил название "Сойя". В 1916 году Россия выкупила судно у Японии, а еще через год отправила корабль в Великобританию на ремонт, однако пришедшее к власти правительство большевиков не смогло оплатить ремонтные работы. Крейсер остался в Соединенном Королевстве, а в 1920 году был продан Германии на слом, но при транспортировке корабль попал в шторм и сел на камни близ поселка Лендалфут. Долгое время считалось, что его разобрали прямо в море, однако в 2003 году съемочной группе телеканала "Россия" удалось выяснить, что "Варяг" не разобрали, а взорвали, чтобы корпус не мешал рыболовству и судоходству.


Спойлер:











[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 09:21   #108
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник в честь 300-летия Российского флота
Севастополь, Россия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Начало созданию Российского флота было положено в царствование Петра I. После присоединения Крыма к России в мае 1783 года в Ахтиарскую бухту вошли суда Азовской и Дунайской флотилий. 3 (14) июня на западном берегу Южной бухты заложили первые четыре каменных здания. Эта дата стала днём основания Севастополя - главной базы, главного порта (1804 г.), военной крепости (1809 г.) Черноморского флота. Первым командующим эскадрой ЧФ стал вице-адмирал Ф. А. Клокачёв. У истоков создания флота стояли адмиралы: Ф. Ф. Мекензи, Ф. Ф. Ушаков, Д. Н. Сенявин, А. С. Грейг, М. П. Лазарев...
С Черноморским флотом связаны многие победы, в том числе при Корфу, Наварине, Синопе. В Крымскую войну 1853-1856 годов моряки-черноморцы под командованием вице-адмирала В.А. Корнилова, адмирала П.С. Нахимова, контр-адмирала В.И. Истомина 349 дней защищали Севастополь. Активное участие принимал Черноморский флот в годы второй мировой войны.
После распада Советского Союза между Украиной и Россией 28 мая 1997 года в Киеве было подписано соглашение "О параметрах раздела Черноморского флота", а 31 мая того же года - соглашение о статусе и условиях пребывания ЧФ РФ на территории Украины. Определены сроки аренды 20 лет с правом продления на последующие периоды и личный состав ЧФ РФ - 25 тысяч.
12 июля 1997 года на кораблях ЧФ РФ были подняты Андреевские флаги. Памятник в честь 300-летия флота открыли 27 июля 1996 года. Автор памятника архитектор И. И. Медников.
Памятник представляет собой стелу, облицованную серым гранитом, с круглым проёмом. В ней закреплён подлинный якорь с цепью, форма и размеры рог, лап, лопастей которого соответствуют адмиралтейскому якорю XVIII века. Стелу пересекают с двух сторон металлические ленты с надписями: "Российскому флоту быть!" и "300 лет Российскому флоту". На пьедестале с двух сторон - металлические накладные цифры "1696".


Спойлер:





[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 14:24   #109
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник коммодору Джону Бэрри
Вашингтон, США


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Барри (John Barry) Джон (1745-1803) – коммодор флота Соединённых Штатов (22 февраля 1797 года). Родился 25 марта 1745 года в Такумшене, в семье фермера, с юных лет служил матросом на рыбацкой лодке своего дяди Николоса Барри, в 1760 году поступил на торговый флот и совершел рейсы между Европой и Карибскими островами, в 1762 году благодаря морским навыкам и исключительным качествам лидера назначен первым помощником капитана торгового судна в Филадельфии.
В 1766 году – капитан шхуны "Barbados", в декабре 1774 года приобрёл 200-тонную шхуну "Black Prince", на борту которой установил абсолютный рекорд XVIII-го века, пройдя за 24 часа 237 морских миль из Англии в Филадельфию. С началом войны за Независимость предложил свои услуги Национальному Конгрессу – его корабль "Black Prince" был куплен правительством и получил название "Alfred", на его борту служил лейтенантом знаменитый Джон Пол Джонс.
7 декабря 1775 года награждён чином капитана Континентального флота и получил в команду 14-пушечный корабль "Lexington", 7 апреля 1776 года у Мыса Вирджинии атаковал британский военный корабль "Liverpool", после отчаянной борьбы захватил его и привёл в Филадельфию. Командовал "Лексингтоном" до 18 октября 1776 года и за этот период захватил несколько частных вооруженных судов, вошедших в состав нового американского флота. 6 июня 1776 года назначен командовать только что построенным кораблём "Effingham", на котором успешно охранял Залив Делавэр, в декабре 1776 года принял на борт роту добровольцев под командой генерала Вашингтона и принял участие в Трентонской кампании, несколько раз руководил десантными операциями, участвовал в защите Филадельфии и в военных операциях в Верхнем Делавэре. Когда в сентябре 1777 года англичане овладели Филадельфией, возглавил 32-пушечный фрегат "Effingham", который благополучно привёл по реке Делавэр в безопасное место.
7 марта 1778 года захватил 20-пушечную шхуну "Alert" и два судна, загруженные поставками для британской армии. После этого командовал 32-пушечным фрегатом "Raleigh", а в ноябре 1780 года возглавил 36-пушечный фрегат "Alliance", на борту которого доставил во Францию Специальных уполномоченных Джона Лоренса и Томаса Пэйна, захватив по пути 26-пушечный капер "Mars" и 10-пушечный капер "Minerva". 29 мая 1781 года после нескольких часов сражения вынудил спустить флаг 20-пушечный британский корабль "Atlanta", в бою был ранен, командовал "Alliance" до 1782 года, захватив многочисленные призы, в том числе 14-пушечный корабль "Trepassy". В марте 1783 года принял бой с 28-пушечным британским кораблём "Sybylle", захватил последний.
После окончания Революционной войны сделал несколько торговых рейсов на Дальний Восток, в 1794 году назначен Джорджем Вашингтоном командующим шестью американскими фрегатами, предназначенными для борьбы с алжирскими пиратами, 22 февраля 1797 года награждён чином коммодора и возглавил 44-пушечный фрегат "United States", на борту которого участвовал в боевых операциях квази-войны 1798-1801 годов против Францией и захватил множество неприятельских призов в Вест-Индии. После возвращения в Вашингтон вышел 6 марта 1801 года в отставку. Умер 13 сентября 1803 года в Земляничном Холме недалеко от Филадельфии в возрасте 58 лет, похоронен с полными военными почестями на кладбище Святой Марии в Филадельфии.
Один из памятников в Вашингтоне посвящен коммодору Джону Бэрри, которого считают отцом американского флота. Монумент установлен в 1914 г. во Франклин-сквере, при пересечении "К"-стрит и 14-й улицы. Создатель - скульптор Джон Бойл (1851–1917), архитектор Эдвард Кейси (1864–1940). Надпись на памятнике гласит: "Джон Барри, коммодор флота Соединенных Штатов".


Спойлер:

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 14:24   #110
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник первооткрывателям Императорской Гавани
Советская Гавань, Россия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
История района начинается с 23 мая 1853 года, когда во время работы Амурской экспедиции, которую возглавлял Невельской Геннадий Иванович, была открыта одна из лучших естественных гаваней мира — залив Хаджи (Счастья). К исследованию [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] подталкивала острая необходимость оборудования на востоке России гавани, которая могла бы принимать большие суда, а также слабая изученность берегов Татарского пролива: на картах того времени в этом районе не было обозначено значительных бухт или заливов.
Экспедицию к загадочным берегам по поручению Г. И. Невельского возглавил его сподвижник, молодой офицер Николай Константинович Бошняк. Выйдя с тремя спутниками на небольшой нивхской лодке из пролива Де-Кастри и спускаясь к югу вдоль берега пролива, 23 мая (4 июня) 1853 года Н. К.Бошняк открыл неизвестный в то время залив Хаджи и назвал его Императорской Гаванью (в честь Николая I), оказавшийся одной из величайших в мире естественных гаваней.
По своим параметрам и по удобству залив уступает только заливу Сан-Франциско и Авачинской губе. Берег возвышенный, обрывистый, местами холмистый. В залив впадают реки Большая Хадя, Эгге, Май и несколько более мелких. В составе залива выделяют три части, разделённые глубоко вдающимися в акваторию мысами.
Памятник первооткрывателям Императорской гавани был открыт 28 декабря 1991 года на берегу бухты Маячной у мыса Анастасии в посёлке Лососина. Памятник решён в виде скалы из естественных камней неправильной формы, на которую вознесён христианский крест. На лицевой поверхности каменной клади закреплена литая доска с текстом: "Первооткрывателям Императорской Гавани Николаю Бошняку, Киру Белохвостову, Семёну Парфеньтьеву, Ивану Мосееву 23 мая (4 июня) 1853 года ступившим на этот берег". Авторы памятника – В. В. Буланов, С. М. Волков.


Спойлер:



[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 14:25   #111
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник адмиралу Джону Полю Джонсу
Вашингтон, США


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
По велению сильных мира сего в мгновение ока он из американского капитана-пирата превратился в российского контр-адмирала. И звали его Джон Пол Джонс.
Шотландец по происхождению, в возрасте 13 лет Джон сбежал из дома, устроившись юнгой на английский торговый парусник. Несколько лет путешествовал по миру, изучая на практике морское дело и проявляя при этом отнюдь не заурядные профессиональные качества. В скором времени, несмотря на довольно юный возраст, Джона назначили третьим помощником капитана на британском торговом судне. Во время одного из длительных рейсов к берегам Индии на нем вспыхнула эпидемия желтой лихорадки. Жертвой болезни стали капитан, его помощник и большая часть матросов. Взяв на себя командование, юноша сумел провести судно с оставшимися членами экипажа по неспокойным океанским водам и доставить груз в порт назначения. В благодарность собственники компании, которой принадлежало судно, сделали ему неожиданный подарок: Джонс стал владельцем добротного парусника.
Однако очень скоро такая относительно "спокойная" и благостная жизнь капитану торгового судна надоела. Ему хотелось штормов и опасности, подвигов и славы. Британский Королевский флот оказался очередной ступенькой к исполнению мечты. Вот только долго послужить британскому флагу капитану военного фрегата не довелось. На судне вспыхнул мятеж, жертвой которого стал сын одного из больших флотских чинов. В убийстве офицера обвинили капитана Джонса. Не надеясь на справедливость британского правосудия, а может быть, действительно осознавая свою вину, Джон бежал на одном из торговых судов в Северную Америку, которая в тот момент вела войну с Англией.
За измену британской короне капитана на родине заочно приговорили к смертной казни. Ну а правительство северо-американских колоний с радостью приняло опытного моряка на службу. Опыт и профессиональные знания молодого человека оказались весьма ценными в становлении военного флота северян. Вскоре Джонс уже был помощником капитана флагманского корабля "Альфред". И наконец – капитаном быстроходного парусного шлюпа.
Судно Джона называлось "Рейнджер". Темной ночью в апреле 1778 года десант, высаженный Джонсом в порту Уайтхейвена, разгромил прибрежные склады и сжег торговые суда в гавани. Спустя несколько дней "Рейнджер" принял бой с британскими военными кораблями, вышел из него победителем и даже пленил одно из хорошо вооруженных вражеских суден. Не гнушался Джонс и охотой на торговые суда, по сути превратившись в обыкновенного морского пирата. Самым невероятным случаем в его каперской деятельности оказался захват каравана, состоявшего из 40 (!) английских торговых судов.
В августе 1779 года Джонс получил чин капитана Континентального флота и принял под свое командование 5 кораблей американо-французской эскадры. Успешные действия пиратского квинтета у берегов Британии и защита северного побережья Франции были отмечены французским королем Людовиком ХVI. Капитан Джонс лично из монарших рук получил золотую шпагу, усыпанную бриллиантами, и королевский военный орден Святого Людовика.
В 1785 году Соединенные Штаты приняли закон о запрете каперства. Успешный пират Джонс оказался не у дел. Уйдя в отставку, он поселился в своем доме в одном из богатых районов Парижа. Впрочем, ненадолго.
Спустя три года, весной 1788-го, поддавшись уговорам российского посла при французском дворе, Джон Пол Джонс приехал в Санкт-Петербург. Это был период непрекращающихся русско-турецких войн за господство на Черном море, и новые южные границы страны нуждались в надежной защите. Только родившийся в Херсоне Черноморский флот состоял всего из 15 линейных кораблей и 25 фрегатов, не считая 2–3 десятков вспомогательных судов. России как никогда требовались опытные капитаны-ветераны морских сражений.
Когда ликования по случаю серьезной победы на Черном море улеглись, императрица вызвала контр-адмирала Павла Джонеса в Санкт-Петербург. Вместе с наградой – орденом Святой Анны – ему предложили должность командующего Балтийским флотом. Впрочем, это назначение ему пришлось не по душе, и в 1790 году Пол Джонс вернулся в Париж, где всецело отдался литературной деятельности.
Сам же Джонс в июле 1792 года был назначен консулом США в Париже. Однако спустя месяц вдруг неожиданно скончался в своем доме. Говорят, что умер он одетым в полную форму русского контр-адмирала с многочисленными наградами на груди и золотой шпагой, полученной от Людовика ХVI, в остывших руках. Тело умершего адмирала положили в цинковый гроб, наполненный спиртом, и похоронили на одном из парижских кладбищ. В 1905 году, по инициативе правительства США, состоялось перезахоронение тела Джона Пол Джонса. В сопровождении почетного эскорта ВМФ США останки адмирала были перевезены на американский континент, где они обрели покой на кладбище военных моряков в городе Индианаполис.
Джонса также считают отцом американского флота и прототипом романа Фенимора Купера "Красный корсар". Он был единственным морским офицером, удостоенным золотой медали Конгресса во время Войны за независимость. Известна его крылатая фраза: "Я еще не начал сражаться", которую он произнес во время битвы при Фламборо 23 сентября 1779 г.
Памятник представляет собой 3-метровую статую стоящего Джонса в военном мундире с треуголкой на голове, опирающегося левой рукой на морской кортик. Сзади статуи гранитный пилон высотой в 4,6 метра. С каждой стороны пилона созданы по два небольших фонтанчика в идее дельфинов. На задней стороне пилона находится барельеф, изображающий подъем американского флага на корабле "Bonhomme Richard" Поля Джонса. Именно тогда флаг США впервые был поднят на флоте.


Спойлер:







[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 07:16   #112
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник каперу и адмиралу Питу Хейну
Роттердам, Нидерланды


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пит Питерсон Хайн (иной вариант Хейн) или Пит Хейн-старший (нидерл. Piet Pieterszoon Hein или Pieter Pietersen Heyn; 25 ноября 1577 - 18 июня 1629) - голландский адмирал Вест-Индской Компании и Соединённых провинций, герой восьмидесятилетней войны в Нидерландах, один из самых знаменитых и удачливых голландских каперов. Единственный из пиратов, кому удалось захватить целиком всю эскадру Серебряного флота. Национальный герой Нидерландов.
Пит Хейн-старший родился в Делфсхавене, в Южной Голландии. Его отец, Питер Корнелисзоон Хейн, владел недвижимостью в Делфте и в конце своей жизни стал капитаном конвойного судна.
Еще будучи подростком Пит Хейн стал моряком. А в возрасте двадцати лет, в 1598 году, вместе с отцом он был захвачен в плен испанцами и около четырех лет был гребцом на галерах в Слёйсе (Фландрия) и в Кадисе, пока в 1602 году не был освобожден в результате обмена на испанских военнопленных. Однако, уже в 1603 или 1604 году он вновь попал в плен к испанцам в Вест-Индии. В качестве галерного раба Хейн несколько лет провел в Гаване и Санта-Марте.
В 1607 году Хейн поступил на службу в Голландскую Ост-Индскую компанию и отправился в Индийский океан, где флот компании безуспешно атаковал португальские форпосты в Мозамбике, а также блокировал Гоа и Малакку. Вплоть до мая 1611 года Пит Хейн служил в Индонезии, на Молуккских островах. На родину Хейн вернулся спустя пять лет, уже в звании капитана. Плавал в Атлантике и Средиземном море, пока в 1618 году его корабль не был задержан венецианцами. На службе у Венеции он находился в течение двух лет, но в 1621 году оставил венецианский флот и вернулся в Нидерланды. Позже Хейн командовал личным кораблем. Оперировал в Атлантике, в Карибского моря и, занимаясь контрабандой, быстро разбогател.
В 1621 году Пит Хейн был принят во вновь созданную Голландскую Вест-Индскую компанию. Под его руководством голландская приватирская эскадра занялась уничтожением испанских кораблей в Карибском море.
В конце 1623 года адмирал Якоб Виллекенс и вице-адмирал Пит Хейн, возглавившие 26 кораблей с 500 орудиями и 3300 людьми, направились в Бразилию, с целью завоевания Бухты Всех Святых. В 1624 году, вместе с адмиралом Йоганом Уилкеном, его флотилия атаковала португальскую Бразилию. Они выиграли эту битву, захватили город Баия и вывезли добычу на 11 трофейных португальских судах.
Вест-Индская компания попустительствовала пиратству. И хотя Хейна сегодня часто называют пиратом, он был именно капером, так как его республика находилась в состоянии войны с Габсбургами, и его действия в Карибском море против испано-португальских сил делали его популярным на родине. Главной целью Хейна был так называемый Серебряный флот Испании, за которым он охотился на протяжении нескольких лет.
В апреле 1628 года Хейн получил назначение на должность адмирала и генерал-капитана флота. В 1628 году Хейн, напал на легендарный флот и захватил, в результате скоротечного боя, испанские суда и огромную добычу. Победа Хейна стала крупнейшей каперской операцией за всю историю во всем Карибском бассейне. Пит Хейн вернулся в Нидерланды в 1629 году, где он был провозглашен национальным героем. Хейн стал первым и последним адмиралом, захватившим столь значительную часть испанского "Серебряного флота" из Америки.
В марте 1629 года он перешел на государственную службу в чине лейтенант-адмирала флота Голландии и Западной Фрисландии, став, таким образом, фактическим Верховным главнокомандующим голландского флота Конфедерации. В этом качестве Пит Хейн-старший принял участие в военной экспедиции против испанских корсаров, базировавшихся в Дюнкерке. В море он встретился с тремя корсарами из фламандского порта Остенде. Хейн смело направил свой флагман между двумя вражескими кораблями, паля из пушек с обоих бортов. Спустя полчаса, в самый разгар сражения, вражеское ядро угодило ему в левое плечо. 52-летний корсар Питер Хейн был убит на месте.
Тело погибшего доставили в Делфт и похоронили в усыпальнице Старой церкви. Позже прах корсара-героя поместили в мавзолее, а на одной из площадей в его честь был воздвигнут памятник. Еще один памятник Хейну установлен в городе Матансасе на Кубе – там, где в 1628 году он захватил "Серебряный флот" короля Испании. Его именем назван тоннель Пит-Хейн (Piet Heintunnel), проходящий в Амстердаме под главным каналом.


Спойлер:



[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 07:17   #113
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник корсару Роберу Сюркуфу
Сен-Мало, Франция


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Робер Сюркуф (фр. Robert Surcouf; 12 декабря 1773, Сен-Мало, Франция - 8 июля 1827, Сен-Мало) - известный французский арматор и корсар периода Наполеоновских войн. Захватил 47 английских, голландских, португальских и испанских судов, получил прозвище Король Корсаров.
За успешные действия против британского торгового судоходства Наполеон наградил его титулом барона и орденом Почётного легиона. После завершения карьеры корсара стал владельцем эскадры каперских кораблей. Французский военный флот до наших дней сохраняет традицию называть один из боевых кораблей именем Сюркуфа.
Бретонские моряки всегда были немного рыбаками, немного купцами и - чуть больше, чем немного, - пиратами. Неудивительно, что среди предков Робера Сюркуфа, родившегося в 1773 году недалеко от Сен-Мало, было немало охотников за чужим богатством. Будущий "Тигр семи морей" рос, окруженный легендами о своих родственниках - корсаре Рене Дюге-Труэне и приватире Робере Сюркуфе де Мезонневе. Пиратство было у него в крови. Последней каплей стал побег юного Робера из колледжа. Но Робер Сюркуф бросает не успевшую начаться карьеру священнослужителя и в 13 лет оказывается на флоте в Индийском океане.
Наверное, это первая легенда о Робере Сюркуфе, а в последующие годы их возникнет еще очень много. Сегодня о нем написаны книги и сняты фильмы, но Робер Сюркуф стал легендой Франции еще при жизни. За годы своей каперской карьеры он захватил 47 английских, голландских и испанских судов, окружив себя ореолом неуязвимости и удачливости. Он был тем самым французом, встречи с которым в море боялись англичане - "Король Корсаров" впервые показал, что Британия, признанная "царица морей", не всегда выходит победителем в морских сражениях.
Сюркуф сколотил огромное состояние на пиратстве и работорговле - уже в 35 лет он "отошёл от дел", поселившись в Сен-Мало и став крупным судовладельцем, которому принадлежал целый корсарский флот в 19 боевых и торговых кораблей. При этом нажива никогда не была для него приоритетом, - Сюркуф мог выбросить за борт груз золота ради небольшого увеличения скорости.
Сюркуф стал величайшим пиратом своего времени, но сумел вовремя остановиться, уйдя на заслуженный отдых именно в тот момент, когда эпоха напряженных парусных противостояний стала сходить на нет. Одна из самых красивых легенд о Сюркуфе повествует уже о том времени, когда он из грозы морей превратился в успешного судовладельца, коротающего свои дни за стаканчиком в любимой таверне.
Память о своих знаменитых сынах Сен-Мало бережно хранит по сей день. Некоторым из них, как, например, Жаку Картье, начавшему освоение Канады, или Роберу Сюркуфу, знаменитому корсару, обладателю Ордена Почетного легиона, чьим именем и сегодня обязательно назван один из кораблей французского военного флота, в Сен-Мало поставлены памятники.


Спойлер:



[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 07:17   #114
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник Жану Барту
Дюнкерк, Франция


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Жан Бар (фр. Jean Bart), иногда Жан Барт (21 октября 1651, Дюнкерк - 27 апреля 1702, Дюнкерк) - французский военный моряк и капер, национальный герой Франции, самый знаменитый из дюнкеркских корсаров.
История Дюнкерка насчитывает более тысячи лет. Город берёт своё начало от небольшой рыбацкой деревушки, основанной на песчаных дюнах у самого берега Северного моря. В конце первого тысячелетия для рыбаков и их семей здесь была выстроена церковь, после чего поселение получило название Duinkerk, что в переводе с западнофламандского означало "церковь в дюнах". Впоследствии под влиянием французского произношения это наименование трансформировалось в Дюнкерк.
В Средние века город стал настоящим яблоком раздора между французами, англичанами, испанцами и голландцами, поскольку он был удобной опорной базой в морских войнах между ними. По этой причине Дюнкерк многократно разорялся завоевателями.
Длительное время город был крупной базой пиратов ("дюнкеркских приватиров"), которым испанские власти выдавали специальное разрешение нападать на торговые суда держав, враждебных Испании. Испанцев сменяли французы, затем англичане. И только в 1662 году король Англии Карл II продал Дюнкерк Франции за 320 000 фунтов. Во времена Людовика XIV приватиры, теперь вставшие на службу короля Франции, совершили множество набегов на голландские суда. Самому знаменитому из приватиров, Жану Барту, в центре города поставлен памятник.
За заслуги "король-солнце" сначала произвёл по-существу пирата в капитан-лейтенанты королевского флота. А через три года Жан Барт, совершивший за это время немало новых собственно военных, и по совместительству пиратских подвигов, вновь удостоился приглашения в Версаль. Людовик XIV назначил его командиром французской эскадры.
Жан Барт, почетный дюнкеркец, знаменитый корсар, сначала голландский, затем французский и сражался против Голландии, в результате чего оказался в английском плену. Прославился тем, что спас блокированный в 1697 г. англо-голландцами Дюнкерк от голодной смерти, сумев провести через линию неприятельских кораблей караван с зерном из России.
Бронзовый памятник Жану Барту был установлен в его родном Дюнкерке в 1845 году, его именем также названа городская площадь. Известно, что имя флотоводца Жана Барта, национального героя Франции и самого знаменитого из дюнкеркских корсаров, носили несколько военных кораблей.


Спойлер:









[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 07:18   #115
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник адмиралу Бласу де Лесо
Картахена, Колумбия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Блас де Лесо-и-Олаварриета (исп. Blas de Lezo y Olavarrieta), также известный как "Patapalo" (Деревянная нога) и позже как "Mediohombre" (Получеловек) из-за многих ран, полученных в своей долгой военной жизни (3 февраля 1689 - 7 сентября 1741) - испанский адмирал, и один из величайших стратегов и полководцев в истории ВМС Испании. Он известен командованием обороной города Картахена в 1741 году.
Блас де Лезо Olavarrieta родился в Сан-Педро, Испания. Он начал свою военно-морскую карьеру во французском флоте в 14 лет гардемарином. В 1704 он героически сражался во время войны за испанское наследство в составе франко-испанского флота. В 17 лет ему ампутировали ногу ниже колена после пушечного ранения. Осада Тулона стоила ему его левого глаза. В 1713 году Блас получил звание капитана. В 1714 он потерял правую руку при защите Барселоны. В этой кампании, командуя одним фрегатом, Блас захватил одиннадцать британских судов.
Начиная с 16 февраля 1723 года флотилия под командованием Бласа де Лезо вытеснила британских и голландских пиратов от Тихоокеанских побережий Америки, захватила двенадцать судов. На некоторое время обосновался в Перу, в 1725 году женился, но уже в 1730 году Испания вновь призвала его на службу.
Надо было вытребовать из Генуэской республики два миллионов песо, которые та задолжала Испании, что Блаз и выполнил, угрожая городу бомбардировкой с моря. Потом была стычка на море для установления военно-морской блокады Алжира, и только в 1734 году Блас вернулся в Америку - теперь для установления испанского правления в индейской Картахене, дабы защитить от британских завоевателей. 23 октября 1739 года Англия официально объявила войну с самым необычным названием в истории войн – "Война из-за уха Дженкинса" (Наиболее агрессивное крыло парламента, возглавляемое Робертом Дженкинсом, стояло за новую войну с Испанией. Испания же стояла за мирное разрешение конфликта. Но Роберт Дженкинс, достав из кармана засушенное человечье ухо, продемонстрировал его как доказательство испанских зверств. Расчувствовавшиеся парламентарии проголосовали за войну). 1741 год стал победным для Бласа де Лезо - испанцы выиграли эту битву.
7 сентября адмирал Бласу де Лесоo заразился чумой и умер. Место захоронения осталось неизвестно для Истории.
Рядом с крепостью Сан-Фелипе де Барахас стоит оригинальный памятник национальному герою и выдающемуся полководцу Картахены Блас де Лесо. Этот удивительный человек, 39 лет прослуживший во флоте и принявший участие в 23 кампаниях, потерял в сражениях ногу, руку и глаз. Памятник как раз и показывает, что он был по сути получеловеком. И несмотря на это смог разбить англичан, превосходящих его армию по силе в десять раз. Настоящий национальный герой Картахены.


Спойлер:







[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 07:19   #116
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник адмиралу и корсару Хайреддину Барбароссе
Стамбул, Турция


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Хайреддин Барбаросса (имя при рождении - Хызыр, Хызыр-реис; 1475 - 4 июля 1546) - турецкий флотоводец и вельможа. Командуя пиратским флотом, стал правителем Алжира, а затем капудан-пашой Османской империи.
Хайреддин Барбаросса или Хызыр-реис родился в 1475 году на греческом острове Лесбос, в семье турка и гречанки. Его отец Якуб-ага участвовал в османском завоевании Лесбоса (1462 г.).
Унаследовав после гибели старшего брата, Аруджа Барбароссы I, крупную пиратскую флотилию в несколько тысяч человек, Хызыр-реис в 1518 году провозгласил себя султаном Барбароссой II и признал верховную власть Османской империи. Он продолжил дело старшего брата, продолжив захваты новых земель.
Османский султан Сулейман I назначил его главнокомандующим всего своего флота и бейлербеем ("эмиром эмиров") Африки. Так как Турция в это время заключила негласный союз с Францией, пираты Барбароссы вели действия против флота противников короля Франциска I, прежде всего Священной Римской империи.
Объединённый альянс флота, состоявший из Венецианской Республики, Республики Генуя, военных кораблей Папского государства и пиратов ордена св. Иоанна насчитывал 157 кораблей и 60 тыс. солдат. 28 сентября 1538 г. во время битвы при Превезе Хайреддин Барбаросса полностью разбил флотилию противника, а адмирал Андреа Дориа бежал с поля боя. Однако, несмотря на ряд побед в Тунисской кампании, испанцы проиграли войну Барбароссе и его пиратам.
Барбаросса II прожил последние годы в Стамбуле, где и умер в своём дворце над Босфором и был похоронен в воздвигнутой им же мечети. В течение длительного времени каждый османский корабль, выходивший из залива Золотой Рог, отдавал салют перед его мавзолеем, в честь одного из выдающихся османских мореплавателей и могущественного корсара, продолжателя дела своего брата Аруджа Барбароссы I.
В Стамбуле рядом с Морским музеем, на берегу Босфора, стоит памятник знаменитому турецкому адмиралу и корсару Хайраддину Барбароссе. Памятник изображает самого адмирала, его знаменосца и матроса, стоящих на носу корабля.
Неподалеку находится тюрбе (усыпальница) адмирала. Усыпальницу Хайраддин успел построить для себя сам. И еще долгое время после смерти великого адмирала, турецкие моряки, чьи корабли покидали берега Босфора, обращали лица к его могиле и возносили хвалу одному из самых прославленных османских флотоводцев. Для европейцев он – разбойник, пират, для турок – национальный герой.


Спойлер:









[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 11:51   #117
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник адмиралу Корнелиусу Крюйсу
Ставангер, Норвегия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Корнелиус Крюйс родился 14 июня 1655 года в норвежском городе Ставангере в семье портного. После смерти отца, мать отправила 14-летнего подростка Нильса Ульсена в море, определив его, вероятнее всего, на голландский корабль, который и доставил Нильса в Нидерланды. В 1672-1673 годах (во время Второй англо-голландской войны) он служил матросом в голландском флоте.
Из голландских документов известно лишь, что он работал на девятерых судовладельцев и до поступления на службу в Амстердамское адмиралтейство (1696) побывал в трёх частях света: Европе, Азии, Америке. Подлинно известно, что он посетил Испанию, Португалию, Нидерланды, Данию. Во время своих плаваний Крюйсу приходилось и каперствовать. Такого рода занятия в эпоху первоначального накопления капитала были обычным делом капитанов хорошо вооружённых торговых судов. В 1696 году Корнелиус Крюйс завершил свою службу на торговых судах частных судовладельцев и начал служить в амстердамском Адмиралтействе.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в то время находившийся в Нидерландах в составе Великого посольства, слышал много лестных отзывов о Корнелиусе Крюйсе, моряке, обошедшем весь мир. По свидетельству очевидцев, Пётр I встречался с Крюйсом и "был очень им доволен". Крюйс согласился принять предложение царя и 9 апреля 1698 года подписал контракт о своём поступлении на русскую службу. В июне 1698 года на борту одного из четырёх кораблей отправлявшихся в Россию с 600 нанятыми в период Великого посольства голландскими моряками, мастерами и подмастерьями, Корнелиус Крюйс покинул Нидерланды.
Пётр I, по прибытию в Воронеж, поручил Крюйсу надзор за уже имевшимися в Воронеже кораблями и верфями. Летом 1704 года ему поручили заведовать вооружением кораблей Балтийского флота, всеми чинами судовых команд. Под наблюдением Крюйса было закончено создание крепости и гавани в Кронштадте и Толбухина маяка.
Возглавляя в 1713 году эскадру в Финском заливе, Крюйс имел под своим командованием Петра Великого. Вблизи Ревеля русская эскадра, заметив неприятельские суда, пустилась за ними в погоню, но корабли "Рига" и "Выборг" сели на мель, а неприятель успел уйти. За это военный суд, в состав которого входил сам царь, приговорил Крюйса к смертной казни, заменённой ссылкой в Казань. После возвращения из ссылки, Крюйс был назначен в 1717 году вице-президентом Адмиралтейств-коллегии.
Лишь после смерти Петра Екатерина Первая вернула Крюйсу все его награды и ордена. Скончался Крюйс 3 (14) июня 1727 года от сердечного приступа в Санкт-Петербурге. Похоронен в Александро-Невской лавре.
Русский адмирал норвежских кровей, уроженец Ставангера Корнелиус Крюйс поработал на службе у голландцев, потом перешел в Россию, где дослужился до адмиральского чина, работал на воронежских верфях, на Белом, и на Балтийском морях . Редко кому удается при изучении первых этапов российского флота обойтись без упоминания его участия. Как следствие, относительно недавно, в 2000 году, Крюйс был увековечен в камне и бронзе на набережной родного Ставангера. Скульптурный памятник работы Пера Унга. Спонсором, что интересно, выступил фонд при большой норвежской фирме, занятой кораблестроением и перевозками.
Изображен он бравым и довольно молодым человеком, его вообще можно принять за д"Артаньяна в зрелые годы, судя по шпаге, шляпе и общему обличью, и тут есть некое расхождение с исторической правдой - чин адмирала, в каковом он увековечен, ему пожаловали чуть менее чем в 70 лет. Памятник очень удачно вписался в улочку, он как бы из нее выходит на набережную.


Спойлер:

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 11:53   #118
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник корсару и адмиралу Османской империи Тургуту Реису
Стамбул, Турция


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Тургут-реис (тур. Turgut Reis; "Тургут Рейс") - мусульманский корсар (приватир) и адмирал Османской империи. На службе султана Сулеймана I занимал посты губернатора Джербы, главнокомандующего Османским флотом, бейлербея Алжира и Средиземного моря, санджакбея и паши Триполи. Адмирал Тургут, прозванный на западе Драгут, был известен своими экспедициями вдоль берегов Испании, Франции, Италии и Северной Африки, участвовал в Великой осаде Мальты.
Тургут родился около 1485 года в крестьянской семье в поселении Караторпак, на эгейском побережье Малой Азии. Ислам Тургут принял на службе у турков. Когда Тургуту было 12 лет, его заметил командующий Османской армии и принял его к себе. Благодаря своему покровителю Тургут стал опытным моряком и выдающимся наводчиком, получил навыки канонира и мастера осадной артиллерии, которые сыграли немалую роль в будущих успехах адмирала. В 1517 году Тургут, в качестве канонира турецкой армии, принял участие в завоевании султаном Селимом I Египта. Скопив достаточно денег, он купил в Александрии небольшой галиот.
Хайраддин, узнав о подвигах Драгута, пригласил его в Алжир и доверил командование эскадрой из двенадцати кораблей. В 1538 г. он отличился в сражении у Превезы, командуя правым крылом флота Хайраддина Барбароссы. Затем Драгуту не повезло. Он был захвачен в плен и четыре года провел гребцом на христианских галерах. В 1544 г. его выкупил Хайраддин за 3 тыс. крон. Драгут сразу же встал во главе флота Барбароссы и возобновил пиратскую деятельность.
В 1546 г. он опустошил лежащий рядом с Мальтой островок Гоцо, на следующий год – три деревни на самой Мальте. Превратив Махдию в свою главную базу, Драгут опустошил итальянское побережье. С июня 1551 г. по апрель 1556 г. Другут возглавлял турецкий флот в звании капудан-паши. В июле 1551 г. турецкая армада, состоявшая из 115 кораблей, на борту которых находилось 10 тыс. солдат и большое количество осадных орудий, появилась у берегов Мальты. Ею командовали Синан-паша и Драгут. Предприняв неудачную попытку высадиться на берегу Мальты, турки разграбили о. Гоцо, уведя в плен 5 тыс. христиан. В начале августа турецкие корабли появились в виду Триполи. После двухнедельной осады госпитальеры договорились с Драгутом об условиях капитуляции. После этого турки занялись подготовкой к масштабной экспедиции на Мальту. Основным объектом турецких атак стал форт Сент-Эльмо.
В одной из атак на это укрепление Драгут и нашел свою смерть. Похоронен Тургут-реис в Триполи, у мечети Драгут, недалеко от ворот Бэб Ал-Бахр. Памятник Тургут Рейсу установлен возле автодороги Kennedy Cad., которая проходит вдоль побережья мыса Сарайбурну (Sarayburnu - Дворцовый мыс) под стенами Дворца Топкапы. Памятник установлен почти напротив того места, где воды Босфора соединяются с Мраморным морем.
Позади памятника, за руинами византийской крепостной стены времен римского императора Септимия Севера и железнодорожными путями, проложенными тут англичанами в 1871 году, на верху крутого заросшего деревьями откоса, там где когда-то находился древний Византийский акрополь, видны здания архитектурного ансамбля дворца Топкапы - Палата Казны и Павильон султана Абдул-Меджида.
Эта статуя прославленного мусульманского мореплавателя и военачальника, весьма символична. На высоком массивном постаменте, облицованном серыми гранитными плитами, уверенно стоит непоколебимый воин ислама, одетый в просторные шаровары и традиционную рубаху (гемлек), подпоясанную широким поясом, за который заткнуты ножны кинжала и пороховница. На плечи накинут просторный длинный кафтан с короткими рукавами (ферадже), а бородатую голову украшает роскошная чалма. Его левая рука покровительственно опирается на огромный глобус, стоящий у ног исламского флибустьера, а правая крепко держит кривой обоюдоострый кылыч. Судя по всему, этот кылыч прозрачно намекает на приводящее в ужас "гяуров" прозвище Тургут Реиса - "Обнаженный Меч Ислама".


Спойлер:







[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 11:53   #119
CLIPER
VIP
Супер-модератор
Corsairs-Harbour.Ru Team
Супер-модератор года

Гвардеец Гавани Корсаров
Шхипер
Казначей
Старпом
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Герцог Франция
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,386
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 1254

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Памятники, скульптуры мореплавателям и корсарам

Памятник Соловецким юнгам
Москва, Россия


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Одним из памятных мест в московском районе под названием Северное Измайлово (Восточный административный округ) является Памятник Соловецким юнгам, размещенный на Соловецкой площади, между ул. 16-я Парковая и Сиреневым бульваром. В 1988 г. перед зданием школы-музея Соловецких Юнг в Москве был установлен памятник - привезенные с Северного флота и установленные на постаменте два огромных якоря системы Холла. В 1995 г. ранее безымянная площадь, находящаяся недалеко от школы, получила название площади Соловецких юнг. А ровно через 10 лет, в мае 2005 г., на этой площади был открыт памятник Соловецким юнгам. Площадь получила своё название 16 мая 1995 года в ознаменование 50-летия Победы в Великой Отечественной войне по ходатайству Совета ветеранов Соловецкой школы юнг Северного флота.
Этот памятник установлен, чтобы увековечить память юных моряков, которые были выпускниками Соловецкой школы юнг, не побоявшимся во время войны отправиться на фронт. Многие из питомцев школы юнг впоследствии стали морскими офицерами и даже адмиралами, а некоторые прославились на другом поприще - как, например, писатель Валентин Пикуль или певец Борис Штоколов.
Единственная в стране школа юнг была образована приказом наркома ВМФ СССР 25 мая 1942 года на базе Соловецкого учебного отряда Северного флота, дислоцированного на Соловецких островах. В школе было подготовлено около 4500 специалистов для ВМФ СССР (радисты, рулевые, мотористы, боцманы торпедных катеров). Ее воспитанники воевали на кораблях всех флотов и флотилий страны. Соловецкая школа юнг военно-морского флота произвела 5 выпусков (3 во время войны, и 2 уже после ее завершения – эти выпускники в основном отправлялись на тральщики, очищать моря от мин). Позже школа была переведена в Кронштадт, и соловецкие юнги закончились – появились кронштадские. Почти 1000 юнг не вернулись домой, отдав жизнь защите Родины.
Открытие памятного монумента состоялось 6 мая 2005 года, на 60-летие Победы в ВОВ. Скульптура, выполненная из бронзы, представляет собой юнгу, стоящего на волне, в руках у него находятся семафорные флажки, а сзади трепещет парус с парящим альбатросом. Ее автором и скульптором стал современный выдающийся скульптор Ф. М. Согоян.
Каждый год, в День Победы, к памятнику Соловецким юнгам в районе Северное Измайлово в Москве приходят жители города и ветераны Великой Отечественной, чтобы возложить венки и цветы к монументу, а также почтить минутой молчания юных героев, которые пожертвовали своей жизнью ради спасения Родины.


Спойлер:







[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
CLIPER на форуме Ответить с цитированием
Реклама
Ответ

Метки
бюст, исследователь, колонна, корсары, мореплаватели, моряки, обелиск, памятник, пираты, путешественник, скульптура


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2018
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования