Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Моря и история мореплавания

Важная информация

Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2008, 14:40  
Странник
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Лощина черного бамбука
Сообщений: 4,583
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 509

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы



Об известных мореплавателях, открывателях новых земель
и знаменитых военных флотоводцах.





Список мореплавателей и флотоводцев, чьи биографии размещены в этой теме:
Спойлер:
А
Спойлер:

Б
Спойлер:

В
Спойлер:

Г
Спойлер:

Д
Спойлер:

Е
Спойлер:

Ж
Спойлер:

З
Спойлер:

И
Спойлер:

Й
Спойлер:

К
Спойлер:

Л
Спойлер:

М
Спойлер:

Н
Спойлер:

О
Спойлер:

П
Спойлер:

Р
Спойлер:

С
Спойлер:

Т
Спойлер:

У
Спойлер:

Ф
Спойлер:

Х
Спойлер:

Ц
Спойлер:

Ч
Спойлер:

Ш
Спойлер:


Щ
Спойлер:


Э
Спойлер:

Ю
Спойлер:

Я
Спойлер:

А также:
Спойлер:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 06.11.2019 в 21:56. Причина: Дополнение списка
Странник вне форума Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (02.01.2011), Natali (14.06.2011), Peresvet (04.11.2017), Str@jnik (13.04.2013), Армеец (12.07.2013), Буйвол (29.09.2017), Дон Эстэбан (23.09.2012), Королёв (21.06.2012), Потапыч (14.06.2012), Скайуокер (17.11.2019), Сэм Блейк (24.09.2011), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 17.11.2019, 12:02   #740
Скайуокер
VIP
Corsairs-Harbour.Ru Team
Модератор
Гвардеец Гавани Корсаров
Баталер
Тысячеликий герой
 
Аватар для Скайуокер
 
Благотворитель:
Хозяин морей Пираты
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Жемчужина Севера
Сообщений: 1,590
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 595

Награды пользователя:

Book Re: Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Александр фон Гумбольдт


Барон Фридрих Вильгельм Генрих Александр фон Гумбольдт (нем. Friedrich Wilhelm Heinrich Alexander Freiherr von Humboldt, 14 сентября 1769, Берлин - 6 мая 1859, там же) - немецкий географ, натуралист и путешественник, один из основателей географии как самостоятельной науки; младший брат учёного Вильгельма фон Гумбольдта.

Александр Гумбольдт появился на свет 14 сентября 1769 года в аристократической семье. С юношеских лет он увлекался историей, минералогией, живописью, астрономией, философией, экономикой и путешествиями. Образование получал в различных учебных заведениях. Так, в 1787 году он поступил в университет во Франкфурте-на-Одере с желанием стать правительственным чиновником. Но вскоре Александра заинтересовали естественные науки. В период 1789–1790 годов будущий географ совершает свое первое путешествие во Францию, в долину Рейна. После в 1790–1791 годах он получает образование в Гамбургской торговой академии, Фрейбургской горной академии, получив диплом горного инженера в 1792 году. В 1792–1795 годах служит в горном ведомстве и параллельно занимается минералогией, ботаникой и химией. После смерти матери в 1797 году Александр Гумбольдт получает наследство и решает оставить службу, посвятив себя науке. В 1799–1804 годах он путешествует по Южной и Центральной Америке. Путешественник посещает Перу, Гвиану, Мексику, США, Кубу, Колумбию, Венесуэлу. Результаты экспедиции энциклопедист обрабатывал больше 20 лет и подготовил 30-ти томную работу Путешествие по тропическим областям Нового Света, совершённое в 1799— 1804. В 1807 году он опубликовал свое самое популярное сочинение "Картины природы". С 1827 года путешественник читает лекции в Берлинском университете. Спустя 2 года Александр Гумбольдт совершил очередную экспедицию на Урал и Алтая, обследуя Каспийское море. Географ был первым, кто высказался о возможности добывания уральских алмазов. Результатом путешествия стало написание трехтомного труда "Центральная Азия". В 1845 году начал писать труд "Космос: план описания физического мира". Зимой 1857 года Гумбольдта схватил апоплексический удар. Некоторое время спустя он почувствовал себя немного лучше и продолжил писать 5 том "Космоса". Однако дописать его так и не успел: великий ученый-энциклопедист умер 6 мая 1859 года.

Спойлер:
Награды
  • Орден Чёрного орла (Пруссия)
  • Орден Красного орла 1-й степени (Пруссия)
  • Орден «Pour le Merite fur Wissenschaften und Kunste» (Пруссия, 31.05.1842)
  • Орден Гражданских заслуг Баварской короны, большой крест (Бавария)
  • Орден Максимилиана «За достижения в науке и искусстве» (Бавария, 1853)
  • Орден Розы, большой крест (Бразилия)
  • Медаль Копли (Великобритания (Лондонское королевское общество), 1852)
  • Орден Данеброг, большой крест (Дания)
  • Орден Карлоса III, большой крест (Испания)
  • Орден Богоматери Гваделупской, большой крест (Мексика)
  • Орден Христа, большой крест (Португалия)
  • Орден Святого Владимира 1-й степени (Россия)
  • Орден Святого Александра Невского (Россия, 04.08.1856)
  • Орден Белого сокола, большой крест (Саксен-Веймар-Эйзенах)
  • Орден Гражданских заслуг, большой крест (Саксония)
  • Орден Святых Маврикия и Лазаря, большой крест (Сардинское королевство)
  • Орден Почётного легиона, большой крест (Франция, 10.06.1857)


Источник:
Википедия, kratkoe.com

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 19.11.2019 в 16:04. Причина: Правка текста с диакритическими знаками
Скайуокер на форуме Ответить с цитированием
Старый 19.11.2019, 16:04   #741
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,823
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Фредерик Марриет


Фредерик Марриет (англ. Frederick Joseph Marryat; 10 июля 1792, Лондон — 9 августа 1848, Ленгем, графство Норфолк) — английский мореплаватель, писатель, автор приключенческих романов.

Родился Фредерик Марриет 10 июля 1792 года в Лондоне, в семье коммерсанта и члена Парламента Джозефа Марриета. В детстве несколько раз пытался убежать в море на корабле, после чего родители позволили ему поступить в Королевский флот в 1806 году, в качестве мичмана на фрегат HMS Imperieuse под командованием лорда [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], судьба которого позже будет вдохновлять Марриета как писателя.
Во время службы на Imperieuse Фредерик пережил бой у устья Жиронды, спасение мичмана, свалившегося за борт, захваты многих судов возле Средиземноморского побережья Испании и захват замка Монгат. Когда фрегат был направлен для действий в реке Шельда в 1809, Марриет подхватил малярию и вернулся в Англию на линейном корабле HMS Victorious.
После выздоровления Марриет вернулся в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на корабле HMS Centaur и снова спас товарища, бросившись за ним в море. Позднее он прибыл уже пассажиром на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на линейном корабле HMS Atlas и оттуда в Галифакс на шхуне Chubb к новому назначению, на фрегат HMS Aeolus (27 апреля 1811 г.).
Несколькими месяцами позже Фредерик Марриет снова отличился, когда слаженно руководил усилиями по срубанию грот-реи фрегата, чтобы спасти судно во время шторма, и, к тому же, опять спас человека за бортом. Вскоре после этого он перешёл на фрегат HMS Spartan, принимал участие в захвате нескольких американских кораблей, что явилось предлогом для Англо-американской войны 1812—1814 годов, и 26 декабря 1812 года был произведен в лейтенанты.
Спойлер:
Лейтенантом Фредерик Марриет служил на шлюпе HMS Espiegle и 60-пушечном HMS Newcastle, и был произведён в чин командера 13 июня 1815 года, как раз ко времени окончания войны. В дальнейшем он отдал себя занятию наукой, изобрёл спасательную шлюпку (тем самым заслужив золотую медаль от Королевского общества спасения на водах и прозвище «Lifeboat», то есть спасательная шлюпка) и в 1819 году женился на Катерине Шарп, дочери бывшего генерального консула в России сэра Стивена Шарпа, которая родила ему четырёх сыновей и семь дочерей.
В 1820 году капитан шлюпа HMS Beaver, а также временно командовал шлюпом HMS Rosario для возвращения в Англию с донесением о смерти Наполеона на острове Святой Елены. Губернатор острова генерал Хадсон Лоу позволил Марриету сделать эскиз тела Наполеона на смертном одре, который будет впоследствии опубликован как литография (художественные способности Марриета были весьма средние, но его зарисовки корабельной жизни над и под палубой отличались изрядным шармом, компенсировавшим их незрелость).
В 1823 году он был назначен на HMS Larne, на котором принял участие в походе 1824 года против Бирмы. Во время этой экспедиции, которая закончилась большими людскими потерями из-за болезней, ему было доверено командование HMS Tees, что дало ему чин капитана.
Фредерик Марриет вернулся на родину в Англию в 1826 году. Но в 1829 году принял под командование фрегат HMS Ariadne с заданием поиска мелей и скрытых подводных опасностей вокруг острова Мадейра и Канарских островов. Это было довольно скучным занятием, и между этим делом и недавней публикацией своего романа он, морской офицер, в ноябре 1830 года решил уйти в отставку и посвятить себя литературе полностью.
Работы автора стали появляться регулярно, наибольший успех принес ему "Мичман Тихоня" (1836). Он прожил год в Брюсселе, путешествовал по Канаде и США, затем в 1839 году обосновался в Лондоне, где общался в литературном кругу Чарльза Диккенса и др.
В 1837 году, когда вспыхнуло восстание в Нижней Канаде (ныне южная часть провинции Квебек), Марриет был в Северной Америке и в составе британских войск участвовал в его подавлении.
Марриет был избран членом Королевского общества в честь признания его изобретения и других достижений. В 1843 году Марриет переехал на маленькую ферму Лэнгхем Манор в Норфолке, где и умер в 1848 году.

Литература
Время действия большинства приключенческих новелл Марриета разворачивается в период наполеоновских войн: "Морской офицер, или Сцены из жизни Фрэнка Милдмея" (1829), "Питер Симпл" (1834), "Мичман Тихоня" (1836) и другие. В романах "Яков Верный" (1834) и "Снарлейгоу, или Собака-дьявол" (1837) проявился его талант юмориста-бытописателя. После поездки в США опубликовал "Американский дневник" (1839), выражающий мнение автора о политической системе страны.
Романы Марриета являются прекрасной иллюстрацией того времени, в них вопросы семейных отношений и социального статуса зачастую затмевают морские битвы, но его книги интересны прежде всего как художественное воспроизведение 25-летнего реального жизненного опыта, который автор получил в море. Эти произведения, которыми много восхищались [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], были среди первых морских романов. Они послужили прототипами для будущих работ [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], повествующих о молодых людях, восходящих с самого низа до морских офицеров, во времена адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
Его последние романы были в основном для детей, включая его самую знаменитую книгу для юношества "Дети Нового Леса" (1847).
Литературоведы не относят произведения Марриета к большой литературе, но, тем не менее, рекомендуют в качестве увлекательного чтения.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Старый 28.11.2019, 18:16   #742
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,823
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Михаил Андрианович Лавров


Михаил Андрианович Лавров (1799, Архангельск — 1882) — адмирал (1872), полярный исследователь, градоначальник Таганрога.

Родился Михаил Андрианович Лавров 13 сентября 1799 года в Архангельске. Двенадцатилетним мальчиком родители определили его на учебу в Морской кадетский корпус в Петербурге. Окончив его, он был произведен в мичманы и плавал на Балтике, В 1819—1820 годах участвовал в переходе транспорта Мезень из Архангельска в Кронштадт и обратно.
Весной 1821 года [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] комплектовал экипаж для только что построенного в Архангельске брига [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], которому предстояло участвовать в возглавляемой им экспедиции на Новую Землю.
Лавров, скромный, но энергичный и расторопный молодой лейтенант, хорошо знавший Архангельск, его быт и нравы, как нельзя лучше подошел на должность старшего офицера брига.
В течение четырех навигаций экспедиция Литке занималась описью берегов Кольского полуострова и Новой Земли — тогда еще почти неисследованных. По тем или иным причинам уходили офицеры экспедиции, на их место назначались новые. Но неизменно в течение всех этих лет руководили экспедицией Ф. П. Литке, уезжавший на зиму с отчетом в Петербург и его помощник М. А. Лавров латавший в Архангельске раны, нанесенные бригу в навигацию льдами и штормами.
Спойлер:
Летом 1821 года ввиду тяжелой ледовой обстановки экспедиция не смогла высадиться на берега Новой Земли. Тем не менее участники экспедиции, следуя в видимости берегов, нанесли на карты часть западного побережья. Появились новые названия — гора Сарычева, гора Головнина, а южный входной мыс залива Мелкий Ф. П. Литке назвал в честь своего старшего офицера мысом Лаврова.
Наиболее успешным было плавание 1822 года, когда удалось произвести опись почти всего западного берега северного и южного островов Новой Земли. По прибытии в Архангельск Литке писал главе русских гидрографов [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]:
Цитата:
"Лейтенант Лавров со всеми достоинствами отличного морского офицера соединяет неутомимое усердие в службе. Сверх управлением вахтой употреблялся он при описях тех мест, где мы останавливались и вообще в таких, где требовались искусство и деятельность. Офицер сей сделает без сомнения честь флоту...".
14 марта следующего года командир Архангельского порта вручил Лаврову орден Св. Владимира 4 степени, которым он был награжден за отличие в экспедиции.
В навигацию 1823 года Лавров в июне выполнил описание восточной части Иоканьской губы, а в августе, впервые после экспедиции Ф. Розмыслова, он на шлюпке за пять дней производит опись пролива Маточкнн Шар, т. е. выполняет одну из основных задач, поставленных перед экспедицией. При возвращении во время шторма у острова Колгуева сломало руль. Смертельная опасность гибели судна и материалов экспедиции стала вполне реальной. Все зависело от самоотверженности команды. Литке позже писал в отчете об экспедиции:
Цитата:
"Распорядительность, внимание и неутомимость команды, а особенно лейтенанта Лаврова, под непосредственным надзором которого производилась вся работа, сообщили ей вместе с поспешностью такое спокойствие и порядок, какие можно только видеть в благоустроенных адмиралтействах, а не на судне, исправляющемся в море после бедствия".
Бриг был спасен.
7 октября 1824 года закончилось четвертое и последнее плавание экспедиции к берегам Новой Земли. Тяжелая ледовая обстановка снова помешала бригу достигнуть северной оконечности острова и проникнуть в Карское море.
Несмотря на это, результаты экспедиции были грандиозны и Литке написал книгу "Четырехкратное путешествие в Северный Ледовитый океан...", впоследствии переведенную на многие языки и принесшую автору мировую славу.
Лавров же летом 1825 года снова в большом плавании. В этот раз на шлюпе Кротком под командованием друга Литке — тоже известного полярного исследователя [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Это кругосветное плавание продолжалось больше двух лет. Хоть оно было 26 по счету плаванием в Русскую Америку, но ознаменовалось большими научными исследованиями. Так, например. в период рейса впервые производились срочные гидрометеорологические наблюдения на судне.
За участие в кругосветном вояже Лавров был произведен в капитан-лейтенанты и некоторое время командовал люгером Петергоф. В 1831 — 1835 годах плавал на бриге Аякс в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. На обратном пути участвовал в сражении против пиратов, где потопил четыре их судна, после чего благополучно привел бриг в Севастополь.
Затем он снова на Балтике, где командует фрегатом Александр Невский, а после производства за отличие в капитаны I ранга — кораблем Гангут до того декабрьского дня 1846 года, когда он но высочайшему указу "за дерзость и ослушание противу своего бригадного командира разжалован в матросы" и переведен на Черноморский флот.
Все началось с того, что этот бригадный командир, контр-адмирал [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], давно не различавший вверенную ему бригаду от собственного имения, потребовал от подчиненного ему Лаврова выделения матросов для помощи "в партикулярной работе его прислуги". На что получил отказ. Не решившись придать огласке этот случай, Карпов вскоре наказал Лаврова за то, что последний разрешил больному офицеру проживание на частной квартире. А через несколько месяцев в период плавания в составе эскадры, когда командир бригады держал флаг на корабле Гангут, мелкими придирками и унизительными замечаниями в присутствии офицеров корабля и штаба дивизии в момент сложного маневрирования парусным кораблем Карпов спровоцировал Лаврова на "дерзостный ответ".
Четыре года 47-летний заслуженный моряк снова проходил лестницу чинов рядовой-мичман-лейтенант. Четыре года ходило по штабам прошение на имя царя его престарелой матери Агрофены Спиридоновны пожалеть ее и невестку Варвару Александровну с пятью малыми детьми, оставшихся почти без средств к существованию. Ледяное молчание было ей ответом. Впрочем, начальник морского штаба князь А. С. Меншиков выразился более определенно: "Вряд ли можно". И лишь в 1850 году последовал указ Лаврову возвратить чин капитана I ранга, но от службы отставить.
Крымская война 1853—1856 годов показала всю гнилость крепостнических порядков в русском флоте. За ограниченность и тупость царских правителей расплачивались кровью на полях сражений русские солдаты, матросы и офицеры, подобные [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В это время Лавров вновь принят на службу с назначением состоять по особым поручениям при управляющем морским министерством и произведен в контр-адмиралы. Вскоре его назначают градоначальником Таганрога, пост которого он занимал 10 лет. В 1864 году он зачислен по резервному флоту. И хотя впредь чины и награды Лаврову следовали исправно, а в 1872 году его произвели в полные адмиралы, этот талантливый русский морской офицер уже не смог сделать ничего выдающегося, ибо фактически он оказался оторванным от живого дела, от флота.

Скончался он 22 ноября 1882 года. Но смерть его официальный Петербург постарался "не заметить". Только через восемь дней "Новое время" среди бульварной хроники нашло место всего для одной фразы: "Недавно скончался числившийся по резервному флоту адмирал Михаил Андрианович Лавров один из самых старых офицеров нашего флота, т. к. он находился на службе с 1811 года". И ни слова о громадном практическом вкладе Лаврова в развитие отечественного мореплавания и географии!
Источник:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 03.12.2019, 16:07   #743
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,823
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Сэр Джордж Сомерс


Сэр Джордж Сомерс (англ. George Somers, 1554—1610) — английский мореплаватель, основатель английской колонии на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], адмирал.

Джордж Сомерс родился в 1554 году в Лайм-Реджисе в графстве Дорсет. Поступив в Королевский флот, он в 1595 году отличился под руководством сэра Амьяса Престона в боях с испанцами. В 1600—1602 годах командовал рядом кораблей, включая 32-пушечный галеон Vanguard, галеон Swiftsure и корабль Warspite. В 1603 году был возведён в рыцарское достоинство и в том же году стал членом парламента от Лайм-Реджиса.
В 1607 году Вирджинская компания основала на американском побережье поселение Джеймстаун. В 1609 году для оказания помощи колонии был сформирован "Третий флот снабжения" из 9 судов, командовать которым было поручено Джорджу Сомерсу.
2 июня 1609 года флот отплыл из Плимута с Сомерсом на Sea Venture; на борту судов было 500—600 следующих в Джеймстаун колонистов. 25 июля флот попал в сильный шторм (возможно, это был ураган), и корабли разбросало по морю. Sea Venture боролся с непогодой три дня, но так как он был недавно построен, то деревянные элементы его конструкции ещё не успели притереться друг к другу, и конопачение не выдержало: судно дало течь. На борьбу с ней были брошены все силы, но вода продолжала прибывать. Когда утром 28 июля была замечена земля, то уровень воды внутри корпуса достигал уже 9 футов. Сомерс намеренно направил судно на рифы, и это позволило 150 человекам и собаке достичь берега, который они назвали Дискавери-бэй. Это был один из Бермудских островов. Другие суда флота, сумевшие пережить шторм, решили, что Sea Venture поглотила пучина, и продолжили путь в Джеймстаун самостоятельно.
Сомерс и его люди провели на Бермудах 10 месяцев, питаясь тем, что могли найти на берегу и выловить в море. За это время они построили церковь и дома, ставшие началом Бермудской колонии. Из местного можжевельника колонистам удалось под руководством Джорджа Сомерса и Томаса Гэйтса построить два небольших судна, получившие названия Deliverance и Patience, которые в мае 1610 года отправились в Джеймстаун, взяв на борт 142 выживших и пищу с острова.
По прибытии в поселение было обнаружено, что оно почти вымерло от голода и болезней; там оставалось лишь 60 поселенцев. Пища, доставленная двумя судёнышками с Бермуд, а также ещё один флот, прибывший в июле 1610 года под командованием лорда де ла Варра, позволили колонии выжить.

Чтобы добыть ещё пищи, Сомерс вернулся на Бермуды на Patience, но по дороге заболел, и 9 ноября 1610 года умер на Бермудах.
Источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Ответ

Метки
беллинсгаузен, беринг, васко да гама, веспуччи, дежнев, джеймс кук, диаш, истомин, кабот, кабрал, колумб, крузенштерн, лазарев, лаперуз, лаптев, магеллан, мореплаватели, нахимов, нельсон, сенявин, тасман, ушаков, флотоводцы, чириков, чичагов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2019
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования