Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Оружие

Важная информация

Оружие С каким клинком лучше идти на абордаж, а какой приберечь для дуэли? Как зарождалась корабельная артиллерия? Узнайте больше о различном оружии и его применении.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2008, 16:23   #1
Infinity
Старожил
Гардемарин
Гвардеец Гавани Корсаров
 
Аватар для Infinity
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,420
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 155

Награды пользователя:

Стрелка Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Вооружение кораблей





Эта тема посвящена, прежде всего, корабельной артиллерии,
а также различным приспособлениям для морского боя вообще
и абордажа в частности: пушкам, таранам, абордажным мостикам...



Об использовании всего вышеперечисленного пиратами пишем в теме [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].




Последний раз редактировалось CLIPER; 03.09.2017 в 13:37.
Infinity вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Скайуокер (07.02.2018)
Реклама
Старый 26.03.2008, 16:23   #2
Infinity
Старожил
Гардемарин
Гвардеец Гавани Корсаров
 
Аватар для Infinity
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,420
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 155

Награды пользователя:

Стрелка Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Оружие кораблей
Главным оружием кораблей в древности был таран, который был установлен на форштевне. Вначале им ломали у неприятельского корабля весла, а после, когда совершили поворот, ударяли корабль противника в борт, или в корму.

Греки, вооружили свои корабли еще и дельфином (тяжелый металлический груз, в виде дельфина), подвешен он был на рее, и когда неприятельское судно было рядом они просто сбрасывали «дельфин» на палубу. Этот груз пробивал палубу, а так же днище, и неприятельский корабль очень быстро уходил на дно. Греческие корабли отличались хорошей маневренностью, и поэтому они достигли огромного успеха в нанесении таких вот ударов с помощью «дельфина».
В III веке до н.э. появились римские суда, но римляне славились своими сухопутными войсками, и были неопытны в маневрировании судов. Но свою первую победу против карфагенского флота в сражениях при Липарских островах (260 год до н.э.) они одержали благодаря своему изобретению – абордажный мостик (ворон).

Абордажный мостик, получивший еще название «ворон» состоял из стрелы, которая была шарнирно закреплена на носу судна. Платформа, которая была установлена на стреле была длиной 5,5 метров, шириной 1,2 метра. На конце стрелы был прицеплен тяжелый остроконечный металлический груз в виде клюва ворона. Когда к судно приближалось судно неприятеля, стрела опускалась на него с платформы, а груз, который вонзался в палубу, намертво скреплял корабли, и воины, закрываясь щитами, перебегали на судно неприятеля, и атаковали его.

Катапульты – были в виде огромного «лука». Состояли из длинного желоба, с поперечной рамой впереди, у которой по бокам укреплялись(вертикально) пучки скрученных жил. Катапульты использовались для разрушения укреплений, кораблей.

Баллисты – выглядели в виде рамы, с одним пучком жил. В середине пучка был вставлен рычаг с ложкой для снаряда. Чтобы привести баллисты в действие необходимо было рычаг с помощью ворота оттянуть вниз, в ложку положить снаряд и отпустить ворот. В качестве снарядов применяли камни, бочки с горючей смесью.

Стреломет – это оружие изобрели в Древним Риме, чтобы привести ее в действие нужно было ударную доску оттянуть воротом с помощью тросов, а после высвободить. Доска выпрямлялась и вталкивала стрелы, которые установили на досках.

Фальконет — артиллерийское орудие калибра 45–100 мм в армиях и флотах XVI–XVIII веков. В XVIII веке [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] также называли 45–55 мм полковые пушки. Некоторые орудия мелкого калибра получили названия по клейму мастера: фокон (faucon по-французски сокол), фоконет (fauconneau по-французски соколенок), откуда и произошло название — фальконет. Последнее название орудия мелкого калибра сохранялось еще в XIX веке, до конца существования гладкоствольной артиллерии.

Кулеврина — французское название орудия с длиной канала в 40–50 калибров (coulevre по-французски — уж). Кулеврины иногда назывались также серпантинами (serpentin — по-французски змеевидный). В Мэримании подобные орудия назывались шлангами (schlang — по-немецки змея). Русское название кулеврины — пищаль. Первые две кулеврины были привезены в Швейцарию из Нюрнберга в 1415 году. Калибры кулеврин были меньше, чем у пушек (25 дюймов).

Бомбарда — (от латинских слов bombus — громовой звук, ardere — гореть) крупнокалиберное орудия с цилиндрическим каналом. Первые бомбарды появились в XIV веке. Они имели специальные зарядные каморы, чаще всего цилиндрические с полушарным дном, но встречались и конические каморы. Стволы бомбард имели небольшую относительную длину в 3–10 калибров.

Кароннада — крупнокалиберное гладкоствольное орудие с коротким стволом и небольшой дальностью стрельбы. Впервые появились в английском флоте в конце 18-го века, а затем принята и в береговой артиллерии. Кароннада назначалась для стрельбы ядрами и разрывными снарядами по судам и для того, чтобы снаряды при попадании в борт деревянного судна производили большие трещины, широкие пробоины, отделяя большое количество щепы; орудие должно было стрелять небольшими зарядами. Малые заряды обусловливали сравнительно малый вес кароннад. Изобретателем кароннады считается англичанин Гаскойн; название же оно получило от шотландского завода Каррон в графстве Штирлинг. Кароннады классифицировались по весу ядер, которыми они стреляли; в России наибольшим калибром для кароннады были 96-фунтовые ядра.

Piraty.info
__________________
О Время! Мы тебе сдаем в заклад
Все, что для нас любезно и любимо,
А получаем скорбь взамен отрад.
Ты сводишь нас во прах неумолимо,
И там, во тьме, в обители червей,
Захлопываешь повесть наших дней.
Но в то, что мне дано восстать из праха,
Я верю - и в тьму гляжу без страха.


Лучшая игра пиратской тематики: Корсары: "Город потерянных кораблей"

Последний раз редактировалось BronuiN; 23.11.2009 в 18:29. Причина: добавлена ссылка
Infinity вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 21.04.2008, 05:46   #3
Forgotten
Пущен по доске
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 1081

Награды пользователя:

Стрелка Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Корабельная пушка, 1719 год.
Подлинная 3-фунтовая пушка на корабельном станке. Ствол богато украшен литым орнаментом. На стволе надписи: "1719. Вылито в Санкт-Петербурге из меди финляндской контрибуции", ниже "За веру и верность"
Спойлер:


Единорог на корабельном станке.
Единороги, или длинные гаубицы, предназначались для настильной стрельбы разравными снарядами (бомбами и гранатами). Могли стрелять картечью, а при необходимости и ядрами. Вторая половина XVIII века.
Спойлер:


Корабельная пушка образца 1786 года.
36-фунтовая (173мм) русская опытная пушка образца 1786 года с подъёмным винтом для изменения угла возвышения ствола орудия на корабельном откидном станке.
Спойлер:


Корабельная пушка образца 1804 года.
36-фунтовая (173 мм) пушка образца 1804 года на корабельном станке для закрытых орудийных палуб.
Спойлер:


Корабельная пушка образца 1838 года.
Гладкоствольная 36-фунтовая (173 мм) пушка, так называемое орудие новой конструкции 1838 года, ствол которого отливался без фризов и поясов. Размещались образца 1804 года на открытом станке для установки её в закрытых орудийных палубах кораблей.
Спойлер:


Использованы материалы сайта ghostship.pirat-seawolf.com
Forgotten вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 23.04.2008, 17:42   #4
Infinity
Старожил
Гардемарин
Гвардеец Гавани Корсаров
 
Аватар для Infinity
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,420
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 155

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Морская артиллерия

Морская артиллерия

Морская артиллерия начала зарождаться в 16 веке. Разумеется, что и на более древних кораблях устанавливались различные катапульты или ракеты, но повсеместная установка пушек на корабли началась именно в 16 веке, спустя почти 200 лет после появления первых сухопутных пушек. Во времена Колумба на кораблях устанавливались обычные сухопутные пушки, снятые с колес и установленные на неподвижные деревянные лафеты. Орудия наводились только поворотом всего корабля и изменением веса заряда. К концу 16 столетия лафеты стали снабжаться маленькими колесами, с помощью которых пушки могли быть наведены на цель, а чтобы при выстреле или во время [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] орудия не перемещались по палубе, их стали фиксировать тросами или цепями.


Старинные орудия на судах во время боя передвигали для зарядки и наводки, а в остальное время из-за качки их приходилось основательно крепить с помощью специального инвентаря.


Брюк — это мощный трос, проходивший через боковые стенки лафета, концы которого крепили на рымах боковых сторон пушечных портов. Служил для удержания орудия при откате. На английских судах брюк проходил не через лафет, а через рымы на боковых стенках лафета.

Пушечные тали — состояли из двух блоков с гаками, которые крепили в рымах на щеках лафета и по бокам пушечных портов. С их помощью орудие подкатывали к порту и откатывали от него. Для этого двое талей заводили с двух сторон орудия.

Откатные тали — это один или двое талей, основанных так же, как и пушечные, и служивших для втягивания орудия внутрь судна. Обычно орудия закрепляли на судне при помощи тросов, . во время боя их выдвигали из пушечных портов. Иногда это делали во время стоянки на якоре, для того чтобы придать судну парадный вид.


Для закрепления орудия его втягивали внутрь судна и опускали казенную часть так, чтобы дуло касалось верхнего косяка порта. Брюк заводили под переднюю ось лафета, а ствол крепили тросом, который охватывал его и был закреплен на рыме в середине верхнего косяка. Винград орудия тоже охватывали стропом, в огон которого заводили гак откатных талей. Второй гак талей крепили в рыме на косяке. Затем пушечные тали набивали и, обтянув их, прихватывали брюк при помощи тонкого конца. Для безопасности под колеса лафета подкладывали клинья, кроме того, все орудия одной батареи скрепляли друг с другом тросом, проходившим над нижней «ступенькой» лафета через рымы на палубе и гаки по бокам пушечных портов.

Для наводки по дальности использовались специальные клинья, которые определяли угол наклона ствола орудия к горизонту. Пушки устанавливались главным образом вдоль бортов, поэтому во время пушечного сражения было важно занять такую позицию, чтобы свои пушки могли вести огонь по противнику, в то время как ваш корабль оставался вне зон обстрела его артиллерии. Таким образом на первый план выходила не мощь орудийный залпов, а маневренность корабля. Это было с блеском показано во время разгрома английскими кораблями испанской Великой Армады в 1588 году, когда небольшие, но маневренные английские суда наносили смертельные удары по неповоротливым галеонам.


1 - Вингард;
2 - Торель;
3 - Пояс торели;
4 - Камора;
5 - Запальная полка;
6 - Запальное отверстие;
7 - Канал ствола;
8 - Фриз (пояс);
9 - Цапфа;
10 - Дульный венок;
11 - Дуло;
12 - Дульное утолщение;
13 - Оправка дула;
14 - Канал ствола;
15 - Кольцо брюка.


В 17 веке корабельная артиллерия достигла своего расцвета. На суда стали устанавливать до 100 42-фунтовых пушек, ставших основным калибром морской артиллерии. Кроме того появились специальные заряды для морских орудий – книппели, цепные ядра, вингарды, шангранель и каленые ядра. На пиратских кораблях устанавливались, как правило, пушки небольших калибров – от 6 до 32 фунтовых. Изучение и понимание законов баллистики позволили получить большую дальность и мощность при меньших калибрах пушек и весе заряда. Кроме того, сократилось время, требуемое на перезарядку, а на кораблях появились специальные оружейные палубы. Стрельба стала вестись через пушечные порты, благодаря чему снизились потери среди оружейной прислуги от снарядов противника.

Морская артиллерия того времени позволяла вести огонь на расстояние до 2000 метров. При стрельбе нередко использовали эффект рикошета - когда ядро летело под небольшим углом к водной поверхности, оно могло отскочить от нее и за счет этого увеличивалась дальность стельбы. Разумеется, что прицельная точность не превышала 1000 метров, а нередко морские сражения велись даже на расстоянии пистолетного выстрела, то есть в переделах 25-50 метров.

Корабельные орудия парусного флота было принято классифицировать по весу снаряда. так, например, 6-фунтовое орудие было предназначено для стрельбы ядрами весом 6 фунтов (2,7 кг). При этом вес пороха составлял около 6 фунтов, а вес самой пушки – приблизительно 500 кг. Пушки также подразделяли в зависмости от калибра, кроме того шотландцами отливались карронады - пушки с уменьшенной длиной ствола. Максимальный калибр устанавливаемых на кораблях пушек достигал 96 фунтов. При применении более легких зарядов, например книппелей, вес пороха уменьшался. Обычно пушки могли сделать 500-1000 выстрелов, после чего их, как правило, переплавляли, так как они имели значительный износ и представляли значительную опасность для собственной команды.

Дистанция стрельбы не превышала к середине XIX века 400-1000 м. Готовое к стрельбе орудие фиксировалось клиньями. Порох поджигался фитилем через запальное отверстие. При стрельбе бомбой предварительно поджигался фитиль бомбы. После выстрела ствол орудия чистился банником - щеткой из бараньей шкуры. Весь процесс подготовки орудия к выстрелу вместе с наводкой на цель занимал 8-15 минут. Прислуга орудия зависела от его калибра и могла достигать 3-4 чел. у маленьких пушек или 15-18 чел. у больших орудий. Низкая скорострельность и точность стрельбы (судно постоянно раскачивалось на волнах) вынуждали устанавливать на судне как можно больше орудий и вести огонь залпами по одной цели.
Спойлер:
Вообще потопить деревянный корабль или фрегат такими средствами было очень сложно. Поэтому тактика артиллерийского боя сводилась н уничтожению мачт и парусов на вражеском судне. Затем, если враг не сдавался, его судно поджигалось брандскугелями и бомбами. Чтобы экипаж не мог потушить пожар, по верхней палубе вели огонь картечью. Рано или поздно огонь добирался до запасов пороха. Если же необходимо было захватить корабль противника, то на него высаживалась абордажная партия, которая в рукопашном бою уничтожала экипаж вражеского корабля.

Лафеты, или "тележки", изготовляли из дуба. Они состояли из двух боковых стенок - щек, которые к задней части орудия понижались ступенчато по высоте. Между щеками крепили горизонтальную доску - раму, а к ней - оси колес. Колеса тоже выполняли из дуба и оковывали железом. В соответствии с поперечной погибью палубы диаметр передних колес был несколько больше, чем задних, поэтому на лафете орудие лежало горизонтально. В передней части рамы между щеками находился вертикальный брус - "подушка лафета". Ее верхняя часть имела полукруглый вырез для облегчения подъема ствола. В щеках были вырезаны два полукруглых гнезда для установки цапф орудия. Сверху цапфы удерживали железные накидки полукруглой формы. Отдельные детали лафета скрепляли между собой железными болтами со шплинтами. Дополнительно на лафетах установили рымы для крепления талей.



Корабельная артиллерия (русский флот)

Корабельная артиллерия развивалась одновременно с сухопутной. Пушки в те времена были гладкоствольными, отливались они из чугуна и меди. Стреляли пушки с помощью черного дымного пороха (он и сейчас применяется в охотничьих ружьях) сплошными чугунными ядрами. Заряжали орудия с дула, выстрел производили поджигая порох в затравочном отверстии. Стрельба велась только прямой наводкой. Калибр орудий в петровские времена был от двух до 30 фунтов.


Типичное артиллерийское орудие петровских времен:
1 - лафет;
2 - цапфы ствола орудия;
3 - рым для откатных талей;
4 - стяжные болты.

Стволы орудий корабельной артиллерии устанавливались на дубовых лафетах (тележках). Они состояли из двух боковых стенок (щек), которые к задней части орудия ступенчато понижались. Между щеками крепили горизонтальную доску-раму, а к ней оси колес. Колеса также были дубовыми, их оковывали железом. Передние колеса были несколько больше задних. В передней части рамы, между щеками, находился вертикаль брус-подушка лафета. Ствол орудия укладывали цапфами в полукруглые гнезда вертикальных досок. Сверху цапфы ствола орудия удерживались железными накидками полукруглой формы. Отдельные детали лафета скрепляли между собой железными болтами.


Ствол орудия-единорога.

Ствол единорога был длиннее ствола пехотной гаубицы, но короче ствола морской пушки. Из него можно было вести навесной и настильный огонь, используя при этом все виды снарядов: ядра, разрывные гранаты (бомбы), зажигательные снаряды и картечь Картечное действие единорога было во много раз сильнее картечного действия мортиры, а дальность стрельбы ядром и бомбой в два раза дальше, чем у мортиры такого же веса. Осадная артиллерия имела в своем распоряжении 24- и 18-фунтовые пушки, а также 1 -пудовые единороги.

Единороги настолько хорошо зарекомендовали себя, что вскоре были приняты на вооружение в армиях многих западных государств. Продержались они вплоть до внедрения нарезной артиллерии (середина XIX в.).

С 1787 г. на флоте были введены пушки нового образца : 24- и 31-фунтовые карронады (рис. 7), а в начале XIX в.-68-и 96-фунтовые. Это были небольшой длины крупнокалиберные пушки стрельба из которых на близких дистанциях производила большие пробоины и разрушения корпуса вражеского корабля. Предназначались они для стрельбы на ближних дистанциях и устанавливались преимущественно на верхней палубе, шканцах и баке. Лафет у карронад был несколько иного устройства -носовая часть лафета крепилась болтом к подушке, а кормовая имела леса, расположенные поперек лафета, что позволяло производить горизонтальную наводку. Для вертикальной наводки на лафете был приспособлен вертикальный винт, при помощи которого поднималась и опускалась задняя часть ствола. В те же годы чугун материал для отливки орудий стал заменяться бронзой.


Карронада.

Последним достижением русской гладкоствольной артиллерии были 68-фунтовые (214-мм) бомбические орудия, сыгравшие важную роль в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] 1853 г. Испытания новой пушки производились в Николаеве в 1839 г., а с 1841 г., по настоянию Корнилова, ими начали вооружать корабли Черноморского флота. Первым кораблем, вооруженным 68-фунтовыми бомбическими орудиями, был 120-пушечный трехдечный линейный корабль "Двенадцать апостолов", спущенный на воду в 1841 г., а затем и однотипные с ним линейные корабли "Париж", "Великий князь Константин" и "Императрица Мария".

Бомбические орудия (рис. 8) отличались от так называемых длинных пушек тем, что их снаряды, имея одинаковую массу и такую же дальность полета снаряда, производили более значительные разрушения за счет того, что они были полыми и начинялись разрывным зарядом. Огневая мощь линейного корабля, вооружённого такими орудиями, возрастала втрое. Метко направленные бомбические снаряды производили страшные разрушения на вражеских судах, они пронизывали борта, сбивали мачты и опрокидывали вражеские орудия. Пробив борт корабля, они разрывав внутри его, сокрушая все вокруг и вызывая пожары. Через 158-20 мин после начала русской канонады в Синопском сражении большинство турецких кораблей уже пылали.


Бомбическое орудие.

Обыкновенные турецкие пушки того времени стреляли сплошными ядрами, не причинявшими противнику особого вреда. Так, например, в 1827 г. в победоносном морском сражении при Наварине русский флагманский корабль [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] получил 153 пробоины, в том числе 7 подводных. Это не помешало его командиру капитану 1 ранга М. П. Лазареву потопить турецкий флагманский корабль, 3 фрегата, корвет и заставить выброситься на берег неприятельский 80-пушечный корабль. А "Азов" вскоре был отремонтирован и продолжал свою славную службу в строю родного флота. Бомбические орудия очень скоро вытеснили пушки, стрелявшие сплошными чугунными ядрами.

К середине XIX в. гладкоствольная артиллерия достигла, высшего совершенства. По наружному виду пушки различай в зависимости от того, на каком заводе и в какое время они отливались. Пушки более раннего периода имели украшения в виде фризов, поясов, украшенных затейливым литьем. Пушки более позднего изготовления не имели этих украшений. Калибр орудий к середине XIX в. достигал 32-36 фунтов, а бомбических - 68- 96 фунтов.

Ориентировочные размеры калибров некоторых орудий в метрической системе мер следующие: 3-фунтовые-61-мм, 6-фунтовые-95-мм, 8-фунтовые-104-мм, 12-фунтовые-110-мм, 16-фунтовые- 118-мм, 18-фунтовые-136-мм, 24-фунтовые- 150-мм, 30-фунтовые-164-мм, 36-фунтовые-172-мм, 68-фунтовые-214-мм..
Карронады делались 12-, 18-, 24-, 32-, 36-, 68- и 96-фунтовыми.



Орудийные порты

Орудийные порты - это почти квадратные отверстия, вырезанные в бортах корабля (рис. 10). Делались порты в носовой и кормовой частях корабля. В носовой части это так называемые порты погонных орудий, в кормовой - для орудий, используемых при защите от преследующего противника. В них ставили обыкновенно орудия, снятые с ближайших бортовых портов, размещенные на том же деке.


Пушечные порты двухдечного линейного корабля конца XVIII.
1 - гондек-порты;
2 - опердек-порты;
3 - шканечные полупорты:
4 - грот-руслень;
5 - нижние юферсы;
6 - вантпутенсы;
7 - бархоуты;
8 - бортовой трап.


Крышки орудийных портов, которые наглухо закрывали их, изготовляли из толстых досок, обшитых поперечными, более тонкими досками.


Крышки орудийных портов:
1 - гондек-порты;
1 - крышка порта;
2 - украшение крышек портов инкрустацией;
3 - способ открывания и закрывания крышек портов.


Сверху крышки подвешивали на шарнирах. Открывали их изнутри, при помощи тросов, концы которых были заделаны в рымах на верхней стороне крышки, а закрывали с помощью другого троса, прикрепленного к рыму на внутренней стороне крышки. На верхней палубе в фальшборте орудийные порты делали без крышек и называли полупортами. В петровские времена внешнюю сторону крышек портов часто украшали инкрустацией в виде золоченого венка, вырезанного из дерева.

Размеры портов и расстояние между ними зависели от диаметра ядра. Так, ширина и высота портов составляли соответственного 6,5 и 6 диаметров ядра, а расстояние между осями портов - примерно 20-25 диаметров ядра. Расстояния между портами диктовали нижние (самые крупнокалиберные) орудия, а остальные порты прорезались в шахматном порядке.

Расстояние между всеми нижними портами, плюс расстояние от крайних портов к носу и корме определяло длину батарейной палубы, а последняя - длину корабля и соответственно все остальные его размеры. Отсюда иногда в литературе встречается термин "длина корабля по гондеку".



Зарядка орудий

Зарядную камору с заранее приготовленным зарядом вводили в ствол бомбард сзади. У первых пушек заряд помещали в оболочку из шелковой или фланелевой ткани и заталкивали ее в дуло. Затем в ствол забивали пыж из пеньки, ядро и второй пыж. Иногда в ствол закатывали сразу два ядра, одно на другое, или каленое ядро; в последнем случае между пыжами и ядром дополнительно ставили мокрые пыжи.

Около середины XVI в. в употребление входят картузы - полотняные мешки с зарядом пороха. Иногда картузы изготовляли из крепкого картона. Хранили их в цилиндрических сосудах - кокорах, крышки которых крепили на кончиках. Кокоры красили в красный цвет и ставили в ящиках на стеллажах рядом с орудием. B канал ствола забивали сперва картуз, затем пыж из сена или лыка, деревянную пробку. Еще один пыж и, наконец ядро. Чтобы порох, пыжи и деревянную пробку можно было забить поплотнее, применяли прибойник - древко с цилиндрическим утолщением на конце.

B качестве рукоятки прибойника использовали кусок жесткого троса, который можно было изгибать, благодаря этому канониры могли заряжать орудие при встрече с неприятелем, находясь в укрытии.

Для чистки стволов орудий служили: клоц - цилиндрическая щетка из щетины, насаженная на длинный шток и служившая для чистки канала ствола, и банник - шток с деревянным цилиндром, обшитый мехом, обычно бараньим. Часто банник крепили на противоположном конце прибойника.

Для удаления пеньки или остатков пыжей использовали своего рода штопор - пыжовник, а для разрядки орудия, т.е. для вытаскивания ядра и картуза, применяли шуфлу - большую цилиндрическую ложку.

Протравником - иглой, снабженной делениями и ручкой через запальное отверстие протыкали картуз и таким образом освобождали путь для воспламеняющего пороха. Это был особый мелкий порох, который насыпали в запальное отверстие из порохового рога. Поджигали порох фитилем (шнуром из пеньки, вареной в воде с серой и селитрой), укрепленным на фитильном пальнике - деревянном штоке с обмотанным вокруг него фитилем. Пальник, на конце которого имелось железное острие, обычно втыкали в палубу рядом с канонирами. Фитили хранили в бочонке из латуни или меди обычно с двумя отверстиями по бокам (в них и просовывали фитили). Верхнее отверстие служило для выхода газов, за нижнее часто подвешивали поднос.

Горизонтальную наводку орудия производили при помощи деревянных правил, служивших рычагами для передвижения задней части лафета. Для наводки по вертикали применяли небольшие железные правила, которыми поднимали казенную часть орудия. Добившись нужного положения ствола, правила заменяли деревянным клином.

На каждое орудие полагалось два ведра: в одном хранили пыжи и деревянные пробки, в другом, так называемом боевом, находилась вода для тушения огня, который мог воспламенить порох, или для охлаждения канала ствола (его протирали банником, смоченным в воде). Во время ночного боя по бортам между орудиями вешали фонари, которые тоже называли боевыми.

Hа каждое орудие полагалось 60 ядер, 10 книпелей и 10 картечных зарядов. ядра хранили в небольших ограждениях из досок или толстого троса или на небольших консолях, расположенных сбоку от орудия.

B конце XVIII в., правда, без большого успеха, применяют полые ядра - взрывающиеся гранаты. Это были пустотелые шары, наполненные картечью и порохом; особый взрыватель, зажигавшийся при выстреле, вызывал взрыв пороха в гранате при ее падении.

B 1784 г. англичанином Е. Шрапнелем были изобретены разрывные снаряды, наполненные круглыми пулями. Эти снаряды, которые стали называть по имени изобретателя шрапнелью, в определенной степени происходят от бомб, которые метали мортиры. Бомбы применялись для стрельбы навесным огнем и представляли собой большие пустотелые ядра, наполненные порохом, с воспламенителем - деревянной трубкой с фитилем. Фитиль поджигали, и бомбу за ушки, укрепленные на оболочке, опускали в мортиру. Позднее их стали опускать в дуло мортиры, не поджигая фитиля: он воспламенялся при взрыве заряда в орудии.



Артиллерийская палуба (русский вариант)


Различные парусные корабли имели различное число артиллерийских палуб-деков. По количеству деков, в которых располагались орудия, не считая открытой бата-реи, т. е. орудий, установленных на верхней палубе, корабли подразделялись на двух- и трехдечные [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Орудия более крупного калибра устанавливались на нижней палубе, а меньшего калибра - на верхних деках.


а - трехдечного корабля;
б - двухдечного;
в - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться];
г - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться];

1 - трюм;
2 - орлопдек;
3 - гондек;
4 - мидельдек;
5 - опердек;
6 - открытая палуба.

Каждая артиллерийская палуба имела свое наименование. Самая нижняя артиллерийская палуба называлась гон-дек, затем кверху шли мидельдек, опердек и верхняя открытая палуба, на которой также устанавливалась артиллерия. Самая нижняя палуба, ниже артиллерийской палубы (гондека), называлась орлопдек или кубрик и трюм.

Так, еще в 1722 г. петровским Регламентом было введено следующее распределение пушек по палубам, в зависимости от их калибра:

Код:
Наименование палуб  100 - пушечный корабль     66 - пушечный корабль
Код:
Гондек                      28 пушек 30 - фунтовых    26 пушек 24 -фунтовых
Код:
Мидельдек                 28 » 18 »                         26 » 24 »
Код:
Опердек                    30 » 12 »                         24 » 12 »
Код:
Гольфдек (полуют)     14 » 6 »                          16 » 6 »
1805 г. приносит новые изменения в судовой артиллерии. Было издано Положение, которое определяло род и калибр орудий для разного типа кораблей. Так, на линейных кораблях устанавливались 36-фунтовые пушки и 24-фунтовые карронады, на фрегатах устанавливались 24-фунтовые пушки. Бриги вооружались только карронадами на верхней открытой палубе. Верхняя открытая палуба по длине от носа к корме делилась на бак, шкафут, шканцы и ют. Бак - это пространство верхней палубы от форштевня до фок-мачты. Шкафут - часть верхней палубы между фок- и грот-мачтами. Шканцы - пространство от грот-мачты до бизань-мачты. Ютом называлась часть палубы от бизань-мачты (на многомачтовых кораблях) или от грот-мачты на двухмачтовых кораблях до гака – борта - задней оконечности кормы.



Виды пушечных снарядов


Главным видом артиллерийских снарядов и на суше, и на море были ядра. Их изготавливали из чугуна, но иногда использовались и каменные ядра - стрелять металлическими ядрами для пиратов было непозволительной роскошью. Ядра изготавливались методом отливки в соответствии с установленными на корабле пушками.

Разделяющиеся снаряды или книппели имели чисто морское применение. Они были предназначены для уничтожения парусов и мачт корабля противника. Как правило они состояли из двух равных частей, скрепленных друг с другом различными способами. При зарядке такие снаряды находились в свернутом состоянии, а при выстреле их части разделялись и беспорядочно вращались в полете. При попадании в корабль противника за счет вращения и силы инерции они наматывались на мачты и разрушали их. При попадании на палубу легкие снаряды отскакивали от настила и причиняли значительный ущерб команде противника. Если же такой снаряд попадал в паруса, то оставлял в них огромные дыры или разрывал в клочья. Чаще всего половинки снаряда делались как единое целое и по форме напоминали гантели. Иногда снаряды соединялись скользящим замком, который после выстрела обеспечивал расхождение его половинок и увеличивал размеры снаряда. Наиболее эффективны были снаряды, связанные мощной цепью, причем края самих снарядов делали максимально зазубренными, что позволяло нанести максимальный урон противнику. Для поражения экипажа вражеского судна также применялись связанные веревкой металлические прутья, которые разлетались после выстрела и в случае меткого выстрела наносили огромный урон противнику, буквально сметая всех людей с палубы вражеского корабля. Для поражения людей также использовали вингарды – бумажные, деревянные или матерчатые пакеты, начиненные небольшими металлическими пулями или камнями. При выстреле пули разлетались и наносили большой урон противнику. Иногда пакеты начиняли обрезками железа, эти заряды называли шагранель и использовали также для разрушения парусов корабля противника.


Иногда в качестве снарядов применяли бомбы - специальные полые ядра, наполненные порохом. Перед выстрелом у бомбы поджигался фитиль, и спустя определенное время бомба взрывалась, нанося огромный ущерб как команде, так и кораблю противника. Но эффективность бомб была не велика, так как нередко фитиль гас во время полета снаряда, а иногда бомба взрывалась в момент выстрела. Более эффективны были каленые ядра или брандскугели, которые перед выстрелом раскаляли в специальной печи, тогда при попадании в корабль противника такие снаряды могли вызвать на нем пожар, губительный для деревянных судов того времени. Иногда полые снаряды начиняли смесью пороха и небольших пуль, или же изготавливали специальные металлические сетки, внутрь которых помещали мелкие металлические шарики. Такие снаряды назывались гранаты и были предназначены главным образом для уничтожения команды вражеского судна. Позднее стали изготавливаться снаряды, созданные на базе вингарда и бомбы, названные шрапнель – по имени изобретателя, англичанина Шрапнеля.


Книппель


Книппель


Вингард


Книппель



История пороха и огнестрельного оружия
С древних времен люди использовали быстровоспламеняющиеся вещества во время военных действий. Химики экспериментировали с составами, пытаясь добиться максимально быстрого сгорания полученных смесей, но все они сгорали, а не взрывались. В Китае широко использовались фейерверки, в которых использовались быстрогорящие смеси на основе селитры, но никому не приходило в голову использовать эти смеси для приведения в движение снарядов.
В 1249 году Роджер Бекон, францисканский монах и ученый, написал трактат, где в зашифрованном виде привел формулу взрывающегося пороха. Но если бы церковь узнала об изобретении вещества, позволяющего вызывать «гром и молнию», Бекона ждали бы самые изощренные пытки и казнь за ересь. В 1313 году другой в монах - Бертольд Шварц из Гента придумал использовать порох для стрельбы, а следом за ним появилось и первое огнестрельное оружие.
Статью об изобретении пороха и огнестрельного оружия читайте [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]


Австрийская бомбарда XV век. Калибр 90 см, вес 7 тонн, использовались каменные снаряды.

Sea-winds.ru
__________________
О Время! Мы тебе сдаем в заклад
Все, что для нас любезно и любимо,
А получаем скорбь взамен отрад.
Ты сводишь нас во прах неумолимо,
И там, во тьме, в обители червей,
Захлопываешь повесть наших дней.
Но в то, что мне дано восстать из праха,
Я верю - и в тьму гляжу без страха.


Лучшая игра пиратской тематики: Корсары: "Город потерянных кораблей"
Infinity вне форума Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011), Государъ (15.11.2009)
Старый 27.04.2008, 12:35   #5
Wolf
Капитан 2-го ранга
 
Аватар для Wolf
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Civitas Lunaris
Сообщений: 7,290
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 432

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Оружие

С развитием метательных машин их стали применять и на судах. Установленные на носу судна, они имели назначение препятствовать абордажу. Однако широкого распространения древняя корабельная артиллерия не получила вследствие того, что сырой морской воздух размягчал пружины, изготовленные из жил животных или конского волоса.
По своей конструкции метательные машины подразделялись на двуплечевые - эютютоны, или катапульты, и одноплечевые - полинтоны, или баллисты.
Спойлер:
Катапульта (греч. καταπέλτης, лат. tormentum) — греческий термин, которым обозначается любая метательная машина.

Древнеримские авторы называли катапульты «tormentum», от слова скручивать, то есть машинами с торсионным принципом действия. В римское время катапультой назывались именно стреломёты, но к закату Римской империи стреломёты стали называться баллистами, а название катапульт распространилось на все метательные машины с торсионным принципом действия.
Балли́ста (лат. ballista, от греч. βαλλιστης, от βαλλειν — «бросать») — античная двухплечевая машина торсионного действия для метания камней.


Греки именовали подобные камнемёты «палинтононами», то есть стреляющими по навесной траектории, или «катапелтай петроболос», то есть буквально камень против щита. Наиболее широко употребляется римское название данного орудия — «баллиста». Баллисты по конструкции мало чем отличаются от катапульт, различия возникают из-за метода стрельбы. В то время как катапульты стреляют стрелами (дротиками) почти горизонтально, баллиста предназначена для стрельбы камнями под большим углом возвышения.

Катапульта Баллиста

По материалам Википедии,сайта ПНВ,несколько рисунков позаимствовано у Веселого Роджера
__________________
Я-пират,но у меня есть свое понятие о чести и своя честь...или,допустим,остатки от прежней чести.


Wolf вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 08.06.2008, 18:35   #6
BronuiN
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
 
Аватар для BronuiN
 
Спонсор:
Шевалье Франция
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Пять лет не меняется)))
Сообщений: 4,526
Нация: Франция
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 656

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Оружие

В дополнение к посту Wolf-cub о катапультах и баллистах
**********************************************
В кино метательные машины нередко становятся основным вооружением кораблей. Причем даже одна катапульта с успехом заменяет десятки чугунных пушек 18 века! На самом же деле метательные машины практически не оказывали влияния на исход морских сражений древности. В первую очередь потому, что эффективность их оставляла желать лучшего.
Обычная “морского образца” баллиста метала 2-килограммовые стрелы на 1000 метров, но заметный урон вражескому судну такой снаряд нанести не мог. Горшком же с нефтью баллиста могла поразить движущуюся цель только со 100—150 метров. Еще меньшей становилась дистанция стрельбы, если требовалось глубоко вогнать в борт корабля гарпун.
Более мощная катапульта выбрасывала по навесной траектории 30-килограммовые каменные ядра на 300—500 метров. Но точность стрельбы была настолько плохой, что метать снаряды имело смысл только по цели размером с город.

Баллиста и катапульта
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

mirf.ru
__________________
Если вас никто не критикует – значит успеха вы еще не добились.
(Малькольм Форбс)

BronuiN вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 15.05.2009, 01:06   #7
Flibustier
Corsairs-Harbour.Ru Team
Сценарист
Ветеран Гвардии
Бродяга
 
Аватар для Flibustier
 
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Где-то там далеко...
Сообщений: 2,966
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 535

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Абордажный ворон

Абордажный ворон (лат. corvus — ворон) — приспособление, применявшееся в Римском флоте для абордажного боя. Широко известен со времён Первой Пунической войны против Карфагена.

В своей третей книге цикла «История» Полибий описывает эту разновидность штурмового трапа как мост 1,2 метра шириной и 10,9 метров длинной с невысокими перилами с обеих сторон. Вероятно, «ворон» в виде перекидного моста устанавливали на носу корабля. Одна его сторона прикреплялась к нижней части специального столба, а вторая была соединена с этим столбом верёвкой. При ослаблении верёвки ворон опускался на неприятельский корабль. В передней части «ворона», на его нижней поверхности, закрепляли большой железный крюк или шип, что придавало передней части трапа клювообразную форму (отсюда и название «ворон»). Крюк был сделан так, чтобы пробить палубу корабля противника при спуске «ворона», что обеспечивало крепкую сцепку судов и свободный проход для римской морской пехоты (manipularii).


Устройство «ворона»

В III веке до н. э. Рим не имел ни могучего военно-морского флота, ни большого опыта морских войн. Более того, до Первой Пунической войны, Римская республика не начинала военных кампаний за пределами Апеннинского полуострова. Военная сила Республики были исключительно сухопутной, а определяющими компонентами этой силы были дисциплина и мужество римских солдат. «Ворон» неожиданно позволил Риму противопоставить свои сухопутные силы морским силам Карфагена, которые превосходили римский военный флот. Применение римлянами абордажной тактики сработало — они выиграли несколько битв, наиболее значительными из которых были битва при Милах, сражение при Сулках, битва при мысе Экном, а также сражение у Тиндарского мыса.

Несмотря на ряд преимуществ, у «ворона» были и серьёзные недостатки: современные эксперименты показали, что вес «ворона» должен был негативно сказываться на мореходных качествах судна, на который он устанавливался. Римляне почти полностью потеряли два своих флота в штормах 255 до н. э. и 249 до н. э., в значительной степени по причине неустойчивости судов, вызванной этими устройствами. Вероятно, такие потери стали основной причиной отказа от использования «ворона» при проектировании кораблей к концу Первой Пунической войны. По мере совершенствования римской военно-морской тактики и набора более опытных судовых команд, преимущество «ворона» в битвах больше не перевешивало риск его использования. «Ворон» не упоминается в источниках того периода после битвы при мысе Экном, а битва при Эгатских островах, которая и решила судьбу Первой Пунической войны, уже точно велась без использования «воронов». Тем не менее, позднее, в битве при Ноле, римляне применяли устройства под названием arpax, которые были сделаны на основе «ворона».

dic.academic.ru
__________________
Memento Mori

В глубине придонных вод
Ктулху - зверь такой - живёт;
Лишь в шторма плывёт наверх,
Съесть кораблик на обед...



Последний раз редактировалось Flibustier; 22.12.2010 в 18:40. Причина: вернул картинку
Flibustier вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 15.11.2009, 15:46   #8
Барон Кристиан
Боцман
 
Аватар для Барон Кристиан
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: ст.мет. Аэропорт.Еще я Овен!
Сообщений: 242
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 5
По умолчанию Ответ: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Корабельная артиллерия.
Немного из истории

Самые первые артиллерийские орудия были уникальны и для каждого из них приходилось изготавливать свой собственный боеприпас, который, как правило, не подходил больше ни к какому другому орудию. Поначалу это не было страшно, т. к. артиллерийские орудия были штучным изделием. Позже, к концу XV века, с появлением все большего количества пушек стали проявляться проблемы, связанные с их разнородностью, ибо по-прежнему приходилось для каждой из них иметь свой собственный набор боеприпаса. При формировании первых артполков и канонирских батарей это вызывало страшные неудобства. Еще большие неудобства это вызывало во флоте, где те же проблемы усугублялись теснотой кораблей. Поэтому нет ничего удивительного, что делались попытки к упорядочению и систематизации артиллерии. Эти попытки иногда предпринимались на основаниях, не имеющих никакого отношения к артиллерии.

Возникновения калибров орудий

Применение теоремы Тарталья к определению диаметров артиллерийских ядер имело огромное значение для установления некоего единообразия артиллерии, ибо позволила определять диаметр любого чугунного ядра. Пусть, например, имеется чугунное ядро весом 28 фунтов, диаметр которого равен 6 дюймам. Требуется определить диаметр ядра весом 14 фунтов. Согласно теореме Тарталья:

28: 14 = 63: x3, откуда получаем x = 4,76 дюйма (120 мм).
Каждое орудие имело только одни средние размеры, выраженные в калибрах. Двойные, средние, малые, «законные» и «незаконные» пушки были исключены. В армии было установлено наблюдение за точностью и доброкачественностью изготовления, т. е. введена госприемка орудий.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

заряды для пушек
Полнотелые ядра

Полнотелые ядра — наиболее древний и наиболее распространенный вид боеприпаса. Первые ядра изготовлялись из отесанных камней, изготовление каждого ядра занимало довольно длительное время, иногда исчислявшееся неделями. Каменные ядра были найдены при подводных исследованиях первых испанских нао на Карибах.

Позже появились свинцовые и чугунные ядра, получившие развитие в XVI веке. Наиболее поздними считаются железные ядра. Иногда чугунные и железные ядра обливали свинцом. Свинец обеспечивал более плотное прилегание ядра к стенкам канала ствола, при этом износ последнего был существенно ниже, чем при стрельбе однородными чугунными и железными ядрами.

Полнотелое ядро обладало наибольшей пробивной силой из всех прочих видов боеприпасов, но во флоте было неэффективно против живой силы противника (чего нельзя сказать о сухопутной артиллерии, где полнотелое ядро наносило очень большой урон живой силе противника вследствие применения европейскими армиями плотного пехотного построения).

Во флоте ядра использовались для нанесения урона корпусу судна, а также для стрельбы по береговым укреплениям. В раннем периоде развития артиллерии применялись также глиняные ядра как замена каменным. Глинянные ядра в процесе изготовления дополнительно пропитывали льняным маслом для увеличения их прочности. Такие ядра по прочности были очень близки каменным. О применении глинянных ядер непостредственно в корабельной артиллерии автору статьи неизвестно, однако известно, что такие ядра применялись в крепостной артиллерии (в том числе — в фортах).

Самыми распространенными, начиная с конца XV века, были чугунные ядра из-за простоты их изготовления, большой прочности и пробивной силе при небольших размерах.
Каленые ядра

Так называли обычные чугунные ядра которые непосредственно перед выстрелом раскаливали докрасна в специальной калильной печи. На Руси такие ядра также были хорошо известны еще до царствования Иоанна IV Грозного и назывались «расженые».

Каленые ядра обладали довольно хорошей зажигающей способностью, однако требовали дополнительных усилий и аккуратности при зарядке. Так как класть на порох или обычный пыж раскаленное ядро было опасно, предусматривались специальные меры предосторожности: «Заряди пушку добрым порохом, да забей деревянным пыжом и на тот пыж намаж гораздо с палец толщиной глины, которая б не исщеплялась, да дай ей высохнуть гораздо, потом вымажь где понуже надобно, да укрепи такою глиною мажучи, чтоб от ядра порох не запалился». Как видим, процесс зарядки орудия каленым ядром был весьма трудоемок. Также не допускалось больших задержек между окончанием зарядки и выстрелом так как ядро, соприкасаясь с холодными стенками орудия, быстро остывало, поэтому калили только ядра больших калибров.

Порой каленые ядра не вызывали ожидаемого эффекта, так как глубоко засевшие в древесине, они не могли вызвать пожара из-за недостаточного притока воздуха.

Во флотах многих держав каленые ядря применялись для устройства пожара на кораблях противника.
Зажигательные ядра

Зажигательные ядра были самыми разнообразными и известны начиная с XVI века. Одно из простейших зажигательных ядер представляло собой обычное каменное ядро, облепленное зажигательным составом.

К XVII веку конструкция зажигательных ядер усложнилась: зажигательный состав помещался в мешочек, который оплетался веревками, осмаливался, погружался в расплавленную серу, опять облеплялся зажигательным составом и снова оплетался и осмаливался.Материалы для таких ядер использовались самые различные: это «известь, что водой не смочена», камедь, сера, масло, смола, «терпентин» (скипидар) и селитра.

Большое количество рецептов зажигательных смесей и конструкций ядер найдено в «Уставе ратных, пушечных и других дел, касающихся до воинской науки» XVI-го века. Например, огненные ядра для улучшения зажигательных возможностей снабжали металлическими штырями: «...проверти дырю в ядре глубиною трех поперечин перста большого и сделай железные сваи семи поперечин длиною и залей их накрепко свинцом, чтобы они тверды были, а кругом устрой огненными хатростями». Такие ядра очень хорошо застревали в кровлях домов, вызывая пожары.

Иногда прибегали к разного рода хитростям, чтобы воспрепятствовать быстрому тушению ядра. Например, в ядра вставляли заряженные пульками отрезки трубок: «ковати стволы в железе на глухих концах учинити востры, а у острых концов учинити запалы и зарядити добрым порохом и пульками, и острыми конце бити в ядра огненные». Пылая, такое ядро еще и стреляло во все стороны. Иногда внутрь зажигательного ядра помещали пороховой заряд или снаряженную гранату: такое ядро, догорев, взрывалось.
Брандскугели

Брандскугель — зажигательный снаряд, впервые появился в XVIII веке. Он отличался от бомбы и зажигательного снарядов тем, что снаряжался зажигательным веществом, был цилиндрической формы и вместо одного отверстия (очка) для трубки (как в обычном зажигательно снаряде) имел от 3 до 5 отверстий. Снаряд оказался весьма ненадежным и опасным, часто разрывался при вылете из ствола и к середине XIX века от них отказались во всех европейских странах, включая и Россию, где брандскугель был официально снят с вооружения приказом от 1837 года.
Шрапнели

На рубеже XIX века английский офицер-артиллерист Генри Шрапнэл, совершенствуя разрывной снаряд, создал новый снаряд, обладающий более высоким поражающим действием против живой силы противника. Для увеличения дальности действия своего снаряда Шрапнэл предложил наполнять его пулями и разрывным зарядом и снаряжать взрывателем — деревянной (позднее — латунной) трубкой с пороховым составом. Снаряд сперва получил название картечной гранаты. Трубка поджигалась в момент выстрела из пушки, через определенное время она прогорала и подрывала пороховой заряд внутри ядра. Сначала предполагалось, что картечная граната будет падать на землю, а потом уже взрываться. Первые картечные гранаты действовали именно так. Но в процессе экспериментов выяснилось, что если такая граната взорвется в воздухе над головами неприятельской пехоты, то эффект будет значительно больше. И последующие снаряды стали использовать именно этот способ: они взрывались в воздухе и пули градом накрывали живую силу противника. Очень красочно этот эффект показан в отечественной киноленте «Турецкий гамбит».

После внедрения картечных гранат в регулярную армию они быстро получили название «шрапнель» по имени их создателя. Большим преимуществом шрапнели перед картечью была возможность поражения укрывшегося — и потому недоступного для поражения иными боеприпасами — неприятеля.

Основной сложностью успеха шрапнели было точно рассчитать время замедления, чтобы снаряд взорвался как раз в момент пролета над неприятелем.

В качестве боеприпаса корабельной артиллерии парусного флота шрапнель применялась редко.
Разрывные снаряды

В зависимости от веса разрывные снаряды в некоторых странах делились на бомбы и гранаты (не путать с ручными гранатами!), однако принцип действия их был одинаков. Это были пустотелые металлические (обычно — чугунные, позже из литого железа) ядра, внутри которых находился большой запас пороха. После падения на землю снаряд подрывался и разлетался на осколки. Образовывалось до 20 осколков (обычно от 8 до 17-18), убойную силу они сохраняли на расстоянии до нескольких десятков метров. Недостатком такого типа боеприпаса была ненадежность: каждый 4 или 5 снаряд не взрывался из-за несовершенства трубок. В среднем одна граната выводила из строя 4 пехотинцев в пешем строю, хотя это очень усредненная цифра.

В некоторых изданиях бомбы ошибочно описывают как фугасные боеприпасы, то есть когда снаряд взрывался в результате удара о препятствие. Это категорическпи неверно! Такие боеприпасы появились лишь в конце XIX века с появлением детонаторов и взрывателей ударного действия.
Цепные ядра

Очень похожи на книппель, но соединялись не стержнем, а цепью, иногда довольно длинной (до 3–4 метров). Оба ядра заряжались в одно орудие: в некоторых источниках утверждается, что стреляли цепным ядром одновременно с двух орудий, но автору этой статьи это представляется невероятным, учитывая несовершенство артиллерии, когда разброс по времени выстрела двух орудий достигал нескольких секунд!

Назначение этого боеприпаса аналогично книппелю с той лишь разницей, что длинная цепь предполагала нанесение более серьезных повреждений или запутываний рангоута и такелажа. Кроме того, цепные ядра применялись и против пехоты, вызывая довольно значительные потери. Цепные ядра окончательно вышли из употребления к первой половине XIX века.
Заряды

Самые первые пороховые пушки заряжались с дульной части, куда совком из бочонка засыпалось нужное количество пороха, которое потом трамбовалось с определенной силой (чем сильнее — тем больше будет сила выстрела, но и вероятность осечки возрастала пропорционально). Потом ставился пыж, после чего само ядро и снова пыж (чтобы ядро не выкатилось обратно). Потом на полку насыпался запальный порох, который поджигался палительной свечой или фитилем и производился выстрел. Скоростерльность такого орудия была довольно низкой, из-за большого числа операций при перезарядке. Точность также оставляла желать лучшего, поскольку каждый раз насыпалось разное количество пороха и трамбовался он каждый раз с разным усилием.

Позже, в XVI веке, удалось усовершенствовать этот процесс, введя зарядный пороховой картуз. Картуз — это полотняный мешочек с точным количеством пороха, отмеренным заранее. Картуз закладывался в пушку, потом пыж, потом ядро, потом опять пыж. Все очень похоже, но процесс зарядки ускорился, поскольку не было надобности в точном отмере пороха каждый раз. В процесс зарядки ввели так называемый «протравник» — небольшую палку с острым шипом на конце. С помощью шипа картуз прокалывался сквозь запальное отверстие и только потом туда насыпался запальный порох.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
Создатель "Приватирский союз".
Корсары 4 мы продвинем.Соберём средства.
В разработке:Корсары:Поиски эльдорадо

Лучшая игра пиратской тематики: КОРСАРЫ:ГОРОД ПОТЕРЯННЫХ КОРАБЛЕЙ
Барон Кристиан вне форума Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
.Капер. (01.06.2011), Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 17.11.2009, 23:34   #9
Radamate
Старший матрос
 
Аватар для Radamate
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 99
Нация: Испания
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 19

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Барон Кристиан,
Могу еще добавить, что стандартизация орудий и боеприпасов впервые была введена в Швеции при короле Густаве II Адольфе. Эта реформа, наряду с другими позволила шведам одержать ряд побед в Тридцатилетней войне.
Radamate вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 23.11.2009, 18:18   #10
Жан Давид
Боцман
 
Аватар для Жан Давид
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Теночтитлан
Сообщений: 329
Нация: Испания
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 12
По умолчанию Ответ: Оружие пиратов

Фальконет
Фальконет - название артиллерийского орудия калибра 1-3 фунтов (как правило диаметр ствола 45-100 мм), состоявшего на вооружении в армиях и флотах 16-18 веках.
В России первые фальконеты весом около 250 кг были отлиты в 1547 году. В некоторых армиях в 18 веке фальконетами назывались полковые 45-55 миллиметровые пушки. Фальконеты стреляли свинцовыми ядрами. Во флоте применялись на гребных судах и яхтах.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________

Лучшая игра пиратской тематики: Все хороши! Кроме 3-их голых.

Последний раз редактировалось BronuiN; 23.11.2009 в 18:33.
Жан Давид вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 24.05.2010, 08:33   #11
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Старинная артиллерия


Отрывки из книги капитана 1 ранга Доценко В.Д. "Галеры, парусники, броненосцы"



Огромное влияние на развитие флотов и способов их применения оказала артиллерия. Первой корабельной пушкой явилась бомбарда. Это была короткая железная кованая труба, наполненная порохом, в жерло которой вкладывалось каменное ядро (это орудие называли также «огневая труба», «огневой котел» и т. п.). Из архивных документов следует, что артиллерия впервые применялась в 1333 г. во время морского боя между испанскими маврами Севильи и Туниса. Перед выстрелом бомбардир взвешивал порох, засыпал его в камору, затыкал деревянным пыжом и вкладывал ядро. Для зажигания в каморе имелось открытое отверстие, в котором бомбардир просверливал шилом канал, куда засыпал порох, вначале заправочный, а затем — медленно горящий. Воспламенялся заряд от раскаленного железного прута.

В первые годы артиллерия сосуществовала с баллистами и катапультами, с помощью которых метали «греческий огонь». Затем последние заменили пушками, изготовленными из литого металла — бронзы и чугуна. С 1493 г. каменные ядра начали заменять чугунными. Наиболее сложной и опасной считалась стрельба калеными ядрами. Во избежание преждевременного выстрела пороховой заряд затыкали мокрыми тряпками, после вбрасывания раскаленного ядра в дуло сразу производили выстрел.
36-фунтовая пушка на корабельном станке, 1797 год

Первые пушки небольшого калибра (от 50 до 160 мм) были разными по длине, весу и внешнему виду. До изобретения орудийных портов их устанавливали на палубе и в носовых и кормовых надстройках.

Из больших орудий стреляли в палубу, а из малых — в борт неприятельского корабля. Но все же из-за низких тактико-технических характеристик (невысокой скорострельности, малой дальности стрельбы и неточности попаданий) артиллерия в течение долгих лет оставалась вспомогательным оружием.

В XV в. орудия подразделялись накрутки, кулеврины, гаубицы и мортиры. В середине XVI в. появились более совершенные мортиры — короткие, большего калибра пушки, с ядрами, начиненными горючим веществом, или книпелями.

Дальность стрельбы из корабельных пушек не превышала 100—150 м. Из-за отсутствия картузов насыпка пороха в пушку производилась совками с дульной части, в результате чего снижалась скорострельность. В большей части случаев за время сражения из одной пушки успевали произвести всего 2—3 выстрела. При этом из-за низкого качества литья пушки часто разрывались, обслуживавший персонал погибал. Бомбарды, которыми вооружили корабли, стали использовать при ведении абордажного боя. До дульного среза ствол набивали камнями или дробью и затыкали пыжом. При сближении с неприятельским судном и непосредственно перед сцеплением производили выстрел по личному составу, находившемуся на верхней палубе (моряки называли такие пушки чистильщиками палуб). При этом старались стрелять в направлении с кормы в нос и реже — с носа в корму.

Корабельные орудия обслуживались канонирами и их помощниками, которые подчинялись конетапелю, одновременно являвшемуся артиллерийским офицером, а конетапель — капитану корабля.

Венецианская галера 1571 г. имела на вооружении 415-см, 4 12-см, 4 8,8-см, 14 малых пушек. Всего 26 орудий.

Неаполитанский галеас 1588 г. имел на вооружении 3 15-см, 6 2-см, 16 9- и 8-см, 16 малых пушек, 4 большие мортиры. Всего 45 орудий.

Неаполитанский галион 1600 г. имел на вооружении 4 5-см, 4 12-см, 4 8,8-см, 14 малых пушек. Всего 26 орудий.

Первоначально артиллерия корабельная ничем не отличалась от сухопутной. Однако условия применения артиллерии на море и на суше резко различались. Первое боевое применение корабельной артиллерии позволило сформулировать основные требования, предъявляемые к этому виду оружия: постепенно определились типы корабельных пушек, особенности хранения и подачи боезапаса и др. Все это привело к необходимости отделения корабельной артиллерий от сухопутной, что и произошло в XVII в.

Поскольку Российский регулярный флот зарождался в то время, когда флоты многих европейских держав уже имели на вооружении 100-пушечные корабли, при создании типов кораблей и их вооружения многое заимствовали из английской и голландской практики военного кораблестроения. В Адмиралтейском регламенте, появившемся в 1722 г., законодательно указывались количество и, калибр орудий, предназначенных для соответствующих типов кораблей. Например, на нижнем деке 100-пушечного корабля устанавливали 30-фунтовые орудия, на среднем — 18-фунтовые, на верхнем — 12-фунтовые, а на галфдеке — 6-фунтовые. Кроме того, на верхнем деке могли находиться 8-фунтовые чугунные пушки. Эти правила существовали в течение 45 лет.

В 1767 г. Екатерина II утвердила новое положение, где регламентировалась установка корабельных орудий. В то время появились мощные 36-фунтовые орудия, которыми вооружали самые крупные линейные корабли и прамы. В 1803 г. приняли третье положение, обязательные требования которого распространялись на артиллерийское вооружение кораблей и фрегатов; на эти суда следовало устанавливать только орудия крупных калибров — 18, 24 и 36 фунтов. В этом же положении предусматривалась установка на нижнем деке кораблей и фрегатов 36-фунтовых пушек, на среднем трехдечных кораблей и верхнем деке двухдечных кораблей, а также на нижнем деке фрегатов — 24-фунтовых, на верхней палубе линейных кораблей и фрегатов — 18-фунтовых пушек. Но уже в 1805 г. появилось новое положение, в котором расписывались пушки для всех имевшихся на вооружении судов и всех калибров орудий.

З.Ы.В rar таблицы с характеристиками. Почему-то при загрузке "Управление вложениями" пишет: "некорректный файл". Заморочка с расширением doc и docx.

Последний раз редактировалось Kenneth MacAlpin; 19.07.2010 в 02:41.
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 24.06.2010, 13:34   #12
SEA DEVIL
Старшина
 
Аватар для SEA DEVIL
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: 65 регион
Сообщений: 126
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 5
По умолчанию Ответ: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Орудие наводилось в цель при помощи простейших прицельных приспособлений - клина или винта, поднимающих или опускающих казенную часть орудия. Горизонтальная наводка осуществлялась путем поворота орудия при помощи рычагов. Дистанция стрельбы не превышала к середине XIX века 400-1000 м.

ис.1 1 - винград; 2 - запальное отверстие; 3 - запальная полка; 4 - пояс у казны; 5 - цапфы; 6 - дульный венок; легвант; 7 - дульный обод; 8 - дуло; 9 - обод ствольного пояса; 11 - обточка первого "усиления"; 12 - ось колес; 13 - колеса; 14 - железные нагели или шплинты; 15 - лафетная рама; 16 - боковые стенки-щеки; 17 - подушка лафета; 18 - накидка для цапфы; 19 - болты квадратного сечения; 20 - обухи для крепления пушечных талей; 21 - сквозное отверстие в лафете для прохода брюка; 22 - рымы для проводки брюка; 23 - подушка подьемного клина; 24 - подьемный клин

Готовое к стрельбе орудие фиксировалось клиньями. Порох поджигался фитилем через запальное отверстие. При стрельбе бомбой предварительно поджигался фитиль бомбы. После выстрела ствол орудия чистился банником - щеткой из бараньей шкуры. Весь процесс подготовки орудия к выстрелу вместе с наводкой на цель занимал 8-15 минут. Прислуга орудия зависела от его калибра и могла достигать 3-4 чел. у маленьких пушек или 15-18 чел. у больших орудий. Низкая скорострельность и точность стрельбы (судно постоянно раскачивалось на волнах) вынуждали устанавливать на судне как можно больше орудий и вести огонь залпами по одной цели. Вообще потопить деревянный корабль или фрегат такими средствами было очень сложно. Поэтому тактика артиллерийского боя сводилась н уничтожению мачт и парусов на вражеском судне. Затем, если враг не сдавался, его судно поджигалось брандскугелями и бомбами. Чтобы экипаж не мог потушить пожар, по верхней палубе вели огонь картечью. Рано или поздно огонь добирался до запасов пороха. Если же необходимо было захватить корабль противника, то на него высаживалась абордажная партия, которая в рукопашном бою уничтожала экипаж вражеского корабля.
В пушке различали следующие детали: внутреннюю часть трубы орудия - канал; переднюю часть - дуло; "усиления" - цилиндры, надетые на трубу; цилиндрические приливы, на которых орудие вращалось в вертикальной плоскости - цапфы; часть трубы от цапф до дула - ствол; заднюю часть орудия - казну или казенную часть; прилив к казне - винград; отверстие в трубе рядом с казной, в которое засыпали порох для воспламенения заряда, - запальное отверстие и т.д. Эти и прочие детали орудия показаны на рис.1, на котором можно видеть и соотношения отдельных
деталей.

Лафеты, или "тележки", изготовляли из дуба. Они состояли из двух боковых стенок - щек, которые к задней части орудия понижались ступенчато по высоте. Между щеками крепили горизонтальную доску - раму, а к ней - оси колес. Колеса тоже выполняли из дуба и оковывали железом. В соответствии с поперечной погибью палубы диаметр передних колес был несколько больше, чем задних, поэтому на лафете орудие лежало горизонтально. В передней части рамы между щеками находился вертикальный брус - "подушка лафета". Ее верхняя часть имела полукруглый вырез для облегчения подъема ствола. В щеках были вырезаны два полукруглых гнезда для установки цапф орудия. Сверху цапфы удерживали железные накидки полукруглой формы. Отдельные детали лафета скрепляли между собой железными болтами со шплинтами. Дополнительно на лафетах установили рымы для крепления талей.

Рис.2 Пушечные и откатные тали, брюк.
1 - брюк (французский вариант);
2 - брюк (английский вариант);
3 - пушечные тали;
4 - откатные тали

Oрудия на судах во время боя передвигали для зарядки и наводки, а в остальное время из-за качки их приходилось основательно крепить с помощью специального инвентаря.
Брюк - мощный трос, проходивший через боковые стенки лафета, концы которого крепили на рымах боковых сторон пушечных портов. Служил для удержания орудия при откате.
Пушечные тали состояли из двух блоков с гаками, которые крепили в рымах на щеках лафета и по бокам пушечных портов. С их помощью орудие подкатывали к порту и откатывали от него. Для этого двое талей заводили с двух сторон орудия (рис.2)
Откатные тали - это один или двое талей, основанных так же, как и пушечные, и служивших для втягивания орудия внутрь судна. Обычно орудия закрепляли на судне при помощи тросов, во время боя их выдвигали из пушечных портов. Иногда это делали во время стоянки на якоре, для того чтобы придать судну парадный вид.

Рис.3 Орудие, закрепленное при помощи тросов.
1 - лафет; 2 - ствол;
3 - крепление дула;
4 - строп казенной части;
5 - брюк; 6 - пушечные тали;
7 - откатные тали;
8 - трос, стягивающий брюк и пушечные тали;
9 - трос крепления батареи;
10 - клинья.
__________________
Корабль - дом корсара,
Команда - семья корсара,
Ну а золото - лучшая награда за его тяжкий труд.

Лучшая игра пиратской тематики: Корсары ГПК
SEA DEVIL вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 29.06.2010, 10:58   #13
SEA DEVIL
Старшина
 
Аватар для SEA DEVIL
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: 65 регион
Сообщений: 126
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 5
По умолчанию Ответ: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Зарядка орудий
Уже говорилось, что зарядную камору с заранее приготовленным зарядом вводили в ствол бомбард сзади. У первых пушек заряд помещали в оболочку из шелковой или фланелевой ткани и заталкивали ее в дуло. Затем в ствол забивали пыж из пеньки, ядро и второй пыж. Иногда в ствол закатывали сразу два ядра, одно на другое, или каленое ядро; в последнем случае между пыжами и ядром дополнительно ставили мокрые пыжи.

Рис.4. Пушечное снабжение и снаряды: а - картуз; в - кокор (картузный кокор); с - прибойник; d - прибойник и банник из троса; е - клоц; f - банник; g - пыжовник; h - шуфла; i - протравник; l - рог для пороха; m - фитильный пальник; n - бочонок для фитилей; o - деревянные правила; р - железные правила; q - деревянное ведро; r - боевой фонарь; s - полуядра на штанге (книпели); t - цепные ядра; u - картечный цилиндр; v - картузный фонарь; z - двойной картуз (больший - с порохом, меньший - с зарядом картечи).
Oколо середины XVI в. в употребление входят картузы - полотняные мешки с зарядом пороха. Иногда картузы изготовляли из крепкого картона. Хранили их в цилиндрических сосудах - кокорах, крышки которых крепили на кончиках (рис.4). Кокоры красили в красный цвет и ставили в ящиках на стеллажах рядом с орудием. B канал ствола забивали сперва картуз, затем пыж из сена или лыка, деревянную пробку. Еще один пыж и, наконец ядро. Чтобы порох, пыжи и деревянную пробку можно было забить поплотнее, применяли прибойник - древко с цилиндрическим утолщением на конце (рис.4, с).
B качестве рукоятки прибойника использовали кусок жесткого троса, который можно было изгибать, благодаря этому канониры могли заряжать орудие при встрече с неприятелем, находясь в укрытии (рис.4, d) .
Для чистки стволов орудий служили: клоц - цилиндрическая щетка из щетины, насаженная на длинный шток и служившая для чистки канала ствола (рис.4, е), и банник - шток с деревянным цилиндром, обшитый мехом, обычно бараньим (рис.4, f) . Часто банник крепили на противоположном конце прибойника.
Для удаления пеньки или остатков пыжей использовали своего рода штопор - пыжовник (рис.4, d), а для разрядки орудия, т.е. для вытаскивания ядра и картуза, применяли шуфлу - большую цилиндрическую ложку (рис.4, h).
Протравником - иглой, снабженной делениями и ручкой через запальное отверстие протыкали картуз и таким образом освобождали путь для воспламеняющего пороха (рис.4, i). Это был особый мелкий порох, который насыпали в запальное отверстие из порохового рога (рис.4, l). Поджигали порох фитилем (шнуром из пеньки, вареной в воде с серой и селитрой), укрепленным на фитильном пальнике - деревянном штоке с обмотанным вокруг него фитилем. Пальник, на конце которого имелось железное острие, обычно втыкали в палубу рядом с канонирами (рис.4, m).
Фитили хранили в бочонке (рис.4, n) из латуни или меди обычно с двумя отверстиями по бокам (в них и просовывали фитили). Верхнее отверстие служило для выхода газов, за нижнее часто подвешивали поднос.
Горизонтальную наводку орудия производили при помощи деревянных правил, служивших рычагами для передвижения задней части лафета (рис.4, о). Для наводки по вертикали применяли небольшие железные правила, которыми поднимали казенную часть орудия (рис.4, р). Добившись нужного положения ствола, правила заменяли деревянным клином.
На каждое орудие полагалось два ведра: в одном хранили пыжи и деревянные пробки, в другом, так называемом боевом, находилась вода для тушения огня, который мог воспламенить порох, или для охлаждения канала ствола (его протирали банником, смоченным в воде) (рис.4, q.). Во время ночного боя по бортам между орудиями вешали фонари, которые тоже называли боевыми (рис.4, r).

Рис.5.Судовая мортира XVII в.: а - мортира; b - бомба с запалом из деревянной трубки.

Снаряды. Чаще всего в судовой артиллерии применяли железные ядра, диаметр которых был несколько меньше диаметра канала ствола. Для разрушения вант и мачт использовали разрезные ядра, или книпели (итал. angeli - ангелы), состоявшие из двух полуядер, соединенных железной штангой (рис.4, s). До 1830 года существовали цепные ядра - два ядра, соединенные куском цепи (рис.4, t). Кроме того, в качестве снарядов использовали цилиндрические оболочки, напоненные пулями или железными кусками (картечью) и устанавливаемые перед ядром; "виноградную" картечь, состоящую из маленьких пуль, обернутых в ткань и соединенных между собой растительным концом (рис.4, u-z), и каленые ядра. Последние раскаливали в специальных небольших печах на судах, поэтому они представляли большую опасность для самого судна, и применяли их редко.
Hа каждое орудие полагалось 60 ядер, 10 книпелей и 10 картечных зарядов. ядра хранили в небольших ограждениях из досок или толстого троса или на небольших консолях, расположенных сбоку от орудия.
B конце XVIII в., правда, без большого успеха, применяют полые ядра - взрывающиеся гранаты. Это были пустотелые шары, наполненные картечью и порохом; особый взрыватель, зажигавшийся при выстреле, вызывал взрыв пороха в гранате при ее падении.
B 1784 г. англичанином Е. Шрапнелем были изобретены разрывные снаряды, наполненные круглыми пулями. Эти снаряды, которые стали называть по имени изобретателя шрапнелью, в определенной степени происходят от бомб, которые метали мортиры. Бомбы применялись для стрельбы навесным огнем и представляли собой большие пустотелые ядра, наполненные порохом, с воспламенителем - деревянной трубкой с фитилем. Фитиль поджигали, и бомбу за ушки, укрепленные на оболочке, опускали в мортиру. Позднее их стали опускать в дуло мортиры, не поджигая фитиля: он воспламенялся при взрыве заряда в орудии (рис.5) .

Добавлено через 28 минут
Допороховые орудия кораблей
Катапульта и стреломет. С развитием метательных машин их стали применять и на судах. Установленные на носу судна, они имели назначение препятствовать абордажу. Однако широкого распространения древняя корабельная артиллерия не получила вследствие того, что сырой морской воздух размягчал пружины, изготовленные из жил животных или конского волоса. По своей конструкции метательные машины подразделялись на двуплечевые — эютютоны, или катапульты, и одноплечевые — полинтоны, или баллисты.


Катапульта (иногда она же – баллиста) —состояла из рамы, в которой был установлен один пучок жил. В середину пучка был вставлен рычаг с ложкой или пращей для снаряда. Для приведения машины в действие рычаг с помощью ворота оттягивался вниз, в ложку вкладывали снаряд и отпускали ворот. При этом рычаг ударялся в перекладину и посылал снаряд, который летел на расстояние до 400 метров. Дальнобойность доходила до 200 метров. Начальная скорость полета снаряда была около 45 м/с. В качестве снарядов применялись камни, горшки и бочки с горючей смесью. При запуске снаряд летел круто вверх и, попав в корабль, пробивал палубу и днище. Наивыгоднейший угол бросания снаряда находился в пределах от 0° до 10°, так как с увеличением угла увеличивалось подпрыгивание машины, уменьшалась начальная скорость и меткость попадания.
Стреломет — метательная машина, изобретенная в Древнем Риме. Конструкция машины понятна из приведенного выше рисунка. Ударная доска оттягивалась воротом с помощью системы тросов и после освобождения выпрямлялась и выталкивала стрелы, установленные в направляющих досках.
__________________
Корабль - дом корсара,
Команда - семья корсара,
Ну а золото - лучшая награда за его тяжкий труд.

Лучшая игра пиратской тематики: Корсары ГПК

Последний раз редактировалось SEA DEVIL; 29.06.2010 в 10:58. Причина: Добавлено сообщение
SEA DEVIL вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 01.12.2010, 20:10   #14
Flibustier
Corsairs-Harbour.Ru Team
Сценарист
Ветеран Гвардии
Бродяга
 
Аватар для Flibustier
 
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Где-то там далеко...
Сообщений: 2,966
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 535

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Пушка и комендоры, начало XVIII в.


Чугунная 8-фунтовая пушка подготовлена к выстрелу. Два пирата с помощью канатов и блоков подкатывают пушку к орудийному порту, командир расчета засыпает затравочный порох. Наверху изображены основные инструменты: шомпол с лопатой, шомпол с банником и ерш. В основном, пороховые заряды уже были собраны в картуз, но лопата была нужна на случай, если картуз прорвется или нужно будет разрядить пушку, давшую осечку. Пушка такого размера обычно обслуживалась расчетом из четырех человек. Хорошо подготовленный расчет тратил на перезарядку орудия меньше двух минут. Ниже представлены различные виды орудийных боеприпасов. Слева направо: ядро, зажигательный заряд, два типа картечных зарядов, пулевая картечь и четыре типа боеприпасов для повреждения такелажа.

Альманах "Новый солдат", № 105 – «Пираты, 1660-1730»
__________________
Memento Mori

В глубине придонных вод
Ктулху - зверь такой - живёт;
Лишь в шторма плывёт наверх,
Съесть кораблик на обед...


Flibustier вне форума Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011), Эрин О'Коннэлл (22.12.2010)
Старый 22.12.2010, 08:10   #15
dr.Aleks
Старожил
Младший лейтенант
Гаваньский видеодока
 
Аватар для dr.Aleks
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Corsairs Harbour
Сообщений: 1,460
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 247

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Маленнькая добавка к посту Флибустьера)). Жень не возражаешь?
всем этим пользовались канониры при обслуживании орудий)),приспособления для зарядки и чистке пушек
Спойлер:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
Может меня и найдут мертвым, где ни будь на окраине, но лежать я буду в куче латуни...

Лучшая игра пиратской тематики: ГПК
dr.Aleks вне форума Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Flibustier (22.12.2010), Lejito (29.12.2010), Mephistopheles (21.07.2011), Гиеракс (19.01.2011), Эрин О'Коннэлл (22.12.2010)
Старый 11.01.2011, 15:35   #16
Mephistopheles
Старожил
Капитан-лейтенант
Местный демон
 
Аватар для Mephistopheles
 
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Киев-Ад-Роанок
Сообщений: 3,037
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 497

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Дополнение о бомбардах, расширенное)))

Бомбарда (фр. bombarde, итал. bombarda) — одно из первых артиллерийских орудий, применявшихся при осаде и обороне крепостей в XIV—XVI веков. Бомбарды также были первыми корабельными орудиями.

Устройство
Первые пушки, называвшиеся бомбардами, делались из полос кованого железа, сваренных вместе в длину и скреплённых с помощью набитых на них тяжёлых железных обручей. Позднее стволы стали отливаться из бронзы. Бомбарды имели короткий ствол (5—6 калибров) и могли достигать калибра до 1000 мм. Имея массу 14—19 т, бомбарды наиболее широко использовались при осаде и защите крепостей. Они стреляли каменными ядрами, кусками железа и стрелами, хотя есть свидетельства, что в 1391 применяли и железные ядра.[источник не указан 107 дней] Дальность огня при этом достигала 700 м. Орудия большого калибра можно было перевозить, только разобрав их предварительно на крупные части. Бомбарды не имели цапф и лафета. При стрельбе железный или бронзовый ствол бомбарды укладывался в деревянную колоду (сруб), упирающуюся в сваи или кирпичную стену. Выстрел из бомбард производился в следующем порядке: в ствол, с казны засыпался порох; закладывалось ядро; заднюю часть бомбарды закрывали приставным дном, которое плотно подпирали брёвнами и клиньями; засыпали порох в запальное отверстие; подносили раскалённый стержень к заполненному отверстию; воспламенившись, порох с силой выбрасывал каменное ядро. Таким образом, скорострельность бомбард была крайне низкой.


История

В 1308 Фердинанд IV Кастильский применял бомбарды при осаде Гибралтара; в 1314 бельгийские ремесленники из Гента изготовили орудие и отправили его вместе с зарядами пороха в Англию; английский король Эдуард III применял бомбарды против шотландцев в 1327; в 1331 артиллерия применялась при осаде Чивидале в Италии; английский флот одержал победу над французским в морском бою при Слейсе в 1340 благодаря артиллерии; в битве при Креси в августе 1346 англичане стреляли по французам из трёх бомбард. В 1359 году бомбарда, установленная на одном из кораблей арагонского короля Педро IV, нанесла большой урон кастильским кораблям в морском сражении.

Постепенно бомбарды были вытеснены пушками и гаубицами, но бомбарды всё ещё использовали вплоть до конца XIX века.

Спойлер:



Сверху: Бомбарда-мортира Мальтийского ордена с острова Родос (1480-1500), «Музей Армии», Париж. Была создана по заказу Пьера д'Обюссона и использовалась во время осады Родоса для обороны ближних подступов к стенам (100 — 200 м). Одна из крупнейших сохранившихся бомбард, стреляла гранитными ядрами весом 260 кг. Весит 3 325 кг.

Ручная бомбарда (1390—1400), «Музей Армии», Париж
__________________
Знаете, мы — демоны — очень любим хорошие шутки. Только вот люди почему–то наш юмор плоховато понимают. То разбегаются с воплями, а то и вовсе берут и умирают прямо на месте. Со смеху наверно (c)

Совесть демона - маленькая, черненькая и страшненькая. Большую часть времени спит. Вылезает по ночам и грызет печеньки. Да и вообще грызет что угодно и кого угодно, за исключением демона. Потому что даже совести еще хочется жить...(с)

Лучшая игра пиратской тематики: К:КС
Mephistopheles вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (28.01.2011), Гиеракс (19.01.2011)
Старый 01.06.2011, 21:07   #17
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Ответ: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Цитата:
Сообщение от ticonderoga Посмотреть сообщение
З.Ы.В rar таблицы с характеристиками. Почему-то при загрузке "Управление вложениями" пишет: "некорректный файл". Заморочка с расширением doc и docx.
Дополнение к вышеозначенному посту.


Корабельные пушки XIV в.

Название пушкиДлина ствола, в калибрахВес выбрасываемой бомбы, фунты
МушкетДлинный1
Фальконет303
Сакра28от 9 до 12
АспидКороче сакрыот 9 до 12
Пушкаот 17 до 22от 20 до 100
Полупушка030
Кулеврина33от 20 до 50
Полукулеврина32от 12,5 до 30
Серпантин053
Бастарда041
Камнемет5от 20 до 100

Соответствие калибров орудий в весовых и линейных единицах измерениях

Калибр орудияКалибр орудияКалибр орудия
фунтыдюймымм
12,0050,80
22,5263,70
32,8871,80
43,1780,60
63,6395,00
84,00101,80
124,58116,50
164,92125,00
185,23133,00
205,43138,00
245,76147,00
306,20157,00
366,62168,00
487,26185,00

Тактико-технические характеристики русских морских орудий в первой половине XVIII в.

Характеристика орудия24-фунт. пушка18-фунт. пушка12-фунт. пушка8-фунт. пушка6-фунт. пушка3-фунт. фальконет5-пудовая мортира1-пудовая мортира 
Калибр, мм1471401221089676349216 
Длина канала ствола, калибры19202123232238 
Масса орудия, кг25002130129082059046013101300 
Масса ядра, кг11,98,85,942,91,4026,2 
Масса бомбы, кг00000081,916,3 
Масса заряда, кг4,93,72,41,61,20,64,91,4 
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Mephistopheles (21.07.2011)
Старый 14.07.2011, 17:55   #18
"Gector Barbossa"
Пущен по доске
Вор должен сидеть в тюрьме!
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: Страна воров
Сообщений: 363
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 129
По умолчанию Re: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

самые мощные пушки это чугунные! только в то время они дорогущие были:
"Gector Barbossa" вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 10:47   #19
Freegamer
Старшина
 
Аватар для Freegamer
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 162
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 35

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

Накопилось уже много интересной информации. Неплохо было бы классифицировать ее и организовать удобную навигацию по аналогии с разделом о кораблях


Тип ведения артиллерийского огня классифицируется в зависимости от траектории.
Различают настильную стрельбу:
Спойлер:
В свою очередь настильная стрельба подразделяется на:

Стрельбу прямой наводкой — метод стрельбы, при которой стреляющий визуально наблюдает цель и наводку осуществляет лично, совмещая прицел с целью.

Стрельбу полупрямой наводкой — метод стрельбы, при которой стреляющий визуально наблюдает цель, наводка в горизонтальной плоскости осуществляется совмещением прицела с целью, а прицеливание в вертикальной плоскости ведётся как при стрельбе с закрытых позиций.

Стрельбу с закрытых позиций — ведение артиллерийского огня по целям, которые не находятся в прямой видимости с огневой позиции, навдка осуществляется при помощи сторонних наблюдателей.

Навесную стрельбу:
Спойлер:
стрельба из артиллерийских орудий при углах возвышения ствола от 20° до 45°. Возможны варианты ведения стрельбы полупрямой наводкой и с закрытых позиций.

Мортирную стрельбу:
Спойлер:
стрельба из артиллерийских орудий при углах возвышения от 45° до 85°. Возможны варианты ведения стрельбы полупрямой наводкой и с закрытых позиций.



КЛАССИФИКАЦИЯ АРТИЛЛЕРИИ

Спойлер:
Различают артиллерию сухопутных войск и морскую артиллерию.


Артиллерия сухопутных войск – артиллерия, состоящая на вооружении формирований сухопутных войск. Делится на войсковую (полевую) артиллерию и артиллерию Резерва Верховного Главнокомандования.

По назначению артиллерия сухопутных войск делится на наземную артиллерию (для поражения наземных целей) и зенитную (для поражения воздушных целей). Зенитная артиллерия также может использоваться для стрельбы по наземным (надводным) целям.


Войсковая (полевая) артиллерия – артиллерия, входящая в состав общевойсковых подразделений, частей, соединений и объединений. По организационно-штатной принадлежности подразделяется на батальонную, полковую, дивизионную, корпусную и армейскую. Термин «полевая артиллерия» используется в основном в западной военной литературе.

Батальонная артиллерия – штатные артиллерийские подразделения, непосредственно подчиненные командиру батальона. На вооружении состоят противотанковые орудия, минометы и ПТУР, обладающие небольшими массой и габаритами, высокой подвижностью и скорострельностью. Предназначена для непосредственного сопровождения мотострелковых (мотопехотных) подразделений. Термин «мотопехота» («моторизированная пехота») используется в основном в западной военной литературе.

Полковая артиллерия – артиллерийские подразделения, непосредственно подчиненные командиру полка. На вооружении состоят буксируемые и самоходные орудия (минометы) и ПТУР. Предназначена для решения огневых задач в интересах полка в целом, а также для усиления батальонов, действующих на главных направлениях.

Дивизионная артиллерия – штатные артиллерийские части и подразделения, непосредственно подчиненные командиру дивизии. На вооружении состоят самоходные и буксируемые орудия (минометы) калибра 75–155 мм, боевые машины реактивной артиллерии и ПТУР. Предназначена для решения огневых задач в интересах главной группировки дивизии и усиления мотострелковых (мотопехотных), танковых полков (бригад) на главном направлении.

Корпусная/армейская артиллерия – артиллерийские части и подразделения, непосредственно подчиненные командиру армейского корпуса/командующему армией. На вооружении состоят дальнобойные артиллерийские системы, боевые машины реактивной артиллерии, противотанковые орудия и ПТУР. Предназначена для решения огневых задач в интересах главной группировки корпуса/армии (в т.ч. для борьбы со средствами ядерного нападения противника), борьбы с артиллерией противника и усиления дивизий, действующих на главном направлении.


Артиллерия Резерва Верховного Главнокомандования – артиллерийские формирования, не входящие в состав общевойсковых соединений и объединений. Вооружение то же, что и в войсковой (полевой) артиллерии, а также орудия большой и особой мощности (обычно пушки, гаубицы, минометы калибра 175–240 мм). Предназначена для усиления общевойсковых соединений и частей.





Морская артиллерия – артиллерия, состоящая на вооружении кораблей (корабельная артиллерия) и береговых войск (береговая артиллерия). Предназначена для поражения морских, воздушных и наземных целей. Также используется название «артиллерия ВМФ (ВМС)».


Корабельная артиллерия – вид морской артиллерии, устанавливаемой на кораблях и судах и предназначенной для поражения надводных, береговых и воздушных целей. Может быть башенной, щитовой и открытой. Обычно подразделяется на корабельную артиллерию главного калибра (имеет наибольший калибр и выполняет основные задачи, присущие данному классу корабля; орудия главного калибра на крейсерах до 203 мм, эсминцах и фрегатах – до 130 мм), универсальную (способны вести огонь, по воздушным, морским и наземным (береговым) целям; калибр 20–127 мм) и зенитную. Кроме того, в состав вооружения надводных кораблей входят корабельные бомбометы (газодинамические и реактивные).


Береговая артиллерия – вид морской артиллерии, входящей в состав береговых ракетно-артиллерийских войск и предназначенной для поражения кораблей противника, а также для содействия своим кораблям и сухопутным войскам, действующим в прибрежных районах. По типам артиллерийских установок подразделяется на стационарную артиллерию (устанавливается отдельными батареями или группами батарей на определенном участке побережья (острова)) и подвижную (включает железнодорожную и на механической тяге). Предшественницей береговой артиллерии была артиллерия приморских крепостей, обладавшая большой дальностью и бронепробиваемостью.

По боевым свойствам артиллерия подразделяется на пушечную, гаубичную, реактивную, противотанковую, горную артиллерию и минометы.


Пушечная артиллерия – артиллерия, вооруженная пушками и предназначенная для поражения наземных, надводных и воздушных целей. Пушечная артиллерия составляет основу зенитной, танковой, морской артиллерии, а также стрелково-пушечного авиационного вооружения.



Гаубичная артиллерия – артиллерия, вооруженная гаубицами и предназначенная для поражения открытых и укрытых целей, а также для разрушения полевых оборонительных сооружений. Наличие артиллерийских выстрелов раздельного заряжания обеспечивает возможность широкого маневра траекториями.


Реактивная артиллерия – вид артиллерии, в которой для метания снарядов используется реактивный двигатель, устанавливаемый на самом снаряде. Входит в состав сухопутных войск, военно-воздушных сил и военно-морского флота (военно-морских сил). На вооружении подразделений и частей реактивной артиллерии состоят реактивные системы залпового огня (РСЗО).


Противотанковая артиллерия – вид артиллерии, предназначенный для поражения танков и другой бронированной техники. На вооружении противотанковой артиллерии состоят противотанковые пушки, безоткатные орудия и ПТУР. Поражение танков и другой бронированной техники противотанковая артиллерия осуществляет огнем прямой наводкой бронебойными (калиберными, подкалиберными и кумулятивными) снарядами. Противотанковая артиллерия зародилась во время Первой мировой войны после появления танков.


Горная артиллерия – вид наземной артиллерии, предназначенный для действий в горах. На вооружении горной артиллерии состоят горные артиллерийские орудия (легкие пушки, гаубицы, минометы) и пусковые установки реактивной артиллерии.

По способам передвижения артиллерия подразделяется на самоходную, буксируемую, самодвижущуюся, возимую и стационарную артиллерию.


Самоходная артиллерия – вид артиллерии, вооруженный артиллерийскими орудиями и установками на самоходной базе (боевые машины артиллерии). Самоходными могут быть пушки, гаубицы, зенитные и безоткатные орудия, минометы, пусковые установки реактивной артиллерии и ПТУР.

По конструкции самоходные орудия подразделяют на гусеничные, колесные, колесно-гусеничные; бронированные полностью или частично; башенные или безбашенные. Самоходная артиллерия обладает большей подвижностью, проходимостью и боеготовностью. Как правило, самоходные орудия имеют противопульное (противоосколочное) бронирование. Также важным требованием, предъявляемым к современным образцам самоходной артиллерии, является защита от оружия массового поражения орудия и обслуживающего его расчета.


Буксируемая артиллерия – артиллерийские орудия и минометы, передвижение которых осуществляется с помощью автомобилей, специальных артиллерийских тягачей, тракторов и других средств тяги.


Самодвижущаяся артиллерия – артиллерийские орудия, оснащенные дополнительной силовой установкой, обеспечивающей самостоятельную смену позиций.


Возимая артиллерия – артиллерийские орудия, установленные на их носителях – танках, самолетах, вертолетах, кораблях и т.д.


Стационарная артиллерия – артиллерийские орудия, установленные на неподвижном основании. В настоящее время орудия стационарной артиллерии состоят на вооружении укрепленных районов (штатное воинское формирование, предназначавшееся для выполнения оборонительных задач) и береговой артиллерии. На огневых позициях они устанавливаются в казематах (помещения в закрытых фортификационных сооружениях, защищающие людей и вооружение от воздействия огневых средств противника), капонирах (фортификационные сооружения для ведения флангового огня), броневых башнях (закрытые бронеконструкции, как правило, поворачивающиеся), бронеколпаках (броневая конструкция куполообразной формы с амбразурами и щелями для наблюдения и ведения огня) или открыто.

По особенностям конструкций артиллерийских систем выделяют ствольную, безоткатную, реактивную, казематную, универсальную артиллерию.


Ствольная артиллерия включает артиллерийские орудия, основной частью которых является ствол. Основные типы современных орудий ствольной артиллерии – пушки, гаубицы, безоткатные орудия и минометы. Ствольная артиллерия делится на гладкоствольную и нарезную.


Безоткатная артиллерия включает безоткатные орудия. Предназначается главным образом для поражения танков и других бронированных целей.


Казематная артиллерия – артиллерийские орудия стационарной артиллерии, устанавливаемые в казематах. Огневые задачи из казематных орудий выполняются, как правило, прямой наводкой в ограниченных секторах обстрела.

Также необходимо выделить железнодорожную артиллерию, значение которой в последнее время значительно снизилось. Однако она по прежнему остается на вооружении некоторых стран, в т.ч. России. Железнодорожная артиллерия внесла значительный вклад в ход боевых действий во время Первой и Второй мировых войн, а также приняла участие во многих локальных конфликтах послевоенного периода.


Железнодорожная артиллерия – орудия, установленные на специальных железнодорожных платформах (транспортерах), служащих как средством транспортирования, так и боевым станком при стрельбе. Предназначалась для поддержки наземных войск, защиты побережья от кораблей и десантов противника и решения других задач в районах, примыкающих к железной дороге. Может быть открытой и бронированной (у бронепоездов). В ряде случаев на железнодорожных платформах устанавливались пушки большой дальности и мощности.
__________________
Спойлер:
"Свободен лишь тот, кто потерял все, ради чего стоит жить."
Э. Ремарк

Freegamer вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 09:53   #20
Mainos
Салага
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 0
По умолчанию Re: Корабельное вооружение: артиллерия и не только

К сожалению, в современной литературе совершенно отсутствуют конкретные сведения об устройстве гладкоствольных морских орудий (чертежи, размеры, описание стволов, станков и принадлежностей). Это очень затрудняет понимание каких-то эпизодов морских сражений, решений и конкретных действий командиров кораблей и эскадр. В кинофильмах, TV-программах и в литературе на эту тему обычно все разнообразие морских орудий сводится к одному слову - пушка. Это не обвинение, а констатация скудости наших знаний и непростительно легкомысленного отношения к своему прошлому, и к подвигам наших предков.
Однако виден уже довольно яркий свет в конце туннеля. Если эта тема кого-то заинтересует, могу дать ссылку.
__________________
Владимир Додонов
Автор сайта http://www.kliper2.ru
"Из истории Российского флота"

Mainos вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Ответ

Метки
канонир, картечь, катапульта, кулеврины, порох, пушки, снаряд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2020
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования