Показать сообщение отдельно
Старый 30.09.2015, 22:53   #9
Валькирия -
Администратор
Corsairs-Harbour.Ru WastelandMutants.Ru
Человек года - 2016
Коммодор
Б.Е.С.
Гаваньский саблемахал
 
Аватар для Валькирия
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,410
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1177

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Морские музеи мира

Российский государственный музей Арктики и Антарктики
Санкт-Петербург, Россия
(Картинки кликабельны)


Здание музея. Современный вид.
Музей Арктики был открыт для посетителей 8 января 1937 г., однако решение о его создании было принято значительно раньше.Уже в 1920-х годах в связи с активным исследованием Арктики многие видные полярники и ученые выступали с предложениями об организации постоянно действующего полярного музея. В 1930 г. Президиумом ЦИК СССР было утверждено решение о создании Всесоюзного арктического института (ВАИ), в котором в качестве специального отдела предусматривался музей Арктики.
Первоначально экспонаты музея хранились в подвале ВАИ и использовались только для проведения выставок. В 1933 г. Арктическому институту для создания музея было отдано в аренду здание бывшей Никольской единоверческой церкви на улице Марата, построенное в 1820—1838 гг. по проекту архитектора А. И. Мельникова.
В течение 1934—1936 гг. по проекту архитектора Сивкова помещение бывшего храма было реконструировано под музей. В это же время сотрудники музея Арктики разрабатывали научную концепцию, готовили и собирали экспонаты, создавали стационарную экспозицию. Активное участие в организации музея принимали ученые и исследователи Арктики: первый начальник Главного управления Северного морского пути О. Ю. Шмидт, первый директор ВАИ Р. Л. Самойлович, академик Ю. М. Шокальский, научные сотрудники ВАИ В. Ю. Визе, Я. Я. Гаккель, А. Ф. Лактионов, Н. В. Пинегин и др.
С момента открытия музея его сотрудники стремились оперативно реагировать на все важные события в Арктике. Так, уже в сентябре 1938 г. открылась экспозиция, посвященная работе первой дрейфующей станции Северный полюс-1 (май 1937 г. — февраль 1938 г.). В ней была представлена жилая палатка папанинцев, их личные вещи, приборы и оборудование.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Здание музея. 1938 г.
Музей быстро получил не только отечественное, но и международное признание. В 1937 г. на Всемирной выставке в Париже его экспонаты были удостоены Почетного диплома. В 1950-х годах начался новый этап в освоении полярных регионов земного шара — планомерное исследование Антарктиды. Коллекцию музея пополнили новые экспонаты из первых советских антарктических экспедиций. В июле 1958 г. музей получил новое название — Музей Арктики и Антарктики.
2 февраля 1998 г. Постановлением Правительства Российской Федерации музею был присвоен новый статус — Российский государственный музей Арктики и Антарктики (РГМАА). В настоящее время РГМАА является крупнейшим в мире музеем, коллекция которого (около 100 тысяч экспонатов) посвящена полярной тематике. В ней представлены археологические памятники и реликвии, относящиеся к истории освоения Северного морского пути, в том числе археологическая коллекция предметов быта поморов первой половины XVII века, найденная экспедициями АНИИ под руководством А. П. Окладникова (1945 г.) на крайнем северо-востоке Таймыра и М. И. Белова (1968—1973 гг.) на месте существования древнего русского города Мангазея.
В числе экспонатов также приборы и экспедиционное снаряжение, письменные, картографические и печатные источники, фотодокументы. В фондах музея хранятся фотографии, запечатлевшие многие значительные события в Арктике, в том числе начальный период существования первого в мире арктического линейного ледокола „Ермак” (1899—1901 гг.), деятельность Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (1910—1915 гг.), поход на ледоколе „Красин” для спасения участников итальянской экспедиции на дирижабле „Италия” (1928 г.), работу первых дрейфующих станций СП и первых советских антарктических экспедиций. РГМАА располагает архивами известных полярных капитанов, советских полярных исследователей, а также конструкторов первого атомного ледокола „Ленин” и атомного ледокола „Арктика”.
Интересна коллекция живописи и графики, в которой представлены произведения художников А. А. Борисова и Н. В. Пинегина, самобытные творения Тыко Вылка и студентов Института народов Севера, представителей советского реализма И. П. Рубана, М. А. Канеева, В. В. Фоменко, Н. Мартынова, О. Котельникова, А. Медведева, работы участников САЭ Н. И. Швыркова и В. И. Костырского, а также профессионального путешественника Ф. Конюхова.

Природа Арктики
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Экспозиция отдела посвящена физико-географическим особенностям Арктики, ее животному и растительному миру.
Центральное место в экспозиции отдела занимает макет „Арктика”, который представляет собой сегмент глобуса с рельефной гипсометрической картой северного полушария до параллели 60° в масштабе 1:1 500 000. Макет создан на основе картографических материалов академика Ю.М. Шокальского в 1936 г.
Уникальными художественными произведениями являются диaрамы „Птичий базар”, „Лежбище моржей”, „Тундра зимой”, „Тундра летом”, „Ледник Шокальского на Новой Земле”, „Пролив Маточкин Шар”, выполненные в 1935—1936 гг. авторами Платуновым и Цыпалиным.

История исследования и освоения северного морского пути
Экспозиция отдела посвящена истории арктического мореплавания с XVI в. до настоящего времени, освоению Северного морского пути, а также научным исследованиям советских и российских ученых в Арктике. Открывает экспозицию фрагмент наружной обшивки и часть форштевня древнего коча, а также реконструированная одежда полярных мореходов XVI—XVII веков.
Диарама „Мангазея” рассказывает об одном из самых крупных торгово-ремесленных и промысловых центров на крайнем северо-востоке средневековой Руси. Морские походы в Мангазею занимают видное место в истории русской арктической культуры.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Диарама „Мангазея” и Модель судна "Св. Фока", на котором в 1912 году вышла из Архангельска на Северный полюс первая русская экспедиция под началом Георгия Седова.

Огромный вклад в изучение Арктики и развитие арктического мореплавания внесли Великая северная экспедиция под руководством В. Беринга (1733—1745 гг.), первая русская морская высокоширотная экспедиция под командованием капитана 1-го ранга В. Чичагова (1766—1767 гг.), экспедиции под руководством Ф. Литке и Ф. Врангеля на Новую Землю (1821—1824 гг.) и северо-восток Азии (1820—1824 гг.), шведско-русская экспедиция на судне „Вега”, возглавляемая А. Норденшельдом (1878—1879 гг.), русская полярная экспедиция на шхуне „Заря” под руководством Э. Толля (1900—1902 гг.), Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана на судах „Таймыр” и „Вайгач” под командованием полковника И. Сергеева и капитана 2-го ранга Б. Вилькицкого (1910—1915 гг.), экспедиции под руководством Г. Седова, В. Русанова, Г. Брусилова (1911—1914 гг.).
Особое место в экспозиции отдела занимает штурвал и нактоуз (магнитный судовой компас) первого в мире арктического ледокола „Ермак”, созданного в 1899 г. по чертежам вице-адмирала С. О. Макарова.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Комплексное изучение и освоение Арктики началось в 1920-е—1930-е годы. В 1932 г. ледокольный пароход „А. Сибиряков” впервые прошел Северным морским путем за одну навигацию, показав тем самым возможность его коммерческой эксплуатации.
Значительное место в экспозиции отведено Челюскинской эпопее 1933—1934 гг. Полярные летчики, принявшие участие в спасении челюскинцев со льдов Чукотского моря стали первыми Героями Советского Союза.
Первым экспонатом музея является настоящий самолет-амфибия „Ш-2” конструкции инженера В. Б. Шаврова, построенный в 1931 г. в Ленинграде и использовавшийся для ведения ледовой разведки в Арктике в 1930—1960-е гг.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

В 1937 г. Первая воздушная высокоширотная экспедиция, возглавляемая О. Ю. Шмидтом, доставила на льдину в район Северного полюса группу исследователей под руководством И. Д. Папанина. Одно из центральных мест в экспозиции отдела занимает палатка первой дрейфующей научной станции „Северный полюс”.
Большой интерес представляют экспонаты, относящиеся к первому в истории авиации трансарктическому перелету Москва—Северный полюс—Сиэтл на самолете АНТ-25, пилотируемом В. Чкаловым, Г. Байдуковым и А. Беляковым, и высокоширотному дрейфу ледокольного парохода „Г. Седов” (1938—1940 гг.).
Труды папанинцев положили начало проведению научных работ в океане с дрейфующего льда. С 1950 г. на льдах Арктики ежегодно работали научные станции „Северный полюс”, с 1948 г. проводились воздушные высокоширотные экспедиции „Север”.
В экспозиции отдела представлены подлинные предметы дрейфующих станций — одежда, бытовые вещи полярников, научные приборы, а также деревянный передвижной разборный домик дрейфующей станции „Северный полюс-3”.
Специфика арктических исследований потребовала создания специальной аппаратуры. Экспозиция знакомит с подлинными приборами, которые были разработаны отечественными учеными: электрический самописец течений, дистанционная метеостанция, фототермограф с годовой автономностью и возможностью функционирования в морях, покрытых льдом в течение большой части года. Для арктических исследований создана автоматическая радиометеостанция, которая устанавливалась на льду в Северном Ледовитом океане и в течении года передавала по радиоканалу метеоинформацию. В экспозиции отдела можно увидеть макет дрейфующей автоматической радиометеостанции, выполненный в масштабе 1:10. Большая карта-схема наглядно иллюстрирует работу Северного морского пути и роль ледокольного флота в современных арктических перевозках.
Привлекают внимание модели первого в мире атомного ледокола „Ленин”, созданного рабочими Адмиралтейского завода в Ленинграде в 1959 г. и атомного ледокола „Арктика”, в 1977 г. впервые в истории совершившего плавание к точке географического Северного полюса.
Завершает экспозицию отдела действующий макет „Полярное сияние”, дающий представление об этом удивительном природном явлении.

Антарктика
Экспозиция отдела посвящена природе шестого континента, истории его открытия, важнейшим экспедициям в Антарктику, а также деятельности советских и российских антарктических экспедиций.
Первыми, кто увидел берега Антарктиды, были русские мореплаватели Ф. Беллинсгаузен и М. Лазарев. На небольших шлюпах „Восток” и „Мирный” они пробились сквозь плавучие льды и цепи гигантских айсбергов и 28 января 1820 г. открыли континент, названный впоследствии Антарктидой. Продолжая свое кругосветное плавание, они обошли вокруг Антарктиды и открыли остров Петра Первого и Землю Александра Первого. В разделе экспозиции, посвященной этому крупнейшему географическому открытию XIX века, находится первое издание „Атласа к путешествию капитана Беллинсгаузена в Южном Ледовитом океане и вокруг света в продолжении 1819, 1820, 1821 гг.”, выпущенное в свет в Петербурге в 1831 г. весьма незначительным тиражом.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться][Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Почти одновременно с Первой русской антарктической экспедицией ряд географических открытий совершили английские и американские китобои в районе Южно-Шетлендских островов и на подходах к Антарктическому полуострову. Наиболее значительный вклад в развитие исследований в Антарктике того периода внесли экспедиции 1837—1843 гг. под руководством француза Дюмон Дюрвиля, американца Уилкса и англичанина Росса.
В конце XIX века большинство географов мира выдвинули идею исследования ледового континента силами объединенных международных экспедиций, однако вплоть до середины XX века в Антарктику отправлялись преимущественно национальные экспедиции отдельных стран. 14 декабря 1911 г. Р. Амундсен с четырьмя товарищами водрузили норвежский флаг на Южном полюсе, а 17 января 1912 г. Южного полюса достигла английская экспедиция под руководством Р.Скотта. В экспозиции находятся сани экспедиции Скотта, переданные в дар музею Полярным институтом Скотта.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Только в середине ХХ века усилиями исследователей ряда стран удалось почти полностью завершить предварительное картографирование побережья Антарктиды, создав тем самым предпосылки для комплексного изучения шестого континента и, в особенности, его внутренних областей. Осуществлению этого грандиозного плана положил начало Международный геофизический год (МГГ) 1957—1958 гг. В исследовании Антарктики по программе МГГ приняли участие двенадцать стран.
В СССР была организована Первая Комплексная Антарктическая экспедиция под руководством М. М. Сомова. Она была доставлена к берегам Антарктиды на транспортных судах ледового класса „Обь” и „Лена”. В феврале 1956 г. была открыта обсерватория „Мирный” — первая советская научная станция в Антарктике.
1 декабря 1959 г. двенадцатью государствами, включая СССР, был подписан Международный договор об Антарктике, гарантировавший свободу научных исследований всех стран—участниц договора и обязательство использовать антарктическую зону к югу от шестидесятой параллели исключительно в мирных целях. Международное сотрудничество в Антарктике оказалось очень плодотворным. Действуя в духе согласованных решений, экспедиции различных стран осуществляют непосредственный обмен учеными, информацией, оказывают друг другу необходимую помощь.


Ежегодно к берегам Антарктиды отправляются суда Российской Антарктической экспедиции для продолжения обширного комплекса научных наблюдений. В настоящее время в Антарктиде работают пять российских постоянно действующих станций (Мирный, Новолазаревская, Беллинсгаузен, Восток и Прогресс). Для снабжения внутриконтинентальной станции Восток — полюса холода нашей планеты — ежегодно из обсерватории Мирный отправляются санно-гусеничные поезда.
На карте Антарктики появились сотни новых географических названий. В 1968 г. коллективом отечественных ученых был создан единственный в своем роде „Атлас Антарктики”, которым пользуются исследователи всего мира.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Валькирия вне форума Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AVEnsis (07.10.2015), Captain Flint (02.10.2015), CLIPER (01.10.2015), Old Alexander (19.02.2021), SkyReg11 (01.10.2015), дон Мигель (01.10.2015), Королёв (01.10.2015), Сеньор Кортес (13.09.2017)