Несколько слов к посту Infinity о Либурне 
Цитата:
Сообщение от Infinity
Отличия либурны от римской биремы не выявлены, возможно они обозначают один и тот же тип судов.
|
Это можно проследить по описанию битвы при Акциуме (см.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]), когда флот Антония и Клеопатры потерпел поражение от кораблей Октавиана. В разных источниках корабли последнего называются то либурнами, то биремами.
Но есть еще одна точка зрения, согласно которой между либурнами и биремами все же есть разница.
Либурны появились на Адриатике во 2 веке до нашей эры как суда иллирийских пиратов. Двухмачтовые кораблики длиной 23-29 метров и водоизмещением 70-90 тонн вмещали 100-130 человек, включая 60-80 гребцов. Воины располагались на носовой и кормовой площадках. Сплошной палубы у либурн не было. Гребцы же садились в один ярус — по двое на весло. Это несколько снижало эффективность их работы, но легкие либурны, тем не менее, разгонялись до 16 километров в час.
Высокая скорость и небольшая осадка позволяли пиратским судам уходить от бирем береговой охраны.
Для того, чтобы разгромить пиратов, римский полководец [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] вынужден был пересадить на либурны и своих воинов. Такие корабли не только прижились в римском флоте, но и постепенно стали завоевывать все более прочные позиции. Причиной успеха либурн стало постепенное ухудшение финансового положения империи. Небольшие одноярусные галеры оказались не только дешевы в производстве, но и очень просты в эксплуатации. Их качества почти не снижались, если на веслах оказывались не профессиональные гребцы, а обычные легионеры или наемники-франки.
По материалам mirf.ru