Галина Александровна Гребенщикова
Фрегат «Венус» в русско-шведской и Наполеоновских войнах
"В монографии доктора исторических наук Галины Александровны Гребенщиковой на основе документов Российского государственного архива Военно-морского флота и Архива внешней политики Российской империи Историко-документального Департамента МИД РФ, редкой отечественной и иностранной литературы излагается история постройки и службы одного из известных боевых судов XVIII - начала XIX века - трофейного шведского фрегата "Venus".
На русской службе этот фрегат находился под своим же наименованием - "Венус". "Венус" полноправно относится к ветеранам российского флота, украсившим его боевую летопись. Он активно участвовал в трёх войнах России - со Швецией, с Францией и с Турцией, а строил его шведский кораблестроитель и учёный Фредерик Генрих Чапман (Fredrik Henrik af Chapman), заслуженно получивший мировое признание и увенчанный лаврами корифея своего мастерства. На этой ниве он трудился более пятидесяти лет, дав королевскому флоту добротные линейные корабли и фрегаты, которые но конструкции и вооружению заняли особую нишу в судостроении морских держав Европы.
Основное внимание уделяется участию "Венуса" в боевых операциях на Балтике в ходе русско-шведской войны 1788 - 1790 годов, в совместной англо-русской десантной экспедиции морских и сухопутных сил к побережью Голландии в 1799 году и в Дарданелльском сражении с турецким флотом в мае 1807 года. Военно-политические события рассматриваются в неразрывной связи с внешней и морской политикой России.
"Славный Венус в легкости хода не имел себе равного. Не только в нашем, но и в английском флоте известен первым ходоком. Служить на Венусе почиталось за особую честь". Такими словами удостоил трофейный фрегат "Венус" российский офицер Владимир Броневский, чьи воспоминания пополнили золотой фонд военно-морской литературы первой половины XIX века. Мичман В. Броневский до последних минут находился на "Венусе", вёл переговоры с представителями английского командования в Средиземном море и стал очевидцем передачи фрегата сицилийским властям в гавани Палермо. После этого "Венус" навсегда остался в составе флота короля Неаполя и Обеих Сицилии Фердинанда IV.
Для историков, студентов, аспирантов, судомоделистов, всех, интересующихся историей парусного флота.
*****
Морское сражение под Наварином:
Причины и следствия
Крупное морское сражение между соединённой эскадрой России, Англии и Франции, с одной стороны, и турецко-египетским флотом - с другой. Произошло 20 октября 1827 года в Наваринской бухте Ионического моря на юго-западном побережье полуострова Пелопоннес. Сражение следует рассматривать как один из эпизодов Греческой национально-освободительной революции 1821-1829 годов. Разгром турецкого флота в Наваринском сражении значительно ослабил морские силы Турции, что послужило значимым вкладом в победу России в дальнейшей Русско-турецкой войне 1828-1829 годов. Наваринское сражение обеспечило поддержку греческого национально-освободительного движения, результатом которого по Адрианопольскому мирному договору 1829 года стала автономия Греции.
*****