Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2017, 18:30   #53
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Корабелы: мастера, инженеры, конструкторы

Александр Сютерланд

Александр Сютерланд (Сутерланд, англ. A. Sutherland, около 1700—1760) — кораблестроитель, с 1736 года на русской службе, корабельный и камельный мастер полковничьего ранга.

Сютерланд Александр родился около 1700 года, выходец из Голландии. В 1736 году в капитанском чине был принят на русскую службу корабельным и камельным мастером. 3 ноября 1737 года его брат Джон также поступил на русскую службу корабельным подмастерьем в ранге сухопутного поручика.
С 1739 года Александр Сютерланд работал на Соломбальской верфи в Архангельске. В том же году заложил свой первый в России корабль — 32-пушечный фрегат "Меркуриус", который спустил на воду в 1740 году. 15 апреля 1741 года был пожалован в майорский ранг. 11 августа 1741 года заложил 66-пушечный парусный линейный корабль 3 ранга "Лесное", который был спущен на воду 16 мая 1743 года.
Вернулся в Санкт-Петербург, где в мае 1743 года на адмиралтейской верфи заложил 66-пушечный линейный корабль "Святая великомученица Варвара", который спустил на воду 6 июня 1745 года.
Спойлер:
27 апреля 1748 года на Соломбальской верфи заложил 54-пушечный линейный корабль "Варахаил", который был спущен 15 мая 1749 года. 7 июня 1749 г. "Варахаил" с экипажем 349 человек под командованием капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] для проводки в Санкт-Петербург вышел из Лапоминской гавани и с помощью четырёх шлюпок подошёл к бару устья Северной Двины. Из-за сильного встречного ветра и приливной волны был поставлен на якорь у острова Голец. Начавшийся дрейф развернул корабль "против ветра и течения", после чего "Варахаил" неожиданно лёг на правый борт и затонул. При крушении погибли 1 гардемарин и 27 матросов. Следствие обвинило командира в нарушении правил загрузки корабля, что привело, возможно, к потере остойчивости. Опытный моряк и исследователь, участник Камчатских экспедиций [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], М.П. Шпанберг был арестован, но высочайшим указом от 15 декабря 1752 года командир и все его подчинённые были оправданы и освобождены от суда. Причину катастрофы следствие не установило. К строителю корабля Александру Сютерланду претензий предъявлено не было. Вместе с капитаном Апрелевым и смотрителем над гаванью в Архангельском порту [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] был послан разведать о том, нельзя ли спасти затонувший корабль.

На Соломбальской верфи в 1749—1752 годах корабел Александр Сютерланд построил три 66-пушечных линейных корабля "Москва" (заложен 24 августа 1749 года, спущен на воду 19 апреля 1750 года), "Ингерманланд" (заложен 4 июня 1751 года, спущен на воду 30 апреля 1752 года), "Наталия" (заложен 15 апреля 1753 года, спущен на воду 26 апреля 1754 года). Два последних корабля участвовали в Семилетней войне 1756—1763 гг. На той же верфи построил фрегаты "Архангел Михаил", "Вахтмейстер" и "Святой Михаил".
8 сентября 1751 года был пожалован рангом полковничьим. 2 июня 1753 г. в С.-Петербургском адмиралтействе 80-пушечный линейный корабль "Святой Павел" (спущен на воду 10 июля 1755 года). 26 апреля 1755 года в том же адмиралтействе заложил 66-пушечный линейный корабль "Астрахань", который спустил на воду 12 мая 1756 году. Корабли участвовали в Семилетней войне 1756—1763 гг. 11 апреля 1756 года заложил 100-пушечный линейный корабль "Святой Дмитрий Ростовский", а 1 августа 1756 года начал строительство 80-пушечного линейного корабля "Святой Андрей Первозванный".
В 1757 году вновь был послан на Соломбальскую верфь, где 29 апреля вместе с корабельным мастером [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] заложил 66-пушечный корабль без названия, который был спущен на воду 20 мая 1758 года. 19 сентября корабль наскочил на Скагенский риф (Норвегия), получил пробоины, переломился, и был разбит. В мае 1758 года Сютерланд вернулся в Санкт-Петербург, где участвовал в спуске на воду и достройке линейных кораблей "Святой Дмитрий Ростовский" и "Святой Андрей Первозванный".
16 декабря 1758 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе заложил 80-пушечный линейный корабль "Святая Екатерина" (спущен 6 мая 1762 года после смерти кораблестроителя).
В январе 1760 года был назначен присутствующим в обер-сарваерской конторе, по болезни обер-сарваера и сарваера.

Скончался Александр Сютерланд 27 июля 1760 года в Санкт-Петербурге.
источники:
ВикипедиЯ
Быховский И.А. "Петровские корабелы."
Доценко В.Д. "История военно-морского искусства." (под ред. Куроедова В.И.)
Широкорад А.Б. "200 лет парусного флота России. 1696—1891."
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием