Французский линейный корабль первого ранга
"Солей Руаяль II"("Король Солнце")
(немного добавлю к написанному в теме
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Во второй половине XVII века был разработан и принят во всех морских державах мира "Табель о рангах кораблей", в соответствии с которым в зависимости от водоизмещения, основных размерений, вооружения и численности экипажа все корабли делились на шесть рангов. Решающим для причисления судна к определенному рангу было число пушек. Примером корабля 1-го ранга может служить трехдечный 120-пушечный "Солей Руайяль II", построенный в 1690 году. Этот тип судна, называемый в соответствии с тогдашней тактикой ведения войны на море "кораблем для боя в линии", в начале XVIII века становится основным для флотов всех стран. Его размерения были близки к данным "Табели о рангах": длина 55 м., ширина 15,5 м., углубление трюма 6,7 м. Экипаж 875 человек. По своему декоративному убранству, огневой мощи и ходовым качествам "Солей Руайяль" длительное время считался самым лучшим среди линейных кораблей флотов ведущих морских держав мира.
Испанский линейный корабль
"Сантисима Тринидат"
Корабль 1-го ранга был построен в 1769 году на испанской военно-морской верфи в Гаване (
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]). Корпус и палуба целиком изготовлены из кубинского красного дерева, а мачты и реи — из мексиканской сосны. Толщина бортов 60 см. Корабль представлял собой мощную плавучую батарею.
Впервые судно такого класса имело четыре орудийные палубы, на которых были установлены 144 орудия, из них тридцать 32-фунтовых на нижней палубе. Их ядра могли поражать цель на расстоянии 1,5 мили. На второй палубе находились два 18-фунтовых и двадцать шесть 8-фунтовых орудий и мортир. Остальные орудия были размещены на третьей и четвертой палубах. Многочисленные залпы с английскнх кораблей в
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] 21 октября 1805 года не смогли потопить судно, но все же его постигла печальная участь: корабль был захвачен англичанами и потоплен спустя два дня после битвы. Во время Трафальгарского сражения на его борту находились 1200 моряков к солдат морской пехоты.
Английское военное судно
"Соверин оф зе Сиз"("Владыка морей")
Это судно водоизмещением 1530 т. было построено в Англии в 1637 году и
впервые в истории судостроения имело три батарейные палубы. На его постройку потребовалось 4000 сосновых стволов. По мощи корабль оправдывал свое название "Владыка морей": на палубах находилось 104 орудия. Размеры его также были внушительными: длина киля 38,7 м., орудийной палубы 52,7 м., наибольшая длина 71 м., ширина 14,2 м., глубина трюма 5,9 м., максимальная осадка 6,75 м. Судно неоднократно реконструировалось и меняло свой внешний облик: были уменьшены кормовые надстройки, укорочены бак и кормовая полупалуба, значительно изменен такелаж, убрана четвертая, так называемая бонавентур-мачта. Общая площадь парусности подвергалась дальнейшему дроблению до четвертого яруса — бом-брам-реи. Судно отличалось богатым убранством, и его по праву считают образцом военного парусного корабля XVII века.
Спойлер:
Про два последних немного расширил
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться],данную Аргоном