Показать сообщение отдельно
Старый 05.02.2018, 12:41   #110
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Джохорский пролив



Джохорский пролив - пролив в Юго-Восточной Азии, отделяющий остров Сингапур, на котором расположено государство Сингапур (на юге) от малайзийского штата Джохор (на севере).
В настоящее время пролив разделён на две части дамбой, соединяющей Малайзию с Сингапуром. Также его пересекает мост. Существуют планы замены дамбы на мост (по крайней мере частично), что позволит сделать пролив полностью судоходным.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на Джохорский пролив
Пролив Джохор, или Тебрау (Johore, Tebrau), отделяет остров Сингапур от полуострова Малакка. Длина этого узкого и извилистого пролива около 28 миль. В средней части пролив Джохор перегорожен дамбой, разделяющей пролив на восточную и западную части. По дамбе проложены одноколейная железная и автомобильная дороги, связывающие порт и город Сингапур с железной и автодорожной сетью полуострова Малакка. На северном берегу пролива вблизи дамбы расположен город Джохор-Бару, являющийся административным центром султаната Джохор, одного из штатов Малайзии. После постройки дамбы, исключившей сквозное плавание по проливу Джохор, пролив и впадающие в него реки обмелели.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Мост и дамба проливаДжохор
Приливные течения в проливе Джохор неправильные полусуточные. На скорость их большое влияние оказывает сток воды из многочисленных рек, впадающих в пролив. Во время дождей и после них скорость отливного течения увеличивается, а приливного уменьшается. Приливные течения в обеих частях проливав Джохор направлены по оси пролива: приливное от входов идет к дамбе, а отливное имеет обратное направление.
Восточная часть пролива Джохор, от входа в нее из пролива Куала-Джохор до дамбы, тянется почти на 15 миль к северо-западу. С юга восточный вход в пролив ограничен мысом Чанги, а с севера - мысом Копок. Ширина входа в пролив между мысами около 3 миль. Островом Убин восточный вход в пролив разделяется на два прохода: северный - проход Нанас и южный - проход Селаранг; последний проход глубоководнее и удобнее для плавания. Часть пролива Джохор, расположенная между мысом Таджам - западной оконечностью острова Убин и дамбой, называется плесом Тебрау.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Один из островков пролива
В северной части пролива Джохор у берега острова Сингапур находится верфь Сембаванг, в административном отношении подчиненная порту Сингапур; у южного берега полуострова Малакка находится малазийский порт Пасир-Гуданг.
Наименьшая глубина на оси восточной части пролива Джохор (исключая проход Нанас) 10,8 м.
К западу от мыса Чанги приливное течение начинается за 6 ч до момента полной воды и заканчивается в момент полной воды у верфи Сембаванг; наибольшей скорости оно достигает за 2 ч до момента полной воды у верфи. Отливное течение начинается спустя 30 мин после момента полной воды, заканчивается спустя 6 ч после момента полной воды у верфи Сембаванг; наибольшей скорости оно достигает спустя 3 ч 30 мин после момента полной воды у верфи.
На оси фарватера у меридиана 103°50’ восточнее, сизигийное отливное течение начинается примерно в момент полной воды в порту Сингапур и заканчивается за 3 ч до момента следующей полной воды в том же порту. Средняя скорость его около 0.6 уз. В квадратуру отливное течение отсутствует лишь 1-2 ч около момента полной воды.
В восточной части пролива Джохор действует система информации о движении судов; информация передается радиостанцией (позывной Sembavang), которая находится в районе мыса Чанги.

Источники: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием