Алексей Крылов
Алексей Николаевич Крылов родился 3 августа 1863 в селе Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии) в семье артиллерийского офицера Николая Александровича Крылова.
В 1878 году Крылов поступил в Морское училище, которое окончил с отличием в 1884 году. После окончания училища работал в компасной мастерской Гидрографического управления под руководством И. П. Колонга, где провел свое первое научное исследование по девиации магнитных компасов. В 1887 году А. Н. Крылов перешел на Франко-русский завод, а затем продолжил учебу на кораблестроительном отделении Николаевской морской академии. В 1890 году, после окончания курса остался в Академии, где вёл практические занятия по математике, а впоследствии курс теории корабля. По воспоминаниям самого А. Н. Крылова, с 1887 года его «главной специальностью стало кораблестроение, или, лучше сказать, приложение математики к разного рода вопросам морского дела».
В 1890-е годы мировую известность приобрёл труд Крылова «Теория качки корабля», значительно расширивший теорию Уильяма Фруда. Работа А. Н. Крылова была первым всеобъемлющим теоретическим трудом в этой области. В 1896 г. он был избран членом Английского общества корабельных инженеров. В 1898 году Алексей Крылов был награжден золотой медалью Британского общества корабельных инженеров, причём это был первый случай в истории, когда медали удостаивался иностранец. Продолжая эти работы, А. Н. Крылов создал теорию демпфирования (успокоения) бортовой и килевой качки. Он первый предложил гироскопическое демпфирование.
С 1900 года А. Н. Крылов активно сотрудничает со Степаном Осиповичем Макаровым, работая над проблемой плавучести корабля. Результаты этой работы вскоре стали классическими и до сих пор широко используются в мире. В 1900—1908 гг. заведующий опытовым бассейном, в 1908—1910 гг. главный инспектор кораблестроения (начальник кораблестроительного отдела МТК и его председатель). С 1910 г. ординарный профессор Николаевской морской академии, консультант Адмиралтейского и Балтийского заводов. В 1911—1913 гг. экстраординарный профессор Института инженеров путей сообщения. С 1914 года он — член-корреспондент, а с 1916 — действительный член Академии Наук. В 1915—1916 гг. председатель правительственного правления Путиловских заводов. Участвовал в проектировании и постройке первых русских линкоров-дредноутов типа «Севастополь».
А. Н. Крылов был талантливым консультантом по делам флота. В 1916 Крылов возглавлял Главную физическую обсерваторию и Главное военно-метеорологическое управление. В 1917 был назначен директором физической лаборатории Академии наук. В 1918 г. — консультант комиссии особых артиллерийских опытов. В 1919—1920 гг. — начальник Морской академии.
В 1917 году А. Н. Крылов был руководителем Русского общества пароходства и торговли. После Октябрьской революции он передал все суда Советскому правительству и продолжал работать на развитие Отечественного флота. В 1921 году был направлен в Лондон, как представитель Советского правительства для восстановления зарубежных научных связей страны. В 1927 году он вернулся в Советский Союз. В 1928—1931 гг. был директором Физико-математического института АН СССР.
Крылов знаменит своими работами по гидродинамике, в том числе и по теории движения корабля на мелководье и теорией единичных волн. Он автор около 300 книг и статей.
В 1931 году Крылов опубликовал работу на тему, известную теперь, как подпространство Крылова или методы подпространства Крылова. Работа касалась проблем собственных значений, а именно, вычисления коэффициентов характеристического полинома заданной матрицы. В 1938—1940 годах Крылов опубликовал ряд работ, в которых дал полное изложение теории девиации магнитного компаса, исследовал вопросы теории гироскопических компасов, разработал теорию влияния качки корабля на показания компаса. В 1941 году эти исследования были отмечены Сталинской премией. В августе 1941 году А. Н. Крылов, вопреки его протестам, был отправлен в эвакуацию в г. Казань. Вернулся в Ленинград он лишь в августе 1945г.
Алексей Николаевич Крылов умер 26 октября 1945. Похоронен на Волковом кладбище Санкт-Петербурга
Алексей Николаевич Крылов был основоположником теории корабля, автором множества работ по теории магнитных и гироскопических компасов, по артиллерии, механике, математике и астрономии. Кавалер ордена Святого Станислава 1-й степени, трижды кавалер ордена Ленина, Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии.
Википедия