[Сеньор Кортес]

Франц Фёдорович Тиммерман

Франц Фёдорович Тиммерман (1645 — 1702) — голландский купец, учитель [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] по геометрии и фортификации, корабельный мастер, инженер. В историях Бергмана, Галема, Полевого Тиммерман назван уроженцем Страсбурга, но вернее, что он был родом из Голландии, так как сам Петр в предисловии к морскому регламенту называет его голландцем. Время приезда Тиммермана в Россию неизвестно, но есть основание полагать, что это было задолго до знакомства его с Петром, ибо голландский посланник Борель, приезжавший в Москву в 1664 г., называет и Тиммермана в числе живших здесь голландских купцов. Во всяком случае, как на это указывает Устрялов, о долголетнем пребывании его в России свидетельствуют и сохранившиеся учебные тетради Петра, в которых задачи записаны рукой учителя довольно правильным русским языком и твердым почерком.

Спойлер:

Существуют две версии о времени и обстоятельствах, при которых Тиммерман сделался учителем Петра. По одной из них, основанной на воспоминаниях Крекшина и повторяемой Голиковым, Забелиным и др., знакомство Петра с T. произошло в 1684 г. После одного из упражнений в пушечной стрельбе и в метании бомб Петр попросил начальствующего пушечным двором указать ему искусного в артиллерийской стрельбе офицера; на следующий день в качестве такого ему представлен был Тиммерман (тогда будто бы поручик), с которым Петр долго разговаривал, остался им доволен, сделал его своим учителем и повелел отвести ему во дворце комнату. У Голикова рассказывается также, что вскоре за тем в, том же 1684 г, Петр "повелел ему, Тиммерману, в рощах Преображенских, при реке Яузе, сделать малую регулярную крепость... и назвал крепостницу свою Пресбург", — рассказ маловероятный, не подтверждаемый данными, какие имеются о построении потешного городка Пресбург: о Тиммермане в них не упоминается; к тому же нигде в сохранившихся делах он не именуется поручиком. Между тем в Государственном архиве (кабинетные дела, отдел I, книга 38) сохранился собственноручно Петром написанный рассказ (принятый и в школьных руководствах) о своем знакомстве с Тиммерманом, изданный в виде предисловия к морскому регламенту. Согласно этому документу Петр, узнав в 1687 г. о существовании астролябии, попросил князя Долгорукова, отправлявшегося послом во Францию, приобресть ему этот инструмент, который и был привезен в мае 1688 г. Так как никто из приближенных царя не умел обращаться с астролябией, то Петр попросил доктора фан-дер-Гульста сыскать человека, знакомого с инструментом. "Оный дохтор, — рассказывает Петр, — в скором времени сыскал голландца, именем Франца, прозванием Тиммермана, которому я вышеописанные инструменты показал, который, увидев, сказал тож, что князь Яков говорил о них, и что он употреблять их умеет, к чему я гораздо пристал с охотой учиться геометрии и фортификации. И тако сей Франц через сей случай стал при дворе быть беcпрестанно и в компаниях с нами". Сохранившиеся учебные тетради Петра свидетельствуют о том, с какой охотой и усердием занимался он с Тиммерманом; хотя и с некоторым трудом, но довольно быстро познакомился он с арифметикой, геометрией, фортификацией и артиллерией, научился владеть астролябией и вычислять полет пушечного ядра, ознакомился также со строением крепостей. Как математик Тиммерман стоял невысоко, часто ошибался в элементарных действиях, в одной его задаче встречается ошибка даже в сложении. Преподавание его сводилось к простому изложению основных правил и практических приемов, изобиловавшему множеством иностранных терминов; так, четыре основных действия арифметики Тиммерман называл "адиции" (Петр писал "одицое", "водицыя"), "субстракция", "мунтиплизацио", "дивизио". Занятия Тиммермана с Петром продолжались недолго, но в точности продолжительность их неизвестна. Имя Тиммермана связано также с зарождением русского флота: он сопровождал Петра, когда последний летом 1688 г. нашел в Измайлове, среди разного старого хлама, старый бот, "дедушку русского флота"; момент этот изображен на картине Мясоедова "Дедушка русского флота". Тиммерман объяснил Петру, что бот может ходить на парусах по ветру и против ветра, и указал на голландца Карштен-Бранда, как человека, который сможет починить бот и управлять им. В дальнейшем мы видим Тиммермана принимающим живое участие в построении флота. Так, еще в 1790 г., 7 апреля, "по указу великих государей велено дать иноземцу Францу Тиммерману на покупку полотна на парусы и на иные мелочные припасы к струговому делу четыре рубли 3 алтына и 2 деньги"; в 1692 г., при постройке флотилии в Переяславле, он именуется корабельным мастером. Ему поручается покупка различных материалов для корабельного дела, доставка их из Москвы, и вообще он употребляется для разных посылок то до Переяславля, то до Верховажа, то до Вологды. 10 октября 1693 г. послан по указу великих государей довольно странный запрос из Конюшенного приказа в Оружейную палату: "отписать, размерного дела мастер Франц Тиммерман да часового дела мастер Ивань Ган ныне в лицах ли?", на который из Оружейной палаты получился ответ, что "из тех иноземцев великих государей у дел часового дела Иван Ган, и ныне он в лицах, а размерного Франц Тиммерман в Оружейной палате не ведом, и ныне он в лицах ли, того не ведомож". Однако Тиммерман все время был "в лицах" и 22 ноября 1693 г. получает "прогонных денег от Москвы до Переяславля и назад до Москвы на 3 подводы ямские по три алтын за подводу", также упоминается о нем и в мае 1693 и в 1694 г. в связи с постройкой флотилии в Переяславле. Деятельность Тиммермана по постройке флота прервана была на время первым Азовским походом, в котором он принимал участие в качестве главного инженера. Что такова была роль Тиммермана в этом походе, видно уж из того, что он имел свой собственный струг, входивший в состав дивизии А. М. Головина; подтверждается это и воспоминаниями современников, например Гордона и др. Помощниками его были Адам Вейде и Яков Брюс. Для роли инженера он оказался еще менее пригодным, чем для роли преподавателя математических и военных наук. От взрыва пороха в подкопе, устроенном им и его помощниками, крепостная стена, как это имелось в виду, не обрушилась, но пострадали русские же войска; много народу было перебито, что вызвало в войске неописанный ужас и неудовольствие иностранцами. После Азовского похода 1696 г. Тиммерман возвращается к корабельному делу и принимает участие в постройке азовского флота. Ему поручается ближайший надзор за кораблестроением, заведывание хозяйственной и технической частью; вероятно, он принимал участие и в составлении росписи предметов, нужных для постройки и вооружения судов, для так называемых кумпанств; ему же поручен был наем для кумпанств иностранных мастеров, которых он и выписывал из Голландии. Тиммерман, как и некоторые другие иностранцы, брал на себя по рядным записям постройку судов от кумпанств, которые вследствие неопытности не умели сами взяться за дело, и им заключена была первая по времени рядная запись с кумпанством князя Одоевского (16 апреля 1697 г.).
Несмотря на свою близость к Петру и на очевидное расположение к нему последнего, Тиммерман никогда не достигал высокого положения при дворе. В актах и делах он большею частью именуется иноземцем, иногда — корабельным мастером или размерных дел мастером и один раз — инженером; вызванные им иностранные мастера в одной бумаге величают его "адмиралцейцем". Тиммерман, вероятно, и не стремился к чинам: "барыши, — говорит Устрялов, — прельщали его больше, чем царская служба". Несмотря на разнообразие дел, какие он исполнял при Петре, он не переставал быть купцом. Так, еще в 1689 г. 1 декабря у него "куплено стол каменный, ценою 25 рублев, а тот стол к великому государю в хоромы"; 28 февраля 1690 г. у него же "куплено в мастерскую палату пара пистолей, дано 12 рублев". A в делах Главного архива, переданных в военное министерство, имеется жалованная грамота, данная Тиммерману 11 февраля 1693 г. "на корабельный завод и на выделку корабельных парусных полотен у Архангельска на Двине и на устье Мезени, потомственно на 20 лет с 1694 года с правом строить корабли и рубить лес везде, кроме заповедных". Правом, предоставленным ему этой грамотой, он почему-то не воспользовался. В 1701 г. 1 января ему отдан был Хамовный плац в Москве для производства парусного полотна с поставкой в казну, и Тиммерман завел здесь фабрику. В сущности участием Тиммермана в постройке Азовского флота кончается его деятельность при Петре. Время его смерти нигде прямо не указано; в просьбе, поданной сыном Тиммермана Иваном от 25 апреля 1713 г. (в Государственном архиве, кабинетные дела, отд. II, кн. 18), говорится, что отец его умер, провладев Хамовным плацом полтора года; а так как плац этот был Тиммерману отдан в январе 1701 г., то отсюда можно заключить, что Тиммерман умер в середине 1702 г.

Тиммерман изображен в числе других лиц на гравюре Шхонебека, представляющей осаду Азова; с этой гравюры заимствован его поколенный портрет, в овале, с планом Азова в руках. Кроме того имеется его портрет, гравированный Афанасьевым (в собрании портретов Бекетова).

Спойлер:

источник:
Большая биографическая энциклопедия