Показать сообщение отдельно
Старый 22.08.2013, 11:09   #36
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Корабелы: мастера, инженеры, конструкторы

Александр Семёнович Катасанов

Александр Семёнович Катасанов ( 1737 — 1804 г.г.) — русский кораблестроитель XVIII века, обер-сарваер флота, генерал-лейтенант (1803).

Александр Семёнович родился в 1737 году.
В качестве корабельного мастера принимал участие в 1-й Архипелагской экспедиции (1769 — 1774 г.г.) — крупной стратегической операции Балтийского флота в Средиземном моря во время русско-турецкой войны 1768 — 1774 годов.
Начал строить корабли в 1777 году. В 1780 году построил в Кронштадте спроектированный им же 66-пушечный корабль «Победоносец».
В 1791 году назначен главным инспектором кораблестроения.
Спойлер:
Судостроительная деятельность А.С. Катасанова в Херсоне и Николаеве высоко была отмечена князем Г.А. Потемкиным. В своем письме Екатерине Второй он писал о Касатанове:

«Одним словом, из всех один мастер корабельный — честный человек».

В 1792 году Катасанов назначен на должность ведущего корабельного мастера Черноморского адмиралтейского правления, проектировал и руководил постройкой кораблей в Херсоне.
В 1794—1795 годах им были спроектированы и построены два 74-пушечных корабля «Захарий и Елисавета» и «Святой Пётр».
С 1797 года обер-сарваер флота. В 1798 году А. С. Катасанов был назначен начальником первого в мире Училища корабельной архитектуры в Санкт-Петербурге и проработал в этой должности до 1803 года. Умер 30 августа 1804 года. Похоронен в Санкт-Петербурге.
Усилиями А.С. Катасанова были:
— в 1781 году введена в русском флоте медная обшивка подводной части военных кораблей.
— введена единая окраска военных кораблей. Борта их стали окрашивать снаружи чёрной краской с широкими белыми полосами вдоль линий пушечных портов, находившихся ниже верхней палубы.
— в 1798 году Катасанов подал в Адмиралтейств-коллегию докладную записку о необходимости механизации установок мачт на российских кораблях и представил проект изобретённой им машины (крана), позволяющей десяти матросам установить мачту всего за 56 минут. Модель машины была изготовлена в натуральную величину и успешно использовалась впоследствии.

Память
Именем А. С. Катасанова названа улица в Донецке.

Под руководством А. С. Катасанова было построено 12 крупных кораблей:
«Победоносец» , 66-пушечный, 1780.
«Счастливый » , 1793.
«Захарий и Елизавета», 74-пушечный , 1795.
«Симеон и Анна», 74-пушечный, 1797.
«Святой Пётр», 74-пушечный, 1794.
«Архистратиг Михаил», 74-пушечный, 1800.
«Ростислав», 100-пушечный.
«Гавриил», 100-пушечный.
«Георгий Победоносец», 100-пушечный.
«Благодать», 130-пушечный.

По чертежам А. С. Катасанова были построены:
«Преображение Господне», 1783.
«Святой Павел»
«Мария Магдалина», 1785
«Александр»
«Святой Владимир », 1787.
«Святой Михаил», 1798.
«Тольская Богородица», 1799.
«Мария Магдалина Вторая», 1799.
«Москва», 1799.
«Ярослав», 1799.
«Варахиил», 1800.
«Ягудиил», 1800.
источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием