Моря и история мореплаванияХотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.
Информационный центр
Последние важные новости
Для укрепления нашей команды энтузиастов нужны: Веб-программист (php, js, mysql) Переводчики
Абрахам Крийнссен (нидерл. Abraham Crijnssen; ?, Флиссинген — 1 февраля 1669, Парамарибо) — голландский флотоводец, наиболее известный по руководству захвата колонии Суринам в 1667 году во время Второй англо-голландской войны.
Абрахам Крийнссен, вероятно, родился в Флиссингене, его дата рождения неизвестна. В 1632 году он командовал кораблями Samson и Vlissingen. Крийнссен внёс серьёзный вклад победу над дюнкеркским каперством, а также отличился в 1639 году в сражении у Даунса.
В 1665 году был командиром адмиралтейства Зеландии. Сначала Крийнссен занимал пост первого капитана под руководством [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], однако уже осенью Крийнссен получил должность капитана Prins te Paard. Крийнссен принимал участие в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и в сражении в день Святого Иакова, будучи командиром фрегата Zeeland.
В декабре 1666 года Крийнссен получил командование над эскадрой, в составе фрегатов Zeelandia, West-Cappelle и Zeeridder, а также четырёх малых судов, включая Prins te Paard. Он был отправлен в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и на восточное побережье Северной Америки для борьбы против англичан.
Абрахам Крийнссен покинул Веере 30 декабря 1666 года с 700 людьми на борту. 25 февраля 1667 года он достиг реки Суринам, где был расположен английский форт Уиллорби. После короткого обстрела англичане сдали форт, а 6 марта и всю колонию. Крийнссен переименован форт Уиллорби в форт Зеландия.
17 апреля 1667 года Абрахам Крийссен решил освободить колонии Бербис, Эссекибо и Померун, однако по прибытии узнал, что англичане уже их покинули. Тогда он отплыл в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], однако обнаружил там лишь разрушенный форт. Восстановив его, 4 мая он отправился в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], который ему освободить удалось. Затем он направился к [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], где объединился с французским флотом, чтобы противостоять сильному английскому близ острова [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], однако ввиду нескоординированности действий ему пришлось покинуть поле битвы.
После этой битвы Абрахам Крийнссен отплыл в Виргинию, где напал на английский торговый флот с грузом табака в устье реки Джеймс. Он взял на абордаж главный корабль и сжёг остальные. Затем он отплыл обратно во Флиссинген, куда прибыл 25 августа.
В феврале 1668 года Крийнссен был отправлен обратно в Суринам с тремя кораблями. Несмотря на то, что Бредское соглашение 1667 года закрепляло Суринам за Голландией, форт Зеландия был захвачен англичанами в октябре 1667 года. Крийнссен прибыл в Суринам 20 апреля, и уже 28 апреля отбил всю территорию. Суринам принадлежал Нидерландам вплоть до 1975 года.
Скончался Абрахам Крийнссен 1 февраля 1669 года, в Парамарибо, Суринам.
В честь голландского флотоводца Абрахама Крийнссена названы 2 корабля ВМС Нидерландов — тральщик (1937) и фрегат (1983).
Ян Корнелисзон Меппел (нидерл. Jan Corneliszoon Meppel; 1609, Хорн — 2 ноября 1669, Хорн) — нидерландский адмирал XVII века.
Ян Меппел родился в 1609 году в Хорне. Он поступил на службу в Адмиралтейство Западной Фрисландии. В 1659 году он стал вице-адмиралом сменив Питера Флорисзона, который был убит в сражении в Эресунне. Вице-адмирал был самым высоким рангом в Адмиралтействе. Меппел участвовал в освобождении датских островов в том же году во флоте [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В 1661 году Меппел действует в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на Noorderkwartier (50 орудий). В 1664 году он на том же корабле участвует в карательной экспедиции де Рюйтера против англичан в Западной Африке и Америке. Там возникают некоторые конфликты: Меппел, после того, как получил тот же ранг, изо всех сил старается показать себя соответствующим верховной власти де Рюйтера и всегда действует по своему усмотрению. Когда последний учил его о "военному классу", он высокомерно заявил, что де Рюйтер склонен "слишком много писать" в своём бортовом журнале. Меппел цитирует, в свою очередь, в своем журнале, что г-н де Рюйтер определённо возомнил себя Папой Римским. В преддверии Второй англо-голландской войны Меппел 29 января 1665 года был произведён в лейтенант-адмиралы, так что он стал одинакового ранга с наивысшими чинами в Адмиралтействе Мааса. Так как он был в Америке, [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] пришлось взять на себя командование "Хорнским крылом" западно-фризских кораблей во время Лоустофтского сражения.
Меппел на Westfriesland (78 пушек) принимал участие в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], сражении в день Святого Иакова и рейде на Медуэй без, однако, исключительные случаев, чтобы привлечь к себе внимание. Он был задействован в первых двух сражениях под началом командующего второй эскадрой Тромпа, так что слава досталась его начальнику. В сражении в день Святого Иакова Westfriesland, уже до этого понёсший повреждения в ходе Четырёхдневного сражения, стал настолько разбитым, что Меппел не мог следовать за Тромпом, когда английский арьергард полдня его преследовал. Впоследствии он, в дополнение ко всему, вместе с [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] испытал чувство несправедливости при грубой брани со стороны дe Рюйтера в адрес Тромпа, когда его эскадра, наконец, присоединилась к остальному флоту во Флиссингене. Как только Свирс попытался объяснить, де Рюйтер выругал и его.
Абрахам ван дер Хюлст (нидерл. Abraham van der Hulst; 11 апреля 1619, Амстердам — 12 июня 1666) — нидерландский адмирал и моряк-герой XVII века.
Абрахам ван дер Хюлст родился 11 апреля 1619 года в Амстердаме. В 1650 году он был назначен Адмиралтейством Амстердама на должность экстраординарного капитана. Участвовал в Первой англо-голландской войне, в конце 1652 года Абрахам ван дер Хюлст стал капитаном корабля Groningen. В 1653 году он был назначен обычным (т.е. постоянным) капитаном, участвовавшим как флаг-капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на Vrijheid в сражении при Габбарде и сражении при Схевенингене.
В 1654 году Абрахам ван дер Хюлст был на конвойной службе в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В 1656 году он, действуя в составе Средиземноморского флота, захватил два судна из португальской Вест-Индии. Он был флаг-капитаном в 1658 году на корабле Hilversum[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] во время блокады побережья Португалии. В 1661 году он снова служил под началом де Рюйтера в Средиземном море. Когда [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] 29 января 1665 года был назначен вице-адмиралом, ван дер Хюлст стал его заместителем в качестве исполняющего обязанности контр-адмирала. В Лоустофтском сражении в 1665 году, первом во Второй англо-голландской войне, он был на Amsterdam (68 орудий), вторым по старшинству в эскадре командующего [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Голландское общественное мнение было потрясено тяжёлым поражением. Некоторые командиры были сделаны козлами отпущения, а некоторым капитанам даже был вынесен смертный приговор за трусость. Поскольку никто не мог предположить, что весь флот состоял из одних некомпетентных трусов, другие личности были выбраны на роли героев, в том числе и ван дер Хюлст. Множество вакантных мест на быстро расширявшемся флоте стало частой причиной быстрой карьеры. Ван дер Хюлст 25 июля 1665 года был назначен вице-адмиралом Голландии и Западной Фрисландии, снова сменив Тромпа, который будет работать в Адмиралтействе Мааса в течение шести месяцев.
В [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] ван дер Хюлст был вторым по старшинству в эскадре Корнелиса Тромпа, которая была обособлена и соединилась с остальным флотом на второй день из-за плохой координации. Корабль ван дер Хюлста, Spiegel, был почти полностью разбит. Адмирал получил ранение из мушкета в грудь и умер в тот же день, 12 июня 1666 года. Его корабль, казалось, был безвозвратно утерян и вместе с Liefde из эскадры Тромпа, казалось, не мог быть спасён, несмотря на тщетные попытки де Рюйтера. На следующий день большой линейный корабль британского флота, Prince Royal, сел на мель и сдался, и командующие решали, как стоит с ним поступить. Было единогласно решено взорвать корабль. Ван дер Хюлст был очень популярен на флоте из-за своего дружелюбного характера, а это был Prince Royal, который разбил его корабль. Кстати, такое решение было в соответствии с официальными инструкциями, но так было не всегда: Тромп позже в Генеральных Штатах высказал своевольное мнение, что если бы всё зависело от него, он бы привёл Prince Royal как приз. Вопреки ожиданиям, позже Spiegel был спасён и возвращён.
Ван дер Хюлст был похоронен в Ауде керк в Амстердаме.
Якоб ван Хемскерк (нидерл. Jacob van Heemskerk; 1 марта 1567 — 25 апреля 1607) — голландский мореплаватель и адмирал, капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
Якоб ван Хемскерк родился 1 марта 1567 года. Отцом Якоба был Хендрик Корнелис ван Бист Хемскерк, изготовитель корабельных парусов в Амстердаме. Мать неизвестна. Семья переехала из предместий Амстердама и была знатного происхождения. Отец рано умер. Будучи уже сиротой, Хемскерк учился и постигал азы морского дела в Амстердаме. По окончании обучения ходил на торговых судах. В 1595 году принял участие во второй экспедиции [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Также принимал участие в третьем и последнем плавании Баренца (1596-1597), которое закончилось зимовкой на Новой Земле. 1 ноября 1597 года, после смерти Баренца, он с остатками экспедиции вернулся в Амстердам. Благодаря этим экспедициям ван Хемскерк стяжал себе славу мореплавателя.
Спойлер:
Служба в Ост-Индской компании
С 1 мая 1598 Якоб ван Хемскерк уехал в первый раз в Индию, сначала в качестве клерка. Во время долгого и изнурительного путешествия были потеряны 8 кораблей, команда страдала от отсутствия еды и воды. Во время этой экспедиции Якоб ван Хемскерк показал себя умелым и отважным командиром, во многом благодаря лично ему экспедиция не потерпела неудачу. 19 мая 1600 года корабли вернулись в Амстердам.
Ван Хемскерк возвращается в Индию 23 апреля 1601 года, теперь, как адмирал флота из восьми судов. В 1603 году он был адмиралом в Южной Азии, где успешно противостоял Португалии. До 1605 года он служит на Тихоокеанской акватории, занимаясь географическими исследованиями, а также участвую в войне против испанского и португальского флотов. Также, по обычаям того времени не гнушался разбойных нападений на торговые суда, например, 25 февраля 1603 года взял на абордаж португальский галеон, груженый фарфором и шелком, а также рабами. В 1605 году женится, в этом же году рождается сын. Но в том же году Хемскерк теряет жену и сына во время эпидемии, предположительно холеры. После перенесенной трагедии навсегда покидает Индию и отправляется на родину в Голландию.
Сражение при Гибралтаре
В 1606 году планировал экспедицию в Северный Ледовитый океан в попытке найти северо-восточный проход в Азии, но в январе 1607 был приглашен ко двору, где ему было предложено возглавить голландский военный флот в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. 18 января Хемскерк был назначен в качестве временного вице-адмирала Голландии и Западной Фрисландии. В марте 1607 года, после тщательной подготовки, флот из 30 кораблей начал своё плавание к Гибралтару. В ходе битвы, 25 апреля 1607 года испанский флот был полностью уничтожен. Голландцы потеряли около 100 человек, в том числе и Якоба ван Хемскерка, который погиб в первой же атаке. Испанцы же потеряли около 4000 человек.
Похоронен в Старой церкви в Амстердаме.
Факты
Его имя носили несколько кораблей нидерландского флота, в том числе лёгкие крейсера типа Tromp. Также имя адмирала носит тип фрегатов нидерландского флота.
Участие Якоба ван Хемскерка в последней экспедиции Виллема Баренца показано в нидерландском художественном фильме [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
Волкерт Адриансон Схрам (нидерл. Volckert Adriaanszoon Schram; 1620, Энкхёйзен — 7 июня 1673) — нидерландский адмирал XVII века. Его имя иногда упоминается как Волкхард (нидерл. Volchart).
О самом начале карьеры Волкерта известно мало; дата его рождения является весьма неопределенной: традиционно упоминается 16 октября 1622 года, но это дата его крещения. Волкерт Схрам был в Первой англо-голландской войне сперва капитаном корабля Lastdrager, позже действующим контр-адмиралом Адмиралтейства Западной Фрисландии. В 1656 году Волкерт Схрам работал в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и принимал участие в высадке на Цейлоне против португальцев.
В 1658 году Волкерт Схрам поступил на службу государственных военно-морских сил в должности капитана; 19 сентября 1659 года он был назначен контр-адмиралом Адмиралтейства Западной Фрисландии после того, как эта должность оставалась вакантной шесть лет.
После экспедиции [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] против Швеции в 1659 году, чтобы освободить датские острова, Волкерт Схрам остаётся несколько лет в Дании. Он командир подразделения морской пехоты, которым командует Фредерик Стахауэр.
В 1664 году Волкерт Схрам сопровождает Стахауэра обратно в Нидерланды и возобновляет свою роль в качестве контр-адмирала Адмиралтейства Западной Фрисландии. 21 марта 1665 года он исполнял обязанности вице-адмирала, 13 мая он вице-адмирал в эскадре поддержки [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Волкерт Схрам командовал 7-й эскадрой в Лоустофтском сражении. В том же году он снова адмирал на службе в Дании.
4 июня 1666 года Волкерт Схрам принял участие в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на борту линейного корабля Pacificatie (73 пушки). В 1667 году он участвовал в десантной операции во время рейда на Медуэй.
Волкерт Схрам был убит во время Третьей англо-голландской войны в Первом сражении при Схооневелте 7 июня 1673 года, будучи вице-адмиралом, командующим второй эскадрой; в том же бою также был убит его приёмный сын контр-адмирал Давид Флюг.
Волкерт Схрам похоронен в Вестеркерк в Энкхёйзене.
Давид Флюг (нидерл. David Vlugh; 1611 — 7 июня 1673) — нидерландский контр-адмирал XVII века.
Давид Флюг родился, предположительно, в 1611 году, в Энкхёйзене.
В 1639 году, во время сражения у Даунса, Давид Флюг был назначен лейтенантом Адмиралтейства Западной Фрисландии. Затем в 1640, 1641 и 1642 годах он служил на флоте лейтенант-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], который устраивал ежегодную блокаду Дюнкерка из-за действий дюнкеркских корсаров. В то время флоту стали уделять всё меньше внимания, и Флюг ушёл, чтобы найти работу в торговом флоте, которая у тому же намного лучше оплачивалась. Он, видимо, не участвовал в Первой англо-голландской войне; участие не было обязательным, не было никакого призыва на военную службу, а закон запрещал вербовку.
В 1658 году Флюг ещё раз косвенно участвовал в морских сражениях, поскольку он участвовал в качестве шкипера баржи в сражении в Эресунне против Швеции; в 1659 году он в том же качестве под началом вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] принимал участие в освобождении датских островов, наряду с Фредериком Стахауэром, Виллемом Йозефом ван Гентом и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], чьим приёмным сыном он был.
В 1665 году Республика потерпела тяжелое поражение в Лоустофтском сражении в начале Второй англо-голландской войны. Теперь появились большие возможности для карьеры; Флюг был назначен капитаном нового корабля Wapen van Nassau. На нём он и бился в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Когда [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], казалось, безнадежно попал в ловушку в сражении в день Святого Иакова, Флюг был одним из тех капитанов, которые твёрдо противостояли англичанам, пока голландский флот не прошёл через фламандские мели, чтобы отступить в безопасности. По этому случаю он получил повышение 24 августа 1666 года до контр-адмирала. Во время рейда на Медуэй в 1667 году он командовал тяжёлыми кораблями в эскадре ван Гента на своём флагмане Wapen van Utrecht (72 орудий). Этот отряд бомбардировал английские батареи фортов. За своё участие в рейде он получил от Генеральных Штатов почётную золотую цепь.
Во время Третьей англо-голландской войны Давид Флюг в 1672 году принимал участие в сражении при Солебее на флагманском корабле Wapen van Enkhuizen. В 1673 году он был убит в Первом сражении при Схооневелте, будучи командиром отряда третьей эскадры. Он похоронен в Вестеркерк в Энкхёйзене, вместе с убитыми в том же бою его приёмным отцом Волкертом Схрамом и контр-адмиралом Фредериком Стахауэром.
Барон Виллем-Йозеф ван Гент (нидерл. Willem Joseph van Ghent; 16 мая 1626 — 7 июня 1672) — лейтенант-адмирал голландского флота. На службе голландского флота состоял с 1648 года. В 1666 году участвовал в рейде голландского флота в устье реки Темзы. В 1672 году погиб в ходе Сражении при Солебее. Барон ван Гент был первым командиром специального корпуса "zeesoldaten", которые стали предшественниками корпуса морской пехоты, который до сих пор является частью Королевских военно-морских сил Нидерландов.
Виллем-Йозеф ван Гент принадлежал к столбовому дворянству Гельдерланда. Несколько членов его семьи занимали важные военные и дипломатические посты в Республике Соединённых провинций. Виллем-Йозеф родился 16 мая 1626 году в Винссене. Около 1645 году он поступил на службу в армию и к 1648 году дослужился до звания — капитан пехоты. С 6 марта 1663 барон ван Гент получил звание — майор. В 1664 году его назначили подполковник-губернатором (нидерл. Luitenant-kolonel) Хеллевутслёйса, который в те времена был ключевым морским портом Маасского (Роттердамского) адмиралтейства и благодаря своему стратегическому расположению являлся главной базой военного флота Республики Соединённых провинций. С 1665 года он работал в качестве дипломата, уполномоченного вести переговоры с датскими властями от имени торговых судов, которые возвращались из Ост-Индии. Это назначение стало возможным благодаря тому, что барон ван Гент владел французским, немецким и английским языками.
В 1666 году, во время [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в рамках второй англо-голландской войны барон ван Гент был назначен командующим флагманским кораблем Gelderland (64 пушки). Последний, во время атаки англичан, оказался перед угрозой захвата со стороны противника и лишь вмешательство [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (капитана брандера, который пошел в атаку на флагманский корабль англичан) — помешало реализации этого плана.
В 1672 году барон ван Гент участвовал в Сражении при Солебее. На своем корабле Dolfijn (82 пушки) он выступил в роли командующего арьергардом (эскадрой тыла) в составе 24 кораблей. В отличие от вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], что представлял адмиралтейство Мааса и вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (адмиралтейство Зеландии), Виллем-Йозеф состоял на службе адмиралтейства Амстердама. Барон ван Гент был убит в ходе этого сражения выстрелом шрапнели со стороны противника.
Тело лейтенант-адмирала было похоронено в Домском соборе святого Мартина в Утрехте.
Питер Флорис Блом (нидерл. Pieter Florisse Blom; 1602 — 8 ноября 1658) — нидерландский адмирал XVII века. Его имя часто упоминалось как Флориссен, Флорисзон или Флорисс. Настоящая фамилия Блом в книгах по истории обычно опускается.
Дата рождения Питера Флориса неизвестна. Традиционно, как правило, называют в 1606 год, который был указан в 1662 году на его посмертном портрете. Однако, вполне вероятно, что он является человеком, который был сыном Флориса Хендриксона Блома, родившимся в 1602 году. Был женат на Лидевей Беркхаут, которая была наследницей известной регентской династии Тединг ван Беркхаут, и была, таким образом, родственницей [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
О ранней карьере Флориса известно мало. Вероятно, он был капитаном в торговом флоте Западной Фрисландии. В 1641 году он, живя в Монниккендаме, был назначен капитаном экспедиционного флота под командованием вице-адмирала Артуса Гейзелса ван Лира, чтобы помочь португальцам в их восстании против Испании. В составе того же флота был и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], временно назначенный контр-адмиралом, и как цитируют источники, Флорис знал его по встрече в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в 1640 году. Корабль Флориса Gouden Leeuw при встрече с испанским флотом у Кадиса был необратимо повреждён. В январе 1642 года голландские экспедиционные силы вернулись домой.
Спойлер:
В 1644 году Флорис стал экстраординарным капитаном Адмиралтейства Западной Фрисландии; на самом деле он им был не более чем на время призыва, который организовывался единовременно для расширения действующего флота под конкретную цель. В 1647 году командовал двумя кораблями, которые Монникендам в том году передал флоту Западной Фрисландии. В 1652 году разразилась Первая англо-голландская война и появились большие возможности для карьеры. В том году Питер Флорис был назначен капитаном и с 15 мая почти сразу же был задействован в качестве исполняющего обязанности контр-адмирала и командира эскадры, по-видимому, только из-за старшинства, поскольку он был старшим из имевшихся на тот момент капитанов. В сражении у мыса Дандженесс Флорис действовал в качестве командира эскадры, будучи на корабле, отремонтированном после шторма в августе. В 1653 году выступал в качестве исполняющего обязанности вице-адмирала эскадры в Портлендском сражении на Monnickendam (36 пушек), на корабле, капитаном которого был с 1651 года; мачты его корабля были отстрелены, и после того, как английский флот начал преследование, позволил отбуксировать корабль на Тексель. За свою храбрость — в первый день битвы он повёл свой корабль в нападение на авангард адмиралов Уильяма Пенна и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], с целью взять их на абордаж — он был награждён Генеральными штатами почётной золотой цепью. Во время сражения при Габбарде и сражения при Схевенингене он был командиром эскадры на Monnickendam. В том бою он вступил в дуэль с Andrew контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], который был убит в бою.
11 ноября 1653 года был назначен вице-адмиралом Адмиралтейства Западной Фрисландии, который был самым высоким рангом в Адмиралтействе. В декабре умерла его вторая жена. В январе 1654 года он переехал в Хорн по просьбе городского совета этого города. В августе 1654 года он женился во второй раз.
В июне 1656 года Флорис присоединяется к экспедиции против Швеции с целью снятия блокады с Данцига. В 1657 году он входил в состав флота, который в ходе голландско-португальской войны блокировал побережье Португалии.
8 ноября 1658 года Питер Флорис был убит во время освобождения Копенгагена в качестве командира арьергарда на Jozua в сражении в Эресунне против шведов. Его тело было забальзамировано и передано датчанами с большими почестями. 8 ноября 1659 года состоялись государственные похороны в Гроте Керк в Хорне, где позже была возведена мраморная гробница, произведение Питера ван Кампфорта, которая в значительной степени будет утрачена во время пожара в 1838 году. Мраморное покрытие и деревянная крышка гроба сохранились, они находятся в коллекции Западно-фризского музея. Флориса сменил [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]; его вдова получила единовременное пособие в размере 3000 гульденов.
В 2010 году на доме, где жил Питер Флорис в Монниккендаме, поставили памятную доску. Официально это было празднование 655-летия городских прав, но таким образом Питер Флорис также был удостоен памяти как житель города.
сэр Джеремия Смит (англ. Jeremiah Smith, Jeremy Smith или Smyth; ? - октябрь/ноябрь 1675) — адмирал Королевского военно-морского флота Великобритании, участник Первой и Второй англо-голландских войн.
Смит служил во флоте в период Английской республики, командовал кораблями в нескольких сражениях Первой англо-голландской войны. Он продолжил служить во флоте после реставрации монархии и участвовал в дальнейших боях с голландцами во время Второй англо-голландской войны. Он прошёл через несколько повышений, чтобы стать одним из самых молодых командиров Королевского флота, а иногда командовал своими эскадрами в самостоятельных походах. Он активно участвовал в сражении в день Святого Якова, когда он командовал английским арьергардом и сражался в жестком бою против голландской эскадры под командованием [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Смит вступил в карьерную гонку с другим военно-морским офицером [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], но успешно опроверг обвинения в трусости и занимал должность в военно-морской администрации вплоть до своей смерти в 1675 году.
Спойлер:
Смит был третьим сыном Джеремии Смита родом из Кентербери, но который, как полагают, стал известным как судовладелец и торговец из Халла, и который проживал в Биркин с женой Фрэнсис. Джеремия Смит-младший, возможно, служил в Армии нового образца во время гражданской войны в Англии. Он известен как назначенный капитаном 42-пушечного Advice во время Английской республики и как подписавший декларацию о доверии руководства Оливеру Кромвелю 22 апреля 1653 года, составленную адмиралами и капитанами флота. Джеремия Смит командовал Advice во время победы над голландцами в сражении при Габбарде в июне 1653 года и в неубедительном сражении при Схевенингене в июле того же года. После Advice он был назначен командовать недавно построенным Essex в декабре 1653 года и получил небольшую эскадру военных кораблей для патрулирования в Северном море.
Вторая англо-голландская война
Джеремия Смит остался в военно-морском флоте после реставрации, а в 1664 году получил командование 50-пушечным Mary. Он командовал им в Лоустофтском сражении в июне 1665 года, поддерживая английского командующего, Джеймса, герцога Йоркского. Флагман герцога Йоркского, Royal Charles, попал под сильный огонь со стороны голландского флагмана Eendracht. Смит пришёл на помощь к герцогу, расположив свой корабль между Royal Charles и Eendracht с поддержкой из нескольких мощных голландских кораблей. Артиллерийский огонь с Mary и Royal Charles впоследствии поджёг крюйт-камеру Eendracht, которая взорвалась, уничтожив корабль и убив адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. За своё участие в битве он был одним из тринадцати военно-морских офицеров, выбранных для того, чтобы их портреты, написанные сэром Питером Лели, вошли в состав коллекции "Капитаны Лоустофта", заказанной Джеймсом, герцогом Йоркским.
Джеремия Смит был переведен на 100-пушечный корабль Sovereign of the Seas в 1665 году и отправлен в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] с эскадрой кораблей под его командованием. Он вернулся в Британию и был назначен адмиралом Синей эскадры в Королевском флоте, приняв участие в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в июне 1666 года под общим командованием [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Смит был посвящён в рыцари в июне, а в июле участвовал в сражении в день Святого Иакова, ещё как адмирал Синей эскадры, и командовал арьергардом на Loyal London. Его эскадра, самая слабая из английского флота, сдерживала самую сильную голландскую эскадру под руководством Корнелиса Тромпа. При этом Смит не позволил Тромпу прийти на помощь [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], чьи силы были сильно измотаны центром английского флота. После периода ожесточённых боёв Смит вышел из боевого порядка, либо по своему решению, либо вытесненный голландцами. Тромп последовал за ним, ослабив голландский боевой порядок. Во время битвы флагман Тромпа потерял более ста человек и был почти захвачен [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], одним из младших офицеров флагмана Смита. Голландский контр-адмирал эскадры Тромпа был убит, сражаясь с силами Смита.
Сэр Роберт Холмс, который начал битву в Красной эскадре, ещё до разделения и последующего присоединения Синей эскадры Смита, обвинил Смита в том, что он вышел из боя из-за трусости. Смит был судим военным судом и оправдан. Холмс и Смит оставались непримиримыми врагами и, возможно, даже дрались на дуэли из-за этого. Холмс был протеже принца Руперта, в то время как Смиту благоволил герцог Альбемарль. Оба покровителя поддержали их соответствующие обвинения. В конце концов, король Карл II вмешался, чтобы решить этот вопрос, в основном в пользу Смита, и он оставался на флоте, несмотря на профессиональную неприязнь. В 1667 году ему была дана небольшая эскадра, с помощью которой можно было атаковать голландских торговцев в Северном море. Затем последовало назначение в 1668 году вице-адмиралом флота в Ла-Манше при сэре Томасе Аллине.
Семья и поздние годы
Смит стал ответственным по снабжению флота в 1669 году и занимал этот пост до своей смерти. Он стал важным землевладельцем во время своего пребывания на военно-морском флоте, купив Приор Хаус в Хемингбро, недалеко от Селби в 1662 году, и приобретя землю в этом районе, включая усадьбу Осгодби в 1668 году. Сэр Джеремия Смит был дважды женат, имея по крайней мере трех сыновей от своей второй жены Энн. Смит умер в Клэпхэме в октябре или ноябре 1675 года, его завещание было датировано 13 октября 1675 года, а затем была доказана дата 13 ноября. Его тело было возвращено в его владения в Хемингбро и было захоронено в церкви там, где позже был воздвигнут памятник.
сэр Герберт Сойер (англ. Herbert Sawyer; ок. 1783 – 1833) - офицер Королевского военно-морского флота Великобритании, адмирал, участник Американской революции, Французских революционных войн, войны 1812 года и Наполеоновских войн.
Родился в 1763 году в семье адмирала Герберта Сойера, в 1777 году в возрасте 14 лет поступил на морскую службу мичманом 70-пушечного линейного корабля Boyne под командой своего отца, в составе эскадры контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] принимал участие в боевых действиях Американской войны в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], сражался 15 декабря 1778 года при [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и 6 июля 1779 года при [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 9 декабря 1780 года – лейтенант, 14 июня 1783 года произведён адмиралом [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в коммодоры и получил под команду 16-пушечный шлюп Porcupine на морской станции [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (утверждён в чине 21 февраля 1785 года).
3 февраля 1789 года – капитан, командир 50-пушечного линейного корабля Centurion, 19 марта 1789 года назначен командиром 28-пушечного фрегата Pegasus в Плимуте, но уже 6 декабря 1790 года передал командование капитану [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и 20 июня 1793 года возглавил 32-пушечный фрегат Amphion на морской станции Ньюфаундленда, 7 марта 1795 года – командир 64-пушечного линейного корабля Nassau в Северном море, 21 августа 1797 года – командир 74-пушечного линейного корабля Saturn в Плимуте, 3 апреля 1799 года – командир 74-пушечного линейного корабля Russell, 1 января 1801 года назначен командиром 80-пушечного линейного корабля Juste и определён в состав эскадры адмирала Роберта Калдера в Вест-Индии, в марте 1801 года возвратился в Плимут и 17 мая 1804 года возглавил 98-пушечный линкор Princess Royal. 2 октября 1807 года – контр-адмирал Синего Флага, 28 апреля 1808 года – контр-адмирал Белого Флага, заместитель командующего верфями Плимута, 31 июля 1810 года – контр-адмирал Красного Флага, командующий морской станции Северной Америки, держал флаг на борту 74-пушечного линейного корабля Swiftsure капитана Чарльза Остена, 1 августа 1811 года – вице-адмирал Синего Флага, держал флаг на борту 64-пушечного линейного корабля Africa капитана Джона Сермана Кардена.
В 1813 году занял пост командующего морской станции Корка, держал флаг на борту 36-пушечного фрегата Trent коммодора Джорджа Уери Лемпрайра, 4 июня 1814 года – вице-адмирал Белого Флага, 18 ноября 1825 года – адмирал Флота.
Умер в 1833 году в Бате, Сомерсет в возрасте 60 лет. Коммандор ордена Бани (Knight Commander of the Order of the Bath) - награжден 2 января 1815 года.
Чарльз Джон Остин (англ. Charles John Austen; 1779, Стивентон, Хэмпшир — 7 октября 1852, Пром) — британский контр-адмирал.
Чарльз Остин родился в Стивентоне в графстве Хэмпшир в семье приходского священника, преподобного Джорджа Остена и его супруги Кассандры Ли. Приходился младшим братом адмиралу сэру Фрэнсису Уильяму Остину и известной романистке Джейн Остин.
В июле 1791 года, Чарльз поступил в Королевскую военно-морскую Академию и в сентябре 1794 года был зачислен мичманом 32-пушечного фрегата HMS Daedalus, затем он служил на борту 32-пушечного фрегата HMS Unicorn и 40-пушечного фрегата HMS Endymion, принимал участие в захвате голландского 18-пушечного брига Comet, 44-пушечного французского фрегата Tribune и транспорта Ville de l’Orient.
13 декабря 1797 года Чарльз Остин был назначен лейтенантом фрегата HMS Scorpion и отличился при захвате голландского брига Courier. 16 февраля 1799 года он был переведён на фрегат HMS Tamar и участвовал в нападениях на вражеские приватиры и канонерские лодки на рейде Альхесирас. Однажды в шторм ему удалось с помощью только четырёх человек захватить 14-пушечный бриг Scipio, имевший 140 человек команды. В апреле 1803 года он возвратился на Endymion.
Спойлер:
10 октября 1804 года Остин был произведен в чин коммандера и назначен командиром шлюпа HMS Indian в североамериканских водах.
10 мая 1810 года Чарльз Остин был назначен капитаном 74-пушечного корабля HMS Swiftsure, флагмана адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В сентябре следующего года он получил в командование 32-пушечный фрегат HMS Cleopatra, а с 20 ноября 1811 года по 30 сентября 1814 года командовал 90-пушечным кораблем HMS Namur под флагом главнокомандующего в Норе адмирала сэра Томаса Уильямса.
Во время Ста дней Остин командовал 36-пушечным фрегатом HMS Phoenix, крейсировал в Адриатическом море. После сдачи Неаполя он отличился при блокаде Бриндизи и захватил два корсарских судна в порту Павоса, но 20 февраля 1816 года потерпел кораблекрушение близ Смирны.
Оказавшись без корабля, Остин был вынужден следующие десять лет провести на берегу. Кроме того, в 1814 году скончалась родами его жена Фрэнсис Палмер и на руках у него осталось три дочери. В заботе о детях ему помогала старшая сестра покойной жены Харриет Палмер, на которой он впоследствии женился. Во втором браке у него родились трое сыновей и дочь.
2 июня 1826 года Чарльз Остин был назначен командиром 46-пушечного фрегата HMS Aurora, командуя которым он участвовал в перехвате работорговых судов в Южной Америке. В декабре 1828 года Остин был назначен командиром 40-пушечного фрегата HMS Winchester под флагом главнокомандующего в североамериканских водах сэра Эдварда Колпойса и в декабре 1830 года, будучи больным, вернулся на родину.
14 апреля 1838 года Чарльз Остин был назначен командиром 80-пушечного корабля HMS Bellerophon в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], участвовал в боевых операциях у побережья Сирии и 3 ноября 1840 года отличился при бомбардировке Акры, за что 18 декабря того же года был награждён орденом Бани.
9 ноября 1846 года Чарльз Остин был произведен в чин контр-адмирала и с 14 января 1850 года по 7 октября 1852 года занимал пост главнокомандующего военно-морских сил в Ост-Индии и Китае, возглавлял военно-морские силы в течение второй англо-бирманской войны.
Умер Чарльз Джон Остин от холеры 7 октября 1852 гола в Проме в возрасте семидесяти трех лет.
Роберт Кольдер, 1-й баронет (англ. Robert Calder, 1st Baronet; 13 июля 1745, Элгин, область Морей — 1 сентября 1818, Холт, графство Хэмпшир) — британский адмирал, который принимал участие в Семилетней войне, Американской войне за независимость, в Французских революционных и Наполеоновских войнах.
Роберт Кольдер родился 13 июля 1745 года в Элгине, Шотландия, и был третьим сыном сэра Джеймса Колдера и Элис Хьюз. Его отец был третьим баронетом Кальдером из Муиртона. Его старшим братом, который получил титул баронета после смерти отца, был генерал-майор сэр Генри Кольдер.
Роберт Кольдер получил образование в гимназии Элгин; поступил на Королевский флот в 1759 году в возрасте четырнадцати лет. Мичманом он получил 1800 фунтов призовых за участие в захвате испанского судна Hermione с сокровищами 21 мая 1762 года, и впоследствии получил чин лейтенанта. В этом звании он служил на борту Essex, под командованием капитана Джорджа Фолкнера, в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Продвижение по службе шло медленно, и только в 1780 году Кольдер получил чин капитана первого ранга. Командовал фрегатом HMS Diana под руководством контр-адмирала Ричарда Кемпенфельта, и хотя он прекрасно справлялся со своими обязанностями, в течение длительного времени не имел возможности отличиться.
В 1796 году он был назначен флаг-капитаном адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], и в этом качестве принял участие в сражении у мыса Сент-Винсент 14 февраля 1797 года. После битвы он был выбран для доставки сообщения о победе в Британию, и 3 марта 1797 года за свои заслуги был посвящён в рыцари Георгом III. Роберт Кольдер также получил благодарность парламента, и получил титул баронета Кольдера из Саусвика 22 августа 1798 года.
Спойлер:
В 1799 году Роберт Кольдер был произведен в чин контр-адмирала; а в 1804 году, в чине вице-адмирала, был послан с небольшой эскадрой в погоню за французским флотом под командованием адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], который должен был доставить припасы французской армии в Египет. Погоня окончилась неудачей и Кольдер был вынужден вернуться обратно.
В войнах третьей коалиции (1805—1806) Роберт Кольдер командовал эскадрами, блокирующими порты Рошфор и Ферроль, в которых оснащались корабли для обеспечения вторжения в Англию Английской Армии Наполеона.
Когда стало известно, что эскадра [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] идет к Бресту, Адмиралтейство приказало контр-адмиралу Чарльз Стерлингу присоединиться к эскадре Колдера, блокирующей Ферроль и перехватить франко-испанский флот во время его перехода к Бресту. Маневры противника была скрыты туманом, и только утром 22 июля 1805 года Кольдер смог разглядеть флот Вильнева. Франко-испанская эскадра превосходила англичан по силе, но Кольдер приказал флоту вступить в бой. Последовавшее за этим сражение получило название Боя Кольдера или Сражения у мыса Финистерре: в нём 15 британских кораблей атаковали 14 французских и 6 испанских кораблей и захватили два из них. Британские потери составили 39 человек погибших и 159 раненых; союзники потеряли 158 человек погибших и 320 раненых. Через четыре часа, с наступлением сумерек, Кольдер приказал прекратить сражение. В течение следующих двух дней флоты остались в пределах видимости друг к другу, но не вступали в бой. Кольдер решил защитить свои недавно захваченные призы, а французский адмирал Вильнев отказался атаковать англичан. Вильнев покинул этот район 24 июля и двинулся в Ферроль, а оттуда в Кадис, вместо того, чтобы возобновить своё плавание в Брест. Так как Вильнев не соединился с флотом в Бресте, Наполеон был вынужден отказаться от вторжения в Англию.
Из-за критики в свой адрес Крльдер потребовал военно-полевого суда. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] было приказано отправить Кольдера домой, и позволить ему забрать свой флагман — 98-пушечный корабль Prince of Wales, хотя битва с французами и была неизбежна. Кольдер отплыл в Англию в начале октября 1805 года и пропустил [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Трибунал был проведен 23 декабря 1805 года и адмирал, хотя и вполне освобожденный от обвинения в трусости или нерадивости, тем не менее был признан не сделавшим всего, что от него зависело для возобновления сражения и для взятия или уничтожения какого-то количества неприятельских судов. Его поведение было признано достойным чрезвычайного осуждения, и он был приговорен к строгому выговору.
Впоследствии Роберт Кольдер никогда больше не служил в море, но продолжал продвижение по службе и был произведен в адмиралы 31 июля 1810 года. В качестве дани уважения к его заслугам он был награждён орденом Бани 2 января 1815 года. Он был назначен главнокомандующим военно-морской базы в Плимуте в 1810 году.
Роберт Кольдер умер в Холте, в графстве Хэмпшир 1 сентября 1818 года.
Фрэнсис Брокелл Спилсбери (англ. Francis Brockell Spilsbury; 1784, Плимут - 6 октября 1830, Колборн) – капитан британского военно-морского флота и колониальный администратор.
Фрэнсис Брокелл Спилсбери родился в 1784 году в Плимуте в семье морского хирурга Фрэнсиса Брокелла Спилсбери и его супруги Марии Тейлор, в 1798 году в возрасте 14 лет поступил на морскую службу гардемарином и был определён в состав эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в восточной части [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на борт 74-пушечного линейного корабля Tigre, который в 1799 году совместно с 74-пушечным линкором Theseus под общей командой коммодора [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] был направлен в Святую Землю и в Сирию с миссией помочь Джеззар-паше противостоять французскому завоеванию, принимал участие в обороне Аккры и в нападении на Хайфу. 27 декабря 1805 года – лейтенант, на борту 18-пушечного шлюпа Hyacinth капитана Томаса Ашера отличился в сражении при Малаге, где был ранен, в апреле-мае 1812 года принимал участие в нападении на Альмуннекар, где получил новое ранение, 8 марта 1813 года – коммодор, в том же году возглавил 8-пушечную шхуну Beresford и присоединился к британским силам капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на озере Онтарио. 29 мая 1813 года участвовал в нападении на американскую военно-морскую базу в бухте Сакетт, в июне 1813 года отличился при захвате американских береговых батарей и магазинов в Сорокамильном Ручье на полуострове Ниагара. Осенью 1813 года возглавил 14-пушечный бриг Lord Melville, сражался 11 сентября на реке Генеси, 28 сентября в заливе Берлингтона и 1 ноября 1813 года на Французском ручье (Нью-Йорк), в 1814 году назначен командиром 16-пушечного шлюпа Niagara, 6 мая 1814 года при нападении на Песчаный ручей попал в плен и до окончания военных действий содержался в заключении в Чешире (Массачусетс). После освобождения возвратился в Англию, 19 сентября 1815 года награждён чином капитана и определён на половинное жалование с пенсионом в 250 фунтов, после чего проживал в Ньюарке, в 1818 году вновь отправился в Кингстон (Канада), где как военный претендент получил 1 200 акров земли и организовал колонию поселенцев на реке Отонэби в Верхней Канаде, которая вскоре распалась вследствие эпидемий и полнейшей изоляции. Поселившись в Кобурге, купил землю у селения Колборн (Верхняя Канада), построил ферму, названную Осмондторп-Холл и занялся сельским хозяйством, в 1829 году избран вице-президентом Нортумберлендского Сельскохозяйственного Общества (Northumberland Agricultural Society).
Фрэнсис Брокелл Спилсбери умер в Колборне 6 октября 1830 года в возрасте 46 лет. С 20 декабря 1815 года был женат на Фанни Бейли, от которой имел девять детей.
Сэр Томас Фоли (англ. Thomas Foley; 1757 — 9 января 1833) — адмирал Королевского военно-морского флота Великобритании (27 мая 1825 года). "Герой сражения на Ниле", решающего морского сражения между королевским ВМФ Великобритании под командованием адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и флотом Французской республики под командованием адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в Абукирском заливе вблизи Нила с 1 по 3 августа 1798 года.
Сын землевладельца. В 13-летнем возрасте поступил на службу в ВМФ Великобритании. Служил гардемарином на 14-пушечном шлюпе Otter на морской станции Ньюфаундленда. В 1774 году переведён на 40-пушечный фрегат Antelope, флагман контр-адмирала Гейтона на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], отличился в боях против американских каперов, 25 мая 1778 года был награждён чином лейтенанта и 28 мая назначен на 68-пушечный линейный корабль America в составе Флота Канала. Сражался под командой адмиралов [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в октябре 1779 года переведён на 90-пушечный линейный корабль Prince George и под командой контр-адмирала Р. Дигби отличился при захвате испанского конвоя у мыса Финистерре 8 января 1780 года. В том же году принимал участие в сражении за снятие большая осада Гибралтара.
В 1781 году направлен в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в составе эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], отличился в Доминикском сражении 12 апреля 1782 года против французской эскадры адмирала де Грасса вблизи архипелага Святых, где были сорваны планы французов по захвату Ямайки, 1 декабря 1782 года стал коммодором, в 1785 году вернулся в Англию.
Спойлер:
С декабря 1787 по сентябрь 1790 года командовал шлюпом Racehorse, 21 сентября 1790 года — капитан, в апреле 1793 года — командир 98-пушечного линейного корабля Saint George, флагмана адмирала Джона Гелла на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], принимал участие в осаде Тулона, в декабре 1793 года — флаг-капитан контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], отличился в морском бою в бухте Жуан (11 июня 1794 года) и в двух сражениях на рейде Тулона (13 апреля и 13 июля 1795 года).
14 февраля 1797 года состоял вторым капитаном 100-пушечного линейного корабля Britannia в сражении с испанцами при Сен-Винсенте, позже возглавил 74-пушечный линейный корабль Goliath, на борту которого в 1798 году присоединился к эскадре адмирала Г. Нельсона в Средиземном море, отличился в битве при Абукире 1 августа 1798 года против французской эскадры адмирала Ф. П. Брюе.
Цитата:
В тот момент, когда англичане заметили французов, впереди шёл Т. Фоли. Он отдал приказ ставить боевые паруса, чтобы иметь возможность по-прежнему держаться впереди, когда поступит приказ принять боевой порядок. Британцы подошли ближе, расположение французских кораблей стало более ясным, и Фоли, стоящий рядом с рулевым, заметил, что англичанам открывается необыкновенная возможность. Французы вытянулись в линию на некотором расстоянии от берега. Т. Фоли догадался, что там может оказаться достаточно места чтобы втиснуться с незащищённой стороны между французским строем и берегом. Это было рискованное решение. Битва должна была с минуты на минуту начаться, времени на раздумья не было. Т. Фоли пришёл к выводу, что корабли адмирала Ф. П. Брюе должны были встать на якорь недалеко от берега, чтобы иметь возможность развернуться и не сесть на мель. Т. Фоли направил свой корабль между французским строем и берегом, увлекая за собой английский строй. За одержанную победу он был увенчан лаврами героя битвы при Абукире, который вышел за рамки традиционного мышления и руководствовался интуицией, не дожидаясь пока получит приказ Нельсона.
Позже, служил под командой Нельсона в Балтийском море, 2 апреля 1801 года нёс на своём корабле флаг последнего в сражении при Копенгагене.
28 апреля 1808 года — контр-адмирал, в 1811 году — главнокомандующий станции в Доунсе, держал флаг на борту 64-пушечного фрегата Monmouth, 12 августа 1812 года — вице-адмирал, 27 мая 1825 года — адмирал Флота, в мае 1833 года занял пост главнокомандующего в Портсмуте.
Был женат на Люси Энн Фицджеральд (1771—1851), участнице Ирландского восстания 1798 года, дочери Джеймса Фицджеральда, 1-ого герцога Лейнстера. Приобрел поместье в 1795 году со своей доли добычи, полученной в результате захвата в 1793 году испанского корабля с сокровищами St. Jago.
Бальтасар Идальго де Сиснерос де ла Торре (исп. Baltasar Hidalgo de Cisneros de la Torre; 6 января 1758, Картахена — 9 июня 1829) — испанский военно-морской офицер, вице-король Рио-де-ла-Платы.
Родился в 1756 году в Картахене, его родителями были Франсиско Идальго де Сиснерос-и-Сейхас (лейтенант испанского Королевского флота) и Мануэла де ла Торре-и-Галиндо де Эспиноса. В 1770 году пошёл на флот, плавал у берегов Африки и Америки, принимал участие в военных действиях против Алжира. В 1795 году стал командиром корабля San Pablo и в этом качестве принимал участие в англо-испанской войне. В 1803 году был поставлен во главе Картахенского арсенала. В 1805 году участвовал в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в качестве командира корабля Nuestra Senora de la Santisima Trinidad, из-за полученной в бою контузии до конца жизни был частично глухим. В 1808 году сражался против вторжения в Испанию Наполеона.
В 1809 году был назначен на должность вице-короля Рио-де-ла-Платы. В июне он прибыл в Монтевидео, имея инструкции распустить хунту Монтевидео, освободить заговорщиков (которые 1 января 1809 года попытались поднять мятеж против вице-короля Линьерса) и направить Линьерса в Испанию. Сиснеросу удалось взять власть в Монтевидео и разогнать местную хунту, но въезжать в Буэнос-Айрес он не спешил. 26 июня в Колонии состоялась встреча двух вице-королей. 30 июня Сиснерос въехал в столицу вице-королевства, где Линьерс продолжал быть популярен. В этой ситуации было невозможно ни освободить мятежников, ни отправить Линьерса в метрополию, и Линьерс уехал в Кордову.
В мае 1810 года Южной Америки достигли известия о падении Севильской хунты. 10 мая 1810 года в результате Майской революции Сиснерос был смещён со своего поста. Будучи бессилен что-либо предпринять, он написал о происходящем в Кордову бывшему вице-королю Линьерсу, доверив ему все дела. Сам он формально стал обычным жителем Буэнос-Айреса. Через некоторое время спустя правящая хунта выслала его на Канарские острова под предлогом того, что его жизнь подвергается опасности.
В Испании он предстал перед судом, однако к его деятельности в качестве вице-короля не нашлось никаких претензий, и он был оправдан, став генерал-капитаном Кадиса. После восстания в Испании был заключён в тюрьму, после возвращения к власти короля Фердинанда освобождён и в 1823 году назначен генерал-капитаном Картахены.
Умер Бальтасар Идальго де Сиснерос де ла Торре в 1829 году, в Картахене.
Томас Феллоуз (англ. Thomas Fellowes; 1778, Менорка - 12 апреля 1853, Грэйт Бедвин, Уилтшир) - офицер Королевского Военно-морского флота Великобритании во время Французской войны за независимость и Наполеоновских войн.
Томас Феллоуз родился 7 января 1778 года на Менорке в семье врача Уильяма Феллоуза, с 1795 года плавал мичманом на кораблях Ост-Индской компании, в 1797 году поступил на службу в Королевский военный флот помощником капитана 100-пушечного линейного корабля Royal George капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], флагмана Флота Канала адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в 1798 году временно исполнял обязанности лейтенанта 38-пушечного фрегата Diana капитана Джонатана Фолкнора на морской станции Ирландии, в 1799 году назначен помощником капитана Уильяма Лобба, командира 36-пушечного фрегата Crescent в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], отличился при захвате 15 ноября 1799 года 16-пушечного корвета El Galgo, затем до заключения 25 марта 1802 года Амьенского мира служил последовательно на борту 98-пушечного линкора Queen, флагмана адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 80-пушечного линкора Sans Pareil, флагмана адмирала Хью Сеймура, 74-пушечного линкора Cumberland, 18-пушечного шлюпа Snake и 74-пушечного линкора Carnatic, флагмана адмирала Роберта Монтегю. После возобновления боевых действий служил в Вест-Индии на борту 74-пушечного линейного корабля Culloden, флагмана адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 50-пушечного фрегата Cornwallis капитана Чарльза Джеймса Джонстона, 52-пушечного фрегата Hindostan капитана Александра Фрейзера и 40-пушечного фрегата Acasta капитана Филипа Бивера.
Спойлер:
29 июня 1807 года – лейтенант 74-пушечного линейного корабля Northumberland, флагмана адмирала Александра Инглиса Кокрейна, принимал участие в оккупации датских колоний, 3 января 1808 года – командир 12-пушечного брига Swinger, 30 марта 1808 года в составе морского эскадрона (32-пушечный фрегат Cerberus, 18-пушечный бриг Lilly, 16-пушечный бриг Pelican, 12-пушечный бриг Swinger, 10-пушечная шхуна Mosanbique и 6-пушечная шхуна Express) коммодора Уильяма Генри Ширреффа отличился при захвате острова Дезирад, где во главе десанта из 40 морских пехотинцев вынудил сложить оружие 70 солдат регулярных войск и ополченцев, 13 ноября 1808 года – командир 12-пушечной шхуны Unique, участвовал во взятии Санте и в блокаде Бастера ([Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]), где 21 мая 1809 года во главе 24 морских пехотинцев высадился на берег, заклепал орудия береговой батареи и взял вражеское знамя. После того как 31 мая 1809 года шхуна Unique была использована в качестве брандера при неудачной попытке сжечь французские 40-пушечный фрегат La Furieuse и 34-пушечный фрегат La Felicite, лейтенант Феллоуз был 16 сентября 1809 года произведён в коммодоры и оставался на половинном жаловании до 2 августа 1810 года, когда получил назначение в Кадисскую флотилию (30 канонерских лодок) адмирала Ричарда Гудвина Китса, отличился 23 ноября 1810 года в 7-часовом бою против Форта Каталина и 6 марта 1811 года при штурме береговой батареи из 4 орудий у входа в порт Санта-Мария, 4 марта 1811 года – капитан 2-го ранга. 11 февраля 1812 года – капитан 1-го ранга, командир 18-пушечного шлюпа Fawn, 11 января 1813 года отличился при захвате у Пуэрто-Кабелло 8-пушечного американского капера Rosamond с командой из 105 моряков, участвовал в сопровождении торговых караванов из Корка на Барбадос, за что удостоен благодарности губернатора [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] генерал-майора Ходжсона. 21 февраля 1827 года – командир 36-пушечного фрегата Dartmouth в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], отличился в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], где спас от разрушения французский 74-пушечный линейный корабль Le Breslau, флагман адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 25 марта 1836 года – командир 74-пушечного линейного корабля Pembroke на морской станции Лиссабона, 25 января 1837 года – командир 80-пушечного линкора Vanguard в Средиземном море, 6 февраля 1843 года – суперинтендант Королевского морского госпиталя и продовольственных складов в Плимуте, 26 июля 1847 года – контр-адмирал.
Умер Томас Феллоуз 12 апреля 1853 года в Хангерфорде в возрасте 75 лет.
Награды
Компаньон ордена Бани (4 июня 1815 года);
Коммандор ордена Бани (13 февраля 1828 года);
Кавалер испанского ордена Карлоса III-го (22 февраля 1822 года);
Российский орден Святой Анны 2-й степени (1827 год);
сэр Джордж Френсис Сеймур (англ. Sir George Francis Seymour; 17 сентября 1787, Беркли - 20 января 1870, Лондон) – адмирал Флота (30 ноября 1866 года), тайный советник, участник Французских революционных и Наполеоновских войн.
Родился 17 сентября 1787 года в Беркли в семье адмирала Лорда Хью Сеймура и его супруги Леди Анны Горации Вальдеграв, в октябре 1797 года в возрасте 10 лет поступил на военную службу гардемарином королевской яхты Princess Augusta, в марте 1798 года переведён на борт 80-пушечного линейного корабля Sans Pareil в составе Флота Канала, а в конце того же года – на борт 98-пушечного линкора Prince of Wales на морской станции [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в августе 1799 года присутствовал при капитуляции батавской колонии Суринама, в начале 1800 года произведён в мичманы с назначением на 40-пушечный фрегат Acasta.
В 1802 году – мичман 40-пушечного фрегата Endymion, в 1803 году определён на борт флагмана Средиземноморского эскадрона 104-пушечного линейного корабля Victory, в феврале 1804 года – на борт 56-пушечного линкора Madras, 12 октября 1804 года – лейтенант 74-пушечного линейного корабля Donegal, отличился при преследовании французского флота адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в Вест-Индию и при захвате 26 октября 1805 года испанского 100-пушечного линейного корабля Rayo, 23 января 1806 года – коммодор, командир 74-пушечного линейного корабля Northumberland, под командой адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] сражался 6 февраля 1806 года при Санто-Доминго, где был ранен. 9 февраля 1806 года – командир 16-пушечного шлюпа Kingfisher, участвовал в блокаде Рошфора, 14 мая 1806 года совместно с 32-пушечным фрегатом Pallas капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] проводил разведку береговых батарей на острове Экс, принял бой с французским 36-пушечным фрегатом La Minerve капитана Жозефа Коллета, но вынужден был спешно удалиться при приближении сильного вражеского морского эскадрона (40-пушечные фрегаты La Gloire, L'Infatigable, L'Armide, 16-пушечные корветы Sylphe, Palinure, Le Lynx).
29 июля 1806 года – капитан, командир 28-пушечного фрегата Aurora на Средиземноморской морской станции, в марте 1808 года возглавил 32-пушечный фрегат Pallas, отличился при захвате 11 ноября 1808 года острова Самана, в составе эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] участвовал в морском сражении 11-19 апреля 1809 года на Баскском рейде против французского флота адмирала Захария-Жака-Теодора Аллемана, в сентябре 1809 года – командир 36-пушечного фрегата Manilla.
В июне 1812 года – командир 36-пушечного фрегата Fortunee, в январе 1813 года – командир 36-пушечного фрегата Leonidas на морской станции Северной Америки, принимал участие в боевых действиях англо-американской войны 1812-1815 годов, в мае 1813 года отличился при захвате американского капера Paul Jones. В 1818 году – сержант-пристав Палаты Лордов, в 1827 году – командир 38-пушечного фрегата Briton, 23 ноября 1841 года – контр-адмирал, в мае 1844 года - командующий морской станции Тихого океана, держал флаг на борту 80-пушечного линкора Collingwood. 27 марта 1850 года – вице-адмирал, в январе 1851 года - командующий морских станций Северной Америки и Вест-Индии, держал флаг на борту 70-пушечного линкора Cumberland, в 1856 году – главнокомандующий Портсмута, 14 мая 1857 года – адмирал, 15 мая 1863 года – контр-адмирал Объединённого Королевства, 23 сентября 1865 года – вице-адмирал Объединённого Королевства, 30 ноября 1866 года вышел в отставку с производством в адмиралы Флота.
Умер сэр Джордж Френсис Сеймур от бронхита 20 января 1870 года в Лондоне в возрасте 82 лет.
Награды
Компаньон ордена Бани (4 июня 1815 года);
Коммандор ордена Бани (6 апреля 1852 года);
Высший Крест ордена Бани (18 мая 1860 года);
Коммандор ганноверского королевского ордена Гвельфов (1831 год);
Высший Крест ганноверского ордена Гвельфов (9 декабря 1834 года).
сэр Элиаб Харви (англ. Sir Eliab Harvey; 5 декабря 1758, Чигуэлл - 20 февраля 1830, Чигуэлл) – вице-адмирал Красного Флага (4 июня 1814 года) и политический деятель. Офицер Королевского флота во время Французской революционной и наполеоновских войн.
Родился Элиаб Харви 5 декабря 1758 года в Чигуэлле (Эссекс, Англия) в семье парламентария Уильяма Харви и его супруги Эммы Скиннер, образование получил в школах Вестминстера и Харроу, в мае 1774 года в возрасте 15 лет поступил на службу в Королевский военно-морской флот мичманом 10-пушечного шлюпа Lynx в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в конце 1776 года на борту 28-пушечного фрегата Mermaid прибыл на морскую станцию Северной Америки, где был назначен на 64-пушечный линейный корабль Eagle, в 1778 году возвратился в Англию.
25 февраля 1779 года произведён в лейтенанты и получил бессрочный отпуск, с 27 мая 1780 года по 30 марта 1784 года состоял членом Парламента от Мелдона, 21 марта 1782 года возвратился к активной службе с производством в коммодоры и назначением командиром 14-пушечного брига Otter. 20 января 1783 года – капитан 1-го ранга, с мая 1790 года командовал 28-пушечным фрегатом Husar, в 1793 году – командир 36-пушечного фрегата Santa Margarita в Вест-Индии, под командой адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] участвовал в захвате [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в мае 1794 года возвратился в Англию и присоединился к эскадре адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], крейсирующей у побережья Франции, 23 августа 1794 года в составе британского морского эскадрона (38-пушечные фрегаты Diamond, Diana, Arethusa, Artois, 36-пушечные фрегаты Flora и Santa Margarita) отличился в бою против французских 36-пушечного фрегата Le Volontaire, 18-пушечного корвета L'Espion и 16-пушечного корвета Le Alerte у Бреста, в ходе которого французский фрегат под командой капитана Жака Папена был уничтожен.
В сентябре 1795 года возглавил 74-пушечный линейный корабль Valiant в составе Флота Канала, а в 1800 году – 74-пушечный линкор Triumph, с 12 июля 1802 года по 19 октября 1812 года состоял членом Парламента от Эссекса, в октябре 1803 года – командир 98-пушечного линейного корабля Temeraire, под командой адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] отличился в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 9 ноября 1805 года – контр-адмирал Синего Флага, держал флаг на борту 80-пушечного линейного корабля Tonnant, 28 апреля 1808 года – контр-адмирал Красного Флага, держал флаг на борту 98-пушечного линейного корабля Saint George, 31 июля 1810 года – вице-адмирал Синего Флага, 12 августа 1812 года – вице-адмирал Белого Флага, 4 июня 1814 года – вице-адмирал Красного Флага, с 13 марта 1820 года до самой смерти вновь состоял членом Парламента от Эссекса.
Умер сэр Элиаб Харви 20 февраля 1830 года в Чигуэлле в возрасте 71 года.
Награды
Высший Крест ордена Бани (11 января 1825 года).
Источник:
Наполеон и революция
Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 04.10.2019 в 14:25.
Причина: правка текста
сэр Итон Стэннард Трэверс (англ. Sir Eaton Stannard Travers; 1782, Корк - 4 марта 1858, Грейт-Ярмут, Норфолк) – контр-адмирал Королевского Военно-морского флота Великобритании.
Родился Итон Стэннард Трэверс в 1782 году в Корке в семье Джона Трэверса и его супруги Мегетабль Колфарст, в 1798 году в возрасте 15 лет поступил на службу в Королевский военно-морской флот гардемарином военного шлюпа Juno в Северном море, в 1799 году крейсировал у побережья Голландии, а в 1800-1801 годах – в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В марте 1802 года – мичман 74-пушечного линейного корабля Elephant, в октябре 1803 года переведён на борт 74-пушечного линейного корабля Hercule, флагмана адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], главнокомандующего морской станцией [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в ноябре 1803 года в составе морского эскадрона коммодора Джона Лоринга участвовал в блокаде Кап-Франсез (Сан-Доминго), 30 ноября 1803 года совместно с лейтенантом [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] вёл переговоры с капитаном французского 44-пушечного фрегата Clorinde, окончившиеся бескровной капитуляцией последнего, в январе-феврале 1804 года участвовал в осаде [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. 23 сентября 1804 года – лейтенант, командир 4-пушечной шхуны Ballahoo на морской станции Ньюфаундленда, в феврале 1805 года определён на борт 36-пушечного фрегата Surveillante и под командой капитана Джона Блая крейсировал у побережья Испании, в 1806 году возвратился в Англию и в декабре того же года назначен лейтенантом 32-пушечного фрегата Alcmene капитана Джеймса Брисбейна, предназначенного для наблюдения за побережьем Франции. После гибели Alcmene 29 апреля 1809 года при крушении в устье Луары, назначен на 38-пушечный фрегат Imperieuse капитана Патрика Кемпбелла, на борту которого принял участие в Вальхеренской экспедиции в составе эскадры адмирала Ричарда Джона Стрэчена, с 1810 года служил в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], принимал участие в операциях против вражеских каботажных судов и береговых батарей вдоль побережья Франции и Испании. 18 июня 1814 года – коммодор, в сентябре того же года определён на половинное жалование, 9 января 1828 года возвратился к активной службе с назначением командиром 16-пушечного брига Scylla, 19 ноября 1829 года – капитан 1-го ранга, 9 июля 1855 года вышел в отставку с производством в контр-адмиралы.
Умер сэр Итон Стэннард Трэверс 4 марта 1858 года в Грейт-Ярмуте (Норфолк, Англия) в возрасте 75 лет.
Ричард Кемпенфельт (англ. Richard Kempenfelt, 1718, Вестминстер − 29 августа 1782, Спитхед) — британский контр-адмирал.
Ричард Кемпенфельт родился в 1718 году в семье шведского полковника, поступившего на британскую службу при правлении королевы Анны и дослужившегося до должности губернатора острова Джерси.
В ранней юности поступив на флот, Ричард был в январе 1741 года произведен в чин лейтенанта. Кемпенфельт служил в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] во время так называемой войны за ухо Дженкинса. Вернувшись в 1746 году на родину, Кемпенфельт 17 января 1757 года был произведен в полные капитаны.
В должности флаг-капитана Кемпенфельт служил в Вест-Индии под командованием адмиралов [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и Сэмюэля Корниша. В 1779 году им была разработана книга сигналов для британского флота.
В мае 1779 года Кемпенфельт был назначен флаг-капитаном при командующем Флотом Канала адмирале [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. После смерти последнего 18 мая 1780 года, Кемпенфельд продолжал служить в той же должности при адмирале Фрэнсисе Гири. 26 сентября 1780 года Кемпенфельт был произведен в чин контр-адмирала Синей эскадры и стал третьим по старшинству флагманом в командовании Флотом Канала.
После отставки правительства лорда Норта, Кемпенфельт был назначен вторым флагманом Западной эскадры под командованием адмиралов Хоррингтона и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Во время Войны за независимость Кемпенфельт проявил себя как инициативный и агрессивный командир.
12 декабря 1781 года, командуя эскадрой из 12 линейных кораблей, Кемпенфельт получил приказ перехватить торговый караван, находящийся под охраной французской эскадры графа де Гишена, состоящей из 19 линейных кораблей. Контр-адмиралу удалось догнать у острова Уэссан флот противника и отрезать часть торгового каравана и 4 корабля охранения. Вступив с ними в бой, британской эскадре удалось повредить один из них, остальным военным кораблям удалось ускользнуть. Британцы потопили 2 или 3 торговых судна и 14 захватили.
В 1782 году Кемпенфельт выпустил новую книгу сигналов, основанную на французской системе.
В частной жизни проявлял большой интерес к евангелизму. Сохранилось несколько религиозных гимнов его сочинения.
29 августа 1782 года находящийся на рейде Спитхед под флагом Кемпенфельта 100-пушечный корабль HMS Royal George перевернулся и затонул, в результате погибли адмирал и практически весь экипаж корабля.
Источники:
ВикипедиЯ
Танстолл Б. Морская война в век паруса. 1650—1815. Сражения великих адмиралов
Для улучшения работы форума и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с форумом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.