Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Моря и история мореплавания

Важная информация

Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2008, 18:16  
BronuiN
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
 
Аватар для BronuiN
 
Спонсор:
Шевалье Франция
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Пять лет не меняется)))
Сообщений: 4,526
Нация: Франция
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 656

Награды пользователя:

!
Стрелка Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Каналы и проливы



Во все века морские державы боролись за контроль над проливами. Строили каналы, за право обладания которыми народам приходилось расплачиваться кровью. А всё потому, что и те, и другие имели огромное значение для торговли. Эта тема посвящается водным артериям, ставшим неотъемлемой частью мореплавания.



Последний раз редактировалось CLIPER; 08.10.2017 в 00:57.
BronuiN вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (18.11.2011), SkyReg11 (24.02.2018)
Старый 20.11.2008, 21:49   #140
Le Royal
Пущен по доске
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 3,719
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 82
!
По умолчанию Ответ: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

ПРОЛИВЫ ПО ОКЕАНАМ

Атлантический океан
Спойлер:

Индийский океан
Спойлер:

Северный Ледовитый океан
Спойлер:

Тихий океан
Спойлер:

Южный океан
Спойлер:

Каналы
Спойлер:

Последний раз редактировалось CLIPER; 18.03.2018 в 12:36.
Le Royal вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 09:51   #141
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Харлем



Харлем (англ. Harlem River) - судоходный, подверженный действию приливов пролив в Нью-Йорке, США, между рекой Гудзон и Ист-Ривер, отделяет Манхэттен и Бронкс.
Длина пролива 13 км. Часть текущего курса реки Харлем - Гарлемский судоходный канал (Harlem River Ship Canal).

Геология и естествознание
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Виды сверху: Бронкс, река Харлем, Харлем,
река Гудзон, Мост?Джорджа?Вашингтона
Река Харлем является частью Гудзонской системы устья (Hudson estuary system), служа узким проливом, который отделяет остров Манхэттен от района Бронкс.
Название "река" терминологически неверно, поскольку у Харлема нет ни устья, ни истока. Она соединяет два крупных водных потока, простираясь от реки Гудзон до Ист-Ривер в районе острова?Рандалс, приблизительно на 125-й улице Ист-Стрит (East Street). Сегодня тринадцать мостов пересекают Харлем, соединяя районы Бронкса и Манхэттена. Согласно еженедельнику Harper’s Weekly в 1882 году, "
Одним из самых поразительных доказательств быстрого роста Нью-Йорка являются мосты Харлема". - Harper’s Weekly
На Харлеме расположены мосты двух типов: с подвижной и неподвижной аркой. Четыре моста с неподвижными арками (Генри Хадсон, Александр Гамильтон, Вашингтон, и Хай Бридж) пересекают реку там, где её берега имеют возвышение. Другие девять - подвижные мосты (Spuyten Duyvil, Broadway, University Heights, Macomb’s Dam, 145th Street, Madison, Park, Third, and Willis Avenue Bridges).

Судоходство
Реку пересекают семь поворотных?мостов, три вертикально-подъёмных моста, и четыре арочных?моста. Река судоходна для судов, высота которых меньше 16,8 м (от ватерлинии до высшей точки). Однако суда выше 1,5 м нуждаются в разрешении на открытие поворотного моста Спейтен Дуивил (Spuyten?Duyvil).
Автодороги Гарлем Ривер Драйв (Harlem River Drive) и Гарлем Ривер Гринвей (Harlem River Greenway) проходят по правому берега реки, а Гудзонская линия системы пригородных поездов Metro-North?Railroad и автомагистраль Major Deegan Expressway по левому берегу.

Отдых
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Туманный мост над рекой Харлем
Река Харлем была традиционным местом проведения соревнований по академической?гребле в Нью-Йорке, аналогично Регате?на?реке?Чарльз в Бостоне и реке Скулкилл (Schuylkill) в Филадельфии. На берегах Харлема существует "лодочный дом" команды Колумбийского?университета, а река является домашним местом тренировок команды университета.
Несмотря на коммерческую застройку берегов, река Харлем использовалась в качестве места отдыха. В 1902 году более чем 1000 гребцов участвовали в академической?гребле. Много лодочных клубов были расположены вдоль её берегов и оставались до 1978 года, когда последний лодочный дом на ручье Шерман (Sherman) сгорел дотла.
Крутые утёсы были очевидными местоположениями для парковых насаждений. Берег Хай-Бридж был развит как парк и "автомагистраль".
Также на реке существуют "лодочный дом" Питер Джей (Peter Jay Sharp Boathouse) и Общество гребли (Harlem River Community Rowing). Река используется командами из Нью-Йоркского?университета, Фордэмского университета (Fordham University), и Манхеттенского Колледжа (Manhattan College), хотя единственный университет с постоянными сооружениями на реке это Колумбийский?университет.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Старый 11.02.2018, 09:53   #142
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Форёсунд



Форёсунд (швед. Farosund) – пролив между шведским островами Готланд и Форё.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Раукары - пейзажи островов Готланд и Форё
Длина пролива составляет примерно 8 км, ширина варьируется от 1,5 до 4 км. Глубина в его северо-западной части всего 3,3 м, в юго-восточной – 6,5 м.
Ещё в 1712 году для защиты юго-восточного входа в пролив на южном берегу напротив Скарвагрунна была возведена артиллерийская батарея, а на Бунгенесе блокгауз для двух восьмифунтовых орудий. После заключения в 1721 году Ништадтского мира укрепления пришли в упадок. В последней четверти XIX века тут были возведена новая батарея, несколько меньшая была построена и у северо-западного входа в пролив. Тогда же несколько южнее была возведена и третья батарея. В 1900-1902 годах первые две были перестроены и снабжены более современными орудиями.
Остров Форё, на котором проживает всего примерно полтысячи человек, расположен поблизости от острова Готланд. Через пролив Форесунд, разделяющий эти острова, можно перебраться на бесплатном пароме. Остров Форё, на котором нет почти никакой инфраструктуры, пользуется большой популярностью у туристов.
На острове площадью немногим больше 111 км кв. есть несколько достопримечательностей, самыми главными из которых считаются причудливой формы скалы "раукары". Высокие камни, напоминающие колонны или башни, возвышаются на местных пляжах, создавая лунные пейзажи. Эти творения ветра и воды появились в ледниковый период.
К достопримечательностям острова относятся природная резервация Дигерхувуд и пляж Судерсанд. А также красивый маяк и музей режиссера Ингмара Бергмана

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 11.02.2018, 09:53   #143
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Соэла



Соэла (Соэла-Вяйн, эст. Soela vain, Соэлозунд) - пролив в Балтийском море между островами Моонзундского архипелага Сааремаа (Эзель) и Хийумаа (Даго).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Соэла 58°40'47" с. ш. 22°32'49" в. д.
Fрхипелаг насчитывает около 500 мелких островов. От материка отделяется проливом Вяйнамери, который состоит из проливов Суур-Вяйн между материком и Муху и Воози-Вяйн между материком и Вормси. Максимальная высота - 68 м (холм Торнимяги на острове Хийумаа).
Климат умеренный морской, мягкий. Средняя температура января составляет -4 °C, июля +17 °C. Осадков 550 мм в год. Большое количество озёр. Острова малоплодородны, так как сложены главным образом известняками и морскими отложениями антропогена. Почвы щебнистые и песчаные. Растительность представлена лугами и бедными сосновыми лесами, по берегам встречаются заросли тростника.
На островах имеются заповедники Вийдумяэ и Вильсанди. Крупнейшие города - Курессааре (о. Сааремаа, население - 14 тысяч человек) и Кярдла (о. Хийумаа, 4 тысячи человек). Глубина пролива не превышает нескольких метров.
В Первую мировую войну стал известен в контексте Моонзундского сражения.
Во время Великой Отечественной войны 3 августа 1941 года в проливе подорвался на немецкой морской мине и затонул на глубине 15 метров базовый тральщик БТЩ-212 "Штаг" 2-го дивизиона тральщиков Охраны водного района Краснознамённого Балтийского флота.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 20:30   #144
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Фолклендский пролив



Фолклендский пролив (англ. Falkland Sound, исп. Estrecho de San Carlos) - пролив, разделяющий 2 основных острова в группе Фолклендских островов - Западный Фолкленд и Восточный Фолкленд.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Фолклендский пролив
51°48' ю. ш. 59°30' з. д.
Фолклендский пролив направлен с северо-востока на юго-запад. Длина пролива составляет около 90 км, ширина в самом узком месте достигает 4,6 км. В проливе находятся несколько небольших островков, которые включают группы Сван-Айлендс и Тиссен, а также отдельные острова Грейт, Рагглз и др.
Фолклендские (Мальвинские) острова – архипелаг в южной части Атлантики, удаленный на восток от аргентинского побережья Южной Америки примерно на 470 километров. Англоязычная составляющая названия островов происходит от названия пролива между самыми крупными островами архипелага, который, в свою очередь получил название от британского мореплавателя Джона Стронга в честь его покровителя Энтони Кэри, 5-го виконта Фолклендского. Испаноязычная составляющая происходит от французского названия островов (Iles Malouines), которое было дано [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в честь первых поселенцев на архипелаге, прибывших из французского городка-порта Сен-Мало.
Архипелаг состоит из двух островов: Западный и Восточный Фолкленд, разделенных Фолклендским проливом и более 770 мелких островков и скал, среди которых по величине можно выделить острова Пеббл, Уэдделл, Сондерс, Лайвли, Бивер, Спидвелл и некоторые другие. Общая площадь суши островов архипелага составляет более 12 тысяч квадратных километров. Все побережье сильно изрезано заливами и фьордами, которые достаточно сильно врезаются в сушу.
Климат классифицируется как умеренный, достаточно прохладный, океанического типа. На протяжении всего года здесь преобладают западные ветры. Температура воздуха в зависимости от времени года не слишком изменяется.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 20:47   #145
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Сёдра-Кваркен пролив



Сёдра-Кваркен, Южный Кваркен (швед. Sodra Kvarken, фин. Ahvenanrauma) - пролив между Аландскими островами (автономия Ахвенанмаа в составе Финляндии) и Скандинавским полуостровом (лен Стокгольм Швеции), соединяющий Ботнический залив с основной частью Балтийского моря.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Сёдра-Кваркен 60°08'57" с. ш. 19°10'21" в. д.
Ширина пролива составляет 40 км. Наибольшая глубина - 244 м. Течения обычно направлены на юг. В суровые зимы пролив замерзает, в более мягкие - покрывается плавучими льдами.
Широкие полыньи и занесенные снегом трещины, а также частые бури, подламывающие лед, делают переход через него весьма ненадежным. В шведскую войну 1809 г. генерал Кнорринг получил предписание перенести военные действия в Швецию, для чего предположено было двинуть отряды: князя Багратиона - через Аландские острова, генерала Барклая де Толли - через Кваркен и графа Шувалова - в Торнео. Ввиду близости весны Барклай не стал выжидать всех назначенных ему войск и 8-го марта выступил из Вазы с отрядом в 31,2 тыс. человек, при 8 орудиях. Войскам пришлось пробираться между громадными льдинами, нагроможденными в виде утесов, но мороз не превышал 15°С, и погода стояла тихая. Несмотря на все препятствия, войска утром следующего дня остановились уже в виду Умео. Командовавший в этом городе шведский генерал Кронштедт, успев собрать не более 1 тыс. чел., вступил с Барклаем в переговоры, и в тот же день отряд наш вступил в город, очищенный неприятелем. 11 марта прибыли туда же наши подкрепления. Дальнейшие действия прекращены были заключенным в Аланде перемирием, после чего Барклаю было приказано немедленно вернуться в Финляндию. Отряд его прибыл в Вазу 18 марта.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 21:00   #146
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Промоина пролив



Промоина (Арабатский пролив, укр. Промоiна, укр. Арабатська протока) - пролив между островом Крячиным и Арабатской стрелкой Крымского полуострова. Пролив связывает залив Сиваш с остальной частью Азовского моря.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Промоина 46°08'49" с. ш. 34°47'54" в. д.
Ширина пролива составляет в среднем около 100 м, в районе соединения с Азовским морем пролив расширяется до 150 м. Длина - 6 км.
Долгое время постоянного водообмена между Сивашем и Азовским морем на месте пролива не было, а водообмен осуществлялся через пролив Тонкий. Тогда в случае подъёма уровня выше 1,6 м над нулём водомерного поста вода начинала заливать промоину на месте будущего пролива.
Долгое время по существовавшей на Арабатской стрелке железной дороге вывозился песок на строительство в Геническ и другие города Украины. В марте 1970 года, во время морского шторма со скоростью ветра в 30-35 м/сек, северная часть косы была размыта. Через образовавшийся пролив в залив Сиваш стали поступать воды Азовского моря.
Во время гражданской войны в России по промоине долгое время проходила линия фронта между красными и белыми. Населённые пункты на берегу пролива отсутствуют.

Источник: Википедия
__________________

Последний раз редактировалось CLIPER; 12.02.2018 в 21:01.
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 21:15   #147
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Северный пролив



Сtверный пролbв (англ. North Channel, ирл. Sruth na Maoile) - пролив между островами Великобритания и Ирландия, соединяет северную часть Ирландского моря с Атлантическим океаном.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Северный пролив 55°03'27" с. ш. 5°37'19" з. д.
Северный пролив имеет общую протяженность 170 километров, а средняя ширина около 30 километров. Максимальная глубина Северного пролива насчитывает 272 метров, данная точка называет желоб Бофорта. В Северном проливе существуют сильные приливные течения, скорость которых насчитывает до 12 километров в час.
В центральной области Северного пролива в береговую линию Шотландии врезается большой залив, который носит имя Фёрт-оф-Клайд, и ряд небольших проливов с большим количеством удобных бухточек. В Северном проливе находятся большое количество островов, например, острова Арран, Гиха и Эйлса-Крег.
В проливе обитает множество рыб промысловых пород, например, в большом количестве здесь водится треска, сельдь, килька, треска, мерланг, камбала и анчоусы.
По берегам Северного пролива в большом количестве гнездятся примерно 140 видов диких птиц. На скалистых берегах можно встретить соколов кречетов и сапсанов.
В центральной части пролива в берега Шотландии вдаются крупный залив Ферт-оф-Клайд с многочисленными бухтами и островами. Среди других заливов - Белфаст-Лох, Лох-Райан.
Крупный порт - Белфаст. Через пролив осуществляется большое число паромных перевозок.
В январе 1953 года в проливе утонуло судно MV "Princess Victoria", что привело к гибели 133 человек.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 21:48   #148
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Суурвяйн



Суурвяйн (пролив Виртсу; эст. Suur vain) - пролив между островом Муху (Моон) и материковой частью Эстонии, является южной частью пролива Вяйнамери и соединяет его с Рижским заливом.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Суурвяйн 58°36'07" с. ш. 23°27'00" в. д.
Длина - 20 км, минимальная ширина - 6 км. В проливе есть острова Кессулайд, Вийрелайд, Кываялайд. Паромная переправа между Виртсу и Куйвасту.
Одним из самых красивейших и необычных мест Эстонии можно назвать дамбу, соединяющую острова Муху и Сааремаа. Сегодня она используется в качестве автомобильной дороги. Здесь же можно остановиться в специальных карманах и полюбоваться превосходным видом, подобных которому на территории республики отыскать вряд ли удастся. До XVII столетия между материковой и островной Эстонией не было налажено постоянного судоходного сообщения. Да и после его появления многое зависело от погодных условий. В зимние месяцы попасть на острова можно было только через проливы Вяйке Вяйн и Суур Вяйн. Строительство дамбы, проходящей через залив Вяйке Вяйн, позволило избежать многих проблем.
Климат умеренный морской, мягкий. Средняя температура января -4 °C, июля +17 °C. Осадков 550 мм в год. Большое количество озёр. Острова малоплодородны, так как сложены главным образом известняками и морскими отложениями антропогена. Почвы щебнистые и песчаные. Растительность представлена лугами и бедными сосновыми лесами, по берегам встречаются заросли тростника.
На островах имеются заповедники Вийдумяэ и Вильсанди. Крупнейшие города - Курессааре (о. Сааремаа) и Кярдла (о. Хийумаа).

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 22:25   #149
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Экарма



Экарма - пролив в Тихом океане, отделяет остров Экарма от острова Шиашкотан. Соединяет Охотское море и пролив Севергина.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Экарма 48°54'49" с. ш. 154°03'09" в. д.
Длина около 25 км. Минимальная ширина 8 км. Максимальная глубина свыше 900 м. Берег обрывистый, гористый.
В проливе выделяются мысы Никонова, Гротовый, Развальный, Башмачный, Чупрова (Шиашкотан), Лютый, Круглый (остров Экарма). В пролив впадает множество сернистых ручьёв. На восточном побережье много подводных и надводных камней. У побережья Шиашкотана в проливе находятся острова Дробные и скала Башмак. В юго-восточной части пролива расположена бухта Закатная. За мысами Чупрова и Лютым пролив Экарма переходит в пролив Севергина.
Средняя величина прилива по берегам пролива 1,0 м. Назван по близлежащему острову Экарма. На берегах пролива не расположено населённых пунктов. Пролив находится в акватории Сахалинской области.
Экарма - остров северной группы Большой гряды Курильских островов. Административно входит в Северо-Курильский городской округ Сахалинской области. Согласно одним источникам, в переводе с айнского Экарма означает "удобная швартовка". Согласно другим, этимология названия острова не вполне ясна.
В настоящее время необитаем, хотя в 2007 году между мысами Лютый и Моховой было обнаружено два древних поселения, получивших условные название Экарма-1 и Экарма-2, предположительно относящиеся к охотской культуре раннего железного века. Древнее поселение Экарма-1 располагалось на 30-метровой приморской террасе в устье ручья и насчитывало 7 жилищ. Здесь были также обнаружены орудия труда из кремня. Экарма-2 располагалось на 20-метровой морской террасе и насчитывало 19 древних жилищ.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Остров и вулкан Экарма
Во времена гидрографических описаний конца 18 - начала 19 века остров также имел номерное обозначение в составе Курильской гряды - Восьмой. Симодский трактат 1855 года официально сделал остров владением Российской империи. Однако Петербургский договор 1875 года передал его во владение Японии. В 1875-1945 гг принадлежал Японии. В 1945 году по итогам Второй мировой войны перешел под юрисдикцию СССР и включён в состав Сахалинской области РСФСР. С 1991 года в составе России, как страны-правопреемницы СССР.
Вблизи поселения Экарма-2 имеется памятный камень, установленный участниками советской экспедиции по Курильским островам в 1946 году.
Вдоль побережья луговая травянистая растительность с редкими кустами ольхи. Растёт ягода водяника. Вокруг острова заросли морской капусты, водится сивуч. Гнездятся птицы: глупыши, топорки, чайки, сапсан. Из редких птиц 13 августа 2002 года на острове был замечен американский пепельный улит.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 07:51   #150
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Австрийский пролив



Австрийский пролив - пролив в архипелаге Земля Франца-Иосифа, Архангельская область, Россия.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Австрийский пролив
80°30'00" с. ш. 59°17'00" в. д.
Австрийский пролив разделяет острова Галля,Хейса и Винер-Нейштадт с запада и Землю Вильчека и Комсомольские с востока. Соединяет пролив Березкина с Баренцевым морем.
Входные мысы в южном створе пролива: Франкфурт (с запада) и Ганза (с востока); в северном створе: Тироль (с запада) и Геллера (с востока). Австрийский пролив разделяет восточную и центральную части архипелага Земля Франца-Иосифа.
Открыт и назван в 1874 году австро-венгерской полярной экспедицией. Руководитель экспедиции Юлиус Пайер принял Землю Франца-Иосифа за два острова, разделенных этим проливом.
Земля Франца-Иосифа - одна из самых северных территорий России и мира. Состоит из 192 островов, общая площадь 16 134 км2. Делится на 3 части: восточную, отделённую от других Австрийским проливом, с крупными островами Земля Вильчека (2,0 тыс. км2), Греэм-Белл (1,7 тыс. км2); центральную - между Австрийским проливом и Британским каналом, где расположена наиболее значительная по численности группа островов, и западную - к западу от Британского канала, включающую наиболее крупный остров всего архипелага - Земля Георга (2,9 тыс. км2).
Климат архипелага типично арктический. Средняя годовая температура до -12 °C (остров Рудольфа); средние температуры июля от -1,2 °C в бухте Тихой (остров Гукера) до +1,6 °C (остров Хейса, где расположена самая северная в мире метеорологическая станция - обсерватория имени Кренкеля); средняя температура января около -24 °C (минимальные температуры зимой до -52 °C), ветер достигает 40 м/сек. Осадков выпадает от 200-300 мм до 500-550 мм в год.
В водах, омывающих острова, водятся нерпа, морской заяц, гренландский тюлень, морж, нарвал и белуха. Наиболее многочисленны (26 видов) птицы: люрики, чистики, кайры, обыкновенная моевка, белая чайка, бургомистр и др., образующие летом так называемые птичьи базары.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 08:08   #151
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Гудзонов пролив



Гудзонов пролив (англ. Hudson Strait, фр. detroit d'Hudson) - пролив Северного Ледовитого океана, омывающий берега Канады.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Гудзонов пролив 62°29'36" с. ш. 71°57'43" з. д.
Пролив находится между полуостровом Лабрадор на юге и островом Баффинова Земля на севере. Он соединяет море Лабрадор с внутренними заливами Гудзоновым и Фокс, на юго-востоке соединяется с заливом Унгава, известным своими приливами.
Острова - Милл, Солсбери, Ноттингем, Чарльз, Биг-Айленд, Баттон, Резольюшен, Эджелл, Диггес, Гудвин.
Протяжённость пролива - 800 км, ширина - 115 км на востоке и до 240 км на западе. Глубина колеблется от 115 до 704 м. Высота приливов - до 12,4 м. Бывают частые штормы. Судоходство возможно до 4 месяцев в году.
Около 8 мес. в году забит дрейфующими льдами, создающими вместе со снежными бурями и туманами большие затруднения для плавания. Охота на морского зверя. Гудзонов пролив посещен впервые С. Каботом в 1517.
Пролив назван в честь Генри Гудзона, проплывшего по проливу в 1610 году.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 08:33   #152
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Виктория



Пролив Виктория (англ. Victoria Strait) - пролив, отделяющий остров Виктория от острова Кинг-Вильям в Канадском Арктическом архипелаге.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Виктория 69° с. ш. 101° з. д.
Пролив Виктория расположен в северо-западной части Канады. Берега пролива полностью находятся на территории Нунавута. Пролив Виктория соединяет залив Куин-Мод, расположенный на юге с проливом Франклин на северо-востоке и проливом Мак-Клинток на северо-западе. Ширина пролива колеблется от 80 до 130 км, длина пролива равна 160 км. У южного входа в пролив находятся острова Дженни-Линд и Ройал-Джиографикал-Сосайети. Пролив Виктория является частью одного из маршрутов прохождения по Северо-Западному морскому пути из Атлантического в Тихий океан через проливы Ланкастер, Барроу, Пил, Франклин, залив Ларсен, пролив Виктория, залив Куин-Мод, пролив Дис, залив Коронейшен, пролив Долфин-энд-Юнион, залив Амундсена.
Покрыт льдом большую часть года, причём часть тяжёлых арктических льдов приносится из залива Вайкаунт-Мелвилл через пролив Мак-Клинток, существенное таяние льда начинается лишь в конце июля, начинает снова замерзать в конце сентября.
В 1845 году экспедиция английского полярного исследователя [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на двух кораблях "Эребус" и "Террор" погибла во льдах пролива Виктория северо-западнее острова Кинг-Вильям. Из 128 человек экспедиции никому спастись не удалось. Первым кораблём, прошедшим по проливу, был ледокол "Джон А.Макдональд" в 1967 году.
Как и остров, юго-восточный берег которого он омывает, пролив получил своё название в честь английской королевы Виктории.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 08:49   #153
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Гыданский пролив



Гыданский пролив - пролив в Карском море Северного Ледовитого океана, отделяет остров Шокальского от полуострова Явай.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Гыданский заповедник 72°50'30" с. ш. 74°45'55" в. д.
Пролив сединяет Обскую и Гыданскую губы. Длина около 10 км. Ширина от 5 до 9 км. Мелководен. Берег низменный, континентальном берегу обрывистый (высотой до 11 м).
На побережье выделяются мысы Тюрысаля, Мадтесаля (Явай) и Южный (остров Шокальского). В пролив впадает большое число малых рек и ручьёв. В проливе находится 4 небольших острова.
Остров Шокальского находится в Карском море, при входе в Обскую губу. Длина около 30 км, ширина до 20 км, высота до 27 м, площадь 428 км2. Остров отделён от Гыданского полуострова Гыданским проливом. Поверхность представляет собой равнину, покрытую тундровой растительностью. До 1926 года остров назывался Агнесса, современное название дано в честь Ю. М. Шокальского.
Гыданская губа длиною порядка 200 км, глубина 5-8 м. Большую часть года покрыт льдом. Приливы полусуточные, высотой около 1 м. В залив впадает река Юрибей. Названа в середине 18 века по реке, впадающей в южную часть залива.
Населённых пунктов на берегу пролива нет. Гыданский пролив находится в акватории Ямало-Ненецкого автономного округа.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 09:16   #154
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Восточный пролив



Восточный пролив (Восточно-Сибирское море) - пролив в южной части Восточно-Сибирского моря, между островами из группы Медвежьих островов (Якутия, Нижнеколымский район, Походский наслег).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Восточный пролив
70°40'26" с. ш. 162°00'03" в. д.
Пролив отделяет острова Лысова и Леонтьева на северо-западе от Четырёхстолбового острова на юго-востоке. Глубина 9-12 м.
Медвежьи острова (якут. Эһэлээх арыылар) - группа из 6 островов в Северном Ледовитом океане. Входят в состав Якутии. Расположены в Восточно-Сибирском море, к северу от устья реки Колымы. Общая площадь островов около 60 км2.
Состоят из шести островов: Крестовский, Леонтьева, Четырёхстолбовой, Пушкарёва, Лысова и Андреева, Сложены гранитами, глинистыми сланцами.
Северные и восточные берега круты и скалисты, западный берег низменный, покрыт валунами и щебнем, южный берег отлогий, протекает единственный на острове ручей.
На острове растут мхи, ягелей и жёсткая, короткая трава. На северо-западе встречается выкидной лес (плавник), состоящий из лиственницы, пихты и тополя. Из животных водятся дикие олени; множество мышей; с материка заходят медведи, волки и лисы.
Впервые Медвежьи острова посетил в 1710 году казак Яков Пермяков, плывший по Ледовитому морю из Лены в Колыму. В 1740 году Крестовского острова достиг [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], плывя из реки Индигирки в Колыму. Он назвал его островом святого Антония. Сержант Степан Андреев в марте - апреле 1763 г. на собаках объехал Медвежьи острова и дал их беглое описание. В 1769 прапорщики геодезии Иван Леонтьев, Иван Лысов и Алексей Пушкарёв на собачьих упряжках прошли по льду из Нижнеколымска до Медвежьих островов и составили довольно точную их карту.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 00:33   #155
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Певек



Пролив Певек (от чукотского Пээк -вздутый, толстый, отправное название Пээкинэй - вздутая гора) - пролив, соединяющий Чаунскую губу и Восточно-Сибирское море.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Певек
69°43' с. ш. 170°13' в. д.
Расположен между островами Роутан и северо-западной частью полуострова Певек, административно относящихся к Чаунскому району Чукотскому автономному округу России.
Пролив имеет продолговатую форму длиной примерно 14 км и шириной около 4 км, средняя глубина 15-25 метров, максимальная - 31 м. Северо-восточная конечность пролива ограничена косой Роутан (на севере) и мысом Певек (на востоке), юго-западная - мысом Песчаный (на западе) и мысом Матюшкина (на юге).
У восточного берега коса Наблюдений отделяет от пролива одноимённую бухту.
На восточном берегу пролива расположен один населённый пункт, самый северный город России - Певек, а также заброшенные посёлки Строительный и Валькумей.
Порт Певек - морской арктический порт федерального значения на трассе Северного морского пути, расположенный в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря. Является самым северным морским портом России. Находится на территории города Певек.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 00:34   #156
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Благовещенский пролив



Благовещенский пролив - меридиональный пролив в Восточно-Сибирском море Северного Ледовитого океана.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Благовещенский пролив
75°21'22" с. ш. 145°34'30" в. д.
Пролив отделяет полуостров Фаддеевский острова Котельного от западного побережья острова Новая Сибирь. Оба острова входят в состав архипелага Новосибирские острова. Пролив имеет имеет чашеобразную форму радиусом около 43,5 км. Сужается на севере до 25 км, на юге - до 23 км. Девять месяцев в году покрыт льдами и ледяными заторами, затрудняющими навигацию. С запада в него впадают реки Песцовая, Келлах, Хастыр; с востока - Рожина и Терде-Кэнгир-Юрях. Пролив исследовал Матвей Матвеевич Геденштром в 1809-1811 годах.
Почти весь год пролив покрыт льдом. В восточной его части даже летом сохраняются плавучие многолетние льды. От берега они могут отгоняться к северу ветрами с материка. Льды дрейфуют в северо-западном направлении в результате циркуляции воды под воздействием антициклонов у Северного полюса. После ослабления антициклона область циклонического круговорота увеличивается и в море поступает многолетний лёд.
Температуры морской воды низкие, на севере они и зимой, и летом близки к -1,8 °C. К югу летом температура повышается в верхних слоях до 5 °C. У окраины ледяных полей температура составляет 1-2 °C. Максимальных значений температура воды достигает к концу лета в устьях рек (до 7 °C).
Солёность моря различна в западной и восточной частях моря. В восточной части моря у поверхности она обычно составляет около 30 промилле. Речной сток в восточной части моря приводит к снижению солёности до 10-15 промилле, а в устьях крупных рек почти до нуля. Около ледяных полей солёность увеличивается до 30 промилле. С глубиной солёность повышается до 32 промилле.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 00:34   #157
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Заря



Заря (якут. "Заря" силбэhиитэ) - пролив в Северном Ледовитом океане, отделяет остров Котельный на востоке от острова Бельковский на западе. Соединяет акватории моря Лаптевых.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Остров Котельный
Длина около 65 км. Минимальная ширина 22 км. Максимальная глубина около 23 м. Берег обрывистый, местами болотистый.
На западном берегу пролива выделяются мысы Плоский, Лагерный (остров Бельковский) и Домашний, Западный, Дурной, Северный, Вальтера (Могильный), Розовый (Вальтера) (остров Котельный).
В пролив впадает много рек и ручьев, крупнейшие из которых Михайлова, Однобокий и Потерянный. На восточном побережье выделяются полуострова Тас-Ары и Михайлова. В восточной части пролива расположены бухты Нерпалах, Дурная, Старая Михайлова, залив Стахановцев Арктики и губа Нерпичья. В заливе Стахановцев Арктики расположен остров Усук-Карга.
Назван в честь шхуны "Заря", на которой была совершена Русская полярная экспедиция под руководством барона Э. В. Толля в 1900-1902 годах.
Берега пролива не заселены. Согласно административно-территориальному делению России пролив находится в акватории Булунского улуса Якутии.
На островах располагаются большие колонии птиц, а также лежбища моржей, обитают белые медведи. Растительность островов характерная для тундры, представляет собой низкорослые травы, мхи, лишайники.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 00:35   #158
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Робсона



Пролив Робсона (англ. Robeson Channel) - пролив в Северном Ледовитом океане, разделяет острова Гренландия и Элсмир, является северной частью пролива Нэрса.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Остров Котельный
Соединяет залив Холла на юге с Северным Ледовитым океаном на севере. Длина пролива составляет около 80 км при ширине от 18 до 29 км. Береговая линия изрезана фьордами.
Невдалеке от пролива Робсона находится селение Алерт - самое северное поселение в мире с постоянным населением. Алерт расположен на острове Элсмир территории Нунавут, Канада, всего в 837 км от Северного полюса. Аналогичное постоянное поселение, датская станция Норд, в северо-восточной части Гренландии, находится от Северного полюса на расстоянии 924 км. Посёлок назван в честь британского военного корабля HMS "Alert", который зимовал в 10 км от современной базы в зиму 1875-1876 года. Капитан корабля, Джордж Нейрз, и его команда - первые исторически задокументированные европейцы, достигшие северной оконечности острова Элсмир.
Пролив был назван в ходе полярной экспедиции 1871 года под руководством Чарльза Франсиса Холла. Получил название по имени министра военно-морских сил США Джорджа Максвелла Робсона.
Климат островов полярный арктический. Большую часть года окружающие воды покрыты льдом. Зимы на острове очень холодные, температура может падать до -50 °С. В летние же месяцы температура редко превосходит +7 °С, хотя в отдельные дни может подняться и до +21 °С.
Всего в год выпадает около 60 мм атмосферных осадков в виде снега, дождя и конденсационной влаги. Снеговой покров очень тонок. Холод затрудняет испарение влаги, в результате на прилегающих островах низкая влажность и мало осадков.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 09:23   #159
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Амчитка



Пролив Амчитка - пролив в группе Алеутских островов, разделяющий Крысьи острова (на западе) и острова Деларова (на востоке).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на пролив Амчитка с одного из островов
Алеутской гряды 51°46' с. ш. 179°59' з. д.
Наименьшая ширина пролива - 50 миль. Пролив Амчитка самый южный пролив гряды. Пролив представляет собой узкий и относительно глубокий проход в центральной части Алеутских о-вов. Максимальная глубина пролива 1082 м, ширина 138 км, площадь сечения 46 км2. Пролив расположен между о. Амчитка (на западе) и о-вами Деларова (на востоке). Со стороны Берингова моря, прилегающий к проливу на западе подводный хребет Бауэрс с глубинами 500-200 м, затрудняет водообмен с Командорской котловиной, но на востоке имеется достаточно глубоководный проход (с глубинами более1000 м) в Алеутскую котловину глубоководной части моря.
Гидрологические условия пролива Амчитка определяются сильными приливными течениями (100 см/с и более). Интенсивное приливное перемешивание приводит к трансформации вод. Трансформация вод в проливе выражается в уменьшении вертикальных градиентов гидрологических характеристик (вплоть до полного уничтожения слоистой вертикальной структуры вод), а также увеличении горизонтальных градиентов. С приливным перемешиванием связано наличие на поверхности в зоне пролива в период теплого времени года области более холодных (на 0,5-10) и более соленых (на 0,2‰) вод по сравнению с океанскими и морскими водами. В тоже время воды слабо выраженного ХПС на горизонте 150 м непосредственно в проливе теплее на 0,50, чем в прилегающих районах, ТПС практически сглажен.
Судам рекомендуется держаться не менее чем в 5 милях от островов по обеим сторонам пролива. В плохую погоду пролив опасен для судов малого и среднего размера, в нём возникают течения (иногда довольно сильные), неустойчивые по направлению и скорости.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 09:42   #160
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Блэкетт



Пролив Блэкетт (англ. Blackett Strait) - отделяет остров Коломбангара с севера от островов Арундел и Гизо из состава островной группы Нью-Джорджия, находящихся в Западной провинции меланезийского государства Соломоновы Острова.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Блэкетт 8°07' ю. ш. 157°00' в. д.
На западе пролив Блэкетт соединён с заливом Велья, на востоке - с заливом Кула. Южная и восточная часть пролива ограничена барьерным рифом протянувшимся вдоль северного берега островов Арундел и Вонавона. В самом широком месте пролива он достигает 5,5 км ширины на западе, но постепенно сужается до 0,9 км на востоке, в месте впадения в залив Кула.
В период Второй мировой войны акватория пролива стала ареной нескольких морских сражений между Императорским флотом Японии и флотом США.
Первый бой в заливе Кула - ночной бой, состоявшийся с 5 на 6 марта 1943 года между 2 эсминцами японского флота, доставляющими подкрепления на остров Коломбангара в течение кампании на Соломоновых островах (являющейся частью кампании на Тихом океане в период 2-й мировой войны), и американским соединением крейсеров, выполняющим задачу по обстрелу японских позиций на островах.
7 мая американские минные заградители "Gamble", "Breese" и "Preble" перегородили минами пролив Блэкетт. На следующий день на этих минах подорвались три японских эсминца - "Куросио", "Оясио" и "Кагэро". "Куросио" затонул сразу, а два других были потоплены днём позже во время атаки авиации с базы Хендерсон-Филд.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Ответ


Метки
бассов пролив, бельт, берингов пролив, босфор, гибралтарский пролив, дарданеллы, зондский пролив, канал, каримата, керченский пролив, ла-манш, магелланов пролив, макасарский пролив, малаккский пролив, панамский канал, пролив, пролив дрейка, пролив кука, пролив лаперуза, северо-западный проход, сингапурский пролив, суэцкий канал, тайваньский пролив, татарский пролив, цугару


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2024
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования