Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Пираты и всё, что с ними связано!

Важная информация

Пираты и всё, что с ними связано! Кто был самым известным пиратом, а кто благородным? Какие корабли строились во времена расцвета пиратства? Делитесь информацией и познавайте!


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2007, 04:23  
MONBAR
Основатель
Corsairs-Harbour.Ru WastelandMutants.Ru
Губернатор
 
Аватар для MONBAR
 
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 8,385
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1110

Награды пользователя:

Хорошо Известные пираты

Здесь размещаем биографии известных пиратов...




Список пиратов, чьи биографии размещены в этой теме, а также на сайте:


Спойлер:
А
Спойлер:

Б
Спойлер:

В
Спойлер:

Г
Спойлер:

Д
Спойлер:

И
Спойлер:

К
Спойлер:

Л
Спойлер:

М
Спойлер:

Н
Спойлер:

О
Спойлер:

П
Спойлер:

Р
Спойлер:

С
Спойлер:

Т
Спойлер:

У
Спойлер:

Ф
Спойлер:

Х
Спойлер:

Ч
Спойлер:

Ш
Спойлер:

Э
Спойлер:

Ю
Спойлер:

Последний раз редактировалось CLIPER; 29.09.2017 в 18:54. Причина: дополнен список
MONBAR вне форума Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (14.06.2011), Mephistopheles (27.05.2013), Natali (18.10.2011), Nordik (29.03.2012), Old Alexander (02.04.2021), SkyReg11 (25.01.2016), Wan de Rer (23.08.2012), Армеец (22.09.2014), Бразилец (06.08.2011), Дон Эстэбан (15.07.2012)
Старый 21.12.2009, 10:57   #100
Forgotten
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Роберт Сирл

Роберт Сирл

Роберт Сирл (англ. Robert Searle) (? — не позднее 1674) — английский буканир, участник Панамского похода под началом Генри Моргана.

Впервые Роберт Сирл упоминается во второй половине 1662 года как капитан 6-пушечного корабля The Biam, в списке выданных губернатором Ямайки комиссий (то есть каперских патентов) против испанцев. Под командованием Кристофера Мингса Сирл принял участие в экспедициях на Сантьяго-де-Куба (в 1662 году) и на Сан-Франсиско-де-Кампече (в 1663 году). В июне 1664 года Сирлу удалось захватить и привезти на Ямайку два испанских приза.

В апреле 1665 года Сирл вошёл в состав флота заместителя губернатора Эдварда Моргана и под его командованием участвовал в разграблении голландского острова [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В это время в его распоряжении был 9-пушечный корабль «Pearl». В сентябре того же года он вместе с капитаном Стедманом захватил [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

В 1668 году команда Сирла разграбила испанский город Сан-Августин во Флориде. Совместно с другими буканирами Сирл участвовал в отражении испанского рейда против английской колонии [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

В марте 1670 года Сирл на фрегате «Cagway» с экипажем в 70 человек возвратился в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Из-за того, что его люди были пьяны, он не смог захватить испанский галеон «Santisima Trinidad», который десять лет спустя взял на абордаж капитан Соукинс. В октябре 1670 года около острова Ваш он присоединился к флоту Генри Моргана, чтобы участвовать в панамском походе, однако потерял свое судно во время шторма, потрепавшего флот.

В январе 1671 году, после завершения победоносного панамского похода, Морган отдал ему захваченный испанский корабль, на котором Сирл разграбил несколько мелких колоний.

После панамского похода Сирл осел в заливе Кампече и стал заниматься перевозом кампешевого дерева в Порт-Ройял. Между 1672 и 1674 годами он был убит на поединке во время ссоры на острове Тристе, который позднее назвали в его честь (Сирл-Бей).

Роберт Сирл был родственником губернатора Барбадоса Даниэла Сирла.

Википедия
__________________

Forgotten вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 24.12.2009, 00:45   #101
Wolf
Капитан 2-го ранга
 
Аватар для Wolf
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Civitas Lunaris
Сообщений: 7,290
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 432

Награды пользователя:

По умолчанию Известные пираты

Мурад

Восхождение Мурада

Достаточно значительной фигурой в пиратском мире стал Мурад, набиравший силу и при Хейрэддине, и при Очиали. Как и многие люди его круга, он родился христианином у албанских родителей, был взят в плен ребенком и уведен в рабство. Его хозяин, Кара-Али, алжирский корсар, полюбил 12-летнего мальчугана, заменив ему отца. Обнаружив в нем способности,он доверил ему командование галеотом, ибо тот проявлял дарования, не соответствовавшие его годам.

В молодости Мурад присутствовал при осаде Мальты, но после случившейся неудачи ему наскучили дисциплина и монотонность морской службы в Османской империи, он бросил флот и пошел искать удачу на собственном корабле. Так и не успев ее найти,Мурад в бурю не удержал корабль, и тот налетел на скалы. Но команду и имущество удалось спасти, и капитан высадил их на островок у побережья Тосканы. Отсюда потерпевших забрали проходившие мимо алжирские суда.

Мурада доставили обратно в Алжир, где он предстал перед разгневанным Кара-Али, который в знак недовольства забрал у него рабов, а самого выгнал прочь. В ответ на это Мурад, у которого все зудело от желания заняться собственным делом, добыл маленький 15-весельний кораблик и затерялся у берегов Испании. Через семь дней он вернулся, ведя на буксире три испанские бригантины со 150 христианами. Этот смелый поступок создал ему выгодную репутацию и так возвысил в глазах патрона, что тот вскоре дал ему новый галеот.Мурад тут же хотел отбыть на нем, чтобы попытать счастья, но попал в поле зрения более старого и опытного корсара — Очиали. Их экспедиция закончилась пленением трех мальтийских галер у берегов Сицилии.

К началу 1578 годаМурад командовал эскадрой галеотов и действовал как полноправный капитан, или раис. Ничего особенного не происходило. Правда, он задержал герцога Тьерра-Нуову и захватил вице-короля Сицилии.

А вот в 1580 году Мурад провернул дело, благодаря которому стал знаменит не меньше Фрэнсиса Дрейка, который в то время как раз возвращался из своей кругосветки.

Покинув Алжир в апреле 1580 года с двумя галеотами, Мурад спокойно курсировал у тосканских берегов, когда вдруг заметил за мысом высокие мачты двух галер, стоявших на якоре. То была собственность его святейшества папы Григория XIII, и одна из галер являлась «Капитанией» — его флагманским кораблем!

Мурада потрясло увиденное, но даже этот столь мужественный человек усомнился в целесообразности атаки на два хорошо вооруженных корабля.Пока он решал, что делать, на его счастье, мимо проходили две алжирские галеры, похожие на его корабли—на веслах и с парусами, и сообразительный корсар нашел способ их использовать. Папские галеры с подозрением отнесутся к четырем неизвестным судам, тогда как парочка покажется им не опаснее рыбацких лодок.

Мурад взял алжирцев на буксир, приказал сложить мачты и следовать к ничего не подозревающим галерам. Сценарий сработал. Папским экипажам не удалось рассмотреть суда, следовавшие на буксире, пока все четыре галеры не взяли их в круг. Офицеры находились на берегу, и команду охватила паника, как только она разглядела белые тюрбаны. После короткого боя обе галеры были захвачены.

Это стало настоящим триумфом для Мурада — галеры ломились от драгоценностей и… христиан. К веслам были прикованы мавританские и турецкие рабы, а также европейцы, которых сослали на галеры за какие-то прегрешения перед Господом. Мусульманских рабов освободили, а их место заняли экипажи захваченных судов вместе с несчастными христианами,которые сменили тюремщиков, но не тюрьму.Триумфальные успехиМурада вызывали сильную ревность среди его единомышленников. Адмирал Алжира Арно Меми вышел в море с 14 галерами,чтобы показать, что сей бизнес вовсе нетруден для настоящих мастеров. Арно исчез на два месяца и после метаний по Средиземноморью вернулся на стоянку с «великолепным» результатом — одним-единственным слепым христианином, плененным на острове Турсия.


Курс на Канары

Тем временем Мурад-раис, безразличный к этим спорам, шел своим путем. Через три года после сногсшибательного круиза, который на самом деле явился для великого рейса не более чем уик-эндом, он устроил самое яркое представление и сделал то, о чем ни один алжирец даже и не мечтал.

Речь шла о плавании через Гибралтар и смелой экспедиции в Атлантику. До сих пор пираты, пусть даже самые храбрые, предпочитали ходить под парусами вблизи берегов, без нужды не пересекая Средиземноморье…

Мурад вышел из Алжира в 1585 году с тремя боевыми галеотами. Задержавшись в Саллее, знаменитом пиратском гнезде Марокко, которое с недавнего времени стало так же известно, как Бужи в Алжире, он подкрепил свои силы несколькими маленькими бригантинами. Объединенная эскадра миновала Гибралтар и преодолела 700 миль океана до Канарских островов, еще неведомых магометанам и открытых европейцами за два века до этого.

У Мурада имелся пленник, который знал курс и стал штурманом. После многодневной тяжелой гребли—паруса поднимали лишь иногда, в поле зрения попали острова. Однако штурман усомнился в правильности своего курса и заявил Мураду, что «боится, что они отклонились и это не Канарские острова». На это Мурад возразил: «Поскольку я никогда не бывал здесь, то будем держаться прежнего курса, любое открытие желательно».

Он оказался прав в выборе маршрута. Вскоре показался остров Лансароте,мирно сияющий в лучах летнего солнца. Завидев берег, пираты опустили мачты, убрали паруса, чтобы остаться невидимыми для островитян. Когда стемнело, они снова пустились в путь. Осторожно подойдя к берегу, Мурад высадил 250 стрелков возле главного поселения острова, что оказалось для местных жителей полной неожиданностью. Они не нашли даже времени для обороны. Поселение было разграблено, и 300 пленников взяты на борт. Сам губернатор, испанский вельможа, укрылся, однако его мать, жена и дочь были взяты в качестве приза.

Утром Мурад выбросил флаг переговоров, чтобы те, кто остался на берегу, внесли выкуп за своих друзей и близких. Первым явился губернатор. Его обобрали до нитки, и он забрал семью. Остальные благоразумные жители поступили так же, и «только самые несчастные и нищие остались в положении униженных».

Не теряя времени, Мурад двинулся в обратный путь, но чуть не лишился всего. Новости о его деяниях шли впереди него, и испанец дон Мартин Падилья попытался перехватить корсаров у Гибралтара.

Мурада вовремя предупредили, чтобы он не наткнулся на Падилью, но он не успевал проскочить пролив до того, как испанцы займут позиции. Прорываться было бесполезно — у испанца имелось 18 кораблей, выстроенных в линию. Мурад скрывался месяц в маленькой гавани на марокканском побережье, а потом в однуштормовую ночь пробился со своей эскадрой через блокаду и ушел в родные воды.


Великий стратег

Следующее предприятиеМурада состоялось четыре года спустя.На этот раз он вышел в рейд всего с одной галерой. Взяв один или два приза на Корсике, он поплыл наМальту, где повстречал французское судно, которое вело за собой мальтийскую галеру «Сирена», шедшую в Триполи, перед тем захваченную турками и отбитую французами.

Мурад предусмотрительно притаился за островком, который, как он предполагал, галера непременно будет проходить. Офицеры говорили ему, что он напрасно теряет время, но Мурад, как большинство людей его круга, верил в черную магию, сверился с «Книгой судеб» и вычитал там, что надо выждать еще немного. На следующее утро показалась огромная галера с призом на буксире. «Книга судьбы» подсказала правильно, однако размеры галеры вызывали опасения и были явно не в пользу Мурада: маленький галеот против галеры первого класса. Капитан решил провести совет с командой. Он собрал всех в кружок и произнес речь, закончив ее возвышенно: «Не бойтесь смерти,вы, покинувшие свои дома во имя благосостояния и обновления, отдающие все силы нашему прекрасному пророку Магомету!» Речь имела успех, и корсары тихо приветствовали командира.

В это время мальтийский корабль был уже на подходе, рабы трудились не покладая рук. Рыцари даже собирались скрываться от врага, да и вся команда «Сирены» не предполагала, что одинокий галеот может представлять опасность. Капитан приказал впередсмотрящему доложить, сколько еще кораблей следуют в кильватере. Убедившись, что пират одинок, командир «Сирены» отдал приказ взять корсара в плен.

Но счастье сразу изменило экипажу галеры. Первый же залп с пиратского судна уничтожил весь артиллерийский расчет христиан. Не прошло и получаса, как обезоруженные мальтийцы вынуждены были сдаться.

Невероятно довольный собой,Мурад повернул к Алжиру, а его пленники покорно гребли следом. Когда они шли вдоль африканского берега, Мурад заметил судно некоего альоркского корсара и пошел ему наперерез. Таким соревнованием по перерезанию глоток нельзя было пренебречь. Мурад захватил «коллегу» и заполнил его командой 45 вакансий на лавках гребцов.Пару дней спустя Мурад-раис триумфально входил в алжирский порт с двумя призами, и «его приход был отмечен выстрелами из всех калибров, а порт украшен разноцветными флажками». Весь город высыпал на набережную встречать своего славного сына, а паша не только выслал ему почетный эскорт янычаров, но и собственную лошадь для доставки в свой дворец.

Мурад закончил свою карьеру алжирским адмиралом. Это звание он получил в 1595 году. Несмотря на свои прямые обязанности, каждый «сезон» он не забывал и о промысле.

После последней схватки Мурад, раненный пятью пулями христиан, вернулся в Алжир.Но от ран умер Мурад или от старости — об этом история умалчивает...


Николя Перье:Пираты. Всемирная энциклопедия
__________________
Я-пират,но у меня есть свое понятие о чести и своя честь...или,допустим,остатки от прежней чести.


Wolf вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Реклама
Старый 29.12.2009, 13:59   #102
Бен Джойс
Старожил
Капитан-лейтенант
Морской волк
 
Аватар для Бен Джойс
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 24.09.2008
Сообщений: 3,411
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 300

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Известные пираты

Бенито де Сото
Benito de Soto




Бенито де Сото родился в небольшой деревне под Ла Коруньей. Покинув Испанию, Бенито стал моряком и вскоре оказался в Южной Америке. В 1827 году Бенито де Сото, в составе экипажа «Защитника Педро» направлялся из Буэнос-Айреса в Африку. По пути команда решила поднять мятеж, и де Сото примкнул к заговорщикам. Он уговорил мятежников дождаться удобного момента, чтобы захватить корабль и когда судно приняло на борт очередную партию рабов и вышло из порта, заговорщики подняли восстание и захватили корабль. Капитан и верные ему люди были сброшены за борт, а де Сото взял курс в направлении Вест-Индии. Но жажда власти и жестокость де Сото толкнули его на убийство капитана и захват власти на корабле. Продав там рабов, новоявленный пират переименовал корабль в «Черную шутку» и отправился в плавание, наводя ужас на жителей побережья Карибского моря. При нападениях на суда де Сото отличался особой жестокостью и редко кому удавалось остаться в живых после встречи с португальским пиратом. В 1827 году де Сото атаковал американский бриг и захватил его. Он ограбил судно, а затем поджег его. К счастью команде и пассажирам удалось погасить пламя, и они были спасены проходящим судном. В другой раз пират напал на английский корабль, перевозящий раненых солдат из Индии. Судно также было захвачено и сожжено вместе с беспомощными пассажирами. В конце концов суда, прибывавшие с юга в Карибское моле, были вынуждены собираться в караваны, чтобы совместно противостоять нападениям пирата. В 1832 году де Сото предпринял очередное нападение, на этот раз напав на вест-индийское торговое судно «Утренняя Звезда». Забрав груз и перебив
большую часть пленных, пират отправился к берегам Испании, но был застигнут сильнейшим штормом. «Черная шутка» была выброшена к скалистому побережью Кадиса и не могла самостоятельно добраться до ближайшего порта. Потерпевшие крушение пираты были спасены проходящим мимо судном. Де Сото представился своим спасителям как мирный капитан торгового судна, был разоблачен, но сумев сбежать из под стражи, отправился в Гибралтар. Прибыв в город, к собственному ужасу де Сото обнаружил в порту «Утреннюю Звезду», которой удалось добраться до побережья Европы. Де Сото был схвачен и местный губернатор Джоржд Дон без промедлений распорядился судить пиратов. В Кадисе мятежный капитан и часть его команды были преданы суду, который приговорил их к повешению. В соответствии с тогдашними правилами, виселица была установлена в одном из доков. Сама процедура казни была весьма жестока и предусматривала медленное сдавливание шеи преступника с помощью веревки, свободный конец которой прикреплялся к телеге с впряженным мулом. Де Сото показал себя и в смерти отважным и смелым человеком – когда пришел его черед, он сам набросил себе веревку на шею и, крикнув «Прощайте, друзья!», спрыгнул с помоста. Де Сото был одним из последних пиратов, которым удалось ненадолго воскресить былую славу каперов и корсаров Вест-Индии эпохи Золотого Века пиратов. Вспышка популярности пиратства в начале 19 века была связана с тем, что многие страны Карибского моря в это время обрели независимость и стали нанимать каперов для защиты от нападений с моря. Война 1812 года в Европе, война между американцами и англичанами также сделали ситуацию на море нестабильной и способствовали установлению нестабильности на море. Окончание войн позволило США. Англии, Франции и другим странам больше внимания уделить безопасности плаваний и пиратство быстро пошло на убыль.

coastal.ru
__________________

Последний раз редактировалось BronuiN; 29.12.2009 в 14:05.
Бен Джойс вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 19.01.2010, 03:20   #103
Nelchonok
Старшина
 
Аватар для Nelchonok
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Карибы
Сообщений: 121
Нация: Англия
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 4
По умолчанию Ответ: Известные пираты

Джон Итон – пират из Англии

В конце 1683 года [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и семьдесят человек команды вышли из Лондона на двадцати пушечном «Николае». Итон совершал нападения на поселения возле Аргентины и Бразилии, захватил португальский корабль. 19 марта 1684 года, поблизости от Вальдивии, он повстречал «Бетчелорс дилайт» Джона Кука.

Объединившись, Итон и Кук пошли на север, к острову Хуан-Фернандес и Галапагосским островам, захватили по пути четыре трофея, на которых не оказалось ни серебра, ни золота. Подозревая, что власти Испании узнали об их намерениях, пираты отправились к Центральной Америке. Кук умер, когда корабли добрались до берегов [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], и команда «Дилайта» выбрала капитаном Эдварда Дэвиса.

Пираты высадились у Реалейо, но, обнаружив, что город прекрасно охраняется, не решились его штурмовать. Во время [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] своих кораблей в бухте Фонсека Итон и Дэвис разорвали раньше составленное заключение. Итон решил, что в Южной Америке невозможно рассчитывать на хорошую добычу.

Находясь в Кантоне с мая по июнь, Итон охотился за манчуйским кораблем, который перевозил серебро, но без успеха. Последний раз «Николая» видели вблизи Джакарты в марте 1686 года.

bukaner.ru
__________________
Я дикая волчица,
Что смотрит на тебя.
Я словно вампирица,
Что прячется от дня.
Мои клыки опасны,
Но светлая душа,
Убью врагов опасных,
Свободою дыша...


Последний раз редактировалось BronuiN; 02.04.2010 в 00:59. Причина: добавлены ссылки
Nelchonok вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 25.01.2010, 06:53   #104
гранит
Салага
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 7
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 0
По умолчанию Ответ: Известные пираты

Цитата:
Сообщение от Infinity Посмотреть сообщение
Александр Оливье Эксквемелин
Кем был знаменитый писатель Эксквемелин, историки спорят до сих пор. И лишь в одном они сходятся: чтобы так точно и подробно описать быт и нравы морских разбойников, автору «Пиратов Америки» нужно было жить среди них.
А он и жил, и в походы ходил, и подробно описывал все, что видел. Недаром сочинение бывшего пирата уже триста лет пользуется необычайной популярностью: оно было переведено на одиннадцать языков и выдержало свыше шестидесяти изданий.
Статью об Александе Оливье Эксквемелине читайте [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Судя по всему, смотреть даже по описанию его книги А. Эксвемелин не был пиратом, скорее летописец Г.Моргана, участия в боях он не принимал, зато описания природы и ландшафта довольно хороши, скорее ученый крючок которого черт дернул попасть на пиратский корабль (эскадру), вообще автор Пиратов Америки до сих пор не установлен, все европейские страны включая германию находят у себя источники его гражданства
гранит вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 29.01.2010, 13:52   #105
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Известные пираты

Израэль Хэндс (16?? — 17??)

Реальный британский пират, ставший одним из действующих лиц романа Стивенсона «Остров сокровищ». По сюжету романа, Израэль был оставлен на корабле для его охраны. Был убит Джимом Хоккинсом.Реальный Хэндс был старшим помощником капитана, то есть вторым человеком в команде Эдварда Тича (Чёрной Бороды), назначившего его капитаном шлюпа «Adventurer» в марте 1718. Даниель Дефо писал о том, что однажды Хендс был покалечен Тичем. Произошло это так: поздним вечером Тич, Хендс, лоцман и еще один пират выпивали на борту корабля. Тич, незаметно для сидевших рядом, вытащил два пистолета и, зарядив их, положил около себя. Пират заметил эти действия и решил покинуть стол, сидеть за которым становилось все опаснее; он оставил Хэндса и лоцмана с капитаном. Тогда Черная Борода, потушив свечу, что сильно увеличило его шансы не получить пулю в ответ, выстрелил из двух пистолетов, хотя очевидного повода для данного поступка не было. Эдвард ранил своего старпома в коленную чашечку, от чего тот и хромал до конца своих дней; лоцман отделался легким испугом. Когда у Черной Бороды спросили, что явилось причиной этого его поступка, он ответил: «Если я не буду убивать время от времени кого-нибудь из своих людей, они забудут, кто я есть на самом деле».Как известно Черная Борода действительно нередко убивал членов своей команды для поддержания своего авторитета. По другой версии капитан и его первый помощник Хендс играли в карты и Хендс попытался сжульничать, но Черная Борода распознал обман, прострелил ему обе коленные чашечки.После гибели Тича Хэндс бежал с корабля и предстал перед судом в Вирджинии. Здесь важно отметить что Тич погиб в абордажной схватке на реке. Даже несмотря на суматоху, возникшую во время битвы, легко понять насколько непростым было бегство от военных моряков. Но Хэндсу все же удалось бежать.Его судили, несмотря на то что остальные пойманные члены команды Тича закончили свои дни на виселице но ему далось спасти свою шею от петли, его помиловали за дачу показаний против коррумпированных чиновников Северной Каролины, побережье которой несколько лет разорял будучи в команде Тича.
Он кончил жизнь лондонским нищим.
(материал из Википедии...[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться])


Последний раз редактировалось Forgotten; 02.02.2010 в 10:31.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 01.02.2010, 10:48   #106
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Бэзил Рингроуз

Бэзил Рингроуз

Бэзил Рингроуз
(Ringrose, Basil) — английский буканир; Карибское море, Тихий океан; умер в 1686 году. В его дневнике описывается первое вторжение буканиров в тихоокеанские воды между 1680 и 1682 годами. В 1679 года Рингроуз направился в Вест-Индию в качестве наемного слуги. В начале 1680 года он присоединился к рейдерам, которые недавно разграбили Порто Белло. Рингроуз и другие пираты пересекли Панамский перешеек, напали на Санта-Марию и недалеко от Панамы нанесли поражение испанской эскадре. Вскоре часть пиратов под руководстом Джона Коксона решили действовать самостоятельно и вернулись в Карибское море. После гибели Ричарда Соукинса ряды пиратов вновь поредели. По словам Рингроуза, он тоже хотел покинуть товарищей, но страх перед дикими индейцами и затяжными ливнями на Панамском перешейке пересилил нежелание путешествовать по Тихому океану. Рингроуз плавал вместе с Шарпом на «Троице», участвовал в рейдах по перуанскому побережью и, наконец, обогнув мыс Горн, вернулся в Карибское море. В апреле 1682 года он достиг берегов Англии. В Лондоне Рингроуз встретил Чарльза Свана, который в 1671 году вместе с сэром Генри Морганом разграбил Панаму. Рингроуз и Сван, ссылаясь на свое отличное знание региона, уговорили нескольких купцов снарядить шестнадцатипушечный «Сван» для контрабандных рейсов к испанской Америке. Рингроуз поместил награбленные им деньги в это рискованное предприятие и сам отправился в путешествие в качестве «ценного груза» на борту корабля, желая таким образом проследить за сохранностью своих вложений. Сван на «Сване» отплыл из Англии в октябре 1683 года. Через Магелланов пролив он вышел в тихий океан и присоединился к пиратской эскадре Эдварда Дэвиса. Рингроуз участвовал в экспедиции вплоть до своей смерти в феврале 1686 года во время рейда на мексиканский Тепик. Между двумя тихоокеанскими путешествиями Рингроуз подготовил к публикации свой дневник. В 1685 году дневник был включен в «часть IV» «Пиратов Америки» Эксквемелина. Дневник также выходил в более поздних английских изданиях. Рингроуз, который в то время находился далеко в Тихом океане, не получил причитавшейся ему славы автора книги, а путешествия в конечном счете превознесли Шарпа как руководителя. Рингроуз никогда не был лидером среди пиратов. Иногда он командовал шлюпом или стоял во главе незначительной операции, но ни разу не получал высокой должности. Однако примечателен его дневник, где присутствуют графические схемы рейдов, описаны тяжелые испытания, чаяния и раздоры буканиров. Кроме того, Рингроуз прилагает описания различных местностей и народов, карты гаваней и некоторые зарисовки, полезные для мореходов. Наблюдения Рингроуза отличаются точностью и проницательностью, хотя и не настолько детальны, как у его товарищей по плаванию, Уильяма Дампира и Лайнела Уофера.

(по материалам privateers.ru)

Последний раз редактировалось BronuiN; 30.06.2010 в 20:47. Причина: убрана ссылка
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 01.02.2010, 10:48   #107
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Гилберт Хэмфри

Сэр Гилберт Хэмфри

Сэр Гилберт Хэмфри
(Gibert, sir Humphrey) - английский исследователь и буканир; Атлантический океан; 1539 −1583 годы.
Гилберт Хэмфри родился в западной Англии в семье землевладельца 5 августа 1539 г., в городе Девоншире.
Изучал навигацию и военное дело в Оксфорде.
Поступил в армию и был ранен при осаде Гавра (1563).
В 1566 предложил экспедицию с целью поиска прохода между Англией и Дальним Востоком. После смерти отца его мать повторно вышла замуж, и сэр Хэмфри стал единокровным братом сэра Уолтера Рэйли. Гилберт был горячим сторонником экспансии Англии в зарубежные страны. Королева Англии Елизавета I направила Гилберта в Ирландию, где он жестоко подавил восстание (1567—1570) и начал разработку плана протестантской колонизации провинции "Министер" в южной части Ирландии. Для этой деятельности он был произведен в рыцари в 1570 в возрасте 31 года.
В 1572 он командовал полутора тысячами английских добровольцев, направленных для участия в сопротивлении Нидерландов против Испании.
После провала ирландской авантюры Гилберт увлекся идеей о нападении на испанские колонии в Америке. В ноябре 1577 года он представил королеве Елизавете I различные планы крупномасштабного пиратства. В одном из них он предлагал создать флотилию, которая должна была захватывать все иностранные корабли у берегов Ньюфаундленда. В другом предлагалось послать одну экспедицию для захвата Кубы и Эспаньолы, а другую — для перехвата кораблей испанского Золотого флота с использованием Бермудских островов в качестве опорного пункта.
Летом 1578 года королева поручила Гилберту исследовать территорию и создать колонии в Америке. Он собрал экспедицию из 10 кораблей, намереваясь разграбить испанские владения в Карибском море. Многие из тех, кто отплывал с Гилбертом, были пиратами, разбойничавшими в западной Англии. Сэр Уолтер Рэйли был капитаном «Фалькона», лейтенантом он назначил Симона Фернандеса. Генри Ноллис командовал тремя кораблями. Джон Кэллис был лоцманом на флагмане Ноллиса, на котором плыл и Фердинандо Филдингода.
Гилберт не привел экспедицию в Карибское море. Ноллис на трех кораблях занялся пиратством еще до отплытия экспедиции. Он продолжал разбойничать после отплытия в Ирландию в ноябре 1578 года и никогда не добрался до Америки. Семь кораблей Гилберта пытались идти на запад, но из-за неблагоприятной погоды были снесены обратно. Позднее правительство изучало пиратские действия экспедиции, но не предъявило никаких обвинений, ни Гилберту, ни Ноллису.
Для финансирования новой экспедиции Гилберт при содействии своего сводного брата Уолтера Рэйли начал продавать земли еще не существующей колонии. Рэйли также предоставил корабль и помог в получении разрешения от Елизаветы I. С пятью судами, на борту которых было 260 человек, Гилберт 11 июня 1583 вышел из Плимута, а 3 августа подошел к Ньюфаундленду, где основал небольшую колонию Сент-Джонс. На флотилии из трех судов Гилберт предпринял попытку обследовать побережье к югу от Сент-Джонса. Во время этого путешествия самый большой корабль погиб, а с двумя оставшимися он решил вернуться в Англию. Сам Гилберт плыл на меньшем судне «Сквиррел» водоизмещением всего 10 т.
9 сентября 1583 г. стоя на палубе своего гибнущего корабля, Гилберт произнес свою знаменитую фразу: «We are as near heaven by sea as by land». Вечером судно «Сквиррел» вместе с Гилбертом пошло ко дну близ Азорских островов.

Последний раз редактировалось Forgotten; 02.02.2010 в 10:55.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 04.02.2010, 15:38   #108
Wolf
Капитан 2-го ранга
 
Аватар для Wolf
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Civitas Lunaris
Сообщений: 7,290
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 432

Награды пользователя:

По умолчанию Известные пираты

Рага

Принц среди пиратов

В течение семнадцати лет он господствовал в Макасарском проливе, между Борнео и Сулавеси, и был известен на всю округу как «принц пиратов». Рага отличался умом,коварством, жестокостью, размахом и дерзостью операций, а также совершенным равнодушием к человеческой жизни.

Его пиратская банда была очень многочисленной, и он повсюду имел своих шпионов.

Рага предпринял несколько широкомасштабных действий. Например, в 1813 году он захватил три английских корабля, собственноручно обезглавив их капитанов. Возмущенные подобной дерзостью, англичане направили два военных шлюпа, чтобы выследить малайца. Некоторую помощь им оказывали голландские поселенцы в Батавии, которых Рага время от времени грабил.

Экспедиция проходила совсем не так, как было запланировано, ибо преследователи сами на время превратились в преследуемых. В три часа утра в тумане, под проливным дождем, капитан одного из прау заметил британский шлюп «Лось». Приняв его за купеческий корабль, пират решил атаковать.

Когда до «Лося» оставалось метров двести, пираты дали бортовой залп и с громкими криками устремились к намеченной жертве. Они слишком поздно поняли свою ошибку. На шлюпе раздался призыв к бою, и пираты получили несколько бортовых залпов, сопровождаемых троекратным британским «Ура!». Хватило нескольких попаданий, чтобы потопить пиратское судно, и вся команда погибла. Уцелели лишь пятеро, которых спустя четверо суток подобрали туземные суденышки.

Узнав о случившемся, Рага пришел в бешенство и поклялся убивать всякого европейца, который попадет к нему в руки. Слово свое он сдержал.

В последующие годы, вплоть до своей гибели,Рага захватил более сорока европейских кораблей. Были уничтожены все до единого члены команды, капитанов же он убивал собственными руками. Под контролем Раги находились двести пятьдесят миль побережья Сулавеси, от пятидесяти до ста кораблей стояли в бухтах и гаванях в полной боевой готовности. На вершинах прибрежных гор постоянно сидели наблюдатели, которые, завидев корабль, сообщали о нем взмахами белого флага днем и кострами — ночью.

Неустрашимый путешественник господин Далтон имел смелость в 1830 году нанести визит Раге в его штаб-квартире в устье реки Перготтан. Смельчак не смог увидеть все, что хотелось, но ему было дозволено побродить по базару,на котором продавалась добыча с европейских и местных судов. Среди вещей, выставленных на продажу, господин Далтон увидел четыре Библии на английском, голландском и португальском языках, много европейской одежды, такой, как пиджаки, брюки,рубашки, несколько сломанных квадрантов, телескопы и бинокли, куски корабельных парусов, великое множество оружейных и плотницких инструментов и запасных частей.

Любопытный гость заметил также несколько пар женских чулок, некоторые из них были помечены инициалами, те же буквы он обнаружил на двух женских сорочках. Две красные нижние фланелевые юбки — малопригодный для тропиков предмет одежды. Когда же мистер Далтон захотел узнать,кому принадлежат эти вещи, ему прозрачно намекнули, что для его же собственного блага лучше не лезть в чужие дела.

Завернув за угол жилища раджи, Далтон встретил европейскую женщину, которая, заметив его, отвернулась и поспешно вбежала в дом, явно не желая, чтобы ее рассматривали.

Конец Раги

Вследующем году Рагу настигло возмездие. Чашу терпения правительства США переполнила произошедшая трагедия. Американская шхуна «Дружба» из Сейлема бросила якорь в порту на западном побережье Суматры, чтобы принять груз перца. Вахтенных не было, на борту находилось множество мирных туземцев. Но вдруг поднялся переполох, началась схватка.Безоружную команду вырезали, и лишь полдюжины моряков, включая капитана Эндикотта, спаслись, уплыв в шлюпке.

Когда весть об этой трагедии достигла Соединенных Штатов, правительство немедленно отправило командора Даунса на фрегате «Потомак» наказать убийц. Прибыв в порт, военный корабль, замаскированный под купеческий, бросил якорь на внешнем рейде. Каждое судно, которое пыталось приблизиться к нему, задерживалось, дабы не раскрывать истинного предназначения корабля. Туземцев с этих суденышек запирали в трюм, где они и лежали, с минуты на минуту ожидая смерти. Ночью три сотни солдат под командованием бывшего офицера «Дружбы» высадились на берег к западу от города и неожиданно атаковали его укрепления. На рассвете, после кровопролитного сражения, десант взял их штурмом. Город был сожжен дотла. Местные жители, включая и женщин, отчаянно отбивались, многие из них отказались сдаться и были застрелены или порублены саблями.


Николя Перье:Пираты. Всемирная энциклопедия
__________________
Я-пират,но у меня есть свое понятие о чести и своя честь...или,допустим,остатки от прежней чести.


Wolf вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 07.02.2010, 23:54   #109
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Ангриа (династия)

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Конаджи Ангриа

Конаджи (или Канходжи) Ангриа захватил власть после упадка Империи Моголов и ее разделения на множество отдельных государств. Одним из наиболее важных из них была маратхская конфедерация со столицей в Пуне вблизи западного побережья. Несмотря на частые внутренние ссоры, раджи маратхов долго противостояли британской Ост-Индской компании и другим захватчикам.

Отца Конаджи Ангриа выбросило на берег после кораблекрушения, и он поступил на службу во флот раджи маратхов. Конаджи также присоединился к правительственным военно-морским силам и в 1698 году стал командующим флота маратхов. Вскоре он освободился от власти раджи и занял 240 миль береговой линии между Бомбеем и Венгурлой. В 1704 году Ост-Индская компания потребовала от Ангриа прекратить нападения на британские корабли. Ангриа ответил, что он намерен захватывать их корабли везде, где они ему попадутся.

Ангриа выполнял свою угрозу в течение 25 лет. В 1710 году его армия захватила главные порты Компании — укрепленные острова Каранджа и Колаба близ Бомбея. Его эскадра, вооруженная даже сорокапушечными кораблями, останавливала индийские и европейские суда и заставляла их платить дань. Пленные английские купцы оставались в рабстве до тех пор, пока за них не вносили выкуп. Когда один из них был освобожден после десятилетнего заточения, в ранах, оставшихся после цепей, началась гангрена. Он вернулся в Англию и умер после ампутации ноги.

Эскадры Ангриа успешно нападали даже на самые большие корабли компании с богатым грузом. В 1712 году вблизи Карвара они захватили два британских судна, одно из которых было бронированной яхтой представителя компании в Бомбее. Когда компания заплатила выкуп в 30 000 рупий (по тогдашнему курсу это составило 3750 фунтов стерлингов), Ангриа отпустил английских узников и перестал нападать на корабли британских судовладельцев. Но его эскадры неустанно продолжали грабить корабли индийских купцов, ведших торговлю в Бомбее.

В это время европейские пираты тоже промышляли в Индийском океане. Их главной базой был Мадагаскар. В январе 1716 года в Бомбей прибыл новый губернатор Чарльз Бун с приказом прекратить пиратство в этом регионе. Бун укрепил Бомбей и собрал новый огромный флот, поддержанный морскими военными кораблями. В течение следующих пяти лет он посылал три большие экспедиции против крепостей Ангриа, и все они потерпели фиаско.

В начале 1716 года Ангриа нарушил перемирие, атаковав два британских корабля и несколько английских судов, находившихся под защитой компании. В мае Бун направил войска в Герию (Виджайадург), чтобы вернуть захваченные корабли, но это место оказалось неприступным.

В ноябре у острова Каранджа потерпел неудачу еще больший флот. Когда войска Ангриа блокировали бомбейскую гавань, компания заплатила 70 000 рупий (8750 фунтов стерлингов) по новому мирному договору, который Ангриа нарушил уже через несколько месяцев.

В сентябре-октябре 1717 года армия Ангриа отбивала атаки англичан в Герии и Деогхуре (Девгарх) при помощи двух специально построенных пушечных кораблей. Возвращаясь в Бомбей, корабли компании встретились с Джоном Тейлором, командовавшим «Кассандрой» и «Викторией». Пираты Тейлора преследовали британские корабли в течение двух дней и загнали их в гавань Гоа.

В 1721 году правительство направило из Британии коммодора Томаса Мэттьюза с четырьмя военными кораблями. В декабре силы Ангриа в Колабе отбили британско-португальскую атаку, в которой принимали участие корабли Мэттьюза, 6000 солдат и кавалерия.

Униженные разгромом колабской экспедиции, англичане отказались от мысли уничтожить наземные форты Ангриа. Губернатор Бун отплыл в Англию в январе 1722 года. Мэттьюз покинул Индию в декабре 1723 года, а несколько позже он был уличен в торговле с индийскими пиратами.

Преемники Буна с переменным успехом пытались защитить британские корабли у побережья. Нападения на торговые суда продолжались, иногда от налетов эскадр Ангриа страдали британские военные корабли. После смерти Ангриа в 1729 году его дело продолжил его сын Сумбхаджи Ангриа.

Сумбхаджи Ангриа

После смерти Конаджи Ангриа, власть над его территориями на северо-западе Индии захватил его сын Сумбхаджи (Самбхаджи). В 1735 году ему подчинялись почти все отцовские форты в Сривардхане. Его брату Маннаджи досталась лишь небольшая область вокруг Колабы к югу от Бомбея.

Военные корабли Сумбхаджи грабили индийских купцов, нападали и на большие европейские корабли. Его флотилии базировались на неприступных островах-крепостях. В 1738 году его войска в Герии отразили атаку голландской эскадры, в которую входили семь военных кораблей.

В январе 1736 года эскадра Ангриа захватила судно «Дерби» Вест-Индской компании, которое везло в Бомбей годовой запас золота для торговли с индусами. Девять кораблей Ангриа напали с кормы, так что неповоротливое английское судно не смогло повернуться к ним пушками. После непродолжительного, но жестокого абордажа «Дерби» и 115 его матросов сдались. Эта удача на море еще более укрепила флот Ангриа, он продолжил и усилил разбой. Торговля Ост-Индской компании стала нести большие потери. В начале 1740 года Ангриа захватил владения своего брата Маннаджи с 2000 солдат и 40—50 кораблями. Победа Ангриа угрожала самому существованию Бомбея. Терпение Ост-Индской компании лопнуло, она пошла на громадные расходы, снарядив и направив против него мощный флот, который изгнал войска Сумбхаджи. Тем не менее, пираты Ангриа продолжали свои набеги до его смерти в 1746 году.

Туладжи Ангриа

Незаконнорожденный сын Конаджи Ангриа, Туладжи стал наследником своего сводного брата Сумбхаджи Ангриа и показал свою еще большую смелость и агрессивность. Его корабли атаковали караван Ост-Индской компании и захватили пять судов из его конвоя. В октябре 1749 года он лично руководил битвой, продолжавшейся 24 часа, в ходе которой пираты захватили «Ресторейшн», самый лучший британский корабль в этом районе.

К 1750 году военные корабли Ангриа контролировали всю западную Индию до самого Кохина. Во время войны Англии и Франции четыре военных корабля патрулировали берег и сопровождали индийские торговые суда. Маневренные корабли Ангриа, держась вне пределов досягаемости тяжелых пушек, хватали добычу на виду у конвойных кораблей. Только военные суда могли не опасаться нападений. В ходе жестоких схваток 1754 года корабли Ангриа захватили голландское судно, груженное боеприпасами, и взорвали два больших корабля Вест-Индской компании.

Англии удалось одолеть Ангриа только после заключения союза с маратхской конфедерацией, против которой восстал его отец. Авторитет Англии сильно окреп после побед над французами в Индии, и именно поэтому правитель маратхов согласился присоединиться к сухопутным и морским сражениям. В апреле четыре британских военных корабля атаковали крепость Ангриа в Сривардхане. Форт отчаянно сопротивлялся, но на третий день из-за бомбардировок там вспыхнул пожар, в результате чего произошел взрыв склада боеприпасов. После чего форт сдался.

В феврале 1756 года Англия снарядила самый большой флот в поход на столицу Ангриа — Герию. Военно-морские силы направили шесть военных кораблей, еще 18 небольших кораблей были предоставлены Ост-Индской компанией. Двое суток 150 тяжелых корабельных орудий расстреливали город и форт с близкого расстояния. Шестьдесят пять пиратских судов были разрушены, в том числе 12 двух- и трехмачтовых военных кораблей. Туладжи Ангриа был заточен в тюрьму в Бомбее, а британские войска захватили богатые трофеи, включая 130 тысяч фунтов стерлингов золотом, серебром и драгоценными камнями.

(по материалам [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться])

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 08.02.2010 в 00:39. Причина: Добавление изображения
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 26.02.2010, 06:10   #110
Forgotten
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Джон Хокинс

Джон Хокинс

Английский корсар и работорговец Джон Хокинс родился в приморском городе Плимуте в 1532 году в семье преуспевающего купца и судовладельца Уильяма Хокинса и Джоан Трелони. Вместе с отцом он некоторое время занимался контрабандной торговлей в Западной Африке, Бразилии и, возможно, Карибском море, а затем, достаточно освоив ремесло купца-авантюриста, решил действовать самостоятельно.

Спойлер:
В 1560 году Джон Хокинс появился в Лондоне и начал убеждать богачей из Сити дать деньги на его первую работорговую экспедицию в Африку и Испанскую Америку. Среди пайщиков предприятия оказались глава Московской компании Лайонел Дакетт и лорд-мэр Лондона Томас Лодж.

В октябре 1562 года три корабля под командованием Хокинса – «Соломон» (водоизмещением 120 тонн), «Своллоу» (100 тонн) и «Иона» (40 тонн) - покинули Англию, взяв курс на побережье Западной Африки. Счастливо избегнув испано-португальских засад, он «пристал к побережью Гвинеи... где через некоторое время мечом или иными путями добыл по меньшей мере 300 негров».

По данным португальских источников, Хокинс захватил португальское невольничье судно с 200 неграми на борту, три корабля с 70 неграми на каждом и, наконец, корабль с 500 невольниками. С этой добычей он «поплыл через океан к острову Эспаньоле... и там по сходной цене сбыл английские товары и часть негров». Затем, продолжая путь, англичане побывали в нескольких портовых городах Вест-Индии и, в конце концов, распродали испанским колонистам весь свой груз. В обмен Хокинс получил «такое огромное количество товаров, что не только заполнил трюмы своих кораблей шкурами, имбирем, сахаром и даже жемчугом, но и нагрузил ещё два громадных судна и отправил их в Испанию».

Для чего ему понадобилось отправлять корабли в Испанию, остается загадкой: они были захвачены сразу же по прибытии со всем грузом и экипажами. По подсчетам Хокинса, он потерял при этом 20 тысяч фунтов стерлингов.

Вернувшись в Англию в сентябре следующего года, предприимчивый работорговец вложил часть полученной прибыли в покупку дома недалеко от лондонского Тауэра.

Окрыленный удачей, Хокинс в октябре 1564 года подготовил вторую экспедицию. Ее финансировали лондонские купцы и придворные; королева Елизавета предоставила в распоряжение Хокинса старый 700-тонный корабль «Джизес оф Любек» («Иисус из Любека»); кроме этого корабля, ставшего флагманом экспедиции, в плавании участвовали суда «Тайгер» и «Своллоу». Добыв на берегах Западной Африки около четырехсот рабов, англичане пересекли Атлантический океан и достигли побережья Венесуэлы. Хотя испанские колониальные власти в Борбурате, а затем в Рио-де-ла-Аче боялись торговать с иностранцами, Хокинс, действуя где хитростью, где угрозой применения силы, сумел обменять африканцев на золото, серебро, жемчуг и драгоценные камни. От берегов Южной Америки флотилия направились сначала в кубинские воды, а затем во Флориду, где посетила колонию французских гугенотов Форт-Каролину. На родину работорговцы вернулись в сентябре 1565 года. Прибыль от этого предприятия составила, по разным оценкам, от 30 до 60 %.

Очередная экспедиция планировалась на лето 1566 года. Однако испанский посол в Лондоне, узнав о намерении Хокинса, обратился с резким протестом к английской королеве. Хокинса вызвали в адмиралтейство, где он поклялся не плавать в Вест-Индию. И, представьте, сдержал слово. 9 ноября в море вышли четыре его корабля, но командовал ими капитан Джон Лоувел.

Когда флотилия Лоувела возвращалась из своего пиратско-работоргового рейса домой, Хокинс уже заканчивал подготовку новой экспедиции. В этом проекте опять участвовали торговцы Сити, адмирал Уильям Уинтер, члены правительства и сама королева. Елизавета предоставила в распоряжение предприимчивого авантюриста два корабля – «Джизес оф Любек» (вооруженный 22 тяжелыми и 42 легкими орудиями) и «Миньон» (водоизмещением 340 тонн). Сам Хокинс выделил для участия в походе четыре своих корабля: «Уильям энд Джон», «Своллоу», «Эйнджел» и «Юдифь». Накануне отплытия экспедиции испанский посол дон Гусман де Сильва с тревогой доносил королю Филиппу П:

«Я имел с королевой беседу касательно тех шести кораблей, что снаряжены для Хокинса. Она сказала, что пригласила к себе купцов... и заставила их принести клятву в том, что они не ступят ногой на запретные для них земли Вашего Величества... в чем я сомневаюсь, ибо им нужны рабы для Вест-Индии».

В начале августа 1567 года, когда корабли Хокинса прошли по Темзе к морю, в Плимут вернулась флотилия Лоувела. Не теряя времени, Хокинс связался с некоторыми участниками этой экспедиции (Фрэнсисом Дрейком и другими) и договорился, что они пойдут с ним в новое плавание.

2 октября, в понедельник, шесть судов Хокинса покинули Плимут, имея на борту около пятисот моряков и солдат. Только на третий день командир экспедиции собрал своих капитанов на совещание и известил их о цели похода. Начало плавания принесло первые сюрпризы. 9 октября на флотилию обрушился страшный шторм, разметавший суда в разные стороны. Громоздкий и неповоротливый «Джизес оф Любек» четверо суток носило по вспененным волнам; флагман дал течь и его измученная команда начала роптать. Но Хокинс твёрдой рукой подавил разгоравшийся мятеж.

Судам флотилии удалось собраться вместе лишь на Канарских островах. Там отремонтировали такелаж, пополнили запасы продовольствия, дров и пресной воды. 4 ноября корабли снова вышли в море, взяв курс на мыс Бланко (современный Нуадибу в Западной Сахаре). У африканского побережья англичане обнаружили три брошенные португальские каравеллы. Лучшую из них Хокинс присоединил к своей флотилии.

Добравшись до устья реки Сенегал, корсары организовали облаву на негров. В одной из деревень их пленниками стали несколько женщин и детей. Но попытка углубиться в лес была пресечена отрядами чернокожих воинов. Отступая под градом отравленных стрел, англичане вынуждены были вернуться на борт кораблей. Через неделю восемь раненых матросов умерли после мучительной агонии. Хокинсу, также получившему ранение, посчастливилось выжить.

Обогнув Зелёный Мыс, флотилия приблизилась к устью реки Гамбия и здесь обнаружила стоявшие на якоре шесть небольших судов под французским флагом. Два французских корабля под командованием корсара Робера Блонделя (англичане называли его Блэндом) присоединились к Хокинсу.

В районе островов Бижагош (в Гвинее-Бисау) англичане столкнулись с каравеллами португальских работорговцев. Хокинс предложил португальцам продать ему рабов по сходной цене. Работорговцы поначалу согласились на переговоры, однако затем начали упрямиться и тянуть время. Потеряв терпение, Хокинс решил отбить невольников силой. Высланные им пинассы и шлюпки атаковали португальские каравеллы и после непродолжительного сражения взяли их на абордаж. На борту призов были найдены съестные припасы и имущество офицеров и матросов, но рабов португальцы успели переправить на берег. Преследуя их, англичане ворвались в покинутую жителями деревню и предали ее огню. Тем временем португальцы объединились с отрядами туземных вождей и вынудили корсаров оступить к кораблям.

До Рождества корабли Хокинса продолжали крейсировать у берегов Гвинеи, но удача, казалось, отвернулась от них. В трюмах находилось не больше ста пятидесяти невольников. Наступил 1568 год, и Хокинс, опасавшийся приближения сезона штормов, начал сомневаться в успехе всего предприятия. 12 января флотилия достигла берегов Сьерра-Леоне. Погода стояла скверная, люди болели. Командир экспедиции велел готовиться к переходу через Атлантику. От банкротства англичан спас случай. К борту «Иисуса» подошла туземная пирога, в которой прибыл посланник от местного царька. Последний искал союзников для борьбы с соседним племенем, вождь которого укрылся в хорошо укрепленном городе. Англичанам было обещано, что все пленные, захваченные в сражении, станут их собственностью. После некоторых раздумий Хокинс согласился помочь «королю Сьерра-Леоне».

15 января на берег высадилось двести корсаров, которые должны были участвовать в атаке. Сорок человек Хокинс отправил в лагерь союзников, поручив им руководить туземными войсками. Предстояло взять город, в котором проживало от 8 до 10 тысяч жителей и гарнизон которого насчитывал шесть тысяч человек. Город был окружён высоким палисадом, под стенами были вырыты «волчьи ямы». На штурм укреплений пришлось потратить два дня. Отряд Хокинса, поддерживаемый огнем корабельной артиллерии, атаковал город со стороны реки; туземные войска штурмовали земляные валы и палисад с остальных трёх сторон. В конце концов, город был подожжён и захвачен, начался погром. В руки англичан, потерявших четыре человека убитыми и 42 ранеными, попало около 250 негров. Воины «короля Сьерра-Леоне» взяли в плен шестьсот человек. Хокинс надеялся, что царёк сдержит своё обещание и отдаст всех пленных ему, но просчитался. Царёк пожадничал и уступил ему лишь семьдесят человек.

Погрузив добычу на корабли, англичане в начале февраля 1568 года покинули африканские воды. 27 марта флотилия достигла острова Доминика (Малые Антильские острова). Отдохнув и пополнив запасы провизии, пошли к побережью Южной Америки. Часть негров удалось продать испанцам на островах Маргарита и Кюрасао. Близ Кюрасао флотилия разделилась: корабли «Эйнджел» и «Юдифь» под командованием Фрэнсиса Дрейка Хокинс отправил в Рио-де-ла-Ачу, а сам с остальными судами пошел к Борбурате. Там под угрозой нападения он принудил испанских колонистов купить у него рабов и английские товары, после чего поспешил к Рио-де-ла*-Аче на соединение с кораблями Дрейка.

Дрейку не удалось договориться с местным губернатором Мигелем де Кастельяносом о торговле и, желая припугнуть последнего, он обстрелял город из пушек. Когда подоспел Хокинс, англичане решили высадить на берег десант из двухсот человек. На рассвете корабли открыли огонь по форту и городу; моряки и солдаты, высадившись на берег, легко овладели испанскими укреплениями и, войдя в Рио-де-ла-Ачу, нашли её покинутой. Жители успели бежать в окрестные леса, прихватив с собой самые ценные вещи. В отместку англичане подожгли город.

Один из рабов Кастельяноса, попавший в руки корсаров, в обмен на свободу пообещал провести их к месту, где скрывались беглецы и где была спрятана городская казна. Ночью англичане напали на спящий лагерь испанцев и нашли в нем сундуки, полные жемчуга, золотого песка, изумрудов, золотых и серебряных монет. Дрейк хотел забрать эти сокровища, но Хокинс решил поступить иначе. Он отправил губернатору письмо: «Если вы не предоставите нам торговой привилегии, ваши сокровища останутся на моем корабле, а город будет сожжен. Но если вы купите наших негров, мы все это вернем».

Плантаторы и купцы потребовали от Кастельяноса пойти на уступки, что тот и сделал. Хокинс вернул испанцам их сокровища и заложников, после чего сбыл не менее ста пятидесяти невольников. Сам губернатор купил двадцать негров, уплатив за них 1000 песо (в письме королю Кастельянос уверял, что заплатил англичанам 4000 песо в качестве выкупа за пленных испанцев, а также за то, чтобы уберечь город от сожжения). Хокинс подарил губернатору бархатный плащ с позолоченными пуговицами, а тот в ответ презентовал ему пояс, обшитый жемчугом. У Хокинса осталось 57 негров. Он пытался сбыть их в Картахане, но испанцы отразили его нападение.

24 июля флотилия двинулась от берегов Южной Америки к Юкатанскому проливу, в августе вышла в Мексиканский залив и, обогнув кубинский мыс Сан-Антонио, попыталась yйти из Вест-Индии Флоридским проливом; однако разыгравшийся шторм жестоко потрепал английские суда, и Хокинсу пришлось искать подходящую гавань для ремонта. Пленные испанцы с трёх захваченных судов посоветовали ему идти в гавань Сан-Хуан-де-Улуа, расположенную близ Веракруса. 15 сентября он действительно прибыл туда и заявил, что желает лишь отремонтировать суда и пополнить запасы провизии. Утром 17 сентября в море неожиданно показался испанский «серебряный флот» - тринадцать торговых судов, сопровождаемых двумя военными галеонами. На одном из них находился вице-король Новой Испании дон Мартин Энрикес. Последний обещал выпустить англичан из гавани, если они пропустят испанские корабли в порт. В противном случае он грозился войти туда с боем.

20 сентября стороны обменялись заложниками, и испанский флот был допущен в гавань. «Гавань была очень маленькой, - писал К. В. Малаховский, - и испанские корабли стали совсем рядом с английскими. Ближе всего стоял «Миньон». Между ним и ближайшим испанским кораблем было примерно 17 м. Капитаны испанских кораблей были в высшей степени любезны и предупредительны. Но от Хокинса не укрылись опасные действия дона Мартина. Тот послал на лодке своего гонца к губернатору порта с приказом собрать на берегу тысячу солдат в полной боевой готовности.

В течние двух дней, пока команды судов обменивались любезностями, к берегу были стянуты войска; и Хокинс увидел, что ночью между «Миньоном» и испанским кораблем встало большое торговое судно... Оно почти касалось борта «Миньона». Хокинс также заметил, что на это судно перешли моряки с других испанских кораблей. Он послал протест вице-королю. Последний отвечал, что дал приказание прекратить всякие действия, вызывающие подозрения англичан. Но Хокинс, видя, что ничего не изменилось, послал вторичный протест, направив к вице-королю [шкипера] Роберта Барретта с «Иисуса из Любека», хорошо говорившего по-испански. Положение осложнялось еще и тем, что значительная часть английских матросов сошла на берег, где испанские хозяева усердно угощали их вином. Вице-король, поняв, что Хокинс догадался о его намерениях, приказал запереть Барретта в каюте, выбежал на палубу и взмахнул белым шарфом. Затрубили трубы и масса людей хлынула с испанского судна на «Миньон». С другого борта у «Миньона» стоял «Иисус из Любека», и Хокинс приказал солдатам и матросам переходить с него на «Миньон». Одновременно был дан выстрел по вице-адмиральскому кораблю, которым был взорван пороховой склад и убито 300 испанцев. «Миньон» был отбит. В сражение вступили все корабли. В маленькой гавани, шириной всего в полмили, жестоко бились 20 судов. Пороховой дым окутал корабли. Ничего нельзя было разобрать».

Испанцы потеряли четыре корабля, но потери англичан тоже были значительными: «Эйнджел» и «Своллоу» пошли ко дну, «Божье благословение» сильно повреждено, «Джизес оф Любек» едва держался на плаву. Испанцы направили в сторону английских парусников брандеры – зажигательные корабли. В этой критической ситуации Хокинс пожертвовал своим флагманом и решил спасаться на «Миньоне». Дрейк на «Юдифи» тоже вырвался из гавани в открытое море.

Поскольку «Миньон» был перегружен людьми, Хокинс 7 октября вынужден был высадить 114 добровольцев на берег близ гавани Пануко (ныне Тампико). Часть из них позже была схвачена испанцами, которые доставили пленников в Мехико. Вместо того, чтобы тут же отправить этих еретиков на костер, местные власти, ссылаясь на острую нужду в опытных мастеровых и рабочих руках, определили их на работу в свои поместья. Столь явное отсутствие религиозной бдительности возмутило испанского короля Филиппа II, который в январе 1569 года подписал декрет, официально учреждавший трибунал святой инквизиции в американских колониях. В 1571 году большой группе пленных корсаров было предъявлено обвинение в принадлежности к лютеранской и другим «отвратительным сектам». Следствие по этому делу велось около трех лет. О том, как проходило их наказание (аутодафе) в Мехико, рассказал в своих мемуарах один из пленников, Майлс Филлипс.
Спойлер:
«После того как инквизиторы смогли… получить от нас самих заявления, дававшие им основания осудить нас, они приказали построить в центре рыночной площади напротив кафедрального собора огромный помост. За 14 или 15 дней до аутодафе они призвали всех жителей при помощи труб и барабанов явиться на базарную площадь в день аутодафе с тем, чтобы присутствовать при оглашении приговора священной инквизиции против английских еретиков-лютеран и при его исполнении. Ночью накануне жестокого события инквизиторы пришли в тюрьму, где мы находились, и принесли одежду сумасшедших, которая была нам предназначена. Это были санбенито – рубашки из желтой материи с пришитыми к ним спереди и сзади красными крестами. Инквизиторы с таким энтузиазмом примеряли нам эти рубашки и учили нас, как мы должны вести себя на аутодафе, что не дали нам всю ночь заснуть.

Утром следующего дня мы получили завтрак – чашку вина и кусок хлеба с медом, после чего около 8 часов вышли из тюрьмы. Каждый из нас шел отдельно от других, одетый в санбенито, с петлей из толстой веревки на шее, держа в руке потухшую зеленую свечу. Нас сопровождали стражники. На всем пути к аутодафе толпилось множество людей… На площади мы взошли по двум лестницам на помост, где нас усадили на лавки в том порядке, в каком потом вызывали для объявления приговора. Вслед за этим по двум другим лестницам на помост взошли инквизиторы, вице-король и члены королевского верховного суда. Когда они заняли свои места под балдахином, каждый согласно своему рангу, на помост взобралось множество монахов – доминиканцев, августинцев и францисканцев, всего до трехсот человек, и заняли принадлежащие им места.

Затем наступил момент торжественного молчания, после чего стали зачитываться жестокие и строгие приговоры.

Первым вызвали некоего Роджера, артиллериста с корабля «Иисус». Он был осужден на триста ударов плетью и 10 лет галер.

Затем вызвали Джона Грея, Джона Брауна, Джона Райдера, Джона Муна, Жоржа Колье и Томаса Брауна. Каждый из них был осужден на двести ударов плетью и 8 лет галер.

Очередь дошла до Джона Кейса, приговор которому гласил: сто ударов плетью и 6 лет галер. За ним вызвали других – всего 53 человека. Приговоры были разные – сто или двести ударов плетью и 6, 8 и 10 лет галер.

Потом вызвали меня, Майлса Филлипса, и приговорили к работам в монастыре сроком на 5 лет, без плетей и на ношение санбенито все это время.

Наконец вызвали последних шестерых, получивших кто по 3, кто по 4 года работы в монастыре, без плетей, с обязательным ношением санбенито все это время.

После этого, когда спустилась ночь, вызвали Джорджа Раблея, Пьера Монфри и ирландца Корнелиуса. Они были осуждены на костёр. Их немедленно потащили на место экзекуции на той же базарной площади, вблизи помоста, там их быстро сожгли и превратили в пепел. Нас же, приговоренных числом в 68 человек к другим видам наказания, вернули в ту же ночь в тюрьму на ночлег.

Утром следующего дня – это была страстная пятница нашего Господа 1574 года – нас вывели во двор дворца инквизитора, и всех, кто был приговорен к порке и работам на галерах, раздели до половины тела, заставили сесть на ослов и погнали по главным улицам города на осмеяние народа. По дороге люди, специально предназначенные для этого, пороли нас длинными кнутами по голому телу и с огромной жестокостью. Впереди осужденных шли два глашатая, возвещавшие громким голосом: «Смотрите на этих английских собак, лютеран, врагов Бога!» И на всем пути сопровождавшие нас инквизиторы и другие участники этого преступного братства кричали палачам: «Бейте крепче, крепче этих английских еретиков, лютеран, врагов Бога!» После этого ужасного спектакля на улицах города осужденных вернули во дворец инквизиции. Спины несчастных были покрыты кровью и синяками. Их вновь посадили в тюрьму. Там они находились вплоть до отправки в Испанию, где их ждали галеры. Меня и других осужденных на каторжные работы в монастырях немедленно отправили в соответствующие места наказания».

А что же Джон Хокинс?

В Плимут он смог вернуться лишь 25 января 1569 года – через четыре месяца после бегства из Сан-Хуан-де-Улуа.

Желая отомстить коварным испанцам, Хокинс прикинулся союзником короля Филиппа II. Он вызвался с помощью своих кораблей охранять подступы к Испанской Америке в обмен на участие в вест-индской торговле. Для лучшего осуществления своего плана Хокинс даже стал участником заговора против королевы Елизаветы. И испанский посол, и Филипп II поверили в его искренность. За свои услуги он просил освободить из испанских тюрем его матросов и возместить нанесенный ему в 1568 году ущерб. К концу 1571 года часть пленных матросов была действительно освобождена, а Хокинс получил 40 тысяч фунтов стерлингов компенсации. Кроме того, Филипп II выдал ему патент испанского гранда. Тем временем, посвященный в тайны заговорщиков, Хокинс обо всем информировал английское правительство. Заговор был раскрыт. В январе 1572 года королева велела испанскому послу немедленно покинуть Англию.

Временно отказавшись от участия в корсарских и работорговых экспедициях, Джон Хокинс начал «делать карьеру» на берегу. В 1571 году он стал членом британского парламента от Плимута. Будучи женатым на Кэтрин, дочери казначея королевского флота Бенджамина Гонсона, Хокинс получил доступ в администрацию флотского министерства. В 1577 году он заменил своего тестя на посту казначея королевского флота, а в 1589 году стал также контролером флота. Благодоря его стараниям были отремонтированы двадцать два королевских судна и построены новые боевые корабли - низкие, длинные и узкие, обладающие высокой маневренностью и вооруженные тяжелыми орудиями. В то же время Хокинс финансировал приватирские экспедиции, охотившиеся за испанскими судами у Азорских островов и в Вест-Индии.

В 1588 году Джон Хокинс принял участие в разгроме Испанской Армады, командуя кораблем «Виктори». В ранге контр-адмирала флота он был членом военного Совета и отличился в сражениях с кораблями Армады у Плимута, близ Портленда, у острова Уайт, близ Кале и при Гравелине. После сражения у острова Уайт, в пятницу 5 августа 1588 года, лорд-адмирал Чарлз Хоуард возвел в рыцари лучших капитанов своего флота, в том числе и Хокинса.

В 1590 году наш герой в компании с известным мореплавателем и пиратом Мартином Фробишером совершил корсарскую экспедицию к Азорским островам. В том же году вместе с Дрейком он основал богадельню для больных и состарившихся моряков (существует и поныне), которая в 1592 году была дополнена больницей, а в 1594 году – госпиталем сэра Джона Хокинса.

В 1591 году умерла его первая жена, и сэр Джон, погоревав, рискнул жениться во второй раз – его новой супругой стала Маргарет Воан.

Свою последнюю антииспанскую экспедицию Хокинс предпринял в 1595 году в компании с Фрэнсисом Дрейком. Купцы из Сити вложили в предприятие 60 тысяч фунтов стерлингов и снарядили двадцать один корабль. Флотилия покинула Плимут 29 августа и в сентябре попыталась захватить город Лас-Пальмас на Канарских островах. После провала этой затеи Дрейк и Хокинс взяли курс на Вест-Индию, чтобы атаковать город Сан-Хуан на острове Пуэрто-Рико. 12 ноября, в три часа пополудни, когда корабли подошли к Сан-Хуану, тяжело болевший Джон Хокинс скончался на борту своего корабля «Гарланд». Умирая, он завещал 2 тысячи фунтов стерлингов королеве Елизавете для компенсации ее возможных потерь от этой экспедиции, а «моему дорогому кузену сэру Фрэнсису Дрейку - мой лучший бриллиант и крест с изумрудом».

В.К. Губарев
__________________

Forgotten вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 26.02.2010, 06:18   #111
Forgotten
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Мишель Баск

Мишель Баск

Похождения Мигеля Бискайского, которого французы называли Мишелем Баском, представляют собой смесь реальных событий с откровенным вымыслом. Отрывочные сведения о нем содержат сочинения «позднего» Эксквемелина и Шарлевуа. Последний, в частности, приписал Баску не только поход на Маракайбо в консорте с Франсуа Олоне в 1666 году, но и еще один налет на Маракайбо, датировав его 1667 годом.

Спойлер:
На сей раз под командованием Баска было лишь сорок удальцов. Проникнув под покровом ночи в Маракайбо, они захватили самых знатных и богатых горожан и заперли их в кафедральном соборе. Оттуда они передали родственникам и друзьям заложников, что если те попытаются угрожать флибустьерам и не заплатят им выкуп, головы пленников полетят с плеч. Затем, когда выкуп был внесен, пираты ощетинились пистолетами и саблями, вывели из церкви одного из знатных заложников и, прикрываясь им как живым щитом, прошли через город к своему кораблю. Вся эта операция заняла не больше суток.

Не менее фантастически выглядит история захвата Мишелем Баском испанского галеона с сокровищами. О ней нет упоминаний в первом издании книги Эксквемелина, но она появилась в ряде более поздних расширенных переизданий. Упоминает эту историю и Шарлевуа. Но обращает на себя внимание тот факт, что у обоих авторов не совпадают ни название захваченного галеона, ни место действия. Например, Шарлевуа сообщает, что Мишель Баск «атаковал под пушками Пуэрто-Бельо» корабль из состава «серебряного флота», называвшийся «Маргарита», и захватил вместе с ним сокровища на один миллион пиастров. Если же верить «позднему» Эксквемелину, Мишель Баск захватил галеон, называвшийся «Сан-Яго», причем сделал он это не в гавани Пуэрто-Бельо, а возле Сантьяго-де-Кубы. В живописном пересказе Жоржа Блона эта история выглядит следующим образом:

«По весне южный берег Кубы, обласканный солнцем, облачается в роскошный наряд. Вершины Сьерра-Маэстры четко вырисовываются на фоне пронзительно голубого неба, а лесистые склоны сбегают к белопесчаным пляжам.

Но пассажиры небольшого парусника «Дельфин», скользившего утром 16 мая 1668 года вдоль этого берега курсом норд-ост, не обращали на сушу ни малейшего внимания. Им было наплевать как на красоты пейзажа, так и вообще на любые диковины природы; осмелимся утверждать, что эстетические чувства вообще были чужды большинству этих примитивных натур, чьи души успели покрыться грубой коростой. Единственное, что занимало их, – это вожделенная добыча, находившаяся сейчас в тысяче саженей мористее «Дельфина» и стремившаяся прочь на всех парусах. Вот уже несколько часов эти люди жадно смотрели на далекое судно, ощущая сладостное жжение в груди и покалывание в брюхе, словно при виде богато уставленного стола.

Галеон был замечен накануне под вечер примерно в пятнадцати морских лье к юго-западу от оконечности Сен-Доменга; он медленно двигался на север. Подвижный «Дельфин» мог бы догнать его, но, учитывая, что темнота в тропиках падает очень быстро, капитан смекнул, что есть риск потерять добычу».

Решено было атаковать галеон на следующее утро. На рассвете «вопли экипажа возвестили о том, что галеон вновь оказался на виду. Позади чужого судна высоко над горизонтом высилась Сьерра-Маэстра. «Испанец», повернув на северо-восток, теперь шел прямо к порту Сантьяго-де-Куба.

«Дельфин» был быстроходным судном с треугольным бермудским парусом на высокой мачте и кливером на бушприте, примерно тридцати метров в длину и шести-семи метров в ширину, то есть размером он более или менее напоминал современное промысловое судно для ловли тунца. Но на борту его теснилось семьдесят человек. Так диктовала тактика. Ведь речь шла не о прогулочном рейсе, а о походе, где добычу предполагалось брать на абордаж, и тут требовался максимум народа, каждая пара рук была на счету. «Дельфин» нес пять маленьких пушек, одна из которых была установлена прямо на носу. Люди были вооружены длинными ружьями, пистолетами, саблями и кинжалами.

…Неожиданно Мишель Баск скороговоркой произнес что-то… Капитан в свою очередь отдал приказ рулевому, и тот переложил штурвал круче на ветер…

Меж тем галеон, заметив угрозу, развернулся бортом, чтобы встретить нападающих бортовым залпом. Капитан «Дельфина» тотчас произвел маневр, дабы вновь оказаться за кормой галеона, где ему угрожало лишь кормовое орудие. Конечно, маневр отнял некоторое время: судну пришлось сделать полукруг, чтобы встать по ветру, но флибустьерские корабли были очень подвижны, а их парусное вооружение позволяло круто идти бейдевиндудна, при котором его диаметрия выглядела следующим образом.пала в книгу Эксквемелина), Мишель Баск захватил галеон "ваченног.

Забившие палубу люди прекрасно понимали мельчайшие детали маневра. Теперь, когда добыча была видна отчетливо, их снедало нетерпение. Все надежды были связаны с будущей поживой, ни у кого за душой не было и мелкой монеты: все награбленное в предыдущих экспедициях было спущено в буйном загуле на берегу, пропито и проиграно.

Все знали, что должно произойти. Дистанция между кораблями уменьшится, потом сократится до минимума, будут брошены «кошки», вражеский борт подтянут абордажными крючьями, и яростный вал атакующих неудержимо накатится на галеон.

Конечно, можно было биться об заклад, что прежде громыхнет кормовое орудие «испанца» и картечь найдет своих жертв в толпе на палубе «Дельфина». Флибустьеры прекрасно понимали это, но перспектива ранения заботила их не больше, чем погода: дождь иль солнце, им было все едино. Смерть стояла за спиной каждого джентльмена удачи, и они сжились с ней. Куда больше их сознание занимали вожделенные картины кутежа, ожидавшего их на Тортуге в самое ближайшее время…

Испанский галеон назывался «Сан-Яго», он надеялся укрыться от разбойников в кубинском порту. На борту ежеутренне служили мессу – в тот день особенно торжественно, поскольку день был воскресный. Алтарь был установлен на юте, двое юнг прислуживали священнику. Густая толпа до отказа заполнила палубу.

На носу верхней палубы, в противоположном конце от алтаря, особняком держалась пестрая группа, состоявшая в основном из матросов и посаженных на борт солдат. На средней палубе, много ниже, ехали пассажиры попроще, тут можно было встретить и чиновников в темном платье, и низших офицерских чинов, и колонистов, и торговцев, и матерей семейств с чадами, а также девиц с нарумяненными щеками и густо напудренными волосами; среди них попадались хорошенькие и элегантно одетые, что не мешало, однако, проказникам щипать их в толчее, ибо частенько то одной, то другой приходилось оборачиваться и гневно шлепать приставалу по рукам. Одернув платье, они надменно оглядывали присутствующих, презрительно поджимая губки, но ни одна не смела и помыслить о том, чтобы подняться по двум трапам на ют и присоединиться к другой толпе. Там тоже теснились – но среди своих, отделенные толстым палубным настилом от черни, – благородные сеньоры и богато разодетые офицеры… Вся знать, забившая «Сан-Яго» от носа до алтаря, была выряжена точно так же, как если бы мессу служили в Мадриде или Севилье: мысль одеваться сообразно с тропическим климатом не приходила в голову никому...

И все же, несмотря на надменные взоры и горделивые позы, на палубе «Сан-Яго» нельзя было не почувствовать тревогу. На лица благородных идальго и прекрасных дам набегала тень, когда их взгляд перебегал с алтаря и молящегося священника на море, где все четче вырисовывался черный корпус с высоким серым парусом; с каждым часом он приближался неотвратимо, как грозное знамение. На всем пространстве Карибского моря вот уже около века всякий корабль, шедший не под испанским флагом, считался пиратским, а значит, был вне закона. К несчастью, подлинными владыками здешних морей были именно они. Вот и на мачте черного судна, преследовавшего галион, не было поднято никакого флага. Зловещий знак!

Капитан «Сан-Яго» надеялся поспеть в порт Сантьяго до того, как его настигнут. Уже дважды он менял курс, поворачиваясь к преследователю то одним, то другим бортом, дабы тот как следует рассмотрел торчащие из бортов жерла орудий. Однако неизвестный тотчас же повторял маневр и вновь заходил галеону в корму. Легкое судно скользило по ветру, словно толкаемое невидимой рукой. А галеон, несмотря на три свои мачты и десять парусов, тяжело утюжил воду…

В Антильском море галеонам дозволялось плавать в одиночку, именно поэтому утром 13 мая 1668 года «Сан-Яго» оказался без сопровождения…

Как и у остальных его собратьев, бороздивших теплые моря, корпус у «Сан-Яго» был обшит тонкими свинцовыми пластинами во избежание слишком сильного обрастания водорослями. При сильном попутном ветре он шел в обычных условиях довольно хорошо. Но капитан прекрасно знал, по какой причине «Сан-Яго» двигался сейчас лениво, словно морской слон. Причиной была перегрузка…

Густая толпа слушала, как священник служил молебен на палубе «Сан-Яго». Но там были не все. Глубоко в трюмных отсеках при зыбком свете фонарей сидели люди, охранявшие имущество, свое либо чужое, к которому они были приставлены. Они находились там безвылазно, лежа на ящиках и мешках, а то и прямо на полу из неструганых досок, отгоняя жадных крыс, норовивших поживиться их провизией…

Самый глубокий отсек в кормовой части, двумя палубами ниже капитанской каюты, был обит железными полосами, превращавшими его в подобие сейфа. Проникнуть туда можно было только через люк в потолке. Этот люк, тоже обитый железом и закрытый на огромный замок, выходил в другой отсек, где постоянно находилось десять вооруженных пистолетами и ножами охранников, половину которых меняли каждые два часа. Единственный фонарь, висевший под потолком этого убежища, светил так слабо, что, входя туда, люди поначалу ничего не могли рассмотреть во тьме и наталкивались друг на друга. Мрак был создан с умыслом – дабы легче уберечься от внезапного нападения.

В этом глубоком и надежно защищенном трюме покоилось скрытое от посторонних глаз в полной тьме тяжелое безгласное божество, которому люди поклонялись больше, чем Христу, – слитки золота.

«Сан-Яго» вышел из Пуэрто-Бельо 6 мая 1668 года в Гавану. Из всех островов Антильского моря Куба была единственным надежным владением испанцев. Но путь до нее был полон опасностей: он шел мимо гнезд французских и английских флибустьеров, осевших на островке Тортуга у северного берега Эспаньолы, у самого входа в Багамский пролив, и в Порт-Ройяле на Ямайке.

Капитан галеона взял сначала курс норд-норд-вест с намерением достичь Гаваны, обогнув западную оконечность Кубы, но ветры и течения отнесли его к востоку. К концу дня 15 мая, заметив впереди по левому борту ямайский берег, он взял резко на север, поняв, что ему не остается ничего иного, как попробовать пройти между Ямайкой и Эспаньолой. Тут-то его и засек «Дельфин».

Месса на борту галеона подходила к концу. «Сан-Яго» находился приблизительно в двух морских лье от порта Сантьяго-де-Куба; преследователь шел точно в кильватере на расстоянии около восьмисот морских саженей. И это расстояние неуклонно сокращалось…

Между тем «Дельфин», шедший по пятам своей жертвы, изменил обличье. Больше не видно было людей, толпившихся на палубе и смотревших во все глаза на галеон, размахивавших при этом руками и вопивших с искаженными от вожделения лицами. Люди исчезли. На самом деле они лежали ничком на палубном настиле, вытянувшись рядами, словно невольники на борту работоргового судна; рваное тряпье покрывало теперь все пространство палубы от носа до кормы. А там, на корме, остались стоять лишь Мишель Баск, капитан и рулевой…

Приказ лечь на палубу и не шевелиться был отдан, как только «Дельфин» приблизился к галеону: испанцам нельзя было показывать число нападавших. Планширь надежно скрывал лежащих, и вплоть до последнего момента враг должен был пребывать в тревожном неведении…

На борту галеона царила полная тишина, какая-то заторможенность сквозила в движениях и жестах. Месса закончилась, прошло уже порядком времени, но пассажиры и солдаты так и не расходились с палубы, неотрывно глядя на черное судно за кормой… Благородные пассажиры, столпившись на юте, время от времени поглядывали на дверь капитанской каюты. После молебна у капитана собрались на совет офицеры галеона и командиры роты охраны. Пока еще никто из них не вышел оттуда.

Судовая артиллерия на галеонах того времени насчитывала по штату от двадцати пяти до сорока орудий, стрелявших зарядами весом от восьмидесяти до ста двадцати фунтов. С учетом произведенной накануне отплытия операции по облегчению судна на «Сан-Яго» должно было находиться не меньше дюжины пушек, по шесть с каждого борта. Подобного вооружения было вполне достаточно, для того чтобы разнести вдребезги любую флибустьерскую посудину…

На борту «Сан-Яго» наметилось легкое движение: из капитанской каюты вышли командиры. Горделивым жестом капитан подозвал лоцмана, стоявшего до того рядом с рулевым; лоцман приблизился, сняв шляпу. Капитан и офицеры быстро заговорили с ним, показывая рукой то на мыс, то на берег по левому борту. Затем капитан, раздвинув офицеров, поднялся на мостик и положил руки на поручень, словно собираясь отдать приказание экипажу и солдатам либо обратиться с речью к толпе разодетых пассажиров. Но нет, он молча в который раз пристально всмотрелся в берег. На средней палубе начали рыдать женщины, закрыв лица ладонями.

Орудийная обслуга застыла возле пушек правого борта и у кормового орудия, сверля глазами капитана. «Сан-Яго» уже вполне мог дать залп по преследовавшему его противнику, развернувшись правым бортом, но этот маневр отдалил бы галеон от берега – бухты Сантьяго, земли обетованной. Разворачиваться же левым бортом означало рисковать наскочить на мель.

«Сан-Яго» мог также без всякого маневра открыть огонь из кормового орудия: главный бомбардир стоял возле него с горящим фитилем на длинном шесте. Но капитан не отдавал никаких распоряжений.

«Взят без боя» – такую лаконичную и исчерпывающую фразу занес Эксквемелин в свой дневник. Его свидетельства бывают порой неточными или спорными, когда он дает описания из вторых рук или приводит экзотические подробности, но они поражают своей достоверностью и правдоподобием всякий раз, когда хирург лично участвует в деле. Впрочем, сведений из других источников у нас нет».

Во время захвата галеона его капитан был убит. Жорж Блон предположил, что «он до последней минуты надеялся достичь Сантьяго раньше, чем его нагонит пират, или оказаться в виду порта, где разбойник не посмел бы атаковать.

При всех обстоятельствах выстрел из кормового орудия мог бы повредить флибустьерское судно или заставить его замедлить ход; он мог быть услышан в Сантьяго, откуда по тревоге выслали бы подмогу. Но капитан «Сан-Яго» в конце концов решил не завязывать боя. Слишком много женщин с детьми было на борту».

Пираты прошли вместе со своим призом через Наветренный пролив, высадили пленных испанцев на одном из островов Багамского архипелага, после чего Мишель Баск велел возвращаться на Тортугу.

Данная история представляется сочинением на тему «Как флибустьеры захватывали испанские галеоны». При этом нетрудно заметить, что ее незамысловатый сюжет в чем-то явно перекликается с более ранней историей о Пьере Большом.

В.К. Губарев
__________________

Forgotten вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 26.02.2010, 06:23   #112
Forgotten
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Сэмюэл Бёрджес

Сэмюэл Бёрджес

Сэмюэл Бёрджес (Samuel Burgess) (ок. 1650-1716) - пират и работорговец из Нью-Йорка, промышлявший в Атлантическом и Индийском океанах в конце XVII - начале XVIII в.

Известно, что в 1689 г. он плавал в Вест-Индии на борту пиратского судна "Блессед Уильям", которым командовал капитан Уильям Кидд, затем завербовался в Нью-Йорке на пиратское судно "Якоб" и в 1691 г. отправился искать удачу в Индийский океан. Крейсерство у Малабарского берега Индии не принесло пиратам желанной добычи, во время стоянки у Никобарских островов они перессорились, и часть людей покинула борт "Якоба". Командиром судна стал Генри Коутс. Переоснастив свой парусник на Мадагаскаре, пираты отправились на промысел в Красное море и там смогли захватить богатую добычу. При дележе награбленного на Мадагаскаре (в октябре 1692 г.) на каждого участника похода пришлось по 800 ф.ст. В декабре они отплыли в Америку и в апреле 1693 г. стали на якорь у Лонг-Айленда. Коутс отправил надежных людей к губернатору Нью-Йорка полковнику Бенджамину Флетчеру, чтобы добиться у него покровительства. Они предложили губернатору 700 ф.ст. и получили протекцию. Бёрджес сумел купить себе дом и вошел в дело с известным судовладельцем, контрабандистом и работорговцем Фредериком Филипсом.

Спойлер:
В 1697 г. Бёрджес вышел в море старшим помощником на корабле Филипса "Нью-Йорк мерчант". Корабль отправился на Мадагаскар "для торговли там с пиратами". В течение 18 месяцев он простоял в бухте Св. Августина, скупая рабов. Бёрджес тем временем совершил вылазку к побережью Индии и, захватив там несколько богатых призов, вернулся на Мадагаскар. Часть команды решила остаться на острове Сент-Мари - главном убежище пиратов в бассейне Индийского океана, - но в то же время часть местных разбойников пожелала вернуться на корабле Бёрджеса в Америку. За проезд Бёрджес брал с каждого пирата по 100 пиастров.

На обратном пути корабль зашел на остров Св. Елены, где как раз стояла на якоре английская эскадра коммодора Уоррена. Последний выдал Бёрджесу пропуск для свободного прохода в америку, и в 1698 г., посетив Карибское море, он благополучно вернулся домой.

В Нью-Йорке пират женился на родственнице своего арматора Филипса и был вновь послан на Мадагаскар на судне "Пемброк". В бухте Делагоа (Мозамбик) он приобрел партию слоновых бивней. Затем торговал на Мадагаскаре, обменивая у пиратов вино и прочие товары на рабов и деньги. Это плавание принесло пайщикам 5 тыс. ф.ст. прибыли.

В 1699 г. корабль Бёрджеса "Маргарет" был задержан в Капстаде (близ мыса Доброй Надежды) капитаном Мэтью Лаузом. Он арестовал его за торговлю с пиратами и захватил несколько разбойников, которых Бёрджес переправлял в Америку вместе с награбленными ими сокровищами. Среди задержанных были четыре пирата из команды капитана Кидда. Когда Кидд попал на скамью подсудимых, Бёрджес проходил по его делу, но сумел избежать наказания и в 1701 г. был выпущен из тюрьмы. Вернувшись на Мадагаскар, он снова занялся торговлей с пиратами. На о-ве Сент-Мари Бёрджес застал судно из Нью-Йорка, принадлежавшее Филипсу, и помог его капитану сбыть привезенные товары. В Америку он вернулся с двадцатью бывшими пиратами, получившими в 1703 г. от коммодора Литлтона королевскую амнистию.

Вскоре Бёрджес устроился квартирмейстером на 26-пушечный шотландский корабль "Ханнах", переименованный похже в "Нептун". Его капитан, некий Джеймс Миллер, взял в Шотландии товары для торговли на Мадагаскаре и отплыл в Индийский океан. Во время плавания Бёрджес поссорился с капитаном и, желая ему отомстить, вошел на Мадагаскаре в сговор с пиратами из шайки капитана Джона Хэлси; последние захватили и разграбили "Нептун". Бёрджес присоединился к пиратам, которые выбрали его квартирмейстером и поделились с ним частью захваченной добычи. Когда капитан Хэлси заболел и лежал при смерти, он просил Бёрджеса позаботиться о его жене и детях, а также завещал ему свои деньги. Это не понравилось другим членам шайки, которые отобрали у него 4200 ф.ст.

Сэмюэл Бёрджес прожил на Сент-Мари пять месяцев, пока не сгорел его дом; затем он скитался по Мадагаскару и соседним островам. В 1716 г., если верить свидетельству Роберта Друри, Бёрджес жил на Сент-Мари вместе с тремя другими пиратами - Захарием, Яном Про и Ником Доувом. Капитан Харви, командовавший кораблем "Генри", был свидетелем смерти Бёрджеса на западном побережье Мадагаскара, в бухте Бомбетоке. Он умер в доме местного вождя после попойки - очевидно, в результате отравления.

В.К. Губарев
__________________

Forgotten вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 26.02.2010, 06:32   #113
Forgotten
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Моисей Воклэн

Моисей Воклэн

Моисей Воклэн (Moїse Vauquelin) был флибустьером еврейского происхождения, промышлявшим в Карибском море в 1660-е годы. Другие варианты написания его имени - Моисей ван Вайн, Вау Кляйн, Воклейн.

В 1666 г. он участвовал в знаменитом походе Франсуа Олоне на города Маракайбо и Гибралтар. Первоначально флотилия Олоне насчитывала пять судов (по данным А.О. Эксквемелина - восемь). На их борту разместилось около 400 человек (в советском издании "Пиратов Америки" приводится явно ошибочное число - 1660 человек). В конце апреля 1666 г. они покинули Тортугу, и их первая стоянка была в Байяхе, на северном побережье Эспаньолы. Там к пиратам присоединилось несколько десятков охотников-буканьеров. Подремонтировав суда и взяв на борт свежий запас провизии, флибустьеры в конце июля добрались до восточной оконечности острова. Здесь был захвачен испанский 16-пушечный торговый корабль, направляющийся из Пуэрто-Рико в Новую Испанию с грузом какао и драгоценностей. В трюмах корабля нашли 120 тыс. фунтов какао, 40 тыс. пиастров и драгоценностей на 10 тыс. песо. Олоне отослал корабль на Тортугу, чтобы там разгрузить его и привести на остров Саону.

Спойлер:
Когда пиратские суда достигли Саоны, им повстречался еще один испанский корабль; последний шел из Куманы (Венесуэла) с оружием и жалованьем для гарнизона Санто-Доминго. Приз был взят легко, без единого выстрела. На нем обнаружили 8 пушек, 7 тыс. фунтов пороха, мушкеты, фитили и 12 тыс. пиастров в звонкой монете. Высадив пленных испанцев на берег, флибустьеры переименовали свой приз в "Пудриер" ("Пороховой погреб") и передали его под командование Антуану дю Пюи.

Тем временем корабль, нагруженный какао и переименованный разбойниками в "Какаойер" ("Плантация какао"), пришел на Тортугу. Губернатор острова Бертран д"Ожерон велел разгрузить его и спешно отослал назад к Олоне со свежим провиантом и пополнением. Через две недели "Какаойер" догнал флотилию. Олоне пересел на этот корабль, сделав его флагманом, а свое собственное 10-пушечное судно (с экипажем в 90 человек) передал Моисею Воклэну, командовавшему также собственной бригантиной с экипажем в 40 человек. Кроме "Какаойера" (командир - Франсуа Олоне, экипаж - 120 человек), двух кораблей Воклэна (общая численность команд - 130 человек) и "Пудриера" (командир - Антуан дю Пюи, экипаж - около 90 человек), во флотилию входили бригантина под командованием Пьера Пикара (Пикардийца) с командой в 40 человек и две небольшие барки, насчитывавшие на борту примерно по 30 человек каждая. Таким образом, всего в походе участвовало около 440 человек.

Поход на Маракайбо оказался удачным. По данным миссионера Жана-Батиста дю Тертра, чеканного серебра было взято на 80 тыс. пиастров, а полотна - на 32 тыс. ливров, "фут которого они, говорят, продавали за полцены". Губернатор Тортуги писал, что на каждого участника экспедиции пришлось по 200 экю в звонкой монете.

В мае 1668 г. Воклэн отплыл с Тортуги в составе новой экспедиции Олоне, которая захватила в Гондурасском заливе несколько испанских судов и ограбила города Пуэрто-Кавальо (совр. Пуэрто-Кортес) и Сан-Педро (совр. Сан-Педро-Сула). Поскольку в целом добыча оказалась не очень большой, Воклэн и его люди решили отделиться от флотилии Олоне. Переоснастив корабль, взятый близ Пуэрто-Кавальо, пираты пошли вдоль побережья Гондураса в восточном направлении. Воклэну, однако, не повезло - его корабль неожиданно налетел на рифы. Спас потерпевших кораблекрушение шевалье Филипп Дюплесси, прибывший в Гондурасский залив на снаряженном во Франции 30-пушечном корсарском фрегате. Отправившись в воды Кубы, шевалье Дюплесси вступил там в сражение с испанским кораблем и погиб. Воклэн занял вакантное место капитана и вскоре овладел у берегов Кубы флейтом водоизмещением от 400 до 500 тонн, в трюмах которого находился груз какао. Этот приз он повел на Тортугу, куда хотел доставить также тело погибшего шевалье. 25 ноября 1668 г. Воклэн встретился в море с корсарским судном, которым командовал капитан Франсуа Больё из Руана. Последнее известное нам упоминание о Воклэне встречается в документе, датированном 1670 г.; ветеран флибустьерского промысла вместе с капитаном Филиппом Бекелем участвовал в составлении подробного отчета о Юкатане и Гондурасе для вице-адмирала французского флота графа д"Эстре.

В.К. Губарев
__________________

Forgotten вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 27.02.2010, 16:34   #114
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Известные пираты

Капитан Бенджамин Хорниголд

Капитан Бенджамин Хорниголд (Benjamin Hornigold, умер в 1719 году) - английский пират, действовавший в Атлантическом океане и Карибском море. Его пиратская карьера продолжалась с 1714 по 1718 год, после чего он стал охотником за пиратами и преследовал своих бывших союзников от имени губернатора Багамских островов. Погиб, когда его корабль разбился о рифы, во время сезона ураганов 1719 года.

О раннем периоде жизни Бенджамина Хорниголда мало сведений, возможно, он родился в графстве Норфолк (Англия), и служил на судах, курсирующих между английскими портами Кингс Линн (King's Lynn) и Грейт Ярмут (Great Yarmouth). Первые документальные акты пиратства Хорниголда относятся к зиме 1713-1714 годов, когда он использовал парусные лодки - каноэ и катера для нападения на торговые суда возле побережья Нью-Провиденс (New Providence) и ее столицы Нассау (Nassau). К 1717 году, у Хорниголда было в распоряжении 30-ти пушечный шлюп, названный «Ranger», который, вероятно, был самым вооруженным судном в этом регионе, позволяя ему безнаказанно захватывать другие суда.
Вторым лицом в команде Хорниголда в этот период был лейтенант Эдвард Тич, который впоследствии будет более известен как пират Blackbeard. Когда Хорниголд принял командование шлюпом «Ranger», он перевел Эдварда Тича на другой шлюп, назначив его капитаном. Весной 1717 года два пиратских шлюпа захватили три торговых судна, в одном из которых было 120 бочонков муки, плывущий в Гавану (Havana), другой - Бермудский шлюп с грузом спиртных напитков и третий - путешествующий португальский корабль с Мадейры (Madeira) с грузом белого вина.
В марте 1717 года Хорниголд напал на торговое судно, отправленное на Багамы губернатором Южной Каролины (South Carolina). Уплывая от пиратов Хорниголда, капитану торгового судна удаётся посадить корабль на мель у островов Кет Кей (Cat Cay) и скрыться. Позднее он сообщил, что флот Хорниголда насчитывает 5 кораблей с общим числом пиратов порядка 350 человек.

Несмотря на своё господство в море и успешные захваты торговых судов, Хорниголд был осторожным и не нападал на корабли, плывущие под британским флагом, очевидно, чтобы сохранить правовую фикцию, так как Англия в то время принимала участие в войне за испанское наследство. Этот скрупулезный подход был не по душе его сподвижникам, и в ноябре 1717 года было проведено голосование среди всех пиратов, плавающих под командованием Хорниголда, и было принято решение атаковать любое судно, какое им попадется в море. Хорниголд был категорически против этого решения, ему пришлось сложить свои полномочия капитана, новым капитаном был назначен Эдвард Тич.
Произошел раздел интересов, Тич со своими верными пиратами поплыл покорять просторы Карибского бассейна, а Хорниголд на одном шлюпе с остатками верных ему людей остался промышлять около Нью-Провиденс. Он продолжал пиратствовать у Нассау до декабря 1717 года, когда новый губернатор Багамских островов Вудс Роджерс объявил о начале беспощадной борьбы с пиратством. Хорниголд с частью своей команды решил сдаться на милость британских властей и получить обещанную королевским указом амнистию. Хорниголд в январе 1718 года приплыл на Ямайку, принял извинения от губернатора, и, позднее, стал охотником за пиратами.

Роджерс поручил Хорниголду выследить других пиратов, в том числе его бывшего лейтенанта Тича. Следующие 18 месяцев Хорниголд варьирует между Багамскими островами и пытается преследовать и захватить корабли Стида Боннета (Stede Bonnet) и Джека Рекхема (Jack Rackham). В декабре 1718 года губернатор Вудс Роджерс пишет письмо в «Комитет по торговле» (Board of trade), в Лондон, в котором высоко оценивает усилия Хорниголда по исправлению своей репутации, восхваляя его усилия по поимки пиратов.
В конце 1719 корабль Хорниголда попал в ураган где-то между Нью-Провиденс и Мексикой, натыкается на риф и тонет.
Этот инцидент упоминается в книге капитана Чарльза Джонсона (Captain Charles Johnson) «Всемирная история пиратов» (« A General History of the Pyrates»), в которой написано:
«…в одном из рейсов ... капитан Хорниголд, еще один из известных пиратов, был выброшен на своём корабле на риф, и погиб, а пять из его людей сели в лодку и были спасены. Конкретное расположение рифа остается неизвестным».


Wikipedia
The Free Encyclopedia (England)
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 03.03.2010, 16:12   #115
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Мадам Цзинь

«Мадам Цзинь»

Чжэн Ши ( 1785—1844) — китайская морская разбойница, которая снискала славу одного из самых удачливых пиратов в истории. Она командовала флотом в 2 000 судов и имела под своим началом более 70 000 матросов.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

«Мадам Цзинь», как её ещё называли, работала проституткой до того, как встретиться с
Чжэн И, самым знаменитым китайским пиратом своего времени. Они вступили в брак в 1801 году и отправились во Вьетнам, где в самом разгаре была гражданская война. После замужества, девушка получила новое имя Чжэн И Сяо («жена Чжэна»). У Мадам Чжэн не было своих детей, поэтому пираты похитили у рыбаков и усыновили пятнадцатилетнего Чжан Баоцзай, который впоследствии стал любовником сначала Чжэн И, а после его смерти — Мадам Чжэн. По другим источником мальчик был усыновлён пиратом ещё до его брака с Чжэн И Сяо.
После того, как её муж погиб во время шторма в 1807 году, Чжэн Ши («вдова Чжэна») унаследовала пиратский флот из 400 судов.
Вскоре она вступила в брак со своим пасынком Чжан-Бао. Под их совместной командой пираты не только атаковали торговые суда у берегов Китая, но и заплывали далеко в устья рек, разоряя прибрежные поселения. Цинский император Цзя-цин (1760—1820) был настолько уязвлён подъёмом пиратства, что в январе 1808 года направил против Чжэн Ши свой флот, однако целый ряд вооружённых столкновений с властями не смогли подорвать силы пиратской коалиции.
Считается, что ключом к успеху Чжэн Ши была железная дисциплина, царившая на её судах. Она ввела строгие предписания, положившие конец традиционной пиратской вольнице. Грабёж союзных пиратам рыбацких деревень и изнасилование пленённых женщин карались смертной казнью. За самовольную отлучку с судна пирату отрезали левое ухо, которое затем предъявлялось всей команде для устрашения.

Спойлер:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
«Мадам Цзинь». Рисунок из книги 1836 года.

Не все были довольны подобным поворотом событий. Один из пиратских капитанов поднял восстание против Мадам Чжэн и сдался на милость властям. Только когда её флот был ослаблен и авторитет поколеблен, Мадам Чжэн пошла на перемирие с императором. По соглашению 1810 года, она переходила на сторону властей, а её супруг получал синекуру в китайском правительстве. Удалившись от пиратских дел, Мадам Чжэн поселилась в Гуанчжоу, где содержала публичный дом и притон для азартных игр до самой смерти в возрасте 60 лет.

История Мадам Чжэн не раз привлекала внимание писателей. Она является героиней рассказа Хорхе Луиса Борхеса «Вдова Чинга, пиратка» (1935). По рассказу Борхеса был снят фильм, теряющий всякую связь с реальными событиями «Поющие за ширмой» (2003). Согласно предварительному сценарию фильма «Пираты Карибского моря 3» Чжан Бао, пасынок-муж Мадам Чжэн, стал прототипом одного из персонажей этого фильма. С именем Чжан Бао также связано несколько романтических мест в Гонконге, где даже показывают пещеру, где он якобы прятал свои сокровища. Рассказывают, что одна из местных достопримечательностей, форт Туньчжун на острове Ланьтау, использовался пиратом как перевалочная база при торговле опиумом.


Википедия
Свободная энциклопедия

Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 04.05.2010, 04:11   #116
Forgotten
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard
Гаваньский редактор
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 6,240
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 1081

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Известные пираты

Метаморфозы сьёра дю Россе, губернатора Тортуги

В конце 1659 или начале 1660 года на острове Тортуга объявился французский авантюрист Жереми Дешан, сьёр де Монсак и дю Россе, имевший предписание ямайского губернатора сэра Эдварда Д’Ойли сместить Элиаса Уоттса.
Спойлер:
История жизни и похождений господина дю Россе весьма загадочна. Исследователям удалось установить, что он родился около 1610 года в Монсаке (Перигор) в семье нотариуса-гугенота, на Тортугу впервые попал в 1640 году вместе с Левассёром, а в 1654 году вернулся во Францию вместе с остатками отряда шевалье де Фонтенэ. Во время аудиенции у государственного секретаря по торговле он добился назначения на пост королевского губернатора и генерал-лейтенанта острова Тортуга. Это пожалование датировано 28 ноября 1656 года (в разных источниках указываются и иные даты, явно ошибочные, – 1657 и даже 1658 год). Предполагают, что в 1657 году он мог вернуться на Тортугу, чтобы взять ее во владение, но, застав здесь Уоттса, решил ехать в Англию. В Лондоне, где у него были друзья, дю Россе ухитрился добыть в Государственном совете письмо, рекомендовавшее колониальным властям Ямайки выдать ему английское пожалование на Тортугу. В 1659 году, завербовав три десятка искателей приключений, он сел в порту Ла-Рошели на судно шкипера Алегре и в следующем году высадился на Ямайке.

Полковник Д’Ойли согласился выдать ему жалованую грамоту на управление Тортугой при условии, что он будет действовать в интересах Великобритании (дю Тертр утверждает, что поручение дю Россе распространялось только на французских жителей Тортуги, которые не подчинялись английским властям).

Отправившись на северное побережье Эспаньолы, сьёр дю Россе остановился в Пор-Марго, собрал здесь крупный отряд буканьеров, потом двинулся к гавани Пор-де-Пэ, а оттуда переправился на Тортугу. Заручившись поддержкой французских жителей, он сместил Элиаса Уоттса (последний вместе с семьей бежал на похищенном у сьёра де ла Ронда судне в Северную Америку) и объявил себя губернатором острова.

Отметим, что доминиканский миссионер Жан-Батист Лаба (1664-1738), автор «Нового путешествия на французские острова Америки» (Париж, 1722), иначе описывает захват Тортуги сьёром дю Россе. По его данным, сей авантюрист овладел островом в то время, когда здесь находился испанский гарнизон (с данной сомнительной версией солидарен и Жорж Блон). Собрав на Сен-Доменге отряд буканьеров численностью до шестисот человек, дю Россе якобы отправил сотню бойцов на северный берег Тортуги, где их никто не ждал. Оттуда охотники двинулись через леса и скалы к южному побережью и во время неожиданной ночной атаки захватили испанскую батарею на горе, которая господствовала над фортом Ла-Рош. Получив оттуда условный сигнал, дю Россе с основными силами высадился в Бастере. Не сумев отбить нападение, испанские солдаты ретировались в форт и укрылись в башне-донжоне. После непродолжительной осады комендант крепости согласился сдать ее французам, а сам с остатками гарнизона отплыл на Кубу.

Этот рассказ Лаба воспроизводит в своей книге и иезуит Шарлевуа. Последний дополнил его еще и третьей – совершенно фантастической – версией, которую прислал ему некий сочинитель с Эспаньолы. Согласно данному сообщению, сьёр дю Россе был «тем самым» дю Россе, который основал вместе с Пьером Белэном д’Эснамбюком французскую колонию на Сент-Кристофере в 1625 году, а во время испанского нападения на указанный остров (1629) проявил трусость, бежал и во Франции был заточен в Бастилию (на самом деле, как мы помним, соратника д’Эснамбюка звали Урбэн де Руассей). Желая смыть пятно позора, он якобы разработал план отвоевания Тортуги у испанцев и позже блестяще осуществил его.

Следует отдать должное Шарлевуа, который подверг критике все указанные версии, указав, в частности, что настоящее имя преемника Уоттса было Жереми Дешан, сьёр де Монсак и дю Россе. На сегодня наиболее убедительной выглядит история о пожаловании Тортуги сьёру дю Россе французским двором (патент от 28 ноября 1656 года) и последующим назначением его на пост губернатора Тортуги английскими властями Ямайки (1660 год). Рассказы об отвоевании острова сьёром дю Россе у испанцев документально не подтверждены.

Когда ямайский губернатор полковник Д’Ойли узнал о том, что дю Россе начал самочинно выдавать каперские свидетельства капитанам флибустьеров, он незамедлительно потребовал от него объяснений. Дю Россе ответил, что Тортуга – французская колония, и что он, ее губернатор, больше не подчиняется английским властям.

Не желая оставаться в дураках, разгневанный полковник Д’Ойли велел Джеймсу Аранделлу (зятю и заместителю Уоттса) арестовать дю Россе и в цепях доставить его в Порт-Ройял для суда. Аранделл с отрядом из тридцати авантюристов сел на корабль капитана Бартоломью Кука, который, выйдя в открытое море, взял курс на Наветренный пролив. Поскольку заболевший тропической лихорадкой губернатор Тортуги находился в то время не в Бастере, а в Кюль-де-Саке на Эспаньоле (по другой версии - на острове Санта-Крус), Аранделл решил арестовать его племянника и заместителя Фредерика Дешана де ла Пласа. Ночью он высадился со своими людьми на Тортуге и перед рассветом ворвался в дом губернатора. Однако сьёр де ла Плас, заранее предупрежденный о замыслах англичан, в эту ночь бодрствовал; возглавляемый им большой отряд французов неожиданно окружил дом и, обезоружив узурпатора и его сообщников, взял их под стражу. Впрочем, спустя несколько дней всех их освободили, разрешив вернуться на Ямайку. Указанные события имели место в 1661 году.

Из английских документов известно, что в мае 1662 года Джеймс Аранделл и его отряд были задержаны на Кубе, в бухте Матансас, испанцами, отправившими их в тюрьму города Пуэрто-Принсипе (современный Камагуэй). Месяц спустя Аранделл и Бартоломью Кук были убиты. Об их судьбе поведали Уильям Харрис и Уильям Гаррет, которым удалось бежать из испанской тюрьмы в Гаване на Ямайку.

По словам Харриса, «Аранделл и его команда были неожиданно захвачены в бухте Матансас и отправлены в Пуэрто-Принсипе, где после месячного заключения Аранделл и Бартоломью Кук, его шкипер, были уведены неграми в кусты и убиты, и он видел их, несущих голову полковника Аранделла в город, в то время как остальные были спасены фламандским монахом, который взял их, чтобы отправить в Гавану».

Опасаясь повторного вторжения англичан на Тортугу, преемник дю Россе, его племянник сьёр де ла Плас, позаботился о восстановлении форта Ла-Рош. Он возвел на его развалинах новую башню и установил на ней четыре пушки. Эти приготовления оказались вполне своевременны, поскольку в январе 1663 года английская экспедиция, отправленная с Ямайки, предприняла еще одну попытку захватить Тортугу. Подробнее об этом событии будет рассказано в отдельной главе.

Что касается дю Россе, то из-за болезни ему пришлось в 1662 году срочно покинуть острова Вест-Индии. Посетив в сентябре-октябре Лондон, где он имел встречу с французским послом, наш герой в начале 1663 года объявился в Париже. Примерно в это же время было написано цитируемое ниже письмо дю Россе королю Франции, в котором он пытался убедить Людовика XIV в необходимости запретить жителям Тортуги переселяться оттуда на побережье Эспаньолы.

«Сир,

Жереми Дешан, шевалье сьёр дю Россе, губернатор и генерал-лейтенант Вашего Величества на островах Тортуга, Ротан [Роатан?] и других, находящихся по-соседству, покорнейше доводит до сведения Вашего Величества, что остров Эспаньола лежит на расстоянии двух лье от Тортуги, и некоторые французы, чтобы жить в распутстве, идут поселяться на берегах острова Эспаньола, который весьма велик и слабо заселен, и имеют жилища в местах крутых и окруженных скалами и неприступными горами; там они ходят по морю на шлюпках и каноэ и живут, словно звери или дикари, без веры и закона, не признавая в своем кругу ни какого-либо губернатора, ни начальника, что часто является причиной беспорядков, грабя и похищая многие английские и фламандские суда, что дает англичанам повод вынашивать планы против французов, которые отнюдь не повинны в этих беззакониях, творимых буканьерами, коих насчитывается 500 или около того…; они причиняют значительный ущерб Тортуге, поскольку некоторые колонисты уходят, чтобы жить в таком же распутстве…

Посему я покорнейше молю Ваше Величество выдать мне распоряжение, коим следует под страхом казни запретить всем французам поселяться или охотиться на названном острове Эспаньоле и принудить в течение двух месяцев вернуться на французские острова; чтобы заставить их уехать, желательно дать ходатаю позволение запрещать всем купцам, капитанам и судовладельцам продавать им что-либо или обменивать с целью их снабжения, не принимать и не грузить какие-либо товары, принадлежащие им, под угрозой конфискации кораблей или иных судов и товаров, повелев, кроме того, всем служащим таможен в морских городах Франции конфисковывать все товары, привозимые для продажи с названного острова Эспаньола французами, которые не имеют паспорта, выданного названным ходатаем, который со всей возможной преданностью продолжает служить Вашему Величеству и молится Богу за ваши здоровье и процветание».


Однако данные предложения губернатора Тортуги не были приняты во внимание.

В 1663 году сьёр дю Россе неожиданно предложил свое владение англичанам за 6000 фунтов стерлингов (54 000 турских ливров). Однако продать Тортугу ему так и не удалось; французские шпионы пронюхали об этих закулисных переговорах, и в начале 1664 года, когда дю Россе заехал на короткое время в Париж, он был схвачен и брошен в королевскую тюрьму Бастилию по обвинению в государственной измене.

«Молва той эпохи не слишком хватала через край, утверждая, что заточение в Бастилию (или «бастиление», как говорили тогда) следовало рассматривать как путь в высшее общество, учитывая происхождение и фамилии обитателей огромной тюрьмы‑крепости, - пишет Жорж Блон в своей «Истории флибустьерства». - Там было сорок два номера «люкс», сказали бы мы, пользуясь нынешней гостиничной терминологией, и жили в них исключительно титулованные особы. С собственной мебелью (если они изъявляли желание) и собственными слугами. Завтраки, обеды и ужины заказывались в изысканных ресторациях, откуда блюда доставляли прямо в камеру. Словом, заточение в Бастилию не имело ничего общего с пребыванием в современных пенитенциарных заведениях, за исключением самого главного и всегда самого тяжкого – лишения свободы. При этом «обастиленные» никогда не знали, сколько времени они проведут в золотой клетке».

17 апреля 1664 года Государственный совет Франции принял решение о выкупе у частных лиц принадлежавших им островов, «дабы передать их в руки могущественной компании, которая могла бы вооружить и снарядить много кораблей для перевозки в те края колонистов и доставки туда всех нужных товаров». 28 мая того же года была официально учреждена Французская Вест-Индская компания, которая получила сроком на сорок лет право монопольной торговли со всеми французскими владениями в Америке и Западной Африкой.

Утром 15 ноября 1664 года губернатор Тортуги был извлечен из застенков Бастилии и в присутствии королевского нотариуса «добровольно» согласился подписать договор о продаже своего антильского владения Французской Вест-Индской компании. В договоре отмечалось, что дю Россе передает директорам компании свои права «на землю, собственность и управление островом Тортуга… форты, жителей… леса и иную недвижимость, принадлежащую ему на указанном острове… все вооружение, военные и съестные припасы, продукты, движимость, животных… негров, слуг… Эта продажа, передача прав, уступка осуществляется… за вознаграждение и сумму в пятнадцать тысяч ливров, на которую названный сьёр Дю Россе согласился, взяв под расписку у господина Никола Ле Мерсье, генерального кассира компании, сумму в тысячу ливров… а что касается остальных четырнадцати тысяч ливров, господа директора задержат их выплату… на три месяца – до того, как Бертран д’Ожерон, оруженосец, сьёр де ла Буэр, возьмет в управление форт этого острова… Господа директора обещают также выплатить сумму в тысячу ливров в виде вознаграждения сьёру Фредерику Дешану, племяннику сьёра Россе…».

Фактически дю Россе удалось получить от руководства компании лишь 9860 ливров. В мае 1667 года он все еще находился в Париже, но затем решил вернуться на Эспаньолу, где и умер около 1670 года в доме губернатора Бертрана д’Ожерона.

В.К. Губарев
__________________

Forgotten вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 06.06.2010, 00:24   #117
Бен Джойс
Старожил
Капитан-лейтенант
Морской волк
 
Аватар для Бен Джойс
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 24.09.2008
Сообщений: 3,411
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 300

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Известные пираты

Ян Янсон ван Харлем (Мурад Реис мл.)

Ян Янсон ван Харлем (нидерл. Jan Janszoon van Haarlem (прибл. 1570-1641 ) - голландский пират более известен под именем Мурад Реис младший после своего обращения в ислам. Имя Мурад Рейс он взял в честь известного турецкого флотоводца Мурада Реиса ст.
Спойлер:

Биография

Ян Янсон начал свою карьеру корсара во время войны за независимость Голландии. Он патрулировал моря вокруг своего родного города Харлем в поисках испанских кораблей. Пиратство вокруг Нидерландов было недостаточно выгодным занятием, тем более что довольно большой процент судов составляли опасные военные корабли, так что Янсон вскоре решил перебазироваться в свободные порты Варварского берега. Оттуда он мог нападать на корабли любого государства: если он видел испанский корабль — он поднимал голландский флаг, при встрече с другими кораблями —турецкий полумесяц или любой другой штандарт многочисленных государств Северной Африки.
В итоге в 1618г неподалеку от Канарских островов он сам был подкараулен и захвачен в плен берберийскими пиратами. Обращение в ислам было одним из способов избежать рабства в Алжире, так что Ян решил стать «турком» (в то время европейцы часто ошибочно называли жителей Варварского берега турками, из-за тесных связей этих государств с Османской империей). Став мусульманином, Ян Янсон (или теперь уже Мурат Рейс) активно сотрудничал с такими пиратами как Сулейман Рейс и Симон-танцор, тоже как и он —голландцами принявшими ислам


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Старое изображение порта Сале





В какой-то моментАлжир перестал устраивать берберских пиратов — он подписал слишком много мирных договоров, ограничивая таким образом возможности для нападений. Так что в 1619 году они перебазировались в древний порт Сале на атлантическом побережье Марокко, а после смерти Сулейман Рейса, Ян сам стал одним из пиратских капитанов. Изначально портовый город Сале находился под юрисдикцией Марокко, но за счёт пиратства он сильно разбогател и вскоре после прибытия туда Янсона объявил свою независимость. После неудачной осады, султану Марокко пришлось признать автономию новообразованной республики. Республика управлялась четырнадцатью пиратскими вожаками, среди которых выбирался один президент который являлся также адмиралом всего флота республики. Первым президентом республики в итоге был выбран Ян Янсон. Республика существовала фактически только за счет пиратства и сопутствующей деятельности.
В Сале Янсон женился, его дети пошли по стопам отца и тоже стали пиратами, но затем присоединились к голландским колонистам основавшим город Нью-Амстердам (позже ставший Нью-Йорком).
Но несмотря на то, что должность пиратского адмирала приносила огромные деньги, Янсон скучал на суше и часто отправлялся в дальние морские походы. В начале 1620-х годов он занимался разбоем в Ла Манше, правда без особого успеха. Однако там он смог набрать неплохую команду из голландских и английских моряков. После того, как в 1627 году Янсон перебрался обратно в Алжир, он совершил дерзское и неожиданное нападение на берега Исландии, похитив там более 400 человек для продажи в рабство. В 1631 году он сделал несколько рейдов на берега Англии и Ирландии, включая описанный в литературе Ирландии рейд на Балтимор.
Дальше сведения об Янсоне теряются. Известно что между 1631 и 1640 годами он был захвачен в плен Мальтийским орденом, из которого бежал в конце 1640 года. В этом же году он был назначен управляющим сильной марокканской крепостью неподалёку от Сафи. После 1641 года история Янсона неизвестна.


Нападение турецких пиратов на Исландию, в Исландии более известно как турецкие похищения ([Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]л. Tyrkjaránið), — серия рейдов, совершённых 4-19 июля 1627 года. Нападению подверглась как восточная часть Исландии, так и южные острова Вестманнаэйяр. Сотни исландцев были похищены берберскими пиратами для продажи в рабство. Тех, кто оказывал сопротивление, жестоко убивали. Так как старые или больные рабы не имели ценности в государствах Варварского берега, стариков запирали в церковь, которую поджигали. Один из немногих сумевших вернуться из плена — священник Олаф Эгилссон — позже написал книгу об этих событиях.
Стоит отметить, что «турецкие пираты» — всего лишь название. На самом деле турок среди них было немного, немалую часть этих пиратов составлялиголландцы и другие европейцы.

Предводителем рейда был Мурад Реис младший


Нападение берберийских пиратов на Балтимор

(англ. Sack of Baltimore) — рейд берберских пиратов на деревню Балтимор в графстве Корк, Ирландия произошел 20 июня 1631 года. Предводителем пиратов был Мурад Реис младший, известный своими дерзкими атаками европейских берегов. Он предводительствовал над довольно разношёрстной компанией — основу его экипажа составляли голландцы, алжирцы и турки, однако встречались лихие люди и из многих других стран. Неожиданная атака позволила Мураду захватить в плен более сотни человек, которых он продал в рабство в страны Варварского берега, практически никто из них не смог вернуться домой.
Надо отметить, что жители Балтимора и сами промышляли пиратством, с полного согласия главы клана О`Дрисколлов, который владел деревней и окрестными территориями. Особенно доставалось от Балтиморских пиратов торговцам из Уотерфорда, один из людей которых, Хакетт, и навёл на Балтимор Мурада Рейса. Сам Хаккет же был вскоре пойман и повешен.

Из Википедии
__________________
Бен Джойс вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 07.06.2010, 10:13   #118
Дон С.
Мичман
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Morlaw, CO
Сообщений: 786
Нация: Испания
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 295

Награды пользователя:

По умолчанию Ответ: Известные пираты

Марко Войнович (1750-1807)

О графе Марке Войновиче при желании можно написать целый роман. Начнем с того, что в графы Российской империи его никто не производил. В 1770 г. далматинцы Марк и Иван Войновичи поступили на русскую службу, а до этого каперствовали в Средиземном и Черном морях на своих кораблях с греческими экипажами. Нанимаясь на русскую службу, лихие корсары заявили, что они графы. Екатерина разбираться не стала – крайне нужны были люди. Присвоив Марку чин мичмана, та определила его на 66-пушечный корабль «Святой Георгий Победоносец», отправлявшийся 30 июня 1770 г. из Ревеля в Архипелаг в составе эскадры контр-адмирала И.Н. Арфа. В начале 1771 г. мичману Войновичу поручили командовать корсарской полакрой «Ауза». Причем она в списки судов российского флота не входила. В том же 1771 г. Войнович стал командиром 16-пушечного фрегата «Слава», купленного Россией в 1770 г.
В 1772 г., крейсируя у анатолийских берегов в заливе Лаго, сжег 10 турецких торговых судов и 3 взял в плен — за эту операцию и ряд удачных действий награжден орденом Св. Георгия IV ст. В том же году принял участие в нападении на турецкий флот в Патрасском заливе — в Патрасском сражении. В 1773 г. плавал в Сирию и Египет, а в 1774 г. участвовал в блокаде Бейрута. По окончании войны произведен в капитан-лейтенанты. В 1776 г. фрегат «Слава» был продан в Ливорно, а Марк Войнович отправился в Россию. На Балтике в 1777 г. бывший пират Марк стал командовать гребным фрегатом «Святой Марк».
В 1780 г. капитан 2 ранга Марк Войнович направлен пиратствовать на Каспий. Там отряд из трех фрегатов, бомбардирского корабля и трех ботов направляется к южным берегам Каспийского моря и остается на зимовку в Астрабадском заливе. 15 декабря 1781 г. Войнович был захвачен в плен персидским ханом Ага-Магометом, но через 2 недели выкуплен за большую сумму. В 1782 г. Войнович с отрядом судов возвращается в Астрахань. В следующем году его производят в капитаны 1 ранга и отправляют на Черное море, где с 1785 г. он командует Севастопольской корабельной эскадрой.
В 1787 г. Екатерина произвела Войновича в контр-адмиралы. Но увы, к этому времени лихой пират превратился в тучного и осторожного чиновника, каким его можно увидеть в кинофильме «Адмирал Ушаков». Это он 3 июля 1788 г., впервые увидев турецкую эскадру, обращается с вопросом к бригадиру Федору Ушакову: «Батюшка, турки идут! Что делать?»
После боя Войнович получил Георгия 3-й степени, но Потемкин потребовал убрать «героя» к известной матери… Екатерина подумала, подумала и отправила Войновича в 1790 г. на Каспий – а вдруг его персы опять украдут?! Но и персам он оказался не нужен. В результате в 1791 г. императрица вовсе уволила его со службы. Повторилась история знаменитых авантюристов на службе английской короны.
После смерти Екатерины II Марк Иванович явился к Павлу и чем-то ему понравился. В 1796 г. император произвел его в вице-адмиралы, а через три года – в полные адмиралы. Заслуги же старого пирата в царствование незабвенного Павла Петровича история от нас утаила.
Уволен в отставку 29 июня 1805 г. Награжден орденами Св. Георгия IV ст. (1771), Св. Владимира IV ст. (1784), Св. Георгия III ст. (1788), Св. Анны I ст. (1789).

А. Широкорад «Русские пираты».
Википедия
Дон С. вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 14.06.2010, 17:05   #119
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

По умолчанию Известные пираты

Анри де Фонтенэ - губернатор-флибустьер с Тортуги

Главной базой карибских флибустьеров был остров Тортуга, небольшим проливом отделенный от Санто-Доминго - Эспаньолы. Как стратегически важный пункт, Тортуга несколько раз переходила из рук в руки в середине семнадцатого века. Наконец 31 августа 1640 года Лавассер с небольшим отрядом выбил англичан с острова, где стал губернатором. Впрочем, тираничность его правления привела к тому, что в 1652 году двое его помощников - Мартенс и Тьебо - убили его. Новым губернатором был назначен Анри де Фонтенэ, потомок старинного дворянского рода и рыцарь Мальтийского ордена. Он долго воевал с турками, обретя в этих сражениях много полезных навыков.
Став губернатором Тортуги, де Фонтенэ уверенно руководил операциями французских флибустьеров, став кумиром оборванной пиратской братии. В результате пиратам удалось захватить и разграбить несколько галионов, шедших из Пуэрто-Бельо в Гавану, а также перехватить испанский флот на выходе из пролива Гайя-де-ла-Плата. Флибустьеры также атаковали прибрежные города: во время правления де Фонтенэ были разорены город Ла-Вега на Эспаньоле, Пуэрто-де-Грасиас и рынок Барранкилью, возле Картахены.
Испанскому губернатору Кубы из Мадрида летели приказы в конце концов покончить с французским пиратством. Однако погрязший в коррупции и воровстве губернатор не спешил переходить к решительным действиям.
Конец его терпению пришел осенью 1653 года, когда была снаряжена испанская эскадра, состоящая из пяти крупных галионов и десятка галиотов - мелких, но очень крепких суденышек. Выйдя из Гаваны, флотилия обогнула Кубу с северо-запада, а затем прошла мимо южного берега Ямайки и Эспаньолы и втянулась в узкий пролив между Эспаньолой и Тортугой. Ранним утром 10 января 1654 года испанцы подошли к главному городу Тортуги - Бас-Теру.
После ожесточенной перестрелки, де Фонтенэ принял решение затопить несколько своих кораблей, чтобы заблокировать вход в бухту. Однако лобовая атака, предпринятая испанцами, была всего лишь обходным маневром: пока грохотали пушки и все внимание было сосредоточено на гавани, галион с несколькими галиотами тихонько исчезли с театра военных действий и приблизились к берегу в нескольких километрах от Бас-Тера. Берег там не был укреплен. С галиотов высадился штурмовой отряд с мулами, орудиями и ящиками с боеприпасами. Пушки и ящики тотчас погрузили на мулов, и отряд двинулся в глубь острова.
Испанцам удалось втащить пушки на крутые склоны южного побережья и установить батарею на вершине соседней с городом гряды, после чего из десяти орудий открыли огонь с тыла.
Если испанцы ожидали, что в безвыходном положении Фонтенэ сдасться, то они ошибались: губернатор распорядился не взирая на огонь строить дополнительный бруствер, что и было исполнено.
А тем временем испанцы продолжали обстреливать город из орудий. Горели дома и склады, а местные жители послали к губернатору послов, чтобы убедить его капитулировать. Услышав такое предложение, де Фонтенэ выстрелом в лицо застрелил одного из них, а остальные в ужасе разбежались.
Тем не менее губернатор вынужден был сдаться, когда подошли к концу запасы ядер и пороха. При этом он добился почетных условий: побежденные сохранили знамена и личное оружие, никаких пленных - губернатору было разрешено покинуть остров с тремя сотнями солдат и негров.
В последствие де Фонтанэ предпринял неудачную попытку отбить остров, после чего вернулся во Францию, где и умер в опале и безвестности.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (08.01.2011), Natali (18.10.2011)
Реклама
Ответ


Метки
арудж барбаросса, бартоломью робертс, бертран д'ожерон, васко да гама, дрейк, жан барт, лоренс графф, мадам вонг, мартин фробишер, мери рид, мишель граммон, монбар губитель, морган, олоне, питер хейн, рок бразилец, уильям дампир, уильям кидд, уолтер рэли, хайраддин барбаросса, черная борода, штертебеккер, эдвард тич, эксквемелин, энн бонни


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2024
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования