Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Пираты и всё, что с ними связано!

Важная информация

Пираты и всё, что с ними связано! Кто был самым известным пиратом, а кто благородным? Какие корабли строились во времена расцвета пиратства? Делитесь информацией и познавайте!


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2007, 04:23  
MONBAR
Основатель
Corsairs-Harbour.Ru WastelandMutants.Ru
Губернатор
 
Аватар для MONBAR
 
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 8,385
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1110

Награды пользователя:

Хорошо Известные пираты

Здесь размещаем биографии известных пиратов...




Список пиратов, чьи биографии размещены в этой теме, а также на сайте:


Спойлер:
А
Спойлер:

Б
Спойлер:

В
Спойлер:

Г
Спойлер:

Д
Спойлер:

И
Спойлер:

К
Спойлер:

Л
Спойлер:

М
Спойлер:

Н
Спойлер:

О
Спойлер:

П
Спойлер:

Р
Спойлер:

С
Спойлер:

Т
Спойлер:

У
Спойлер:

Ф
Спойлер:

Х
Спойлер:

Ч
Спойлер:

Ш
Спойлер:

Э
Спойлер:

Ю
Спойлер:

Последний раз редактировалось CLIPER; 29.09.2017 в 18:54. Причина: дополнен список
MONBAR вне форума Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (14.06.2011), Mephistopheles (27.05.2013), Natali (18.10.2011), Nordik (29.03.2012), Old Alexander (02.04.2021), SkyReg11 (25.01.2016), Wan de Rer (23.08.2012), Армеец (22.09.2014), Бразилец (06.08.2011), Дон Эстэбан (15.07.2012)
Старый 14.06.2011, 19:47   #140
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Известные пираты

Джон Боуэн

Джон Боуэн (анг. John Bowen, год рождения неизвестен - 1704) — пират креольского происхождения, действовавший во время Золотого века пиратства. Плавал с другими своими знаменитыми современниками, в том числе Натаниэлем Нортом (который позже сменил его на посту капитана «Defiant») и Джорджем Бутом, командовавшим в то время кораблём «Speaker». За четыре года пиратства добыча Боуэна составила около 170 тыс. фунтов в наличных деньгах и различных ценностях. После этого Боуэн оставил пиратский промысел и некоторое время, до своей смерти в 1704 году, жил на острове Бурбон (современное название — Реюньон).

Спойлер:
Боуэн родился на Бермудских островах, затем переехал в частную колонию Каролина и поступил в качестве мата на английское судно. Неизвестно, долго ли он служил в этом звании, но в конце концов на их корабль напали французские пираты, захватившие Боуэна пленником. Пираты пересекли Атлантический океан, направляясь на Мадагаскар, но сели на мель возле Елесы, к югу от острова. Тогда Боуэн вместе с группой других английских торговцев и моряков, которых также держали пленниками на борту пиратского судна, воспользовавшись баркасом, проплыл 15 лиг (45 миль) до Сент-Августина, порта на Мадагаскаре. Там он провёл ещё полтора года, а затем покинул Мадагаскар, присоединившись к пирату капитану Риду. Команда Рида избрала Боуэна штурманом (англ. sailing master).

После того, как Риду удалось захватить крупное индийское судно, Боуэн вернулся на Мадагаскар и поступил в команду Джорджа Бута. В апреле 1699 года пираты захватили пятидесятипушечный корабль «Speaker» водоизмещением в 450 тонн, бывший невольничий корабль. Боуэн плавал под командой Бута до 1700 года, когда того убили арабы. Бут погиб на Занзибаре, пытаясь договориться о поставке припасов на «Speaker».
Первое время Боуэну сопутствовала удача. Он напал на караван из 13 мавританских судов, и хотя части из них удалось скрыться в ночной темноте, Боуэн взял добычу стоимостью приблизительно в 100 тыс. фунтов. Затем Боуэн атаковал ещё несколько судов, в числе которых корабль Британской Ост-Индской компании под командованием капитана Конвея (в ноябре 1701, у берегов Малабара). Несмотря на это, местные порты не прекращали торговли с Боуэном. Захватив корабль Конвея, Боуэн открыто отбуксировал его в ближайший порт Калликут, где продал трём купцам.

В конце 1701 года «Speaker» погиб, налетев на риф Святого Фомы у побережья Маврикия. Боуэну и большей части команды удалось спастись, достигнув берега. Через три месяца на острове они приобрели шлюп и, переоснастив его в бригантину (а позже переименовав в «Content»), ушли в море. Достигнув Мадагаскара, они основали пиратскую базу в Маратане.

В начале 1702 года Боуэн с небольшим количеством пиратов захватил «Speedy Return», которым командовал капитан Драммонд, и старую бригантину, которую Драммонд планировал наполнить рабами с острова Святой Марии, чтобы затем продать их владельцам кокосовых плантаций в Африке. Бригантину пираты сожгли, посчитав бесполезной, а «Speedy Return» переоборудовали для действий против торговых судов. «Speedy Return» и «Content» вместе покинули Маратан, но в первую ночь плавания «Content» сел на мель. Не зная об этом, Боуэн продолжил путь к Маскаренским островам. Там он ожидал встретить «Rook Galley» — этот корабль видели бывшие члены команды Драммонда. Однако «Rook Galley» у Маскаренских островов не оказалось, и Боуэн направился к Маврикию. «Rook Galley» не было и там. Боуэн побоялся атаковать стоявшие в гавани суда, не зная сил противника. После этого Боуэн отплыл в бухту Августина. На короткое время он заглянул в Порт-Дофин, где встретил «Content». Осмотрев «Content», пираты решили не ремонтировать его, а сжечь. Команда с «Content» перешла на «Speedy Return».

В конце 1702 года Боуэн вновь встретил Томаса Говарда, который, покинув команду Боуэна после гибели «Speaker», захватил в порту Майотта тридцатишестипушечный корабль «Prosperous». К рождеству Боуэн и Говард решили объединить свои силы. К марту 1703 пираты закончили ремонт и кренгование «Speedy Return», а в августе Боуэн и Говард захватили у острова Анжуан (Коморские острова) корабль «Pembroke», принадлежавший Британской Ост-Индской компании. Позже пираты захватили два индийских судна, большее из которых они оставили себе, переименовав в «Defiant».

«Speedy Return» и «Prosperous» пираты посчитали слишком изношенными и сожгли их. Боуэн принял под свою команду «Defiant». Взяв добычи ещё на 70 тыс. фунтов, Боуэн вернулся в порт Раджапура, где добычу разделили между членами команды. Томас Говард остался в Раджапуре, а Боуэн отправился на Маскаренские острова, где он и ещё 40 членов команды сошли на берег, намереваясь оставить пиратство и вернуться на Мадагаскар. Через шесть месяцев Боуэн умер от неустановленной кишечной болезни и был похоронен на Реюньоне. После ухода Боуэна капитаном «Defiant» стал Натаниэль Норт.

Пиратские похождения Боуэна позже описал биограф Чарльз Джонсон — считается, что под этим псевдонимом скрывался Даниель Дефо — в книге «Всеобщая история грабежей и смертоубийств, учинённых самыми знаменитыми пиратами».
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (14.06.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 16.06.2011, 12:07   #141
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Лампочка Известные пираты

Томас Говард

Томас Говард (анг. Thomas Howard, 16?? – 17??) - английский пират, действовал в Карибском море, Атлантическом и Индийском океанах и Красном море, в 1698-1703 годы. Он служил под началом других пиратов того времени, в том числе Джорджа Бута и Джона Боуэна. Командовал 36-пушечным кораблём «Prosperous». Позже он поселился в Раджауре, в Индии, где женился на местной женщине. Позже он был убит ее родственниками.
Спойлер:
По свидетельству Даниеля Дефо, Говард бежал на Ямайку в 1698 году после того, как промотал наследство. Говард начал свою карьеру вместе с небольшой группой пиратов, вместе с ними он украл каноэ. Промышляя воровством судов, пираты добрались, наконец, до 24-пушечного корабля и избрали Говарда квартирмейстером.
В 1698 году шайка орудовала у побережья Северной Америки, затем пересекла Атлантику и нашла себе другие жертвы, теперь уже у берегов Западной Африки.
Примерно в 1700 году пираты добрались до Мадагаскара. Там их корабль сел на рифы. Пока команда выбрасывала груз для облегчения судна, Говард с несколькими приближенными скрылся со всеми сокровищами. Судьба отплатила коварному пирату: в один прекрасный день с ним так же поступил его спутник, пока ничего не подозревавший Говард спокойно охотился на берегу. Позднее британец пристал к шайке Джорджа Бута, а потом, после смерти последнего, к команде Джона Боуэна. В конце 1701 года Боуэн потерпел кораблекрушение на «Speaker», и Говард, оставив его, вернулся на Мадагаскар.
Некоторое время он промышлял в заливе Святого Августина, пока с несколькими разбойниками не захватил 36-пушечный корабль «Prosperous» и вновь был избран капитаном. В 1702 году он объединился с Боуэном, с которым встретился в порту Майятта. В марте 1703 года пираты совершили два нападения на британские торговые суда компании «East Indiaman Pembroke» у острова Джоанна Коморских островов.
В августе Говард и Боуэн снова объединились, на этот раз в Красном море, где они захватили два индийских корабля с грузом, «потянувшим» на 70 тысяч фунтов стерлингов. Два экипажа были объединены на борту самого большого из индийских кораблей - 56-пушечного корабля, переименованного в «Defiant» - во главе с капитаном Боуэном.
Флибустьеры поделили добычу в Раджауре (Индия), Томас Говард, взяв свою долю, остался в городе, а корабль «Prosperous» достался Боуэну. Позднее Говард стал добропорядочным гражданином, осев где-то в одном из прибрежных индийских городов. Там, по свидетельству Дефо, пират «женился на деревенской женщине, а через некоторое время был убит ее родственниками из-за того, что, будучи человеком угрюмым и злобным, жестоко обращался с женой».
Источник:
Wikipedia (eng.)
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (18.10.2011), Сэм Блейк (22.08.2011)
Реклама
Старый 20.06.2011, 13:05   #142
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Стрелка Известные пираты

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Сэмюэль Бёрджесс

Капитан Сэмюэль Бёрджесс (16??–1716) - английский пират, член команды капитана Кидда в 1690 года.
Ему вполне хватило бы участия в одной-единственной операции. Итогом ее стала кража в 1690 году фрегата «Blessed William», принадлежавшего… знаменитому пирату Уильяму Кидду. Наряду с любимым кораблем Кидд лишился и изрядной суммы наличных (порядка ‡ 2000). Нельзя не добавить пикантную деталь: Сэмюэль Бёрджесс на тот момент сам являлся членом команды «Blessed William»! Он предварительно склонил на свою сторону нескольких серьезных ребят из команды, выбрал удобный момент, когда Кидд ненадолго сошел на берег, и просто-напросто увел корабль у того из-под носа! Этот невероятный маневр обеспечил должность капитана известному буканьеру Уильяму Мэю, который потом весьма благоволил к Бёрджессу – до тех пор, пока не задумал собрать собственную пиратскую шайку и не покинул корабль, сложив с себя капитанские полномочия. Ловкость Бёрджесса, проявленная в деле похищения любимой посудины Кидда, неплохо послужила ему во время пиратских рейдов, предпринятых Уильямом Мэем. Он даже какое-то время, совсем недолгое, сам исполнял обязанности капитана, но, видимо, взвесив все «за» и «против», решил завязать со своим опасным ремеслом и легализоваться. В итоге он предпочел уступить свой пост следующему капитану судна – Эдварду Коатсу, принявшему в свои руки все бразды правления в 1693 году.

Спойлер:
Сам же Бёрджесс вдруг взял да и осел на суше! При сходе на берег ему была предоставлена приличная доля (‡ 800), которой он оперативно распорядился, купив себе в Нью-Йорке дом. В Нью-Йорке Бёрджесс оказался уже в апреле 1693 года. Поскольку сидеть без дела человеку со столь энергичной натурой явно было непривычно, Бёрджесс очень скоро предложил свои услуги некоему Фредерику Филипсу, одному из самых зажиточных нью-йоркских коммерсантов, который активно вел торговые дела с Мадагаскаром. Туда он поставлял продовольствие и оружие, получая взамен рабов и золото. Бёрджесс работал на него несколько лет; практически все его рейсы были чрезвычайно успешны. Только вот незадача: партнерами его босса на Мадагаскаре оказались, как можно было догадаться, пираты! И Бёрджесс, таким образом, вольно или невольно был вовлечен в порочный круг, вновь ступив на пиратскую стезю.
В сентябре 1699 года на борту корабля « Margaret», находившегося под его командой, Бёрджесс встретил возле острова Святой Марии, расположенного вблизи восточного побережья Мадагаскара, британскую эскадру. Этот остров значил для пиратов немало, и сам Бёрджесс в этих местах оказался далеко не случайно. Дело в том, что в XVII–XVIII веках на Святой Марии располагалась крупная база пиратов. Выбор был сделан ими далеко не случайно. Остров был богат источниками пресной воды, и на нем росло множество фруктовых деревьев с исключительно питательными плодами. Кроме того, береговая линия острова изобиловала уютными и закрытыми бухтами, что позволяло безопасно переждать любое, даже самое сильное, волнение на море. Но главное – этот остров был расположен практически на пересечении морских путей, и пиратам не нужно было тратить много времени для охоты на богатую добычу. Главным же населенным пунктом Святой Марии был городок Амбодифотатра, расположенный прямо на побережье. В бухте Амбодифотатры приютился совсем небольшой островок Форбанс, где нашли себе пристанище многие известные пираты: Уильям Кидд, Роберт Каллифорд, Генри Эвери, Оливье Левассёр, Томас Тью. Сегодня потомки большинства из них по-прежнему проживают на Форбансе. Любопытно, что именно там, на дне неподалеку от берега, были обнаружены останки судов, принадлежавших некогда знаменитым корсарам, например «Brave» Уильяма Кидда и «Fiery Dragon» капитана Кондента.
Капитан встреченной Бёрджессом эскадры предложил ему и его экипажу полное прощение, если они впредь откажутся от разбоя на море. Примерно двадцать моряков Бёрджесса дали свое согласие нестройным хором голосов. Британцы вроде поверили в их искренность и на радостях даровали всем отпущение пиратских грехов с позволением вернуться домой для начала праведной жизни!!! Ситуация, прямо скажем, невероятная, но в те времена творилось немало чудес…
Вместо того чтобы, следуя данному ими слову, возвратиться на родину, «Margaret» продолжила свой путь и в конце декабря достигла Кейптауна (Южная Африка). Видит Бог, пиратам все‑таки стоило последовать рекомендации британского капитана. Они же предпочли поступить иначе, за что, наверное, и поплатились. В Кейптауне некий капитан Лоус, действовавший от имени Ост-Индской компании, силой захватил «Margaret» и доставил… в Бомбей! Все ценности, обнаруженные на борту «Margaret», включая золото и рабов (соответственно ‡ 17 000 и 80 человек), перешли в собственность Лоуса.
Известие о происшедшем через некоторое время достигло владельцев захваченного корабля, и они возбудили судебное преследование. Едва ли это пошло на пользу Бёрджессу, поскольку его под конвоем этапировали в Лондон. Там же, в 1701 году, он предстал перед судом, причем обвинительные показания против него давал ранее захваченный британцами корсар Роберт Каллифорд. Тот, стремясь избежать виселицы, вывалил против Бёрджесса все, что только знал (а известно ему было немало, поскольку они с Бёрджессом, помимо всего прочего, нередко пересекались на островной базе пиратов на Форбансе). Каллифорд был настолько красноречив, что его помиловали и даже позволили поступить на службу в королевские военно-морские силы. Естественно, Бёрджесс был признан виновным во многих преступлениях против короны и приговорен. Однако приговор не был приведен в исполнение. Бёрджесс неожиданно был помилован и получил каперский патент. Будучи отпущен с миром, он направился в Тихий океан, где несколько лет совершал каперские рейды, причем в ранге морского офицера.
Через какое-то время ему, судя по всему, удалось покинуть каперское судно, поскольку в январе 1708 года он уже выполнял обязанности первого помощника на борту торгового корабля «Neptune». Этот корабль вошел в гавань Мадагаскара, поскольку его капитан рассчитывал провести несколько очень выгодных для себя торговых сделок. Однако «Neptune» оказался, как говорят, не в то время и не в том месте. В гавани происходил масштабный захват головорезами Джона Хэлси индийского купеческого корабля «Greyhound», чьи трюмы были забиты емкостями с ликером. Бёрджесс, профессионально оценив происходящее, подговорил команду примкнуть к пиратам и позволить тем заполучить «Neptune». Его послушались, и «Neptune» перешел в руки Хэлси, который в благодарность за содействие назначил Сэмюэля Бёрджесса своим квартирмейстером. Однако в своей новой должности тот пробыл совсем недолго, поскольку Хэлси, подхватив лихорадку, скончался в мучениях вскоре после захвата «Neptune». После кончины Хэлси экипаж, болезненно отнесшийся к столь стремительному вознесению Бёрджесса, общим голосованием его сместил. Причина же такого их решения объясняется просто. Дело в том, что квартирмейстером Хэлси до назначения Бёрджесса был очень популярный среди пиратов Дэвид Уильямс, родом из Уэльса. Команда не осмелилась перечить Хэлси, уж слишком велик был авторитет этого корсара. Когда же Хэлси не стало, все препятствия для пересмотра его решения разом отпали. В итоге Дэвид Уильямс стал капитаном «Neptune».
Что же касается Бёрджесса, тот отнюдь не пал духом. Он договорился о совместном предприятии с Дэвидом Уильямсом на взаимовыгодных условиях. В дальнейшем «Neptune» совместно с другими пиратскими кораблями промышлял торговлей рабами, причем пиратам приходилось иметь дело с царьками местных племен на Мадагаскаре. Бёрджесс, изрядно зарекомендовавший себя в качестве толмача, вел, как правило, все переговоры, за что имел приличную долю.
В 1716 году он проводил очередные переговоры, достаточно проблемные. Подробности нам, увы, неизвестны, и остается лишь гадать: то ли Бёрджесс, действительно, вознамерился обвести туземного вождя вокруг пальца, то ли тому это все почудилось, но финал вышел печальным. Мстительный мадагаскарский вождь коварно предложил не подозревавшему подвоха Бёрджессу отведать местного алкогольного зелья – якобы в ознаменование их удачной сделки. Зелье было отравлено. Бёрджесс выпил его и через некоторое время скончался, испытывая ужасные страдания. Впрочем, его трагическая кончина никоим образом не отразилась на объеме сделок с рабами в этом регионе.
источник:
Глеб Благовещенский «Всемирная история пиратства»

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 04.08.2011 в 13:38.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Natali (18.10.2011)
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 20.06.2011, 14:33   #143
Long John Silver
Старожил
 
Аватар для Long John Silver
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Таверна "Подзорная труба"
Сообщений: 909
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 108

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Бартоломью Португалец


Бартоломью Португалец (Bartholomeus de Portugees) (ум. ок. 1668 г.) - португальский флибустьер, командир английских и французских пиратов, базировавшихся в Порт-Ройяле на Ямайке.

Спойлер:
Происхождение и фамилия капитана Бартоломью историкам неизвестны. По сообщению "Американского Меркурия", его настоящее имя было Бартоломе де ла Куэва, но проверить это утверждение нет возможности. Согласно одной из легенд, когда Бартоломью потерпел кораблекрушение у острова Бланко в Карибском море, его спас какой-то ямайский корсар; последний доставил его на побережье Сен-Доменга (Западный Гаити) и оставил жить там среди буканьеров. Через семь лет Бартоломью вернулся в Европу, откуда вскоре снова отправился в Америку и был продан в рабство на Кубе.

После одной из высадок ямайских флибустьеров на кубинском берегу он примкнул к ним, после чего несколько лет плавал с ними рядовым матросом. По испанским данным, в 1662 году Бартоломеу Португалец вместе с двумя дюжинами своих товарищей-флибустьеров с Ямайки захватил в кубинской гавани Мансанильо небольшое судно и вышел на нем в море.

Вскоре, вооружив свой парусник четырьмя пушками, он начал разбойничать у южного побережья Кубы. На участке от Мансанильо до Тринидада его жертвами стали поселения рыбаков и контрабандистов.

Постепенно деяния Португальца приобрели известность. Близ залива Коррьентес он взял на абордаж богатый испанский корабль, шедший из Картахены в Испанию через Гавану. Хотя у испанцев было 20 пушек и 70 солдат на борту, флибустьеры захватили корабль, потеряв всего десять человек убитыми и четырех ранеными. "Весь корабль попал в распоряжение пятнадцати пиратов, - писал участник пиратских походов Эксквемелин, - испанцев же живых и раненых осталось человек сорок. Ветер был непопутный для возвращения на Ямайку, и пираты, испытывая недостаток в воде, решили идти к мысу Сан-Антонио (на западном берегу Кубы). Не дойдя до мыса Сан-Антонио, они неожиданно натолкнулись на три корабля, которые шли из Новой Испании в Гавану. Корабли изготовились к бою, и затем испанцы захватили пиратское судно и взяли разбойников в плен. Но пиратов больше всего сокрушало, что они потеряли богатую добычу: ведь на корабле было сто двадцать тысяч фунтов какао и семь тысяч пиастров в звонкой монете".

Спустя два дня налетевший ураган разметал суда испанской флотилии. Флагман, в трюме которого содержались пленные флибустьеры, в октябре 1663 года укрылся в гавани Кампече. О дальнейших событиях Эксквемелин сообщает:

"На корабль тотчас же поднялись купцы, чтобы выразить благодарность капитану. Они узнали пирата, сеявшего ужас на всем побережье своими убийствами и пожарами. На другой день на борт корабля поднялся судья и попросил капитана отдать ему пирата. Капитан не отказался. Но ни у кого не хватило смелости отправить предводителя пиратов в город. Испанцы боялись, что он убежит, как уже не раз случалось, и оставили его на борту, чтобы на следующий же день соорудить на берегу виселицу и повесить его. Пирaт хорошо понимал по-испански и о своей участи узнал, подслушав, что говорят матросы. И он решил во что бы то ни стало спастись. Он взял два сосуда из-под вина и крепко заткнул их пробкой. Ночью же, когда все заснули, кроме часового, стоявшего рядом... он попытался проскользнуть мимо, но это ему не удалось. Тогда он бросился на часового и перерезал ему горло... Пирaт бросился с кувшинами в воду и выбрался на сушу. Затем он спрятался в лесу и провел там три дня. Уже на другой день солдаты с утра высадились на берег, чтобы изловить пирата. Но хитрец следил за ними издали. Когда солдаты вернулись в город, он отправился вдоль берега в местечко Эль-Гольфо-де-Тристе (расположенное примерно в тридцати милях от города Кампече). Добирался он туда целых четырнадцать дней. Это был очень трудный путь, пирaт страдал от голода и жажды... Четыре дня ему пришлось отсиживаться на деревьях, не спускаясь на землю..."

В Тристе (совр. лагуна Терминос) Бартоломью Португалец встретил флибустьерский корабль с Ямайки. Он рассказал им о своих злоключениях и попросил дать ему каноэ и два десятка человек. С этими силами он надеялся отбить у испанцев корабль, стоявший на рейде Кампече. Флибустьеры охотно откликнулись на его просьбу, и спустя восемь дней он проник под покровом ночной темноты в гавань Кампече. Дальнейшее было делом техники. Захватив вожделенный приз, Бартоломью Португалец быстро снялся с якоря и поспешил в открытое море.

Из Мексиканского залива пират решил идти на прежнюю базу - Ямайку, но недалеко от острова Пинос шторм выбросил его судно на рифы. "Проклиная все на свете, - сообщает Эксквемелин, - он был вынужден вместе со своей командой покинуть корабль и вернуться на Ямайку в каноэ. Там он оставался недолго и вскоре снова собрался за добычей, но счастье и на сей раз ему изменило". Тот же автор добавляет, что о "страшной жестокости этого пирата у испанцев знали все. Однако его походы не принесли ему почти никакой выгоды. Я видел, как он умирал в такой нужде, какую редко встретишь на свете".

Согласно одной из версий, в 1668 году Бартоломью Португалец присоединился к флотилии Генри Моргана и умер во время охоты на Кубе.


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
Long John Silver вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Natali (18.10.2011)
Старый 04.08.2011, 12:46   #144
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Хорошо Известные пираты

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Роберто Кофреси

Роберто Кофреси (исп. Roberto Cofresi Ramirez de Arellano, 17 июня 1791 — 29 марта 1825) - самый известный пират в Пуэрто-Рико, современники называли его Пират Кофреси (исп. El Pirata Cofresi).


Роберто Кофреси Рамирез де Ареллано, более известный как «Пират Кофреси» родился 17-го июня 1791-го года в небольшой городке Кабо Рохо, расположенном на юго-западном побережье Пуэрто-Рико. Существует две версии того, кем являлся по национальности великий пират. Некоторые полагают, что его отец имел австро-германские корни и его фамилии произносилась как Капферштейн, а после прибытия на Пуэрто-Рико он просто изменил его для того, чтобы местные жители не мучились со сложным произношением. Вторая версия гласит, что отец пирата был итальянцем. Впрочем насчет матери Роберто Кофреси у историков возникает намного меньше противоречий. Известно, что Мария Германа Рамирес де Арельяно происходила из знатной пуэрториканской семьи. Ее отец являлся двоюродным братом основателю города Кабо Рохо. У Марии и Франсиско было четверо детей — одна дочь и три сына, младшим из которых и был Роберто. Но, к сожалению, мать не успела уделить должного внимания своим детям, спустя четыре года после появления на свет Роберто, Мария скончалась.

Спойлер:
Жизнь в прибрежном городке несла в себе ряд особенностей. Жители постоянно встречались с моряками, прибывавшими в Кабо Рохо из разных уголков мира. Поэтому Роберто с малых лет мечтал стать моряком. Отец не препятствовал его мечте, а только содействовал — Франсиско купил детям небольшую лодку, на которой они бороздили морские волны, судно получило название «Комар». По существу эта лодчонка стала первым кораблем, которым командовал Роберто Кофреси. Однако дети проводили в морских путешествиях не все время, поскольку они происходили из благородной семьи, младшие Кофреси должны были получить приличное образование. Роберто, его братья и сестра посещали школу в Кабо Рохо. Впрочем младший сын Франсиско не испытывал страсти к наукам, выполнению уроков он предпочитал чтение морских баек и историй. Однако несмотря на такое прохладное отношение к учебе, несколько предметов давались ему блестяще. Роберто прекрасно считал, благодаря чему делал успехи в арифметике, а его тяга к приключениям заставляла его интересоваться другими странами, поэтому по географии он тоже был лучшим учеником в классе.
После окончания школы, Роберто Кофреси нанялся служить моряком на одном из торговых судов. Из-за этого у него со старшим братом произошла размолвка, ведь тот предлагал Роберто заняться семейным бизнесом. Но мятежный и независимый дух манил юношу в море. В плаваниях прошла вся юность и молодость Роберто. Правда его путешествия ограничивались бассейном Карибского моря. В 1814-м году умер его отец, Франсиско Кофреси, а в следующем году он женился на четырнадцатилетней Клементе Рамирес де Арельяно, которая была потомком голландских иммигрантов, перебравшихся в свое время на Пуэрто-Рико. Жена родила Роберто двух сыновей, но к сожалению оба умерли еще в младенческом возрасте. Однако в 1821-м году Клементина родила девочку, которую назвали Хуаной, она и осталась единственным наследником Роберто Кофреси.
В 1818-м году Кофреси принял решение стать пиратом. Он быстро смог собрать небольшую команду, в которую входило десять моряков. Пираты решили сделать своим штабом небольшой островок Мона, расположенный между Пуэрто-Рико и Доминиканой. Доподлинно неизвестно почему Роберто решил оставить честную жизнь. Некоторые историки полагают, что на его решение повлияло событие, произошедшее с ним еще в детстве. Когда он был маленьким, его сестру изнасиловала группа английских либо американских (в зависимости от версии) матросов. Мальчик не только присутствовал при этом акте жестокости, осознавая свое бессилие, но и был тяжко избит. Впрочем, другие историки утверждают, что сестра Роберто никогда не подвергалась насилию. Приверженцы этой точки зрения, считают, что Кофреси решил стать пиратом из-за врожденного авантюризма и желания разбогатеть. Существует также легенда о том, что ребенком, Роберто был пойман за воровством сахара, который перевозило американское судно, он был замечен его капитаном и жестоко наказан. Якобы с тех пор он возненавидел американцев.
Как бы то ни было, налеты команды Роберто Кофреси были действительно направлены в основном на корабли, ходившие под флагом США. Зачастую пират просто игнорировал торговые суда, шедшие из Голландии, Англии и Франции. Роберто был известен своей жестокостью и беспощадностью, и американские моряки знали, что лучше умереть прежде, чем попадешься в руки к этому пирату. Например, однажды он приказал прибить живыми захваченных матросов к палубе своего корабля. Несмотря на то, что от рук пирата страдало все больше и больше американских судов, испанское правительство не желало принимать меры для пресечения этого. В то время между Испанией и США уже были политические разногласия и пока Кофреси нападал только на американские корабли на это закрывали глаза.
Однако долго такая ситуация не продолжилась. Вскоре Испания потеряла большинство своих колоний, а Пуэрто-Рико и Куба все еще продолжали оставаться испанскими владениями. Однако в этих странах возникало все большее недовольство. Постепенно начали создаваться различные политические группировки, выступающие за независимость. К одной из них и примкнул пират. Его команда начала нападать на испанские суда, вывозившие с Пуэрто-Рико, добывавшееся в Новом Свете золото. Подобные нападения были спланированы Роберто Кофреси очень тщательно, кроме того он понимал, что потери золота в значительной степени подорвут господство Испании на Карибах. За это короткое время, Кофреси смог награбить огромное богатство. Впрочем, на Пурто-Рико он считается настоящим Робином Гудом, защитником всех обездоленных и немощных. Дело в том, что пират отличался щедростью. Он часто отдавал награбленное бедным семьям рыбаков. Многие историки также утверждают, что особенно трепетно Роберто относился к детям (возможно из-за потери двух своих сыновей). Он часто рисковал жизнью, спасая отпрысков захваченных в плен или убитых пиратов. При этом он не только помогал сохранить им жизнь, но и пристраивал детей либо в семьи, либо к священникам, полностью обеспечивая их содержание. Все это, вкупе с необычной для Пуэрто-Рико внешностью — голубыми глазами и светлыми волосами, сделали из пирата настоящего народного любимца.
Однако это не помогло сохранить ему свободу. Вскоре после прихода на пост губернатора Пуэрто-Рико Мигеля Лучано де ла Торре, испанское правительство начало предпринимать ряд мер, направленных на поимку пиратов. В 1824-м году Кофреси и его Команда были арестованы при высадке в Доминикане. Пираты были приговорены к шести годам лишения свободы, но вскоре они смогли сбежать из тюрьмы. Впрочем пребывание на свободе для Роберто Кофреси продлилось недолго — вскоре всю его команду нашли и вновь заключили под стражу. Однако проворным пиратам удалось сбежать и на этот раз, они смогли сломать замки их камер и спуститься по стенам тюрьмы на веревках, сделанных из их одежды. На берегу беглецов поджидала лодка, благодаря которой они добрались до острова Вьекас, расположенного на востоке Карибского бассейна. Там они и основали свое новое убежище.
Однако угроза быть вновь арестованным, не заставила Кофреси на время «лечь на дно». Он собрал новую команду, но пиратам не хватало приличного корабля. Тогда Роберто, недолго думая, решил захватить одну из шхун, пришвартованных в главном порту Пуэрто-Рико — Сан-Хуане. Кроме шхуны пираты украли с другого корабля пушку, а еще на одном судне нашли богатый запас оружия и боеприпасов. Ворованный корабль назывался «Анна», но руководствуясь старой традицией, или просто подвергнувшись ностальгии, Кофреси переименовал его в «Комар». За 1824-й и начало 1825-го года пираты смогли ограбить восемь грузовых и торговых кораблей. Последнее удачное нападение Роберто Кофреси на судно произошло 5-го марта 1825-го года.
Правительства Испании и США, устав от постоянных потерь кораблей и грузов в Карибском море решили объединить силы. На поимку пирата были отправлены три судна: два испанских - «Лас-Анимас», «Сан-Хосе» и одно американское - «Грампус». Кроме того, еще один американский корабль «Касатка» был использован в качестве наживки. Надо сказать, что задумка удалась. Команда Кофреси напал на «Касатку», подумав, что это торговое американское судно. Вскоре подошла подмога, это заставило пиратов высадиться на берег и укрыться в лесу. Команда «Грампуса» была отправлена на поиски Роберто и его команды, в то время остальные три корабля закрывали пиратам выход к морю. Треть команды Кофреси была убита в бою, но остальным удалось скрыться. Вскоре мэр близлежащего городка, узнал, что испанцам и американцам удалось загнать знаменитого пирата «в угол». Он провел масштабную поисковую операцию, в результате которой были найдены еще шесть членов команды Кофреси, однако самого Роберто найти все никак не удавалось. Для его поимки было решено перекрыть дороги и оцепить все близлежащие равнины. Вскоре Кофреси и несколько членов его команды были пойманы при попытке выезда из города. К 8-му марта 1825-го года вся оставшаяся часть команды Роберто находилась под арестом.
Пираты были заключены в тюрьму Эль-Кастильо дель Морро, известного форта построенном на побережье Сан-Хуана. Все члены экипажа были признаны виновными и были приговорены к расстрелу, состоявшемуся 29-го марта 1825-го года. Согласно легенде, перед смертью Роберто Кофреси проклял капитана «Грампуса». И действительно, в 1848-м году этот корабль вместе со всем экипажем был бесследно потерян в водах Карибского моря. Что же произошло с «Грампусом» неизвестно до сих пор. На казни великого пирата присутствовало множество пуэрториканцев, власти даже опасались волнений, поэтому отряд пехотинцев был приставлен следить за порядком. Однако сама казнь прошла в полной тишине, сотни зрителей молча наблюдали как расстреляли пирата, бросившего вызов американским и испанским властям. Роберто Кофреси члены его команды были похоронены за городским кладбищем (ведь преступников такого масштаба нельзя было хоронить на католическом кладбище), на прекрасном зеленом холме.
Уже после смерти пирата на Пуэрто-Рико начали ходить разные правдоподобные и не очень легенды. Большинство из них гласят, что Роберто Кофреси — благородный, щедрый и добрый человек, который стал пиратом по необходимости. Якобы местные жители даже некоторое время прятали его в своих домах от полиции. Другие мифы, напротив, говорят о том, что пират был приспешником дьявола и исчадием ада. Его душа была такой черной, что не смогла оставить этот земной мир. Некоторые очевидцы утверждают, что дух Кофреси до сих пор бродит по улицам Кабо Рохо. Однако у большинства пуэрториканцев имя этого пирата ассоциируется с борьбой за независимость и противостояние испанскому господству. В Пуэрто-Рико памятник Роберто Кофреси возведен прямо в прибрежной воде, а в Доминиканской Республике в честь этого пирата назван целый город.
По материалам сайта:
Latindex – Латинская Америка


Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 05.08.2011 в 15:18.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Flibustier (04.08.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 15.08.2011, 14:21   #145
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Восклицание Известные пираты

Пьер Герлофс Дониа

Пьер Герлофс Дониа (Pier Gerlofs Donia, 1480 — 18 октября 1520, Снек, Фризия) — фризский пират и борец за независимость, известный также под псевдонимами в Западной Фризии – «Grutte Pier» («Большой Пьер» в старо фризском написании), «Grote Pier» и «Lange Pier» в голландском написании и «Pierius Magnus» в латинском.



Родился в 1480-м году в городе Кимсверд, провинция Фризия, Нидерланды (Kimswerd, Friesland, Netherlands), в богатой семье дочери дворянина и купца. Пьер был одним из четырех детей в семье, с детства увлекался наукой и был честным малым.
Повзрослев, он купил собственный дом и женился. Вскоре у них с женой родился сын Герлоф и дочь Воббель. Казалось, что жизнь у Пьера вполне удалась, но в январе 1515-го года к деревушке, в которой он жил, причалило несколько пиратских кораблей, воевавших на стороне габсбургского кайзера Карла V. Собрав дань с мирных жителей, они вломились в дом Пьера, изнасиловали его жену и детей и убили их, забрав все ценности и деньги из дома. Пожар, который они оставили после себя, уничтожил все оставшиеся постройки, оставив Дониа без семьи, денег и крова над головой.
«Огромный, темный, широкоплечий, с длинной бородой и с врожденным чувством юмора, Пьер, под натиском обстоятельств, был вынужден стать пиратом и борцом за свободу», - так описал личность легендарного Дониа историк и литературный критик Конрад Хуэт (Conrad Busken Huet).



Спойлер:
Собрав собственную банду, получившую имя «Arumer Zwarte Hoop», Пьер взялся за оружие, решив, во что бы то ни стало отомстить за свою семью и разрушенную жизнь. На протяжении первых месяцев вместе с другими пиратами он занимался захватом небольших торговых и военных кораблей и привлечением их на свою сторону. Когда же флот был укомплектован, он решился дать бой ненавистным голландцам, которые не смогли защитить его семью. Всего за несколько часов пираты во главе с Пьером захватили 28 голландских кораблей, несмотря на то, что их флот во много раз уступал по силе голландскому. Его корабли господствовали на Зёйдерзе. После захвата голландских кораблей он объявил себя «королём Фризии».
Впрочем, скоро «высокая миссия» - расплата за погибшую семью – уступила место банальному грабежу и массовому убийству. Раскинув свой флот на многие сотни миль, он использовал технику «сигнального корабля»: когда хотя бы один корабль замечал вражеские суда, он давал сигнал остальным, которые сразу же плыли ему на помощь.
После того, как он заметил, что герцог Гельдерна не поддержал его в войне за независимость, он расторг договор и в 1519 году подал в отставку. Через год, 18 октября 1520-го года, умер в городе Сник (Sneek).
С Пьером Дониа связано много легенд, одна из которых рассказывает о его невероятной силе; есть в ней и толика правды: доподлинно известно, что рост пирата превышал два метра, а телосложения он был, если верить рассказам, очень крупного.
Любимый меч пирата хранится во Фризском музее в его родном городе Леуварден (Leeuwarden). Его размер - 2 метра 15 сантиметром, а вес – 7 килограммов. Поговаривают, что во время сражений Пьер никогда не выбирал одного противника, а, обезумев, размахивал своим мечом. Каждый его взмах стоил жизни сразу нескольким врагам.
Даже спустя несколько веков после его смерти о нем не забыли: так, к примеру, команда по регби «Greate Pier» названа в его честь, а не так давно на экранах телевизоров появился сериал «Floris», в котором рассказано о жизни и судьбе Пьера.
Источники:
Люди (Peoples)
и
Википедия
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Flibustier (15.08.2011), Natali (18.10.2011)
Старый 20.08.2011, 03:07   #146
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Известные пираты

Пиратская династия Киллигру


Жил да был пират Филипп Волверстон из Суффолка, и была у него дочь Мэри . Родила сына – Джона Киллигру, который позже стал управителем построенного по приказу английского короля Генриха VIII замка Пенденнис; жил он при этом в Арвеннаке. находящемся неподалеку родовом замке семейства Киллигру. Позже там будет заложен город Фалмут, в описываемые же времена был конгломерат мелких городков вокруг… и большая удобная бухта. Собственно, последнее обстоятельство изрядно способствовало – ну как тут удержаться от грабежа, когда совсем рядом становится на якорь потрепанное штормами судно? Решительно невозможно, никакой силы воли не хватит
Занимался ли Джон Киллигру морским разбоем лично? Да, Но долгие годы это то ли не переходило негласных границ , было больше, чем вреда Что же касается его достопочтенной матушки Мэри, то ее действия, похоже, переполнили чашу терпения английских властей,
До поры до времени ей удава лось скрывать свое эксцентричное хобби, чему очень способствовало назначение вице – адмирала Корнуолла сэра Джона Киллигру главой комиссариата по пиратству Однако ночь на 7 января 1582 года стала переломной в судьбе Мэри Киллигру В бухту вошел тяжело груженный испанский корабль. Леди Киллигру вместе с двумя слугами, Кендэллом и Хоукинсом. тайно проникла внутрь, и трое человек сошла на берег И капитан не был склонен прощать гибель своей команды. Не удовлетворившись формальным расследованием на уровне графства Корнуолл , испанцы подключили столицу. Второе расследование привело к казни Джона Киллигру и двух участвовавших в нападении слуг. Что же касается судьбы Мэри, данные расходятся: то ли она также была казнена, то ли казнь в последний момент заменили пожизненным заключением.
Что любопытно, примерно через десять лет торговые корабли, чей путь пролегал поблизости от побережья Корнуолла или через Ла – Манш, вновь стали подвергаться грабежам, причем уже со стороны флотилии из четырех тридцати – пушечных кораблей, возглавляемой леди Киллигру. Только другой – леди Элизабет Киллигру, некогда супруги, а ныне вдовы сэра Джона и, соответственно, невестки леди Киллигрустаршей, Впрочем, долго эта флотилия не просуществовала – она была разгромлена, а леди Элизабет убита в морском бою.


Оборотни в эполетах
Место действия то же – пролив Ла-Манш, только двести лет спустя. Мореходы и купцы теперь не просто молились перед выходом в море, но писали завещания. В водах Ла-Манша появилась беспощадная морская фурия, которая не только грабила и топила захваченные корабли, но и никогда не оставляла живых свидетелей.
Так продолжалось несколько лет. Однажды испанский галеон направлялся к английскому порту Фалмут. Только вошёл он в залив, как вдруг появился пиратский корабль и стремительно взял галеон на абордаж. Началась ужасная резня. И только капитану удалось спрятаться от пиратов. Из своего укрытия он видел, что пиратами верховодит молодая красивая женщина. Ночью капитан выбрался из укрытия и вплавь добрался до берега. Под утро он явился прямо к губернатору Фалмута – лорду Джону Киллигрю. Губернатор заверил испанца, что сейчас же примет меры по поимке пиратов. Тут к мужу и гостю присоединилась жена губернатора, леди Элизабет Киллигрю. Испанец чуть не вскрикнул – это была та самая предводительница пиратов! Разумеется, капитан промолчал, но сразу же отправился в Лондон, где и поведал всю правду.
Началось расследование. Оказалось, что Элизабет Киллигрю была дочерью знаменитого пирата Филиппа Волверстона. Под руководством отца она прошла отличную школу. Её наклонности не были секретом для мужа-губернатора, он оценил выгоду преступного семейного бизнеса. Лорд Каллигрю надежно прикрывал подвиги своей отчаянной жёнушки.
Вскоре супругов судили и приговорили к повешению. Мужа вскоре казнили, а жене по королевскому указу заменили казнь на пожизненное заключение.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 20.08.2011 в 11:23. Причина: удалена ссылка-реклама
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.08.2011, 07:58   #147
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

«Пиратская принцесса» Лай Шо

В двадцатых годах прошлого века в тех же водах (Южно-Китайское море) прославилась «пиратская принцесса» Лай Шо. В переводе её имя значило «гора богатств». От отца ей достался небольшой флот парусно-моторных джонок, который она удвоила по численности. Ей приписывают разграбление и гибель 28 судов с 1921 по 1929 год, и это только крупные корабли, не считая плавучей мелочи.
В отличие от других предводительниц пиратов, госпожа Лай Шо участвовала в походах на флагманском судне. Здесь у неё была особая каюта размером чуть больше рояля, но роскошно убранная, и ещё возвышенное место на корме, где она восседала на пустом ящике, как на троне. Приказы госпожа Лай Шо сообщала капитану через служанку.
В своём доме госпожа Лай Шо всегда выглядела изысканной и ухоженной, встречала избранных гостей и родственников в белом шёлковом платье с пуговицами из зелёного нефрита и в белых, тоже шёлковых, туфлях. Ей было в ту пору около сорока, но волосы её были совершенно черными, убраны в замысловатую причёску, скреплённую драгоценными булавками. В красивых глазах светился ум, но взгляд был жёстким. На борту джонки госпожа Лай Шо и её служанки переодевались в мужскую одежду, а перед боем брали в руки оружие и даже опоясывались пулемётными лентами.
Впрочем, до настоящего боя дело редко доходило. Заметив добычу, пиратская джонка пушечным выстрелом ясно выражала свои намерения. Обречённое судно останавливалось, капитан появлялся перед пиратами, и начинался торг о выкупе. Если же добыча пыталась ускользнуть, её догоняли, грабили и топили, иногда брали пленных ради выкупа.
В её каюте была установлена статуэтка морской богини, которой она всегда возносила молитвы. Иногда Лай Шо вдруг отказывалась от намеченного плана, казалось, верного и безопасного, объясняя это тем, что «Дао запретил это делать сегодня». Старшего сына госпожа Лай Шо хотела отправить в Америку: «Пусть торгует рисом с белыми людьми и купит себе «огромный дом» (небоскреб), который я видела на картинке». Пиратский флот решила передать младшему сыну: «Он уже учится ремеслу на одной из джонок и курит трубку, как настоящий мужчина!» Маленькому пирату было пять лет.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Neptune (21.08.2011), Валькирия (01.09.2011)
Старый 22.08.2011, 10:29   #148
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Страдающая дьяволица

Совсем короткая история о другой Мэри (в "пику" Мэри Рид, ремарка моя), тоже кровавой.
В те же годы в другом районе Атлантики орудовала англичанка Мэри Линсдей на пару со своим любовником Эриком Кобхэмом. Эта Мэри не скрывала своего пола. Пиратская парочка во главе команды бригантины нападала на торговые суда у побережья Канады, затем судно с награбленным добром скрывалось в укромных бухтах.
Мэри с Эриком следовали золотому правилу: не оставлять свидетелей. Захваченные корабли они топили вместе с командой. А чтобы свидетели не выплыли, Мэри лично отрубала морякам руки.
Награбив довольно богатств, Эрик и Мэри уехали во Францию, где их никто не знал, купили прекрасное поместье недалеко от Гавра и зажили как добропорядочные господа. Правда, они так и не обвенчались.
Мэри и впрямь словно стала другим человеком. А вот Эрик… Тихая жизнь была не по нутру пирату. Он всё чаще пропадал в городе, играл в карты и шатался по борделям. Наконец, он и в поместье завёл гарем из молодых француженок.
Мэри просто сходила с ума от ревности, но поделать ничего не могла. Ей хотелось то отравиться, то утопиться. В конце концов она сделала и то, и другое: приняла яд и бросилась с высокой скалы в море. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Валькирия (01.09.2011)
Старый 01.09.2011, 14:35   #149
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Стрелка Известные пираты

Джон Тейлор

Джон Тейлор (англ. John Taylor) — английский пират, промышлявший в начале 18 века в водах Индийского океана.

Джон Тейлор плавал под командованием капитана Эдварда Инглэнда, который в 1719 году смог захватить 30-ти пушечный шлюп у берегов Африки. Тейлор получил в командование этот шлюп, который он назвал «Victory». Позднее пираты захватили судно Вест-Индийской компании «Cassandra», но капитан Инглэнд проявил милосердие к капитану захваченного судна, за что был свергнут пиратами и отправлен на берег. Командование пиратской флотилией перешло к Тейлору и было решено плыть к берегам Индии. Обнаружив оживленные торговые пути, Тейлор стал грабить арабские купеческие суда. Однажды пираты увидели на горизонте паруса большого числа кораблей. Тейлор приказал готовиться к бою. Он подумал, что это эскадра индийского пирата Конанджи Ангриа. После падения империи Великих Моголов семейство Ангриа захватило власть в Индии, разделенной на несколько княжеств. Ангриа принадлежали огромные эскадры. На своих кораблях члены семейства беспардонно грабили Индийское побережье. Но на счастье Тейлора, встреченные им корабли оказались английской флотилией. Пиратам удалось уйти незамеченными. Тейлор нуждался в провианте. В ближайшем голландском порту он дал взятку коменданту порта, чтобы тот позволил разбойникам сойти на берег и приобрести продукты.
Тейлор назначил капитаном «Victory» Оливье Ла Буше. После этого пираты отправились на остров Маврикий, где устроили ремонт кораблей. В апреле 1721 года Джон Тейлор вместе с Оливье Левассёром, с которым совместно совершали регулярные пиратские рейды в районе Мадагаскара, прибыли на Реюньон. Тейлор и Левассёр не верили своим глазам — на рейде острова стояла португальская каракка «Nostra Senora della Cabo». Судно прибыло с кораблями сопровождения, но вынуждено было остаться для ремонта. Без особого сопротивления пираты завладели караккой. Добыча корсаров оказалась колоссальной. На корабле находился вице-король португальской колонии Гоа. Он вез с собой груз индийских бриллиантов на сумму 500 тысяч фунтов, а кроме этого, разные восточные товары. Это была самая большая добыча, захваченная пиратами в Индийском океане. Рассказывают, что каждый разбойник получил по 42 бриллианта. На Мадагаскаре «Victory» погибла в результате пожара.
После раздела награбленного, пираты отправились каждый своим маршрутом. Тейлор на «Cassandra» держал путь в Панаму. В мае 1723 года Тейлор прибыл в Пуэрто-Бельо. Не желая ссориться с местным губернатором, пираты подарили ему корабль, а сами высадились на берег. В дальнейшем Тейлор покончил с пиратством, и дослужился до офицера береговой охраны.

источник:
Википедия
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (18.10.2011), Валькирия (01.09.2011), Конфедерат (13.09.2011)
Старый 12.09.2011, 01:33   #150
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Джон (Джек) Вард

Джон (Джек) Вард [John (Jack) Ward] (1553 - 1622 г.г.), Англия

Джон Вард, также известный как Джек Вард и под мусульманским именем Юсуф Реис, был печально известным английским пиратом начала 17-го столетия, позже ставший берберским корсаром, действовавшим в районе Туниса в начале 17-го столетия.
Немногое известно о молодости Варда. В основном благодаря заметке, по-видимому, написанной одним из его соратников-пиратов. Вард родился приблизительно в 1553 году, вероятно в Фейвершеме, Кенте, в юго-восточной Англии. Как и многие родившиеся у побережья, он прожил свою юность и молодые годы, занимаясь рыболовством. После неудачного вторжения в Англию испанской Армады в 1588, он стал капером и занялся грабежом испанских судов, имея на руках каперское свидетельство от королевы Елизаветы Английской. Когда Яков I взошел на трон в 1603, он заключил мир с Испанией, чем нанес значительный удар по благосостоянию каперов. Тем не менее, многие из них отказались бросить привычное занятие и продолжили заниматься морским разбоем, что сразу поставило их на уровень обычных морских разбойников. Вард, по всей видимости, не сразу стал пиратом. Известно лишь, что одно время, он был рыбаком, промышлявшим в Плимуте.
Приблизительно в 1603 Вард был принудительно рекрутирован в Королевский флот и служил на борту судна «Лионский Щенок»(Lyon's Whelp) в составе Флота Канала. Спустя две недели службы он с группой из тридцати единомышленников угнал маленький 25-тонный барк из Портсмутской гавани. Товарищи Варда выбрали его капитаном - это стало одним из самых ранних прецедентов выбора пиратами собственного лидера. Они приплыли на остров Уайт и захватили другое судно - «Вайолет»(Violet), о котором ходили слухи, что оно загружено сокровищами римско-католических беженцев. Сокровищ на борту не оказалось, но инициативный и решительный Вард решил использовать его для захвата более крупного французского судна.
Вард и его команда добрались до Средиземноморья, где он смог приобрести военный корабль с тридцатью двумя орудиями, который был переименован в «Дар»(The Gift) и в течение двух последующих лет занимался грабежом торговых судов. В Сале и Марокко в 1605 году к экипажу Варда присоединились несколько английских и голландских моряков, включая Ричарда Бишопа и Энтони Джонсона. А уже на следующий год (в августе 1606) он договорился с тунисским правителем Усманом Деем использовать Тунис в качестве базы для своих операций в обмен на пятую часть награбленной им добычи. С наличием такой базы Джеку Варду легко удалось захватить несколько ценных торговых судов, в том числе 60-тонную «Reniera e Soderina».
После своего возвращения в Тунис в июне 1607 года, Вард зимой того же года узнал, что подгнившая «Reniera e Soderina» начала тонуть. С несколькими офицерами Вард покинул судно, сбежав на одном из захваченных французских призов. «Reniera e Soderina» позже затонула у берегов Греции, унеся жизни 400 членов экипажа, из которых 250 были мусульманами и 150 англичанами. По иронии судьбы, Вард потерял и своё судно, также как и два других, захваченных Венецией несколько недель спустя.
В то время как многие в Тунисе были возмущены гибелью мусульманских моряков на борту «Reniera e Soderina» под командованием Варда, Усман Дей предложил ему личную неприкосновенность. Тем временем корсар просит у Якова I королевского помилования, но получает отказ и без особой охоты возвращается в Тунис. Усман Дей сдержал свое слово, и Вард получил протекцию Туниса.
Во многих балладах и памфлетах тех времен Джона Варда осудили за то, что он избрал стезю пиратства. Он поменял свое имя на Юсуф Реис и женился на итальянской женщине, продолжая высылать деньги своей жене-англичанке. В 1612 английский драматург Роберт Дэборн написал пьесу под названием «Христианин, ставший турком» - своеобразную историю становления Варда как корсара.
Вард продолжал совершать набеги на средиземноморские торговые пути, в конце-концов став во главе целого корсарского флота; его флагманом был венецианский шестидесятипушечный корабль. Он получал огромную прибыль от своих пиратских налетов и умер в Тунисе в 1622 - по некоторым сведениям от чумы.
Английский моряк, который видел его в Тунисе в 1608, описал и Варда так: "Невысокий человек с короткими волосами, достаточно светлой кожей и залысинами на лбу; смуглое лицо и борода. Говорит мало и почти всегда руганью. Пьян с утра до ночи. Привычки самые забористые. Дурак и идиот в равной степени".
Для современников Вард была загадочным человеком, до некоторой степени напоминавшим Робин Гуда, но в 16-ом и 17-ом столетиях многие английские пираты выходили из устья реки Sebo для охоты на средиземноморских торговых путях. Есть мнение, что Вард, таким образом, сэкономил много сил британскому флоту, нападая на «папистские» суда. Джону Варду и Саймону Дэнсекеру приписывают обучение корсаров Берберии использованию методов перекрестно-реберного строительства, распространенных в Северной Европы.

By Jeenna© and OsKoL© (перевод).

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
OsKoL (12.09.2011), Валькирия (12.09.2011)
Старый 02.10.2011, 13:48   #151
Сеньор Кортес
VIP
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 4,513
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Стрелка Известные пираты

Вудс Роджерс

Вудс Роджерс (Woodes Rogers, 1679-1732) — известный английский корсар и кругосветный мореплаватель, губернатор Багамских островов; родился в семье морского капитана в Пуле (Дорсед) в 1679 году.
Вырос Роджерс в Бристоле, а женился в Лондоне в 1705 году на Саре Уитстон, дочери адмирала Уильяма Уитстона, командующего английским флотом в Вест-Индии.

В разгар войны за Испанское наследство несколько арматоров Бристоля решили снарядить корсарскую экспедицию для грабежа испанских судов в Тихом океане. На собранные пайщиками деньги за 2200 фунтов стерлингов были куплены 2 корабля: 30-пушечный «Дюк» (320 тонн) и 26-пушечный «Датчис» (260 тонн). Командование «Дюком» и всей экспедицией доверили Вудсу Роджерсу, капитаном «Датчис» назначили Стивена Кортни, старшим штурманом флотилии стал бывший флибустьер Уильям Дампир.
Корабли вышли в море 2 августа 1708 года. При подходе к Канарским островам группа недовольных матросов пыталась организовать мятеж, но офицеры сумели их обезоружить. Арестованных зачинщиков подвергли жестокой порке.
Совершив трансатлантический переход, Роджерс сделал остановку у берегов Южной Америки, в Рио-Гранди, где англичан приветливо встретил португальский губернатор. Продолжая плавание, экспедиция посетила Фолклендские острова, обогнула мыс Горн и в начале 1709 года вышла в Тихий океан. На островах Хуан-Фернандес англичане подобрали шотландского моряка Александра Селкирка, прожившего там в полном одиночестве более 4 лет. Позже этот человек стал прототипом Робинзона Крузо — героя одноименного романа Даниеля Дефо.
Спойлер:
От островов Хуан-Фернандес корсары пошли к берегам Перу и по пути захватили два небольших испанских судна; затем был взят французский корабль водоизмещением 260 тонн. В апреле 1709 года флотилия Роджерса подошла к Гуаякилю, но вместо неожиданной атаки начались 12-дневные переговоры с испанцами о выкупе. Не получив требуемые 80 тысяч фунтов стерлингов, Роджерс решил совершить нападение на город. Десант из 70 человек высадился под прикрытием пушек на берег и захватил пригород Гуаякиля. Начался погром. «Дома, стоявшие наверху, у реки,— писал Роджерс в своих мемуарах,— были полны женщин... Часть самых крупных золотых цепей они спрятали у себя на теле, надели их на ноги и бедра. Но так как женщины в этих жарких краях одеты в платья из очень тонкого шелка и полотна, наши моряки обнаруживали спрятанные украшения, ощупывая дам». В ходе нового раунда переговоров с губернатором Гуаякиля сумма выкупа была уменьшена до 60 тысяч фунтов стерлингов. Губернатор согласился, и 28 апреля корсары ушли из города, доставив заложников на остров Пуна. Через неделю к Пуне подошла лодка, на которой находился парламентер с 44 тысячами фунтов стерлингов. После угрозы англичан увезти пленных с собой губернатор прислал еще 7 тысяч фунтов стерлингов. Роджерс решил удовлетвориться полученной суммой и отпустил заложников.
Отдохнув и пополнив запасы провизии на Галапагосских островах, англичане направились к побережью Центральной Америки. Дампир убедил Роджерса идти на поиски «манильского галеона», и, крейсируя в мексиканских водах, англичане в декабре 1709 года заметили большой корабль. Но это был не галеон, а 40-пушечный французский фрегат. После ожесточенной схватки он был взят на абордаж. В его трюмах оказались товары из китая: китайские шелка, полотно и тафта, фарфор, корица, гвоздика и прочие товары.
Продолжая крейсировать близ Акапулько, англичане увидели, наконец, 60-пушечный испанский галеон, однако все попытки захватить его окончились неудачей. Потеряв около 20 человек убитыми, Роджерс решил прервать сражение.
12 января 1710 года флотилия Роджерса покинула берега Калифорнии и начала плавание через Тихий океан. Через 69 дней она прибыла на остров Гуам, где на борт была доставлена свежая провизия. Побывав также на Филиппинах и Сулавеси, англичане зашли в Батавию (совр. Джакарта), где произвели предварительный раздел добычи.
Переход через Индийский океан к берегам Африки, а затем через Атлантику в Англию (с заходом в Голландию) завершился 14 октября 1711 года. Таким образом, кругосветная экспедиция вернулась домой через 3 года и 2 месяца после начала плавания. Продажа ценного груза принесла бристольским судовладельцам 147.975 фунтов стерлингов.
В 1712 году в Англии вышла книга Вудса Роджерса «Путешествие вокруг света», имевшая огромный успех.
В 1713-1715 годах Роджерс совершил работорговый вояж в Южную Африку, на Мадагаскар и в Батавию на судне «Делисия» (460 тонн). Он произвел разведку пиратских поселений на Мадагаскаре в 1714 году, а в мае 1716 года разработал проект основания английской колонии на острове, однако реализовать этот замысел не удалось. В начале 1717 года его внимание привлекли Багамские острова, где находилось крупное пиратское убежище. Роджерс уговорил несколько богатых купцов Лондона и Бристоля основать компанию по колонизации Багам и в июне того все года подал соответствующую петицию правительству и лордам-собственникам островов.
6 февраля 1718 года Роджерс был официально назначен генерал-капитаном и губернатором Багамских островов, а 11 апреля он отплыл туда на корабле «Делисия» в сопровождении двух королевских фрегатов («Милфорд» и «Роуз») и двух шлюпов («Шарк» и «Бак»). С собой он вез декларацию об амнистии для тех пиратов, которые согласятся добровольно покончить с преступным промыслом и сдадутся властям. 26 июля флотилия Роджерса подошла к гавани Нассау (остров Нью-Провиденс). Ночью оттуда вырвался пиратский корабль капитана Чарльза Вейна, но остальные джентльмены удачи, находившиеся на острове, проявили лояльность и утром 27 июля признали Роджерса новым хозяином Багам.
Губернатор конфисковал все пиратские призы в гавани Нассау, утвердил в должностях главного судью, сборщика таможенных пошлин, мирового судью и констебля, укрепил форт, организовал три роты милиции для обороны города и выдал каперские грамоты тем экс-пиратам, которые хотели участвовать в поимке Вейна и других разбойников. 5 декабря 1718 года в Нассау состоялось заседание адмиралтейского суда, приговорившего дюжину пойманных пиратов к повешению.
В феврале 1720 года Нассау был атакован испанской экспедицией в составе 4 кораблей и 8 шлюпов с 1300 людьми на борту. Роджерс мог выставить на защиту города около 500 человек, но даже с этими незначительными силами ему удалось отразить вражеское нападение.
Вернувшись в 1721 году в Англию, он оказался без средств и одно время даже сидел в долговой тюрьме. Там его посетил Даниель Дефо, долго расспрашивавший Роджерса о знаменитых пиратах и затем, в 1724 году, выпустивший книгу о них под псевдонимом «капитан Чарльз Джонсон» (впрочем, некоторые исследователи отрицают идентичность Дефо и Джонсона).
Восстановившись в должности губернатора Багамских островов в 1728 году, Роджерс вернулся в Нассау, где и жил до самой смерти; умер он 16 июля 1732 года.
автор:
Виктор Губарев
"Веселый Роджер - история морского разбоя"


Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 16.12.2011 в 13:01.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Natali (18.10.2011)
Старый 16.12.2011, 09:39   #152
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Томас Уайт


Томас Уайт (Thomas White) (? – 1708 г.), Англия

О британце Томасе Уайте сведения сравнительно скудны, хотя в истории пиратства он зарекомендовал себя как один из наиболее заслуженных грабителей морей. Заработанные им $ 16 миллионов (в современном пересчете) говорят сами за себя. Он пиратствовал на Красном море, не оставлял своим вниманием Индийский океан, захаживал и в Персидский залив.

Уайт родился в Плимуте. Его мать была содержательницей публичного дома. Тем не менее она проявила исключительную заботу о том, чтобы дать своему сыну достойное образование. В душе мальчика сызмальства жила любовь к морю. Когда он повзрослел, то решил избрать для себя карьеру военного моряка. Он успешно прослужил в королевском флоте несколько лет, но потом его намерения решительно изменились. Уайт увольняется с флота и перебирается из Плимута на другой конец света – на Барбадос. Там он занялся торговым делом, женился и всерьез подумывал о том, чтобы остаться на острове навсегда.

Когда он немного освоился, ему была препоручена небольшая изящная бригантина, обладавшая отменно быстрым ходом. На борту «Мэриголд» Томас Уайт совершил несколько весьма удачных торговых рейсов к берегам Гвинеи и обратно. Казалось, что его жизнь налаживается. Ничто не предвещало беды. Но третий рейс Уайта оказался неудачным.

Шел 1698 год. Уайт по своему обыкновению следовал на борту «Мэриголд» с грузом для Гвинеи. Неожиданно корабль англичан был атакован французскими пиратами. Поскольку вооружения на борту «Мэриголд» не было, она представляла собой довольно легкую добычу. Кстати, стремительная бригантина настолько приглянулась французам, что они предпочли покинуть свой барк и, запалив его, перебраться на борт «Мэриголд». Так мирная торговая бригантина в мгновение ока превратилась в грозное пиратское судно. В дальнейшем пираты двинулись к Гвинее, но там им встретился еще более превосходный шлюп. «Мэриголд», увы, была покинута и сожжена, а пиратский экипаж отправился далее на борту нового шлюпа. Во время пути пираты жестоко измывались над своими пленниками. Ради потехи они использовали их в качестве живых мишеней, с удовольствием упражняясь в искусстве стрельбы. Многие моряки скоро стали жертвами этих варварских развлечений. Дошла очередь стать мишенью и до Томаса Уайта. Один моряк из его команды, отчаянно симпатизировавший своему бывшему капитану, случайно узнал о том, что ближайшей ночью его убьют. Решив спасти капитана, моряк, ничего ему не сказав, предложил на ночь поменяться местами и лечь не с краю, как обычно, а прямо у борта. Сам же отважно занял его прежнее место, заранее зная, что практически обречен на смерть. Так оно и вышло. Когда мертвецки пьяный французский пират, пошатываясь, выбрался на палубу, он в темноте не обнаружил подмены и убил моряка. Уайт же в итоге сохранил свою жизнь.

Пираты плыли в направлении Африки; обогнув мыс Доброй Надежды, их корабль двинулась к Мадагаскару. Но тут произошло непредвиденное. В сущности, французские пираты безудержно прикладывались к бутылке во все время плавания. Это рано или поздно должно было привести к беде. Запамятовав об особенностях фарватера, пираты закономерно сели на мель у южной оконечности острова! Эта местность на туземном наречии называлась Элекса, а управлял ею местный царек по имени Мафали.

Пленные моряки поняли: пришел их час! Они схватили лодку, спустили ее на воду и бешено гребли вдоль побережья около 80 километров, стремясь отойти от места кораблекрушения как можно дальше и избегнуть повторного плена. Когда им показалось, что их разделяет достаточное расстояние, они решили пристать к островку. Это произошло в месте, называемом Бухта Августина. Округа находилась во власти другого туземного царька – Баво. Кстати, Баво оказался настолько цивилизованным, что сносно владел английским, – это существенно облегчало общение с ним.

Моряки задержались в царстве Баво примерно на полтора года. Все это время они находились на полном его обеспечении. Как выяснилось позднее, подобное радушие со стороны Баво давным-давно стало доброй традицией: всех белых, потерпевших кораблекрушение в этом месте, ждал замечательный прием. Добавим еще, что Баво не делал никакой разницы между простыми, почтенными купцами, смиренно и самоотверженно ведущими свой сопряженный с немалыми опасностями бизнес, и корсарами морей, с удовольствием грабивших этих купцов. Кого бы ни выносили волны на берег царства Баво, все встречали со стороны аборигенов бескорыстное участие и любую помощь.

Надо заметить, что таким оригинальным образом жизнь свела довольно-таки любопытных людей. Томас Уайт особенно близко сошелся с экс-капитанами Джорджем Бореманом и Джоном Боуэном. Уайту и Боуэну очень скоро предстояло стать пиратами и даже завоевать особенный статус в этой среде. Однако сами они об этом даже не подозревали.

На исходе их полуторагодичного пребывания у Баво, в бухте бросила якорь незнакомая бригантина. Она оказалась пиратской и управлялась капитаном Уильямом Ридом. Появление Рида совпало с предложением Баво, видимо потихоньку начинавшего тяготиться своими бледнолицыми гостями (видимо, их содержание обходилось царьку недешево!), воспользоваться случаем и отбыть – или же переместиться в другое туземное царство. Мудрые люди из двух зол обычно выбирают меньшее. Так поступили и англичане. Они взошли на борт 60-тонной бригантины Уильяма Рида, пообещав пиратам помогать в управлении кораблем.

Уильям Рид на деле оказался странным типом. Заслуживал внимания его способ набирать команду: он методично двигался вдоль мадагаскарского побережья, подбирая всех моряков, ставших жертвами кораблекрушения. Попадались в основном англичане; Рид был совсем не прочь присоединить к команде и толику французов (в противовес англичанам), но, поскольку те крайне скверно вели себя по отношению к местному населению, туземцы, всерьез обидевшись, сократили французскую популяцию до минимума.

От Мадагаскара бригантина Рида взяла курс к Персидскому заливу. Там их ждала удача, которой они, тем не менее, не сумели воспользоваться во всей полноте. Им попался бриг, здоровенная 200-тонная посудина, на борту которой пираты не обнаружили никаких ценностей, помимо неприглядного вида тюков. Пираты обыскали весь бриг, пытаясь наскрести хоть крупицу золота, но все было без толку. Разъярившись, пираты побросали все тюки за борт. Представьте теперь себе потрясение Уильяма Рида, когда в ходе последовавшего допроса плененного экипажа выяснилось, что в большинстве тех мерзких тюков находилось то самое золото, которое пираты столь страстно желали отыскать!

Шок, испытанный капитаном, явно не пошел на пользу его здоровью. Через некоторое время он скоропостижно скончался. Капитаном стал его помощник Джеймс. Был взят курс на Мадагаскар, где у прибрежного селения Мезелаге пиратский корабль, на борту которого находился Уайт, встретился с судном знаменитого пирата Джорджа Бута. Был заключен союз, согласно которому пираты намеревались действовать сообща.

В дальнейшем Томасу Уайту пришлось плавать на целом ряде кораблей под началом Боуэна, Бута, Говарда. Именно Говард назначил Уайта своим квартирмейстером, что давало ему почти равные с капитаном полномочия. Будучи вынужден вести пиратский образ жизни, Уайт по возможности стремился минимизировать ущерб, причиняемый пиратами, старался пробудить в их сердцах хоть толику сострадания. Например, однажды был захвачен корабль, на котором вместе с капитаном путешествовали двое его детей. Когда пираты отняли у капитана все ценности, дети стали горько плакать, сокрушаясь, что рейс и так был очень неудачным, а теперь все и вовсе обстоит скверно: отныне их семье суждены лишь горе и нищета. В простоте душевной они даже не допускали мысли, что пираты вообще могли погубить всю команду, включая самого капитана и его детей! Уайт тут же воззвал к пиратам, стремясь убедить тех, что негоже обижать детей. Его речь произвела настолько сильное впечатление, что капитану захваченного судна вернули все ранее отобранные его сбережения, а потом свершилось вообще нечто невероятное. Пираты решили организовать особую подписку для детей и собрали дополнительно целых ‡ 120!

Уайт был с пиратами в налетах на побережье Индии, у острова Маврикий и т. д. Постепенно он стал свыкаться с пиратским образом жизни, неплохо обогатился, хотя стал до некоторой степени злоупотреблять алкоголем. После многих удачных рейдов пираты разделились; так случилось, что Уайт вновь оказался на Мадагаскаре (именно к его берегам пристал корабль, на котором находился Уайт). Он, подумав хорошенько, решил возвести там (в местечке Мезелаге) для себя дом, где он мог бы с комфортом обитать между выходами в море. Однако ему еще предстояло стать и капитаном пиратов!

В 1704 году к берегу у Мезелаге прибило небольшую шхуну. Уайт подобрал команду и – впервые – в качестве капитана отправился на ней к Красному морю, где для пиратов всегда находилась пожива. Он ограбил целый ряд индийских судов, одно португальское и два английских. В итоге ему удалось собрать внушительную добычу; достаточно сказать, что доля рядового пирата составила свыше ‡ 1200!

После триумфального капитанского рейда Уайт вновь осел на Мадагаскаре. А в 1706 году еще один знаменитый корсар – капитан Хэлси, которому была отменно известна репутация Уайта, пригласил его квартирмейстером на свой корабль. Уайт подумал и согласился. Плавание в целом оказалось не слишком удачным. Уайт возвратился на Мадагаскар, сознавая, что пусть у него и не получилось красивой лебединой песни, но главное – он вернулся домой живым! Помимо денег (которых у него и так хоть отбавляй) существуют ведь в мире и иные ценности. Семья, например. О решении покончить со своим образом жизни он напрямую сообщил пиратам. Те его уважали и чтили, а потому не стали чинить никаких препятствий.

Выйдя «в отставку», Уайт жил на Мадагаскаре в свое удовольствие. Ему было известно, что его прежняя супруга, посчитав, что он погиб, не дождалась и вышла замуж за другого. Поэтому Уайт собрался связать свою судьбу с одной туземной красавицей. От этой связи у него родился сын. Уайт был счастлив и доволен, однако организм его был изрядно ослаблен постоянными возлияниями спиртного. Так уж вышло, что он заболел гриппом; случай был тяжелым. Если бы Уайт держал себя в должной форме, его организм мог бы потягаться с серьезным недугом. А так – шансов практически не было. Он жестоко страдал и понимал, что, скорее всего, умирает. Перед кончиной он распорядился о завещании. Согласно тексту завещания его близким и друзьям доставались некоторые суммы денег, но основной объем средств Уайта наследовал его сын. Документ также заключал в себе перечень из трех фамилий – это были особо приближенные к Уайту люди, которых он назначал опекунами своего сына. Они должны были дождаться появления у берегов Мадагаскара первого же британского корабля и на его борту переправить мальчика в Англию. Этим людям надлежало распоряжаться средствами Уайта таким образом, чтобы его сын воспитывался в христианской вере, взрастал в самом благородном кругу и получил бы блестящее образование. По достижении им совершеннолетия сын Уайта вступал во владение всеми богатствами отца. Доверенные лица Уайта сдержали свое слово и позаботились о скрупулезном выполнении всех условий завещания.

Пираты (по крайней мере, находившиеся в то время на острове) устроили своему (кто – капитану, а кто – квартирмейстеру) пышные похороны с соблюдением всех ритуалов, принятых в среде корсаров.

Благовещенский Г.
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
OsKoL (16.12.2011), Валькирия (16.12.2011)
Старый 17.12.2011, 10:30   #153
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Джон Хэлси


Джон Хэлси (John Halsey) (1622? – 1708), Англия

Джон Хэлси – видный британский пират. Он прославился не только как один из удачливых пиратов, но еще и как наиболее великодушный из них. Его просто боготворила собственная команда. Предпочитаемые регионы Хэлси: Красное море, Индийский океан.

Хэлси родился в Бостоне. О его детстве и юности сведений не сохранилось. Можно с уверенностью утверждать лишь одно: из всех профессий на свете он избрал для себя одну, став пиратом. Причем пиратом удачливым, что немаловажно.

В начале XVIII столетия он, будучи капером, совершал эффектные и дерзкие нападения на испанские и португальские суда. Всякий раз ему доставалась неплохая добыча. Однако наличие каперского патента, в известном смысле, связывало ему руки. И вот, обновив свою испано-португальскую лицензию в 1705 году, Хэлси вознамерился пойти на эксперимент и расширить сферу действий. Не желая довольствоваться лишь испанцами, Хэлси, командуя 10-пушечным «Чарльзом», атаковал на исходе 1706 года крупный бриг, шедший под флагом Голландии. Команда, до этого момента полагавшая, что совершается, как обычно, каперский рейд, решила, что капитан сошел с ума, поскольку обстрелял мирное судно. Тут же созрело решение сместить его с поста. Не открой голландцы ответный огонь, пиратская карьера Хэлси едва ли бы состоялась. В итоге имущество голландского брига перешло к Хэлси и его команде.

Несмотря на счастливый конец, доверие команды к Хэлси было отчасти подорвано. Поэтому, когда он, следуя своему намерению стать профессиональным пиратом, начал один за другим останавливать и грабить торговые корабли, в недрах экипажа стало расти недоумение. Были моряки, которым не улыбалось закончить жизнь на виселице за свои пиратские подвиги. Хэлси взял курс на Мадагаскар. Там произошла его встреча с капитаном Томасом Уайтом и его моряками. Судно Уайта после финального рейда еще не было восстановлено, поэтому Хэлси предложил ему стать квартирмейстером, а заодно прихватить и маявшуюся на суше без дела команду, члены которой вошли бы в экипаж «Чарльза» на общих основаниях. Предложение насчет команды было более чем актуально, поскольку часть матросов Хэлси, явно не желая следовать пиратской стезей, предпочла остаться на Мадагаскаре. «Чарльз» отправился к Малаккскому проливу, что расположен между Малайским полуостровом и островом Суматра (Индонезия).

Необычный для пиратов маршрут не принес существенных результатов. По возвращении на Мадагаскар Хэлси посчитал необходимым увеличить численность команды, поскольку Уайт и его люди оставались на берегу. Его новым квартирмейстером стал Натаниэль Норт.

Это был очень уважаемый пират. Некогда простой плотник, подвизавшийся на Бермудах, он помог подготовить к плаванию корабль знаменитого корсара Томаса Тью, а потом сам стал пиратом. За его невероятные умения его приглашали квартирмейстером известные предводители пиратов – Джордж Бут, Джон Боуэн. Теперь настала очередь Хэлси. С таким опытным квартирмейстером, как Норт, перед которым команда благоговела, Хэлси рассчитывал развернуться вовсю. В августе 1707 года «Чарльз» достиг Красного моря. Там, словно по заказу, пираты встретились с флотилией из пяти английских кораблей. Общее число орудий у англичан достигало 62, кроме того, с их стороны налицо было численное превосходство. Казалось, пираты обречены. Но не тут-то было! Хэлси как лев ринулся в атаку. Англичане, уверенные в позорном бегстве пиратского брига, буквально опешили, отдав пиратам всю инициативу. Хэлси позволил уйти английскому флагману, зато с оставшимися судами разобрался по полной программе. Два английских корабля он изрешетил картечью, а парочку оставшихся вообще захватил, причем со всей добычей. Трюмы у англичан, как оказалось, были буквально набиты золотом! Кроме того, имелось еще много других ценных товаров. Примерная стоимость золотых слитков и всего остального составляла порядка ‡ 50 000. По тем временам сумма огромная!

«Чарльз» с триумфом вернулся на Мадагаскар. А в июне 1708 года туда же пожаловало индийское торговое судно «Грэйхаунд». Индусы пронюхали о богатой добыче с Красного моря и намеревались сменять на них свои запасы ликера. Начался оживленный торг. В самый разгар этого увлекательного действа в порту возник еще один корабль, на сей раз английский. Корабль назывался «Нептун». Примечательная деталь: на «Нептуне» первым помощником служил небезызвестный Сэмюэль Бёрджесс. В глубине своей души он, похоже, давно лелеял мечту снова стать пиратом.

Внезапно погода изменилась, начался шторм. Возникла сумятица. Пираты, вдруг осознав, что отъем у индусов ликера позволит им не только сохранить свои красноморские трофеи, но и даром заполучить спиртное, с энтузиазмом пошли на абордаж «Грэйхаунда». Бёрджесс, заметив с борта «Нептуна», что творится в бухте, почувствовал: сейчас или никогда! Он убедил команду, что лучше не совершать безумия, пытаясь вмешаться, а просто поднять белый флаг. Не встретив сопротивления, пираты наверняка всех пощадят. Команда поддалась на его увещания. В итоге пиратам Хэлси достались оба корабля со всем грузом!

Две подобных удачи моментально превратили Хэлси в легенду. Его авторитет среди пиратов невероятно вырос. Кстати, в благодарность за помощь Хэлси пожаловал Бёрджессу должность своего квартирмейстера. Пираты шумно отметили свой триумф!

А между тем дни Джона Хэлси, увы, уже были сочтены. Вскоре после блестящего захвата в порту двух кораблей Хэлси внезапно почувствовал себя дурно. У него начиналась лихорадка. Воевать пираты умели, и очень прилично, а вот врачевание явно не было их коньком. А на реальную медицинскую помощь Хэлси никак не мог рассчитывать: откуда на Мадагаскаре было взяться европейскому врачу?!

Лихорадка быстро его доконала. Он скончался в зверских мучениях. Пираты устроили своему капитану пышные похороны. Хэлси, оплакиваемый всей пиратской братией, был похоронен в завидном месте – Саду арбузов. Могилу специально обнесли частоколом, чтобы ее не разрыли дикие свиньи.

Что и говорить, 1708 год для пиратов, чьей базой стал Мадагаскар, явился годом славных триумфов: завоеванной добычи хватило, чтобы разбогатели буквально все. Но он стал также и годом горьких потерь. Особенно же чувствительной из них оказалась одна, двойная утрата: не стало Томаса Уайта и Джона Хэлси.

Благовещенский Г.
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
OsKoL (17.12.2011), Tymofei (18.12.2011)
Старый 18.12.2011, 12:10   #154
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Сэмюэль «Черный Сэм» Беллами


Сэмюэль «Черный Сэм» Беллами (Samuel «Black Sam» Bellamy) (23.02.1689 г. – 27.04.1717 г.), Англия

Сэмюэль Беллами – известнейший британский пират, сущий самородок: его карьера в качестве капитана пиратского брига продолжалась всего… один год (!), в течение которого он со своей командой умудрился взять на абордаж более 50-ти судов (!), захватив колоссальную добычу, составившую, по данным «Форбса», $ 120 миллионов долларов!!! Поистине уникальное достижение, и оно теперь едва ли когда-нибудь будет превзойдено. Поэтому первого места в рейтинге этот легендарный буканьер, именовавшийся также «Принцем пиратов», удостоился по праву.

Он родился в семье Стивена и Элизабет Беллами и был самым юным из их шести детей. Беллами в ту пору проживали в местечке под названием Хиттизли, в графстве Девоншир (Великобритания). Его матушка Элизабет скончалась, производя Сэмюэля на свет. Она была похоронена 23 февраля 1689 года. Ровно за три недели до того, как ее шестой ребенок был крещен в местной церквушке. Все бремя воспитания потомства легло, естественно, на отца. Поскольку Стивен Беллами отнюдь не преуспевал, его главной заботой было хоть как-то продержаться до того времени, когда его дети смогут начать самостоятельно зарабатывать на жизнь. Следует ли удивляться, что все ребятишки в семье Беллами приступали к труду в самом нежном возрасте. Будущего пирата сей жребий, увы, тоже не минул. Впрочем, Судьба уже вовсю вела своего очередного избранника… Будучи еще юношей, Сэм Беллами всеми правдами и неправдами сумел попасть в состав команды одного парусника в качестве палубного матроса. Несмотря на свои юные годы, Сэм ощущал себя и действовал подобно взрослому мужчине: сказался опыт раннего взросления. Когда первый в его жизни корабль достиг мыса Код, Сэм на стоянке оставил команду, воспылав страстной любовью к одной из местных красоток, которую звали Мария Хале из Истхема (США, Массачусетс). Статный и бесстрашный красавец, предпочитавший высоко взбивать свою роскошную и щедро – по моде! – припудренную гриву иссиня-черных волос, вместо того чтобы прятать их под повязкой, быстро завоевал сердце девушки. Родители Марии, можно сказать, вполне благоволили к избраннику своей дочери, но полагали, что она заслуживает гораздо более состоятельного спутника жизни. Поэтому парочка влюбленных обитала на мысе не так уж и долго. Сэм мечтал о том, чтобы иметь возможность полностью обеспечить свою подругу. Проще всего заработать на жизнь, казалось ему, можно будет извлечением сокровищ с кораблей, затонувших на мелководье у побережья Флориды. Именно туда они и отправились. Сопровождал же влюбленную парочку некий Пэлгрейв (Полли) Уильямс – верный друг и финансовый организатор этого «проекта». Однако надежды новоявленных искателей сокровищ, увы, не оправдались. Каких-либо иных возможностей заработать на жизнь у них не было. Оставался один путь – идти в пираты. Именно так они и поступили. Причем, что характерно, Сэму Беллами наконец-то крупно повезло – в 1716 году они попали на пиратский корабль «Марианна», находившийся под управлением известного английского пирата Бенджамена Хорнигольда и его друга и партнера Эдварда «Черной Бороды» Тича, грозы Карибских морей. Бенджамен Хорнигольд к тому времени уже прочно обосновался на Ямайке; на апогее своей карьеры он руководил небольшой флотилией из пяти кораблей с общей численностью команды в триста пятьдесят человек.


Предполагаемый образ Сэма Беллами

Уже стояло лето 1716 года. Показательно, что Сэм Беллами, мгновенно освоившись в ситуации, очень скоро приступил с требованием к Хорнигольду: он хотел, чтобы «Марианна» брала на абордаж все встречавшиеся корабли. Хорнигольд, отличавшийся осторожностью и политкорректностью (как это ни странно!), предпочитал действовать избирательно. Он настаивал на том, чтобы британские корабли были неприкосновенны (как известно, британская корона специально санкционировала образование пиратских команд с целью нападения на испанские галеоны с золотом; поначалу британские пираты строго следовали этому правилу). Сэм Беллами (которого, кстати, поддерживал Эдвард Тич), убедившись в полной бесполезности своих переговоров с Хорнигольдом, решил склонить команду «Марианны» на свою сторону. Команда, недолго думая, приняла его сторону. Хорнигольду был выражен «вотум недоверия». По негласным правилам, царившим в то время среди пиратов, отставка подразумевала под собой насильственную кончину. Сэмюэль, видимо питавший благодарность к Хорнигольду за то, что тот некогда его принял в команду, позволил тому уйти с миром на корабле «Рейнджер» с командой из 26 оставшихся ему верными пиратов. (Любопытная деталь: в следующем, 1717 году низложенный Хорнигольд неожиданно для всех вступил в сговор с новым губернатором Багамских островов Вудзом Роджерсом и, покаявшись во всех своих грехах, получил прощение и стал… одним из самых яростных и непримиримых охотников на пиратов. Тем самым он пошел по пути самого Вудза Роджерса, который в прошлом также участвовал в пиратских рейдах.) Эдвард Тич, не присутствовавший на процедуре низложения Бенджамена Хорнигольда, вернувшись, полностью одобрил действия Беллами и команды; однако, приняв под свое командование один из кораблей своего бывшего партнера, он переименовал его, довел вооружение до 40 орудий и предпочел в дальнейшем действовать самостоятельно. Кстати, еще один изрядный пират, способный претендовать тогда на роль лидера, Оливье Ла Буше (Ля Бу, Ля Бюз), принял решение работать под началом Беллами – имея, впрочем, в своем ведении отдельный корабль (они удачно сотрудничали около года, а потом их пути разошлись). Для Сэма Беллами, таким образом, началась карьера пиратского капитана и главаря целой флотилии.

Вновь избранный капитан тотчас же вывел свою первую команду в море. Трофеи, естественно, не заставили себя долго ждать. Одним из них оказался шлюп «Султана», сдавшийся практически без боя. Беллами, оценив вооружение и технические характеристики «Султаны», решил сделать его своим флагманским кораблем, а «Марианну» передал под начало верного друга Полли Уильямса. До этого Уильямс был квартирмейстером. Мало кто знает, что эта должность на пиратском корабле означала статус почти равный капитанскому. Более того, в целом ряде случаев капитан корабля безоговорочно подчинялся решениям своего квартирмейстера. Должность была изобретена пиратами специально – чтоб в руках одного человека не сосредотачивалась чересчур большая власть. Квартирмейстер, помимо своей доли, получал при разделе добычи еще и дополнительную часть. Полномочия квартирмейстера были изрядны: он распределял обязанности, разрешал все споры, наказывал за прегрешения против корабельного устава. Именно квартирмейстер имел право вести команду на абордаж судна; он же, кстати, и определял, что именно из добычи следует брать в первую очередь. Особенно же серьезный статус должность квартирмейстера обрела именно ко второму десятилетию восемнадцатого века. Едва ли Сэм Беллами мог назначить на эту должность кого-либо еще, кроме закадычного друга. Что ж, пришло время, и Полли сменил Беллами за штурвалом, тоже став капитаном. И теперь они – уже оба капитаны – еще с большим энтузиазмом стали бороздить моря в поисках богатой добычи.

И они действительно разбогатели, и очень быстро.

Впрочем, было с чего!

Не минуло еще и года, а команда Беллами взяла на абордаж чуть ли не с полсотни кораблей. На корабле Беллами царила на редкость демократичная атмосфера, не слишком характерная для пиратских кораблей. Его товарищи по оружию как-то сразу стали именовать себя «командой Робин Гуда», полагая, что они, беднейшие из бедных, просто-напросто пытаются хоть как-то заработать на жизнь, грабят богатеев, путешествующих в роскоши. Это нашло подтверждение даже… в литературе. Знаменитый автор «Робинзона Крузо» Даниэль Дефо, буквально бредивший «грабителями морей», явился автором целого исследования под заманчивым названием «Общая история пиратов». На страницах этого сочинения, конечно же, не раз возникает Сэм Беллами. В его уста автор вкладывает следующий монолог: «Они (т. е. власти. – Авт.) величают нас злодеями, хотя между нами есть лишь одно существенное различие: они обирают неимущих, прикрываясь Законом, а мы обираем богатеев, прикрываясь лишь собственной отвагой. Не благовиднее ли стать одним из нас, чем довольствоваться жалкими крохами со стола аристократов, истинных владык закабаления?» Пусть это и вымышленный монолог, но эти слова вполне мог сказать и реальный Сэм Беллами. Вы помните, как Беллами сохранил жизнь Хорнигольду; столь же великодушно он относился и к морякам с захваченных судов: корабли не топили, а морякам предлагали примкнуть к «джентльменам удачи». Если те отказывались, их отпускали с миром; лишь иногда люди Беллами удерживали тех, кто обладал особо ценными умениями, например, корабельного плотника Тома Дэвиса с бристольского шлюпа «Сент-Майкл», мастерство которого было в особой чести у пиратов. Кроме того, в команде Беллами наряду с белыми успешно сражались и… негры – факт для того времени поистине беспрецедентный!

Самым же дорогим трофеем «Черного Сэма» явился восемнадцатипушечный трехмачтовый английский фрегат «Уайда» («Whydah») водоизмещением в триста тонн, которым управлял капитан Лоренс Принс. Этот невольничий корабль направлялся с Ямайки в Лондон с колоссальным грузом слоновой кости, сахара, хины и индиго. Еще же на нем было около четырех с половиной тонн серебра и золота, полученных за продажу африканских рабов и находившихся в 180 огромных мешках. Беллами напал на «Уайду» в Наветренном проливе и захватил со всей добычей, бывшей на борту. «Уайда» стала его флагманом, правда, он счел необходимым увеличить ее вооружение, дополнительно поставив еще с десяток орудий; капитану же Принсу Беллами передал свою «Султану», а также вручил некоторые весьма ценные товары и отпустил большую часть прежней команды капитана, позволив им беспрепятственно продолжить свой путь к Британским островам.

После этого Сэмюэль Беллами собрал всю команду и объявил, что пора остановиться. Того, что они уже захватили, им и так хватит на несколько жизней. Пора возвращаться домой. Тем более что его возлюбленная Мария уже просто заждалась дома.

Пираты согласились с решением своего любимого капитана. Флотилия двинулась в направлении берегов Новой Англии. Решение отойти от дел, тем не менее, отнюдь не отразилось на их активности. По пути пираты во главе с Беллами захватили два шотландских парусника, один бристольский шлюп, а затем еще один корабль, направлявшийся с Барбадоса в Шотландию. Последний корабль был до самых бортов гружен ромом, однако имел серьезную течь. Его команда тотчас решила бросить родной корабль и поголовно примкнуть к пиратам, поскольку сами моряки, если говорить откровенно, уже и не чаяли добраться до родных мест. Чуть позже жертвой пиратов пал и шлюп капитана Бира, направлявшийся из Бостона в Ньюпорт.

26 апреля 1717 года «Уайда» уже была неподалеку от мыса Код; пиратам вновь повезло, поскольку они захватили ирландское судно «Мэри Энн» и бостонский шлюп «Фишер». 27 апреля погода внезапно переменилась. Небо заволокло тучами, поднялся сильный шторм; корабли пиратской флотилии стало сносить прямо на отмель. «Уайде» приходилось туго, поскольку маневренность ее была сильно ограничена из-за большого груза добычи на борту. В отчаянии, Беллами попытался, невзирая на чудовищные буруны, стать на якорь, но все его попытки оказались тщетными. Одним из огромным океанских валов «Уайду» опрокинуло, и она пошла на дно. Из всей команды, составлявшей 145 человек, включая самого Сэмюэля Беллами, спастись удалось лишь двоим: корабельному плотнику Тому Дэвису, 23 лет (тому самому!) и индейцу из племени мискито Джону Джулиану. Дэвис, учитывая, что его насильно заставили остаться среди пиратов (это было подтверждено свидетелями), был впоследствии даже помилован, а индейца продали в рабство. Прочие корабли пиратской эскадры тоже затонули; добраться до берега удалось семерым. Все они приняли лютую смерть путем повешения; казнь состоялась на центральной площади Бостона.

Так погиб «Принц пиратов», двадцативосьмилетний капитан Сэмюэль Беллами, самый удачливый буканьер всех времен и народов, и его непобедимая флотилия.

Однако история Беллами и его сокровищ на том не кончилась.

Вновь имя легендарного пирата, о котором за несколько столетий уже успели основательно подзабыть, появилось на слуху в середине 80-х годов XX столетия. Конечно же, о сокровищах знали и помнили, но установить местонахождение обломков затонувших судов не удавалось. Однако в 1984 году Барри Клиффорду, профессиональному охотнику за сокровищами, наконец-то удалось напасть на след. Нанятые им группы ныряльщиков детально обследовали дно у побережья на протяжении четырех миль. После продолжительных поисков им удалось отыскать и поднять на поверхность некоторую часть добычи пиратов. Впрочем, даже эта малость была оценена экспертами в миллионы долларов. Однако дальнейшие усилия ныряльщиков не возымели результатов. Барри Клиффорд основал в Провинстауне (штат Массачусетс) музей, посвященный Сэму Беллами. В нем много подлинных артефактов с борта «Уайды», включая палубный колокол.

Поиск же основной части сокровищ Беллами продолжается и поныне.

Благовещенский Г.
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
OsKoL (18.12.2011), Tymofei (18.12.2011), Валькирия (18.12.2011)
Старый 19.12.2011, 16:13   #155
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Вимунд


Вимунд (Wimund) (11?? – 11??), Англия

Вимунд – это английский пират в сане епископа, что встречалось не часто даже по тем временам! Он прошел обучение в знаменитом Фёрнусском аббатстве. Это был подлинный оплот цистерцианства.

Монашеский Орден цистерцианцев возник в XI столетии в результате раскола в Ордене бенедиктинцев и существует, кстати, по сей день. Немало поспособствовал созданию нового Ордена Бернард Клервосский, вследствие чего цистерцианцев также называли бернардинцами. Устав бернардинцев отличался аскетизмом. Монахам надлежало проводить свои дни в созерцании и молитвах. В их кельях не было иных ценностей, кроме книг Священного Писания.

Уильям Ньюбургский в 24 главе своей «Истории Англии» (XII в.) приводит о Вимунде следующие сведения: «Этот человек родился в Англии и был самого низкого происхождения. После приобретения первых навыков в литературе, не найдя средств, чтобы оплачивать свое содержание в школе, и имея некоторые знания об искусстве письма, он поступил в писчую контору, обслуживавшую каких-то монахов. Вслед за тем он выбрил тонзуру в Фёрнессе (Furness) и вел монашескую жизнь. Когда он получил доступ к достаточному числу книг, то, располагая досугом и обладая тремя замечательными качествами – горячим темпераментом, прекрасной памятью и достаточным красноречием, он выдвинулся столь быстро, что на него стали возлагать самые большие надежды. Спустя некоторое время он был послан к братьям на остров Мэн, и он так понравился варварским местным жителям мягкостью своего обращения и открытостью своего лица, будучи при этом еще и высоким и сильным, что они просили его стать их епископом и получили желаемое». Современные историки определили, что наиболее вероятное время пребывания Вимунда на острове Мэн в качестве епископа это 1134–1140 годы. Для молодого человека его происхождения взлет карьеры был просто поразительным. Мало кто в его годы удостаивался подобной чести. Теперь надлежало выработать грамотную стратегию, чтобы закрепить достигнутый успех, не преступив при этом устава взрастившего его Ордена. Уильям Ньюбургский далее пишет: «…Теперь он был окрылен успехом и начал строить великие планы. И поскольку он обладал высокомерным языком и самым гордым сердцем, то, не довольствуясь достоинством своего епископского звания, он замыслил совершить еще более великие и замечательные дела. В конце концов, собрав отряд нуждающихся, но отчаянных людей и не боясь праведного суда, он выдал себя за сына графа Морея (Moray) и утверждал, что он был королем Шотландии и был лишен наследства своих отцов. Он утверждал, что в его намерения входит не только отстаивать свои права, но и отомстить своим врагам, и он выразил желание, чтобы эти люди были его сотоварищами и в его бедах и в его удачах, и хотя его предприятие и будет сопряжено с трудами и опасностями, но еще больше будет славы и великих выгод. Все эти люди были совращены им и принесли ему присягу, и он начал свою безумную деятельность среди окрестных островов, и, став подобным могущему охотнику перед Господом, Нимроду, он забыл, что по своему епископскому званию ему надлежит быть подобным Петру – рыбаком среди людей».


Фёрнусское аббатство в Средние века
Как и наиболее известные пираты грядущих времен, Вимунд с успехом действовал как на суше, так и на море. О том же свидетельствует и Уильям Ньюбургский: «…Каждый день он возглавлял войско своих сподвижников, среди которых выделялся своей высокой головой и широкими плечами, и, подобно разным могучим полководцам, он воспламенял их рвение. Затем он сделал набег на провинции Шотландии, опустошив грабежами и убийствами все, что находилось перед ним, но всякий раз, когда королевская армия выступала против него, он уклонялся от военных столкновений, либо уходя в отдаленные леса, либо удаляясь в море, но, как только войска уходили, он вновь появлялся из своих убежищ, чтобы разорять эти провинции.

Но пока он был так удачлив во всем и стал предметом ужаса даже для короля, один епископ, человек исключительной простоты, время от времени давал отпор его дерзости. Когда этому епископу угрожали, что изведут его войной, если он не будет платить дань, то он ответил: „Путь будет воля Божья, но на моем примере ни один епископ никогда не будет платить дань другому“. После чего он вдохновил своих людей только в вере, поскольку во всех остальных отношениях он был значительно слабее, и когда тот предпринял яростное вторжение, то выступил ему навстречу и, чтобы воодушевить своих людей, самолично нанес первый удар в этой битве. И, кинув маленький топорик, он, с Божьей помощью, опрокинул своего врага, который ехал впереди всех, на землю. Обрадовавшись этому, его люди обрушились на грабителей и, убив их в большом количестве, заставили позорно бежать их свирепого предводителя».

Невероятный успех, способствовавший ему, и большая власть которой он пользовался, спустя некоторое время повлияли на Вимунда таким образом, что у него развилась чуть ли не мания величия. Уильям Ньюбургский пишет: «…Вимунд впоследствии с шутливым хвастовством говорил среди своих людей, что только один Бог способен победить его верой простого епископа. Это обстоятельство я узнал от человека, который был одним из его воинов и который бежал в тот раз вместе с другими. Однако, восстановив свои силы, он так разграбил острова и провинции Шотландии, как еще никто не делал до него. Поэтому король был вынужден успокоить грабителя и принял мудрый совет действовать против гордого и искусного врага хитростью, поскольку в этом случае сила не принесла никакой пользы. Поэтому, уступив ему одну провинцию, вместе с монастырем Фёрнесс, он на некоторое время приостановил его набеги, но в то время, когда тот гордо отправился в назначенную ему провинцию, окруженный подобно королю своей армией и сурово настроенный против того самого монастыря, в котором стал монахом, нашлись люди, которые не могли выносить ни его власть, ни его наглость и которые, с согласия ноблей, подготовили ему ловушку. Получив благоприятный шанс, когда он ехал медленно и почти в одиночестве, поскольку основной отряд был им послан вперед для обустройства на месте, они схватили и связали его, и поскольку оба его глаза были дурными, то они лишили его их обоих, и, гарантируя себя от всяких будущих неприятностей, они, ради королевства Шотландии, но не ради Царства Небесного, сделали его евнухом».

Вот так, в один миг, Вимунд лишился всего величия, что было ему ниспослано свыше. Впрочем, это был на редкость крепкий духом человек. Если верить заявлению Уильяма Ньюбургского, то Вимунд «…впоследствии… пришел… в Биланд и спокойно прожил здесь много лет до своей смерти. Но передавали, что даже здесь он говорил, что если бы у него был хотя бы воробьиный глаз, то его враги имели бы мало оснований радоваться тому, что сделали с ним».

Как видите, Вимунд остался верен себе до конца…

Благовещенский Г.
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 18:42   #156
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Дионисий из Фокиды


Дионисий из Фокиды (Dionysius the Phocaean), V век до н. э.,Греция

Дионисий, греческий пират, охотившийся на Средиземном море, стал пиратом вынужденно. К этому его побудила война с Персией. Когда персы в 495 году до н. э. разгромили греческий флот портового города Фокеи, которым командовал Дионисий, он оказался на распутье. Будучи профессиональным военным, он достаточно разбирался в стратегии, чтобы не питать иллюзий по поводу судьбы своего родного города. Оставшись без флота, Фокея была беззащитна, а потому обречена. Однако сам Дионисий и не думал складывать оружие. Путь был один – идти в пираты, чтобы не дать персам расслабиться на территории его родной страны. Он, действуя быстро и находчиво, захватил три персидских корабля. Пиратская эскадра была готова! После этого Дионисий принялся настойчиво курсировать вдоль финикийского побережье, доставляя немалые хлопоты купцам, у которых сумел отобрать немало богатых товаров и прочих ценностей.

Фокея была родиной многих пиратов. Такое развитие событий диктовалось самой жизнью.

Лет за сорок до описываемых событий фокейским пиратам крепко досталось у побережья Корсики. Их обидчиками явились карфагеняне и этруски, чьи корабли, объединившись, пристали к берегу, заведомо зная о том, что там расположена колония пиратов. Внезапность атаки и серьезный численный перевес обусловили триумф нападавших. Не удовольствовавшись тем, что они взяли пиратов в плен, карфагеняне и этруски забили их камнями до смерти.

Дионисий, естественно, не мог не помнить о жестокой расправе, постигшей его товарищей по оружию. Теперь, когда у него была своя собственная эскадра, Дионисий решил сквитаться. Он взял курс на Сицилию. Именно там он решил устроить свою базу. Со своей базы Дионисий мог контролировать движение судов в этом регионе Средиземного моря и внезапно их атаковать. Согласно Геродоту, он никогда не нападал на греческие корабли, зато карфагенским и этрусским судам особо рассчитывать на его милость никак не приходилось. В итоге Дионисий взял столько богатейших трофеев, что, можно сказать, вполне поквитался за ущерб, нанесенный Фокее и ее вольным корсарам.

Благовещенский Г.
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 13:05   #157
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Династия Ангрия


Конходжи Ангрия
(Kanhoji Angre) (?—1729), Сумбхаджи Ангрия (Sumbhajee Angre) (17?? – 1743), Туладжи Ангрия (Toolajee Angre) (17?? – 17??), Индия

Умело оценивая политическую ситуацию в Индии и стравливая местные княжества друг с другом, Ангрия доминировали на западном побережье Индии. Время их влияния 1704–1756. Поговаривали, что корсары Ангрия обладали добычей еще большей, нежели карибские пираты. Только в 1750-е годы ими было захвачено 12 серьезных британских кораблей.

Конходжи Ангрия в образе Бхагавати


Сумбхаджи Ангрия разрабатывает план нападения
А в 1756 году военные силы Британии уничтожили 65 пиратских кораблей династии Ангрия. Кроме того, англичанам удалось отыскать сокровища на сумму ‡ 130 000..

Благовещенский Г.

Конаджи Ангриа





Конаджи (или Канходжи) Ангриа захватил власть после упадка Империи Моголов и ее разделения на множество отдельных государств. Одним из наиболее важных из них была конфедерация Маратха со столицей в Пуне вблизи западного побережья. Несмотря на частые внутренние ссоры раджи Маратха долго противостояли британской Ост-Индской компании и другим захватчикам. Отца Конаджи Ангриа выбросило на берег после кораблекрушения, и он поступил на службу во флот раджи Маратха. Конаджи также присоединился к правительственным военно-морским силам и в 1698 году стал командующим флота Марахта. Вскоре он освободился от власти раджи Маратха и занял 240 миль береговой линии между Бомбеем и Венгурлой. В 1704 году Ост-Индская компания потребовала от Ангриа прекратить нападения на британские корабли. Ангриа ответил, что, поскольку британские капитаны нарушили данное ими слово, он намерен захватывать их корабли везде, где они ему попадутся. Ангриа выполнял свою угрозу в течение 25 лет. В 1710 году его армия захватила главные порты Компании — укрепленные острова Каранджа и Колаба близ Бомбея. Его эскадра, вооруженная даже сорокапушечными кораблями, останавливала индийские и европейские суда и заставляла их платить дань. Пленные английские купцы оставались в рабстве до тех пор, пока за них не вносили выкуп. Когда один из них был освобожден после десятилетнего заточения, в ранах, оставшихся после цепей, началась гангрена. Он вернулся в Англию и умер после ампутации ноги. Эскадры Ангриа успешно нападали даже на самые большие корабли компании с богатым грузом. В 1712 году вблизи Карвара они захватили два британских судна, одно из которых было бронированной яхтой представителя компании в Бомбее. Когда компания заплатила выкуп в 30 000 рупий (по тогдашнему курсу это составило 3750 фунтов стерлингов), Ангриа отпустил английских узников и перестал нападать на корабли британских судовладельцев. Но его эскадры неустанно продолжали грабить корабли индийских купцов, ведших торговлю в Бомбее. В это время европейские пираты тоже промышляли в Индийском океане. Их главной базой был Мадагаскар. В январе 1716 года в Бомбей прибыл новый губернатор Чарльз Бун с приказом прекратить пиратство в этом регионе. Бун укрепил Бомбей и собрал новый огромный флот, поддержанный морскими военными кораблями. В течение следующих пяти лет он посылал три большие экспедиции против крепостей Ангриа, и все они потерпели фиаско. В начале 1716 года Ангриа нарушил перемирие, атаковав два британских корабля и несколько английских судов, находившихся под защитой компании. В мае Бун направил войска в Жерьях (Виджайадург), чтобы вернуть захваченные корабли, но это место оказалось неприступным. В ноябре у острова Каранджа потерпел неудачу еще больший флот. Когда войска Ангриа блокировали бомбейскую гавань, компания заплатила 70 000 рупий (8750 фунтов стерлингов) по новому мирному договору, который Ангриа нарушил уже через несколько месяцев. В сентябре-октябре 1717 года армия Ангриа отбивала атаки англичан в Жерьяхе и Деогхуре (Девгарх) при помощи двух специально построенных пушечных кораблей. Возвращаясь в Бомбей, корабли компании встретились с Джоном Тейлором, командовавшим «Кассандрой» и «Викторией». Пираты Тейлора преследовали британские корабли в течение двух дней и загнали их в гавань Гоа. В 1721 году правительство направило из Британии коммодора Томаса Мэттьюза с четырьмя военными кораблями. В декабре силы Ангриа в Колабе отбили британско-португальскую атаку, в которой принимали участие корабли Мэттьюза, 6000 солдат и кавалерия. Униженные разгромом колабской экспедиции, англичане отказались от мысли уничтожить наземные форты Ангриа. Губернатор Бун отплыл в Англию в январе 1722 года. Мэттьюз покинул Индию в декабре 1723 года, а несколько позже он был уличен в торговле с индийскими пиратами. Преемники Буна с переменным успехом пытались защитить британские корабли у побережья. Нападения на торговые суда продолжались, иногда от налетов эскадр Ангриа страдали британские военные корабли. После смерти Ангриа в 1729 году его дело продолжил его сын Сумбхаджи Ангриа.

Сумбхаджи Ангриа



После смерти Конаджи Ангриа, власть над его территориями на северо-западе Индии захватил его сын Сумбхаджи (Самбхаджи). В 1735 году ему подчинялись почти все отцовские форты в Сривардхане. Его брату Маннаджи досталась лишь небольшая область вокруг Колабы к югу от Бомбея. Военные корабли Сумбхаджи грабили индийских купцов, нападали и на большие европейские корабли. Его флотилии базировались на неприступных островах-крепостях. В 1738 году его войска в Жерьяхе отразили атаку голландской эскадры, в которую входили семь военных кораблей. В январе 1736 года эскадра Ангриа захватила судно «Дерби» Вест-Индской компании, которое везло в Бомбей годовой запас золота для торговли с индусами. Девять кораблей Ангриа напали с кормы, так что неповоротливое английское судно не смогло повернуться к ним пушками. После непродолжительного, но жестокого абордажа «Дерби» и 115 его матросов сдались. Эта удача на море еще более укрепила флот Ангриа, он продолжил и усилил разбой. Торговля Ост-Индской компании стала нести большие потери. В начале 1740 года Ангриа захватил владения своего брата Маннаджи с 2000 солдат и 40–50 кораблями. Победа Ангриа угрожала самому существованию Бомбея. Терпение Ост-Индской компании лопнуло, она пошла на громадные расходы, снарядив и направив против него мощный флот, который изгнал войска Сумбхаджи. Тем не менее, пираты Ангриа продолжали свои набеги до его смерти в 1746 году.



Диснеевцы неплохо постарались когда изобразили Субхаджи в фильме пираты "Карибского моря".

Туладжи Ангриа


Незаконнорожденный сын Конаджи Ангриа, Туладжи стал наследником своего сводного брата Сумбхаджи Ангриа и показал свою еще большую смелость и агрессивность. Его корабли атаковали караван Ост-Индской компании и захватили пять судов из его конвоя. В октябре 1749 года он лично руководил битвой, продолжавшейся 24 часа, в ходе которой пираты захватили «Ресторейшн», самый лучший британский корабль в этом районе. К 1750 году военные корабли Ангриа контролировали всю западную Индию до самого Кохина. Во время войны Англии и Франции четыре военных корабля патрулировали берег и сопровождали индийские торговые суда. Маневренные корабли Ангриа, держась вне пределов досягаемости тяжелых пушек, хватали добычу на виду у конвойных кораблей. Только военные суда могли не опасаться нападений. В ходе жестоких схваток 1754 года корабли Ангриа захватили голландское судно, груженное боеприпасами, и взорвали два больших корабля Вест-Индской компании. Англии удалось одолеть Ангриа только после заключения союза с конфедерацией Маратха, против которой восстал его отец. Авторитет Англии сильно окреп после побед над французами в Индии, и именно поэтому правитель Маратха согласился присоединиться к сухопутным и морским сражениям. В апреле четыре британских военных корабля атаковали крепость Ангриа в Сривардхане. Форт отчаянно сопротивлялся, но на третий день из-за бомбардировок там вспыхнул пожар, в результате чего произошел взрыв склада боеприпасов. После чего форт сдался. В феврале 1756 года Англия снарядила самый большой флот в поход на столицу Ангриа — Жерьях. Военно-морские силы направили шесть военных кораблей, еще 18 небольших кораблей были предоставлены Ост-Индской компанией. Двое суток 150 тяжелых корабельных орудий расстреливали город и форт с близкого расстояния. Шестьдесят пять пиратских судов были разрушены, в том числе 12 двух- и трехмачтовых военных кораблей. Туладжи Ангриа был заточен в тюрьму в Бомбее, а британские войска захватили богатые трофеи, включая 130 тысяч фунтов стерлингов золотом, серебром и драгоценными камнями. Всего сгорело у Ангриа – 3-20-пуш. граба (3-мачт.), 9-12-16-пуш. (2—мачт.), 13 галер (6-10 пушек), 30 мелких, 2 – на стапелях (в т.ч. 1-40), взято 250 пушек, 6 медных мортир, монеты и драгкамней на 130000 ф.ст.

Потапов В.
Часть гравюр и снимков с [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
OsKoL (31.12.2011), SaurIn (24.12.2011)
Старый 25.12.2011, 16:23   #158
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Дирк Чиверс


Дирк Чиверс (Dirk Chivers), (16?? – 17??), Голландия*

Дирку Чиверсу выпало пиратствовать в Индийском океане и Красном море. Это был умелый моряк, отличавшийся жестоким нравом. Однажды, чтобы не слышать сетований плененного им капитана судна, он приказал зашить ему рот грубыми нитками для починки парусов.

Начинал он как капер под руководством Джозефа Фаррелла. Их корабль назывался «Портсмутское приключение» и однажды принял участие в совместном рейде с самим Генри Эвери, известным корсаром. Они сообща захватили два французских купеческих корабля, но позднее угодили в жестокий шторм у Коморских островов. «Приключение» пошло ко дну, но бывший неподалеку Эвери спас уцелевших. Случайно или намеренно, но Дирк Чиверс остался на островке Мэйотта. Был июнь 1795 года.

Ближе к Рождеству на остров зашел 28-пушечный корабль «Резолюция», принадлежавший Роберту Гловеру. Чиверс был принят им в команду. «Резолюция» держала направление к Красному морю. В душе Чиверса проснулось страстное желание начать самостоятельную пиратскую карьеру. Не выдержав и трех месяцев, он подговорил 24 человек поднять бунт и захватить корабль. В итоге корабль перестал принадлежать Роберту Гловеру, а новым капитаном избрали Дирка Чиверса. Он переименовал судно, назвав его «Соледадо». Захватив и ограбив несколько богатых торговых кораблей, Дирк Чиверс уже в следующем году встретился с капером Джоном Хоаром. Возникло партнерство с далеко идущими планами. Им удалось сделать своими трофеями два ост-индских купеческих судна. Запрошенный у компании выкуп показался ей чрезмерным, и она отвергла предложение пиратов. В отместку те сожгли оба судна.

В ноябре 1696 года Чиверс и Хоар захватили еще четыре богатых индийских корабля, доставив их в гавань Калькутты, где губернатору было предложено выкупить их за ‡ 10 000. Понятное дело, груз они отнюдь не намеревались возвращать. Речь шла только о кораблях. Возможно, в другое время губернатор пошел бы на попятную. Однако не в этот раз, когда у него была готова к выходу боевая эскадра. Пиратам пришлось бросить все четыре ранее плененных судна, чтобы уплыть восвояси.

Они отправились на остров Святой Марии, чтобы залечить свои раны. Хоар там принял решение завершить их партнерство; на его взгляд, все вышло не совсем так, как он предполагал. Поэтому он оставил Чиверса, вновь отплыв к Красному морю.

А Чиверс, приведя корабль в порядок, продолжил действовать самостоятельно. Его очередным трофеем стал «Сэджвик», капитан которого согласился отдать все запасы рома со своего корабля, лишь бы его пощадили. А потом для Чиверса настало время нового партнерства. Он начал охоту совместно с Робертом Каллифордом и Натаниэлем Нортом. Пиратам удалось захватить «Великого Мохаммеда» с огромной добычей. Видимо, на сей раз Чиверс заключил союз под счастливой звездой. Пиратам досталось ценностей на сумму ‡ 150 000. Это был действительно потрясающий трофей! Чиверсу так понравился «Великий Мохаммед», что он, переименовав его в «Новый Соледадо», избрал его флагманом. К осени 1699 года пираты вернулись на остров Святой Марии для ремонта и отдыха. А в сентябре к острову пристали четыре военных британских корабля. Альтернативы у пиратов не было: или кончать с пиратской карьерой, испросив королевское помилование, или же идти прямиком на виселицу. Чиверс был помилован и смиренно вернулся домой, в Нидерланды, на борту купеческого судна «Вайн».

Благовещенский Г.

* По сведениям ВикипедиЯ он англичанин, НО WikipediA указывает на то, что он голландец.
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
OsKoL (31.12.2011)
Старый 27.12.2011, 18:41   #159
Kenneth MacAlpin
Лейтенант
The famous nagger
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!" Организация:"Law Society of Scotland"
Сообщений: 2,488
Нация: Англия
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 236

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Известные пираты

Крис Кондент


Крис Кондент (Chris Condent) (16?? – 1770), Англия. (1690 – 1770, WikipediA).

Крис Кондент (Конден, Конгдон, Уильям Кондон) – в молодости британский пират на Карибах и на Тихом океане, отличавшийся неукротимым и свирепым нравом; впоследствии ему удалось получить прощение за все свои преступления, и он перебрался в Бретань (Франция), сделавшись преуспевающим купцом. Родился в Плимуте, округ Девон (WikipediA).

Он был очень жесток по отношению к своей команде. Очевидцы утверждают, что, еще когда он был вторым помощником на корабле, некий индеец, посчитав, что с ним поступают несправедливо, пригрозил поджечь судно. Кондент застрелил его, приказав команде разорвать его тело на куски. Канониру было поручено разрезать грудь индейца и извлечь сердце, которое он должен сварить и съесть! Несмотря на подобные зверства, команда не роптала, подчиняясь ему во всем, хотя он еще не был капитаном.

Впрочем, он стал им очень скоро.

Корабль, на котором служил Кондент, вышел из Нью-Провиденс, получив от Вудза Робертса каперское свидетельство, поэтому капитан мог остановить любое, например, французское судно и ограбить его. Когда был захвачен первый же купеческий корабль, Кондент с частью команды перебрался на него, заявив, что отныне намерен пиратствовать в этих водах. Очень скоро он добыл свои первые трофеи: португальский шлюп с вином, флотилию небольших шлюпов и даже один голландский военный фрегат! Великолепный старт, надо признаться…

«Веселый Роджер» Криса Кондента
Фрегат был назван Кондентом «Огненным драконом» и стал его флагманом. Эскадра двинулась к берегам Бразилии, где захватила множество мелких судов. Кондент, несмотря на успех, по-прежнему отличался зверскими и кровожадными выходками. Так, он с наслаждением издевался над португальскими пленниками, отрезая им носы и уши и объясняя это местью за якобы неоправданно жестокое отношение властей Португалии к некоему корсару, заключенному не так давно в тюрьму.

Зная, какая добыча достается пиратам, промышляющим в Индийском океане, Кондент повел свою эскадру к Мадагаскару. По пути состоялась его встреча со знаменитым корсаром Джоном Хэлси. Охота за судами у побережья Индии оказалась весьма плодотворной, однако свой главный трофей Кондент заполучил осенью 1720 года, когда взял на абордаж богатейшее арабское судно, причем стоимость захваченного составила ‡ 150 000! Понятное дело, что Ост-Индская компания, которая являлась владельцем судна, заявила Англии претензии по поводу потери столь ценного груза.

Кондент, которому стало об этом известно, действовал молниеносно. На островке Сен-Мари у Мадагаскара он поделил всю добычу; каждому члену команды досталось не менее ‡ 2000! Изрядную часть награбленного Кондент оставил себе и отправился на Реюньон, дабы испросить королевского помилования. Ему все удалось в полной мере, причем настолько, что он даже женился на сестре губернатора. Обратив добытые ценности в наличные, он перебрался во Францию, всецело посвятив себя купеческому делу. Половина его команды, что тоже была помилована, осталась на острове Реюньон, а прочие разбрелись неведомо куда.

Благовещенский Г.

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 07.01.2012 в 13:51. Причина: "реанимация" изображения
Kenneth MacAlpin вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
OsKoL (31.12.2011), Str@jnik (30.12.2011), Валькирия (27.12.2011)
Реклама
Ответ


Метки
арудж барбаросса, бартоломью робертс, бертран д'ожерон, васко да гама, дрейк, жан барт, лоренс графф, мадам вонг, мартин фробишер, мери рид, мишель граммон, монбар губитель, морган, олоне, питер хейн, рок бразилец, уильям дампир, уильям кидд, уолтер рэли, хайраддин барбаросса, черная борода, штертебеккер, эдвард тич, эксквемелин, энн бонни


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2024
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования