Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Моря и история мореплавания

Важная информация

Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2008, 18:16  
BronuiN
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
 
Аватар для BronuiN
 
Спонсор:
Шевалье Франция
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Пять лет не меняется)))
Сообщений: 4,526
Нация: Франция
Пол: Женский
Офицеры Корабли
Репутация: 656

Награды пользователя:

!
Стрелка Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Каналы и проливы



Во все века морские державы боролись за контроль над проливами. Строили каналы, за право обладания которыми народам приходилось расплачиваться кровью. А всё потому, что и те, и другие имели огромное значение для торговли. Эта тема посвящается водным артериям, ставшим неотъемлемой частью мореплавания.



Последний раз редактировалось CLIPER; 08.10.2017 в 00:57.
BronuiN вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Natali (18.11.2011), SkyReg11 (24.02.2018)
Старый 20.11.2008, 21:49   #120
Le Royal
Пущен по доске
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 3,719
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 82
!
По умолчанию Ответ: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

ПРОЛИВЫ ПО ОКЕАНАМ

Атлантический океан
Спойлер:

Индийский океан
Спойлер:

Северный Ледовитый океан
Спойлер:

Тихий океан
Спойлер:

Южный океан
Спойлер:

Каналы
Спойлер:

Последний раз редактировалось CLIPER; 18.03.2018 в 12:36.
Le Royal вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 23:16   #121
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Белл-Айл



Белл-Айл (англ. Strait of Belle Isle, фр. detroit de Belle Isle (Бель-Иль)) - пролив на востоке Канады между полуостровом Лабрадор и островом Ньюфаундленд, соединяет (вместе с проливами Кансо и Кабота) залив Святого Лаврентия с Атлантическим океаном.

Географическое положение
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Белл-Айл 51°43'51" с. ш. 55°25'25" з. д.
Пролив Белл-Айл представляет собой водную артерию, разделяющую полуостров Лабрадор от острова Ньюфаундленд, а также соединяющую залив Святого Лаврентия с Атлантическим океаном.
Длина пролива составляет порядка 125 километров, а максимальная ширина - 60 километров, средняя ширина - 18 км. Свое название пролив получил от расположенного неподалеку одноименного острова (Belle Isle - "прекрасный остров"). С апреля по январь действует сезонное паромное сообщение через пролив между крупнейшими местными городами, в том числе с Квебеком.
Неоднократно поднимался вопрос о строительстве тоннеля и моста между Ньюфаундлендом и Лабрадором, так как вследствие сложных природно-климатических условий, паром не является надежным средством сообщения. Однако до сих пор этот проект находится на стадии рассмотрения и споры по нему ведутся до сих пор.

История
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Закат в Бель-Айл,
Уильям Брэдфорд (1590-1657)
20 апреля 1534 г. "веселый корсар" Жак Картье, до этого выделившийся своими каперскими операциями, по заданию адмирала Франции отправился на запад - на розыски северного морского пути в Китай - на двух 60-тонных кораблях. За 20 дней он пересек океан и 10 мая подошел к восточному берегу Ньюфаундленда у залива Бонависта. Льды помешали ему высадиться на берег, и, идя на северо-запад вдоль их кромки, 9 июня он достиг северной оконечности Ньюфаундленда, где его остановила та же преграда. После того как шторм разогнал льды, Картье начал медленно продвигаться на юго-запад, как оказалось, через пролив, получивший не совсем подходящее название Бель-Иль, в английском произношении Белл-Айл, т. е. "Прекрасный остров", по угрюмому необитаемому острову у его северного входа (у 52° с. ш.). Картье тщательно исследовал оба берега пролива - ньюфаундлендский и лабрадорский. Через пролив он проник в "Великий залив" - название это дано французскими рыбаками, уже посещавшими его. Сам Картье присвоил заливу имя Св. Лаврентия, так как 7 августа, в день этого святого, уже на обратном пути, закончил обход почти всей акватории.

Животный мир
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Синий кит у берегов острова Ньюфаундленд
Пролив Белл-Айл по-своему замечателен. Он долго играл огромную роль и как морской путь и как промысловый район, необычайно богатый рыбой и морским зверем.
По нему совершались ежегодные миграции рыбы, тюленей, дельфинов, моржей, китов и белых медведей. Белл-Айл – ворота в залив святого Лаврентия с его благоприятнейшими условиями для полярных животных. Холодное арктическое течение богато планктоном, реки тоже несут в море питательные вещества.
Кроме большого количества рыб, в Европу с залива отправлялись моржи, киты. Стоил этот товар дороже драгоценных металлов, а потому популяция животных резко сократилась в первые десятилетия после переселения. Сейчас вылов моржей, китов и осетровых ограничен. Морской мир, кроме различных рыб, представлен также крупными млекопитающими. Их здесь много: более 14 видов. Среди них голубые киты, гренландские и серые тюлени, белуга, финвалы. Мелкие острова – место, где зимует большое количество птиц. А у побережий залива в лесах водятся американские лоси, черные медведи, койоты, куницы, олени, лисицы и др.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Старый 07.02.2018, 08:56   #122
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Генический пролив



Генический пролив (Тонкий, укр. Генiчеська протока) - пролив между островом Крячиный (продолжение Арабатской стрелки полуострова Крым, соединённый с ним земляной дамбой с шоссе) и материком.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Коса Арабатская стрелка
Через пролив переброшены два моста: автомобильный мост на шоссе, ведущем к компрессорной станции на газопроводе "Стрелково-Джанкой-Симферополь" к югу от села Стрелковое, а также бывший железнодорожный мост ныне используемый как автомобильный для подъезда от Геническа к Геническому рыбному портовому пункту на южном берегу выхода пролива в Азовское море.
Он разделяет материковую часть Украины (Херсонскую область) и косу Арабатская стрелка. Он соединяет озеро-залив Сиваш с акваторией Азовского моря. Если посмотреть на карту, то Генический пролив похож на тонкую надломленную ветку. Первая ее часть именуется проливом Тонкий, вторая с давних времен заслужила название – Промоина. Суммарная длина пролива равна 4-м км при глубине в 4,6 метра. Поэтому передвигаться по нему могут лишь суда с малым водоизмещением – лодки, яхты и катера. Реальная ширина Генического пролива варьирует от 80 до 150 метров. На берегу пролива расположен порт Геническ. Ближайшие соседи - Азовское море и озеро-залив Сиваш.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Закат, Генический пролив
Азовское море принадлежит к бассейну Атлантического океана и является самым мелким на земле. Его глубина лишь ограничила использование этой части Мирового океана в промышленной деятельности человека и уберегла его от тотального загрязнения. С мирными пилигримами и малотоннажными суднами Азовское море щедро делиться своими биологическими ресурсами.
Около 76 видов рыб живут, заходят на нерест или нагуливают "жирок" в этом водоеме. Белуга и севрюга, сельдь и судак, лещ и тарань, хамса и барабулька, калкан и ставрида, скумбрия и стерлядь в разное время пребывают в Азовском море и в определенное время таки попадают в сети, на переметы или удочки рыбаков. Кроме того, вдоль берега расположены достаточно симпатичные и самые недорогие курорты.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Генический пролив
Из-за запаха, который источает озеро-залив Сиваш, местные частенько называют этот объект Гнилым морем. Соленость Сиваша в южной части достигает 87‰, поэтому здешняя рапа является ценным минеральным ресурсом. Благодаря Сивашу и его 200-м млн. тон солей, деятельность Перекопского бромного, Крымского содового и титаново-фосфорного заводов обеспечена сырьем на несколько сотен лет.
Арабатская коса, которая ограничивает Генический пролив с юга, представляет из себя гигантский стокилометровый пляж на берегу мельчайшего и теплейшего Азовского моря. Отдых может быть обогащен лечебными или профилактическими процедурами в водах нескольких термальных минеральных источников или бальнеотерапией. Это возможно благодаря наличию на косе небольших озер, дно которых выстлано сапропеле-иловыми грязями.
Арабатская стрелка с "материком" связана автомобильным мостом. Он приводит путешественников прямо к стенам древнего Геническа – курорта и когда-то популярного торгового порта.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 07.02.2018, 11:02   #123
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Бьёркезунд



Бьёркезунд (швед. Bjorkosund, фин. Koivistonsalmi, устар. Бiэркэ-зунд) - пролив в Финском заливе Балтийского моря, расположен между материком с полуостровом Киперорт и Берёзовыми островами (островами Бьёркского архипелага).

Экология
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Бьёркезунд
Пролив Бьеркезунд находится в северо-восточной части Финского залива и является естественной водной преградой, отделяющей острова Большой Березовый, Северный Березовый и другие от материка. Береговая черта пролива довольно сильно изрезана, и в районе г. Приморска имеется удобная большая бухта. Основные глубины в проливе лежат в пределах изобаты 20 м. Длина пролива 15 миль, ширина - от 2 до 4 миль.
Пролив Бьеркезунд территориально относятся к глубоководному району восточной части Финского залива.
Финский залив Балтийского моря простирается по линии мыс Пысаспеа (Эстония) - западная оконечность полуострова Ханко (Финляндия) в направлении на восток - северо-восток до устья р. Невы. Длина залива около 400 км, ширина у входа Пысаспеа - Ханко - 70 км, на меридиане о. Мощный увеличивается до 130 км, а восточнее (Шепелевский разрез) сужается до 20 км. Общая площадь водного зеркала 29 700 кв. км (7 % от общей площади Балтийского моря). Объем водной массы - 1120 куб. км (5 % от объема водной массы Балтийского моря). Часть Финского залива, располагающаяся восточнее о. Гогланд, принято называть восточной частью Финского залива, площадь водного зеркала которой составляет 12 500 кв. км, объем водной массы - 276 куб. км. Максимальная глубина восточной части Финского залива достигает 60 - 65 м в районе о. Гогланд, в восточном направлении происходит уменьшение глубин.
В направлении с востока на запад, по мере уменьшения влияния речного стока, соленость воды в заливе возрастает. Пресная вода распространятся в западном направлении по поверхности залива, напротив, солоноватые воды в виде клина продвигаются в восточном направлении. Соленость воды на поверхности с востока на запад изменяется от 0,2 до 5,8 %0, у дна - от 0,3 до 8,5 %0. В условиях термической стратифакции в летний период (июль - август) температура воды в верхнем 10-м слое может достигать 25,5 - 21 градус С, в то время как в придонных горизонтах температура не превышает 3 - 4 градуса.

Испытание для "Садко"
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Бьёркезунд
В Финском заливе близ Приморска завершены испытания экскурсионной подводной лодки "Садко", созданной по проекту и на средства ЦКБ морской техники "Рубин".
Они проводились в проливе Бьёркезунд, где есть подходящий фарватер, а также сохранившийся со времен испытаний атомного ледокола "Ленин" бетонный причал-стакан. Малютка, рассчитанная на рабочие глубины до 40 м, показала себя молодцом и при погружении на отметку 50 м, и при испытаниях давлением, имитирующих глубину 60 м. Надводная скорость хода также оказалась выше расчетной - порядка четырех узлов, тогда как под водой составила законные три узла. Любопытная деталь: первенец российских прогулочных субмарин готовится к плаванию в тропических широтах при температурах забортной воды 30 - 31° С.
Архипелаг Березовые острова находится в Финском заливе, у поселения Приморск, Санкт-Петербургская губ. Поселение (городок) Приморск расположен на северо-восточном берегу Финского залива, близ группы Берёзовых островов, в 137 км к северо-востоку от Санкт-Петербурга. Через Берёзовые острова и близлежащую местность проходил знаменитый торговый путь "из варяг в греки". В конце 13 в. острова были заняты шведами, которые перевели название на шведский язык: Бьёркё (шведское bjork "берёза"). После победы в Северной войне в 1721 г. район Берёзовых островов вновь отошёл к России. До 1918 г. назывался Бьёркё. В 1918-40 гг. в составе Финляндии назывался Койвисто ("берёзовое"). В 1913 году в проливе Бьеркезунд имеператор Николай II на яхте Штандарт проводил переговоры с кайзером Германии Вильгельмом. В 1919 г. в районе города находилась опорная база английского флота, которая поддерживала наступление армии Н.Н. Юденича на Петроград.
В 1920-39 гг. близ Койвисто был создан финский военный плацдарм в системе "линии Маннергейма". Во время советско-финляндской войны 1939-40 гг. здесь проходили ожесточённые бои. С 1940 г. в составе СССР. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 занят финнами в сентябре 1941 г., занят советами в июне 1944 г.

Экспедиция "Архангел Рафаил"
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Подводные исследования затонуюшего судна
Холодной осенью 1724 года среди крестьян мызы Сааренпя было замечено небывалое оживление. В последних числах ноября вблизи фарватера, южнее входа в пролив Бьёркезунд они нашли затонувшее торговое судно, от которого надо льдом "...было видно только немного большой мачты" (РГАВМФ. Записная книга письмам, посланным от графа Апраксина). Оказалось, что тем самым льдом был раздавлен германский (любекский) "Die Engiel Raphail" - "Архангел Рафаил".
Специалистов Центра подводных исследований заинтересовали несколько дел, найденные в Российском государственном архиве Военно-морского флота. По ним выходило, что в петровские времена в наших водах льдами было раздавлено судно с названием то ли "Архангел Гавриил", то ли "Архангел Рафаил". Благодаря материалам удалось установить предполагаемый район гибели, и в ходе поисковой операции у подножья северного склона банки Верккоматала были найдены останки деревянного судна. Корпус оказался местами замыт в грунт, а корма - частично разрушена. Раскопки объекта начались в 2014 году, и за три сезона удалось размыть больше 8 метров внутреннего пространства корпуса в носовой части.
Никаких внешних признаков, по которым получилось бы идентифицировать найденное судно, не существовало. Поэтому был проведен радиоуглеродный анализ древесины, который показал предполагаемый интервал вырубки материала - с 1650 по 1680 год. С учетом времени на сушку древесины, это вполне мог оказаться известный в немецких архивах "Архангел Рафаил", построенный в Любеке в 1693 году.


Источник: Википедия
__________________

Последний раз редактировалось CLIPER; 07.02.2018 в 11:02.
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 11:36   #124
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Итаки



Итаки, Итакский пролив - пролив, разделяющий острова Кефалиния на западе и Итака на востоке.

Экология
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид на пролив Итаки
Длина пролива около 20 км, ширина от 4 до 6 км. Пролив судоходен, по нему проходит маршрут, соединяющий порты Сами и Фискардон. С обеих сторон на севере и юге пролив имеет выход в Ионическое море. В проливе имеется единственный остров - Астерис (Даскалион).
Остров Итака находится на северо-востоке Кефалонии, к административному округу, которой он принадлежит, и отделяется от нее только узким проливом шириной 3,5 км. Это самый маленький по величине и населению остров ионического моря после островов Пакси и Антипакси (103 кв.км.). Столицей Итаки является городок Вати, маленькое живописное местечко. Итака, маленький остров с большой историей, известен всему миру благодаря Одиссею, хитроумному герою гомеровской поэмы "Одиссея". Это остров, полный загадок, великолепно описанный Гомером в своих поэмах, которые стали источником вдохновения для поэтов и художников по всему миру, с уникальным сочетанием дикой красоты и покоя.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Остров Итака
Несмотря на то: что Итака является одним из маленьких, островов Ионического архипелага с площадью всего лишь 92,7 кв. км, ассоциация названия острова с родиной гомеровского Одиссея придала острову всемирную известность. Итака находится примерно в центре Ионического моря, севернее от острова находится Левкада, а восточнее остров Эхинадес, расположенный вблизи побережья Акарнании. Относительно узкий и глубокий пролив отделяет Итаки от Кефалони. Рельеф острова большей частью горный. Форма острова узкоудлиненная, а наибольшее расстояние от северной части острова до южной составляет 29 км. В восточной части острова возвышается гора Нирито. Ее высота 852 м, а в южной части острова - гора Меровулос, наивысшая точка её 669 м. Извилистая береговая линия протяженностью 100 км одаривает остров бухтами, естественными гаванями и пляжами. Что касается каботажного сообщения, из столицы острова, Вафи, Итаки связан с островом Кефалоня, Патрой и с Акарнанией; из поселения Фрикес, существует связь с Кефалонией и Левкадой; а из поселения Писсето налажена связь в Кефалонией.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 11:53   #125
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Нэрса



Пролив Нэрса (англ. Nares Strait) - пролив в Северном Ледовитом океане, разделяющий северо-запад Гренландии и остров Элсмир и соединяющий море Баффина с морем Линкольна.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Остров Ганса в проливе Нэрса
Пролив состоит из серии малых проливов и "заливов" (более расширенные места пролива): пролив Смита, залив Кейна, пролив Кеннеди, залив Холла и пролив Робесона, общей длиной более 500 км. В самом узком месте его ширина составляет около 18 км, это наименьшее расстояние не только между Канадой и Гренландией, но и в политическом плане между Европой и Северной Америкой. В проливе Кеннеди расположен остров Ганса, оспариваемый Канадой и Данией-Гренландией.
Своё название пролив получил в честь британского морского офицера и полярного исследователя [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в 1870-е годы исследовавшего этот район. В 1964 году датским и канадским правительством было окончательно урегулировано наименование пролива. Пролив Нэрса находится далеко на севере и вдали от тёплых течений, поэтому даже в летнее время навигация затруднена, облегчить её возможно при помощи ледоколов.
Посреди пролива Нэрса, что разделяет Гренландию и канадскую провинцию Нунавут, возвышается остров Ганса. Площадь острова - всего 1,3 квадратных километра, он необитаем, там нет деревьев и практически отсутствует почва. Тринадцать лет за него идет борьба между военными Канады и Дании. Точное местоположение острова Ганса было описано исследователями в 20-х годах прошлого века. Оказалось, что он находится строго посередине пролива Нэрса шириной 35 километров. Что создает занимательный прецедент с точки зрения международного права. Согласно законодательству, граница территориальных вод проходит в 12 милях (22,2 километра) от берега. Следовательно, остров Ганса попадает как в канадские, так и в датские (Гренландия принадлежит Дании) территориальные воды.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 12:15   #126
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Долфин-энд-Юнион



Долфин-энд-Юнион (англ. Dolphin and Union Strait) - пролив, отделяющий остров Виктория Канадского Арктического архипелага от материковой части Северной Америки. Один из проливов Северо-Западного прохода.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Вид с берега на пролив Долфин-энд-Юнион
Пролив Долфин-энд-Юнион расположен в северо-западной части Канады. Южное побережье пролива полностью находится на территории Нунавута, а северное (остров Виктория) - в Нунавуте и Северо-Западных территориях. Пролив соединяет залив Коронейшен, расположенный на востоке, с заливом Амундсена на западе. Максимальная ширина пролива составляет 90 км (на западе, при слиянии с заливом Амундсена), минимальная ширина - 24 км (на востоке), длина пролива равна 161 км. Несколько низких островов и множество рифов находятся в восточной части пролива, лоции рекомендуют преодолевать этот участок днём и при хорошей видимости. Пролив открыт в 1826 году Джоном Ричардсоном и им же назван "в честь наших отличных маленьких шлюпок Долфин и Юнион".
Пролив находится в полярной области и большую часть года покрыт льдами, освобождается ото льда в июле, а к середине октября вновь замерзает. Максимальная глубина - 195 метров.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:25   #127
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Кансо



Пролив Кансо (англ. Canso Strait, фр. detroit de Canso) - пролив, разделяющий полуостров Новая Шотландия от острова Кейп-Бретон.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Кансо 45°35'50" с. ш. 61°22'38" з. д.
Длина - 27 км, ширина - 3 км; глубина - 61 м.

Пролив Кансо является частью Залива Св. Лаврентия между южным берегом острова Кейп-Бретон и северным берегом полуострова Новая Шотландия.

Насыпь Кансо (англ. Canso Causeway) через пролив Кансо соединяет остров Кейп-Бретон и полуостров Новая Шотландия в одну канадскую провинцию.

Два городка над проливом — Порт-Хоксбери и Малгрейв.



Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:47   #128
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Вяйкевяйн



Вяйкевяйн (эст. Vaike vain) - пролив между островами Сааремаа (Эзель) и Муху (Моон) в Эстонии.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Вяйкевяйн 58°33.34" с. ш. 23°08.58" в. д.
В судоходстве не используется. Через пролив насыпана дамба длиной около 3 км, связывающая острова Сааремаа и Муху, по ней проложена автодорога и проведена высоковольтная электролиния.

Построенная в конце XIX века дамба практически не обновлялась, ее состояние деградировало и претерпело значительные изменения с момента создания. Все это негативно сказывается на состоянии морской и животной среды, привело к созданию по сути двух отдельных водных экосистем и невозможности судоходства.

Вяйкевяйн находится в критическом состоянии и грозит разрушением уникальной экосистемы пролива.


Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 15:09   #129
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Ле-Мер



Пролив Ле-Мер (исп. Estrecho de Le Maire) - пролив между островами Эстадос и Огненная Земля.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Ле-Мер 54°50'00" ю. ш. 64°55'00" з. д.
Голландские путешественники [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и В. К. Схаутен впервые прошли этим проливом в 1616 году. В 1619 году проливом прошла экспедиция Гарсия де Нодаль, которая достигла островов Диего-Рамирес.
Минимальная ширина - 30,6 км. На берегах - колонии магеллановых пингвинов.
До этого места проще добраться из Аргентины, поскольку он расположен ближе к ней, тем не менее, считают его полностью арктическим, и это делает его невероятно популярным среди туристов. Основная его достопримечательность, заключается в наличии огромного количества айсбергов, которые радуют своими цветами и формами. Местные называют этот пролив "Кодак", и в этом нет ничего удивительного, поскольку сюда ежегодно приезжает огромнейшее количество фотографов, пытаясь уловить всю ту красоту, которую представляет собой данный пролив.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Царство айсбергов в проливе Ле-Мер
Эти края китобоев, известны не только благодаря тому, что здесь можно увидеть касаток и китов, которые частенько заплывают в пролив, но еще и благодаря огромному количеству айсбергов. Они отличаются цветом, поскольку охватывают немалый спектр оттенков синего цвета. Ну а их размеры и формы, позволяют увидеть практически все, что способна была создать сама природа из льда. Помимо ледяного величия, туристы могут полюбоваться на тюленей и пингвинов, которых на берегах близлежащих островов немалое количество. Пейзажи в этом месте самые что ни на есть фантастические, поскольку соединение водной глади с заснеженными скалистыми берегами островов и айсбергами, создают идеальную картинку, которую представляет себе каждый, приближаясь к Антарктиде. Неповторимые виды, заставят использовать туриста всю доступную память для фотографий.
Пролив Лемера - это действительно великолепное место, где хочется побывать много раз, дабы понять его величие.


Источник: Википедия
__________________

Последний раз редактировалось CLIPER; 08.02.2018 в 15:10.
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 15:27   #130
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Марсдип



Пролив Марсдип (нидерл. Marsdiep) - пролив между полуостровом Северная Голландия и островом Тексел.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Остров Тексель в Голландии
Марсдип соединяет воды Северного моря и залива Ваддензе. Через Марсдип существует паромная переправа между Тескелом и Ден-Хелдером, глубина пролива достигает 45 м.
Примерно в 1000 году до н. э. Марсдип был речным устьем в заливе Зёйдерзе.
Из-за песчаных наносов береговая линия Западно-Фризских островов постоянно меняется. Например, остров Нордерхакс продвигается на восток до 100 м в год. Предполагается, что к 2020-2025 гг. острова Нордерхакс, Тексел и Влиланд могут образовать единый остров новой формы, а после закрытия Марсдипа, полуостров - продолжение Северной Голландии.
Подобное свойственно для всех Западно-Фризских островов, предполагается что уже через 10-15 лет Нордерхакс, Тексел и Влиланд могут образовать единый остров новой формы. Со временем может исчезнуть и пролив Марсдип.


Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 15:46   #131
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Нортамберленд



Пролив Нортамберленд (англ. Northumberland Strait, фр. detroit de Northumberland) - пролив в южной части залива Святого Лаврентия на востоке Канады.

Пролив отделяет остров Принца Эдуарда от материковой части Канады (провинции Нью-Брансуик и Новая Шотландия).
Глубина пролива достигает 68 метров в восточной части и меньше 20 метров в центральной части. Длина пролива - 225 км, ширина - от 13 до 43 км.
Температура воды в отдельных частях пролива может достигать в июле температуры 20°С и выше, это самая высокая температура океанской воды в восточной Канаде. С декабря по апрель пролив замерзает.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Мост Конфедерации
В Чераз самую узкую часть пролива, которая носит название пролив Абегуэйт (Abegweit Passage), в 1997 году построен мост Конфедерации. В те годы этот мост являлся наиболее протяженным в мире - его длина составила почти тринадцать километров.
До сих пор очень удивительным является тот факт, что для начала строительства данного моста не понадобилось множества проектной документации и до начала строительства некоторые рабочие не знали английского. Все требования к будущему мосту уместились в полудюймовой тетради - была поставлена цель создания проекта надежного, высокопрочного моста со сроком эксплуатации порядка сотни лет.
Автодорожный мост через Нортумберлендский пролив, общая протяжность которого составляет 12,9 км, состоит из 45 пролетов балочно-консольной системы. Возведена конструкция была из железобетонных деталей массой более 8 тысяч тонн. Основная часть работ по строительству моста выполнялась на полигоне неподалеку от города Борден.

С 1786 года в проливе регулярно наблюдают "Летучего голландца", который получил собственное имя - Корабль-призрак пролива Нортамберленд (Ghost Ship of Northumberland Strait).


Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 23:19   #132
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Амукта



Амукта (англ. Amukta) - широкий пролив между Беринговым морем и северной частью Тихого океана между Алеутскими островами на Аляске.


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Активный Амукта вулкан на одноименном с ним
острове, 52°25'00" с. ш. 171°48'00" з. д.
Пролив Амукта расположен между островом Амукта на востоке и островом Сигуам на западе. Впервые нанесён на карту № 1378 Русским Гидрографическим отделом в 1847 году.
Также интересно, что имя Амукта носит еще и вулкан. Амукта (Mount Amukta) - это активный вулкан на одноименном с ним острове, входящем в архипелаг Алеутские острова, состоящем в составе Аляски в США. Амукта является самым западным среди Четырехсопочных островов, как и вулкан Амукта среди вулканов на этих островах, а располагается он к востоку от острова Сигуам. Остров Амукта открыли русские мореходы с корабля "Св. Павел" в 1768 году.
Остров горист, а также покрыт лишайниками, мхами, папоротниками и другой тундровой растительностью. Климат острова отличается частыми осадками и туманами, он холодный, морской. В 1867 году Россия продала этот остров Соединенным Штатам вместе с Аляской.


Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 23:43   #133
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Королевы Шарлотты



Пролив Королевы Шарлотты (англ. Queen Charlotte Strait) - пролив, отделяющий северную часть острова Ванкувер от материковой части Британской Колумбии.


[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Корабль "Дискавери" на рифах
в проливе Королевы Шарлотты
Пролив соединяет залив Королевы Шарлотты, расположенный на севере, с проливами Джекфиш, Джонстон, Дискавери, Джорджия на юге. Северная граница пролива проходит от мыса Сутил на территории провинциального парка Кейп-Скотт в северной части острова Ванкувер до мыса Каушн на побережье материковой части Британской Колумбии. Южная граница пролива проходит севернее и восточнее острова Малколм.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Королевы Шарлотты
50°45' с. ш. 127°15' з. д.
Пролив является частью Внутреннего пути между островами тихоокеанского побережья Северной Америки, позволяющего морским судам пройти от берегов Аляски до берегов штата Вашингтон избегая суровых штормов открытых вод Тихого океана. Внутренний путь широко используется для паромного сообщения, а в летнее время и круизными судами. На берегах пролива в северо-восточной части острова Ванкувер находятся населённые пункты Порт-Харди и Порт-Мак-Нил.
5 августа 1786 года капитан Джеймс Стрэндж, руководитель экспедиции в составе двух судов - "Капитан Кук", под командой капитана Генри Лоури, и "Эксперимент", под командой капитана Джона Гиза, назвал пролив в честь королевы Шарлотты, супруги английского короля Георга III. По утверждению капитана Джорджа Ванкувера пролив Королевы Шарлотты получил своё наименование от С. Веджборо из команды судна "Эксперимент", но скорее всего это ошибка. Задолго до появления европейцев на обоих берегах пролива жили индейцы народа квакиутл, основным занятием которых было рыболовство.


Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 23:53   #134
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Танфильева



Пролив Танфильева - пролив в Тихом океане, расположенный в Малой гряде Курильских островов. Отделяет остров Танфильева от островов Анучина и Юрий.

Расстояние между островами Танфильева и Анучина 6,3 км, между островами Танфильева и Юрий 6 км. Наименьшая ширина пролива Танфильева 5,75 км. Восточная часть северной половины пролива, примыкающая к острову Юрий, более глубокая, чем западная.
Рельеф дна в проливе неровный. Между островами Танфильева и Юрий находится ряд скалистых банок с наименьшими глубинами 2,2; 5,2 и 5,2 м, лежащих соответственно в 3 и 5 км к югу и в 4,25 км к востоку-юго-востоку от мыса Болотный - северо-восточной оконечности острова Танфильева. Кроме того, скалистая банка с глубиной 4,7 м расположена в 3,15 км к северу-северо-востоку от мыса Катерный острова Юрий. В южной части пролива находится мель Пограничная.

Пролив назван в честь русского географа, геоботаника и почвоведа Гавриила Танфильева.


Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 23:39   #135
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Лим-фьорд



Лим-фьорд (Lim Fjord, Limfjorden) - система проливов на севере полуострова Ютландия в Дании, соединяющая Северное море и пролив Каттегат.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Лим-фьорд
56°56′34″ с. ш. 9°04′30″ в. д.
Длина около 180 км. Состоит из озёровидных расширений - плёсов, связанных между собой узкими извилистыми протоками. Лим-фьорд отделяет остров Северная Ютландия от полуострова Ютландия. Преобладающие глубины составляют 3-5 метров, наибольшая глубина - 24 метра. В Лим-фьорде более 90 островов, крупнейшие из них - Морс и Фур.
Важнейший порт Ольборг доступен для больших судов с востока, где имеется регулярно расчищаемый и местами канализованный фарватер. Лим-фьорд - район рыболовства (сельдь, угорь), в западной части фьорда ведется добыча устриц.
До 1825 года Лим-фьорд был заливом, пока жестокий шторм не размыл песчаную косу, отделявшую фьорд от Северного моря. Этим самым Северная Ютландия превратилась из полуострова в остров, а Лим-фьорд в пролив.
Самый большой остров В Лим-фьорде - Mors, который принято считать "независимой" территорией к северу от фьорда. Остальные части северной Ютландии - это Thy, Hansherred и, самая большая, Vendsyssel. До начала предыдущего столетия, когда первый мост через Лим-фьорд был открыт, территории к северу от фьорда были довольно изолированы от остальной Дании.
Самый большой город Северной Ютландии -и четвертый в Дании - это Ольборг находящийся на южной стороне Лим-фьорда. Это очень оживленный город, несмотря на свой возраст Самые старые известные следы построек датируются 1000-м годом. Собор St. Budolfi возведен около 1440 г. и назван в честь святого, который является покровителем мореплавателей. Jens Bangs Stenhus (каменный дом Jens Bang). 1624 года постройки - без сомнения, наилучше сохранившееся здание эпохи Возрождения во всей Скандинавии.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 00:06   #136
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Лонг-Айленд



Лонг-Айленд (англ. Long Island Sound) - пролив между территорией штата Коннектикут на севере и островом Лонг-Айленд на юге.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Лонг-Айленд
41°06'18" с. ш. 72°54'05" з. д.
Длина пролива - около 150 км, ширина до 32 км[1]. В западной части пролив переходит в узкую протоку ("реку") Ист-Ривер, на берегах которой расположен Нью-Йорк. Береговая линия сильно изрезана, со стороны океана множество песчаных кос. Пролив богат рыбой, моллюсками и ракообразными.
Реки, впадающие в пролив, опресняют его до состояния солоноватости. Устья рек Коннектикута, впадающих в залив, богаты земноводными, черепахами. На берегах распространены колонии птиц.
Не решён вопрос о том, кто открыл пролив. Известно, что остров Лонг-Айленд открыл в 1609 году Генри Гудзон. Однако первый зарегистрированный проход по проливу совершил голландец [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], именем которого назван остров в восточной части пролива. В 1524 году Джованни да Вераццано предположительно первым из европейцев увидел остров, который назвал островом Луизы, в честь Луизы Савойской. В 1614 году Адриен Блок заново открыл остров, описав координаты. Позже остров в честь него и получил современное название. Первые английские поселения основаны в 1661 году, позже на острове возник городок Нью-Шорхэм, существующий до сих пор. На острове существует два памятника истории - Северный маяк и Юго-восточный маяк, с которых в ясную погоду можно увидеть сигналы маяка в Монтоке на востоке Лонг-Айленда.
Расположение на берегу Нью-Йорка и крупных городов Коннектикута способствует загрязнению вод, что отрицательно влияет на флору и фауну территории. Также из-за этого снижается популярность у туристов.
Иногда пролив Лонг-Айленд называется "заливом".

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 00:46   #137
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Наветренный пролив



Наветренный пролив - пролив между островами Куба и Гаити.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Наветренный пролив
Побережье Порт-о-Пренса.
Ширина 77 км, максимальная глубина 1700 м. Соединяет Атлантический океан с Карибским морем и является прямым путём между Панамский каналом и восточной морской границей США. В юго-западной части переходит в пролив Ямайка.
С восточного края провинции Гуантанамо на Кубе можно разглядеть огни в Северо-западном департаменте на Гаити и наоборот.
Климат определяется пассатной циркуляцией атмосферы, характеризуется высокой температурой воздуха, делением года на два сезона (сухой зимний и влажный летний), устойчивыми ветрами восточного и северо-восточного направлений и тропическими ураганами.
Температура воздуха в течение года меняется мало, годовая разность среднемесячных температур уменьшается от 4-6° на севере до 1-2° на юге. Средняя температура воздуха в январе 24-27°, в августе 27-30°. Максимальная температура может достигать 38°, а минимальная не опускается ниже 12-15°.
От основного потока воды отделяется струя, которая поворачивает обратно и движется вдоль южного побережья Кубы до Наветренного пролива. Южнее Кубы и Ямайки образуются антициклонические круговороты. К югу от основного течения выделяется несколько циклонических круговоротов - у берегов Венесуэлы, Панамы и Коста-Рики. В летний сезон циклоническое движение вод характерно также для Гондурасского залива.
В Наветренном проливе большая часть сечения занята атлантическими водами. В верхнем слое они входят в море в восточной половине пролива, а в западной, у побережья Кубы, наблюдается обратный поток в слое до 100-120 м. В глубинных слоях, наоборот, атлантические воды прижаты к о. Куба, а поток из моря идет вдоль о. Гаити.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 01:12   #138
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Норра-Кваркен



Норра-Кваркен, Северный Кваркен (швед. Norra Kvarken, также Kvarken; фин. Merenkurkku) - пролив в Балтийском море, соединяющий северную и южную части Ботнического залива.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Норра-Кваркен 63°30' с. ш. 21°00' в. д.
Разделяет Швецию (лен Вестерботтен) на северо-западе и Финляндию (провинция Похьянмаа) на юго-востоке. Ширина пролива Норра-Кваркен составляет 75 км.
Группой островов Хольмёарна (крупнейшие - Хольмён и Энгесён), принадлежащих Швеции, разделяется на два пролива, называемые Эстра-Кваркен и Вестра-Кваркен. У финского берега расположен архипелаг Кваркен[источник не указан 738 дней] (крупнейший остров - Райппалуото (Реплут)).
Глубина в восточной части пролива достигает 6-7 м, в западной - до 29 метров. Течения в проливе зависят от ветров и атмосферного давления. В зимний период пролив замерзает, что позволило русской армии перейти его по льду в 1809 в ходе русско-шведской войны.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Берега пролива Норра-Кваркен
Район пролива отличается одной из наибольших в мире постледниковых скоростей подъёма земной коры (около 1 см в год). Этот факт послужил причиной расширения в 2006 году объекта всемирного наследия ЮНЕСКО Высокий берег на архипелаг Кваркен в восточной части пролива. Ландшафт архипелага Кваркен постоянно меняется. Подъем земной коры приводит к обмелению моря, мощные морские течения вымывают наносной грунт, в результате чего образуются новые моренные гряды. Вслед за Де-Геер моренами, в результате поднятия суши, образуются биологически разнообразные заливы, которые по мере поднятия земной коры отделяются от моря и образуют сначала лагуны, затем озера и ложбины. Протяженная береговая линия, заливы и озера, а также влияние холодного весной и теплого осенью морского течения оказывают благотворное влияние на флору и фауну архипелага.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 07:42   #139
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Пенештром



Пенештром (нем. Peenestrom) - пролив, отделяющий остров Узедом от материка. Является самым западным из трёх рукавов Одера.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пенештром 54°04'11" с. ш. 13°47'37" в. д.
Пенештром имеет длину 20 км, и соединяет Щецинский залив с собственно Балтийским морем. Шестикилометровый участок от лагуны до устья реки Пене строго говоря не относится к Пенештрому, и носит название Дер Штром (нем. Der Strom).
Щецинский залив - лагуна в эстуарии реки Одра, по которой проходит граница между Польшей и Германией. Историческое название Frisches Haff в настоящее время применяется по отношению не к этой лагуне, а к Калининградскому заливу. От Поморской бухты Балтийского моря лагуна отделена островами Узедом и Волин. В 1880 году через остров Узедом был прорыт канал Кайзерфарт, отделивший от Узедома новый остров Карсибур.
Лагуна делится на две части: западную - Малую лагуну, и восточную - Большую лагуну. На юге в лагуну впадает несколько рукавов Одры, а также небольшие речки Цизе, Пене, Царов, Иккер и Ина. С Померанской бухтой лагуна соединяется проливами Пенештром, Свина и Дзивна. Под влиянием ветров с Балтийского моря в Пенештроме могут возникать мощные течения, которые несут морскую воду в лагуну и дальше.
Через Пенештром имеется два разводных моста - в районе города Узедом и в районе города Вольгаст.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 09:51   #140
CLIPER
VIP
Помним...
Ветеран гвардии
Старпом
Пиратский зубоскал
 
Аватар для CLIPER
 
Покровитель:
Пиратский Барон Пираты
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: у самого синего моря
Сообщений: 14,845
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры Корабли
Репутация: 1278

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Каналы и проливы: их значение для мировой торговли

Пролив Ямайка



Пролив Ямайка (англ. Jamaica Channel) - пролив в Карибском море между островами Ямайка и Гаити.

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Пролив Ямайка 18°15'20" с. ш. 75°14'43" з. д.
Является продолжением [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на юго-запад. Ширина пролива составляет около 190 км, глубина - до 1200 м. Примерно в 55 км к западу от Гаити в проливе располагается остров Навасса - необитаемый известняковый и коралловый остров площадью 5,2 км2.
Остров Ямайка расположен в северной части [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в 144 км к югу от Кубы. Площадь острова - 11 424 км2, протяженность - 235 км и наибольшая ширина - 82 км. Половину его территории составляют горы, высочайшая из вершин - Голубой Пик достигает 2 220 метров. На Ямайке более 120 рек, множество водопадов небывалой красоты, минеральные источники. Здесь плодородные почвы и живописные ландшафты, восхитительная береговая линия с песчаными пляжами, бухтами, заливами и прибрежными рифами. Климат влажный тропический. Среднегодовая температура на побережье около 27 °С
Располагаясь в примерно 1 тыс. км к северо-востоку от Панамского канала, пролив Ямайка является оживлённым судоходным путём для направляющихся в Тихий океан судов из Европы и восточного побережья США.

Источник: Википедия
__________________
CLIPER вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Ответ


Метки
бассов пролив, бельт, берингов пролив, босфор, гибралтарский пролив, дарданеллы, зондский пролив, канал, каримата, керченский пролив, ла-манш, магелланов пролив, макасарский пролив, малаккский пролив, панамский канал, пролив, пролив дрейка, пролив кука, пролив лаперуза, северо-западный проход, сингапурский пролив, суэцкий канал, тайваньский пролив, татарский пролив, цугару


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2024
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования